Я понимаю что все уверены что будет вред....а можно увидеть на видео где то как оно вредит? Ну все таки по моему лучше стукнуться об срабатывающую подушку, получить сотрясение чем об лобовое стекло.....
Я понимаю что все уверены что будет вред....а можно увидеть на видео где то как оно вредит? Ну все таки по моему лучше стукнуться об срабатывающую подушку, получить сотрясение чем об лобовое стекло.....
По разному бывает - от скорости и характера удара зависит. Если скорость небольшая была - подушка поможет даже непристегнутому. Кум пару месяцев назад в ДТП попал (паравозики) подушки носы не поразбивали, не смотря на непристегнутость. Если бы их небыло (подушек) то рихтонули бы лбами лобовое стекло. Но если скорость серьезная, то подушка для непристегнутого превращаеться в камень, да и обычный ремень ломает кости нараз. В таком случае больше шансов выжить, как ни странно, у непристегнутых - они вылетают из машины через лобовое стекло. Но по отношению к такси это маловероятно. Так что ИМХО - не отключать. Якщо воно там є - то хай буде.
Не отключать. Пристегнутому поможет, а не пристегнутому уже как повезет, сам себе буратино.
Если бы не одно "но". У коллег в России не так давно был печальный инцидент.
Относительно небольшое ДТП. Ничего страшного - помяли бампер, капот, крыло разбили одну фару. Даже оба радиатора остались целы. Но фронтальные подушки сработали.
Клиент на переднем сидении бы НЕ пристёгнут и в очках для коррекции зрения. У пассажира из за срабатывания подушки минус один глаз и серьёзное сотрясение мозга. Такие травмы квалифицируются как тяжкие телесные.
Не сработала бы подушка - пассажир в худшем случае просто расквасил бы нос. Не более. А сейчас водителю светит срок. Это не говоря о неприятностях для транспортной компании.
Я понимаю что все уверены что будет вред....а можно увидеть на видео где то как оно вредит? Ну все таки по моему лучше стукнуться об срабатывающую подушку, получить сотрясение чем об лобовое стекло.....
+1 Сколько было сотен сюжетов по всяким Магнолиям или ЧП-инфо. Нет подушек - две роскошных звезды на лобовом, клиенты с нехилыми сотрясениями. Есть подушки - ни разу не видел, чтобы шла речь о серьезных травмах из-за подушек. Тем более, что до 2008 года в Киеве вообще никто не пристегивался в массе своей. А редчайшие случаи они бывают в самой разной комбинации.
А сейчас водителю светит срок. Это не говоря о неприятностях для транспортной компании.
Ну - это случай один на миллион. Можно и в стакане с водой утопиться. Но с очкариками надо быть аккуратнее)))
Сколько было сотен сюжетов по всяким Магнолиям или ЧП-инфо. Нет подушек - две роскошных звезды на лобовом, клиенты с нехилыми сотрясениями. Есть подушки - ни разу не видел, чтобы шла речь о серьезных травмах из-за подушек. Тем более, что до 2008 года в Киеве вообще никто не пристегивался в массе своей. А редчайшие случаи они бывают в самой разной комбинации.
Кровушку на подушках никогда не видели в этих самых манголиях тв? Как вы думаете - откуда она?
хм .. читал внимательно - или не в курсе что при отстегнутом ремне подушка не сработает ... ну коегде правда срабатывает
Много лет на форуме неоднократно прошу выложить скан мануала на какую-нибудь машину, в котором будет указано, что подушки без ремня не сработают. Глухо. У меня, например, в мануале инструкции и предупреждения по безопасности занимают больше страниц, чем технические инструкции Причем, вплоть до самых полуанекдотических предупреждений, чтобы обезопасить свою задницу от возможных претензий в случае чего. Но при всем при этом об отключении подушек без ремня не сказано ни слова, ни полслова, ни намека. Так что у меня есть большие сомнения в достоверности этой легенды. Во всяком случае в массовом автопроме.
Кровушку на подушках никогда не видели в этих самых манголиях тв? Как вы думаете - откуда она?
Из носа, вестимо. Но, ИМХО разбитый нос лучше черепно-мозговой травмы. Понятно всем, что если быть пристегнутым дополнительно, то и нос уцелеет.
Да, и собственно я больше хотел высказать мысль, что если в сюжете в лобовом столкновении была любая машина-нежигули, то подушки были выстрелившие, несмотря на непристегнутость людей.
Да, и собственно я больше хотел высказать мысль, что если в сюжете в лобовом столкновении была любая машина-нежигули, то подушки были выстрелившие, несмотря на непристегнутость людей.
У меня хороший знакомый на Форде фораннер 2010-2011 г.в. на 100% уверен, что если он не пристегнут, подухи не стрельнут. Главное, что его беспокоит дороговизна ремонта салона после отстрела всех подух (КАСКО нет). При этом стиль (со слов тех, кто с ним катался) его вождения заставляет всех все равно пристегиваться и судорожно хвататься за все, чтобы удержать себя в сидении. Убеждениям о пользе ремня и подух не поддается
У меня хороший знакомый на Форде фораннер 2010-2011 г.в. на 100% уверен, что если он не пристегнут, подухи не стрельнут. Главное, что его беспокоит дороговизна ремонта салона после отстрела всех подух (КАСКО нет). При этом стиль (со слов тех, кто с ним катался) его вождения заставляет всех все равно пристегиваться и судорожно хвататься за все, чтобы удержать себя в сидении. Убеждениям о пользе ремня и подух не поддается
Ясное дело, таксист?
знакомые попали в ДТП на Гольфе Плюс, были не пристегнуты, сработали две фронтальные подушки и шторка с одной стороны, но оникак-то пролетели мимо подушек и оставили отпечатки на лобовом от голов, в итоге на его замену попали, так бы его менять не нужно было бы
Ясное дело, таксист?
Ага, подрабатывает в свободное от бизнеса время экстремальным извозом
Ага, подрабатывает в свободное от бизнеса время экстремальным извозом
Не?! А я так понял, что адцкие водители это только таксисты. Бизнесмены все порядочные.
Отключать! Больше проблем будет, в городе не те скорости что бы она настолько помогла (тем кто пристегнут, им и так ремень поможет).
Отэто как раз чушь. Все системы пассивной безопасности полезны на скорости километров от силы до 80-ти в час - т.е. как раз на самых городских. Там где скорость выше - уже можно и не пристегиваться, и подушек не ставить. Потому что все равно не поможет. Краш-тесты ЕвроНКАП проводятся на скорости 64 км/ч.
конечно не отключать. так можно и абс отключить. я всегда пристегиваюсь что в такси что в своем авто.
Опрос общественного мнения показал, что опросы общественного мнения не имеют практического смысла.
Инвестор "пригрозил" в ближайшее время освежить наш парк десятком новых авто. А у них "в базе" передние подушке безопасности.
Если в потолке есть люк, то подушку безопасности перенести в сиденье пассажира.
Если в потолке есть люк, то подушку безопасности перенести в сиденье пассажира.
Если перенести в сидение, люк появится сам. Есть ржачный ролик про подушку и полёт.
Если в потолке есть люк, то подушку безопасности перенести в сиденье пассажира.
Если перенести в сидение, люк появится сам. Есть ржачный ролик про подушку и полёт.
Он будет не эстетично смотреться.
Описал свой случай пару дней назад. У водителя был застегнут ремень на сидении, чтобы не пищало. Больше по ссылке.
Отэто как раз чушь. Все системы пассивной безопасности полезны на скорости километров от силы до 80-ти в час - т.е. как раз на самых городских. Там где скорость выше - уже можно и не пристегиваться, и подушек не ставить. Потому что все равно не поможет.
Не давай вредных советов. Вполне себе поможет. Конечно, у любой системы есть предел - на 200+ для безопасности уже нужна внутренняя рама или монокок, пятиточечный ремень и HANS, но даже подушка и ремень вполне способны превратить травмы, несовместимые с жизнью в травмы средней тяжести. На тех же 130 вполне себе системы пассивной безопасности работают, примеров тому немало.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Причем, вплоть до самых полуанекдотических предупреждений, чтобы обезопасить свою задницу от возможных претензий в случае чего. Но при всем при этом об отключении подушек без ремня не сказано ни слова, ни полслова, ни намека. 
