А вот такой вопрос. Чисто в теории. Хотелось бы услышать мнения как коллег-водителей, так и представителей ИДС.
Заказ висел в эфире - "машина с детским креслом". Долго висел. Мой друг и коллега взял его(хотя кресла не было), позвонил пассажирам - говорит: "Могу быть у Вас через 5 минут, но кресла нет". Те в отказ. Позвонили в диспетчерскую, заказ повторили. Висел дооооооооооолго... Так и не знаю - забрали его или нет.
Так вот. Собственно. Как такие вопросы решать? Кресло-то не будешь специально покупать. К тому же, если маразм мне не изменяет, они ж разные на разный возраст ребенка. Даже если и купишь - оно ж надо раз в год-два в пятилетку. А место занимает. А если вокзал или аэропорт, и багажа много?
Хорошо, если родители сознательные - маленького ребенка везут в коляске-люльке, которая одновременно и кресло. Кресло на штатное место, шасси в багажник, все довольны. Но это редкость.
Так вот. Собственно. Как такие вопросы решать? Кресло-то не будешь специально покупать. К тому же, если маразм мне не изменяет, они ж разные на разный возраст ребенка. Даже если и купишь - оно ж надо раз в год-два в пятилетку. А место занимает. А если вокзал или аэропорт, и багажа много?
С точки зрения юзера - очень просто. Кресла в ассортименте покупаются той самой ДС и находятся в ее офисе. Водитель заезжает в офис, берет кресло и едет на вызов, потом возвращает. Процесс подачи машины клиенту замедлится, но и не будет таким дооооооолгим, как ты описал Для предварительных заказов вообще без проблем.
С точки зрения юзера - очень просто. Кресла в ассортименте покупаются той самой ДС и находятся в ее офисе. Водитель заезжает в офис, берет кресло и едет на вызов, потом возвращает.
Это сколько же, при таком алгоритме работы, а ещё и в реалиях Киева, такая услуга должна стоить?
А стоимость и километраж того заказа не помните? Если рассматривать вариант с хранением кресла в офисе/диспетчерской, то дорогу туда, чтобы взять и обратно, чтобы привезти отдать оплачивать будет накладно. Upd.: SergiyUA опередил. Формулировка другая, но суть та же.
то людям нечего делать, так они фигней страдают, имею ввиду требование кресла, бывают нудные люди. Прям таки без кресла не доедут:))
А захочет ли пассажир оплачивать переезд автомобиля? Или мне для минимального заказа(к примеру, Горького 156 - ул. Предславинская, 9, тариф 35 грн.) - нужно метнуться на Приречную 19, и тока тогда уже подаваться на адрес? То есть на шару проехать 30 км?
Обычная стоимость, для той службы, где работает друг. Никаких бонусов в тарифе не было.
А захочет ли пассажир оплачивать переезд автомобиля? Или мне для минимального заказа(к примеру, Горького 156 - ул. Предславинская, 9, тариф 35 грн.) - нужно метнуться на Приречную 19, и тока тогда уже подаваться на адрес? То есть на шару проехать 30 км?
- Ты теперь за ним еще полдня бегать будешь! - Это почему же? - А чтоб фотографию отдать. (с)
Потом еще раз с Предславинской на Приречную - кресло вернуть. А то в случае, если 4 человека и багаж какой-никакой — уже не получится. Разве что брать заказ на свой страх и риск, уточнять эти нюансы и (возможно) отменять заказ. Как вариант - ехать на Приречную и там ставать в сектор. Или с Предславинской брать заказ на Оболонь.
А захочет ли пассажир оплачивать переезд автомобиля? Или мне для минимального заказа(к примеру, Горького 156 - ул. Предславинская, 9, тариф 35 грн.) - нужно метнуться на Приречную 19, и тока тогда уже подаваться на адрес? То есть на шару проехать 30 км?
На счёт денег, могу чисто теоретически предположить, что возможно кто то и оплатит. Но вот будет ли ждать такую услугу при заказе " на сейчас"?
Обычная стоимость, для той службы, где работает друг. Никаких бонусов в тарифе не было.
этот заказ делали совсем глупые пассажиры/диспетчеры
они либо должны были набавить цену, что бы заинтересовать водителей, либо искать спец такси, вроде этого
Диспетчер - просто тупая абизяна. У нее круг обязанностей предельно узок, и прав никаких нет. Она не имеет права даже отказать пассажиру в приеме заказа.
За некорректное высказывание - предупреждение (устное).
Диспетчер - просто тупая абизяна. У нее круг обязанностей предельно узок, и прав никаких нет. Она не имеет права даже отказать пассажиру в приеме заказа.
За некорректное высказывание - предупреждение (устное).
Работу диспетчеров и взаимоотношения с ними будем обсуждать в другой ветке. Пока же аргументированно могу заметить, что в различных ДС очень разные: - правила внутреннего распорядка - корпоративные нормы и требования - права и обязанности диспетчера - оплата труда диспетчера
Так же я должен заметить, что далеко не все ошибки происходят именно по вине диспетчера. Весьма не редки ошибки пассажиров и сбои программного обеспечения. Последнее - особенно обидно и наиболее разрушительно.
Это сколько же, при таком алгоритме работы, а ещё и в реалиях Киева, такая услуга должна стоить?
Предположим, ограничить такую услугу только предварительными заказами "сегодня на завтра". Не? Как говорится, кто хочет делать, тот делает, а кто не хочет......
то людям нечего делать, так они фигней страдают, имею ввиду требование кресла, бывают нудные люди
Или нудные, или хорошо знают особенности таксистского стиля езды
Предположим, ограничить такую услугу только предварительными заказами "сегодня на завтра".
Типичное заблуждение, что предварительный заказ особо интересен/выгоден таксисту и ДС.
Как говорится, кто хочет делать, тот делает, а кто не хочет......
Не буду возражать, если киевские коллеги начнут массово предоставлять данную услугу раньше меня.
"Чтобы прийти к цели первым, зачастую лучше выйти в путь вторым" (с) ... похоже, что это как раз тот случай.
с этими убогими тарифами кресло должны иметь родители ребенка, главное чтобы в машине были задние ремни безопасности какое нафиг кресло, если таксистам резину не за что поменять?
с этими убогими тарифами кресло должны иметь родители ребенка, главное чтобы в машине были задние ремни безопасности какое нафиг кресло, если таксистам резину не за что поменять?
+1 если такие правильные, что без кресла никуда, то купили бы и таскались с ним сами.
с этими убогими тарифами кресло должны иметь родители ребенка, главное чтобы в машине были задние ремни безопасности какое нафиг кресло, если таксистам резину не за что поменять?
+1 если такие правильные, что без кресла никуда, то купили бы и таскались с ним сами.
а если едут на поезд, и надолго уезжают - то еще бы и оплачивали отвоз кресла к месту постоянного хранения!
Быть может я отстал от жизни, но не помню чтобы в "отсталых демократиях" старой Европы и Северной Америки были требования нормативки по детским креслам в такси.
Если это не так - прошу ссылку.
Типичное заблуждение, что предварительный заказ особо интересен/выгоден таксисту и ДС
Не-а, никаких заблуждений. Какие заблуждения, если у меня уже который год разные ДС отказываются принимать предварительный заказ. И твоя тоже. Приходится договариваться с камрадами на нашем форум. И они это делают четко и качественно
По моему же мнению брать предварительные заказы следует обязать ДС в законодательном порядке.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
