100% объективная причина послать клиента Справедливости ради - сталкивался с подобным пару раз в других такси, так что на одну контору 4955555 всех собак вешать не надо. Имхо, за предварительный заказ можно было бы дополнительно деньги брать, но с гарантией подачи. Но клиент же не поймет
Не, ну водитель проспал а остальные не имели желания ехать в тот район, это объективная причина? Водителя оштрафуют за это, само собой.
Естественно - нет. Обязательства надо либо не брать, либо выполнять.
Не, ну водитель проспал а остальные не имели желания ехать в тот район, это объективная причина? Водителя оштрафуют за это, само собой.
Да хоть расстреляют перед строем - толку-то? Про траблы сервиса и объективные причины, к этому ведущие - уже баяны рвались. Пока массовый клиент не поймет, что хороший сервис дороже - сервис не улучшится
у меня с данным такси проблем не было.
а чо эт за такси?
у меня с Элит, Экспресс и Алло проколов не было ни разу. ттт
Обязательства надо либо не брать, либо выполнять.
Ага. Для этого в бюджет конторы забивается цифра для таких случаев, типа непроизводственные затраты, чтобы при форс-мажоре найти другую машину. Кто из клиентов согласится платить больше денег за это?
Я уже как-то писал в подобных темах у нас нет никакого такси как бизнеса, у нас есть частный извоз. Иметь дело в таких случаях можно только с конкретным человеком - таксист он или нет, не суть важно. Службы не несут никаких обязательств. Таксисты, как и любые другие люди в частном бизнесе есть совершенно любые - от мега-порядочных и добросовестных, то полных имбецилов. Я как-то напал на совершенно великолепного таксиста, который был на столько пунктуален, порядочен и помогал там, где даже это выходила за сферу его обязанностей, что больше года я не имел дела ни с кем другим и не хотел. И даже не интересовался на сколько дороже или дешевле я плачу - я просто знал, что его мне никто не заменит. Так, что дело не в таксистах, дело в организации бизнеса.
Обязательства надо либо не брать, либо выполнять.
Ага. Для этого в бюджет конторы забивается цифра для таких случаев, типа непроизводственные затраты, чтобы при форс-мажоре найти другую машину. Кто из клиентов согласится платить больше денег за это?
Я был согласен, чем ввел диспетчера в зависание из которого он вышел весьма мудро - "да хоть сколько платите, я же Вам сказала - машин нет" .
а меня когда-то подставила тоже служба такси, при том, это было или 30 или 31 декабря. Я ехал с супругой на НГ в Хм, на поезде надо было. Ну и такси заказал. Через 15 минут типа надо выходить. Потом через 15 минут звонят, у нас нету машины. Вот это они дали, т.к. мне пешком до метро 20 минут, 15 минут езды, а осталось всего 30 минут до поезда. Топал с с умками минут 10 до улицы, словил грача и за 15 минут доехали. благо пробок не было. За 2 минуты до отправления успели. Вот и надейся, хотя было и не совсем утро.
а почти клубное ...
понятно
Я был согласен, чем ввел диспетчера в зависание из которого он вышел весьма мудро - "да хоть сколько платите, я же Вам сказала - машин нет" .
Дело не в оплате, а это чисто организационный момент. ИДС сработала плохо, нужно это признть. Вопрос моральной/материальной компенсации клиенту- это другой вопрос, имхуецца это фантастика. Хотя на этом можно было бы собрать неплохой пиар. Да и почему такой заказ должен стоить дороже, а не дешевле? Ведь заранее известно место подачи, маршрут, т.е. можно подготовиться без лихорадки, не?
Обязательства надо либо не брать, либо выполнять.
Ага. Для этого в бюджет конторы забивается цифра для таких случаев, типа непроизводственные затраты, чтобы при форс-мажоре найти другую машину. Кто из клиентов согласится платить больше денег за это?
Думаю що багато хто б погодився накинути 10-15% зверху лиш за те, аби не зірвати зустріч, не спізнитися на потяг тощо. Обіцяти і не виконувати - гірше немає, імхо. Або не обіцяй, або виконуй не дивлячися ні на які додаткові витрати, і тут диспетчер імхо несе повну відповідальність за водія, який проспав.
і тут диспетчер імхо несе повну відповідальність за водія, який проспав.
даю 99% що забив а не проспав. поки їхав туди, знайшов замовлення на 30 грн дорожче, і як у анеку про переправу туристів "х.. з нею, з тою п'ятіркою"
Обязательства надо либо не брать, либо выполнять.
Ага. Для этого в бюджет конторы забивается цифра для таких случаев, типа непроизводственные затраты, чтобы при форс-мажоре найти другую машину. Кто из клиентов согласится платить больше денег за это?
Думаю що багато хто б погодився накинути 10-15% зверху лиш за те, аби не зірвати зустріч, не спізнитися на потяг тощо. Обіцяти і не виконувати - гірше немає, імхо. Або не обіцяй, або виконуй не дивлячися ні на які додаткові витрати, і тут диспетчер імхо несе повну відповідальність за водія, який проспав.
Не знаю как сейчас, но раньше в такси Экспресс за предварительный заказ брали чего-то там сверху. Предварительным считалось все что больше 30 минут.
Або не обіцяй, або виконуй не дивлячися ні на які додаткові витрати, і тут диспетчер імхо несе повну відповідальність за водія, який проспав.
А не получается пока. Диспетчер и водитель у нас пока - отдельные субъекты. Причины даже и не в в них, а намного глубже. Если имеешь дело, как написал выше Кирилл, с конкретным человеком - все нормально. Здесь когда-то заходили ребята с форума Таксопорт и ситуацию эту всесторонне освещали. Даже отдельная тема с вопросами и ответами есть в Бизнесе - http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat...rue#Post3864673
Предварительные заказы это зло. Недаром наша служба их не берёт, не считая Борисполей. Ибо на Борисполь водитель согласится податься из другого района, а за 40 тугриков [*****] куда-то ехать, если утром заказов везде как грязи. Заказывать нужно только на "сейчас".
И почему у нас такси называют жлобским?
Обязательства надо либо не брать, либо выполнять.
Ага. Для этого в бюджет конторы забивается цифра для таких случаев, типа непроизводственные затраты, чтобы при форс-мажоре найти другую машину. Кто из клиентов согласится платить больше денег за это?
Да большинство согласится. Все прекрасно понимают, что предварительный заказ стОит дороже. Я знаю достаточно много народа, который принимает делает предварительные заказы дороже. А если не понимают - получат отказ в предварительном заказе и все поймут (не сегодня - так после первого такого случая, когда "дешевое" такси его прокинет).
Мне непонятно: почему тут принято ссылаться на "массовое мнение потребителя", когда это "мнение" не подтверждено и даже не проверено?
Або не обіцяй, або виконуй не дивлячися ні на які додаткові витрати, і тут диспетчер імхо несе повну відповідальність за водія, який проспав.
А не получается пока. Диспетчер и водитель у нас пока - отдельные субъекты. Причины даже и не в в них, а намного глубже. Если имеешь дело, как написал выше Кирилл, с конкретным человеком - все нормально. Здесь когда-то заходили ребята с форума Таксопорт и ситуацию эту всесторонне освещали. Даже отдельная тема с вопросами и ответами есть в Бизнесе
Тогда не надо называть себя службой такси: достаточно правильно назвать себя "центром связи между грачевателями и клиентами".
Або не обіцяй, або виконуй не дивлячися ні на які додаткові витрати, і тут диспетчер імхо несе повну відповідальність за водія, який проспав.
А не получается пока. Диспетчер и водитель у нас пока - отдельные субъекты. Причины даже и не в в них, а намного глубже. Если имеешь дело, как написал выше Кирилл, с конкретным человеком - все нормально. Здесь когда-то заходили ребята с форума Таксопорт и ситуацию эту всесторонне освещали. Даже отдельная тема с вопросами и ответами есть в Бизнесе
Тогда не надо называть себя службой такси: достаточно правильно назвать себя "центром связи между грачевателями и клиентами".
ППКС.
Правда, у нас практически все "службы" такие. Менталитет.
Мне непонятно: почему тут принято ссылаться на "массовое мнение потребителя", когда это "мнение" не подтверждено и даже не проверено?
ПМСМ, именно массовый потребитель делает погоду на рынке перевозок, а не те, которые готовы платить больше за хороший сервис. Проверить-то можно, но статистика на нашем форуме не даст объективной картины
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Водителя оштрафуют за это, само собой. 
