Общий смысл. Водитель берёт с телефона заказ который был сгенерирован Уклоном. Косячит по этому заказу... По жалобе пассажира Уклон заносит водителя (автомобиль) в "чёрный список" и отключает его от заказов.
Внимание! Отключает не только от своих "уклоновских" заказов, а сразу от всех заказов по всем службам и "бочкам".
Не вижу ни каких проблем, если Уклон будет отключать таких водителей (именно водителей, а не машины по гос номеру!!!) от своих "уклоновских" заказов.
Вопрос в другом - по какому праву отключают водителя от других партнёрских заказов? В том числе и от моих заказов!? Я такое право пока ни кому не делегировал!
Эвос показывает кто в доме хозяин?
Эвос показывает кто в доме хозяин?
Угу.И кто как не ДС все это вырастили?По-уму,ДСам надо искать альтернативу и отказываться от их услуг.Кухонным можно не заморачиваться-без крупных ДС в балалайках кухонные вымрут
А оно к этому шло. Эвос нужно кидать, монополия ПО для такси показала себя во всей красе. Я даже за то, что бы ПО у каждого ИДС было своё и что бы "сервера" повымирали. Кухонные ИДС уйдут с рынка. Да и работу через телефон нужно отменять, а заказы принимать строго по рациям.
а заказы принимать строго по рациям.
Кстати-да!У меня есть возможность сравнить-намного проще и легче работать с радиостанции
а заказы принимать строго по рациям.
Кстати-да!У меня есть возможность сравнить-намного проще и легче работать с радиостанции
Про интернет рацию Zello слышали?
Вопрос в другом - по какому праву отключают водителя от других партнёрских заказов? В том числе и от моих заказов!? Я такое право пока ни кому не делегировал!
я не совсем понял - тоесть вы хотите сказать что при наличии косяков у водилкина, вы всеравно хотите продолжаеть доверять ему клиентов? да, не хотелось бы быть в их числе...
гм ... теперь тем более не буду брать их заказы
Не нужно никаких интернет раций. Сейчас "подработчики" кинулись по магазинам и купили себе рации за 300 баксов, сильно сомневаюсь. Ага, удавятся. А сколько нелепых ДТП по вине псевдотаксистов, втыкающих в телефон нужно, что бы запретить эту чушь?
я не совсем понял - тоесть вы хотите сказать что при наличии косяков у водилкина, вы всеравно хотите продолжаеть доверять ему клиентов? да, не хотелось бы быть в их числе...
большинство претензий клиентов к водителям беспочвенны, даже больше иногда косячат сами пассажиры пусть уклон засунет свой черный список себе в опу
Вопрос в другом - по какому праву отключают водителя от других партнёрских заказов? В том числе и от моих заказов!? Я такое право пока ни кому не делегировал!
я не совсем понял - тоесть вы хотите сказать что при наличии косяков у водилкина, вы всеравно хотите продолжаеть доверять ему клиентов? да, не хотелось бы быть в их числе...
А вы готовы поручится за то,что тот отзыв был объективный?
Нафига мне рация если я привык выбирать заказы находясь дома?
я не совсем понял - тоесть вы хотите сказать что при наличии косяков у водилкина, вы всеравно хотите продолжаеть доверять ему клиентов? да, не хотелось бы быть в их числе...
большинство претензий клиентов к водителям беспочвенны, даже больше иногда косячат сами пассажиры пусть уклон засунет свой черный список себе в опу
Плюс много, большинство проблем и своих косяков "уклонцы" валят именно на водителей и ИДС, а сам сайт в час пик неподетски глючит. Сам неоднократно подавался на "задвоеные" и "затроенные" заказы .Дибилизм. Пысы: Я на ихнем форуме писал о актуальных проблемах - ответа от администрации на мои посты ноль! Хотя своим "обиженным" пассажирам - регулярно строчат ответы с слезными извинениями, и рассказами какие водители "казлы"
я не совсем понял - тоесть вы хотите сказать что при наличии косяков у водилкина, вы всеравно хотите продолжаеть доверять ему клиентов?
Тут вопрос не только в том, на сколько объективны претензии к водителю но и в разграничении полномочий.
Если кто либо, к примеру тот же Уклон, сообщит, что такой то конкретный водитель провинился в том то и в том то и что он не рекомендует с ним работать, то без проблем каждый руководитель ДС/ИДС вправе принять своё решение работать с этим водителем или нет.
Другое дело, когда такое решение за меня принимает кто то другой. Я эти права ни кому не делегировал.
И ещё... Отключение от заказов идёт по гос. номеру автомобиля. Это означает дополнительные и весьма серьёзные проблемы для парков арендных/выкупных авто.
Хорошо, а может ли ИДС отказатся от сервиса Уклон? Или они валят заказы во все бочки?
Хорошо, а может ли ИДС отказатся от сервиса Уклон?
Буквально пять минут назад наша ДС отключилась от заказов Уклона. Как минимум "до выяснения".
Давно пора отключить. Только эфир засоряют, просачиваясь сквозь все фильтры.
Давно пора отключить. Только эфир засоряют, просачиваясь сквозь все фильтры.
+ много их заказы висят в эфире по пол часа и больше, раздражает капец как и фильтр по тарифу на них не действует, т.к. они идут без километража
Хорошо, а может ли ИДС отказатся от сервиса Уклон?
Буквально пять минут назад наша ДС отключилась от заказов Уклона. Как минимум "до выяснения".
не включайте больше эту фигню, не надо она нам
Я так понимаю, что сервис Уклон пользуется спросом у пассажиров лишь потому, что есть джава и андройд приложения для мобильных телефонов. Заказ такси на он-лайн на сайте есть во многих службах.
не включайте больше эту фигню, не надо она нам
Ну в теории "онлайн заказ" без участия диспетчера - неплохой сервис но его реализация на "УГклоне и их отношение к водителям оставляют желать лучшего...
Я так понимаю, что сервис Уклон пользуется спросом у пассажиров лишь потому, что есть джава и андройд приложения для мобильных телефонов. Заказ такси на он-лайн на сайте есть во многих службах.
Ну сидя в теплом офисе с бесплатным интернетом, сделать онлайн заказ на одном ресурсе, вроде как приятнее чем поиск/обзвон кучи ИДС.
На практике уже есть сервисы которые могут работать без участия диспетчера но есть ряд причин по которым они не востребованы.
я конечно не таксист, но количество жалоб от посетителей топика Уклона с 1 сообщением - тупо зашкаливает. По идее можно банить любого конкурента))) или себя самого... бред...
на всяких ибеях и амазонах продавцам тоже гвозди в голову забивают по жалобам клиентов, причем очень жестко даже есть форумы обиженных продавцов но почему-то все хотят продавать на этих площадках
проведите аналогии с уклоном победит та конструкция, где клиентов будет больше пока у уклона шансы значительно повыше ИДС
пока у уклона шансы значительно повыше ИДС
Это тебе кажется-достаточно десятку крупных ДС отключиться от этой фигни,и Уклон вымрет.Некому возить будет.А без таксиста Уклон-ничто.
Это тебе кажется-достаточно десятку крупных ДС отключиться от этой фигни,и Уклон вымрет.Некому возить будет.А без таксиста Уклон-ничто.
мне кажется - возить будут там, где есть заказы если с уклона будут идти заказы - в рядах ИДС и "таксистов" найдутся желающие
а распространение андроидных телефончиков-планшетиков и удобство заказа (без гемора с ИДС и "нет машин" через 15-20 минут ожидания смс) даст свой результат
это сейчас такие смелые выпады, когда погода сложная и работы валом за много денег а как снежок сойдет и опять начнут последний [*****] без соли доедать - быстро назад включатся
вопщем таксеров начали знакомить со словом "ответственность"
мне кажется - возить будут там, где есть заказы если с уклона будут идти заказы - в рядах ИДС и "таксистов" найдутся желающие
Крупным эти проблемы не интересны.кухонные-не будут ничего возить.Таксист-раз обжегшись,второй не поедет.Кто возить будет?Тем более-по таким тарифам?
Крупным эти проблемы не интересны.кухонные-не будут ничего возить.Таксист-раз обжегшись,второй не поедет.Кто возить будет?Тем более-по таким тарифам?
учитывая что такая "работа", которая сейчас называется "таксист" не требует никаких специальных навыков и разрешений - возителя всегда найдутся
права + ЖПС - уже готов труженник аккуратный и вежливый - уже офигенный труженник
тут половина форума схожие километражи по городу наматывает на своих машинах, чтобы на работе работать а у таксера - уже поработал и устал, пошел дома посидел при плохой погоде
поедь поработай... а потом будешь нести ахинею...
-->
поедь поработай... а потом будешь нести ахинею...
а зачем вы там работаете?
элементарно... жрать же хочется...
тем более что касается меня то я постепенно уже завязываю...
-->
логично, т.е. в этом случае был перерыв между другими видами деятельности? как "доступный" для входа вид заработка
мне кажется - возить будут там, где есть заказы если с уклона будут идти заказы - в рядах ИДС и "таксистов" найдутся желающие
Уклон и службы взаимосвязаны. Для того что бы все уравнялось уклону необходимо организовать номер телефона и посадить пару живых диспетчеров на прием заказов, а ИДС-ам необходимо сделать джава\андройд\айфон приложения и дать рекламу своим пассажирам. Следуйщая ступень эволюции: вместо смс с номером дисптчерской, смс с ссылкой для скачивания\установки приложения в мобильный телефон.
Для того что бы все уравнялось
а зачем это уклону? они всеми правдами-неправдами будут стараться держать монополию как можно дольше
а ИДС-ам необходимо сделать джава\андройд\айфон приложения
где ИДС и где андроид
да и кто их туда пустит (публикация заказа на серверах)
где ИДС и где андроид
да и кто их туда пустит (публикация заказа на серверах)
такое ощцщение, что ты лобируешь интересы этого сайта уклон
Я так понимаю, что сервис Уклон пользуется спросом у пассажиров лишь потому, что есть джава и андройд приложения для мобильных телефонов. Заказ такси на он-лайн на сайте есть во многих службах.
основной плюс, помимо андроида(джавы),- что заказ идет на несколько ИДС, тоесть я не заказываю в какой-то одной ИДС такси, я как бы сам получаю функционал кинуть свой заказ на "бочку" (ну или как вы там называете)
я конечно не таксист, но количество жалоб от посетителей топика Уклона с 1 сообщением - тупо зашкаливает. По идее можно банить любого конкурента))) или себя самого... бред...
я там на форуме тоже зареган. 2 или 3 сообщения. но администрация уже связала мой профиль на форуме, с профилем заказа такси, и им видно, что я сделал дофигища заказов, хотя на форуме пару недель с 2-3 сообщениями.
поедь поработай... а потом будешь нести ахинею...
Он не ахинею несет. Я лично тоже "за". Если клиента за косяки вносят в черный список, то почему этого не делать с водителем? Водителю нельзя 100 грамм бенза сжечь за ложную подачу, а клиенту можно час мерзнуть из-за того, что водитель по пути поймал с руки грача? Взял заказ - не косячь, а едь и работай или не бери его.
ну я немного о другом писал в плане ахинеи... а что касается жалоб то в целом согласен... с другой стороны на меня как-то пожаловаться хотели... за то что сильно трясло пассажиров... при это моя скорость была не больше 20км.ч. так как не дурак чтобы добивать машину по ямах... При этом поехал я по дороге которую "подсказали" пассажиры... При том что совета я их не спрашивал...
Вот и скажи косячил я или не? И на кого они жадловаться должны были на меня? За что?
-->
Я думаю там к косякам относят только отказ от выполнения заказа
Я думаю там к косякам относят только отказ от выполнения заказа
Если бы...
Тогда в какую категорию попадают: - обсчёт - хамство - "экскурсии" при езде по таксометру - грубые нарушения ПДД - неудовлетворительное техническое состояние автомобиля - неудовлетворительное "эстетическое" состояния как водителя так и авто?
Если бы...
Тогда в какую категорию попадают: - обсчёт - хамство - "экскурсии" при езде по таксометру - грубые нарушения ПДД - неудовлетворительное техническое состояние автомобиля - неудовлетворительное "эстетическое" состояния как водителя так и авто?
А за перечисленные косяки красная карточка водителям так и просится. И если она будет реализовываться не через одно место, то это только плюс. Вот недавно писали, как при поездке в Борисполь водитель поехал на красный, а потом 20 минут решал вопросы с гаишниками. Ведь ни одна ДС его не внесла в черные списки, а зря. Карму как раз "пятеркам" этот водитель подпортил, хотя и перекидочный был.
- неудовлетворительное "эстетическое" состояния как водителя так и авто?
Порадовало.У каждого свой критерий.Моё эстетическое восприятие автомобиля,к примеру,хочет видеть Саванну или Экспресс,а не старый убитый Ланос.Т.е-теперь можно потихоньку убрать все Ланосы путем жалоб на "неудовлетворительное эстетическое сосотояние"?Круто.
где ИДС и где андроид
да и кто их туда пустит (публикация заказа на серверах)
Я не об этом, что мешает Киевским службам сделать аналогичное приложение как на уклоне? наверно отсутствие толковых програмистов? Да и кстати хотел поинтересоватся, может кто знает? Не нарушает ли компания Эвос права Google выспустив приложене для Андройда (мобайл-такси)и не "пропустив" его через Play-Маркет? потому как на Play-Маркете приложение отсутствует.
где ИДС и где андроид
да и кто их туда пустит (публикация заказа на серверах)
Я не об этом, что мешает Киевским службам сделать аналогичное приложение как на уклоне? наверно отсутствие толковых програмистов? Да и кстати хотел поинтересоватся, может кто знает? Не нарушает ли компания Эвос права Google выспустив приложене для Андройда (мобайл-такси)и не "пропустив" его через Play-Маркет? потому как на Play-Маркете приложение отсутствует.
такое ощцщение, что ты лобируешь интересы этого сайта уклон
меня просто софтинка прет, проблемы с заказом таксо пропали
Я не об этом, что мешает Киевским службам сделать аналогичное приложение как на уклоне? наверно отсутствие толковых програмистов?
и жадность
Не нарушает ли компания Эвос права Google выспустив приложене для Андройда (мобайл-такси)и не "пропустив" его через Play-Маркет?
не нарушает в любом случае но я с маркета качал
такое ощцщение, что ты лобируешь интересы этого сайта уклон
меня просто софтинка прет, проблемы с заказом таксо пропали
Тогда ясно, удачных заказов и адекватных таксистов
Не нарушает ли компания Эвос права Google выспустив приложене для Андройда (мобайл-такси)и не "пропустив" его через Play-Маркет?
не нарушает в любом случае но я с маркета качал
дайте плиз ссылку на закачку.
Добавлено: звыняйтэ, вопрос не понял, думал речь о приложении для клиентов (уклон)
- неудовлетворительное "эстетическое" состояния как водителя так и авто?
Порадовало.У каждого свой критерий.
Ок! Предложите более корректную формулировку автомобилю, технически исправному, но состоящему из множества неокрашенных а местами изрядно мятых деталей "доноров". Или в котором стоит такой запах....
Вообще справедливо потерпевшим от жалоб тоже давать право голоса. Чтобы они имели возможность оспорить жалобу, исправить недостаток и т.д.
Но похоже сейчас это мало кого пипчет, в возителях недостатка нет. В последние дни на форуме уклона появились некоторые агрессивные выпады со строны обиженных таксеров, более жесткие удалили, менее - висят. Думаю некоторые даже от камрадов с автоюа Приятно видеть, что их задели эти "санкции". Осталось дорабатывать функционал.
Недовольные всегда будут: таксисты, ИДС, уклон, клиенты - все друг другом недовольны Но ускорение передачи заказа от непосредственного клиента к непосредственному исполнителю, уменьшение человеческого фактора (тетки из ИДС), попытки сделать отзывы, рейтинги, "санкции" - это есть бооольшой прогресс Классические "телефонные" ИДС, особенно мелкие - скоро пострадают денюшкой.
А то, что уклоновские заказы проходят сквозь таксерские фильтры в телефонах - это еще один плюс. Результат монопольного положения уклона Назвался груздем - полезай в кузовок
А то, что уклоновские заказы проходят сквозь таксерские фильтры в телефонах - это еще один плюс. Результат монопольного положения уклона Назвался груздем - полезай в кузовок
Ну если слухи о том, что Уклон детище Эвоса, то тогда можно смело вести речь о недобросовестной конкуренции, справедливее говоря о крысятничестве. Со своей стороны есть всякие "фильтра" по заказам в их разработке, с другой они сделали всё возможное, чтобы их заказы просачивались в эфир. К тому же, если ИДСы ратуют о том, что берут 10% маржи с заказа по причине там оплаты труда диспетчерам, аренды офиса и прочего, то какие затраты могут нести владельцы сайта? За что им платить такой большой % от заказа?
Хорошо, а может ли ИДС отказатся от сервиса Уклон?
Буквально пять минут назад наша ДС отключилась от заказов Уклона. Как минимум "до выяснения".
Сергей Иванович, большая просьба, больше не включайте этот гемор, не надо это нам у меня на параллельной службе есть в эфире их заказы, дурдом еще тот, мало того, что тарифы г%мно, километраж не пишется, отфильтровать их невозможно никак, так еще эти гомнозаказы висят по по часу и больше в эфире, захламляя его пассажиры добавляют от 5 д0 10 грн максимум, и вот этот заказ перекидывается по всем сервакам туды-сюды сегодня в эфире Мотора было спокойствие
вот их один из заказов (сорри за качество, не получилось чего то)
если ИДСы ратуют о том, что берут 10% маржи с заказа по причине там оплаты труда диспетчерам, аренды офиса и прочего, то какие затраты могут нести владельцы сайта? За что им платить такой большой % от заказа?
кто-то вышивает крестиком вручную, кто-то купил швейную машинку и экономит если это труженникам руля и педалей понять сложно - проведу другую аналогию
вот таксеры пишут, что бензин дорогой, сами ездят на газу, а клиентам объесняют, что это их не пипчет, газ - это чистая экономия таксиста вот пускай и таксистов не пипчет - есть там живая тетка или нет, заказ есть - отдай стандартный тариф
Сергей Иванович, большая просьба, больше не включайте этот гемор, не надо это нам
а Сергея Ивановича за отключение этого гемора не могут отключить вообще от серверов обмена заказами?
газ - это чистая экономия таксиста
да, это так
а Сергея Ивановича за отключение этого гемора не могут отключить вообще от серверов обмена заказами?
Теоретически нет, ибо Уклон позиционируется как некая независимая структура и Эвос от него "открещивается".
А практически... Практически может произойти всё что угодно. Причём в любом направлении.
Сергей Иванович, большая просьба, больше не включайте этот гемор, не надо это нам
а Сергея Ивановича за отключение этого гемора не могут отключить вообще от серверов обмена заказами?
у меня у одного складывается впечатление, что это представитель уклона?
Буквально пять минут назад наша ДС отключилась от заказов Уклона
кстати хотел еще спросить вы отключились от какого то сервака, откуда "идут" их заказы, соответственно и часть партнерских заказов пропало или как то по другому?
у меня у одного складывается впечатление, что это представитель уклона?
Кто бы он ни был, но мне система уклона по его описанию уже начинает нравится. Надо будет обязательно попробовать.
у меня у одного складывается впечатление, что это представитель уклона?
да не, ошибаешься я просто считаю что одмины уклона таксовать смогут, а вот таксеры написать уклон, приложения для ведроида, поднять сервера, поддерживать их - не могут никак
посему уклон находится на более высокой ступеньке пищевой цепочки
у меня у одного складывается впечатление, что это представитель уклона?
Кто бы он ни был, но мне система уклона по его описанию уже начинает нравится. Надо будет обязательно попробовать.
вот блин, сделали бесплатную рекламу им сегодня специально мониторил общий эфир, их заказы составляют минимум 30% от общего кол-ва
посему уклон находится на более высокой ступеньке пищевой цепочки
уГлон без водителей на своих авто ничто и звать его никак ... или програмеры уГлона будут заказы вывозить на своих личных авто?
уГлон без водителей на своих авто ничто и звать его никак ... или програмеры уГлона будут заказы вывозить на своих личных авто?
нене не так клиенты+уклон=работа для таксистов заказчик, работодатель - называй как хош будет на уклоне спрос - туда потянется преложение никак не наоборот эта капитализьм, родной
Да пусть пробуют этот уГлон. А мы дружно посмеемся, глядя на их предложения по тарифу. Мне сегодня понравилось наблюдать за потугами уехать с пощью этой "софтинки". (Тьху, слово-то какое...).
эта капитализьм
уклонисты, которые не могут вызвать машину под подъезд, выходят на улицу и таксист на бордюре называет им адекватный тариф, по которому он их повезет, уклонисты брызжут слюной, типа дорого и уходят на маршрутку ... ну а че, капитализьм
эта капитализьм
уклонисты, которые не могут вызвать машину под подъезд, выходят на улицу и таксист на бордюре называет им адекватный тариф, по которому он их повезет, уклонисты брызжут слюной, типа дорого и уходят на маршрутку ... ну а че, капитализьм
шо, даже и сказать нечего? слился?
спасибо всем за внимание, мне приятно, что мои аргументы вызывают у вас эмоции приписывать мне какое-либо отношение к уклону глупо, у меня тут регистрация на 6-8 лет раньше, чем у вас и в отношениях с такси замечен не был
шо, даже и сказать нечего? слился?
чайку попить и паписать можно сходить? спасибо
Мне сегодня понравилось наблюдать за потугами уехать с пощью этой "софтинки"
аж ничем не отличается от обычной тетки в ИДС, кроме возможности самому пошагово увеличивать тариф (докидывать 10-20 и тд) и быстро наблюдать реакцию на это таксеров
мне, как клиенту, приятнее наблюдать ситуевину, когда в хорошую погоду, при малом количестве заказов, таксеры, как свора на кость, бросаются наперегонки на заказ, который всего на пару грн дороже обычного
уклонисты, которые не могут вызвать машину под подъезд, выходят на улицу и таксист на бордюре называет им адекватный тариф, по которому он их повезет, уклонисты брызжут слюной, типа дорого и уходят на маршрутку ... ну а че, капитализьм
ой, я вас просю, оставьте свои эротические фантазии в софтинке есть ролик "сколько докинуть к тарифу" и приедут "к ноге", если его покрутить не дает это эффекта только в дни, как вчера, когда такси многие хотят, но оно [*****] не надо вчера мне проще было бросить свое ведро в переулке и пойти пешком до метро (фуры буксовали на горочке и перекрыли всю дорогу намертво)
З.Ы. Насчет бордюра... по своему опыту - пользоваться бордюром есть смысл только когда нельзя звонить по телефону, светить свое местоположение, маршрут... т.е. телефон вообще должен быть выключен, дабы не привлекать внимание некоторых товарищей т.е. клиент передвигается полностью анонимно, а его ищут уважаемые бордюрщики, а вы не боитесь таких клиентов?
Где ты видал, что это таксисты или как ты выражаешся "таксёры"? это обыкновенные грачевозы и ты не пользователь такси в этом случае, ты обыкновенный грач. Для того, что бы пользоваться такси нужно и рассчитываться за поездку как и положено в такси-по таксометру. Однако у тебя, как и у многих жаба по нему платить. Но с каким пафосом ты говоришь, что вызываешь такси
Где ты видал, что это таксисты или как ты выражаешся "таксёры"? это обыкновенные грачевозы и ты не пользователь такси в этом случае, ты обыкновенный грач. Для того, что бы пользоваться такси нужно и рассчитываться за поездку как и положено в такси-по таксометру. Однако у тебя, как и у многих жаба по нему платить. Но с каким пафосом ты говоришь, что вызываешь такси
да хоть грач, хоть чебурашка, мне пофик )) нажал кнопку - приехало к ноге проблему с незнанием возителями маршрута сейчас решает ЖПС
а таксометры я помню еще на желтеньких нексиях лет 10-15 назад шо там тока не изобретали... и двойной тариф включали и наклеечкой уголок экрана заклеивали, и какой-то непонятный режим (говорили счетчик каких-то импульсов), которой быстро показывал цифирьки без разделителя копеек, а таксер пытался утверждать, шо это деньги за проезд там нарисованы такшо нече на зеркало пенять
тут говорят, что нужен жпс-логгер к таксометрам я вас умоляю - у наших таксеров будет в нужный момент питание пропадать проводок отваливаться в некоторых автоспортах хитрожопые спортсмены такое практикуют, когда на срезки трассы идут
твои доводы против таксометров неубедительны, но согласен только в одном, ты явно не клиент такси, а простой грач с уклона Пример: заходишь в маркет и покупаешь продукты, на кассе тебе выдают чек. Сверяешь что бы не обманула кассирша? Так и таксометры современные, сверяйся, если в чём-то не согласен по чеку, у тебя вся информация по перевозчику, жалуйся хоть до лишения его лицензии.
твои доводы против таксометров неубедительны, но согласен только в одном, ты явно не клиент такси, а простой грач с уклона Пример: заходишь в маркет и покупаешь продукты, на кассе тебе выдают чек. Сверяешь что бы не обманула кассирша? Так и таксометры современные, сверяйся, если в чём-то не согласен по чеку, у тебя вся информация по перевозчику, жалуйся хоть до лишения его лицензии.
лично я настолько редко пользуюсь "такси", что мне глубоко фиолетово будете возить меня на пьянки, ночью, в мороз, за пару км еще дешевле, чем сейчас минималки, тока уже под угрозой лишения лицензии и без возможности отказаться от заказа а на остальные случаи у меня и своя поповозка есть, и ОТ не брезгую для экономии времени
только вот спрос сейчас против таксометров, у нас даже фиксированный тариф не исключает наипалова со стороны таксера а с "неизвестной" ценой поездки - оно вообще мало кому надо
ну или второй вариант, вас какой-нибудь колесников отрегулирует, как укрзализныцю хундаями вы (таксеры-грачевозы) точно этого хотите?
Заинтересовали своим обсуждением уклона, таки полез посмотрел - мне нравится было бы у нас в городе, однозначно пользовался бы, надо будет с мобильной версией разобраться, а вдруг понадобится когда в Киеве бываю з.ы. Предлагаю снести в отдельную тему, обсуждение уклона, как по мне то это шаг вперед в такси
...как по мне то это шаг вперед в такси
Вот здесь нимогу не согласиться, но, есть много НО!, но оно наверное все современем разрешится...
вот интересно. кто из клиентов попробовал уклон - все хвалят. таксисты плюются, но продолжают вывозить таких клиентов.
Был у меня корпоратив 20-го в стереоплазе. Что туда с троещины, что обратно на трою поздно вечером - без проблем. Ах, да, накинул обратно 5грн, ибо за 2 "круга" такси по стандартному тарифу не нашло. Накинул 5грн - сразу нашлась епика. Туда приехал за 67грн, обратно с киквидзе на трою - 70грн (65+5).
Мне, как клиенту - нравится. Вбил заказ ещё в шумной очень обстановке, не нужно было звонить, орать в трубку и перекрикивать децибеллы музыки.
Буквально пять минут назад наша ДС отключилась от заказов Уклона
кстати хотел еще спросить вы отключились от какого то сервака, откуда "идут" их заказы, соответственно и часть партнерских заказов пропало или как то по другому?
Поскольку Уклон фигурирует в перекидке как отдельная ДС, а не сервер обмена заказами, то из нашего эфира были убраны только их заказы.
Так же должен отметить, что поскольку служба заказа такси Мотор компания "дающая" а не "берущая" (своих заказов продаём другим ДС гораздо больше чем покупаем), то это отключение будет на пользу не только водителям, но и нашей ДС.
в догонку про таксометры как только таксо будет встревать во взрослую пробку - пациент будет рассчитываться и прощаться, и тулить пешком до метро или окончания пробки, чтобы там сесть в другое таксо а первое таксо будет стоять в этой пробке само и бесплатно
исключительно от жадности будут поступать - кто-то денег жалеть, а кто-то времени редкий лось будет платно сидеть в стоячей машине
а все скопления мегапробок у нас, в основном, возле метро
Так же должен отметить, что поскольку служба заказа такси Мотор компания "дающая" а не "берущая" (своих заказов продаём другим ДС гораздо больше чем покупаем), то это отключение будет на пользу не только водителям, но и нашей ДС.
я немного не понял - вы перестали вывозить заказы уклона и от этого не потеряете немного денег? (геморрой - на другой чаше весов, речь о деньгах) или Вы про "глобальное" отключение?
таксисты плюются, но продолжают вывозить таких клиентов.
то таксерская ылита плюется, которые по ночам и в плохую погоду дома сидят и с бордюра по 100 баксов минималки возят их оба два, они еще и в интернет писать умеют
Уважаемый dobr Я буду Вам крайне признателен, если Вы воздержитесь от флуда в тематическом разделе Такси. В противном случае буду вынужден выписать серию "горчичников", которая приведёт к бану.
Напомню что данный раздел изначально был создан как площадка для общения профи. Пассажирам мы тоже рады и вполне нормально воспринимаем корректную критику. Но Вы явно перегнули палку. Посему вынес вам первое предупреждение.
Спасибо за понимание.
нет проблем (за пердупреждение) жесткое сообщение "профи" в этой ветке, часик назад, пропало тихо и внезапно не сочтите за обсуждение действий администрации, я думаю это технические неполадки
мне таки более интересно увидеть ответ, если можно
я немного не понял - вы перестали вывозить заказы уклона и от этого не потеряете немного денег? (геморрой - на другой чаше весов, речь о деньгах) или Вы про "глобальное" отключение?
я долго не мог понять своих проблем с "нет машин в вашем районе" пока не почитал периодически полгодика этот раздел естественно множество вопросов отпало, а на проблемы - нашлись решения причем приятные и для экономии времени, и для кошелька
насколько я понял - сегодняшняя конструкция рынка такси нормально не фунциклирует без "бочек" как можно отключиться и не потерять денег - мне не понятно мне понятно "нуевонафик с таким геморроем"
Это всё к тому, что обсуждение проблем такси ведут люди, понятия не имеющие, что такое такси. Что не ясно? Отключились от уклона, будут стимулировать водителей брать свои заказы. Со своих заказов они имеют 10%, с перекидочних(в том числе уклоновских) только 4%.
Это всё к тому, что обсуждение проблем такси ведут люди, понятия не имеющие, что такое такси.
маленький такой нюанс эта вся конструкция кормится с их (не имеющих понятия о такси) денег и у них возникают, млять, вопросы
интересен еще вариант "глобального" отлучения ИДС от корыта каковы могут быть последствия?
как можно отключиться и не потерять денег - мне не понятно
КМК деньги не идут в ДС,а идут в Уклон.Так что терять нечего
мне понятно "нуевонафик с таким геморроем"
И слава Богу,что тебе понятно.Вот это все остальное и перевешивает.Ибо тень,в случае косяка,падает на ДС в первую очередь.А это и имя и престиж.Которое нарабатывается годами.
И слава Богу,что тебе понятно.Вот это все остальное и перевешивает.
так это не только в такси, в любом виде деятельности - когда есть альтернативные источники дохода - мелочь "режут" от нежелания иметь геморрой а когда ситуевина в целом хреновенькая - этот геморрой достают из загашника и начинают массажировать вон до кризиса куча контор торгашеских было, перекупали ширпотреб друг у друга и чувствовали себя чудесно а сейчас из них выжили только те, кто замкнул цепочку "производство и/или импорт - розница" на себе остальные или умерли, или тихо умирают а розничная торговля - это геморрой наверное покруче такси...
Такшо, в свете темы, думаю, что Мотор через время включит уклон взад. Када ажиотаж спадет и начнутся суровые будни. Только так пафосно (как отключение) уже про это не будут заявлять. Ну и на мнение таксистов им будет несколько фиолетово. Могут мотивировать тем, что уклон доработали и починили
жесткое сообщение "профи" в этой ветке, часик назад, пропало тихо и внезапно
? Буду благодарен за разъяснения.
жесткое сообщение "профи" в этой ветке, часик назад, пропало тихо и внезапно
? Буду благодарен за разъяснения.
ну сообщение одного из таксистов, в котором мне было указано направление идти в уклон создавать черные списки ну только длиннее, колоритнее и менее приветливо пропало, может передумал человек
Могут мотивировать тем, что уклон доработали и починили
Ну,если доработают и починят-то почему бы и нет.Но есть сомнения в этом.
Ну некрасивую ситуацию с заказом тучи машин на один адрес - думаю должны исправить. А вот с просачиванием сквозь фильтры таксеров - не факт Черные списки водителей идея хорошая, но требует доработки, а то как-то сильно безапелляционно
мне, как клиенту, приятнее наблюдать ситуевину, когда в хорошую погоду, при малом количестве заказов, таксеры, как свора на кость, бросаются наперегонки на заказ, который всего на пару грн дороже обычного
мсье знает толк в извращениях? тебе это доставляет большое удовольствие, от которого ты кончаешь?
З.Ы. Насчет бордюра... по своему опыту - пользоваться бордюром есть смысл только когда нельзя звонить по телефону, светить свое местоположение, маршрут... т.е. телефон вообще должен быть выключен, дабы не привлекать внимание некоторых товарищей т.е. клиент передвигается полностью анонимно, а его ищут уважаемые бордюрщики, а вы не боитесь таких клиентов?
чушь ... не знаешь - лучше не пиши ничего на бордюре я вижу клиента, общаюсь с ним вживую и принимаю решение брать или не брать (адекват или неадекват), поверь чуйка хорошо работает, а по заказу это кот в мешке, даже если перезванивать
зы. на бордюре таких "пасссажиров" шаровиков как ты я сразу "раскусываю" и они идут лесом или на ОТ
мсье знает толк в извращениях? тебе это доставляет большое удовольствие
да
от которого ты кончаешь?
нет
чушь ... не знаешь - лучше не пиши ничего на бордюре я вижу клиента, общаюсь с ним вживую и принимаю решение брать или не брать (адекват или неадекват), поверь чуйка хорошо работает, а по заказу это кот в мешке, даже если перезванивать
прям доктор Лайтман
зы. на бордюре таких "пасссажиров" шаровиков как ты я сразу "раскусываю" и они идут лесом или на ОТ
я не про деньги а про заточку, не боитесь анонимных пассажиров?
а про заточку, не боитесь анонимных пассажиров?
если придерживаться минимальных правил безопасности, то никто никого не боится адекватного пассажира сразу видно на 99%, так же как и тех, кто может при себе иметь заточку манера поведения, как одет, как разговаривает и т.п. нюансы, это все приходит с опытом работы
зы. падажи, а че ты такую тему завел про заточки? неужели сам носишь?
так монополизация рынка и заказов и планировалась , то что хотели эвос получил клиентскую и автомобильную базу по всей стране , теперь будут выбивать единщиков и службы пригружая свои таксопарки
адекватного пассажира сразу видно на 99%, так же как и тех, кто может при себе иметь заточку манера поведения, как одет, как разговаривает и т.п. нюансы, это все приходит с опытом работы
в знакомой мне ситуации - никаких проблем, м+ж, одеты хорошо, внешний вид приятный, разговор вежливый, денег не жалеют, заточек не носят, против таксиста ничего не имеют но если бы его попыталось остановить гаи на выезде из города - у таксиста была бы проблема как минимум со здоровьем... ничего личного, просто им нужно было срочно покинуть эту географию наверное отнесем это к оставшемуся 1% вероятности, но я задумался о безопасности "бордюра" "если что" - концов никаких, только водятел показания может дать... если может... но у тебя такой вероятности не было, ты по ночам не работаешь и не заработал бы тех легких 200 грн за 10 км за город
зы. падажи, а че ты такую тему завел про заточки? неужели сам носишь?
не переживай, я УК чту
dobr Ant-ua брейк!
Подбирайте выражения! Не провоцируйте и не скатывайтесь к переходу на личности! Каждому по устному предупреждению.
"если что" - концов никаких, только водятел показания может дать... если может... ... не переживай, я УК чту
УК быть может и чтите, а правила этого ресурса нет. Предупреждение "с занесением".
так монополизация рынка и заказов и планировалась , то что хотели эвос получил клиентскую и автомобильную базу по всей стране , теперь будут выбивать единщиков и службы пригружая свои таксопарки
Я не в курсе чужих планов. Но хорошо помню, как в процессе конкурентной борьбы по продвижению своего ПО владелец Эвоса клятвенно заверял руководителей ДС/ИДС что никогда и ни при каких обстоятельствах НЕ будет создавать свою службу заказов такси.
Формально так оно и есть...
..сообщение одного из таксистов, в котором мне было указано направление идти в уклон создавать черные списки ну только длиннее, колоритнее и менее приветливо пропало, может передумал человек
Не видел такого сообщения. Скорее всего автор действительно передумал. Движок форума работает так, что если сообщение последнее и за ним пока нет других сообщений, то его можно стереть без каких либо явных признаков.
мсье знает толк в извращениях? тебе это доставляет большое удовольствие
да
от которого ты кончаешь?
нет
...
нет
чушь ... не знаешь - лучше не пиши ничего на бордюре я вижу клиента, общаюсь с ним вживую и принимаю решение брать или не брать (адекват или неадекват), поверь чуйка хорошо работает, а по заказу это кот в мешке, даже если перезванивать
прям доктор Лайтман
зы. на бордюре таких "пасссажиров" шаровиков как ты я сразу "раскусываю" и они идут лесом или на ОТ
я не про деньги а про заточку, не боитесь анонимных пассажиров?
dobr - ты какой то совсем не добр. Не смог удержаться, не знаю чем ты по жизни занимаешься, но походу не совсем успешно это у тебя складывается, отсюда и злоба какая то вылазит. Тебя случайно как ненужного не сокращают. Много чем люди занимаются, во всех деятельностях есть свои и трудности и ньюансы - ты чего к таксистам пристал? Пристал бы лучше к производителям огурцов и помидоров, почему это ох..шие селяне зимой на продукцию в 10 раз цены взвинчивают, таксеры ж фигня - в плохую погоду и час пик всего лишь до 2х.
чего к таксистам пристал? Пристал бы лучше к производителям огурцов и помидоров, почему это ох..шие селяне зимой на продукцию в 10 раз цены взвинчивают, таксеры ж фигня - в плохую погоду и час пик всего лишь до 2х.
Во-во,тоже интресно.Продавцов цветов на 8 Марта,Валентинок на День влюбленных,Крым летом и Карпаты зимой,мясо и яйца перед Паской,горючее при всяких неурядицах,елки перед НГ,билеты на авиа и поезда в час-пик, и еще много всего.Но таксисты,оказывается-больше всех вредители.Прикольно.Для обижающихся,такси-это не социально значимый транспорт.Нет денег,жаба давит платить-вперед в ОТ.Там никто цены не подымает.А в такси будут ездить те,у кого есть деньги и нету жабы.Для них и авто найдется,приличное,и довезут нормально.Я так это понимаю.И вместо того чтобы стонать на форумах,надо учиться зарабатывать достаточно.Тогда и такси дорого не будет,и за копейку давиться не придется.
И кроме всего прочего нужно создать то такси, а не иметь ту жалкую пародию на него. Что бы не мог любой желающий владелец "ведра" "пастись в чужом огороде".
И кроме всего прочего нужно создать то такси, а не иметь ту жалкую пародию на него. Что бы не мог любой желающий владелец "ведра" "пастись в чужом огороде".
Если бы....
Во-во,тоже интресно.Продавцов цветов на 8 Марта,Валентинок на День влюбленных,Крым летом и Карпаты зимой,мясо и яйца перед Паской,горючее при всяких неурядицах,елки перед НГ,билеты на авиа и поезда в час-пик, и еще много всего.Но таксисты,оказывается-больше всех вредители.Прикольно.Для обижающихся,такси-это не социально значимый транспорт.Нет денег,жаба давит платить-вперед в ОТ.Там никто цены не подымает.А в такси будут ездить те,у кого есть деньги и нету жабы.Для них и авто найдется,приличное,и довезут нормально.Я так это понимаю.И вместо того чтобы стонать на форумах,надо учиться зарабатывать достаточно.Тогда и такси дорого не будет,и за копейку давиться не придется.
Так к таксистам в основном претензии то не из-за высокой или низкой цены, а из-за: когда корч привет из 90х а то и 80х приезжает на вызов, когда говорят машина едет выходите, и тупо кидают(машина не приезжает), когда подходишь к машине такси на улице цена почему то в несколько раз дороже, чем когда этаже машина приедет на вызов, когда до поездки говорят одну цену, а по приезду пытаються взять другую и т.д. А насчет того что кто то жалуется что такси у нас дорого то это смешно такси у нас очень недорогое, дорого только у фильтрофщиков, да и то не у всех.
Так к таксистам в основном претензии то не из-за высокой или низкой цены, а из-за: когда корч привет из 90х а то и 80х приезжает на вызов
...сказал камрад избалованный комфортом Лада 1111 (не разбираюсь)...
Так к таксистам в основном претензии то не из-за высокой или низкой цены, а из-за: когда корч привет из 90х а то и 80х приезжает на вызов
...сказал камрад избалованный комфортом Лада 1111 (не разбираюсь)...
А то только мой тазик не в такси ибо в такси, мое мнение, ему не место.
Так к таксистам в основном претензии - когда корч привет из 90х а то и 80х приезжает на вызов, когда говорят машина едет выходите, и тупо кидают(машина не приезжает), чем когда этаже машина приедет на вызов, когда до поездки говорят одну цену, а по приезду пытаються взять другую и т.д.
А с чего бы таксистам за это претензии?Ты куда звонишь?Туда и претензии предъявляй.Что не так?Это,типа,как ты водителю предъявишь претензию,что он тебе не такого качества товар привез,или почте-что она переслала из Китая гуавно.Есть логика?А как это
такси у нас очень недорогое, дорого только у фильтрофщиков, да и то не у всех.
с вот этим состыковуется
когда подходишь к машине такси на улице цена почему то в несколько раз дороже,
Ни разу не слышал,чтобы было в НЕСКОЛЬКО раз дороже.Наведешь пример?Иногда дороже,но не в несколько.И еще-тебе кто то запрещает ставить ту цену на товар,которую ты считаешь нужной?А чего таксисту нельзя?Не нравится-не едь.И всех делов.
Много чем люди занимаются, во всех деятельностях есть свои и трудности и ньюансы - ты чего к таксистам пристал?
вас задевает всего-лишь альтернативная точка зрения на уклон (плохой с точки зрения таксисов) более обиженных жизнью и клиентами я пока не видел (судя по жалобам таксистов на клиентов, на форуме) а за меня не волнуйтесь для обсуждение крыма и цен на продукты - есть другие разделы, я их читаю, иногда пишу
И вместо того чтобы стонать на форумах,надо учиться зарабатывать достаточно.Тогда и такси дорого не будет,и за копейку давиться не придется.
1) Где я в своих сообщений сетовал на цены? У меня раньше были проблемы с наличием машины по цене, которую МНЕ называла СЛУЖБА ТАКСИ. Теперь я понял как оно фунциклирует и у меня пропала проблема "нет машин". 2) Странно слышать советы "идти поработать и не давиться за копейку" от таксистов
Я не тебя персонально имел ввиду,а всех стонущих-что им дорого. Т.е-парадоксальная ситуация-человек идет идет к ветсанитару,что бы ему дешево сделали трепанацию черепа,а потом жалуется на плохое качество.Вместо того чтобы попасть на прием к нейрохирургу.Но,там дорого.
Сергей Иванович, а есть у вас информация по поводу "настроения" других директоров ДС на счет уклоновских заказов? просто на второй службе они есть (достали реально ) и вот не знаю как повлиять на руководство, чтобы выключили их
За вывоз чужих заказов даётся 4% от него в то ИДС, чья машина его вывезла. Иными словами мне кажется, что ИДС до "лампочки" проблемы таксистов. По крайней мере тем ИДС, в которых парк большой. Когда начнут разбегаться, то они отключат у себя эту "говнокидалку" от уГлона. Этот сайт отключить могут позволить себе те ИДС, у которых хватает своих заказов, но мне почему то кажется, что там тарифы не выше сайтовских.
Сергей Иванович, а есть у вас информация по поводу "настроения" других директоров ДС на счет уклоновских заказов? просто на второй службе они есть (достали реально ) и вот не знаю как повлиять на руководство, чтобы выключили их
А я тебе говорил,куда идти.И тарифы отличные,и Уклон отключен.Специально у директрисы вчера выяснял.Я,например,как только лафа с кумовыми позывными закончится-устроюсь от себя.Понравилось.
Блюз?
А я тебе говорил,куда идти.И тарифы отличные,и Уклон отключен.Специально у директрисы вчера выяснял.Я,например,как только лафа с кумовыми позывными закончится-устроюсь от себя.Понравилось.
главное не забывайте откладывать на обслуживание машинки с ежедневных касс а то наличие купюр бывает обманчиво та я вроде нормально работаю, можно сказать свое нашел, щаз скину пару фоток своих выполненных заказов, зацените считаю довольно таки неплохо (это заказы своей конторы, не перекидка)
2 км
9 км
9.5 км
Блюз?
Неа,не буду рекламу делать.Антон знает,о чем речь.
А с чего бы таксистам за это претензии?Ты куда звонишь?Туда и претензии предъявляй.Что не так?Это,типа,как ты водителю предъявишь претензию,что он тебе не такого качества товар привез,или почте-что она переслала из Китая гуавно.Есть логика?А как это
Звоню я в службу такси и как клиент заказываю машину, а какие там терки внутри штатные или внештатные между всеми кто в этой цепочке "заказал такси - приехало такси" мне как клиенту не ведома, да и не нужно знать. Это как я прихожу на почту и по каталогу заказываю что то, вот тогда у меня будут претензии к почте(к тому у кого заказывал)
Ни разу не слышал,чтобы было в НЕСКОЛЬКО раз дороже.Наведешь пример?
Я мало езжу по киеву на такси, а у нас такого бардака ттт нет. Но то что вспомню: 1. надо было с левобережной от выставочного центра на салютую выставочный центр (ошиблись и не туда приехали, а времени на метро+маршрутка не было) так вот подошли мы к таксисту он тогда зарядил 100грн(лет 6-8 назад это было) в итоге отошли от здания(гостиница кажись) и спокойно уехали за 45грн (это к тому что не все у бордюра гонят цены) 2. С м. черниговской надо было не далеко подъехать, пешком пару км, я адрес знал только, а как добраться не знал, возле базарчика, там еще куча маршруток стоит, подошел к таксисту он зарядил 50грн, вызвал такси по телефону и заплатил 30грн Вот это я называю в разы.
И еще-тебе кто то запрещает ставить ту цену на товар,которую ты считаешь нужной?
Так и таксисту никто не запрещает - ставь, но не меняй ее при взятии заказа и по приезду.
Не нравится-не едь.
Так нравиться и готов ехать только без кидалова - к вам едет машина выходите, а машина не приезжает. з.ы. Вот какие то движения начались, тот же уклон, может и вправду в Киеве скоро будет порядок с такси.
к вопросам статистики и отключения от бочек в свете текущей поломки у эвоса с форума таксопорта:
и в этот момент как никогда становится актуальная тема мотора. Побаяним? Приват - 60 заказов. Говновозка - 88. Мотор - 12. Вспоминаются слова зам директора фирмы, продающие свои заказы. Неумолимая статистика, показывающая правду. Нет слов.
к вопросам статистики и отключения от бочек в свете текущей поломки у эвоса с форума таксопорта:
и в этот момент как никогда становится актуальная тема мотора. Побаяним? Приват - 60 заказов. Говновозка - 88. Мотор - 12. Вспоминаются слова зам директора фирмы, продающие свои заказы. Неумолимая статистика, показывающая правду. Нет слов.
В этой жизни всё относительно. И количество заказов нужно сначала проверить на "качество" (читай тариф), а потом соотносить с количеством позывных на линии.
Не могу сказать сколько сейчас в эфире заказов у Привата или "говновозки", а у Мотора действительно 12-15 единомоментно. Прямо сейчас 18. И это предел пропускной способности для двух диспетчеров на смене.
При этом текущий тариф по городу не ниже 6 грн за км.
Считаю, что для нашего парка это не так уж и плохо.
с форума таксопорта:
Как для человека не занятом в бизнесе такси, Вы довольно много времени тратите на профильных ресурсах и ветках. Или мне показалось?
да, вы меня заинтриговали не переживайте, скоро надоест и пропаду
Та уклонист он, я его первым расскусил
кстати на форуме уГлона админы пишут, что можно им сообщить номер авто и "эта машина" не будет видеть их заказы не знаю верить им или нет? хочу отключить их во второй службе
А,подскажите-можно ли сделать так,чтобы ваши заказы я не видел.Т.е-самоотключиться.Я таксист,сотрудничаю с одной из ДС.Достали ваши заказы-висят в обход фильтров,под адрес приезжает по несколько машин,постоянные отмены,проблемные пассажиры.Насколько я знаю-многие ДС уже отключают Уклон от своих служб,наша пока не решилась.Хотя этот вопрос многие водители поднимают.Т.е-как самоотключиться?Я не хочу возить ваши проблемные заказы,делать пустые подачи и морочить голову с отменами.Меня устраивает работа с ДС,живыми диспетчерами и пассажирами.Без всяких Уклонов.
Да, конечно же. Скажите свой номер машины и мы сделаем так, что заказы с Уклона вы видеть не будете. Поверьте, мы также без вас прекрасно обойдемся.
Здравствуйте! Давно пользуемся службой Уклон, обычно всё нравилось, особых проблем не возникало. Сегодня заказывал такси с сайта. Отошёл от компьютера, пока идёт поиск машины, когда подошёл, было написано "Информация о заказе скрыта" (это что вообще означает?). Ни одной смс не пришло. Пускаю по второму разу, и тут звонит телефон: "Такси заказывали? Я приехал". Я тут же отменяю заказ (машина ещё не найдена), и тут снова звонит телефон уже с другого номера: "Такси заказывали?". Объясняю ситуацию, кладу трубку и тут ТРЕТИЙ РАЗ звонит телефон. Уже третий водитель хочет нас везти, причём говоит, что уже подъехал. Ни одной смски при этом я так и не получил. Выходим, стоят две машины, водители на наши объяснения говорят нам "Быть такого не может". В итоге сели в одну из них, едем минут 5, и тут ЧЕТВЁРТЫЙ раз звонит телефон. То есть на заказ ответило 4 машины, при этом не пришло ни одной смс, и в истории заказов нет ни одной записи. Что это вообще было? У меня, например, пропало желание пользоваться Уклоном после такого – не хочу, чтобы половина служб занесла мой номер в чёрный список.
Кстати - попытался сразу позвонить в техподдержку по номеру, указанному на сайте, но безуспешно - не было даже гудков.
у меня была аналогичная ситуация 22 сентрября вечером. Только позвонило водителей человек 8 и все под рестораном меня ждали))
гм ... теперь тем более не буду брать их заказы
Так может проще не косячить?
Кем не косячить?
Являюсь постоянным читателем ветки о такси. Раньше принципиально не писал. Вынужден сделать исключение- появился участник -"dobr" с достаточно объективным анализом работы такси. Хочу его поддержать. Во-первых:хочу выразить признательность пассажирам тех фирм , в которых работаю я. 90% из них нормальные, воспитанные люди. Во- вторых:пассажиры Уклона ,тоже большинство, вполне адекватны. Но позиция руководства сайта вынуждает отказываться принимать их заказы. В- третьих:-"dobr", Вы, изначально, немного злобно начали критику таксистов, но в дальнейшем вполне конструктивно. Судя по всему- работник силовых ведомств(хотя , конечно, я могу ошибаться). Но в целом очень много правильного. И не валите всех в одну кучу- в такси работают люди, мягко говоря, разные. Большинство присутствующих на форуме нормальные мужики и вполне правильные работники. Есть достаточно яркие личности: Юкогир,Витяня,правда они,в последнее время, не пишут здесь... Также директор Мотора-мало кто из директоров имеет такую конструктивную позицию.Никак не могу добраться на Алма- Атинскую-хотелось бы поработать с Мотором...Но есть и достаточно много, мягко говоря," Персонажей", которые рвут заказ не глядя, потом так же , не глядя, отказываются от него , или, в лучшем случае, подъезжают через мин 30-40 . В результате страдает репутация вполне нормальных ИДС, так как в тех "конторах", где они "работают", наказание за отказ от взятого заказа не предусмотрено. А многим "таксоненавистникам" хочется пожелать поиска нормальных ИДС. Тем же, кто кичится своим образованием, могу сказать, что в такси достаточно много людей с высшим, а то и с двумя... Но реалии таковы, что после 40 "не в такси" не устроится... Некоторые пишут" не пробовал ли ты поучится". Пробовали...Тогда, когда качество образования было на порядок выше, чем сейчас. Как говорил Горбачев,"таковы реалии". Еще раз лучшие пожелания нашим пассажирам, в большинстве своем, понимающим, добросовестным и нами уважаемым. А также удачи всем таксистам, легалам и нелегалам, которые честно и добросовестно тянут свою лямку.
плюсую много раз. Адекватных тебе таксистов и приятных поездок!
"dobr", Вы, изначально, немного злобно начали критику таксистов, но в дальнейшем вполне конструктивно.
жаль, что так показалось, не путайте злобу с ехидством
Судя по всему- работник силовых ведомств(хотя , конечно, я могу ошибаться).
не дай Боже куда меня только не записывали уже
Но в целом очень много правильного. И не валите всех в одну кучу- в такси работают люди, мягко говоря, разные. Большинство присутствующих на форуме нормальные мужики и вполне правильные работники.
если я нажал кнопку заказа, человек приехал, машина чистая (речь про внутри), отвез и не грузил - никаких проблем в уклоне есть оценка поездки, пока особо никак не задействована - набивают базу отзывов а меня всякие ибеи отзывы приучили и ставить и получать так вот все поездки оценены, из них большинство 5, несколько 4 - когда все хорошо, но чета громыхало в ходовой или в багажнике, и только один 3 (стандартный ланос, среднезасранный, который несколько строил из себя шумахера)
так что всех "ненавидят" только таксеры у меня работа тоже с людьми и услугами, но ненавижу я только небольшую часть клиентов но всем желаю всяческих успехов и процветания, чтобы они стали хорошими клиентами а если вижу, что заказ "фонарь" - вежливо и доброжелательно объясню как обойтись малой кровью без моей помощи, посоветую альтернативу, а если таки не обойдетесь - тогда звоните, попробуем с минимумом моего участия т.к. фонаревые клиенты сегодня - имеют свойство становиться хорошими завтра
по аналогии с такси - вот в соседней ветке мне сказали, что 2 км от большевика до НАУ - ложь, надо провести экскурсию огородами в 5 км и подъехать под главнй корпус в своей работе я бы объяснил пациенту, что дешевле проехать 2 км и перейти по мостику дорогу
а ТРЦ большевик он большой и от выхода из ТРЦ я прошел мимо дома Гетьмана 10, и засел в генделе в доме Выборгская 40
dobr, а ты недавно в хургаде не был?
никогда не был
по аналогии с такси - вот в соседней ветке мне сказали, что 2 км от большевика до НАУ - ложь, надо провести экскурсию огородами в 5 км и подъехать под главнй корпус
такс, Мотор отключил уклон (надеюсь больше не включит), а вот вторая служба морозится, типа думаем-решаем, сами знаем что он каличный и глючный
вроде можно через админов самого уклона внести номер своего авто в их черный список и я не буду видеть их заказы в любой службе, которая работает на проге эвоса, независимо от того, отключила ли служба их сервис у себя или нет Сергей Иванович, а такое возможно вообще? стоит ли рисковать?
там с одной стороны подземный переход, с другой мостик если человеку надо именно в НАУ - в зависимости от корпуса - можно порекомендовать, а дальше пусть он решает там на мосту, на Лепсе, крутиться на разворот - времени теряется, часто тянучка, если днем шониясна, товарищ экскурсовод?
а я четко написал Выборгская 40 - Комарова 28 и дал ссылку на гуглокарты с 2.2 км а вы продолжаете помятую икру метать
я понял 13,6 грн/км по пустой дороге - тариф говно, ты б не взял
вроде можно через админов самого уклона внести номер своего авто в их черный список
там с одной стороны подземный переход, с другой мостик если человеку надо именно в НАУ - в зависимости от корпуса - можно порекомендовать, а дальше пусть он решает там на мосту, на Лепсе, крутиться на разворот - времени теряется, часто тянучка, если днем шониясна, товарищ экскурсовод?
а я четко написал Выборгская 40 - Комарова 28 и дал ссылку на гуглокарты с 2.2 км а вы продолжаете помятую икру метать
я понял 13,6 грн/км - тариф говно, ты б не взял
слушай, я вот не пойму, а зачем тебе вообще заказывать такси, если ты и по мостику перейдешь? настоящие пассажиры такси едут туда, куда им надо, а не "по мостику перейти", так дешевле на пару копеек верно утверждение, что у нас на таксо даже студенты себе позволяют ездить
я понял 13,6 грн/км по пустой дороге - тариф говно, ты б не взял
А ты готов по такому тарифу допустим с того же Отрадно съездить на Троещину или Харьковский? Ты не кипятись зря и не накидывайся на людей, которые занимаются таксованием. К тебе подъехать нужно? Нужно, а это километраж, бо есть индивидумы, которые лупят подачи и до 10 км., абы не стоять. Ну и высадив тебя нужно подъехать в людное проходимое место с целью надежды на подход с руки. Всё это называется "холостым пробегом". Ладно, не заморачивайся, твоя истина услышана, наша не в курсе.
вроде можно через админов самого уклона внести номер своего авто в их черный список
назло маме обрежу себе уши
думай что хочешь, я хочу отключить этот сервис, чтобы не сталкиваться с такими пассажирами как ты
ай молодец, экскурсовод маршрут в обход пробок включил на сейчас а я тебе говорю про час ночи с субботы на воскресенье там вообще признаков жизни на дороге не было
Надеюсь побольше неадекватов и левых служб отключаться от Уклона и будет еще лучше через них вызывать, хотя и сейчас неплохо! ===================================================== Спасибо, что "повесили ярлыки" на форумчан и на нашу службу заказа такси. Предупреждение с занесением. Поскольку это предупреждение было третьим подряд, то автоматом вышел недельный бан.
ай молодец, экскурсовод маршрут в обход пробок включил на сейчас а я тебе говорю про час ночи с субботы на воскресенье там вообще признаков жизни на дороге не было
у меня просто нет слов пиши исчо
слушай, я вот не пойму, а зачем тебе вообще заказывать такси, если ты и по мостику перейдешь?
до мостика пьяным доехать
настоящие пассажиры такси едут туда, куда им надо, а не "по мостику перейти", так дешевле на пару копеек
мне и надо к мостику, так не только дешевле, но и быстрее
а настоящих пассажиров ты можешь еще и в палеонтологический музей на экскурсию свозить при маршруте большевик-нау, и простой посчитать пока они там выяснять будут, что это другое образовательное учреждение
что и будет массово происходить при введении таксометров а если будут логгеры - то они будут иногда у вас ломаться
А ты готов по такому тарифу допустим с того же Отрадно съездить на Троещину или Харьковский?
с таким тарифом (при прочих равных) будут ездить на длинные маршруты только в случаях форс-мажоров это будет занимательное зрелище, когда за этого редкого клиента таксеры будут натурально бить друг другу лицо
предлагаю dobrУ объявить бойкот на все его сообщения в этой ветке кто за?
у меня просто нет слов пиши исчо
ты просто не успел посмотреть, когда его маршрут яндекс построил с чигирями и дворами через шулявское кладбище, там 2.8 км было
предлагаю dobrУ объявить бойкот на все его сообщения в этой ветке кто за?
неприятно, да, услышать правду и аргуметы от пассажиров, которых вы как минимум шаровиками и ангинами зовете?
предлагаю dobrУ объявить бойкот на все его сообщения в этой ветке кто за?
неприятно, да, услышать правду и аргуметы от пассажиров, которых вы как минимум шаровиками и ангинами зовете?
я всегда готов до честного диалога с пассажирами, но в твоих постах правды и аргументов практически НОЛЬ все, я пас ... как горох об стену
я всегда готов до честного диалога с пассажирами, но в твоих постах правды и аргументов практически НОЛЬ
насчет правды - уже и маршруты и цифры, могу еще скрины заказов с уклона шо еще, здоровьем детей клясться перед их величеством таксерами? насчет аргументов - вы их не слышите, у вас своя кривая логика
вроде можно через админов самого уклона внести номер своего авто в их черный список и я не буду видеть их заказы в любой службе, которая работает на проге эвоса, независимо от того, отключила ли служба их сервис у себя или нет Сергей Иванович, а такое возможно вообще? стоит ли рисковать?
Вопрос не по окладу (с) Я к Уклону, точнее к Эвосу имею отношение исключительно как потребитель их услуги. Что там у них на уме и в планах не знаю.
Уважаемый dobr
Своими выпадами и провокациями, не говоря уже про специфический стиль общения Вы давно заработали третье предупреждение. Воздерживаюсь от его вынесения исключительно потому, что это будет автоматом означать недельный бан.
Убедительная просьба - сдерживать свои эмоции и подбирать более корректные выражения. В противном случае я буду вынужден...
насчет аргументов - вы их не слышите, у вас своя кривая логика
я вот не работаю в такси и извозом не подрабатываю... но мне вот не понятно: сначала ты рассказал как ехал с Большевика до НАУ, когда же начали выяснять, оказалось, что с Выборгской на Комарова, как по мне так это "две большие разницы", у меня что, тоже логика кривая?
предлагаю dobrУ объявить бойкот на все его сообщения в этой ветке кто за?
Забей.Из-за бота в виртуле нервы трепать.Скоро окажется,что он полдороги машину толкал,чтобы дешевле было.Слава Богу,не все пассажиры такие.Да и тыж читай-пьяный,ночью...Ты таких возишь?Я нет,и не собираюсь.А лоховозов хватает,и там у них соревнование-кто кого раньше "завезет".Пусть и дальше продолжают.Радует,что такие не звонят в тот же Мотор,нормальные ДС.Для них есть Уклон с кухонными ДС.И слава Богу.
Скоро окажется,что он полдороги машину толкал,чтобы дешевле было
я вот не работаю в такси и извозом не подрабатываю... но мне вот не понятно: сначала ты рассказал как ехал с Большевика до НАУ, когда же начали выяснять, оказалось, что с Выборгской на Комарова, как по мне так это "две большие разницы", у меня что, тоже логика кривая?
я сразу назвал примерные ориентиры и расстояние 2.2 км, всеравно не так, все труженники недовольны
так что вот это
Вкину дровишек. Где пешеходный мостик возле НАУ, где Комарова, 28. Где Большевик, по Гетьмана,6 если это ТРЦ и где гандель по ул. Выборгской, 40/16.
попытка продать экскурсию на ровном месте
типа такого
яркий образ настоящего идейного фильтровщика-бордюрщика
от середины ТРЦ большевик до подземного перехода к НАУ
все понятно до НАУ это у тебя до подземного перехода не удивлюсь, если тебя какой-то на ЖД вокзал повезет на Старовокзальную, ну а че, там по ступенькам и переходу пробежаться
да, по-моему это будет самый быстрый маршрут до НАУ проехать 2 км и перейти дорогу а не намного дольше кататься 5-6 км по закоулкам
а на вокзал - я выход обозначаю центральный или южный ибо с чумаданами
так а всетки, был уже точный маршрут выборгская 40 - комарова 28 за 30 грн, 2.2 км по 13.6 грн/км бомжтариф?
да, по-моему это будет самый быстрый маршрут до НАУ проехать 2 км и перейти дорогу а не намного дольше кататься 5 км по закоулкам
ну так тебе так таксист в следующий раз и скажет стоя на светофоре перед старовокзальной: по-моему это самая короткая дорога, сейчас по стрелке, а там по переходу, а то на Жилянской пробка, потом на Коминтерна стой, а возле центрального ЖД толкайся интересно в какой сфере работаешь, что для тебя "не кривая" логика делать такие округления
ну так тебе так таксист в следующий раз и скажет стоя на светофоре перед старовокзальной: по-моему это самая короткая дорога, сейчас по стрелке, а там по переходу, а то на Жилянской пробка, потом на Коминтерна стой, а возле центрального ЖД толкайся
если будет мертвая пробка - так и будет быстрее если нет пробки - я сам определюсь где меня высадить )) что по таксометру, что по тарифу ИДС
интересно в какой сфере работаешь, что для тебя "не кривая" логика делать такие округления
у меня все точно я расстояние 2.2 назвал сразу это "таксисты" окргляют до 5-6
так а всетки, был уже точный маршрут выборгская 40 - комарова 28 за 30 грн, 2.2 км по 13.6 грн/км бомжтариф?
нормальный тариф, если не было подачи
у меня все точно я расстояние 2.2 назвал сразу это "таксисты" окргляют до 5-6
ты назвал "до НАУ", а это совсем не "до перехода напротив НАУ" - улавливаешь разницу? так чего ты на них возмущаешься, как назвал, так и посчитали
ты назвал "до НАУ", а это совсем не "до перехода напротив НАУ" - улавливаешь разницу? так чего ты на них возмущаешься, как назвал, так и посчитали
медленно пафтаряю я сразу назвал точное расстояние по пустой дороге ночью, это здесь, в форуме, а не при заказе при заказе были точные адреса вместо того, чтобы принять цифру на веру и перейти к обсуждению тарифа - проффесионалы начали метать икру насчет "не пассажира", маршрута и т.д.
я сразу назвал точное расстояние по пустой дороге ночью, это здесь, в форуме
ты назвал "точное" расстояние "до НАУ", но даже ты прекрасно понимаешь, что это "до перехода" и не от Большевика, а от соседнего дома, а профессионалы на то и профессионалы, что бы быстро понять, что кто-то что-то не договаривает, и вот когда начали выяснять, оказалось уже и не "до Нау", а "до перехода"... можешь больше не повторять, ни медленно, ни быстро, все понятно
К сожалению, движок форума её не корректно отделил/перенёс, видимо поскольку ответы были "ветвями".
В любом случае дальнейшие рассуждения по расчёту маршрута - ТУДА!
предлагаю dobrУ объявить бойкот на все его сообщения в этой ветке кто за?
добр-а иногда заносит, конечно, но все же зерно истины у него есть. на форуме есть персональный игнор - сообщения не будут видны. юзайте.
а призывать бойкот устраивать - это уже имхо перебор, призыв к чему-то там вроде по правилам форума.
иногда заносит, конечно
конечно, стоило написать что есть удобная программка, у которой хороший вывоз, отзывы о таксистах, где можно тариф повышать и быстро видеть, взяли заказ или нет - как резко стал виноватым во всех таксерских грехах, как тут не занесет
иногда заносит, конечно
конечно, стоило написать что есть удобная программка, у которой хороший вывоз, отзывы о таксистах, где можно тариф повышать и быстро видеть, взяли заказ или нет - как резко стал виноватым во всех таксерских грехах, как тут не занесет
ну по всем пунктам я бы легко поспорил, но думаю лучше отдельную ветку создать, ща попробую. но в целом идея и направление мне тоже нравится - я тут на форуме писал уже как-то, за 1.5 месяца 12 тыщ грн через уклон так что у меня есть своя статистика, и вот я бы не сказал что так уж все тасисты повально были недовольны уклоном или мной как клиентом.
за 1.5 месяца 12 тыщ грн через уклон
среднюю грн/км наверное заколебаешься выводить, а было бы интересно
и вот я бы не сказал что так уж все тасисты повально были недовольны уклоном или мной как клиентом
так с заказами с уклона у меня все в порядке, люди и машины пока нормальные попадались, претензий мне никто не озвучивал да и с чего бы - сел молча сзади, приехали - рассчитался и вышел, отзыв на уклоне хороший поставил иногда, если человеку скучно и он хочет поговорить - можем поговорить бухим в зюзюндель пока не доводилось ездить, максимум "легкое настроение" от литра-полтора пива
это наши форумные таксисты недовольны уклоном, мной и жизнью вообще
иногда заносит, конечно
конечно, стоило написать что есть удобная программка, у которой хороший вывоз, отзывы о таксистах, где можно тариф повышать и быстро видеть, взяли заказ или нет - как резко стал виноватым во всех таксерских грехах, как тут не занесет
Я полазил по клацал, почитал отзывы, а программка то таки прикольно но я месяц назад писал что было бы неплохо камуто реализовать что то похожее з.ы.Не переживай не ты первый, не ты последний многие из пользователей такси пытались писать в эту ветку и наталкивались на негатив и травлю, я тоже летом пробовал пообщаться...
за 1.5 месяца 12 тыщ грн через уклон
среднюю грн/км наверное заколебаешься выводить, а было бы интересно
километраж, конечно фиг, его уклон сам наверно не считает, а вот остальной инфой любезно поделились, более 300 заказов, это получилось 40.8грн средний заказ.
но думаю лучше отдельную ветку создать, ща попробую.
увы и ах, по правилам этой ветки это будет расчитываться как реклама, что запрещено.
UPD: Пардон, не 1.5 месяца, а 1.5 года, я опечатался, по ссылке там правильно указано - 1.5года, в целом это неважно, как для таксиста и средней цены. просто я не такой уж транжира
остальной инфой любезно поделились, более 300 заказов, это получилось 40.8грн средний заказ.
Тоже поделюсь Средний чек (заказ) по Мотору за декабрь 2012
Свои машины вывезли свой заказ - 68,75 грн Мы купили заказ у других служб (в том числе Уклон) - 47,35 грн Мы продали свой заказ другим службам (Уклон НЕ покупает, у них нет своих машин)- 55,21 грн
увы и ах, по правилам этой ветки это будет расчитываться как реклама, что запрещено.
Дак проходили уже, вроде бы в все, что здесь запрещено - в бытовухе разрешено
остальной инфой любезно поделились, более 300 заказов, это получилось 40.8грн средний заказ.
Тоже поделюсь Средний чек (заказ) по Мотору за декабрь 2012
Свои машины вывезли свой заказ - 68,75 грн Мы купили заказ у других служб (в том числе Уклон) - 47,35 грн Мы продали свой заказ другим службам (Уклон НЕ покупает, у них нет своих машин)- 55,21 грн
Ну средний чек это показатель для ДС, а для таксиста чек- грн/км.
а вот остальной инфой любезно поделились, более 300 заказов, это получилось 40.8грн средний заказ.
вот, по месяцам
следует учитывать, что: 1) я в то время почти никогда не "повышал" тариф 2) у меня было очччень много заказов почти минималок, например с м.дарницы до керченской пл-ди 3) это всё же 11-ый год, может тогда чуть дешевле было.
Ну средний чек это показатель для ДС, а для таксиста чек- грн/км.
Согласен на все 101%! Но у штатного ПО от Эвоса нет такой функции. Хотя самому интересно! Поэтому на досуге подумаю как прикрутить очередной "костыль" к "прославленному ПО". Если эксперимент увенчается успехом - сообщу и сделаю выкладку по цифрам.
увы и ах, по правилам этой ветки это будет расчитываться как реклама, что запрещено.
Дак проходили уже, вроде бы в все, что здесь запрещено - в бытовухе разрешено
Даже если получится - для таксеров это ничего не значит у них ПОДАЧА длинная... разная... на работу... с работы...
кстати на форуме уГлона админы пишут, что можно им сообщить номер авто и "эта машина" не будет видеть их заказы не знаю верить им или нет? хочу отключить их во второй службе
А,подскажите-можно ли сделать так,чтобы ваши заказы я не видел.Т.е-самоотключиться.Я таксист,сотрудничаю с одной из ДС.Достали ваши заказы-висят в обход фильтров,под адрес приезжает по несколько машин,постоянные отмены,проблемные пассажиры.Насколько я знаю-многие ДС уже отключают Уклон от своих служб,наша пока не решилась.Хотя этот вопрос многие водители поднимают.Т.е-как самоотключиться?Я не хочу возить ваши проблемные заказы,делать пустые подачи и морочить голову с отменами.Меня устраивает работа с ДС,живыми диспетчерами и пассажирами.Без всяких Уклонов
Да, конечно же. Скажите свой номер машины и мы сделаем так, что заказы с Уклона вы видеть не будете. Поверьте, мы также без вас прекрасно обойдемся
меня их ответ насторожил, такое ощущение, что они сами не понимают, чем занимаются специально выделил жирным-красным я четко спросил, при внесении меня в черный список будут ли мне приходить заказы вашего сервиса в любой службе, которые работают на ПО эвоса и независимо от того, выключила или нет ваши заказы моя ДС я хочу не видеть вообще их заказы, а видеть без возможности взять мне нафиг не надо ну вообще вот ответ
Да-да, вы не будете видеть или не сможете брать заказы только этого сервиса (в зависимости от версии ПО в вашей ДС)! Все остальное вы будете видеть в полном объеме.
вообщем я больше склоняюсь к тому, что после занесения номера авто в их черный список, заказы их сервиса все равно будут приходить на экран телефона, но их просто невозможно будет взять, просто будет приходить отмена, и не будут они "прикручивать" к своим заказам километраж, им это не выгодно, их заказы просачиваются через все фильтра на телефоне водителя буду торбить свою ДС, чтобы выключали у себя в ПО их
те кто в поддержке - вполне могут и не знать многого "первая линия обороны" какбы давно из непонятно кого набирается везде и в инет-провайдерах и в мобильной связи там знает 2-3 человека, которые загружены работой по самое небалуйся и им не до ваших проблем со списком
я ж говорю - если б знать сколько эвосу перепадает - можно было бы оценить и мощностя и персонал
я ж говорю - если б знать сколько эвосу перепадает - можно было бы оценить и мощностя и персонал
Я не привык считать деньги в чужом кармане, но в СМИ читал что только за сервис перекидки заказов все службы заказа такси Киева платят 1% от всех перекинутых, в смысле купленных/проданных заказов. Что в большинстве случаев означает 10% от валовых доходов всех киевских ДС/ИДС. ... и не только киевских.
Сколько их этих весьма и весьма не слабых цифр перепадает непосредственно Эвосу, мне не известно.
Но кроме перекидки есть ещё "балалайка" Мобайл Такси. Которую используют десятки тысяч таксистов за ежемесячную абонплату...
Это так, по вершкам, не считая продаж ПО, заказов Уклона, и по слухам, что распространяют ну очень злые языки - программ "перехватчиков", а с недавнего времени ещё и "очень дружественной" ДС.
мне бы в абсолютных цифрах... а то Вы говорили про 500 грн потерь (валовых) от простоя 10% это 50 грн эвосу и сотоварищам ну пусть 2-4 раза в году да в пень то резервирование перекидки за эти деньги, они лучше дома пива попьют
таксеры абонку платят - никуда не денутся от этого сбоя, наши форумные еще и довольны "свои" идс им тоже не так много наверное приносят, за время этого простоя небось ради них они резервные сервера и поставили, простенькие какие-то
так всегда, когда возмущаются тысячными потерями от простоя в минуту а когда выясняется, что за резерв надо заплатить еще столько же, сколько вся конструкция стоит, еще и регулярно платить людям, чтобы эту всю хрень настроили и поддерживали - калькулятор честно отвечает "нуевонафик" и так до следующего сбоя и криков о потерях
мне бы в абсолютных цифрах... а то Вы говорили про 500 грн потерь (валовых) от простоя 1% это 5 грн
у Вас действительно настолько плохо с арифметикой? Если бы я продал партнёрам заказов на 500 грн, то сервис перекидки получил бы с этой сделки не много и не мало, а 100 грн. В моём случае ошибочка в двадцать крат... более чем на порядок.
ну пусть 2-4 раза в году
Как будем считать эти "разы"? То что сервис опять лежит с четырёх утра и по настоящее время это ещё один "раз" или продолжение предыдущего? К слову - уже начинается утренний пик...
у Вас действительно настолько плохо с арифметикой? Если бы я продал партнёрам заказов на 500 грн, то сервис перекидки получил бы с этой сделки не много и не мало, а 100 грн. В моём случае ошибочка в двадцать крат... более чем на порядок.
таки перечитал внимательно, ошибся, исправил свой пост, пока вы ответ писали но 10% от дохода ИДС в 500 грн у меня получается 50 грн, а не 100 или я таки в вашей арифметике не понимаю я не про убытки пассажиров, таксистов, ИДС, а про убытки эвоса
Как будем считать эти "разы"? То что сервис опять лежит с четырёх утра и по настоящее время это ещё один "раз" или продолжение предыдущего?
скажем так - полюбому пока не более 1% годового простоя ЛЮБОГО датацентра
Где то на глаза попадалось,что имеют они от 100000 в месяц и больше только на а/п,а еще и заказы.Как на самом деле-ХЗ.
Где то на глаза попадалось,что имеют они от 100000 в месяц и больше только на а/п,а еще и заказы.Как на самом деле-ХЗ.
по-моему это очень мало, даже если на 2 умножить сам посуди, минимум: толковых админов пару по 1.5 килобакса, програмер 2-2.5, секретутка 0.5, на техподдержку ночную пару клоунов хотяб по штуке з/п (хотя они поквалифицированне вроде таксистов должны быть?) уже 7-8
аренда офиса, связь, инет, сервера, коммуналка офиса, какиета налоги, решалово всякое за вынос серверов и т.д. и т.п. и фсьо кончились деньги напрочь
такшо абонки аж стотыщ грн от таксистов - там только на минимальные для профессии зп и хватит, дирехтар без денег, еще и должен потому они и тянут по мелочам со всех щелей - бо денег мало вот как платите им - так они и работают среднехреновенько и то под себя весь рынок подмяли
а для ИДС еще и резервы мгновенные построй на месячных доход эвоса - вынь и положь и похрену им какие у кого убытки, если денег нет на понты с резервами Хакер, ау, не хочешь поработать?
и то под себя весь рынок подмяли
Ну,предположим не весь,а только дешевый сегмент рынка.Это первое.И то,в любой момент это все может рухнуть,и любая из крупных ДС прекрасно без Эвоса проживет.Кухонные-накроются.Но то их проблема.А за деньги-не забудь,я написал только за а/п таксистов.А еще за продажу ПО,обслуживание ДС,перекидки и т.д.Думаю-нехилая сумма насобирается.Но,мне как то все равно,никогда в жизни не считал чужих денег.Мне лично-пофигу,есть перекидка или нет.Я от неё не завишу,разве что косвенно-чуть больше работы,когда перекидка захлебывается,но не существенно.В ДС,где я беру заказы,другая категория пассажиров-не звонят они в дешевые шарашки.Очень сильно заметно разницу.Просто,когда перекидка ложится-меньше нагрузки на глаза,не надо ерунду всякую фильтровать.
А за деньги-не забудь,я написал только за а/п таксистов
а я посчитал тебе только минимальный персонал на поддержку толпы таксистов 1 програмер, 2 админа и 2 дебила на поддержку а им еще спать надо все остальное - много дополнительных трат: и на персонал, и на ОС и т.д.
Я думаю там к косякам относят только отказ от выполнения заказа
Ну вот сегодня на меня в принципе можно было пожаловаться... Порешал кой какие свои траблы и хочу ехать в сторону левого берега... Перекидка не работает. На часах примерно 11:00 Стою на перекрестке Лепсе-Василенко и вижу в эфире заказ на Василенко 1 и ехать надо на Чоколовку. Т.к. мне всеравно по пути беру. Указываю что 10 минут, при этом сразу звоню: - Здравствуйте, по адресу заказывали машинку, буду у вас через две минуты? - Да, заказывал. - Т.к. по этому адресу находится довольно обширная теретория, подскажите может есть какая-то вывеска на которую ориентироваться чтобы Вас забрать? - Нет, вывески нет. Если ехать со стороны ул. Лепсе то как только увидите красный забор поворачивайте на тереторию, там будет котельня и пиццерия. Там и ожидайте. - Окей буду через минуту. ###### Менее чем через минуту я уже был на месте, и у работников котельни спрашиваю: - А где сдесь пиццерия... Мне пассажир сказал что возле котельни. (Работники котельни смотрят на меня квадратными глазами и говорят что в жизни не слышали ни о какой пиццерие. Тут мне перезванивает диспечер и спрашивает звонил ли я пассажиру. Я подтвердил, что звонил и что договорились встретится на теретории котельни, а так же сообщил что никакой пицерии по этому адресу нет. Сразу после звонка диспечера перезваниваю пассажиру и сообщаю что никаких пиццерий в округе сотрудники котельни не знают, так же прошу информацию о том может какая-то вывеска есть возле них или еще что-то. Он утверждает что только котельня никаких вывесок нет, спрашивает где я стою, я отвечаю и говорит что минуты через три будет возле меня. Проходит 15 минут, я опять перезваниваю и мне уже какая-то женщина истерически кричит, что если мы не смогли раньше приехать, то они уже уехали). Видимо я был виноват... Рассудите...
Ну и второй случай с разряда кто виноват и опять же за сегодня:
на курантах примерно шесть вечера, эвос походу жестко глючит, т.к. в эфире то появляются то пропадают одни и те же заказы (заказы из перекидки то совсем пропадают то опять появляются). При том что один из них я даже пытался взять два раза и как толькок его брал сразу же приходила отмена. И тут наконец-то беру заказ. Наученый уже опытом холостых заказов по самое не могу, а еще и с учетом того что ПО глючит сразу же звоню пассажиру: - Здравствуйте, на Срибнокильскую 1 заказывали машинку? - Да конечно. - Окей, буду у вас через 5 минут. Бежевый хюндай акцент номер бла-бла-бла... - А что за служба? - Не имею представления. У водителей такой информации нет, могу назвать тариф: "столько-то"; - Окей мы спускаемся ждем вас.
# Минуты через 4-и преодолев по почти пустым познякам порядка 2,5км перезваниваю. - (зачекайте, ваш абонент розмовляє) # Проходит еще минуты две звоню идет вызов берется трубка но человек с кем-то активно общается но никак не со мной.... # Еще минуты через полторы перезваниваю, трубку взяли: - Ой, а мы уже уехали на другой машине и вот буквально 10 секунд назад отменили заказ. # Положив трубку через минуту я примерно получил отмену по адресу...
Ну вот теперь пусть всезнающие пассы пусть меня лошат. Что же я сделал не так.
З.Ы.: если что я всеравно останусь при своем мнении. А мнение мое следующие, что пока мне мурыжили моск эти два пасса то кому-то из вас могла быть нужна машина и вы из за них могли не уехать... В первом случае пол часа в втором в ЧП 15 минут.
хороших поездок вам...
-->
поэтому в такие ахтунги надо в основном работать с бордюра
и это правильно. бордюр спасет такси
Наученый уже опытом холостых заказов по самое не могу, а еще и с учетом того что ПО глючит сразу же звоню пассажиру:
Ну и сильно помогло тебе перезванивание?
Наученый уже опытом холостых заказов по самое не могу, а еще и с учетом того что ПО глючит сразу же звоню пассажиру:
Ну и сильно помогло тебе перезванивание?
если вообще не перезванивать, то еще хуже так хоть сразу ясно, ждет ли человек машину или нет, может уже уехал на другой, или бывает вообще телефон не снимает или телефон в отключке, это 100% лажа
Наученый уже опытом холостых заказов по самое не могу, а еще и с учетом того что ПО глючит сразу же звоню пассажиру:
Ну и сильно помогло тебе перезванивание?
Все, начинаю перезванивать и я! Раньше звонил только после подачи, эти 2 дня заставляют делать именно так. При этом , до глюков Эвоса, холостых подач было не больше чем 1-2 в месяц.Но когда это происходит во время отключенного сервера перекидки, то есть , берешь заказ своей ДС, это уже напрягает.
предлагаю dobrУ объявить бойкот на все его сообщения в этой ветке кто за?
Я против.
Согласен, потому что без критики истина не бывает правдивою. Правда не все могут критику воспринимать правильно.
Согласен, потому что без критики истина не бывает правдивою. Правда не все могут критику воспринимать правильно.
если бы критиковал адекватно, то не вопрос, а то ж лезет везде, где только можно и пишет всякую чушь в чем не разбирается
зы. кстати он в бане
Опять видны в эфире Уклоновские заказы, подключили обратно?
Опять видны в эфире Уклоновские заказы, подключили обратно?
да вроде нема, посмотрел эфир пару минут, на второй службе они есть и сравнил заказы в общем эфире
Опять видны в эфире Уклоновские заказы, подключили обратно?
Что?! Опять...? На момент аварии у Эвоса наша ДС была отключена от Уклона. Однозначно.
С момента начала последней аварии (прошлая среда) и по настоящее время Эвос так и не предоставил доступ к интерфейсу ДС ни по одному из серверов перекидки.
Соответственно, у диспетчерской нет возможности включить, или наоборот отключить кого либо из "партнёров", в том числе и Уклон. Так что если кто и шалит, то это может быть только Эвос.
сегодня наблюдал заказ Луначарского-Липки(улицу не помню)без км, тариф 45 грн
сегодня наблюдал заказ Луначарского-Липки(улицу не помню)без км, тариф 45 грн
Это меньше 10 км.
Да, меньше. И что теперь? Если есть гораздо дороже. Придет 15 число, тогда повезем. Пусть пока ожидает. (Есть такая приписка в теле заказа: "пассажиры ждут").
и фильтр по тарифу на них не действует, т.к. они идут без километража
если я не ошибаюсь, то уклон таки сделал, чтобы на их заказы выставлялся километраж, но их заказы не помечаются никак так что будьте внимательны
если я не ошибаюсь, то уклон таки сделал, чтобы на их заказы выставлялся километраж, но их заказы не помечаются никак
За километраж не скажу,а помечаются двумя плюсами.А вот у Мотора никак не помечаются.Кум плюется-говорит,откуда узнать чей заказ?А норму делать надо.
За километраж не скажу,а помечаются двумя плюсами.
плюсиками помечаются и другие заказы, не факт что это уклоновские
Кум плюется-говорит,откуда узнать чей заказ?А норму делать надо.
Кум наверное плохо слушал на собеседовании. "норма" это ВСЕ (любые) заказы, включая "партнёрские" с телефона подключенного к нашей ДС.
Не вижу проблем...
плюсиками помечаются и другие заказы, не факт что это уклоновские
Одно время, когда заказ шел без километража, "плюсиками" помечали заказы по повышенному тарифу все кому не лень дабы обратить внимание таксиста на "жирный заказ".
Кум плюется-говорит,откуда узнать чей заказ?А норму делать надо.
Кум наверное плохо слушал на собеседовании. "норма" это ВСЕ (любые) заказы, включая "партнёрские" с телефона подключенного к нашей ДС.
Не вижу проблем...
А у Вас чего, обязаловки есть?
А у Вас чего, обязаловки есть?
Для арендных и выкупных авто - да. Для водителей на своих машинах - НЕТ.
Расскажу ему.А он решил,что только Мотора.А плюсы-и Тройка,Каштан и еще какие то.Много их с плюсами.Сергей,а чего Мотора никак не помечаешь?
cегодня вызвал такси ревуцкого - гашека 30 грн,сразу написало будет ВАЗ 21099,потом пришло 2 смски смена авто,будет октавия,приехала а5,аж жалко парня стало,парень говорит я не таксист)))и не разбераюсь чьи заказы где,просто подрабатую так как своим подчиненным денег должен
забыл написать на уклоне дал заказ
забыл написать на уклоне дал заказ
А почему же таксист в "дорогой" службе не заказал или, что существеннее, - к бордюру не вышел?
-->
я не спешил ехать,и было интересно как оперативно сработают.оч даже ничего получилось
забыл написать на уклоне дал заказ
А почему же таксист в "дорогой" службе не заказал или, что существеннее, - к бордюру не вышел?
ну так как раз таксист таки и знает как дешевле уехать)а смысл ити к бордюру в 13 00 обеда зная что там цены около 100 грн будут,если я закажу на уклоне или в тройке за 30-35)ёэсли б это была ночь и я был не сам и спешил,то пошел бы на бордюр а так...
если я не ошибаюсь, то уклон таки сделал, чтобы на их заказы выставлялся километраж, но их заказы не помечаются никак так что будьте внимательны
километраж появился проблемы "многократных вызовов" машин на один заказ - решена слухи о глобальном черном списке - не подтвердились, к сожалению
что еще не нравится?
ну так как раз таксист таки и знает как дешевле уехать)а смысл ити к бордюру в 13 00 обеда зная что там цены около 100 грн будут,если я закажу на уклоне или в тройке за 30-35)ёэсли б это была ночь и я был не сам и спешил,то пошел бы на бордюр а так...
"таксисты", хаящие уклон, и сами ездящие через уклон - это очень мощно лучшая реклама
что еще не нравится?
Еще клиент сам может добавить к тарифу, появились живые диспетчера...
Я ж говорил, что проблемы по мере появления будут решаться, за Уклоном будущие...
Если конечно законодательно ничего не поменяется...
Я ж говорил, что проблемы по мере появления будут решаться, за Уклоном будущие...
Если конечно законодательно ничего не поменяется...
И если будет кому возить.
Я ж говорил, что проблемы по мере появления будут решаться, за Уклоном будущие...
Если конечно законодательно ничего не поменяется...
И если будет кому возить.
А какое у нас сейчас стадо нелегалов? До НГ цифра кажись звучала более 95%... Еще можно статистику по сделать, думаю там цифра будет не менее 75% от нелегалов...
километраж появился проблемы "многократных вызовов" машин на один заказ - решена слухи о глобальном черном списке - не подтвердились, к сожалению
что еще не нравится?
Думаю, что большинству ДС не нравится отсутствие живого диспетчера в Уклоне, способного решать конфликты диспетчер/пассажир, которые неизбежно возникают при перекидке заказов.
Так же ДС, которым побольше чем пять лет, сильно не нравится нарушение "Пакта Дубровского", согласно которого известная софтверная компания обязалась НЕ создавать свой "диспетчерский бизнес".
И особо "мнительным" руководителям ДС сильно не нравится некоторые "странности", которые происходят с базами данных их клиентов и водителей.
А так - "всё хорошо, прекрасная маркиза".
проблемы "многократных вызовов" машин на один заказ - решена
откуда информация? если с форума уклона, то я тоже могу много чего написать, а реально это будут знать только таксисты, когда будут брать их заказы лично у меня их заказы не будут проходить фейсконтороль, т.е. фильтр по тарифу, ну кроме заказов по городу и минималок
Думаю, что большинству ДС не нравится отсутствие живого диспетчера в Уклоне, способного решать конфликты диспетчер/пассажир, которые неизбежно возникают при перекидке заказов.
Так же ДС, которым побольше чем пять лет, сильно не нравится нарушение "Пакта Дубровского", согласно которого известная софтверная компания обязалась НЕ создавать свой "диспетчерский бизнес".
И особо "мнительным" руководителям ДС сильно не нравится некоторые "странности", которые происходят с базами данных их клиентов и водителей.
А так - "всё хорошо, прекрасная маркиза".
Есть ощущение, что скоро все киевские дс исчезнут с рынка такси-перевозок, а пользователи этого и не заметят, еще и скажут "как классно по единому номеру такси вызывать или через интернет" глобализация итить ее на лево
Есть ощущение, что скоро все киевские дс исчезнут с рынка такси-перевозок, а пользователи этого и не заметят, еще и скажут "как классно по единому номеру такси вызывать или через интернет" глобализация итить ее на лево
с одной стороны это ДА, но с другой живого диспетчера не заменит компьютер
Есть ощущение, что скоро все киевские дс исчезнут с рынка такси-перевозок, а пользователи этого и не заметят, еще и скажут "как классно по единому номеру такси вызывать или через интернет" глобализация итить ее на лево
с одной стороны это ДА, но с другой живого диспетчера не заменит компьютер
Ойли где то я это слышал: счеты не заменит калькулятор, станок с чпу не заменит 10 токарей, роботизированная сборка не заменит 10к сборщиков, робобаба не заменит живого человека... а на деле таки заменяется на раз. И если честно то у нас в городе хоть дс выполняет функции комуникации клиент энд таксист, то у вас в киеве это банальный паразитирующий элемент между таксистом и клиентом принимающий заказ и сбрасывающий его в бочку, точно также как это может сделать 1 фирма с многоканальным телефоном и штатом приемщиков заказов "Добрый день назавите откуда куда ехать" "Спасибо ожидайте" "такси № к вам едет"Инфа из бочки, все, и это можно делать с любой точки планеты, при доступе интернета и телекомуникаций, хоть из китая там человеко час дешевле, ну разве что русскому языку подучить
откуда информация? если с форума уклона, то я тоже могу много чего написать, а реально это будут знать только таксисты, когда будут брать их заказы
да, с форума уклона
лично у меня их заказы не будут проходить фейсконтороль, т.е. фильтр по тарифу, ну кроме заказов по городу и минималок
по-моему у вас никакие заказы фейсконтроль не проходят, судя по перечисленным в форуме но таки со временем придется возить, если не через уклон, то через другую "робобабу" либо найти работу...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
но его реализация на "У
и их отношение к водителям 
сайта уклон 
-->
не удивлюсь, если тебя какой-то 
на ЖД вокзал повезет на Старовокзальную, ну а че, там по ступенькам и переходу пробежаться 
