Инвестор "пригрозил" в ближайшее время освежить наш парк десятком новых авто. А у них "в базе" передние подушке безопасности.
Зная, на сколько киевские пассажиры приучены пользоваться ремнями безопасности, имею обоснованные опасения что в случае чего от этих подушек будет больше вреда, чем пользы.
Выслушаю советы и рекомендации уважаемых камрадов!
А чтобы не совсем скучно - голосовалка.
А где пункт - садить пассажиров назад?
Еще должен быть пункт, Приклеить на крышку подушки безопасности три иконки и по возможности телевизор.
Если отключите, то имеете шанс получить иск от пострадавшего пассажира, за то, что он получил травмы от того, что вы внесли изменения в конструкцию авто. В случае с непристегиванием, это личные выбор пассажира.
А где пункт - садить пассажиров назад?
Пассажир такси вправе сеть на любое пассажирское место... Это его выбор. Могу только заметить, что сейчас пассажиры более активно перенимают "буржуйские традиции" и всё чаще занимают заднее правое место, при свободном переднем.
а заставить пассов пристегиваться нереально?
Если отключите, то имеете шанс получить иск от пострадавшего пассажира, за то, что он получил травмы от того, что вы внесли изменения в конструкцию авто. В случае с непристегиванием, это личные выбор пассажира.
Прикол нашего законодательств в том, что водитель по любому несёт ответственность за жизнь и здоровье пассажира.
И если пассажир не пристегнулся и как следствие по этой причине получил телесные увечья, наш "самый гуманный" суд считает, что это полностью вина водителя, и ни коим образом не пассажира!
А для того чтобы отключить подушку ни каких "изменений в конструкцию авто" вносить не нужно. Для этого есть штатный (читай заводской) выключатель.
а заставить пассов пристегиваться нереально?
Начинают недоверчиво косится на водителя, если просить пристегнутся-типа- "вы настолько плохо водите?!"
а заставить пассов пристегиваться нереально?
по этому поводу уже растягивали страниц на двадцать.
Пассажиры такси пристёгиваются ремнём безопасности крайне редко. Сказать с точностью до сотой доли процента не берусь, но однозначно реже чем один из 200.
И что самое неприятное, не предложение водителя пристегнуться очень часто реагируют неадекватно.
Еще должен быть пункт, Приклеить на крышку подушки безопасности три иконки и по возможности телевизор.
Видел одного водителя с чётким шрамом от рваной раной на лбу в виде классического православного креста. Думал, что кто то над ним так поиздевался...
Оказалось что нет, ни каких посторонних издевательств. Просто он "оттюнинговал" свою машинку разными металлическими цацками/иконками, включая крест на "бибику" руля, под которой находилась подушка безопасность.
... а в результате ДТП машинка "оттюниговала" уже водителя.
У машины такси не отключать, естественно оформить ОСАГО ПОД "такси", в страховом договоре обозначить, что непристёгнутый пассажир не имеет права чего - либо требовать, если был непристёгнут.
А для того чтобы отключить подушку ни каких "изменений в конструкцию авто" вносить не нужно. Для этого есть штатный (читай заводской) выключатель.
Вынести этот выключатель на торпедо. Использовать по обстакановке. -Вам с подушкой или без?
У машины такси не отключать, естественно оформить ОСАГО ПОД "такси", в страховом договоре обозначить, что непристёгнутый пассажир не имеет права чего - либо требовать, если был непристёгнут.
Я конечно понимаю, что простого таксиста не обучали юриспруденции, поэтому в качестве ликбеза - ни какой договор не может отменить нормы Закона.
Посему - пиши или не пиши, а водитель в любом случае будет крайним по отношению к потерпевшему пассажиру.
А для того чтобы отключить подушку ни каких "изменений в конструкцию авто" вносить не нужно. Для этого есть штатный (читай заводской) выключатель.
Вынести этот выключатель на торпедо. Использовать по обстакановке. -Вам с подушкой или без?
... а вто это уже будет "доработка"... со всеми возможными последствиями.
Хотя, как идея, вполне даже ничего!
а разве подушка срабатывает, если пассажир не пристегнут?
а разве подушка срабатывает, если пассажир не пристегнут?
Ещё как срабатывает!
Датчики на "НЕсработку" подушки имеют место быть только в весьма дорогих авто, которые в такси редкость и неоправданны в экономическом плане.
В моём случае речь идёт про авто стоимостью около 20К зелени.
В моём случае речь идёт про авто стоимостью около 20К зелени.
может в "Моторе" и тарифы поднимутся, ближе к реальным
в голосовалке ответил отключить, т.к. % пассажиров, которые пристегиваются, мизерный
не отключать - машиныж застрахованы? ... а подушка + перешивка торпеды дешевле ее замены
в машиины надпись за непользование ремнями тройной тариф + задаток 250 грн для гаи ... возвращается если все ок
хм .. читал внимательно - или не в курсе что при отстегнутом ремне подушка не сработает ... ну коегде правда срабатывает
речь о том что если пассажир не пристегнут при дтп недайбог то выплаты по ОСАГО пассажиру не будет ну и т.д.
а разве подушка срабатывает, если пассажир не пристегнут?
Ещё как срабатывает!
Датчики на "НЕсработку" подушки имеют место быть только в весьма дорогих авто, которые в такси редкость и неоправданны в экономическом плане.
В моём случае речь идёт про авто стоимостью около 20К зелени.
А что за авто, если не секрет
машиныж застрахованы?
ГО - да КАСКО - нет.
А что за авто, если не секрет
В смысле?
Если есть желание получить 100% уверенность, что срабатывание подушки не зависит от того пристёгнут пас или нет, достаточно посмотреть на замок ремня безопасности. На ту часть, что снизу у сидения.
Если от него не идут проводки, значит подушка точно "безмозглая". А если идут проводки, то это ещё не гарантия, что подушка "умная".
А что за авто, если не секрет
В смысле?
Если есть желание получить 100% уверенность, что срабатывание подушки не зависит от того пристёгнут пас или нет, достаточно посмотреть на замок ремня безопасности. На ту часть, что снизу у сидения.
Если от него не идут проводки, значит подушка точно "безмозглая". А если идут проводки, то это ещё не гарантия, что подушка "умная".
Скорее интерес не по теме - на что поменяются (добявятся) такси в Моторе.
А что за авто, если не секрет
В смысле?
Имелась ввиду - примерная марка(модель) авто.
Проголосовал - Не убирать. Всё таки я бы не забирал это у тех кто таки ездит пристёгнутым в такси, хоть их и мало.
если подушка ремнем не блокируется отключать обязательно пассажирам без ремня на переднем сиденьи наценка 25%
Отключать! Больше проблем будет, в городе не те скорости что бы она настолько помогла (тем кто пристегнут, им и так ремень поможет). Хотя конечно лучший вариант что бы все пристегивались.
Сам пристегиваюсь всегда, последние несколько раз тупо не было у водителей ремней!!! Я говорю а де, мол? Они такие, да зачем? Да я нормально вожу! Всю дорогу оправдываются. Я им говорю что это нарушение ПДД, нет все равно что то доказывают что за это не штрафуют... непонятный у нас народ...
Непонятно куда ремни деваются. Вы какими службами пользуетесь?
Интересно, а если подушку не отключать, но при этом на видном месте повесить большую яркую наклейку, где крупным шрифтом написать, что мол автомобиль оборудован подушкой безопасности пассажира и непристёгнутый пассажир может при аварии получить травмы, больше народу станет пристёгиваться?
Интересно, а если подушку не отключать, но при этом на видном месте повесить большую яркую наклейку, где крупным шрифтом написать, что мол автомобиль оборудован подушкой безопасности пассажира и непристёгнутый пассажир может при аварии получить травмы, больше народу станет пристёгиваться?
Отлично сказано, а ведь вариант. И еще, обычно обычно в машине при не пристегнутом ремне включается сигнализация, вот вариант сказать пассажиру, пристегнитесь пожалуйста, а то будет пищать всю дорогу. А на счет выключения подушки, ИМХО рискованно, в случае даже если водитель не виноват в ДТП от пассажира будет дополнительные претензии "а почему моя подушка не сработала? "
Интересно, а если подушку не отключать, но при этом на видном месте повесить большую яркую наклейку, где крупным шрифтом написать, что мол автомобиль оборудован подушкой безопасности пассажира и непристёгнутый пассажир может при аварии получить травмы, больше народу станет пристёгиваться?
Не думаю, что сильно больше народу начнёт пристёгиваться. Но если объявление/предупреждение будет оформлено с текстом "в лоб" - типа при ДТП... травмы... то у пассажира на подсознании сложится негативное восприятие. Психология...
Надо подумать, как бы "обыграть" такое объявление по типу "проклятого гембела" - Мы заботимся о Вас и Вашем здоровье!
...обычно обычно в машине при не пристегнутом ремне включается сигнализация, вот вариант сказать пассажиру, пристегнитесь пожалуйста, а то будет пищать всю дорогу.
Возможно в дорогих тачках (30+К баксов) оно так и есть, а в более бюджетных машинах эта сигнализация подключена только к водительскому ремню безопасности.
Опять же, напоминание о необходимости пристегнуться большинством пассажиров будет восприниматься весьма негативно. Проверено.
Опять же, напоминание о необходимости пристегнуться большинством пассажиров будет восприниматься весьма негативно. Проверено.
Одно дело когда водитель просит, другое когда машина сама напоминает. Психология.
Проголосовал за «не отключать». Сам всегда пристегиваюсь в такси и жену заставляю пристегиваться. Недавно была необходимость ехать с ребенком на такси за город забирать машину — взял с собой детское кресло свое. К слову, если раньше водители все время косились на то, что я пристегиваюсь, то сейчас в основном все нормально относятся. А почему еще никто не вспомнил про 2.3, который разрешает водителям и пассажирам такси не пристегиваться?
Патамушта сей пункт распространяется только на легальное такси, коего нынче днем с огнем не сыскать.
Патамушта сей пункт распространяется только на легальное такси, коего нынче днем с огнем не сыскать.
Топикстартер, как я понимаю, представляет легальное такси?
Опять же, напоминание о необходимости пристегнуться большинством пассажиров будет восприниматься весьма негативно. Проверено.
по теме - подушку не отклюсать и присоединюсь к мнению, что наклейка на передней панели должна как-то дисциплинировать, и текст должен быть без сарказма, внешний вид должен напоминать шатную наклейку, которая обычно есть или возле выключателя с торца панели или на солнцезащитном козырьке, напечатать на оракале и наклеить с текстом примерно такого содержания: "В авто активирована подушка безопасности переднего пассажира, просьба пристегнуть ремень"
В последнее время, он очень часто стал употреблять закавыченное словосочетание "условно легальное"...
В последнее время, он очень часто стал употреблять закавыченное словосочетание "условно легальное"...
А что не так? Или Вы "не совсем в курсе" , что 100% легальных такси в Украине практически нет? При желании и в рамках действующего законодательства можно любого "легального" таксиста припереть к стенке и нарисовать штраф ОТ 1700 грн.
Что бы было понятней, надо уточнить как именно отключается пасс. "аэрбег", про тумблер здесь текст видел, но с завода в авто такого не видел, если инсталлирован заводской выключатель под ключ зажигания, это один вопрос, если "приколхозили" какой-то тумблер, тогда другой...
Что бы было понятней, надо уточнить как именно отключается пасс. "аэрбег", про тумблер здесь текст видел, но с завода в авто такого не видел, если инсталлирован заводской выключатель под ключ зажигания, это один вопрос, если "приколхозили" какой-то тумблер, тогда другой...
Заводской выключатель. Активируется ключом авто.
Ну, тогда юридически можно её как отключать так и нет, но я бы не отключал, при сильном лобовом ударе она все равно может спасти жизнь пассажиру, мое мнение, это лучше чем сломанный нос при несерьезном столкновении.
При желании и в рамках действующего законодательства можно любого "легального" таксиста припереть к стенке и нарисовать штраф ОТ 1700 грн.
"При желании" мождо оправдать и пьяного водителя, убившего 4-х на пешеходном переходе, мчавшего на красный. Эт понятно. Теперь по сути. Если отбросить варианты забыл/забил, за что приставлять самозанятого на оборудованном авто со всеми доками, вплоть до сервисной книжки и ЕНом?
не отключать. будет зависить от водителя - если не будет колхозить всякие там перемычки/затычки в замки ремней и будет сам пристёгнут, то всё будет норм
зы. я думаю, если машинки новые, то в них 100% должна быть звуковая сигнализация о не пристёгнутом пассажире и водителе... не у многих хватит терпения дождаться, когда она перестанет пищать. Возможно, для лучшего эффекта увеличить громкость этой пищалки ну и как дополнительная мера (если статистика будет говорить о неэффективности таких пищалок), наклейку с предупреждением о повышенной опасности плюс пару откровенных фоток с ДТП, где погибшийпострадавший был не пристёгнут
При желании и в рамках действующего законодательства можно любого "легального" таксиста припереть к стенке и нарисовать штраф ОТ 1700 грн.
"При желании" мождо оправдать и пьяного водителя, убившего 4-х на пешеходном переходе, мчавшего на красный. Эт понятно. Теперь по сути. Если отбросить варианты забыл/забил, за что приставлять самозанятого на оборудованном авто со всеми доками, вплоть до сервисной книжки и ЕНом?
Ну есть же в налоговой план по штрафам. Будет массовая легализация таксистов и для них придумают план по штрафами за деятельность. Иначе зачем содержать контролирующий орган.
Еще должен быть пункт, Приклеить на крышку подушки безопасности три иконки и по возможности телевизор.
Вижу ежедневно такую машину возле Сбербанка России, что у Золотых ворот. На торпеде, аккурат напроти пассажира на подушке наклеен набор из 3-х иконок. Каждый раз вижу - фигею... Правда, может спецом наклеены для вразумления пассажира...
Опять же, напоминание о необходимости пристегнуться большинством пассажиров будет восприниматься весьма негативно. Проверено.
по теме - подушку не отклюсать и присоединюсь к мнению, что наклейка на передней панели должна как-то дисциплинировать, и текст должен быть без сарказма, внешний вид должен напоминать шатную наклейку, которая обычно есть или возле выключателя с торца панели или на солнцезащитном козырьке, напечатать на оракале и наклеить с текстом примерно такого содержания: "В авто активирована подушка безопасности переднего пассажира, просьба пристегнуть ремень"
100% согласен и поддерживаю!!! + в Законе о защите прав потребителей есть пунктики о наличии полной и достоверной информации для клиента: Стаття 4 "Права та обов'язки споживачів" п. 4 "необхідну, доступну, достовірну та своєчасну інформацію про продукцію, її кількість, якість, асортимент, а також про її виробника (виконавця, продавця)" и Стаття 15. Право споживача на інформацію про продукцію п. 1 "Споживач має право на одержання необхідної, доступної, достовірної та своєчасної інформації про продукцію, що забезпечує можливість її свідомого і компетентного вибору. Інформація повинна бути надана споживачеві до придбання ним товару чи замовлення роботи (послуги). Інформація про продукцію не вважається рекламою".
А для того чтобы отключить подушку ни каких "изменений в конструкцию авто" вносить не нужно. Для этого есть штатный (читай заводской) выключатель.
Вынести этот выключатель на торпедо. Использовать по обстакановке. -Вам с подушкой или без?
"С подушкой" - +5 грн
Вы определитесь, ваше такси к умным или к красивым. Т.е. оно либо заботится о здоровье пассажира, либо ему плевать. И в данном вопросе, если смотреть объективно, нельзя быть наполовину беременным. Когда ваше такси ВСЕГДА заботится о здоровье пассажира и ставит в НАИВЫСШИЙ приоритет безопасность жизни при ДТП, тогда подушку не отключать и ОБЯЗАТЬ ВСЕГДА пристёгиваться пассажира и на переднем и ЗАДНЕМ сидении - если клиент не согласен, то никто никуда не едет. В самолётах это правило работает, почему в авто это проблема - ХЗ.
Если вы считаете, что на заднем сидении законы физики не действуют, и даже безрассудное желание клиента - закон, то тут встаёт вопрос чисто моральный. Кто заслуживает большего права на благополучный исход в случае ДТП: человек, которому монописуально на безопасность и он не пристегнулся или человек, который дорожит своим здоровьем и сознательно пристёгивается?
Ну, и последний вариант подхода к решению вопроса - чисто коммерческий, без всяких соплей про здоровье клиента и зелЬОную планету. Большинство пассажиров не пристёгиваются, значит больший шанс поиметь гембель от включённой подушки, поэтому её выключить и забыть.
Себе бы выбрал вариант с включённой подушкой и с надписью на торпедо "Убедительная просьба пристегнуться - работает спецназ/кондицонер подушка безопасности" - глядишь пассажир от скуки прочитает, и слово за слово шутками-прибаутками с таксистом заставит себя воспользоваться ремнём безопасности. Глядишь и привьёшь культуру безопасной езды в ваших такси.
P.S. Варианты, что таксист будет говорить клиенту, что если не пристегнёшься, то можешь получить дополнительные травмы - я исключаю, и не потому, что это негатив, а потому что водители этого делать не будут.
А для того чтобы отключить подушку ни каких "изменений в конструкцию авто" вносить не нужно. Для этого есть штатный (читай заводской) выключатель.
Вынести этот выключатель на торпедо. Использовать по обстакановке. -Вам с подушкой или без?
"С подушкой" - +5 грн
а с одеялом?
ОБЯЗАТЬ ВСЕГДА пристёгиваться пассажира и на переднем и ЗАДНЕМ сидении - если клиент не согласен, то никто никуда не едет.
... надо будет конкурентам эту мысль подкинуть.
ОБЯЗАТЬ ВСЕГДА пристёгиваться пассажира и на переднем и ЗАДНЕМ сидении - если клиент не согласен, то никто никуда не едет.
... надо будет конкурентам эту мысль подкинуть.
В смысле народ не будет пользоваться таким такси? Тогда мне непонятны две вещи: 1. Зачем покупали авто с отключаемой подушкой? 2. К чему этот топик-размышление, если такое отношение к пристёгиванию ремнями?
Вопросы риторические - отвечать не нужно.
Не отключать! Пассажиров - пристегивать!
В смысле народ не будет пользоваться таким такси?
В сфере услуг клиент крайне плохо переваривает "насилие". К примеру. На Ваш взгляд, долго ли просуществует ресторан, где клиента ОБЯЖУТ перед приёмом пищи мыть руки?
Тогда мне непонятны две вещи: 1. Зачем покупали авто с отключаемой подушкой?
Инвестор по ряду не понятных мне причин собрался покупать именно эти машины. А отключаемая подушка безопасности пассажира там идёт как базовая комплектация.
2. К чему этот топик-размышление, если такое отношение к пристёгиванию ремнями?
А к чему Ваш вопрос?
Вопросы риторические - отвечать не нужно.
Не отключать!
Возможно...
Пассажиров - пристегивать!
С применением физических мер воздействия или ограничиться моральными?
Не отключать. Пристегнутому поможет, а не пристегнутому уже как повезет, сам себе буратино.
Не отключать!
Возможно...
Пассажиров - пристегивать!
С применением физических мер воздействия или ограничиться моральными?
Я сначала ответил на первое сообщение темы... Потом почитал остальные
Здесь уже подсказали идею: сделать пищалку, громкораздражающую Пристегнулся - не пищит
Ага, пассажир проехал 15 минут, а водителю слушай это целый день.
Вы определитесь, ваше такси к умным или к красивым. Т.е. оно либо заботится о здоровье пассажира, либо ему плевать. И в данном вопросе, если смотреть объективно, нельзя быть наполовину беременным. Когда ваше такси ВСЕГДА заботится о здоровье пассажира и ставит в НАИВЫСШИЙ приоритет безопасность жизни при ДТП, тогда подушку не отключать и ОБЯЗАТЬ ВСЕГДА пристёгиваться пассажира и на переднем и ЗАДНЕМ сидении - если клиент не согласен, то никто никуда не едет. В самолётах это правило работает, почему в авто это проблема - ХЗ.
Если вы считаете, что на заднем сидении законы физики не действуют, и даже безрассудное желание клиента - закон, то тут встаёт вопрос чисто моральный. Кто заслуживает большего права на благополучный исход в случае ДТП: человек, которому монописуально на безопасность и он не пристегнулся или человек, который дорожит своим здоровьем и сознательно пристёгивается?
"а я слышав шо у таксы не трэба пристёбуваться"
ты пишешь все верно но представь если такую лекцию будет читать водитель пассажиру нормальный и так пристегнется, но по суржику ты понял о каком пассажире идет речь - на сегодняшний момент с актуальными ценами на проезд - таких клиентов львиная доля
от этих подушек будет больше вреда, чем пользы.
.
Я понимаю что все уверены что будет вред....а можно увидеть на видео где то как оно вредит? Ну все таки по моему лучше стукнуться об срабатывающую подушку, получить сотрясение чем об лобовое стекло.....
Я понимаю что все уверены что будет вред....а можно увидеть на видео где то как оно вредит? Ну все таки по моему лучше стукнуться об срабатывающую подушку, получить сотрясение чем об лобовое стекло.....
По разному бывает - от скорости и характера удара зависит. Если скорость небольшая была - подушка поможет даже непристегнутому. Кум пару месяцев назад в ДТП попал (паравозики) подушки носы не поразбивали, не смотря на непристегнутость. Если бы их небыло (подушек) то рихтонули бы лбами лобовое стекло. Но если скорость серьезная, то подушка для непристегнутого превращаеться в камень, да и обычный ремень ломает кости нараз. В таком случае больше шансов выжить, как ни странно, у непристегнутых - они вылетают из машины через лобовое стекло. Но по отношению к такси это маловероятно. Так что ИМХО - не отключать. Якщо воно там є - то хай буде.
Не отключать. Пристегнутому поможет, а не пристегнутому уже как повезет, сам себе буратино.
Если бы не одно "но". У коллег в России не так давно был печальный инцидент.
Относительно небольшое ДТП. Ничего страшного - помяли бампер, капот, крыло разбили одну фару. Даже оба радиатора остались целы. Но фронтальные подушки сработали.
Клиент на переднем сидении бы НЕ пристёгнут и в очках для коррекции зрения. У пассажира из за срабатывания подушки минус один глаз и серьёзное сотрясение мозга. Такие травмы квалифицируются как тяжкие телесные.
Не сработала бы подушка - пассажир в худшем случае просто расквасил бы нос. Не более. А сейчас водителю светит срок. Это не говоря о неприятностях для транспортной компании.
Я понимаю что все уверены что будет вред....а можно увидеть на видео где то как оно вредит? Ну все таки по моему лучше стукнуться об срабатывающую подушку, получить сотрясение чем об лобовое стекло.....
+1 Сколько было сотен сюжетов по всяким Магнолиям или ЧП-инфо. Нет подушек - две роскошных звезды на лобовом, клиенты с нехилыми сотрясениями. Есть подушки - ни разу не видел, чтобы шла речь о серьезных травмах из-за подушек. Тем более, что до 2008 года в Киеве вообще никто не пристегивался в массе своей. А редчайшие случаи они бывают в самой разной комбинации.
А сейчас водителю светит срок. Это не говоря о неприятностях для транспортной компании.
Ну - это случай один на миллион. Можно и в стакане с водой утопиться. Но с очкариками надо быть аккуратнее)))
Сколько было сотен сюжетов по всяким Магнолиям или ЧП-инфо. Нет подушек - две роскошных звезды на лобовом, клиенты с нехилыми сотрясениями. Есть подушки - ни разу не видел, чтобы шла речь о серьезных травмах из-за подушек. Тем более, что до 2008 года в Киеве вообще никто не пристегивался в массе своей. А редчайшие случаи они бывают в самой разной комбинации.
Кровушку на подушках никогда не видели в этих самых манголиях тв? Как вы думаете - откуда она?
хм .. читал внимательно - или не в курсе что при отстегнутом ремне подушка не сработает ... ну коегде правда срабатывает
Много лет на форуме неоднократно прошу выложить скан мануала на какую-нибудь машину, в котором будет указано, что подушки без ремня не сработают. Глухо. У меня, например, в мануале инструкции и предупреждения по безопасности занимают больше страниц, чем технические инструкции Причем, вплоть до самых полуанекдотических предупреждений, чтобы обезопасить свою задницу от возможных претензий в случае чего. Но при всем при этом об отключении подушек без ремня не сказано ни слова, ни полслова, ни намека. Так что у меня есть большие сомнения в достоверности этой легенды. Во всяком случае в массовом автопроме.
Кровушку на подушках никогда не видели в этих самых манголиях тв? Как вы думаете - откуда она?
Из носа, вестимо. Но, ИМХО разбитый нос лучше черепно-мозговой травмы. Понятно всем, что если быть пристегнутым дополнительно, то и нос уцелеет.
Да, и собственно я больше хотел высказать мысль, что если в сюжете в лобовом столкновении была любая машина-нежигули, то подушки были выстрелившие, несмотря на непристегнутость людей.
Да, и собственно я больше хотел высказать мысль, что если в сюжете в лобовом столкновении была любая машина-нежигули, то подушки были выстрелившие, несмотря на непристегнутость людей.
У меня хороший знакомый на Форде фораннер 2010-2011 г.в. на 100% уверен, что если он не пристегнут, подухи не стрельнут. Главное, что его беспокоит дороговизна ремонта салона после отстрела всех подух (КАСКО нет). При этом стиль (со слов тех, кто с ним катался) его вождения заставляет всех все равно пристегиваться и судорожно хвататься за все, чтобы удержать себя в сидении. Убеждениям о пользе ремня и подух не поддается
У меня хороший знакомый на Форде фораннер 2010-2011 г.в. на 100% уверен, что если он не пристегнут, подухи не стрельнут. Главное, что его беспокоит дороговизна ремонта салона после отстрела всех подух (КАСКО нет). При этом стиль (со слов тех, кто с ним катался) его вождения заставляет всех все равно пристегиваться и судорожно хвататься за все, чтобы удержать себя в сидении. Убеждениям о пользе ремня и подух не поддается
Ясное дело, таксист?
знакомые попали в ДТП на Гольфе Плюс, были не пристегнуты, сработали две фронтальные подушки и шторка с одной стороны, но оникак-то пролетели мимо подушек и оставили отпечатки на лобовом от голов, в итоге на его замену попали, так бы его менять не нужно было бы
Ясное дело, таксист?
Ага, подрабатывает в свободное от бизнеса время экстремальным извозом
Ага, подрабатывает в свободное от бизнеса время экстремальным извозом
Не?! А я так понял, что адцкие водители это только таксисты. Бизнесмены все порядочные.
Отключать! Больше проблем будет, в городе не те скорости что бы она настолько помогла (тем кто пристегнут, им и так ремень поможет).
Отэто как раз чушь. Все системы пассивной безопасности полезны на скорости километров от силы до 80-ти в час - т.е. как раз на самых городских. Там где скорость выше - уже можно и не пристегиваться, и подушек не ставить. Потому что все равно не поможет. Краш-тесты ЕвроНКАП проводятся на скорости 64 км/ч.
конечно не отключать. так можно и абс отключить. я всегда пристегиваюсь что в такси что в своем авто.
Опрос общественного мнения показал, что опросы общественного мнения не имеют практического смысла.
Инвестор "пригрозил" в ближайшее время освежить наш парк десятком новых авто. А у них "в базе" передние подушке безопасности.
Если в потолке есть люк, то подушку безопасности перенести в сиденье пассажира.
Если в потолке есть люк, то подушку безопасности перенести в сиденье пассажира.
Если перенести в сидение, люк появится сам. Есть ржачный ролик про подушку и полёт.
Если в потолке есть люк, то подушку безопасности перенести в сиденье пассажира.
Если перенести в сидение, люк появится сам. Есть ржачный ролик про подушку и полёт.
Он будет не эстетично смотреться.
Описал свой случай пару дней назад. У водителя был застегнут ремень на сидении, чтобы не пищало. Больше по ссылке.
Отэто как раз чушь. Все системы пассивной безопасности полезны на скорости километров от силы до 80-ти в час - т.е. как раз на самых городских. Там где скорость выше - уже можно и не пристегиваться, и подушек не ставить. Потому что все равно не поможет.
Не давай вредных советов. Вполне себе поможет. Конечно, у любой системы есть предел - на 200+ для безопасности уже нужна внутренняя рама или монокок, пятиточечный ремень и HANS, но даже подушка и ремень вполне способны превратить травмы, несовместимые с жизнью в травмы средней тяжести. На тех же 130 вполне себе системы пассивной безопасности работают, примеров тому немало.
А почему еще никто не вспомнил про 2.3, который разрешает водителям и пассажирам такси не пристегиваться?
простите, это в каком бородатом году он разрешал? Вернее, в каком году написан, что с такой поправкой? Про учеников - ясно, про специальные и оперативные автомобили - тоже понятно, но такси... с какого бы? Формально - да, существует. А по факту - кому здоровье не дорого - пусть пешком по оживленному проспекту пробежиться
У пассажира из за срабатывания подушки минус один глаз и серьёзное сотрясение мозга. Такие травмы квалифицируются как тяжкие телесные.
А сейчас водителю светит срок.
по идее, если таксист не виновен в ДТП - то срок ему свеить не должен, ну а если виновен - то чего ж переживать-то? по Заслугам...
Оборудовать салон автомобиля видеорегистратором и требовать с водителей просить пассажира пристегнуться перед поездкой. Ну не захочет пусть не пристегивается - у вас видеодоказательство что травма произошла из-за собственной вины пассажира (иска с его стороны быть не может)
А по поводу ремня - мне кажется что при тяжелом ДТП в такой вилке все таки лучше иметь подушку и быть не пристегнутым чем просто быть не пристегнутым без подушки.... Обсуждали уже пол года назад травмы от подушки безопасности - ну разбитый нос и сотрясения не такие уж и тяжелые от нее последствия. Сделать так чтоб подушка не раскрывалась при не пристегнутом ремне на заводе - раз плюнуть, но почему то инженеры так не делают....
странно, их всех моих знакомых, кто пользуется такси (а это практически все ), все пристегиваются в оных. да и сейчас фраза пассажиру "пристегнитесь" вовсе не означает, что водитель "гонзалес". исключительно норма пдд. я бы даже наклеил на торпеду предупреждающую мессагу "у нас пристегиваются"
...по идее, если таксист не виновен в ДТП - то срок ему свеить не должен, ну а если виновен - то чего ж переживать-то? по Заслугам...
Офтоп, но тем не менее...
Я уже рассказывал реальный случай, когда таксист замутил совсем незначительное ДТП. Да, он виноват... бывает. Железо пострадало по минимуму, даже не серьёзно об этом говорить.
Но в автомобиле оппонента погиб трёхлетний ребёнок, его на коленях держала не пристёгнутая мамаша на переднем сидении, живым весом далеко за сто кг. Она тупо раздавила своим телом ребёнка о торпедо при резком торможении.
Реально ребёнка убила безалаберность мамаши и водителя, который позволил так его перевозить, а срок получил водитель такси.
Оборудовать салон автомобиля видеорегистратором и требовать с водителей просить пассажира пристегнуться перед поездкой. Ну не захочет пусть не пристегивается - у вас видеодоказательство что травма произошла из-за собственной вины пассажира (иска с его стороны быть не может)
Иск может быть всегда и по любому поводу. Это Вам любой недоученный юрист объяснит.
А по поводу ремня - мне кажется что при тяжелом ДТП в такой вилке все таки лучше иметь подушку и быть не пристегнутым чем просто быть не пристегнутым без подушки....
Британские учёные (с) и не только, совсем иного мнения. Как ни странно, но законы физики работают даже в Украине... Без правильно пристёгнутого ремня безопасности, сработавшая подушка конкретно добавляет трав, вплоть до летального исхода.
Сделать так чтоб подушка не раскрывалась при не пристегнутом ремне на заводе - раз плюнуть, но почему то инженеры так не делают....
Делают... но на достаточно не дешевых машинах. В авто стоимостью до 15К баксов я пока не встречал заводских "датчиков присутствия" подвязанных к подушкам.
Но в автомобиле оппонента погиб трёхлетний ребёнок, его на коленях держала не пристёгнутая мамаша на переднем сидении, живым весом далеко за сто кг.
Так тут должны были в первую очередь мамашу посадить. Пожизненно и с запретом иметь детей...
Гуглил не нашел летальных травм от подушки взрослому человеку. Есть где то сслыка? ВОТ на этом сайте видео где говорится что удар будет сильный как удар боксера. Да будут травмы, но не летальный. Там же говорится что если рост ниже 150 см то подушка без ремня смертельно опасна. Я спрашиваю где она смертельно опасна человеку выше 160 см?
Делают... но на достаточно не дешевых машинах.
Так скан(или ссылка) мануала на какой-нибудь автомобиль, в котором подушки без ремня не срабатывают, будет?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
страниц на двадцать. 
Причем, вплоть до самых полуанекдотических предупреждений, чтобы обезопасить свою задницу от возможных претензий в случае чего. Но при всем при этом об отключении подушек без ремня не сказано ни слова, ни полслова, ни намека. 
