с чего ты сам решил, что клиент должен ждать и отвечать на твой звонок?
ты внимательно читал, что я выше написал? И еще, пассажира везет водитель на своем авто, а не дс, поэтому считаю уместным связь водителя с пассажиром.
Так вот, у нас любые изменения по уже оформленному заказу с назначенной машиной передаются клиенту только "живым голосом" диспетчера/оператора.
Предположим, что в ситуации, описанной в стартовом посте, заказ был принят через вашу службу. Какие были бы дальшейшие действия диспетчера/оператора по отношению к пассажиру?
Сначала будет приложено максимум усилий дабы найти замену машине. И в 90++% это удаётся.
После того, как замена найдена, диспетчер должна осуществить звонок клиенту с информацией о замене.
Я так понял, что будет звонок. Пожалуйста распишите варианты: 1. пассажир не отвечает (не берет трубку или абонент вне досягаемости); 2. пассажир ответил на звонок, какую информацию он услышит от диспетчера/оператора?
1. Машина должна быть подана по адресу. если это адрес жилого дома, то как правило проблем с заменой не возникает. Пассажир с водителем быстро находят друг друга и без созвона. Гораздо хуже если адрес офисный или торговый центр. Тут диспетчер "звонит до победного".
2. Услышит примерно такое: "Извините за беспокойство, по вашему заказу произошла замена машинки. Вам будет подан серебристый Шевроле Лачети гос номер 25-87. Спасибо!"
Я так понимаю, что алгоритм не меняется в не зависимости от того свой ли водитель снял заказ или водитель от партнерской службы? Если меняется, распишите пожалуйста отличия.
Для клиента отличий нет.
Вы часто слышали чтобы в Моторе за что то штрафовали водителей? Да ещё на своих машинах?!
да вроде не слышал, но у меня и знакомых нет по Мотору по крайней мере у меня ни разу не было штрафов , может потому что я отношусь к работе ответственно и не лажаю?
Ant-ua, я ответил на Ваш вопрос?
на какой именно?
зы. и вообще, этот топик был создан сугубо для перевозчиков, а не для очередного таксосрача, но как всегда нашлись таксоненавистники
кстати, забыл написать, диспетчер мне сказала, что можно было кинуть им сообщение снимите заказ, типа так быстрее
Абсолютно правильно сказали.
... но ведь потом они все равно бы звонили мне и выясняли причину отказа, а я, чтобы не терять драгоценное время, сам связывался оперативно
Конечно позвони ли бы, но - "постфактум", когда появилось бы в звонках "окно". Т.е. отменённый заказ УЖЕ пошел бы "на второй круг" и возможно по нему уже был бы назначен другой водитель.
А так - неоправданная потеря драгоценного времени и потенциальный конфликт с партнёрской ДС.
Абсолютно правильно сказали
теперь буду только так и делать, в смысле писать сообщение, на это надо максимум 30 секунд только не факт, что диспетчера отзвонятся мне оперативно в течении 2ух, даже 5 минут ... ой не факт особенно когда запара т.е. я кидаю сообщение снимите заказ, диспетчера с меня его сращзу снимают, а только потом уже связываются со мной по поводу причины отмены? я правильно понял?
Ant-ua, я ответил на Ваш вопрос?
на какой именно?
Ладно, без уточнения вопросов сразу прямым ответом. Если водитель, сотрудничающий с Мотором завалит чужой (партнёрский) заказ, то водитель максимум чем рискует, так это нарваться на штраф.... и то попробуй ещё этот штраф возьми.
А ДС Мотор в результате этого "косяка" рискует серьёзно испортить отношение с партнёрами по перекидке.
зы. и вообще, этот топик был создан сугубо для перевозчиков, а не для очередного таксосрача, но как всегда нашлись таксоненавистники
Нормальное явление для НЕ профильного и общедоступного форума. Как по мне, то гораздо хуже когда на профильном профессиональном ресурсе правят бал маргинальные личности в угоду политической заказухе.
Оптимально (пока не доработаем функционал) - сообщение текстовое на базу (внутри ПО и ни в коем случае НЕ смс) и потом звонок.
и то попробуй ещё этот штраф возьми
та лехко, деньги на балансе то есть у водителя насколько я знаю, большинство, в том числе и я, работают по предоплате
А ДС Мотор в результате этого "косяка" рискует серьёзно испортить отношение с партнёрами по перекидке
это да, с вашей стороны это плохо, кстати водителей это тоже коснется, т.к. перекидка у Мотора хорошая, не хотелось бы терять хороших партнеров ... но надо учитывать и "тараканов в голове" водителей, которые не хотят уходить в минус из за нерадивых клиентов
Как по мне, то гораздо хуже когда на профильном профессиональном ресурсе правят бал маргинальные личности в угоду политической заказухе
я понял о чем Вы, я тоже приостановил общение там, но не по политическим мотивам, а из за "коллег доброжелателей"
Сначала будет приложено максимум усилий дабы найти замену машине. И в 90++% это удаётся.
Хотелось бы также рассмотреть случай из 10--%, когда это не удалось.
После того, как замена найдена, диспетчер должна осуществить звонок клиенту с информацией о замене.
1. Машина должна быть подана по адресу. если это адрес жилого дома, то как правило проблем с заменой не возникает. Пассажир с водителем быстро находят друг друга и без созвона. Гораздо хуже если адрес офисный или торговый центр. Тут диспетчер "звонит до победного".
2. Услышит примерно такое: "Извините за беспокойство, по вашему заказу произошла замена машинки. Вам будет подан серебристый Шевроле Лачети гос номер 25-87. Спасибо!"
Отлично, теперь ситуацию повторяем. Новый водитель прежде чем куда-то подаваться, звонит клиенту и не может с ним связаться, после чего звонит в ИДС и снимается с заказа. Все повторяется? Есть ли лимит на количество итераций?
Оптимально (пока не доработаем функционал) - сообщение текстовое на базу (внутри ПО и ни в коем случае НЕ смс) и потом звонок.
т.е. сначала сообщение диспетчеру через программу снимите заказ, а потом уже звонок только звонок чей, водителя диспетчеру или диспетчера водителю после сообщения водителя?
кстати, забыл написать, диспетчер мне сказала, что можно было кинуть им сообщение снимите заказ, типа так быстрее
Абсолютно правильно сказали.
А раньше ведь только по звонку надо было сниматься, еще и инструктировали, звонить как можно скорее.
Я думаю должен быть такой функционал: - кнопка "возьму, заказ только после со звона с клиентом". - причем заказ не блокируется, а есть возможность другому взять.
Я давно предлагал, что бы с мобильного заказчика услуги за его "хотелку" типа "авто к ноге" нужно снимать 10-20 гривень. Для чего это нужно? 1. Для того, что бы этот заказчик не вызывал кучу служб такси и на первой попавшейся дешёвой службе уезжал. 2. В случае невыхода пассажира таксисту эти 10 грв. возмещались бы как за подачу под адресс. 3. Если ИДС не может найти пассажиру автомобиль, согласный вести по её тарифу, то эти 10 грв. автоматом возвращаются заказчику на его счёт.
Таксосрачи о зажравшихся хапугах таксистах и пушистых клиентах будут решены одним махом.
Таксосрачи о зажравшихся хапугах таксистах и пушистых клиентах будут решены одним махом.
в этом случае как минимум 90% ДС тупо вымрет
Хотелось бы услышать официальный ответ от Сергея Ивановича: ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ ТО, ЧТО ПАССАЖИР НЕ БЕРЁТ ТРУБКУ ОСНОВАНИЕМ ДЛЯ СНЯТИЯ ЗАКАЗА?
Я давно предлагал, что бы с мобильного заказчика услуги за его "хотелку" типа "авто к ноге" нужно снимать 10-20 гривень. Для чего это нужно? 1. Для того, что бы этот заказчик не вызывал кучу служб такси и на первой попавшейся дешёвой службе уезжал. 2. В случае невыхода пассажира таксисту эти 10 грв. возмещались бы как за подачу под адресс. 3. Если ИДС не может найти пассажиру автомобиль, согласный вести по её тарифу, то эти 10 грв. автоматом возвращаются заказчику на его счёт.
Таксосрачи о зажравшихся хапугах таксистах и пушистых клиентах будут решены одним махом.
Соглашусь, если дополнительно добавить условия, что если таксист принял заказ - сразу снимать с него 10-20 грн. При закрытии заказа деньги автоматом возвращаются на его счет. В случае снятии заказа таксистом деньги уходят на счет клиента если заказ так и не будет выполнен или добавляются следующему водителю, который подхватил снятый заказ.
Хотелось бы услышать официальный ответ от Сергея Ивановича: ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ ТО, ЧТО ПАССАЖИР НЕ БЕРЁТ ТРУБКУ ОСНОВАНИЕМ ДЛЯ СНЯТИЯ ЗАКАЗА?
Не торопись. Я своими вопросами постепенно подвожу к этому, то есть меня интересует услышит ли клиент в итоге, что заказ отменяется по той причине что водитель не смог с связаться с клиентом.
300 метров-ты меня удивляешь!Мало ли что у пассажира с телефоном.Щетаю-надо было податься.Ты не прав. Я в субботу брал заказ,с Лепсе 16 на Героев Днепра,110грв.Дивчина была на записи эфира,трубку не брала,не было возможности.Ждал полчаса,все нормально-а представь,если бы я сделал как ты?Лишний раз убеждаюсь-"балалайки"-зло!!!И еще-кнопку вполне реально активировать.В некоторых службах работает,значит и везде может работать.Включил,посмотрел-работает.
Соглашусь, если дополнительно добавить условия, что если таксист принял заказ - сразу снимать с него 10-20 грн. При закрытии заказа деньги автоматом возвращаются на его счет. В случае снятии заказа таксистом деньги уходят на счет клиента если заказ так и не будет выполнен или добавляются следующему водителю, который подхватил снятый заказ.
Можно и так, что бы действительно и у "заказчика" была "защита" от различных форс-мажоров недобросовестных перевозчиков.
Хотелось бы услышать официальный ответ от Сергея Ивановича: ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ ТО, ЧТО ПАССАЖИР НЕ БЕРЁТ ТРУБКУ ОСНОВАНИЕМ ДЛЯ СНЯТИЯ ЗАКАЗА?
Поддержу-тоже интересно,ака правильно.Насколько меня проинструктировали в пятницу,в обоих службах,с которыми кум сотрудничает-10 минут после времени подачи,нет пассажиров и не отвечают на звонок-снимают заказ бесплатно.До этого-20грв.Хотя,в одной из них, партнерский можно снять в течении 2 минут после взятия.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, может потому что я отношусь к работе ответственно и не лажаю? 
Я в субботу брал заказ,с Лепсе 16 на Героев Днепра,110грв.Дивчина была на записи эфира,трубку не брала,не было возможности.Ждал полчаса,все нормально-а представь,если бы я сделал как ты?Лишний раз убеждаюсь-"балалайки"-зло!!!И еще-кнопку вполне реально активировать.В некоторых службах работает,значит и везде может работать.Включил,посмотрел-работает. 
