В пятницу вечером. Убер давал коэффициент 1.8. Дай думаю, почитав фтую, вызову конкурента. Благо ехать недалеко. Чисто спортивный интерес - 20 грн разницы было.
1. Обещали, что приедет через 9 минут - приехал через 4. (у меня были занятия именно на 9 минут - не спеша собраться и выйти из подъезда, подождав лифт пару минут)Позвонил и буркнул , что оно уже приехало. Слову "пожалуйста" чувака не учили. 2. Это был Лайнос с плохо закрашенной царапиной на боку, сквозь пробивалась ржавчина.... 3. Салон затертый и вонючий. Кондиционер включить? Не, не знаю как... 4. На мое приветствие и попытку перекинуться пару словами получил глухое молчание 5. Надо было по дороге остановиться и пару минут подождать друга - оно так вздыхало, как будто я ему миллионную сделку срываю 6. Попрощаться его тоже не учили.....
Зарекся. Уклон теперь останется на самый- пресамый крайний случай.
В качестве реабилитации на следующий день поехал с Позняков в Парк ДрНар на Убер селект
Смахивает на "заказуху" от конкурентов.
О так, пан доктор буде постити заказуху
Смахивает на "заказуху" от конкурентов.
Отэта Доку нормально наверное перепало от "конкурентов" Да не бывает идеальных служб такси где все нравилось бы всем и всегда.Мне тоже приезжают интересные персонажи водилы и по Уклону и по Уберу. Жену недавно садил в стааренькую авдю А4(убер), салон прокуренный ппц, но вродь боль мень чисто, через двойную сполшную через 6ти полосный проспект как дал Зы я рад что появились службы в которых можно оценивать поездку/водителей и на них в коей то степени это влияет. Потому что тот же Абсолют по цене Уклона который, там такие дебилы попадаются (особенно если девушка едет сама), что им просто хочется бить лицо.
В Уклоне автомобили осматривают. Такой Ланос к сотрудничеству бы не взяли. Поэтому и закралась мысль о заказухе. Посоветовал бы ТС в приложении Уклона снять галочку о согласии на машины партнёров. Что бы не приезжали откровенно убитые в хлам автомобили по перекидке из других служб.
В Уклоне автомобили осматривают. Такой Ланос к сотрудничеству бы не взяли. Поэтому и закралась мысль о заказухе. Посоветовал бы ТС в приложении Уклона снять галочку о согласии на машины партнёров. Что бы не приезжали откровенно убитые в хлам автомобили по перекидке из других служб.
О_0. Понял. Чтобы получить более-менее норм авто я должен еще в настройках программы порыться???? Клиенториентированное приложение......
В Уклоне автомобили осматривают. Такой Ланос к сотрудничеству бы не взяли. Поэтому и закралась мысль о заказухе. Посоветовал бы ТС в приложении Уклона снять галочку о согласии на машины партнёров. Что бы не приезжали откровенно убитые в хлам автомобили по перекидке из других служб.
О_0. Понял. Чтобы получить более-менее норм авто я должен еще в настройках программы порыться???? Клиенториентированное приложение......
Этот скрытый подвох заложен в программе "по умолчанию" для большего вывоза заказов. Лицо капитализма так сказать Да и в Уклоне тариф по классу "комфорт" не особо отличается от "стандарта", зато однозначно не приедет на ваш заказ ланос. Надеюсь этого таксиста оценили в своём приложении по результатам поездки по достоинству? Если нет, то он и дальше будет возить людей и портить им настроение за их же деньги.
В Уклоне автомобили осматривают. Такой Ланос к сотрудничеству бы не взяли. Поэтому и закралась мысль о заказухе. Посоветовал бы ТС в приложении Уклона снять галочку о согласии на машины партнёров. Что бы не приезжали откровенно убитые в хлам автомобили по перекидке из других служб.
О_0. Понял. Чтобы получить более-менее норм авто я должен еще в настройках программы порыться???? Клиенториентированное приложение......
Ну так вроде ж как раз и клиенториентированное приложение Хочешь уехать максимально быстро, дешево и пофиг на какой машине-ставишь галочку "Включить в поиск авто партнеров"-приезжает разное если хочешь уехать на машине которая проходит проверку в офисе уклона-убираешь эту галочку, но тогда возможно придется дольше ждать или добавлять тариф.
В пятницу вечером. Убер давал коэффициент 1.8. Дай думаю, почитав фтую, вызову конкурента. Благо ехать недалеко. Чисто спортивный интерес - 20 грн разницы было. гггг спортивный интерес, говоришь? получается, убер 1,8, а вызову-ка я уклон, 20 гривен ведь рояля не играют, тем более, что в уклоне дешевле на них но это спортивный интерес
1. Обещали, что приедет через 9 минут - приехал через 4. (у меня были занятия именно на 9 минут - не спеша собраться и выйти из подъезда, подождав лифт пару минут)Позвонил и буркнул , что оно уже приехало. Слову "пожалуйста" чувака не учили. 1.а если бы время подачи было 5 минут, у тебя бы дела, занимающие 9 минут уложились в 5? важно не когда он приехал, а расчетное время. ты вышел спустя 9 минут? в чем проблема? куда здесь нужно было приткнуть "пожалуйста"? 2. Это был Лайнос с плохо закрашенной царапиной на боку, сквозь пробивалась ржавчина.... 2.да это плохо. очень. царапину плохо закрасил 3. Салон затертый и вонючий. Кондиционер включить? Не, не знаю как... 3.про претензии к салону согласен. кондиционер? с какой радости? мне, например, не нравится как едет машина с вкл. кондером. ну и это доп.расход. ты его оплатил? ты поставил галочку "кондер" в приложении? 4. На мое приветствие и попытку перекинуться пару словами получил глухое молчание 4.мае право. тебе ехать или перекидываться парой слов? 5. Надо было по дороге остановиться и пару минут подождать друга - оно так вздыхало, как будто я ему миллионную сделку срываю 5.ты конечно же указал при заказе промежуточную точку и "пару минут" простоя? нет? может ты хотя бы оплатил свои прихоти дополнительно? 6. Попрощаться его тоже не учили..... 6.бука
Так это был ты? Ну, тогда фа.
не я, но вопросы возникли. где я неправильно написал?
не я, но вопросы возникли. где я неправильно написал?
Вот это:
4. На мое приветствие и попытку перекинуться пару словами получил глухое молчание 4.мае право. тебе ехать или перекидываться парой слов?
Все таки таксист должен быть приветлив. Даже в советское время обязан был поддерживать разговор с клиентом. Терпеть не могу таксистов с отмороженными лицами. Не нравится работать с людьми - не работай, никто же не заставляет.
не я, но вопросы возникли. где я неправильно написал?
И тут иксперд? ( не только в игровом бизнесе?)
А тс - жук еще тот. Хотел уехать в час пик по минимальному тарифу еще и на хорошем авто... В бубере тоже такое может приехать, или малолетка на литовце... Потому заказываю уклон комфорт без партнеров
в совецкое время был и таксометр и не было мобайл такси.
Рубан, да тебе правда непонятна разница между "салоном" и автоматом, стоящим на базаре, и доступным для всех? это тупо аналог автомата с боярой, или "миксами", если помнишь в 2005г.
мне, например, не нравится как едет машина с вкл. кондером.
Боком? раком?
мне, например, не нравится как едет машина с вкл. кондером.
Боком? раком?
у пана таксиста напевне якийсь вбитий корчуган, який зовсім не тягне, якщо ввімкнути кондиціонер
мне, например, не нравится как едет машина с вкл. кондером.
Боком? раком?
у пана таксиста напевне якийсь вбитий корчуган, який зовсім не тягне, якщо ввімкнути кондиціонер
Зачем обманывать? Посчитав фтую вы бы знали, что нужно заказывать Уклон Комфорт :-).
З.Ы. Одна из последних поездок на убере, воскресенье вечер - сначала рисует тариф 320грн, потом 2ХХ, в течении 10 минут так падает до ~130грн. Потом таксист расспрашивает какой тариф был, жалуясь что не видит.
З.Ы.Ы А в уклоне безнал уже нормально работает, а то помню жалобы - постоянно отказы и замены машин?
З.Ы.Ы А в уклоне безнал уже нормально работает, а то помню жалобы - постоянно отказы и замены машин?
а коли там безготівка не працювала?
мне, например, не нравится как едет машина с вкл. кондером.
Боком? раком?
у пана таксиста напевне якийсь вбитий корчуган, який зовсім не тягне, якщо ввімкнути кондиціонер
Ну так если совсем убитый то она и без кондиционера не едет. Если не убитый то все равно ж таксисты не ездят на пределе мощности движка, надавил чуть больше на газ и едет как раньше.
...
Боком? раком?
у пана таксиста напевне якийсь вбитий корчуган, який зовсім не тягне, якщо ввімкнути кондиціонер
Ну так если совсем убитый то она и без кондиционера не едет. Если не убитый то все равно ж таксисты не ездят на пределе мощности движка, надавил чуть больше на газ и едет как раньше.
тоді що ж йому не подобається?
...
у пана таксиста напевне якийсь вбитий корчуган, який зовсім не тягне, якщо ввімкнути кондиціонер
Ну так если совсем убитый то она и без кондиционера не едет. Если не убитый то все равно ж таксисты не ездят на пределе мощности движка, надавил чуть больше на газ и едет как раньше.
тоді що ж йому не подобається?
Расход наверное. Хотя редко встретишь таксиста который экономно ездит.
...
Ну так если совсем убитый то она и без кондиционера не едет. Если не убитый то все равно ж таксисты не ездят на пределе мощности движка, надавил чуть больше на газ и едет как раньше.
тоді що ж йому не подобається?
Расход наверное. Хотя редко встретишь таксиста который экономно ездит.
так з відкритими вікнами витрата ще більша, ніж з кондиціонером.
З.Ы.Ы А в уклоне безнал уже нормально работает, а то помню жалобы - постоянно отказы и замены машин?
а коли там безготівка не працювала?
Пам'ятаю як хтось жалівсься, що замовив з безготівкою оплатою, а потім таксисти бачать, що взяли і відмовляють по черзі.
На уклоні не пробував ще, не хочется, щоб вийшло як з Приват24, замовляєш, виходиш з дитиною на вулицю, щоб швидше поїхати, приходить час, водій не відповідає, і тільки перезайшовши в програму видно, що замолення відмінено.
З.Ы.Ы А в уклоне безнал уже нормально работает, а то помню жалобы - постоянно отказы и замены машин?
а коли там безготівка не працювала?
Пам'ятаю як хтось жалівсься, що замовив з безготівкою оплатою, а потім таксисти бачать, що взяли і відмовляють по черзі.
На уклоні не пробував ще, не хочется, щоб вийшло як з Приват24, замовляєш, виходиш з дитиною на вулицю, щоб швидше поїхати, приходить час, водій не відповідає, і тільки перезайшовши в програму видно, що замолення відмінено.
в Уклоні "таксист" відразу бачить, готівкове це замовлення чи безготівкове. ще до того, як бере його.
приклад зараз впіймав
...
тоді що ж йому не подобається?
Расход наверное. Хотя редко встретишь таксиста который экономно ездит.
так з відкритими вікнами витрата ще більша, ніж з кондиціонером.
На трассе - да, а вот в городском режиме мало вероятно.
...
Расход наверное. Хотя редко встретишь таксиста который экономно ездит.
так з відкритими вікнами витрата ще більша, ніж з кондиціонером.
На трассе - да, а вот в городском режиме мало вероятно.
в пробці відкриті вікна нічого не дають, сморід від інших авто, гаряче повітря від асфальту а їхати по місту 60-80, коли є хоч якийсь ефект від вікон (сумнівний, коли температура повітря за 30) - там вже витрата. ось так і живем
...
а коли там безготівка не працювала?
Пам'ятаю як хтось жалівсься, що замовив з безготівкою оплатою, а потім таксисти бачать, що взяли і відмовляють по черзі.
На уклоні не пробував ще, не хочется, щоб вийшло як з Приват24, замовляєш, виходиш з дитиною на вулицю, щоб швидше поїхати, приходить час, водій не відповідає, і тільки перезайшовши в програму видно, що замолення відмінено.
в Уклоні "таксист" відразу бачить, готівкове це замовлення чи безготівкове. ще до того, як бере його.
Только там есть два вида безнальных, корпаративнные и нет. Одни иду на телефон, другие на Приват. Нужно звонить и уточнять, после взятия у деспеч.
а какое такси лучше всего по безналу с ндс работает?
Вот это:
4. На мое приветствие и попытку перекинуться пару словами получил глухое молчание 4.мае право. тебе ехать или перекидываться парой слов?
Все таки таксист должен быть приветлив. Даже в советское время обязан был поддерживать разговор с клиентом. Терпеть не могу таксистов с отмороженными лицами. Не нравится работать с людьми - не работай, никто же не заставляет.
А я наоборот - не люблю общаться с таксистами. Когда он молчит, для меня это огромный плюс .
Вот это:
4. На мое приветствие и попытку перекинуться пару словами получил глухое молчание 4.мае право. тебе ехать или перекидываться парой слов?
Все таки таксист должен быть приветлив. Даже в советское время обязан был поддерживать разговор с клиентом. Терпеть не могу таксистов с отмороженными лицами. Не нравится работать с людьми - не работай, никто же не заставляет.
А я наоборот - не люблю общаться с таксистами. Когда он молчит, для меня это огромный плюс .
лайфхак
...
Пам'ятаю як хтось жалівсься, що замовив з безготівкою оплатою, а потім таксисти бачать, що взяли і відмовляють по черзі.
На уклоні не пробував ще, не хочется, щоб вийшло як з Приват24, замовляєш, виходиш з дитиною на вулицю, щоб швидше поїхати, приходить час, водій не відповідає, і тільки перезайшовши в програму видно, що замолення відмінено.
в Уклоні "таксист" відразу бачить, готівкове це замовлення чи безготівкове. ще до того, як бере його.
Только там есть два вида безнальных, корпаративнные и нет. Одни иду на телефон, другие на Приват. Нужно звонить и уточнять, после взятия у деспеч.
а різниця?
В пятницу вечером. Убер давал коэффициент 1.8. Дай думаю, почитав фтую, вызову конкурента. Благо ехать недалеко. Чисто спортивный интерес - 20 грн разницы было.
1. Обещали, что приедет через 9 минут - приехал через 4. (у меня были занятия именно на 9 минут - не спеша собраться и выйти из подъезда, подождав лифт пару минут)Позвонил и буркнул , что оно уже приехало. Слову "пожалуйста" чувака не учили. 2. Это был Лайнос с плохо закрашенной царапиной на боку, сквозь пробивалась ржавчина.... 3. Салон затертый и вонючий. Кондиционер включить? Не, не знаю как... 4. На мое приветствие и попытку перекинуться пару словами получил глухое молчание 5. Надо было по дороге остановиться и пару минут подождать друга - оно так вздыхало, как будто я ему миллионную сделку срываю 6. Попрощаться его тоже не учили.....
Зарекся. Уклон теперь останется на самый- пресамый крайний случай.
В качестве реабилитации на следующий день поехал с Позняков в Парк ДрНар на Убер селект
А я ехал после корпоратива с пятницу на субботу на Убере. Забыл телефон в такси. Андроид отследил до места отключения. Оболонь. Позвонил таксеру - не не видел, да живу на оболони, ааа так я еще подбирал по пути. Убер не убер...Главное хвост!
а різниця?
Большая. Если от юрика деньги переводятся на карту физлица, то у налоговой могут возникнуть к физлицу вопросы. Поэтому БН от юриков вначале падает на карту юрика Уклона, потом на баланс в МТ таксиста.
В пятницу вечером. Убер давал коэффициент 1.8. Дай думаю, почитав фтую, вызову конкурента. Благо ехать недалеко. Чисто спортивный интерес - 20 грн разницы было.
1. Обещали, что приедет через 9 минут - приехал через 4. (у меня были занятия именно на 9 минут - не спеша собраться и выйти из подъезда, подождав лифт пару минут)Позвонил и буркнул , что оно уже приехало. Слову "пожалуйста" чувака не учили. 2. Это был Лайнос с плохо закрашенной царапиной на боку, сквозь пробивалась ржавчина.... 3. Салон затертый и вонючий. Кондиционер включить? Не, не знаю как... 4. На мое приветствие и попытку перекинуться пару словами получил глухое молчание 5. Надо было по дороге остановиться и пару минут подождать друга - оно так вздыхало, как будто я ему миллионную сделку срываю 6. Попрощаться его тоже не учили.....
Зарекся. Уклон теперь останется на самый- пресамый крайний случай.
В качестве реабилитации на следующий день поехал с Позняков в Парк ДрНар на Убер селект
А я ехал после корпоратива с пятницу на субботу на Убере. Забыл телефон в такси. Андроид отследил до места отключения. Оболонь. Позвонил таксеру - не не видел, да живу на оболони, ааа так я еще подбирал по пути. Убер не убер...Главное хвост!
Може й не бачив. В мене раз телефон забули. Випав з карману на задньому сидінні. Я не бачив, що він там, пішов собі в офіс. Через декілька годин телефонують "ой, караул, забули-загубили". Пішов подивився - лежить, купа дзвінків пропущених. Якби ще когось підвозив, могли забрати, я б і не знав.
а їхати по місту 60-80, коли є хоч якийсь ефект від вікон (сумнівний, коли температура повітря за 30) - там вже витрата. ось так і живем
Разрушители мифов когда-то тестировали расход окна против кондера. У них получилось до 40 дешевле открытые окна, быстрее 40 - кондер.
а їхати по місту 60-80, коли є хоч якийсь ефект від вікон (сумнівний, коли температура повітря за 30) - там вже витрата. ось так і живем
Разрушители мифов когда-то тестировали расход окна против кондера. У них получилось до 40 дешевле открытые окна, быстрее 40 - кондер.
ну я так і написав приблизно
але до 40 від вікна користі мало, більше шкоди.
Дык даже пусть с кондиционером vs открытые окна в перерасчете на конечные затраты топлива - на 30 гривен в день больше будет переплата. Но сидеть на жаре страдать, вонять, чувствовать себя разбитым - разве того стоит?
Дык даже пусть с кондиционером vs открытые окна в перерасчете на конечные затраты топлива - на 30 гривен в день больше будет переплата. Но сидеть на жаре страдать, вонять, чувствовать себя разбитым - разве того стоит?
Вы рассуждаете просто с обратной стороны, как пассажир. Как думаете, что будет чувствовать таксист делая в среднем 8-10 заказов за смену. Берём в среднем 15 минут на выполнение каждого заказа с включенным кондиционером. Дальше ему что, машину не глушить? Сам по своим делам езжу с включенным климатом, на заказы с дальними расстояниями тоже. На короткие нет, нет желания подхватить простуду. Не потому, что не доплачивают за эту поездку по стандартному тарифу, а о своём здоровье больше забочусь. Естественно, что в обед заеду домой, приму душ и одену свежее бельё.
Дык даже пусть с кондиционером vs открытые окна в перерасчете на конечные затраты топлива - на 30 гривен в день больше будет переплата. Но сидеть на жаре страдать, вонять, чувствовать себя разбитым - разве того стоит?
Вы рассуждаете просто с обратной стороны, как пассажир. Как думаете, что будет чувствовать таксист делая в среднем 8-10 заказов за смену. Берём в среднем 15 минут на выполнение каждого заказа с включенным кондиционером. Дальше ему что, машину не глушить? Сам по своим делам езжу с включенным климатом, на заказы с дальними расстояниями тоже. На короткие нет, нет желания подхватить простуду. Не потому, что не доплачивают за эту поездку по стандартному тарифу, а о своём здоровье больше забочусь. Естественно, что в обед заеду домой, приму душ и одену свежее бельё.
Согласен с Вашими доводами в описанном случае. Но насколько я понимаю принцип работы именно убера, а не других служб, он рассчитан на то, что водитель не стоит на месте и не выбирает заказы по фильтру, куда и по какому тарифу он бы хотел ехать, а именно наматывает нонстоп практически без остановок заказ за заказом. Отсюда же и все бонусы за количество принятых заказов в неделю и рейтинг с % в целом взятых заказов. Соответственно и машину глушить то времени нет..
Согласен с Вашими доводами в описанном случае. Но насколько я понимаю принцип работы именно убера, а не других служб, он рассчитан на то, что водитель не стоит на месте и не выбирает заказы по фильтру, куда и по какому тарифу он бы хотел ехать, а именно наматывает нонстоп практически без остановок заказ за заказом. Отсюда же и все бонусы за количество принятых заказов в неделю и рейтинг с % в целом взятых заказов. Соответственно и машину глушить то времени нет..
Тут я с Вами согласен тоже полностью. В режиме нон-стопа идеально и комфортно для водителя получается, да и пассажирам всегда приятно присесть в машинку с прохладным салоном. Я тоже не сноб и не упёртый, даже если на короткие расстояния пассажир попросит включить климат, то это его право и я не противлюсь. Нет смысла становиться в "позу" и считать там лишние граммы того топлива. Но сделаю температуру приятной для себя, что бы не простыть. На 5-6 градусов прохладнее, чем за бортом. Если на 10, то чревато получить простуду.
Тут я с Вами согласен тоже полностью.
Как приятно общаться с неконфликтными и неупоротыми людьми
В режиме нон-стопа идеально и комфортно для водителя получается, да и пассажирам всегда приятно присесть в машинку с прохладным салоном. Я тоже не сноб и не упёртый, даже если на короткие расстояния пассажир попросит включить климат, то это его право и я не противлюсь. Нет смысла становиться в "позу" и считать там лишние граммы того топлива. Но сделаю температуру приятной для себя, что бы не простыть. На 5-6 градусов прохладнее, чем за бортом. Если на 10, то чревато получить простуду.
А представьте, как мучаются водители машин, у кого сидения с вентиляцией Там же вообще чуть в мокрую спину надуло и сразу домой с градусником..
...
в Уклоні "таксист" відразу бачить, готівкове це замовлення чи безготівкове. ще до того, як бере його.
Только там есть два вида безнальных, корпаративнные и нет. Одни иду на телефон, другие на Приват. Нужно звонить и уточнять, после взятия у деспеч.
а різниця?
За Приват, можно сразу, что то купить, за телефон нет,
...
Только там есть два вида безнальных, корпаративнные и нет. Одни иду на телефон, другие на Приват. Нужно звонить и уточнять, после взятия у деспеч.
а різниця?
За Приват, можно сразу, что то купить, за телефон нет,
В уклоне один вид безнальных заказов. А вот куда эти безналы зачисляются- на телефон или на карту, зависит исключительно от желания водителя. Если в личном кабинете водителя указать карту- деньги пойдут на нее, если нет- на счет в такси мобайл.
В уклоне один вид безнальных заказов. А вот куда эти безналы зачисляются- на телефон или на карту, зависит исключительно от желания водителя. Если в личном кабинете водителя указать карту- деньги пойдут на нее, если нет- на счет в такси мобайл.
Заказы юрлиц только на баланс. Что бы избежать проблем для таксиста перед налоговой.
Вот это:
4. На мое приветствие и попытку перекинуться пару словами получил глухое молчание 4.мае право. тебе ехать или перекидываться парой слов?
Все таки таксист должен быть приветлив. Даже в советское время обязан был поддерживать разговор с клиентом. Терпеть не могу таксистов с отмороженными лицами. Не нравится работать с людьми - не работай, никто же не заставляет.
А я наоборот - не люблю общаться с таксистами. Когда он молчит, для меня это огромный плюс .
+1 Для меня это тоже плюс
...
а різниця?
За Приват, можно сразу, что то купить, за телефон нет,
В уклоне один вид безнальных заказов. А вот куда эти безналы зачисляются- на телефон или на карту, зависит исключительно от желания водителя. Если в личном кабинете водителя указать карту- деньги пойдут на нее, если нет- на счет в такси мобайл.
Вы не правы, я с этим столкнулся, по этому знаю, что пишу.
Вы не правы, я с этим столкнулся, по этому знаю, что пишу.
С чем конкретно вы столкнулись? Опишите ситуацию, так сказать для понимания
Вы не правы, я с этим столкнулся, по этому знаю, что пишу.
С чем конкретно вы столкнулись? Опишите ситуацию, так сказать для понимания
При устройстве, обсудили куда безнал. Но взяв безнальный заказ удивился, когда деньги пришли на телефон. Перезвонил по т. для работы с партнёрами, обьяснил ситуацию. сказали всё исправили, весь без нал на Приват. Взяв опять заказ по безналу, опять удивился приходу денег на телефон, опять позвонил, обьяснил, опять убедили, что всё исправили. Ну и когда взяв третий безнал, деньги опять пришли на телефон, позвонил, обьяснил и только после третьего раза мне обьяснили о двух видах безнала. вот как то так.
е ситуацию, так сказать для понимания
При устройстве, обсудили куда безнал. Но взяв безнальный заказ удивился, когда деньги пришли на телефон. Перезвонил по т. для работы с партнёрами, обьяснил ситуацию. сказали всё исправили, весь без нал на Приват. Взяв опять заказ по безналу, опять удивился приходу денег на телефон, опять позвонил, обьяснил, опять убедили, что всё исправили. Ну и когда взяв третий безнал, деньги опять пришли на телефон, позвонил, обьяснил и только после третьего раза мне обьяснили о двух видах безнала. вот как то так.
О как.. Хотя смысла для уклона в переводе только на мобайл такси я не вижу, т.к. с того же мобайла баланс без проблем выводится на карту ПБ
е ситуацию, так сказать для понимания
При устройстве, обсудили куда безнал. Но взяв безнальный заказ удивился, когда деньги пришли на телефон. Перезвонил по т. для работы с партнёрами, обьяснил ситуацию. сказали всё исправили, весь без нал на Приват. Взяв опять заказ по безналу, опять удивился приходу денег на телефон, опять позвонил, обьяснил, опять убедили, что всё исправили. Ну и когда взяв третий безнал, деньги опять пришли на телефон, позвонил, обьяснил и только после третьего раза мне обьяснили о двух видах безнала. вот как то так.
О как.. Хотя смысла для уклона в переводе только на мобайл такси я не вижу, т.к. с того же мобайла баланс без проблем выводится на карту ПБ
Ну выводится, но когда сразу на Приват, меньше заморочек.
Отныне, заказывая машину в уклоне по тарифу премиум (комфорт), пассажир должен получить машину с кондиционером. Доплата за кондер отсутсвует. Все заказы в эфире по тарифу комфорт теперь маркируются и кондиционер. Как это будет контролироваться не в курсе, возможно по жалобам пассов, ведь машины класса С без кондера таки существуют. Бизнес класс с кондером должен идти по умолчанию. Теперь туда же подтянули и комфорт. Стандарт без изменений, кондер отдельная галочка и доплата.
1
2
Дык даже пусть с кондиционером vs открытые окна в перерасчете на конечные затраты топлива - на 30 гривен в день больше будет переплата. Но сидеть на жаре страдать, вонять, чувствовать себя разбитым - разве того стоит?
Вы рассуждаете просто с обратной стороны, как пассажир. Как думаете, что будет чувствовать таксист делая в среднем 8-10 заказов за смену. Берём в среднем 15 минут на выполнение каждого заказа с включенным кондиционером. Дальше ему что, машину не глушить? Сам по своим делам езжу с включенным климатом, на заказы с дальними расстояниями тоже. На короткие нет, нет желания подхватить простуду. Не потому, что не доплачивают за эту поездку по стандартному тарифу, а о своём здоровье больше забочусь. Естественно, что в обед заеду домой, приму душ и одену свежее бельё.
тобто у тебе в авто клімат не постійно в АВТО режимі?
а чому я не підхватую простуду?
Таки да, чередование вкл-выкл кондер может привести к печальным результатам. Зло это редкое. Поэтому во время жары держусь до последнего, потом включаю и уже не выключаю по возможности. А то что на тебе не отражается - так здоровье у всех тоже разное. Я тоже когда то боец был, все мне было нипочем. Но чем старше становишься, тем больше себя беречь начинаешь.
Таки да, чередование вкл-выкл кондер может привести к печальным результатам. Зло это редкое. Поэтому во время жары держусь до последнего, потом включаю и уже не выключаю по возможности. А то что на тебе не отражается - так здоровье у всех тоже разное. Я тоже когда то боец был, все мне было нипочем. Но чем старше становишься, тем больше себя беречь начинаешь.
так ми одного віку майже
а з ваших слів, так всі таксисти, які іздять з кондиціонерами, повинні були вже вмерти.
Поэтому во время жары держусь до последнего
Зачем?
Поэтому во время жары держусь до последнего
Зачем?
Потому что он стойкий
Поэтому во время жары держусь до последнего
Зачем?
все просто, економить каплі палива на кондиціонері.
зараз спека вже декілька тижнів. особисто я разів по 10 на день сідаю в розпечену на сонці машину, вмикаю кондиціонер, кудись їду, і так по колу. Не вмер, навіть не кашляю Одного дня довелось проїхати із колєгою, який боїться кондиціонерів. Так, із відкритими вікнами (ага, на асфальті при +34 в затінку, сильно ті вікна допомагають), це ж
Твою мать, уже ж тысячу раз пережевывали. Включать-выключать кондер десятки раз в день очень вредно для здоровья. Поэтому с утра держусь сколько могу, потом включаю и машину уже не глушу почти. Надеюсь понятно объяснил? Держать заведенную машину с самого утра несколько накладно. Задолбали. Покатайтесь пару недель в такси - все вопросы отпадут сами собой. Если я так делаю - значит так надо.
Поэтому во время жары держусь до последнего
Зачем?
все просто, економить каплі палива на кондиціонері.
зараз спека вже декілька тижнів. особисто я разів по 10 на день сідаю в розпечену на сонці машину, вмикаю кондиціонер, кудись їду, і так по колу. Не вмер, навіть не кашляю
курьер штоле? твой пример про "не кашляю" очень показателен - я вот знаю чувака, который 2 раза выпадал из окна 3 этажа. тоже не кашляет но это же не значит, что всем это полезно.
Твою мать, уже ж тысячу раз пережевывали. Включать-выключать кондер десятки раз в день очень вредно для здоровья. Поэтому с утра держусь сколько могу, потом включаю и машину уже не глушу почти. Надеюсь понятно объяснил? Держать заведенную машину с самого утра несколько накладно. Задолбали. Покатайтесь пару недель в такси - все вопросы отпадут сами собой. Если я так делаю - значит так надо.
не псіхуй. 1. Зараз як-раз майже як в таксі працюю, тільки не в таксі Але за принципом "вмикати-вимикати" кондиціонер точно як в таксі. Десь тижнів три, як-раз як оця спека. "Так надо" - це для кого? Для пасажирів таксі, за гроші яких ти хліб їси? 2. Іноді я теж підтаксовую, так що я в курсі
...
Зачем?
все просто, економить каплі палива на кондиціонері.
зараз спека вже декілька тижнів. особисто я разів по 10 на день сідаю в розпечену на сонці машину, вмикаю кондиціонер, кудись їду, і так по колу. Не вмер, навіть не кашляю
курьер штоле? твой пример про "не кашляю" очень показателен - я вот знаю чувака, который 2 раза выпадал из окна 3 этажа. тоже не кашляет но это же не значит, что всем это полезно.
інженер-водій-експедитор-вантажник-олл-ін-ван період відпусток, він такий, приходиться працювати за декількох людей. але це не важливо, важливий однаковий на даний час із таксистами принцип. Якщо ви такі чахлики, що від кондиціонерів вмираєте, то може вам якийсь холодний душ приймати, закалятись? я не скажу, що в мене там здоров"я, як у молодого жеребця, але проблем із кондиціонерами не маю і не мав ніколи
не я, но вопросы возникли. где я неправильно написал?
Все таки таксист должен быть приветлив. Даже в советское время обязан был поддерживать разговор с клиентом.
При советах у таксистов была форма, фуражку, и не дай бог грязная, были приветливый и всегда помогали активно багаж в багажник положить, приятные воспоминания с детства
Одного дня довелось проїхати із колєгою, який боїться кондиціонерів. Так, із відкритими вікнами (ага, на асфальті при +34 в затінку, сильно ті вікна допомагають), це ж
боязнь от неумения пользоваться климатической системой в авто, нет ничего сложного, что бы после кондиционера выходил воздух с температурой 25-30С, что бы резко не ощущался перепад
Внезапно...
ну так газ по 15
Что на это скажут адепты убера? По моему это шах и мат.
Что на это скажут адепты убера? По моему это шах и мат.
я не адепт, але почекаємо, як воно буде працювати на ділі, це страхування.
ну і думаю, що Убер зробить аналогічне.
Что на это скажут адепты убера? По моему это шах и мат.
Скажу, что наивно со стороны Уклона надеятся, что это как-то на что-то повлияет. Что он, что украинский вариант Убера - сервисы откровенно говенного качества. И попытки добавить ложку повидла никак не исправят ситуацию.
Ну почему же говенного? Некоторые тут распинались, дескать убер это эталон таксоперевозок. А теперь вон оно как.
Что на это скажут адепты убера? По моему это шах и мат.
Скажу, что наивно со стороны Уклона надеятся, что это как-то на что-то повлияет. Что он, что украинский вариант Убера - сервисы откровенно говенного качества. И попытки добавить ложку повидла никак не исправят ситуацию.
а шо в сервісах цих не так? можна детально?
Что на это скажут адепты убера? По моему это шах и мат.
Скажу, что наивно со стороны Уклона надеятся, что это как-то на что-то повлияет. Что он, что украинский вариант Убера - сервисы откровенно говенного качества. И попытки добавить ложку повидла никак не исправят ситуацию.
а шо в сервісах цих не так? можна детально?
Убер (киевский) последние полгода: качество машин и (особенно!) водителей сильно упало. Города не знают даже на самом базовом уровне. Были сбрасывания заказа после взятия, звонки с просьбой отменить заказ и даже один раз отказались везти после посадки в машину (да, я понимаю, что в некоторые районы смысла ехать нет по той цене, что ставит Убер). При этом я постоянно пользуюсь Убером в Польше, пользовался в Португалии и Швеции - такого шлака, как в Киеве, нигде нет.
Уклон (в принципе, то же самое относится и ко многим уберовским водителям): сразу скажу, всегда выбирал не меньше "Комфорта", галочку "партнеры" снимал, к цене добавлял (всегда было больше 10 грн./км).
Самое основное: поголовно отвратительное качество вождения. Езда по городу с сильным превышением скорости (в том числе и ночью в дождь), с постоянными перестроениями, оттормаживаниями и одновременным втыканием в телефон (при этом ни один водитель не пристегнут), на замечания обижаются.
На опции и комментарии к заказу никто не смотрит: летом постоянно напоминал про кондиционер (который якобы в "комфорте" должен быть по умолчанию), практически всегда про написанную в комментариях просьбу выключить музыку (ибо тот вырвиушный репертуар, что у большинства громко играет, слушать все равно невозможно).
Знание города хоть и получше уберовских, но все равно хромает на обе ноги (я не должен рассказывать водителю, как лучше куда-то проехать).
А что это за прикол с отменой заказов? Я так на поезд чуть не опоздала пару дней назад. Заказывала машину через уклон. Два раза заказ брал один и тот же водитель и два раза отменял, получилось заказать другую машину только с третьего раза и с другого номера телефона.
На опции и комментарии к заказу никто не смотрит: летом постоянно напоминал про кондиционер (который якобы в "комфорте" должен быть по умолчанию)
Це мене доставляло завжди в Уклоні... ставлю галку кондиціонер, я ж її не заради краси ставлю. Один раз, взагалі, приїхав чудак і каже в мене кондиціонер є, але він не працює. Ну, ніби й все чесно ))))
А что это за прикол с отменой заказов? Я так на поезд чуть не опоздала пару дней назад. Заказывала машину через уклон. Два раза заказ брал один и тот же водитель и два раза отменял, получилось заказать другую машину только с третьего раза и с другого номера телефона.
Я так понимаю, что у водителя заказ «хватается» автоматом программой, а потом он смотрит на детали и решает, что ему это не выгодно и отменяет. Пусть местные таксисты расскажут, так ли это.
Бывает такое. Но я после первого отказа делаю паузу, чтоб заказ, если он повторно появится в эфире, ушел другому. А бывает и наоборот. Стою как то раз в чигирях, приходит заказ по жпс, неплохой заказ. Пасс делает отмену, я опять становлюсь в сектор. Опять приходит заказ и опять пасс отменяет. И так раз 6. Потом он видимо задолбался и перестал заказывать. Что ему не понравилось?
Бывает такое. Но я после первого отказа делаю паузу, чтоб заказ, если он повторно появится в эфире, ушел другому. А бывает и наоборот. Стою как то раз в чигирях, приходит заказ по жпс, неплохой заказ. Пасс делает отмену, я опять становлюсь в сектор. Опять приходит заказ и опять пасс отменяет. И так раз 6. Потом он видимо задолбался и перестал заказывать. Что ему не понравилось?
Авто?
А что это за прикол с отменой заказов? Я так на поезд чуть не опоздала пару дней назад. Заказывала машину через уклон. Два раза заказ брал один и тот же водитель и два раза отменял, получилось заказать другую машину только с третьего раза и с другого номера телефона.
Я так понимаю, что у водителя заказ «хватается» автоматом программой, а потом он смотрит на детали и решает, что ему это не выгодно и отменяет. Пусть местные таксисты расскажут, так ли это.
Скоріше всього так.
На опции и комментарии к заказу никто не смотрит: летом постоянно напоминал про кондиционер (который якобы в "комфорте" должен быть по умолчанию)
Це мене доставляло завжди в Уклоні... ставлю галку кондиціонер, я ж її не заради краси ставлю. Один раз, взагалі, приїхав чудак і каже в мене кондиціонер є, але він не працює. Ну, ніби й все чесно ))))
Скарги пишете?
Замовляй авто вище класом. При нинішніх навігаторах місто можна й не знати але звісно краще знати. Ну і не соромся казати водію що не подобається і ставити низькі бали.
Кстати, две отмены подряд это -6 в рейтинге, что автоматически включает санкции. Чтоб пойти на такой шаг водитель должен иметь веские основания.
Замовляй авто вище класом.
А здесь другая проблема: недостаточно в такси таких машин, чтобы покрыть районы города. К примеру, с Академа, откуда я чаще всего езжу, вызвать такую практически маловероятно (неоднократно проверено на "Элите" и уклоновском "Бизнесе").
При нинішніх навігаторах місто можна й не знати але звісно краще знати.
Ну, простой пример: едем по проспекту Победы в сторону "Дачной", мне надо на Ушакова - прямо с проспекта на нее съезд после "Дачной", водитель сворачивает на Палладина и упирается в тянучку перед светофором на Вернадского. Ну, навигатор так ему показывает
Или на Січових Стрільців 46 часто ездил: некоторые навигаторы конечную точку на противоположной стороне улицы показывают, а оттуда надо пройти до светофора, перейти улицу и пройти до адреса. Это что, такая сложная проблема если хотя бы не запомнить, где у основных улиц четная или нечетная сторона (даже на проспекте Победы это не все знают!), то хотя бы в навигаторе предварительно посмотреть?
Ну і не соромся казати водію що не подобається і ставити низькі бали.
Говорю - некоторые обижаются. Балы ставлю регулярно, в черный список добавляю, только на вероятность попасть на очередного такого же это как-то слабо пока влияет.
Кстати, две отмены подряд это -6 в рейтинге, что автоматически включает санкции. Чтоб пойти на такой шаг водитель должен иметь веские основания.
а какие у него могли быть веские основания? Цена не устраивала?
Скарги пишете?
відгук про водія точно тоді писав
Благодаря этой темке успешно вызвала такси в приложении Уклон.
Спасибо за ценную информацию. Воспользовалась "комфорт" и без галочки "партнёры". Водитель был не многословен за что ему большая благодарность , нам после больницы было не до разговоров.
Бывает такое. Но я после первого отказа делаю паузу, чтоб заказ, если он повторно появится в эфире, ушел другому. А бывает и наоборот. Стою как то раз в чигирях, приходит заказ по жпс, неплохой заказ. Пасс делает отмену, я опять становлюсь в сектор. Опять приходит заказ и опять пасс отменяет. И так раз 6. Потом он видимо задолбался и перестал заказывать. Что ему не понравилось?
У меня было такое пару раз. Я сразу перезваниваю (телефонизм на 0.5 ставки бесплатно достает конечно). 1 раз у человека не было денег на карте и программа дала ему отмену. Перезвонил ему ехать надо. Пассажир поехал за нал + 20грн. на чай за то, что не бросил. Плюсы заказ прошел без комиссии мимо кассы. (Все мне).
2 раз вызывала барышня 2 раза беру 2 раза она отменяет... Заказ засвечивается в третий раз и успеваю отловить телефон. Со второго раза дозваниваюсь и спрашиваю у девушки ехать она хочет или просто у нее плохие дни. На что она мне отвечает: "Программа говорит, что авто будет через 50 минут, а я хочу ехать сейчас!" Я ей ответил:"Если хотите ехать - выходите. Через три минуты авто будет под подъездом." Опять же пассажиры довольны( три девченки) одна даже приглашала заехать на покушать... Вежливо пришлось отказаться. Заказ выполнил по тарифу без комиссии.
P.S. После взятия заказа и сразу отмены. Главное чтобы телефон засветился. Всегда перезваниваю, чтобы уточнить точно отмена или нет. 90% из 100% вывожу заказы. 10% действительно уже ехать не нужно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Да и в Уклоне тариф по классу "комфорт" не особо отличается от "стандарта", зато однозначно не приедет на ваш заказ ланос. Надеюсь этого таксиста оценили в своём приложении по результатам поездки по достоинству? Если нет, то он и дальше будет возить людей и портить им настроение за их же деньги.
