навеяно этой темой почитал несколько дней ветку, и заметил пару одинаковых высказываний, следующего характера, от разных людей "поехал, зароаботал 260 грн , облом стало, поставил машину на стоянку купил пива" "выехал, за пару заказов срубил 250 грн, поехал на дачу жарить шашлык"
реально, почему так происходит? 300 грн, это некая планка за которую можно купить продукты домой после работы, заправить авто на завтра, и больше в жизни ничего не надо ? строчить на форуме интересней ? ведь практически у всех есть семьи, их же надо кормить и одевать.. я понимаю, если временные трудности, ты работаешь в данный момент, чтобы просто прокормить семью, поездил пару часов, остальное время ездишь на собеседования разные, вроде как и кушать есть дома, и в тоже время работу нормальную ищешь, понятно с людьми пенсионного возраста, пока есть возможность, почему бы не ездить время от времени, я в свое "молодое время" послеработы пару часов катался, на сигареты и бензин зарабатывал, чтобы от семьи не отрывать. но иметь основное занятие, и ездить по 2-3 часа в день, зарабатывать по 200-300 грн, и ехать домой... не понимаю математически таксист за 8-10 часов работы может заработать около 100 долларов, при 22-ти двух рабочих днях, это неплохие деньги. мешает лень, своя планка, просто отношение к жизни "кушать есть, да и ладно, нафиг в рестораны ходить, 2 раза в год за границей отдыхать и т.д" или что нибудь другое ?
юкагир 05.01.2013 23:37 пишет: Основная масса пашут как проклятые
я знаю что пашут, но мы сейчас о таксистах если налегке за пару часов зарабатывают по 200-300 грн,а другие пашут , значит 2 куе в месяц заработка есть у таксиста ?
Думаю что не совсем еще в этом дело. Есть определенная планка по нагрузке на психику, покатался и все, просто уже не то что не хочется, не в состоянии ехать дальше, развернулся, ушел домой. Особенно если в такси работать жизнь заставила.
юкагир 05.01.2013 23:37 пишет: Основная масса пашут как проклятые
я знаю что пашут, но мы сейчас о таксистах если налегке за пару часов зарабатывают по 200-300 грн,а другие пашут , значит 2 куе в месяц заработка есть у таксиста ?
кто Вам сказал что на легке за пару часов зарабатывается 200-300 грн. Меньше слушайте тех,кто говорит такую муть
В будни,при пробках,будем считать средний чек 40 грн-10 км (из бочек) при загруженном городе, с подачей,ожиданием клиента и поиском нового заказа это около часа(грубо).8 часов-320 грн,из которых 32 надо отдать ДС,8 литров бенза 80 грн на бенз и аммортзация.Даже без нее это уже 200 грн типа чистыми.И это без холостых пробегов пораховано.
Да,бывают жирней заказы,бывают и кучерявые будни.Но ведь автоюашный народ хочет по 40 грн 10 км ездит?вот и считайте,где там там легких 200 грн за пару часов
А когда отак в пробках простоишь весь день,по дворам на глыбах поскачешь в сантиметрах от дорогих БЧЖ,потом в ходовой и под капотом услышишь посторонние звуки,да прикинешь что и почем там поломалось,да дебилов неадекватных повозишь,то и правда хочется на диван спать лечь.Это не в офисе теплом кофе пить,да мышкой клацать
Я не плачусь,видал я это такси в крепких снах.Это в студенчество покататься месячишко,бо не получается на нормальную работу устроится.По любому лучше чем за 100 грн где то весь день у дяди торчать
seregaspeed 05.01.2013 23:54 пишет: Но ведь автоюашный народ хочет по 40 грн 10 км ездит?
За час можно выполнить три таких заказа?
Ой вряд ли, это ты ему предлагаешь в год проезжать примерно 70 тысяч пробега при 6 дневном графике и 8 часовом дне, без холостых пробегов (+ еще 30% - 40%) и личных пробегов (у каждого свои) и теперь прикинь за сколько будет уложена машина и сколько за это время он отложит денег на новую.
Да и 4 грн км с эфира разлетаются, висит что то помельче, да через весь Киев. Эти же 10 км можно ехать и полтора-два часа.
seregaspeed 05.01.2013 23:54 пишет: Но ведь автоюашный народ хочет по 40 грн 10 км ездит?
За час можно выполнить три таких заказа?
Можно.а можно и ни одного не выполнить.Это фарт,лотерея.
У меня в этот нг было 9км-180 грн.Ну может еще было пара-тройка таких заказов.и все.копаемся в помойке евоса.Жирного фильтра у меня нет (как и у многих "таксистов"). вот и вся математика.Думаю водила на маршрутке зарабатывает поболее
Не факт.А если днем-то нереально.Только подача минимум 20-30 минут,да пока выйдут пассажиры-иногда до 10 минут по пластунски спускаются.И проехать днем 20км за полчаса-суметь надо,даже если не считать втыкание в тилипон с целью взять заказ.На метро.Или на вертолете.Ночью-возможно,но их нет такой плотности.Чтобы сразу схватить,только высадив пассажира.Так что вряд ли.Один в час-поверю.У тебя много таксистов делают по 80-100 заказов в неделю?И поскольку часов они на линии?То то!
О чем я и говорю.а народ тут нас олигархами считает
Выехал тут раз утречком поработать.8.20.Донецкая-кадетский гай 40 грн.Нормальненько думаю так,обрадовался. туда отвез,а назад народного ополчения стоит.ТУПО стоит.Ну и толку что с того адреса куда я отвез человека есть заказ на майдан за 55 грн.Сколько я туда буду ехать,и сколько по факту останется после бесцельного спаливания бензина?
seregaspeed 05.01.2013 23:54 пишет: Но ведь автоюашный народ хочет по 40 грн 10 км ездит?
За час можно выполнить три таких заказа?
Три? Можно! В райцентре например... Это значит не останавливаясь! Один заказ везёшь, другой на ходу схватил. Но в райцентре НЕ платят по 40гр за 10км... И НИКОГДА НЕ БЫВАЕТ, чтоб каждый час, да по три. Это только менты так могут считать, что если в час украл одну ложку, то за сутки украл двадцать четыре.
seregaspeed 06.01.2013 01:04 пишет: О чем я и говорю.а народ тут нас олигархами считает
Выехал тут раз утречком поработать.8.20.Донецкая-кадетский гай 40 грн.Нормальненько думаю так,обрадовался. туда отвез,а назад народного ополчения стоит.ТУПО стоит.Ну и толку что с того адреса куда я отвез человека есть заказ на майдан за 55 грн.Сколько я туда буду ехать,и сколько по факту останется после бесцельного спаливания бензина?
А на хрена ты вообще смотришь заказы с подачей под 8 км.? Так где олени?
seregaspeed 06.01.2013 01:04 пишет: О чем я и говорю.а народ тут нас олигархами считает
Выехал тут раз утречком поработать.8.20.Донецкая-кадетский гай 40 грн.Нормальненько думаю так,обрадовался. туда отвез,а назад народного ополчения стоит.ТУПО стоит.Ну и толку что с того адреса куда я отвез человека есть заказ на майдан за 55 грн.Сколько я туда буду ехать,и сколько по факту останется после бесцельного спаливания бензина?
А на хрена ты вообще смотришь заказы с подачей под 8 км.? Так где олени?
Ты точно внимательно прочитал что я написал?
Там вообще подачи нет.я беру заказ,отвожу по адресу и сразу же заказ с этого же дома
SLON 05.01.2013 23:23 пишет: "поехал, зароаботал 260 грн , облом стало, поставил машину на стоянку купил пива" "выехал, за пару заказов срубил 250 грн, поехал на дачу жарить шашлык"
Это не только таксистов касается. Люди сами ставят себе планки, достиг - все, удовлетворен, дальше неохота. Я за работягами, которые мне ремонт делали - то же самое замечал. Наработал долларов на 500 за месяц - все, лень, отгулы просит, сачкует... Следующий месяц настал - подгоняет, давай завози ему стройматериалов поскорее и побольше, наработал еще на 500 - опять лениться...
та не то что лень, скорее усталость, посидишь в машине 5-8 часов, сделаешь 3-4 заказа и уже ничего не хочется оно так кажется, что сиди себе в машине, фильтруй заказы в эфире и крути баранку ... ага, это так давит на психику, что порой приходишь домой как будто после разгрузки вагонов с цементом хотя много еще зависит от рабочего места водителя, вот у меня в логане сидушки не очень удобные
В ответ на: скорее усталость, посидишь в машине 5-8 часов, сделаешь 3-4 заказа и уже ничего не хочется
я фигею дорогая редакция, теперь до меня начинает доходить откуда у вас в Киеве столько проблем с такси и почему приезжие умудряются спокойно за сутки накосить несколько Кгрн, а коренные таксисты в это не верят, а оно все банально - тяжело работать понимаешли
ты не понял, я имел виду сделать 3-4 хороших заказа по хорошим тарифам, которые еще надо выцепить из помойки эвоса, и если вообще есть заказы в достаточном кол-ве в эфире
vit_lik 08.01.2013 20:03 пишет: почему приезжие умудряются спокойно за сутки накосить несколько Кгрн,
Наверное потому,что они раз в год приезжают на НГ,когда нет ни пробок ни давки на дорогах.Не?
потому что у них цель - накосить как можно больше бабла один раз в год за короткий промежуток времени и на тарифы им плевать, им тут не жить и не работать дальше но цель не всегда оправдывает средства
Ant-ua 08.01.2013 22:59 пишет: накосить как можно больше бабла один раз в год за короткий промежуток времени и на тарифы им плевать , им тут не жить и не работать дальше но цель не всегда оправдывает средства
чего и вам желаем плевать на тарифы и косить бабло со строителями выше довольно таки наглядный живой пример и такое у многих.
это понятно, если к примеру я все покупаю, начиная от картошки до мяса, и это все не копейки стоит, то у них картоха и мясо свое и им выгодно возить по тарифам практически на уровне себестоимости, для них тут 30 грн как для меня 300
Вчера хорошую картошку в маркете покупал, обычно не смотрю на цены, но вчера че то глянул, 2 грн за кило, морковка по 3, 5, мандаринки по 10 грн кг. По моему и не очень то дорого. Мне кажется в провинции может быть подороже))
Mihlo 09.01.2013 14:51 пишет: Вчера хорошую картошку в маркете покупал, обычно не смотрю на цены, но вчера че то глянул, 2 грн за кило, морковка по 3, 5, мандаринки по 10 грн кг. По моему и не очень то дорого. Мне кажется в провинции может быть подороже))
Грубо тролишь по поводу картошки. Такой цены уже нет.
В ответ на: Грубо тролишь по поводу картошки. Такой цены уже нет.
плюсую до НГ в новусе видел по 2.30 или 2.60, т.е. больше двух грн, но это же не картоха я на рынке покупаю хорошую, отборную по 3-3.50 и не бурчу по поводу цен на нее
В ответ на: Я тебя немного расстрою. Та картошка, что ты покупаешь на рынке у селян, растится специально на продажу и она точно такая же, как и колхозная.
я это и сам прекрасно знаю, но разница все равно есть, колхозная это вообще не картоха, а одно название
В ответ на: Я тебя немного расстрою. Та картошка, что ты покупаешь на рынке у селян, растится специально на продажу и она точно такая же, как и колхозная.
я это и сам прекрасно знаю, но разница все равно есть, колхозная это вообще не картоха, а одно название
Я картоху вкусную люблю, может у меня в маркете ее у селян покупают, но она хорошая и по 1,5 - 2. Приезжайте скупайтесь если что)))
В ответ на: Вот выкладываю, хорошо видно. ОБратим внимание, тчо цена 3, 65 - это цена за 2, 5 кг.
у меня вопрос а зачем хранить такие чеки?
На автомате кидаются в портмоне, пару раз в месяц делается чистка))) сейчас как раз спецом пошел найти цену на картоху, а то задело что меня в троллинге обвинили))
это понятно, если к примеру я все покупаю, начиная от картошки до мяса, и это все не копейки стоит, то у них картоха и мясо свое и им выгодно возить по тарифам практически на уровне себестоимости, для них тут 30 грн как для меня 300
Думаешь у них от выращивания той картохи, которую ты покупаешь, спина болит меньше чем у тебя от сидения в машине? Почитываю эту тему иногда и, в который раз, убеждаюсь, что ты являешься мастером подтасовки фактов и выстраивания двойных стандартов. Незачет, камрад. Незачет...
В ответ на: Я тебя немного расстрою. Та картошка, что ты покупаешь на рынке у селян, растится специально на продажу и она точно такая же, как и колхозная.
я это и сам прекрасно знаю, но разница все равно есть, колхозная это вообще не картоха, а одно название
На автомате кидаются в портмоне, пару раз в месяц делается чистка))) сейчас как раз спецом пошел найти цену на картоху, а то задело что меня в троллинге обвинили))
Посмотри на дату своего чека. В то время это была реальная цена на бульбу. После НГ она кругом минимум от 2,5 за кг. нав которую смотреть нельзя или по 3-4 на базаре у селян нормальную можно взять.
В ответ на: и ты даже сможешь обосновать сие утверждение?
а мне не надо ничего обосновывать, я прекрасно знаю на вкус и качество отличие колхозной картошки от условно "домашней" и вообще, тут ветка не про картоху, а про таксоперевозки, вообще удивляюсь как нам еще предупреждения не влепили
На автомате кидаются в портмоне, пару раз в месяц делается чистка))) сейчас как раз спецом пошел найти цену на картоху, а то задело что меня в троллинге обвинили))
Посмотри на дату своего чека. В то время это была реальная цена на бульбу. После НГ она кругом минимум от 2,5 за кг. нав которую смотреть нельзя или по 3-4 на базаре у селян нормальную можно взять.
в первом попавшемся магазине, где можно глянуть в инете
В ответ на: и ты даже сможешь обосновать сие утверждение?
а мне не надо ничего обосновывать, я прекрасно знаю на вкус и качество отличие колхозной картошки от условно "домашней" и вообще, тут ветка не про картоху, а про таксоперевозки, вообще удивляюсь как нам еще предупреждения не влепили
я уверен, что если сварить тебе 10 вариантов "колхозной" картошки и "домашней" ты вслепую их не отличишь
ЗЫ толково придумано, написать не по теме, а когда ответить нечего "неожиданно вспомнить", что раздел не о том
В ответ на: и ты даже сможешь обосновать сие утверждение?
а мне не надо ничего обосновывать, я прекрасно знаю на вкус и качество отличие колхозной картошки от условно "домашней" и вообще, тут ветка не про картоху, а про таксоперевозки, вообще удивляюсь как нам еще предупреждения не влепили
я уверен, что если сварить тебе 10 вариантов "колхозной" картошки и "домашней" ты вслепую их не отличишь
ЗЫ толково придумано, написать не по теме, а когда ответить нечего "неожиданно вспомнить", что раздел не о том
а ты спец по картошке? говорю же, я знаю какая картоха хорошая, а какая нет, даже знаю что стоит ее вырастить, и садил, и окучивал, и опрыскивал, и жуков собирал вручную, и выкапывал вручную я лучше куплю у селян 10 кило по 3.50 и отходов с нее будет не больше 10-20%, чем колхозную, у которой отходов до 50%
нет, не меньше, может даже больше, но я никогда не ною на рынке, что так все дорого, иду и покупаю без лишних слов
А теперь представь ситуевину. Житель села на периферии (с подходом к работе типа того, который ты описываешь на этом ресурсе) садит не 1 гектар картохи, а 10 соток (а то, итить-колотить, не стоИт у него на работу/пивка выпить охота/репу почесать захотелось/погода хреновая да и вообще, так проще). Потом, после сбора урожая, на столичном рынке он ломит цену в 10 раз выше. Денег-то как за урожай с гектара хочется, ага. Сильно у него покупать будут? Не думаю... Но найдется несколько парнокопытных, которые купят по его цене, т.к. денег не считают/ведутся на рассказы типа "картоха супир, мамай клянусь, да". Другие продавцы посмотрят, что вроде что-то продал и подумают "а нафиг нам тот гектар? Это ж ни тебе времени на пиво попить/репу и прочие части тела почесать/груши причинным местом пооколачивать etc. Надо тоже 10 соток "премиум картохи" растить и на порядок дороже продавать. Глядишь, и при бабле, и не перепахался." На следующий год стоят они, ждут своих На судьбу жалуются. Рассуждают какие жлобы эти киевляне. Ишь ты, такая "ылитная картоха", а всего-то в 10 раз дороже заплатить западло им. Зажрались. Однозначно... А в это же время, простые адекватные труженики продают свою картоху по адекватной цене в "товарных кол-вах", денежку молча считают. Надеюсь, мысль ясна?
для таксоперевозок не ясна с чем только такси не сравнивали, но вот с картошкой еще ни разу
Так давайте разберемся это сравнение в хорошем смысле или в плохом?
Я так начинаю потихоньку прозревать, что таксоперевозки, как вид бузинеса для самозанятых, вообще ни с чем сравнивать нельзя, если тебя почитать. И общеэкономические законы, как только начинаешь их к таксоперевозкам применять, так сразу перестают действовать? Правильно?
для таксоперевозок не ясна с чем только такси не сравнивали, но вот с картошкой еще ни разу
Забыл, что сам мясо и картоху приплел? Ты в своем стиле, на неудобные для тебя фразы просто не обращаешь внимания. Не удивлен ни разу.
Ant-ua 09.01.2013 14:41 пишет:
это понятно, если к примеру я все покупаю, начиная от картошки до мяса, и это все не копейки стоит, то у них картоха и мясо свое и им выгодно возить по тарифам практически на уровне себестоимости, для них тут 30 грн как для меня 300
С мясом, может, сравнить? Они так же как и ты производят "товар", только твой товар - "услуга". Поясни плз свое умозаключение, которое я выделил. Как собственноручно выращенная картоха коррелирует с ценой бензина, например?
ЗЫ жаль, ты не понял, что я говорил о подходе к работе, а не о картошке.
В ответ на: С мясом, может, сравнить? Они так же как и ты производят "товар", только твой товар - "услуга". Поясни плз свое умозаключение, которое я выделил. Как собственноручно выращенная картоха коррелирует с ценой бензина, например?
а ты в курсе, что на рынках в столице стоят почти все перекупы, которые у селян покупают мясо живым весом по 15-20 грн/кило, а тут продают по 60-70 грн/кило, правда уже не живым весом? еще вопросы есть?
В ответ на: Ты в своем стиле, на неудобные для тебя фразы просто не обращаешь внимания. Не удивлен ни разу.
с чего ты взял? я всегда отвечаю на адекватные вопросы, если они не затрагивают личности и без подколов для срачей
а ты в курсе, что на рынках в столице стоят почти все перекупы, которые у селян покупают мясо живым весом по 15-20 грн/кило, а тут продают по 60-70 грн/кило, правда уже не живым весом? еще вопросы есть?
Исходя из твоей логики, ты - тот же перекуп Если не можешь осилить мой вопрос, так и скажи. А то, общаясь с тобой, я частенько вспоминаю фразу "Я бы с удовольствием сразился с тобой на интеллектуальной дуэли. Но ты, как я вижу, без оружия..." "Где деньги, Зин?"(с) Где ответ на мой вопрос?))) ЗЫ Жене своей говори "Еще вопросы есть?")))
В ответ на: пошел как я еще за пивом, тут без поллитры не разберешься
Вот он, тру подход к жизни 17:00/будний день, а уже "еще за пивом" для того, кто копейку рулем зарабатывает Респект и уважуха А ведь проще всего спихивать последствия своей лени на остальных, правда?
В ответ на: Исходя из твоей логики, ты - тот же перекуп
почему? я ни у кого ничего не покупаю и не перепродаю
В ответ на: Если не можешь осилить мой вопрос, так и скажи.
веришь, я уже устал и мне надоело осиливать, понимать, входить в положение, в жизни много других радостей и удовольствий
В ответ на: ЗЫ Жене своей говори "Еще вопросы есть?")))
если я чем то тебя задел, то сорри
В ответ на: Вот он, тру подход к жизни 17:00/будний день, а уже "еще за пивом" для того, кто копейку рулем зарабатывает Респект и уважуха А ведь проще всего спихивать последствия своей лени на остальных, правда?
это не лень, а правильный подход к делу смысл мне палить бензин на обогрев салона (на улице минус 9), если все равно заказов и работы нет, мне дешевле дома посидеть, так хоть в минус не ухожу (расход на ХХ почти литр в час, 8 часов это уже 70-80 грн) к примеру не даром ведь многие предприятия и конторы отправляют своих сотрудников в неоплачиваемые отпуска за свой счет в НГ праздники с 1 по 14 число, чтобы не тратить лишних финансов из бюджета предприятия ... у них тоже лень?
Смотри. Сильно упрощенные и обобщенные алгоритмы работы. Торговец мясом: 1. купил орудие труда (топор, нож и т.д.) 2. покупает сырье (кабанчика/корову и т.п.) *тоже несет затраты по доставке (свой/наемный транспорт) 3. тратит время и силы на "производство" 4. продает результат (естественно, с наваром)
Человек, предоставляющий услуги перевозки пассажиров: 1. купил орудие труда (авто) 2. покупает ГСМ + ЗЧ + услуги по обслуживанию орудия труда 3. тратит время и силы на "предоставление услуги" 4. продает результат (естественно, с наваром)
При этом, у обеих работа достаточно "нервная", т.к. присутствует необходимость постоянно общаться с разными людьми, не все из которых адекватны.
ЗЫ тоже извини, ежели задел чем-то ЗЗЫ опять-таки, не пытаюсь ни кого обидеть, разозлить, переубедить. Только донести, что другие люди точно так же вкалывают. И "там хорошо, где нас нет". + нет никакой связи между собственным подсобным хозяйством и стоимостью бензина в стране. И "понаехавшие бомбилы" имеют точно такое же право заниматься нелегальным извозом, как их местные коллеги
В ответ на: Смотри. Сильно упрощенные и обобщенные алгоритмы работы. Торговец мясом: Человек, предоставляющий услуги перевозки пассажиров:
схожесть есть, но все равно не вяжется по многим параметрам, к примеру: сколько стоит орудие труда у мясника и сколько стоит автомобиль, а так же ремонт, запчасти и обслуживание оных?
Зы я так понимаю что таксисты которые тут висят имеют возраст примерно лет 30+ ? можно вопрос нескромный когда последний раз обновляли резюме на сайтах по работе и ездили на собеседование ? времени ездить я так понимаю полно ж
когда последний раз обновляли резюме на сайтах по работе и ездили на собеседование ?
Помню, увидел вакансию: "Требуется водитель для руководителя. 3/п 8000 грн." Вроде бы хорошо, потому что есть "стабильность" (у таксиста такой может не быть). Но что оказалось - телефонный номер работодателя начинается с телефонного кода 900.
Если Вы имеете в виду "обновить резюме" по профессии, то посмотрите, ДО какого возраста подбирают большинство кандидатов. Как раз в пределах 30-35. Что делать людям старше?
Офисы забиты школьниками и студентами. Директорами (CEO, CFO) становятся, начиная с 25 лет. И з/п там стартуют с 40 тыс. грн. В общем, так страшно жить.
Ivan-V 09.01.2013 23:50 пишет: Мне меньше 30-ти, закончил мед универ Богомольца.работаю в такси. + продаю шины и диски. По специальности не пошел, так как не интересно
Stor 06.01.2013 00:23 пишет: Да и 4 грн км с эфира разлетаются, висит что то помельче, да через весь Киев. Эти же 10 км можно ехать и полтора-два часа.
Чё правда штоле? Я позавчера хотел с вокзала доехать до работы. По яндексу 3.8 км. ДС поставило тариф 34 грн. Никто не захотел. Я поставил тариф 50 грн и тут же нашлась машина. Таксисты на вокзале соглашались везти за 100 грн
В ответ на: когда последний раз обновляли резюме на сайтах по работе и ездили на собеседование ?
А толку? Не таксист пока еще, 40+, с 2009 по 2011 аж 4 собеседования, из них по з/п подходит только одно предложение, но там палево - тырят бюджетное бабло, нужен Фунт
А теперь представь ситуевину. Житель села на периферии (с подходом к работе типа того, который ты описываешь на этом ресурсе) садит не 1 гектар картохи, а 10 соток (а то, итить-колотить, не стоИт у него на работу/пивка выпить охота/репу почесать захотелось/погода хреновая да и вообще, так проще). Потом, после сбора урожая, на столичном рынке он ломит цену в 10 раз выше. Денег-то как за урожай с гектара хочется, ага. Сильно у него покупать будут? Не думаю... Но найдется несколько парнокопытных, которые купят по его цене, т.к. денег не считают/ведутся на рассказы типа "картоха супир, мамай клянусь, да". Другие продавцы посмотрят, что вроде что-то продал и подумают "а нафиг нам тот гектар? Это ж ни тебе времени на пиво попить/репу и прочие части тела почесать/груши причинным местом пооколачивать etc. Надо тоже 10 соток "премиум картохи" растить и на порядок дороже продавать. Глядишь, и при бабле, и не перепахался." На следующий год стоят они, ждут своих На судьбу жалуются. Рассуждают какие жлобы эти киевляне. Ишь ты, такая "ылитная картоха", а всего-то в 10 раз дороже заплатить западло им. Зажрались. Однозначно... А в это же время, простые адекватные труженики продают свою картоху по адекватной цене в "товарных кол-вах", денежку молча считают. Надеюсь, мысль ясна?
очень карошэе годное объяснение-сравнение. а самые сливки соберёт тот производитель-поставщик, который закроет всю нишу. подходишь к витрине, а там вот тебе пожалуйста кортошка порублю, по полтора, по трипиисят и дажэ по десять со стразиками. а сзади на всех упаковках написано одно и то же "производитель фоп бульбашов сидор ивановичь". отэто чистый жыр.
так и в такси. можна позиционироваться "для богатых"-"для бедных", а можно раздифференцироваться и закрыть весь диапазон, шоб на любой вкус-кошелёк. и будет счастие.
Цена бензина напрямую влияет на собестоимость той же картохи. Возил и я с братом , правда смородину, 100км от Киева. В хорошие времена 30% затрат- на дорогу. такая шара как электричка не у всех есть. И сейчас бы возил, но затраты на дорогу и отстёг за место забирает большинство прибыли.
SZ 09.01.2013 17:45 пишет: При этом, у обеих работа достаточно "нервная", т.к. присутствует необходимость постоянно общаться с разными людьми, не все из которых адекватны.
не писал бы, если бы у меня не было двух знакомых, друзья закадычные, так один занимается мясом, второй в такси работал... что интересно, первый купил "орудие труда (топор, нож и т.д.)" и очень быстро смог купить авто и прицеп, т.с. расширился... второй еще до 2008-го успел проесть две "Волги" в такси (брал под выкуп сразу две), благо сейчас занялся медом и начал становиться на ноги... так вот, мне интересно, неужели ты считаешь, что стоимость орудия труда и возможность его аммортизировать в реальный отрезок времени никак не должны сказываться на стоимости услуг?
Вредный Хряк 10.01.2013 12:31 пишет: очень карошэе годное объяснение-сравнение.
Сравнение не плохое... только зашли вы в сравнениях очень далеко...
Я как человек знающий что такое выращивать картошку, прекрасно знаю сколько труда необходимо вложить в это дело... (для всезнающих которые засаживают шесть соток, сразу оговорюсь, у меня в селе 30 соток огорода 15-20 из которых как правило засаживается картофелем). Процесс этого дела не прописываю т.к. особо и не учитывал их никогда да и к делу не относится (ведь конечному потребителю не важно сколько человек, вложил денег и труда в то чтобы этот картофель оказался на рынке). Т.к. по большому счету смотрим на абстрактные цифры получается примерно следующее: 1. Человек из села выращивает картофель (стоимость вспахивания огорода, семена, а так же стоимость работы по уходу за огородом с мая по август мало кого интерисует); 2. Человек из села, собирает картофель на огороде в августе - сентябре (эта сторона процесса так же мало интересна) 3. Человек из села, хочет продать картошку на рынке в городе и загрузив 5 мешков картофеля едет в город 4. Приезжает он в город на рынок со своей картошкой выставляет цену в 3-4 грн за кило 5. А недалеко по соседству стоит несколько газелек которые продают картофель по 2грн (продавцы из автобусиков так же взяли ее в селе у таких же трудяг как этот, но они за счет объема) заработают даже больше чем человек из села. Они купили эту картошку в лучшем случае по 1грн привезли 3-и тонны, распродали и заработали свои деньги, а человек из села часть картофеля домой повез.
А теперь про такси 1. Человек работает на какой-то работе (на какой работе, сколько усилий к этому прикладывает и т.д. никого не интерисует) 2. За заработанные деньги спустя какое-то время покупает машину (собственно говоря тоже никому не интерестно за сколько и как покупал машину) 3. Жизнь у человека сложилась таким образом что он собирается заняться извозом "такси"-если вам так угодно 4. Идет он в более менее нормальную ИДС в которой и тарифы вроди как более менее и вродь как даже по ним заработать можно 5. Но тут оказывается что есть огромный ряд ИДС которые цены рядят процентов на 30% ниже чем в той ИДС в которую пошел человек. Соответственно заказов у ИДС меньше и заработок такой же как и человека из села в разы меньше.
Конечному потребителю абсолютно пофиг сколько пота пролил работяга из села чтобы вырастить картофель, равно и как и пофиг что делал водитель для того чтобы заработать на автомобиль, его заправить, обслужить. Главное чтобы подешевле доехать. А пока будут такие водилы которые 40км возят за 80 грн остальные от этого будут страдать. Самое интерестное что те кто сейчас ездит эту дистанцию за 80 грн, на чистых ухоженных машинах через два месяца поумнеют, но тогда уже и машина будет не такая ухоженная... Знаю... Проходил... Но к сожалению на их место придут другие которые к тому времени видя в эфире заказ 80грн будут рваться его брать не смотря на километраж...
-->
Стало быть мы подошли к мысли, что таксист - это ни разу не профессия. Это - ремесло. У людей - по две ноги, две руки, одна голова. И есть инструменты в магазине - одинаковые для всех. Но поделки - могут (и получатся разными). Потому что каждый делает, как умеет.
Если бы этих людей обучали делать одинаково, то получалось бы всё, как минимум, похожее.
пусть будет ремесло... профессии тракторист нет, но есть механизатор и 99% людей которые в селе вспахивают землю за рулем трактора имеют именно эту профессию. не столь важно, да и в этой теме не о этом. Речь идет о заработке... И о низком пороге входа... Извините, но человеку для того чтобы стать таксистом, необходимо заработать своими руками, ногами, головой на эту машину. Он в соседней ветке я посчитал примерный заработок таксиста который возил через весь киев человека по тарифу 80 грн (+20 чаевые) ИМХО человек просто еще не в курсе сколько он зарабатывает беря такие заказы... -->
Извините, но человеку для того чтобы стать таксистом, необходимо заработать своими руками, ногами, головой на эту машину.
ЛПП. Многие таксисты ездят на арендованных машинах ни разу не зарабатывая на них головой, руками или еще чем-то. Лично знаю таких. Если все с извозом складывается, то платит аренду и зарабатывает. А, если приступ лени приходит, или забухал, то просто отдает машину хозяину, а, когда жрать захочет, ищет следующую в аренду.