Интересную статью нашел ВОТ ЗДЕСЬ Она не то чтобы конкретно "про такси" а больше пр всю сферу услуг.
Цитата:
В ответ на: Любая отрасль, связанная с услугами, сталкивается с одинаковыми проблемами. Еще в 1960-х годах экономисты Уильям Баумол и Уильям Боуэн писали о «ценовой болезни», поражающей данные отрасли. Они использовали отличную аналогию: струнный квартет Моцарта, который на сегодняшний день требует столько же человек и инструментов, сколько и в 19 веке. Точно также у учителя все еще уходит примерно столько же времени, чтобы оценить работу, сколько и сотню лет назад. Хороший сантехник тоже должен получать целое состояние, потому как и здесь технологии развивались очень медленно.
Почему медленный рост производительности труда переводится в высокие цены? Проблема заключается в том, что сфере услуг, в конечном счете, приходится конкурировать за работников из национального трудового резерва с отраслями, обладающими быстрым ростом производительности труда, например с такими, как финансы, производство и информационные технологии.
Помню года два тому назад со мной общался корреспондент одного крупного издания на тему повышения тарифов в такси. Он всё пытался вычислить процентную составляющую стоимости топлива (бензина) в цене услуги и вывести формулу на сколько должна вырасти услуга при росте цены бензина на одну гривню.
Я ему предложил на данный вопрос посмотреть с другой стороны. А именно - сколько денег и за какое время должен заработать таксист, чтобы обеспечить себя и свою семью.
Почему медленный рост производительности труда переводится в высокие цены? Проблема заключается в том, что сфере услуг, в конечном счете, приходится конкурировать за работников из национального трудового резерва с отраслями, обладающими быстрым ростом производительности труда, например с такими, как финансы, производство и информационные технологии.
этошо получается шо таксисты дофига получают только потому что программисты зажрались?
А именно - сколько денег и за какое время должен заработать таксист, чтобы обеспечить себя и свою семью.
150-160 грн в час или 5 грн километр. Расчет не предусматривает стоять под киоском и упиваться кофе, расчет предусматривает ездить-возить-зарабатывать.
Scrip 05.01.2013 19:00 пишет: 30 тыс. грн. в месяц при 8ми часовом рабочем дне?
ну ладно, 24600 15-ка в семью, 10-ка - на карточку,на новый авто Д-Е класса, который должен быть куплен через 2 года. Почему через 2? Потому что таксист не должен заниматься ремонтами, да и мы ж хотим ездить в "неланосах"? Зы: ты меня с толку сбил, 160 в час - это грязными, с бензином.
хороший врач получает,неплохо я знаю,у меня мама медсестрой работала... вкурсе что там. а учитель по математике,в моей школе,брал уроки доп, 10 уе - 1 урок. как бы да. 50 уроков за месяц вычитать- не проблема,по сути. кто хочет зарабатывать- тот будет.
killmeplz 05.01.2013 19:32 пишет: хороший врач получает,неплохо я знаю,у меня мама медсестрой работала... вкурсе что там. а учитель по математике,в моей школе,брал уроки доп, 10 уе - 1 урок. как бы да. 50 уроков за месяц вычитать- не проблема,по сути. кто хочет зарабатывать- тот будет.
Ну таксисту никто не запрещает брать доп. время для работы. но они хотят и рыбку съесть (работать 8 часов), и денег зарабатывать, не умея ничего.
Я всего лишь попытался ответить на поставленный вопрос Там не было вопроса про врача. Да, кстати, ты какого врача имеешь ввиду? Ортодонта? Челюстно-лицевого хирурга? Просто хирурга?
Я всего лишь попытался ответить на поставленный вопрос Там не было вопроса про врача. Да, кстати, ты какого врача имеешь ввиду? Ортодонта? Челюстно-лицевого хирурга? Просто хирурга?
Медсестры или кого там, как самую низшую ступень в медицине. Ведь таксист - это тоже самая низшая ступень в перевозках.
Ведь таксист - это тоже самая низшая ступень в перевозках.
С чего это? Это маршрутка низшая ступень и метро. А такси - это как раз услуга в премиум-сегменте. Не для всех. Или вернее, для всех, когда очень надо вот здесь и сейчас.
killmeplz 05.01.2013 19:32 пишет: хороший врач получает,неплохо я знаю,у меня мама медсестрой работала... вкурсе что там. а учитель по математике,в моей школе,брал уроки доп, 10 уе - 1 урок. как бы да. 50 уроков за месяц вычитать- не проблема,по сути. кто хочет зарабатывать- тот будет.
Ну таксисту никто не запрещает брать доп. время для работы. но они хотят и рыбку съесть (работать 8 часов), и денег зарабатывать, не умея ничего.
Мне так нравится вот это "не умея ничего". А автомеханик много умеет?А дворник?А сантехник? Толи дело юристы,экономисты.У них высшее образование.Только если вот те люди в селе,которые ничего не умею перестанут сеять урожай,а дворник убирать мусор,то этот весь охфисный планктон с высшим образованием сдохнет с голоду и утонет в дерьме.
вот тогда можно будет поговорить о том,что в этой жизни нужно.
Это было утрированно.30 тыщ таксисту это дофига конечно,но считаю что штука баксов чистыми за 8 часовой рабочий день как минимум должна быть.В прочем это касается не только таксистов
Ведь таксист - это тоже самая низшая ступень в перевозках.
С чего это? Это маршрутка низшая ступень и метро. А такси - это как раз услуга в премиум-сегменте. Не для всех. Или вернее, для всех, когда очень надо вот здесь и сейчас.
Услуга - в премиуме, работа водителя такси - низшая.
Маршруточник должен, как минимум, иметь права с более высокой категорией, тогда как таксистом может быть каждый, кто минуту назад купил права.
Медсестры или кого там, как самую низшую ступень в медицине. Ведь таксист - это тоже самая низшая ступень в перевозках.
Ты не путай таксоперевозки с перевозками другими, это большая разница и совсем другие подходы. Мне не нужны сегодняшние примеры по псевдотакси. Сегодня нет таксистов и самого такси.