А насколько востребовано именно 4х4 такси, а не гламурный внедорожник в городе?
Хотя должен признать, что благодаря полному приводу, в снегопады удавалось существенно экономить время, проезжая по нечищеным улицам и крутым подъемам.
Но меня интересует именно внедорожные необходимости.
за все время этой зимы только пару раз видел в эфире заказы "нужен полноприводный жип", один раз для частного сектора де то на протасовом, а второй раз на фрунзе 103 почему то
не востребовано, а даже если "започаткуешь" такое такси, и оно станет востребовано, через некоторое время у тебя нарисуется куча конкурентов понаехавшего народу желающего возить в 3 раза дешевле, на Нивах, или даже на кредитных джипах (искренне считающие что прибыль это плата-бензин=чистоган). Результат предсказуем. Как это было с пригородными перевозками на бусиках.
Drakk 31.12.2012 20:49 пишет: не востребовано, а даже если "започаткуешь" такое такси, и оно станет востребовано, через некоторое время у тебя нарисуется куча конкурентов понаехавшего народу желающего возить в 3 раза дешевле, на Нивах, или даже на кредитных джипах (искренне считающие что прибыль это плата-бензин=чистоган). Результат предсказуем. Как это было с пригородными перевозками на бусиках.
А они довезут?
Наблюдения показывают, что не все обладатели полного привода умеют им пользоваться.
Так вот, я считаю, что мой личный опыт 4х4 уже не мал, и могу дать фору селянам на нивах и уазах своим опытом, ну и плюс к этому - салон шевроле нивы далеко не нивовский, а с рекаровскими сиденьями - бомба.
Поэтому, моя идея полноприводного такси, это заказ автомобиля для доставки пассажиров часа за два в большинстве случаев, что бы было время уточнить обстановку на маршруте, и подготовиться если надо, ведь необходимо обеспечить доставку в удобоваримое время. Ну если по городу, то готвиться особо не надо
ids 31.12.2012 20:30 пишет: А насколько востребовано именно 4х4 такси, а не гламурный внедорожник в городе?
Это смотря в каком городе...
Слышал, что в некоторых населённых пунктах России есть "типа такси" чуть ли не на реальных вездеходах.
В ответ на: Но меня интересует именно внедорожные необходимости.
По Киеву заказов такси 4х4 именно с целью повышенной проходимости, лично я не припоминаю.
Не, Сергей, мы не рассматриваем Тюмень Там точно без геологоразведывательной тачки сложно
А может заказов нет, потому что нет спроса? Идея ведь не фултаймом - а сезонная. Как летом мототакси, так и зимой 4х4. С доставкой пассажиров в/из пригорода, охотников и рыбаков.
Да и не сезонная, а скорее разовая. Может попробовать, что было допустим 5-10 человек готовых поработать таксистов на подрыве по таким требованиям? Я допустим готов.
В ответ на: С доставкой пассажиров в/из пригорода, охотников и рыбаков
та не, у охотников и рыбаков почти всегда свой транспорт есть, не вариант
Ну вот смотри, есть у чувака лодка, а машина допустим легковая. А он заказал доставку в черкасскую область и забор через три дня. И все. И не надо ему полноприводную тачка. Или решил он на дачу поехать, куда-то, где дожди и все размыло, а через неделю уехать обратно хочет. Вот и варианты.
Да и не сезонная, а скорее разовая. Может попробовать, что было допустим 5-10 человек готовых поработать таксистов на подрыве по таким требованиям? Я допустим готов.
Могу помочь - выделить номер телефона и круглосуточную диспетчеризацию. Это на полном серьёзе. Причём на условиях, кардинально отличающихся в лучшую сторону от условий как для "просто такси".
Да и не сезонная, а скорее разовая. Может попробовать, что было допустим 5-10 человек готовых поработать таксистов на подрыве по таким требованиям? Я допустим готов.
Могу помочь - выделить номер телефона и круглосуточную диспетчеризацию. Это на полном серьёзе. Причём на условиях, кардинально отличающихся в лучшую сторону от условий как для "просто такси".
давай после нового года с телефонном режиме обсудим.
ids 31.12.2012 21:05 пишет: Ну вот смотри, есть у чувака лодка, а машина допустим легковая. А он заказал доставку в черкасскую область и забор через три дня. И все. И не надо ему полноприводную тачка. Или решил он на дачу поехать, куда-то, где дожди и все размыло, а через неделю уехать обратно хочет. Вот и варианты.
Дык, намного проще найти попутчика с правильным авто на профильном форуме рыбаков (а там таких с 4*4 но без лодки - пруд пруди), чем заплатить куеву тучу денег поездку в черкасскую область, спуск лодки на воду и т.д....
Доставка и спуск на воду моторной яхты тяжелым "фулл-сайзом" 4х4 типа форд-350, шеви сильверадо, додж рам 2500 и т.д. стоит 400-1000 баксов. Очереди, канешна нету у бровки, но... От себя: пойдет дело, готов вписаться. Опыт ТР1, ТР2.