Правда он в этом году "покращщенный". Заказов мало, работы почти нет...
Ежегодные "хрустальные дни" (после новогодний спад) в этом году на удивление более глубокий чем даже в кризисном 2008.
[mod LA: по просьбе общественности тема переименована]
та да, у меня на двух ДС деньги на балансе зависли, вторую неделю не могу их выкатать
Встречаем во всей красе...
Правда он в этом году "покращщенный". Заказов мало, работы почти нет...
не только вас "покращили".. вот народ и "не делится".. провел весь день созерцая горку протасова яра: народу почти нет, хотя погода нормальная, горка хорошая, у многих (судя по пробкам) каникулы ещё. в то, что все любители горок уехали в карпаты или дальше верится с трудом...
но кризис видно не всех касается: ходил на акул смотреть в оушен плаза, заодно заглянул в пару магазинов. в лакосте нейлоновая курточка с хебешной кенгурятиной внутри всего 4890грн , скидку 30% сразу предлагают. наверняка есть спрос.
та да, у меня на двух ДС деньги на балансе зависли, вторую неделю не могу их выкатать
У нормальной ДС вернуть деньги с баланса не проблема - позвонил, пришел, забрал.
Вопрос в другом - эти деньги на баланс закатывались не просто так, а для работы. А работы сейчас на удивление ОЧЕНЬ мало... Гораздо меньше, чем прогнозировалось.
У нормальной ДС вернуть деньги с баланса не проблема - позвонил, пришел, забрал.
та не, там копейки до 100 грн, сугубо для работы
может патамуша в метро не скажут "извините - вагонов нету"?
не только вас "покращили".. вот народ и "не делится"..
Да что же все про "покращення"-то!
ДВЕ недели перед НГ хрен проедешь по городу через толпы машин с "опухшими от нищеты" пересичеными. В магазин хрен зайдешь, а увидев очереди у кассы хрен выйдешь.
может патамуша в метро не скажут "извините - вагонов нету"?
+1 - поведение рынка таксо последние недели перед НГ было вообще ужасным (проблемы эвоса внесли сильный вклад, но пипл то нивкурсе этих половых проблем ИДС) - поведение обрадовавшихся таксеров от падения эвоса - сильное распространение уклончика у пациентов таксо с андроидами отжирает клиентов у обычных ИДС
это помимо общего покращення ОТ (не маршрутки) в эти околопраздничные дни работает без проблем, все полупустое, пробок нет мона бухать и спокойно домой добираться, [*****] то таксо?
может патамуша в метро не скажут "извините - вагонов нету"?
+1. Именно из-за этого лично я изо всех сил избегаю пользоваться такси. Пока найдешь кого-нибудь у кого машины есть - на от давно доедешь.
(после новогодний спад) в этом году на удивление более глубокий чем даже в кризисном 2008.
Так ведь известный факт: коммерческие автоперевозки - индикатор №1 состояния экономики. Так что есть о чём поразмышлять, который ещё из годов мы впоследствии назовём кризисным.
Раньше я считал, что наиболее обездоленное население - каноничное русскоязычное. Что только им все плохо, все не так, все хреново и страна овно. Теперь я вижу, что к ним добавляется еще одна прослойка населения - таксисты. Тоже все не так, тарифы овно, заказов нет, клиенты дибилы, работы мало, то работы много, но я лучше домой поеду
Так ведь известный факт: коммерческие автоперевозки - индикатор №1 состояния экономики.
Коммерческие перевозки - это фуры на трассах, вот если их там не будет, тогда ховайся. А такси, а кстати, а зачем на выходных или в постпраздничные дни такси?
Раньше я считал, что наиболее обездоленное население - каноничное русскоязычное. ... Теперь я вижу, что к ним добавляется еще одна прослойка населения - таксисты.
Ой, какая свежая мысль! А ты представь, что таксист ещё и канонически русскоязычен. Это уже не прослойка, это уже целый слой, как мясо в сале. Прям расизмом завоняло.... По языко-профессийным признакам.
Раньше я считал, что наиболее обездоленное население - каноничное русскоязычное. ... Теперь я вижу, что к ним добавляется еще одна прослойка населения - таксисты.
Ой, какая свежая мысль! А ты представь, что таксист ещё и канонически русскоязычен. Это уже не прослойка, это уже целый слой, как мясо в сале. Прям расизмом завоняло.... По языко-профессийным признакам.
В интернете других, кто еще бы так массово жаловался на жизнь я не встречал
Как же прекрасна жизнь! Я таксист, и я счастлив!
Раньше я считал, что наиболее обездоленное население - каноничное русскоязычное. ... Теперь я вижу, что к ним добавляется еще одна прослойка населения - таксисты.
Ой, какая свежая мысль! А ты представь, что таксист ещё и канонически русскоязычен. Это уже не прослойка, это уже целый слой, как мясо в сале. Прям расизмом завоняло.... По языко-профессийным признакам.
В интернете других, кто еще бы так массово жаловался на жизнь я не встречал
Уж не знаю насколько ты каноничен, но русскоязычен точно. И что характерно - тоже в интернете...
Как же прекрасна жизнь! Я таксист, и я счастлив!
+1
...
Ой, какая свежая мысль! А ты представь, что таксист ещё и канонически русскоязычен. Это уже не прослойка, это уже целый слой, как мясо в сале. Прям расизмом завоняло.... По языко-профессийным признакам.
В интернете других, кто еще бы так массово жаловался на жизнь я не встречал
Уж не знаю насколько ты каноничен, но русскоязычен точно. И что характерно - тоже в интернете...
То, что я говорю на русском еще ничего не значит по моему настрою по этому поводу. А в интернете - работа у меня тут, в интернете. На жизнь, правда, не жалуюсь. И права мои никто не ущемляет. Что я делаю не так?
Что я делаю не так?
Лицемеришь.Не?
Как же прекрасна жизнь! Я таксист, и я счастлив!
+1
+2 Иногда надо и в отпуске побывать. Сейчас вот он и настал.
Заказы-то "случаются", но вот чаевых не видать. Наверное, праздники "выжали" из людей соки.
Среди пассажиров бывают и водители, которые "плохо себя чувствуют". Думал, что во время праздников таковых станет больше. Но нет. Отлеживаются/отсиживаются дома.
Отлеживаются/отсиживаются дома.
И таких как Вы не мало. Наверное оно и правильно... Только что смотрел статистику. Количество заказов - мизер... почти в три раза меньше чем в предновогоднюю суету. Но при этом и вывоз не ахти какой. Мало машин на линии.
По городу дороги пустые. Такое ощущение, что много киевлян решило покинуть город где то до 14-го...
Как то странно.. Машину вызвать - проблема, а таксисты говорят - заказов нет... Может по повышенным тарифам заказов нет??
Дык, при этом Буковель, Италия, Австрия, Андора и даже Болгария просто забиты любителями лыж...
Может по повышенным тарифам заказов нет??
не по повышенным, а хотя бы по нормальным, к примеру 10 км/55-60 грн, в основном 30-35 грн/10 км нафиг оно надо
Как то странно.. Машину вызвать - проблема, а таксисты говорят - заказов нет... Может по повышенным тарифам заказов нет??
Тарифы сейчас обычные, без наценок.
В том что и заказов мало и одновременно вывоз низкий ни каких "странностей" нет. Просто при малом количестве заказов и одновременном уменьшении количества возящих резко уменьшается шанс, что заказ "упадёт на капот" свободному таксисту. Выходит, что по каждому заказу нужно делать подачу, причём подлиннее чем обычно. А не хочется...
Может по повышенным тарифам заказов нет??
не по повышенным, а хотя бы по нормальным, к примеру 10 км/55-60 грн, в основном 30-35 грн/10 км нафиг оно надо
Вчера знакомая уехала Кудрявский спуск-Гостомельское КП за 47 грн И 4 грн/км за городом. С первого раза в бомж-такси
Похоже что водителю очень хотелось домой. В Ирпень или что там еще рядом...
-->
Змінено LordAmid (14:34 10/01/2013)
В 8 утра вызвала мне подружка такси. Ехать надо было с московской улицы на проспект правды, а оттуда на Краснозвездный. Тариф 80 грн. Я подофигел. Приехала ухоженная фабия и реально тариф 80 грн. И это после того как перед НГ приходилось за 6-7 км 100 ку платить. Приятно))) я конечно водиле 100-ку оставил, и все довольны.
В 8 утра вызвала мне подружка такси. Ехать надо было с московской улицы на проспект правды, а оттуда на Краснозвездный. Тариф 80 грн. Я подофигел. Приехала ухоженная фабия и реально тариф 80 грн. И это после того как перед НГ приходилось за 6-7 км 100 ку платить. Приятно))) я конечно водиле 100-ку оставил, и все довольны.
НЕ верю,врешь.Скинь данные,в какой ДС заказывал.40км за 80 грв я еще не встречал ни разу.Да и дауна,взявшего такой заказ не найти.
В 8 утра вызвала мне подружка такси. Ехать надо было с московской улицы на проспект правды, а оттуда на Краснозвездный. Тариф 80 грн. Я подофигел. Приехала ухоженная фабия и реально тариф 80 грн. И это после того как перед НГ приходилось за 6-7 км 100 ку платить. Приятно))) я конечно водиле 100-ку оставил, и все довольны.
НЕ верю,врешь.Скинь данные,в какой ДС заказывал.40км за 80 грв я еще не встречал ни разу.Да и дауна,взявшего такой заказ не найти.
Для фабии 40 км это литра 3.30 грн значит.Итого 50 чистыми
одновременно вывоз низкий
Печально... чувствую сегодня ночью опять будут проблемы по безналу уехать на небольшое расстояние
одновременно вывоз низкий
хмм.... что то я не заметил заказы - только появляются тутже исчезают - не успеваешь просчитать расстояние подачи и эффективность поездки... А народу машин с шашечками по городу тоже не уменьшилось!
В 8 утра вызвала мне подружка такси. Ехать надо было с московской улицы на проспект правды, а оттуда на Краснозвездный. Тариф 80 грн. Я подофигел. Приехала ухоженная фабия и реально тариф 80 грн. И это после того как перед НГ приходилось за 6-7 км 100 ку платить. Приятно))) я конечно водиле 100-ку оставил, и все довольны.
НЕ верю,врешь.Скинь данные,в какой ДС заказывал.40км за 80 грв я еще не встречал ни разу.Да и дауна,взявшего такой заказ не найти.
Узнал где вызвали, в панде. Доехали кстати быстро очень. Если посчитать что бенз 30 грн, минус комиссия. То норм тариф по итогу, с учетом чаевых. Но их бы не было, если бы воняло, хамили и т.п.
В 8 утра вызвала мне подружка такси. Ехать надо было с московской улицы на проспект правды, а оттуда на Краснозвездный. Тариф 80 грн. Я подофигел. Приехала ухоженная фабия и реально тариф 80 грн. И это после того как перед НГ приходилось за 6-7 км 100 ку платить. Приятно))) я конечно водиле 100-ку оставил, и все довольны.
НЕ верю,врешь.Скинь данные,в какой ДС заказывал.40км за 80 грв я еще не встречал ни разу.Да и дауна,взявшего такой заказ не найти.
Для фабии 40 км это литра 3.30 грн значит.Итого 50 чистыми
посмотри расход фабии а потом пиши чепуху.фабия жрет все 8 как не 9
Узнал где вызвали, в панде. Доехали кстати быстро очень. Если посчитать что бенз 30 грн, минус комиссия. То норм тариф по итогу, с учетом чаевых. Но их бы не было, если бы воняло, хамили и т.п.
Вот только что посчитал... В лучшем случае у панды могло получится минимум 84 грн... Извините но я не знаю откуда такие данные о расходе фабии, но там литров 8 на сотню минимум будет зимой... Пусть он заправляется 95м по 11 грн соответственно расход на дистанцию получится порядка 36грн... добавим еще аммортизацию машины (утопия конечно но пусть будет так 50коп/км) 20 грн и добавить комисию ИДС (как утверждалось тариф был 80) 8 Теперь займемся математикой 36+20+8=64грн 80-64 равняется аж 16 гривен... Да мне тоже попадаются щедрые пассажиры которые доплачивают порой 10-15-20 грн... Но таких из 50-и 1. Так вот чтобы я за 16 гривен мотал 40км... Да шатал йа калитку той диспечерской которая такие тарифы устанавливает.
-->
Московская 24-Проспект Правды 72-Краснозвездный 3. Считайте. А чего у вас амортизация стоит дороже бензина? Это как,
теперь тариф получается 77грн... (что-то тут не то... обманули тебя в панде что до 80 округлили) при этом суть меняется не сильно... т.к. разница в пробеге всего в 4км...
-->
ну гугл тоже насчитал 30,9 но мы в высчитывании заработка забыли еще забыли о холостом пробеге... да и аммортизационную стоимость километра фабии я взял от фонаря... и уверен что сильно занизил...
я бы меньше чем за стописят не поехал бы
ну 140 в тарифе я бы поехал... но никак не за 80... уже лучше вывозить заказы типа 18.7 км за 61 грн... чем ехать 30 км за 80...
-->
Вести с полей. (с)
Сегодня 10.01.13 во второй половине дня , к вечернему пику, вывоз заказов резко подскочил до давно невиданных 96-98 процентов!!!
При всё том же низком спросе на услугу, это означает только одно - у большинства "таксишной вольницы" закончились деньги на отдых.
Извините но я не знаю откуда такие данные о расходе фабии, но там литров 8 на сотню минимум будет зимой...
А если на газу, или дизельная? уже не 36 а 20 максимум.
добавим еще аммортизацию машины (утопия конечно но пусть будет так 50коп/км)
А если он машину б/у купил три года отъездит и продаст на 2куе дешевле чем купил то и амортизация наверно поменьше пускай 25коп/км при )оплаченном пробеге 35000 в год это 1куе) = 10грн Итого: 20+10+8-80=42грн почти 50% от вала. Десяток таких заказов и 50$ есть в день да на 25 рабочих дней выходит на 1куе в месяц, и 250$ на запчасти останется, немного конечно но нормально думаю. а чаевые на пиво, есть пьет пиво нет трезвым домой приходит
При всё том же низком спросе на услугу, это означает только одно - у большинства "таксишной вольницы" закончились деньги на отдых.
Как все таки много значит человеческий фактор
При всё том же низком спросе на услугу, это означает только одно - у большинства "таксишной вольницы" закончились деньги на отдых.
В общем можно только один вывод сделать. В декабре ездили на такси те кто обычно не ездит на них. Во цены и подскочили, потому что спрос превышал предложение. Сейчас только постоянники ездят, возят за 80 грн 30 км. Делаю вывод-все же цена зависит по большому счет вот пассажиров. Когда заказов мало-замечательно все ездят по 3-4 грн км.
все ездят по 3-4 грн км.
не все, я не езжу
все ездят по 3-4 грн км.
не все, я не езжу
Я уже по Вашим постам понял. Конечно же поездка в Даче Логан в которой пассажиру сидеть сзади скрючившись, должна стоить как в Европе евро за км. Если не секрет, в какой службе работаете?
Конечно же поездка в Даче Логан в которой пассажиру сидеть сзади скрючившись
почему скрючившись? откуда такие данные? хотя бы раз сидели а логане сзади? в логане сзади места предостаточно с избытком для больших людей + высокий потолок
Если не секрет, в какой службе работаете?
с какой целью интересуетесь?
хотел написать одну фразу, но она явно была бы расценена как оскорбительная, поэтому воздержусь от эмоций и просто перейду к цифрам. Он как оказалось что дистанция по заказу была 31 км. Припустим что водитель был в том же секторе когда брал заказ (хотя не уверен понявший жизнь из соседнего сектора на такой заказ бы не подавался) таким образом на подачу он потратил 1,5 км ну и а теперь считаем пусть и по 25коп/км Считаем далее за день он вывозит 10 заказов с таким же километражом т.е. пробег при выполнении заказов составляет 310 км. и припускаем что ему везло и он все эти заказы брал с сектора в котором находился соответственно это еще 15 км. И того за день он накатал 325 км. Теперь идем дальше в условия города такой заказ не реально выполнить быстрее чем за 1час и то глубокой ночью. Таким образом за рулем в движении с пассажиром этот человек провел минимум 10 часов. К этому делу добавляем еще 10 раз по 10 минут на подачу машины (представим себе чудо что пассажиры выходили минуту в минуту) таким образом получается еще 1 час 50 минут. И того по времени 11 часов 50 минут за рулем и 325км за спиной, без обеда, с занемевшими ногами и т.д. Ну и наконец математика подбивающая итоги: 325км в день умножаем на 25 дней получается не много не мало а именно 8125 км в месяц, а в год 97500. За год он эту машину укатает в такую какашку, что она будет стоить не на 2к а на все 5к меньше, еще и покупать ее никто не захочет.
А если взять что подачи бывают до 5км по сектору, что бывают ложные подачи, что пассажир в 1м случае из десяти выходит в указанное время, что заказы надо ждать порой и по часу то вся твоя математика с заработками летит коту под хвост...
-->
Не в обиду честно. Просто у меня есть стандартный маршрут и есть свое понимание тарифа. Севастопольская площадь-площадь льва Толстого. Мне не по приколу за машину классом в районе 10к платить больше 40 грн. Ну не нравится. Участке ко приходится. Службой поинтересовался с целью понять какая служба принимает вашу машину но тарифы высокие и вас устраивают. Или же вы фильтруете где то просто. И наш спор ни о чем. Фильтровщики все же работают на непостоянных пользователей такси. П.с. К вашей машине у меня нет претензий, у меня машины то вообще нет)))
Считаем далее за день он вывозит 10 заказов с таким же километражом т.е. пробег при выполнении заказов составляет 310 км. и припускаем что ему везло
умножаем километраж на 5 рубасов - получаем 1500 грн. за смену. Понимаем, что это нереально и уменьшаем цифру на 30%, итого 1050, ну с чаевыми 1100 грн за смену. Умножаем на 22 рабочих дня - 24200 грн. грязными. Можно жить при тарифе 5 грн\км, не?
прочитал... попытался понять... перечитал еще раз... опять не догнал... забил и решил пойти спать... завтра надо быть выспавшимся, с хорошим настроением, для того чтобы благотворительностью занимаццо...
-->
К вашей машине у меня нет претензий, у меня машины то вообще нет)))
А при чём здесь МОЯ машина? Я так понял, Ваше сообщение было ответом на сообщение другого пользователя. Просьба на будущее внимательнее выбирать кнопочки, на чьё сообщение отвечать.
Службой поинтересовался с целью понять какая служба принимает вашу машину но тарифы высокие и вас устраивают.
мою машину никто не принимает я сотрудничаю с двумя службами, одна из них часто мелькает в этой ветке, там где много пятерок есть еще и третья, но она в качестве форс мажора, просто лежит пару грн на балансе
Или же вы фильтруете где то просто. И наш спор ни о чем. Фильтровщики все же работают на непостоянных пользователей такси.
на жирном фильтре не стою, просто есть постоянные прибитые места на бордюре в разных точках города, в хорошие периоды у меня получается 70% с бордюра и 30 по заказам, в плохие периоды примерно 50/50
П.с. К вашей машине у меня нет претензий, у меня машины то вообще нет)))
ну так зачем утверждать то, о чем не иметь понятия? я про сидеть скрючившись сзади в логане
.... Он как оказалось что дистанция по заказу была 31 км. .... Теперь идем дальше в условия города такой заказ не реально выполнить быстрее чем за 1час и то глубокой ночью. Таким образом за рулем в движении с пассажиром этот человек провел минимум 10 часов. К этому делу добавляем еще 10 раз по 10 минут на подачу машины (представим себе чудо что пассажиры выходили минуту в минуту) таким образом получается еще 1 час 50 минут. .....
тут ИМХО кроется самый большой просчет. если ты ночью глубокой ездишь 30км за час, сколько тогда днем? часа 3 ?? я пару лет ездил с трои на харек в час пик(!) около 20 км - в среднем за полчаса ,а тут глубокой ночью 30км пилить час... Сергучч на вас нет
умножаем километраж на 5 рубасов - получаем 1500 грн. за смену. Понимаем, что это нереально и уменьшаем цифру на 30%, итого 1050, ну с чаевыми 1100 грн за смену. Умножаем на 22 рабочих дня - 24200 грн. грязными. Можно жить при тарифе 5 грн\км, не?
где ты тарифы в 5грн км увидел? речь идет о том что камрад проехал сегодня аж за 100 грн 30км... тут уже нет и 3,5 грн км... а пробег на подачу, а ложные подачи?
-->
вычитаем топливо и аммортизацию,выходит где-то 400-500 в день. ну где то так и есть,если будет много заказов, но так будет не каждый день,поэтому нада считать что будут дни и по 200-250 чистыми в день. имхо на 1куе таксист должен таки выходить
А если взять что подачи бывают до 5км по сектору, что бывают ложные подачи, что пассажир в 1м случае из десяти выходит в указанное время, что заказы надо ждать порой и по часу то вся твоя математика с заработками летит коту под хвост... -->
Да я не спорю просто привожу пример, что математика разная бывает и два одинаковых таксиста один на новой фабии на бензине и второй на б/у фабии на дизеле слегка по разному заработают, и получается что то что для первого сработать в ноль, то для второго уже заработок. А ведь есть куча таксистов что катаются по городу с расходом 12+ литров 95го, вот кто им доктор.
К вашей машине у меня нет претензий, у меня машины то вообще нет)))
А при чём здесь МОЯ машина? Я так понял, Ваше сообщение было ответом на сообщение другого пользователя. Просьба на будущее внимательнее выбирать кнопочки, на чьё сообщение отвечать.
Полу офф: когда на форуме появилась кнопка ответить, снизу темы ,просто сама по себе а не комуто конкретно, то в ответе "видится" что отвечают ТС-у темы, хоть реально нажимают просто ответить в тему, я смотрю многие путаются, и многим не нравится это ,но я так понял это побочный эффект от давно просимой фичи
тариф 5 грн/км можно "получить" в основном на заказах до 10-12 км, если дальше, то в основном 4 грн/км, а в бомж конторах и все 2,5-3 грн/км, поэтому на большие расстояния нет смысла ездить, лучше сделать 2 заказа 50 грн/10 км, чем брать один 60 грн/20 км, даже если по пути
так на ланосе жеж... это ж не какой-то отстойный акцент... он яндекс утверждает что в данный момент с самой крайней точки троещины в самую крайнюю точку хорька дорога займет 29 минут при этом 18 км... Ну а теперь считаем сколько займет дистанция в 31 км с остановкой все я спать... чтобы завтра улучшать вывозы...
-->
.... Он как оказалось что дистанция по заказу была 31 км. .... Теперь идем дальше в условия города такой заказ не реально выполнить быстрее чем за 1час и то глубокой ночью. Таким образом за рулем в движении с пассажиром этот человек провел минимум 10 часов. К этому делу добавляем еще 10 раз по 10 минут на подачу машины (представим себе чудо что пассажиры выходили минуту в минуту) таким образом получается еще 1 час 50 минут. .....
тут ИМХО кроется самый большой просчет. если ты ночью глубокой ездишь 30км за час, сколько тогда днем? часа 3 ?? я пару лет ездил с трои на харек в час пик(!) около 20 км - в среднем за полчаса ,а тут глубокой ночью 30км пилить час... Сергучч на вас нет
тада,я тоже удивился,сегодня в обед ездил в Васильков и обратно,полтора(+-15минут) часа вышло, около 100км (троещина-васильков-петровка) 100 км \ 100 минут, как то так. это по правилам везде ехал,120 за городом 80 в киеве... и это обед,т.е. ночью я думаю в час+- бы уложился( гугл показывает 92 км и время 1 час 38минут на этот маршрут)
ты предлагаешь ездить с пассажирами как лачет?
тада,я тоже удивился,сегодня в обед ездил в Васильков и обратно,полтора(+-15минут) часа вышло, около 100км (троещина-васильков-петровка) 100 км \ 100 минут, как то так. это по правилам везде ехал,120 за городом 80 в киеве... и это обед,т.е. ночью я думаю в час+- бы уложился( гугл показывает 92 км и время 1 час 38минут на этот маршрут)
Сегодня ездил из Житомира в Пункт назначения: Крайняя ул., Киев, 166 км, уложился в 2,5 часа с остановкой попить кофе, обратно еще быстрее, и да скорость по пдд не нарушал с учетом +20 Так что со временем таки не стыковка.
ну по идее лачет ваще за 20минут осилит такой маршрут)) вот щас яндексом смотрю, с лесного на академ,маршрут 26км- 36 минут показывает,это строго по правилам,скорость 60км\ч яндекс считает максимальной,но кто ночью так ездит? проспекты и мосты можна 90-100 ехать,и маршрут это получится минут ну 25...
так на ланосе жеж... это ж не какой-то отстойный акцент... он яндекс утверждает что в данный момент с самой крайней точки троещины в самую крайнюю точку хорька дорога займет 29 минут при этом 18 км... Ну а теперь считаем сколько займет дистанция в 31 км с остановкой все я спать... чтобы завтра улучшать вывозы...
Так я и говорил около 20, пусть 18 , но в час пик , хоть и один берег, а по твоему на акценте нельзя ехать по ПУСТОМУ Киеву быстрее 30 км/ч ? Ну тада надо менять или акцент или водителя.
ну по идее лачет ваще за 20минут осилит такой маршрут)) вот щас яндексом смотрю, с лесного на академ,маршрут 26км- 36 минут показывает,это строго по правилам,скорость 60км\ч яндекс считает максимальной,но кто ночью так ездит? проспекты и мосты можна 90-100 ехать,и маршрут это получится минут ну 25...
иди по таксуй и гоняй 100-110 я посмотрю как легко тебе заработается 1 к уе,на словах все такие умные и прощитанные
Сегодня ездил из Житомира в Пункт назначения: Крайняя ул., Киев, 166 км, уложился в 2,5 часа с остановкой попить кофе, обратно еще быстрее, и да скорость по пдд не нарушал с учетом +20 Так что со временем таки не стыковка.
попробуй этот же маршрут проехать после 14 числа часиков в 9 утра уже по городу
Умножаем на 22 рабочих дня - 24200 грн.
А умножаем еще на 5 и получаем 121000,а потом еще на 5 и 605000!!!Нифига себе таксисты зарабатывают!!! Полляма в месяц.Суперкруто.Ахметов удавится от зависти.
Сегодня ездил из Житомира в Пункт назначения: Крайняя ул., Киев, 166 км, уложился в 2,5 часа с остановкой попить кофе,
Тошнот,аднака!Народ за 2 часа в Одессу ездит.
Сегодня ездил из Житомира в Пункт назначения: Крайняя ул., Киев, 166 км, уложился в 2,5 часа с остановкой попить кофе, обратно еще быстрее, и да скорость по пдд не нарушал с учетом +20 Так что со временем таки не стыковка.
попробуй этот же маршрут проехать после 14 числа часиков в 9 утра уже по городу
В основном так и езжу и что, ну ненамного дольше, разве что один раз мост долго переезжал из-за дтп А еще часто летом туда же только через крещатик ездил, да много я езжу и в разное время и ничего.
Сегодня ездил из Житомира в Пункт назначения: Крайняя ул., Киев, 166 км, уложился в 2,5 часа с остановкой попить кофе,
Тошнот,аднака!Народ за 2 часа в Одессу ездит.
Так не на жигулях, я больше 100 по трассе редко еду, а по городу больше 79 А вообще уже все что можно приплели к ценообразованию в такси, и все никак не сложится. А ведь все просто клиенты хотят подешевле, таксисты подороже, но таксисты не смогут установить цену больше чем большинство клиентов могут/хотят заплатить, и это надо им понять и к этому подстраиваться, а не наоборот криками пытаться подстроить спрос под себя.
Тошнот,аднака!Народ за 2 часа в Одессу ездит.
Так скользко . Я по житомирке езжу щас медленее, чем по Киеву.
Тошнот,аднака!Народ за 2 часа в Одессу ездит.
Так скользко . Я по житомирке езжу щас медленее, чем по Киеву.
Для Сергуччо с Лачетом не скользко,а тебе скользко?Скажи-ездить не умею.Мы поймем. Если шо-я тоже спокойно езжу.Не больше 80 в городе,а за городом от 110 до 130.Если дорога позволяет.Хотя,что греха таить-на второй машине бывает и ганяю.Быстро.
теперь тариф получается 77грн... (что-то тут не то... обманули тебя в панде что до 80 округлили) при этом суть меняется не сильно... т.к. разница в пробеге всего в 4км...
ого. в уклоне получилось 97грн этот маршрут, что в панде 77грн типа минимально что мне удалось уклоном выцепить через эти три улицы - 88грн. а если дом чуть дальше - то сразу +2грн, +7, и вот +20грн получилась разница.
+20 - это разве мало?
+20 - это разве мало?
для чего мало? что сейчас можно купить на 20 грн?
+20 - это разве мало?
для чего мало? что сейчас можно купить на 20 грн?
А ты хотел бы сразу новый Логан купить за 20 грн?
На пиво с чипсами точно хватит.
А ты хотел бы сразу новый Логан купить за 20 грн?
зачем? у меня уже есть, при чем довольно свежий (2008) и ухоженный но на будущее для нового авто этих 20 грн не хватит
на то они и чаявые, что бытолько на чай хватило. 20 грн хватит.
на то они и чаявые, что бытолько на чай хватило. 20 грн хватит.
мне чай не нужен, мне нужны адекватные тарифы, а чай ... а что чай? если пассажир соизволит - оставит, не соизволит - не оставит считаю все справедливо
всем адекватные нужны, все хотят жить лучше, не только таксисты, думаешь мои установщики не хотят больше денег или работяги в цеху, а уж работают не легче таксистов. Но имеются реалии жизни, платежеспособный спрос, количество таксистов и т.д...отсюда и тариф.
все хотят жить лучше
это плохо?
Но имеются реалии жизни, платежеспособный спрос, количество таксистов и т.д...отсюда и тариф.
вот так и живем, хотим лучше жить, больше зарабатывать, а не дают не дают работодатели, которые платят копейки, а отсюда и низкая покупательная способность населения как то так, но все более глобальнее и глубше
всем адекватные нужны, все хотят жить лучше, не только таксисты, думаешь мои установщики не хотят больше денег или работяги в цеху, а уж работают не легче таксистов. Но имеются реалии жизни, платежеспособный спрос, количество таксистов и т.д...отсюда и тариф.
Нужны.Но,пойми-пока будет процветать такая рабская психология-довольствоваться той подачкой,которую бросили как собаке кость-будут у одного золотой унитаз,у второго несоленные макароны с червяками.Ломать надо рабство в себе.И если бы завтра все отказались работать за копейки-пришлось бы и зарплаты повысить,и с оффшор деньжат привезти.Бороться надо не с желанием заработать-а с желанием не платить достойную зарплату.К сожалению-у нас народ тупой,ленивый.Его ипут-а он подмахивает.Грецию посмотри,что творится.И это при намного лучше нашего уровню жизни.А у нас язык в опу-и вперед на работу за 1000 грв в месяц.Пока не вымрет все это зашуганное,тупое,затюканное население-нихрена не будет.Так и будут-дохнуть с голоду и холоду десятками тысяч,чтобы одному жирно было.А вот когда поймут,что на блюдечке никто ничего не принесет,и те же работяги не пойдут за копейки гробиться-тогда и деньги на зарплаты найдутся.
вот так и живем, хотим лучше жить, больше зарабатывать, а не дают
Кто тебе не даёт?Скорее-сам не хочешь.И все так-ждут,что кто то должен дать.Бред!Никто нигде никогда никому ничего НЕ ДАВАЛ И НЕ ДАСТ!!!
я не спорю, ты прав. Но разность менталитетов. У меня в соседнем от бабушкиного села при голодоморе ели детей ( бабушке то я верю, она врать не будет) и никто(!!!), ни один из поедающих не убил того, кто забирал последний хлеб. Никто не взбунтовался, никто! Единицы не захотели умирать за сталина при штурме днепра....А ты говоришь Греция... Да если бы даже как западэнцы вся остальная украина отказалась работать за 300 дол, а повалила на заробитки, то может даже это заставило бы поднять ЗП....но но но...это уже тема политики, там есть свои специалисты.
вот так и живем, хотим лучше жить, больше зарабатывать, а не дают
Кто тебе не даёт?Скорее-сам не хочешь.И все так-ждут,что кто то должен дать.Бред!Никто нигде никогда никому ничего НЕ ДАВАЛ И НЕ ДАСТ!!!
не не не сам хочу и не жду манны небесной, но когда я включаю эфир и вижу, что заказов пшик и все по бомж тарифам, то нет никакого желания выезжать на линию, дешевле дома посидеть машину пока менять нет возможности (варианты рассматривал), в кредиты залазить не хочу вообщем пока плыву по течению
Да если бы даже как западэнцы вся остальная украина отказалась работать за 300 дол, а повалила на заробитки, то может даже это заставило бы поднять ЗП.
И,поверь-90% думает так как ты.Вот если бы кто то сделал,а я подожду.Нормальный хохляцкий менталитет,че уж там.Я с этим сталкивался много раз,пока керував.Вобщем,тема действительно не для этой ветки.К сожалению,мало что поменяется с нашими тупыми и ленивыми людьми.Потому и приходится изменять Родине.А жаль....
Да если бы даже как западэнцы вся остальная украина отказалась работать за 300 дол, а повалила на заробитки, то может даже это заставило бы поднять ЗП.
И,поверь-90% думает так как ты.Вот если бы кто то сделал,а я подожду.Нормальный хохляцкий менталитет,че уж там.Я с этим сталкивался много раз,пока керував.Вобщем,тема действительно не для этой ветки.К сожалению,мало что поменяется с нашими тупыми и ленивыми людьми.Потому и приходится изменять Родине.А жаль....
заметь, не я это написал:). но согласен с этим. украинцы очень ленивы и могут работать только под присмотром, пока цербер стоит пока и работают, а нет, ну так и нет работы.
Не ты,я написал.И глубоко убежден в своем мнении.Ибо с 1983г руководил этими "умными и работящими" украинцами.И на своей шкуре все это прочувствовал.Но при СССР было легче-отлынивать от работы тяжело было.А после так званой "нэзалэжности",когда никто никого не заставляет работать-полный писец.Бомжей и тунеядцев развелось-немеряно.Вот это и говорит о "любви" к работе и "уму".Хуже цыган стали.Украсть,кинуть,нажраться водки-и весь ум.
... Да если бы даже как западэнцы вся остальная украина отказалась работать за 300 дол, а повалила на заробитки, то может даже это заставило бы поднять ЗП....
И через полгода тут будет 50 миллионов китайцев....
математеги ... полезный пробег такси 50% от общего пробега в день , это статистика за много лет ...
итого 150*5= 750 ... делим на 3 части топливо-обслуживание-резина-страховки + амортизация + заработок
итого 250 в день при 12 часовом рабочем дне ...
значит 7500 за месяц если вкалывать ежедневно по 12 часов ...
шо ты травишь???ты сам то работаешь 12 часов в сутки каждый день???и всегда есть работа и заказы 5 грн км???
шо ты травишь???ты сам то работаешь 12 часов в сутки каждый день???и всегда есть работа и заказы 5 грн км???
А ты хочешь чтобы штука баксов падала за час работы раз в неделю? Тут, как говорится, хочешь жить умей вертеться.
В последнее время быстрее выйти и с руки поймать машину, чем заказывать.
P.S. Большинство жалующихся на покращення, никак не поймут, что причина в них. Клиент стал переборчивее.
я не хочу тыщи баксов,я хочу чтобы поработав 5-8 часов я имел чистыми 200 грн без напряга
шо ты травишь???ты сам то работаешь 12 часов в сутки каждый день???и всегда есть работа и заказы 5 грн км???
Улыбнуло! Работаю каждый день 10ч-14ч не в такси но за рулем! А вот и плохо что не хочешь штуки-две зеленых!
... Да если бы даже как западэнцы вся остальная украина отказалась работать за 300 дол, а повалила на заробитки, то может даже это заставило бы поднять ЗП....
И через полгода тут будет 50 миллионов китайцев....
это уже будет проблема не тех украинцев которые свалили:)). жизнь то одна...
математеги ... полезный пробег такси 50% от общего пробега в день , это статистика за много лет ... итого 150*5= 750 ... делим на 3 части топливо-обслуживание-резина-страховки + амортизация + заработок итого 250 в день при 12 часовом рабочем дне ... значит 7500 за месяц если вкалывать ежедневно по 12 часов ...
красиво пишешь, советую проверить на собственном опыте
шо ты травишь???ты сам то работаешь 12 часов в сутки каждый день???и всегда есть работа и заказы 5 грн км???
Ну я работаю по 12-14 часов, а иногда и больше да нелегко, зато "200 грн в день без напряга" для меня это очень мало з.ы. куча проблем в такси, да и не только там - от нежелания людей много работать зарабатывать, так и живем зато "пиво с чипсами" нарасхват
шо ты травишь???ты сам то работаешь 12 часов в сутки каждый день???и всегда есть работа и заказы 5 грн км???
Улыбнуло! Работаю каждый день 10ч-14ч не в такси но за рулем! А вот и плохо что не хочешь штуки-две зеленых!
сиди сам по 10-14 часов за рулем,зарабатуй себе геморой,боли в спине,убивай авто сутками,катайся усталый,спс
шо ты травишь???ты сам то работаешь 12 часов в сутки каждый день???и всегда есть работа и заказы 5 грн км???
Улыбнуло! Работаю каждый день 10ч-14ч не в такси но за рулем! А вот и плохо что не хочешь штуки-две зеленых!
сиди сам по 10-14 часов за рулем,зарабатуй себе геморой,боли в спине,убивай авто сутками,катайся усталый,спс
Ничего вы в жизни не добьетесь и не за работаете с таким подходом. Все богатые люди работают практически без выходных и больше 12-ти часов в день. Просто нужно понимать что есть труд интеллектуальный, и наверное он вам со стороны кажется отдыхом. Но это не так.
я не хочу тыщи баксов,я хочу чтобы поработав 5-8 часов я имел чистыми 200 грн без напряга
То есть, я так понимаю, если тебе в день давать 200 грн то ты без напряга всю жизнь будешь сидеть дома - тогда тебе не стоит лезть в бизнес самозанятости
шо ты травишь???ты сам то работаешь 12 часов в сутки каждый день???и всегда есть работа и заказы 5 грн км???
Ну я работаю по 12-14 часов, а иногда и больше да нелегко, зато "200 грн в день без напряга" для меня это очень мало з.ы. куча проблем в такси, да и не только там - от нежелания людей много работать зарабатывать, так и живем зато "пиво с чипсами" нарасхват
да есть у людей желание больше зарабатывать, но не всегда есть возможность вот к примеру сегодня выехал, с 9 до 12 сделал два заказа по 50 с пробегом 14 км и поехал на стоянку, т.к. заказов тупо нет, в эфире одни панды и студенты, так смысл мне стоять, палить бензин на обогрев салона и уходить себе же в минус? иногда надо от чего отказаться, чтобы не уходить еще больше в минус
Ничего вы в жизни не добьетесь и не за работаете с таким подходом. Все богатые люди работают практически без выходных и больше 12-ти часов в день. Просто нужно понимать что есть труд интеллектуальный, и наверное он вам со стороны кажется отдыхом. Но это не так.
серьезно? такси это не супер бизнес бизнес, это когда купил цистерну бензина за 50 тыс грн, а продал ее за 80 тыс грн, вот это бизнес
А я говорил не о бизнесе. А о трудолюбии. Вчитайтесь. Без трудолюбия ничего не будет хорошего в жизни мужчины.
Без трудолюбия ничего не будет хорошего в жизни мужчины.
а можно конкретизировать, в чем для мужика заключается это трудолюбие? пахать за копейки по 12-14 часов в день? в чем?
Если задаете такие вопросы-даже не хочу напрягаться и объяснять, все равно не поймете.
Если задаете такие вопросы-даже не хочу напрягаться и объяснять, все равно не поймете.
ну да, куда уж нам
Если задаете такие вопросы-даже не хочу напрягаться и объяснять, все равно не поймете.
ну да, куда уж нам
Согласен.
Если задаете такие вопросы-даже не хочу напрягаться и объяснять, все равно не поймете.
ну да, куда уж нам
Согласен.
вот и поговорили
я не хочу тыщи баксов,я хочу чтобы поработав 5-8 часов я имел чистыми 200 грн без напряга
Нещодавно тут була тема про стиль роботи "на пиво з чіпсами", виділене - практично квінтессенція цієї гілки Не буває (а може й буває, але дуже рідко) ні 200, ні 200000, ні 20 гривень "без напряга". Якщо навіть збоку здається, що все виходить саме собою, зсередини ситуація виглядає дещо інакше. І неважливо, ким працювати - таксистом, плиточником, продавцем, дизайнером, чи навіть бути господарем якогось бізнесу (незалежно від його масштабів) - "напряги" є завжди, тільки у всіх вони різні.
Не буває (а може й буває, але дуже рідко) ні 200, ні 200000, ні 20 гривень "без напряга".
без напряга надо читать как выехал, выполнил 5-7 заказов и поехал домой с честно заработанными деньгами, а не стоять по 2-3 часа в ожидании заказа с нормальным тарифом, а не панду или студента поверьте, напрягаться мы умеем, если работа есть, появляется азарт, работаем до упора, если есть чего работать это можно понять, если испытать на себе
поверьте, напрягаться мы умеем, если работа есть, появляется азарт, работаем до упора, если есть чего работать это можно понять, если испытать на себе
Так основной напряг в любой теперешней работе - это как раз найти вот тех, если работа есть, если есть чего работать А если их нет, то хоть напрягайся, хоть нет, результат один. Поэтому свое пребывание на данном ресурсе можно с пользой употребить для привлечения этих самых потенциальных если работа есть, а не для отпугивания их . Например рассказав им какие плюшки они получат, если обратятся в ту службу, где ты ждешь жирных заказов.
Поэтому свое пребывание на данном ресурсе можно с пользой употребить для привлечения этих самых потенциальных если работа есть, а не для отпугивания их
привлекать чем, ценой? я по тарифам панды не езжу в личку приходят сообщения по поводу "нужна машина", но после оглашения итого в ответ "спасибо, это дорого" ... хотя цены и не ломлю некоторые камрады со мной ездят иногда, но в последнее время все реже и реже
Поэтому свое пребывание на данном ресурсе можно с пользой употребить для привлечения этих самых потенциальных если работа есть, а не для отпугивания их
привлекать чем, ценой? я по тарифам панды не езжу в личку приходят сообщения по поводу "нужна машина", но после оглашения итого в ответ "спасибо, это дорого" ... хотя цены и не ломлю некоторые камрады со мной ездят иногда, но в последнее время все реже и реже
Тогда есть повод задуматься - а может действительно дорого, может есть возможность снизить цены уменьшив затраты, оставшись при том же уровне доходности, может начать работать на обороте, а не просто: "все плохо я пошел домой пить пиво"
может начать работать на обороте, а не просто: "все плохо я пошел домой пить пиво"
работа ради работы? я уже писал по поводу "работать на обороте", можно купить цистерну за 50 тыс, а продать за 80, вот это оборот
я уже писал по поводу "работать на обороте", можно купить цистерну за 50 тыс, а продать за 80, вот это оборот
это не оборот. не надо оперировать определениями, не понимая их сути.
работа ради работы?
Ради максимальной прибыли в итоге, а иначе это не бизнес, а протягивание времени в надежде что придет кто то и все и всем сделает хорошо, но так не бывает.
я уже писал по поводу "работать на обороте", можно купить цистерну за 50 тыс, а продать за 80, вот это оборот
Это не оборот, а банальное купи продай в котором тоже все не очень просто: и если рынок за цистерну предлагает 65 то сидеть и ждать цену 80 можно хоть до усрачки, а толку не будет а вот если напрячься, и с умом подойти то можно продать 3 цистерны по 65, пока другой (не желающий продешевить) ждет богатого клиента, и выйти на прибыль 45, что в 1,5 раза больше 30
я уже писал по поводу "работать на обороте", можно купить цистерну за 50 тыс, а продать за 80, вот это оборот
это не оборот. не надо оперировать определениями, не понимая их сути.
я знаю что такое оборот и суть понимаю, это я привел как для примера, чтобы сравнить оборот денежных средств в таксо у отдельно взятого таксиста и отдельного взятого купи-продай
зы. неужели вы всех таксистов считаете тупыми, безграмотными лодырями?
чтобы сравнить оборот денежных средств в таксо у отдельно взятого таксиста и отдельного взятого купи-продай
чет я чем больше читаю ветку такси тем меньше понимаю
я уже писал по поводу "работать на обороте", можно купить цистерну за 50 тыс, а продать за 80, вот это оборот
это не оборот. не надо оперировать определениями, не понимая их сути.
я знаю что такое оборот и суть понимаю, это я привел как для примера, чтобы сравнить оборот денежных средств в таксо у отдельно взятого таксиста и отдельного взятого купи-продай
дык как можно сравнивать оборот, используя в качестве примера совершенно другое понятие, не оборот?
зы. неужели вы всех таксистов считаете тупыми, безграмотными лодырями?
нет конечно. только тех, кто дает основания так считать. впрочем, это не только таксистов, это всех касается.
зы. неужели вы всех таксистов считаете тупыми, безграмотными лодырями?
Не всех, но тех кто фильтрует и рассказывает что лучше полдня ждать жирный заказ, чем ездить и работать - да.
чтобы сравнить оборот денежных средств в таксо у отдельно взятого таксиста и отдельного взятого купи-продай
чет я чем больше читаю ветку такси тем меньше понимаю
шо, мозги закипели?
дык как можно сравнивать оборот, используя в качестве примера совершенно другое понятие, не оборот?
а как можно сравнивать таксоперевозки с торговлей мяса или картошки?
зы. неужели вы всех таксистов считаете тупыми, безграмотными лодырями?
Не всех, но тех кто фильтрует и рассказывает что лучше полдня ждать жирный заказ, чем ездить и работать - да.
я не стою и не фильтрую особо, если есть в эфире хорошие заказы - вожу заказы и делаю вал на заказах, а не на маккофе на фильтре
шо, мозги закипели?
Ага поехал я лучше инвентаризацию на складе поделаю.
а как можно сравнивать таксоперевозки с торговлей мяса или картошки?
Элементарно, там же одни и те же правила экономики работают
зы. неужели вы всех таксистов считаете тупыми, безграмотными лодырями?
Не всех, но тех кто фильтрует и рассказывает что лучше полдня ждать жирный заказ, чем ездить и работать - да.
Понимаете,эсли бы у таксиста была возможность ездить и зарабатывать деньги,они б ездили,а ездить в убыток мало кто хочет,потому и имеем бордюры,срыв заказов,нету машин и т д
Вы сравниваете не сравнимые вещи.Простите,но это так.
Когда ты покупаешь цистерну за 50 а продаешь за 65-ты все равно имеешь прибыль.Ничем не рискуя (грубо говоря)
А когда ты "трудолюбиво" пашешь за 35 грн/10 км,то ты имеешь все шансы уйти в хороший минус,убить машину,поиметь проблем с пассажирами (потому что этого можно ждать от контингента,который пользуется такими службами).
Есть соседняя ветка про лирический отступ про ценообразование в такси 2.
Там популярно расписано сколько нужно пахать что б заработать хоть что-то.Почему то в той теме нет срача?странно правда?Потому что возразить нечего.
сошлись на том что заказ в час (потому что в будний день пробки,и больше трудно из за машин,а в выходной просто мало заказов)
40 грн -10 км 4 грн комиссия ДС.+ 11грн литр бензина*2(амортизация)=26 грн 40грн-26грн=14 грн (и это без рисков что какой-то олень разобьет тебе машину,и ты останешься без хлеба вообще,даже на период суда/получения страховки/ремонта)
14 грн в час!!!!
Мальчики и девочки кричащие вильна касса в макдональдсе получают почти 20.Вы считаете это нормальным положением вещей?
А бармены получающие под 2куе (в некоторых местах) особо не парясь,сильно перетруждаются?Давайте их обосрем Можно еще обосрать официантов,которым зачем-то оставляют 10% от чека.200 грн-чек=двадцатка.А он всего лишь пару тарелок принес.
Так что не надо тут про трудолюбие.Трудолюбие,это работа на результат.Отдать больше сейчас,что в будущем получить больше.
В данной ситуации отдать больше сейчас,это значит поиметь проблем в будущем потом.Заработать лишнюю десятку что б потом в аптеке оставить сотню.Бо да,на улице мороз,и бензин дорогой сидеть часами греться
зы. неужели вы всех таксистов считаете тупыми, безграмотными лодырями?
Не всех, но тех кто фильтрует и рассказывает что лучше полдня ждать жирный заказ, чем ездить и работать - да.
Ты просто не понимаешь специфики работы. Твои понятия наверняка сводятся к ошибочным стандартным КАССА-Топливо=Прибыль? Это очень далеко не так. Для примера. Есть заказы в лоу-костах где примерно 3 грв/км. Берём заказ в любое время дня к примеру с Багаутовской на ул.Голосеевскую. Это на память примерно 11-12 км. Тариф будет максимум 35 грв. Угадай сколько ты будешь выполнять такой заказ и сколько их нужно сделать, что бы привезти домой хотя бы 200 грв. чистыми. Работа есть по подобным маршрутам в основном. Моё мнение одно. Такой заказ лучше не выполнять, дабы не уйти в минус. Только жёсткая отфильтровка ещё позволяет что либо донести домой. Причина в этом не потому, что таксист не хочет работать, а в том, что трафик в Киеве и низкие тарифы не позволяют сейчас зарабатывать. Кто это понял, так уже как пару лет нашли себя в других сферах. Такси сейчас не работа и даже не подработка, это скорее попутка.
Когда ты покупаешь цистерну за 50 а продаешь за 65-ты все равно имеешь прибыль.Ничем не рискуя (грубо говоря)
Я када-то в молодости, спокушенный легким заработком и "ничем не рискуя", поехал в Одессу и закупил на "все деньги" кильки. А потом, когда выехал на базар ее продавать, радио по всей Украине объявило: а в кильке обнаружена холера. Это к ничем не рискуя
я не хочу тыщи баксов,я хочу чтобы поработав 5-8 часов я имел чистыми 200 грн без напряга
8 часов 200 грн???? это же 4000 грн в месяц ( если без работы по выходным). думаю в киеве можно найти работу на такие деньги, даже авто иметь не нужно. у меня сосед грузчиком работает, так зп около 4 тыс грн.
а сегодня днем где то в 12-30 не ты был, в р-не скоросного трамвая? просто видел водитель с логана с шашечками выходил, подумалось можеь автоуашник:)
Вы сравниваете не сравнимые вещи.
Да сравнимы они поверь только в такси продается товар - услуга, а в примере - цистерна чегото, и там и там товар и там и там затраты и не только транспортные А еще бывает, что выгодней продать цистерну почем брал, а то и дешевле всякое бывает.
А когда ты "трудолюбиво" пашешь за 35 грн/10 км,то ты имеешь все шансы уйти в хороший минус
У нас в городе работают за 25 грн/10 км, и то недавно подняли с 2х грн за км до 2,5 И работают и в минус не уходят, еще все рации купили и таксометры И даже находят время иногда съездить в Киев помочь по вывозить людей
Почему то в той теме нет срача?странно правда?Потому что возразить нечего.
Много таких тем уже было, и даже возражали, и выслушивали кучу оскорблений от несогласных таксистов. И начитались про то как таксисты 10к грн тратит в год на мойки и другие вычисления. Вот поэтому уже никто ничего не пишет в очередной надцатый раз.
40 грн -10 км 4 грн комиссия ДС.+ 11грн литр бензина*2(амортизация)=26 грн 40грн-26грн=14 грн
4грн комиссия ДС + 6грн литр газа*2(амортизация)= 16 грн 40 грн-26грн= 24 грн Уже больше вильной кассы по два заказа в час уже 48 грн да за 8 часов 384, да за 26 рабочих дней приблизительно 1куе
я уже писал по поводу "работать на обороте", можно купить цистерну за 50 тыс, а продать за 80, вот это оборот
это не оборот. не надо оперировать определениями, не понимая их сути.
+1
бесполезно спорить.Я говорю один заказ в час-он мне 2
У меня в житомире родственник таксует.ток он на 4ке ездит.я как-то проехал в той четверке
Когда ты покупаешь цистерну за 50 а продаешь за 65-ты все равно имеешь прибыль.Ничем не рискуя (грубо говоря)
Я када-то в молодости, спокушенный легким заработком и "ничем не рискуя", поехал в Одессу и закупил на "все деньги" кильки. А потом, когда выехал на базар ее продавать, радио по всей Украине объявило: а в кильке обнаружена холера. Это к ничем не рискуя
Ну на все деньги-это лотерея.я бы начал с пробной партии. Кто этот хлеб не пробовал-не поймет.Я тоже раньше так рассуждал. Теперь если еду на такси,всегда сверху даю.
так и в торговле,раньше нервничал когда мне конфетку на сдачу давали или просили гривну/две что б сдачу давать проще было. А как поработал,так тоже взгляды поменял
[цитата У нас в городе работают за 25 грн/10 км, и то недавно подняли с 2х грн за км до 2,5 И работают и в минус не уходят, еще все рации купили и таксометры И даже находят время иногда съездить в Киев помочь по вывозить людей :
Ну и зря за такие деньги работают. Уважения у вас в городе к самим себе ровно на дваписят. И в Киев за 150 км мотнуться "помочь" из той же оперы.
дык как можно сравнивать оборот, используя в качестве примера совершенно другое понятие, не оборот?
а как можно сравнивать таксоперевозки с торговлей мяса или картошки?
понятия не имею. но это не имеет никакого отношения к использованию специальной терминологии ни к месту, что Вы сделали.
Ну и зря за такие деньги работают. Уважения у вас в городе к самим себе ровно на дваписят.
Перечитав предыдущую страницу скажу одно. Когда пробки-я все понимаю. Давно поставили бы и не жлобились таксометры, и я бы платил гр/мин. С удовольствием. Но когда меня по моему маршруту стандартному (6-7) км не хотят возить за 50. Я начинаю всех таксеоов тихо ненавидеть. Это я говорю о ситуациях когда пробками и не пахнет.
Перечитав предыдущую страницу скажу одно. Когда пробки-я все понимаю. Давно поставили бы и не жлобились таксометры, и я бы платил гр/мин. С удовольствием. Но когда меня по моему маршруту стандартному (6-7) км не хотят возить за 50. Я начинаю всех таксеоов тихо ненавидеть. Это я говорю о ситуациях когда пробками и не пахнет.
Да были бы такие тарифы в ДС-цены им бы не было. С удовольствием вывозил бы такие заказы
В 603 этот маршрут мой стоит 87 грн. На фильтре возле меня 100-150. И это неадекват.
по два заказа в час уже 48 грн да за 8 часов 384, да за 26 рабочих дней приблизительно 1куе
В Киеве два заказа по 40 грв. в час не сделаешь, абы один вышел и то хорошо. Не равняй трафик столицы с житомирскимю
В выходной и ночью три сделаешь.
В выходной и ночью три сделаешь.
Это было давно и неправда, сейчас в выходные и по ночам таксистов больше, чем заказов, да и приезжие помогают стоять рядом и фильтровать. Аренду квартир отбивают понимаешли
бесполезно спорить.Я говорю один заказ в час-он мне 2
Да потому что 1 заказ 10 км за час это слегка маловато, поэтому и написал 2, но суть моей мысли сводиться к другому - надо исходить из реальной ситуации на рынке и зарабатывать на тех условиях что сложились, а не ждать пока придет добрый царь и сделает всем хорошо: таксистам заоблачные тарифы, клиентам за копейки на такси, и это все одновременно А то многие таксисты не хотят ничего менять: есть машина уже таксист, ну разве что купить фотоаппарат и стать фотографом А сесть подумать, а подходит ли нынешнее средство труда(авто) под нынешние реалии или может поменять авто, так нет же многие ездят с расходом 12+ 95го на авто, еще и в кредите и всем рассказывают как трудно жить и какие низкие тарифы. А когда такому говоришь, так плин продай машину и возьми что то менее затратное или накройняк газ поставь, так многие пальцы растапыривают - я лучше подожду не жадного клиента который заплатит в 2-3 раза больше чем принято Когда говоришь что в нынешних реалиях, новая машина или дорогая в такси нерентабельна, а проще б/у с недорогой обслугой и низким расходом, в ответ - ты что я свою ласточку никогда не продам То что я вижу: в киеве люди идут в такси не заниматься бизнесом продумав и просчитав, реагируя на изменения рынка, а просто ездить возя иногда людей, как получиться и на чем есть(есть машина - таксист) но как можно подороже с надеждой что когда нибудь запретит добрый барин возить за дешиво и они заживут. Или от безысходности не найдя себя в других сферах. И еще временщики - для поддержки штанов в период поиска себя в других сферах. Но реально само занятых бизнесменов единицы, зато они работают и зарабатывают, и я уверен на форуме есть такие, но они вряд ли будут жаловаться на форуме.
по два заказа в час уже 48 грн да за 8 часов 384, да за 26 рабочих дней приблизительно 1куе
В Киеве два заказа по 40 грв. в час не сделаешь, абы один вышел и то хорошо. Не равняй трафик столицы с житомирскимю
Машин всегда не хватает, людей куча готовых ехать, и не всегда на другой берег, очень часто людям надо в одном раене проехать 5-7 км, а это 10-15 минут, причем там где пробками и не пахнет, а им рядят цену от 50 до 100 грн что очень дохрена, а выполнить заказ в 5км за 30 грн многим таксистам взападло, лучше бодягу с пластмассового стаканчика попить стоя кучкой на остановке ОТ в ожидании лоха. Не понимаю, просто в голове не укладываеться это как я открою магазин не там где проходимость и клиентопоток правильный, а под домом где мне удобней и поставлю цены в 3-5 раз дороже чем везде и буду целыми днями сидеть в ожидании лоха что купит по такой цене, попутно жалуясь на форуме, что в магазин заходят одни пингвины ангины и что все остальные магазины и бомж-продавцы.
шо ты травишь???ты сам то работаешь 12 часов в сутки каждый день???и всегда есть работа и заказы 5 грн км???
Платить 5 грн км за авто 28 лет отроду из профиля???
Ничего вы в жизни не добьетесь и не за работаете с таким подходом. Все богатые люди работают практически без выходных и больше 12-ти часов в день. Просто нужно понимать что есть труд интеллектуальный, и наверное он вам со стороны кажется отдыхом. Но это не так.
Так он уже всего добился в этой жизни.. Создал себе рабочее место с авто за 2 куе, бизнесмен... Работать не хочет, напрягаться не хочет, но чистыми 200 грн хочет получать...
привлекать чем, ценой? я по тарифам панды не езжу в личку приходят сообщения по поводу "нужна машина", но после оглашения итого в ответ "спасибо, это дорого" ... хотя цены и не ломлю некоторые камрады со мной ездят иногда, но в последнее время все реже и реже
Судя по темам о необходимости трансферта в Борисполь - таки ломишь... Такси не с бомж тарифами обходятся дешевле.
работа ради работы? я уже писал по поводу "работать на обороте", можно купить цистерну за 50 тыс, а продать за 80, вот это оборот
Так кто мешает то?? Купи цистерну за 50, а продай за 80...
Ничего вы в жизни не добьетесь и не за работаете с таким подходом. Все богатые люди работают практически без выходных и больше 12-ти часов в день. Просто нужно понимать что есть труд интеллектуальный, и наверное он вам со стороны кажется отдыхом. Но это не так.
Так он уже всего добился в этой жизни.. Создал себе рабочее место с авто за 2 куе, бизнесмен... Работать не хочет, напрягаться не хочет, но чистыми 200 грн хочет получать...
Про 200 грн в день это как бы не я писал...
Сорри, но пост ВООБЩЕ не соответствует действительности.
Человек, который покупает цистерну за 50 и пытается продать ее за 65 подвержен рискам куда больше чем таксист.
Относительно Макдональдса.. Ты хоть примерно знаком с работой этих мальчиков и девочек что кричат "Вильна касса"??? С тем, что за эти 8 часов в день, если они не кричат у кассы, они с тряпкой вытирают столы, если столы чисты - вытирают полы, если он чистые - вытирают снова столы. Если ты остановился штраф...
Как долго местные фильтровщик пропахали бы в таком темпе?? Думаю, даже часа бы не выдержали, ибо там пахать нужно, а не сидеть в машине перебирая заказами под шансон и пускать скупую мужскую слезу о том, что кругом одни пида***сы и только таксист - дартаньян...
Я в курсе.. Я просто твой пост дополнял, что человеку уже ничего не нужно, у него уже все есть..
Сорри, но пост ВООБЩЕ не соответствует действительности.
Человек, который покупает цистерну за 50 и пытается продать ее за 65 подвержен рискам куда больше чем таксист.
Относительно Макдональдса.. Ты хоть примерно знаком с работой этих мальчиков и девочек что кричат "Вильна касса"??? С тем, что за эти 8 часов в день, если они не кричат у кассы, они с тряпкой вытирают столы, если столы чисты - вытирают полы, если он чистые - вытирают снова столы. Если ты остановился штраф...
Как долго местные фильтровщик пропахали бы в таком темпе?? Думаю, даже часа бы не выдержали, ибо там пахать нужно, а не сидеть в машине перебирая заказами под шансон и пускать скупую мужскую слезу о том, что кругом одни пида***сы и только таксист - дартаньян...
Если человек дошел до уровня торговли цистернами,то с рисками он знаком,это будни для него.
знаком с макдональдсом.(ты тоже там работал?)а вот ты с хлебом таксиста в том виде в котором он сейчас есть-не знаком.Поэтому дальнейший диспут бессмыслен.Я не собираюсь там засиживаться,это временная мера.Я просто эти устрицы покушал,и могу судить.Если тебе просто пару раз в жизни попадалась рука,и ты зарабатывал за час столько,сколько простой смертный украинец за день-это не отражает будней таксистов. Этот срачь начали не таксисты,и слезы тут не льют.Это форум,тут дискуссия ведется.
Если так хочется все показать,что только Вы тут жизнь знаете,может стоит устроится как-то,и покататься пару дней.А потом рассказать нам тут,как оно.Нос так сказать утереть
бесполезно спорить.Я говорю один заказ в час-он мне 2
Да потому что 1 заказ 10 км за час это слегка маловато, поэтому и написал 2, но суть моей мысли сводиться к другому - надо исходить из реальной ситуации на рынке и зарабатывать на тех условиях что сложились
Ну да,ты ж пуд соли съел в этих делах.Прошу прощения что поспорил о двух заказах
Вот адекватные таксисты и исходят из той ситуации что сложилась-стоят у бордюра и ждут адекватного пассажира.
А вторые,убивают уже убитый ланос,вывозя жлоб заказы.Бывает стою на остановке,телефон клацаю.Вижу возле меня заказ,из роли 34 грн 10 км.Исчезает.Наблюдаю.Приезжает ланос,из выхлопной дым,кузовщина мятая и разного цвета.Мне на месте пассажира противно было бы сесть.Но они нашли друг друга.И я искренне рад за них)
а выполнить заказ в 5км за 30 грн многим таксистам взападло
Когда ж вы поймете уже,что не 5 км.А +подача километра 2,а потом от адреса отъехать так что б встать нормально,не мешая никому.Уже 8км.Конечно взападло Если адрес будет рядом-то вывезу.
Я так понял ты в торговле работаешь,может ну ее,а?)купишь ланоса и вперед.4 заказа в час,2 куе в месяц-легко.И в новый год штука баксов.,будет как 13я зарплата,и второго числа в теплые края,греть косточки на песочке
Да, да, тяжелый труд у бордюрщика...
П.С. Я не занимался извозом в любом его проявлении...
П.С. Я не занимался извозом в любом его проявлении...
О чем тогда мы спорим?
Я лишь могу быть солидарен в том,что да,есть неадекваты которые ломят типа 200 грн с харьковского в центр. Ну так в любой "семье не без урода".Мне эти быдло-морды тоже противны. 60 грн за 10 км меня вполне устроит.Вот и все что мы тут донести пытаемся.И да,я за эти деньги еще помогу чемодан донести в дом. Как-то заказ взял с автовокзала,20 лет девченка.Мне было тяжело нести те сумки,незнаю как она перла.Короче по факту я с нее денег вообще не взял,с новым годом поздравил (ну да,понравилась )Но и бабушкам всяким регулярно помогал от двери машины до подъезда дойти
говорит боялась что какое-то чувырло приедет.Уже грит раз попросила помочь в багажник чемодан положить .Выслушала
П.С. Я не занимался извозом в любом его проявлении...
О чем тогда мы спорим?
Я лишь могу быть солидарен в том,что да,есть неадекваты которые ломят типа 200 грн с харьковского в центр. Ну так в любой "семье не без урода".Мне эти быдло-морды тоже противны. 60 грн за 10 км меня вполне устроит.Вот и все что мы тут донести пытаемся.И да,я за эти деньги еще помогу чемодан донести в дом. Как-то заказ взял с автовокзала,20 лет девченка.Мне было тяжело нести те сумки,незнаю как она перла.Короче по факту я с нее денег вообще не взял,с новым годом поздравил (ну да,понравилась )Но и бабушкам всяким регулярно помогал от двери машины до подъезда дойти
говорит боялась что какое-то чувырло приедет.Уже грит раз попросила помочь в багажник чемодан положить .Выслушала
Было бы странно взять $ с понравившейся девушки))) Сорри за лирическое отступление.
Было бы странно взять $ с понравившейся девушки))) Сорри за лирическое отступление.
Надо перебарывать себя.Если с каждой понравившейся девушки не брать денег можно с голоду помереть Я слабак
Я так понял ты в торговле работаешь,может ну ее,а?)купишь ланоса и вперед.4 заказа в час,2 куе в месяц-легко.И в новый год штука баксов.,будет как 13я зарплата,и второго числа в теплые края,греть косточки на песочке
Спасибо была честно говоря мысля, так чисто как диверсификация открыть идс-кухонную, да не сложилось, у нас в городе это не актуально, а по нормальному я не потяну, даже с учетом что есть пару знакомых таксистов, все равно вложения нужны такие что мне до них пока далеко. И вообще я бы с удовольствием бросил торговлю, точнее отошел от нее в другое русло, но сейчас сложно очень, приходится все силы на торговлю тратить, чтобы не завернулась.
П.С. Я не занимался извозом в любом его проявлении...
О чем тогда мы спорим?
Я лишь могу быть солидарен в том,что да,есть неадекваты которые ломят типа 200 грн с харьковского в центр. Ну так в любой "семье не без урода".Мне эти быдло-морды тоже противны. 60 грн за 10 км меня вполне устроит.Вот и все что мы тут донести пытаемся.И да,я за эти деньги еще помогу чемодан донести в дом. Как-то заказ взял с автовокзала,20 лет девченка.Мне было тяжело нести те сумки,незнаю как она перла.Короче по факту я с нее денег вообще не взял,с новым годом поздравил (ну да,понравилась )Но и бабушкам всяким регулярно помогал от двери машины до подъезда дойти
говорит боялась что какое-то чувырло приедет.Уже грит раз попросила помочь в багажник чемодан положить .Выслушала
Значит ты не фильтровщик а таксист нормальный
а сегодня днем где то в 12-30 не ты был, в р-не скоросного трамвая? просто видел водитель с логана с шашечками выходил, подумалось можеь автоуашник:)
а где именно? у меня серебристый цвет авто, да и логанов с шашечками много по городу
да в р-не какой то заправки. я с борщаги егал в центр вдоль скоростного
скорее всего не я я в это время уже по мойму по окружной ехал на стоянку
Так он уже всего добился в этой жизни.. Создал себе рабочее место с авто за 2 куе, бизнесмен...
Поведай нам-чего ты добился в этой жизни?И за сколько куе создал себе рабочее место?Может и я позавидую твоим успехам?
Сорри, но пост ВООБЩЕ не соответствует действительности.
Человек, который покупает цистерну за 50 и пытается продать ее за 65 подвержен рискам куда больше чем таксист.
Относительно Макдональдса.. Ты хоть примерно знаком с работой этих мальчиков и девочек что кричат "Вильна касса"??? С тем, что за эти 8 часов в день, если они не кричат у кассы, они с тряпкой вытирают столы, если столы чисты - вытирают полы, если он чистые - вытирают снова столы. Если ты остановился штраф...
Как долго местные фильтровщик пропахали бы в таком темпе?? Думаю, даже часа бы не выдержали, ибо там пахать нужно, а не сидеть в машине перебирая заказами под шансон и пускать скупую мужскую слезу о том, что кругом одни пида***сы и только таксист - дартаньян...
Никаких штрафов в Маках нет
Никаких штрафов в Маках нет
в который раз убеждаюсь, что народ у нас "Чую дзвін, та не знаю де він"
Никаких штрафов в Маках нет
в который раз убеждаюсь, что народ у нас "Чую дзвін, та не знаю де він"
Во всем остальном, камрад, кстати прав.
П.С. Я не занимался извозом в любом его проявлении...
ИЧСХ, при этом все такие же клиенты пытаются судить об адекватности цен, "тактике" работы, учат таксистов жизни и даже определяют им размеры доходов
все ездят по 3-4 грн км.
не все, я не езжу
Я уже по Вашим постам понял. Конечно же поездка в Даче Логан в которой пассажиру сидеть сзади скрючившись, должна стоить как в Европе евро за км. Если не секрет, в какой службе работаете?
выступлю на стороне Ant-ua у меня на работе есть Логан аналогичный - так там очень просторно и спереди и сзади и авто цивильное
у меня на работе есть Логан аналогичный - так там очень просторно и спереди и сзади и авто цивильное
Логан может показаться "цивильной" машиной только при условии, если до этого всегда ездил на жигуле или москвиче. жесткая неудобная машина с сиденьем-скамейкой.
но для такси пойдет при условии, что водитель не планирует улучшать сервис и повышать цену за свои услуги.
для такси пойдет при условии, что водитель не планирует улучшать сервис и повышать цену за свои услуги.
Как-то ехал на тачке, с водителем разговорился - у него раньше был Авео, стали появляться свои клиенты, заказы на межгород - напрягся, одолжил денег и взял б/у Октавию с кондиционером, причем относительно быстро даже рассчитался и уже размышлял о покупке более солидной машины
у меня на работе есть Логан аналогичный - так там очень просторно и спереди и сзади и авто цивильное
Логан может показаться "цивильной" машиной только при условии, если до этого всегда ездил на жигуле или москвиче. жесткая неудобная машина с сиденьем-скамейкой.
но для такси пойдет при условии, что водитель не планирует улучшать сервис и повышать цену за свои услуги.
Тут как бы понижать не пришлось.Насчет жесткости-не согласен.У французов одни из самых комфортных подвесок.
Умножаем на 22 рабочих дня - 24200 грн.
А умножаем еще на 5 и получаем 121000,а потом еще на 5 и 605000!!!Нифига себе таксисты зарабатывают!!! Полляма в месяц.Суперкруто.Ахметов удавится от зависти.
Единственная мысль, которую я почерпнул из данного поста - таксист должен, не не так, таксист может работать 5 дней в месяц, все остальное время должен отдыхать?
жесткая неудобная машина с сиденьем-скамейкой.
а какое авто у вас?
вообще, если в разрезе "а поговорить" - то...
такси пользуюсь редко. вот на праздниках несколько раз проехался - хочу поделиться наблюдениями. 1. стало очень много новых работников - разговаривал с водителями - молодыми пацанами - все как в один голос говорят о том, что работать в такси выгоднее, чем клерчилой. в луганске средний работник получает 3-5тыс грн. это будет полный рабочий день, если ближе к 5тыс - то и переработки и в выходные - в общем достаточно напряжно. в такси заработать за день 400грн чистыми не проблема (по заявлениям водителей же). смысла сидеть в офисе нет. и нет начальства, которое будет в уши дуть. вообще - за последний год от многих слышу фразу "да мне проще тогда в таксисты пойти".
получается - низкоквалифицированный персонал, можно сказать - колхозник из села, приходит, берет в аренду машину за 200грн в сутки и вот он, новоявленный таксист, профессионал. а за меньшие деньги клерчила работает с 8 до 17 и там от него требуют и продаж и отчетов и еще и куча ответственности.
2. стало много неплохих машин. и водителей, которые следят и за собой и за машиной, и при этом думают, как удержать клиента на будущее. разговорился с одним парнем - работал за 5-7тыс грн в конторе по продаже запчастей на машины, купил в кредит , а его выгнали за то, что не хотел впаривать поддельные запчасти. подался в такси. говорит, что пошел от обратного - не стал ждать дорогого клиента на дешевой машине в надежде на улучшение - а сразу на хорошей машине (мазда-6 в свежем кузове) стал предоставлять услугу по хорошей цене. в среднем по рынку у него двойная цена. за три месяца набил постоянных клиентов. работает с 7утра до 11, потом перерыв до 15 и потом с 15 до 19. говорит, что получается больше, чем на предыдущей работе и при этом свободный график.
3. про позитив/негатив от водителей. когда едешь на чистой нормальной машине по завышенному тарифу - все довольны, нормальный водитель при желании клиента способен поддержать разговор. если едешь на раздолбайке ланосе - водитель грязный, чаще всего от него вонь и куча недовольства от жизни и дорог и семьи и еще куча проблем.
все это к чему: а не попробовать ли начать изменения с себя, уважаемые водители такси?
все это к чему: а не попробовать ли начать изменения с себя, уважаемые водители такси?
Получается, что спрос на услугу ценой выше, чем "3 грн\км" таки есть, но это очень узкий сегмент рынка и не все могут туда попасть. Логично.
вообще, если в разрезе "а поговорить" - то...
такси пользуюсь редко. вот на праздниках несколько раз проехался - хочу поделиться наблюдениями. 1. стало очень много новых работников - разговаривал с водителями - молодыми пацанами - все как в один голос говорят о том, что работать в такси выгоднее, чем клерчилой. в луганске средний работник получает 3-5тыс грн. это будет полный рабочий день, если ближе к 5тыс - то и переработки и в выходные - в общем достаточно напряжно. в такси заработать за день 400грн чистыми не проблема (по заявлениям водителей же). смысла сидеть в офисе нет. и нет начальства, которое будет в уши дуть. вообще - за последний год от многих слышу фразу "да мне проще тогда в таксисты пойти".
получается - низкоквалифицированный персонал, можно сказать - колхозник из села, приходит, берет в аренду машину за 200грн в сутки и вот он, новоявленный таксист, профессионал. а за меньшие деньги клерчила работает с 8 до 17 и там от него требуют и продаж и отчетов и еще и куча ответственности.
2. стало много неплохих машин. и водителей, которые следят и за собой и за машиной, и при этом думают, как удержать клиента на будущее. разговорился с одним парнем - работал за 5-7тыс грн в конторе по продаже запчастей на машины, купил в кредит , а его выгнали за то, что не хотел впаривать поддельные запчасти. подался в такси. говорит, что пошел от обратного - не стал ждать дорогого клиента на дешевой машине в надежде на улучшение - а сразу на хорошей машине (мазда-6 в свежем кузове) стал предоставлять услугу по хорошей цене. в среднем по рынку у него двойная цена. за три месяца набил постоянных клиентов. работает с 7утра до 11, потом перерыв до 15 и потом с 15 до 19. говорит, что получается больше, чем на предыдущей работе и при этом свободный график.
3. про позитив/негатив от водителей. когда едешь на чистой нормальной машине по завышенному тарифу - все довольны, нормальный водитель при желании клиента способен поддержать разговор. если едешь на раздолбайке ланосе - водитель грязный, чаще всего от него вонь и куча недовольства от жизни и дорог и семьи и еще куча проблем.
все это к чему: а не попробовать ли начать изменения с себя, уважаемые водители такси?
Когда я что то похожее написал про Житомир, то мне сказали форумные таксисты в один голос, что это полное вранье и что наши таксисты проедают машины еще про рыбаков много говорили, немного оскорблений услышал. А оно вон как оказывается это только в столице таксисты бедуют, а везде по Украине нормально работают зарабатывая даже выше среднего по зарплатам Причем уверен что в Луганске тарифы такие же как и у нас в городе, а не как многим в Киеве хотелось бы по 10+ грн/км
как и в любом бизнесе - клиента надо растить и воспитывать пока клиенту не будет показана услуга "задорого" и он не увидит, что она классная - он будет ездить на ланосе по 25гривень за поездку и радоваться жизни. а когда проедет на нормальной машине с нормальным водителем, который не будет одной рукой курить и пить кофе, другой переключать скорости и отвечать в рацию, а рулить коленками - то будет готов платить в два раза больше, но получать удовольствие. ессно не каждый клиент. и даже не 5из10. но даже на этом форуме уже было несколько таксосрачей, в которых люди писали, что пользуются более дорогим такси.
в луганске получатся где-то 3грн за км при минималке в 20грн если дешевое такси и где-то 5грн/км те, что получше, при минималке в 35. чаевые не принято давать вот тот, который на мазде-6 - возит за 70грн там, где дешевые берут 20 и где получше - 35. (я просто всегда только по одному маршруту езжу - поэтому только за него и знаю)
я раньше сдавал машины в аренду таксистам - поэтому слегка в курсе событий. была идея сделать ДС - но потом подумалось, что нету у меня столько нервов.
Когда я что то похожее написал про Житомир, то мне сказали форумные таксисты в один голос, что это полное вранье и что наши таксисты проедают машины еще про рыбаков много говорили, немного оскорблений услышал.
с таксистом не получится спорить - он же самый умный и в экономическом, и в политическом, и в житейском свете. его, таксиста, надо слушать и верить.
есть конечно и адекватный люди - но это чаще всего временные подработчики, которых именно в данный момент времени жизня заставила заняться извозом. а кто постоянно работает - у них происходят какие-то изменения в сознании. когда сдавал машины - я наблюдал это. берет машину один человек - а через год он уже другой. причем что характерно - есть люди, которые по складу характера не могут в такси работать - они пробуют и через месяца полтора - уходят из такси. просто начинают замечать личную деградацию и для них это недопустимо.
без обид всем форумным водителям такси.
берет машину один человек - а через год он уже другой.
Это декалитры кофе из киосков так влияют.
или звук трещащей и орущей рации влияет
а когда сдавали машину назад,в каком состоянии был автомобиль?
14 грн в час!!!!
Мальчики и девочки кричащие вильна касса в макдональдсе получают почти 20.Вы считаете это нормальным положением вещей?
А бармены получающие под 2куе (в некоторых местах) особо не парясь,сильно перетруждаются?Давайте их обосрем Можно еще обосрать официантов,которым зачем-то оставляют 10% от чека.200 грн-чек=двадцатка.А он всего лишь пару тарелок принес.
Вон сколько есть альтернатив для таксистов. Даже в макдональдсе и то больше денег платят. Но что-то не идут таксисты работать барменами, официантами, кассирами. Вы считаете это нормальным положением вещей?
Идут.Очень многие в такси после работы катаются,как подработка когда силы есть.
а когда сдавали машину назад,в каком состоянии был автомобиль?
от людей зависело. один отдал такую, как и брал. а другую машину отдали - так в ней сидеть было впадло - провонялось все некупанным водителем. как он работал - непонятно. но все это покрывалось доходом. тогда это было интересно - взять в кредит без первого взноса машину и отдать ее в такси. на вырученные деньги платить кредит и себе оставлять на масло для утреннего бутера. а потом когда выплатился кредит - еще и продать машину.
у меня на работе есть Логан аналогичный - так там очень просторно и спереди и сзади и авто цивильное
Логан может показаться "цивильной" машиной только при условии, если до этого всегда ездил на жигуле или москвиче. жесткая неудобная машина с сиденьем-скамейкой.
но для такси пойдет при условии, что водитель не планирует улучшать сервис и повышать цену за свои услуги.
На момент поездок в логаге была эксплуатация: жигули, шевроле, октавия, лансер, субару, камри, гольф. Не говно вроде.
П.С. я ток уточнить - Рено Логан и Дача Логан - это одно и то же, правильно?
Поведай нам-чего ты добился в этой жизни?И за сколько куе создал себе рабочее место?Может и я позавидую твоим успехам?
Я сглаза боюсь, тем более, ты завидовать будешь..
С каких это пор???
Есть приятели, которые достаточно отмахали рукой с криками о "вильной кассе"...
С каких это пор???
Есть приятели, которые достаточно отмахали рукой с криками о "вильной кассе"...
Есть материальная ответственность-кассир отвечает за точную сдачу выручки с кассы, на которой работает. Это все. Ни за какие опоздания, прогулы, хамство и прочее штрафы не предусмотрены. Все по КЗОТу короче.
да ладно, офиц. может и не предусмотрены, но как то же работников наказываете. а лучшее наказание это бить рублем. еще можно пороть, но 21 век на дворе...хотя, для строителей это иногда последний аргумент:)
да ладно, офиц. может и не предусмотрены, но как то же работников наказываете. а лучшее наказание это бить рублем. еще можно пороть, но 21 век на дворе...хотя, для строителей это иногда последний аргумент:)
Да, наказываем. Устне попередження, догана, звільнення. Курим КЗоТ короче)
Плиз, разложи структуру з\п в маке. Хочется сравнить, как она отличается от 5ти летней давности.
Плиз, разложи структуру з\п в маке. Хочется сравнить, как она отличается от 5ти летней давности.
Структура та же, за 5 лет ничего не менялось. З.п. стартует от 18-50 грязными, базовая ставка нового работника, которая растет от стажа и карьерного роста.
Кто давно в теме - подскажите Посленовогодний анус уже кончился или нет ?
Кто давно в теме - подскажите Посленовогодний анус уже кончился или нет ?
он тока начинается
он тока начинается
Меня просто удивили 10-15 заказов при снятом фильтре в утреннем эфире вторника...
вторники почти всегда никакие по работе, а этот анус будет продолжаться минимум до начала апреля, но все равно в этом году ПакРащення еще "лучше", чем в прошлом
Так он уже всего добился в этой жизни.. Создал себе рабочее место с авто за 2 куе, бизнесмен...
Поведай нам-чего ты добился в этой жизни?И за сколько куе создал себе рабочее место?Может и я позавидую твоим успехам?
Создать рабочее место и самому на нём работать - так далеко не уедешь. Чтоб добиться чего-то в жизни нужно бизнесом заниматься, например так:
"это было интересно - взять в кредит без первого взноса машину и отдать ее в такси. на вырученные деньги платить кредит и себе оставлять на масло для утреннего бутера. а потом когда выплатился кредит - еще и продать машину" (с)
Создать рабочее место и самому на нём работать - так далеко не уедешь.
Поправочка: в этой "стране". Во всем мире - так. А у нас - на одного араба - три прораба. Поэтому у нас все через задницу - не хотят люди работать, зато воровать, указывать, контролировать, быть чиновниками - всегда пожалуйста!
Создать рабочее место и самому на нём работать - так далеко не уедешь.
Поправочка: в этой "стране". Во всем мире - так. А у нас - на одного араба - три прораба. Поэтому у нас все через задницу - не хотят люди работать, зато воровать, указывать, контролировать, быть чиновниками - всегда пожалуйста!
Почти согласен. Поправочка, люди (народ) хотят работать, хотят платить налоги, нормально жить и чувствовать себя человеками. Вот только люди хотят другого и сейчас у них всё краще получается.
Так он уже всего добился в этой жизни.. Создал себе рабочее место с авто за 2 куе, бизнесмен...
Поведай нам-чего ты добился в этой жизни?И за сколько куе создал себе рабочее место?Может и я позавидую твоим успехам?
Создать рабочее место и самому на нём работать - так далеко не уедешь. Чтоб добиться чего-то в жизни нужно бизнесом заниматься, например так:
"это было интересно - взять в кредит без первого взноса машину и отдать ее в такси. на вырученные деньги платить кредит и себе оставлять на масло для утреннего бутера. а потом когда выплатился кредит - еще и продать машину" (с)
Хорошо живет тот, кто научился управлять теми кто хорошо работает, а работая самому это путь в хорошо работает пока , как вариант временно для поддержки штанов
Хорошо живет тот, кто научился управлять теми кто хорошо работает, а работая самому это путь в хорошо работает пока , как вариант временно для поддержки штанов
Мне сильно кажется, что это извращение покруче мужеложства. Чего то добиться в жизни это кем то стать, что то дать обществу. Посредники и управленцы это техперсонал, десятая спица в колесе. Умение с---дить и на---ть не должно цениться выше умения познать, научить, произвести, защитить. Наше общество, с искалеченными ценностями, обречено на гибель.
Маленький пример. Отрасль таксоперевозок, как только её возглавили посредники, а не перевозчики, загнила и практически умерла.
Вот только люди хотят другого и сейчас у них всё краще получается.
Это не люди. Это упыри. Я их так и воспринимаю. Оккупанты.
Создать рабочее место и самому на нём работать - так далеко не уедешь.
Поправочка: в этой "стране". Во всем мире - так. А у нас - на одного араба - три прораба. Поэтому у нас все через задницу - не хотят люди работать, зато воровать, указывать, контролировать, быть чиновниками - всегда пожалуйста!
Почти согласен. Поправочка, люди (народ) хотят работать, хотят платить налоги, нормально жить и чувствовать себя человеками. Вот только люди хотят другого и сейчас у них всё краще получается.
фиг там.наш народ работать не любит. пока с палкой над душой кто то стоит пока и работа идет. а как только контроля меньше, так и работать уже не особо рвутся.
Маленький пример. Отрасль таксоперевозок, как только её возглавили посредники, а не перевозчики, загнила и практически умерла.
Считаешь что кухарка сама должна управлять государством. А если дать уборщикам свободу действий то везде наступит чистота.
управленцы это техперсонал
повтори сто раз мед-сладко
Чего то добиться в жизни это кем то стать, что то дать обществу.
Ага дать обществу одну трудовую единицу само занятую, верх достижения, или в противовес создать занятость для десяти, сотни или тысячи и т.д. членов общества, ах да это уже
техперсонал
Знаешь даже спорить не буду, я стараюсь сам работать и по возможности создавать рабочие места, и чем больше тем лучше для общества и для меня, вот мои ценности и если по твоему это
с искалеченными ценностями
пусть так и будет.
Маленький пример. Отрасль таксоперевозок, как только её возглавили посредники, а не перевозчики, загнила и практически умерла.
Информация к размышлению. Подавляющее большинство руководителей/владельцев ДС/ИДС что называется "от баранки такси", а именно - бывшие таксисты.
И что самое интересное, по моим личным наблюдениям, именно руководители из бывших таксистов держат цены ниже плинтуса.
Так что... нечего на зеркало пенять.
Маленький пример. Отрасль таксоперевозок, как только её возглавили посредники, а не перевозчики, загнила и практически умерла.
Считаешь что кухарка сама должна управлять государством. А если дать уборщикам свободу действий то везде наступит чистота.
См. моё сообщение выше. Ещё раз... и м-е-д-л-е-н-н-о... Подавляющее большинство всех руководителей/владельцев ДС/ИДС такси из бывших таксистов. П-о-д-а-в-л-я-ю-щ-е-е....
Как раз тот вариант...
И что самое интересное, по моим личным наблюдениям, именно руководители из бывших таксистов держат цены ниже плинтуса.
Когда то я присутствовал при разговоре, когда продажник жаловался шефу что его не повысили до начальника отдела, ведь он самый старый работник, а взяли пацана молодого еще и со стороны, ответ был приблизительно таков: ты хороший продажник, но слабый управленец, если я тебя поставлю управлять отделом я потеряю хорошего продажника и приобрету плохого управленца, я лучше выпишу тебе премию или уволю, выбор за тобой. Может в этом дело: врач и главврач это разные специальности один лекарь а другой управленец.
См. моё сообщение выше.
Уже просмотрел, когда писал его еще не было, да и не поменяло бы оно мое мнение: работа - рабочим, управление - управленцам а то что ты написал это и подтверждает., что каждый должен заниматься своим делом, которое у него лучше всего получается.
См. моё сообщение выше. Ещё раз... и м-е-д-л-е-н-н-о... Подавляющее большинство всех руководителей/владельцев ДС/ИДС такси из бывших таксистов. П-о-д-а-в-л-я-ю-щ-е-е....
Как раз тот вариант...
И подавляющее большинство так называемых таксистов с удовольствием разметает дешевые заказы,как гарячие пирожки.Чего стонать,если устраивает такое?
Информация к размышлению. Подавляющее большинство руководителей/владельцев ДС/ИДС что называется "от баранки такси", а именно - бывшие таксисты.
И что самое интересное, по моим личным наблюдениям, именно руководители из бывших таксистов держат цены ниже плинтуса.
Так что... нечего на зеркало пенять.
По моим личным наблюдениям, руководители/владельцы серьёзных ДС/ИДС прошли через работу таксистом транзитом, недолго задержавшись, сориентировавшись и возглавив свою соковыжималку. Ещё часть таксистов у руля ИДС, это зиц-председатели, на которых открыта бомж-фирма. Остальное это кухонные ИДС, явление временное. Игрок типа Панды явление исключительное, есть ещё примеры? Да и кто знает, он сам себя сделал, или кто подпирает.
Если от 500 столичных ИДС отбросить шелупонь кухонно-бочковых, у оставшихся сколько реальных владельцев? 30? 50? Сколько собирается на неформальных собраниях?
а у все сейчас маловато заказов в общем эфире? люди пересели на городской транспорт?
а у все сейчас маловато заказов в общем эфире? люди пересели на городской транспорт?
если одним словом - не знаю как в ОТ, но в маркетах народу тоже гораздо меньше стало по сравнению с прошлым годом сейчас Х4 минимум
На лисапедах и пешком ходят. Может быть хомячут до сих пор оливье новогоднее и не могут выйти из дому.
Вариант 2. Сами стали таксистами, вероятность этого на 80%.
а у все сейчас маловато заказов в общем эфире? люди пересели на городской транспорт?
Нужно учесть что у разных таксистов разные эфиры. В "бочке" к которой подключен Мотор именно в данную минуту 3 - 5 заказов в эфире и 2 предварительных. Это на весь Киев.
Нужно учесть что у разных таксистов разные эфиры. В "бочке" к которой подключен Мотор именно в данную минуту 3 - 5 заказов в эфире и 2 предварительных. Это на весь Киев.
у меня в первой ДС 2-4 заказа, во второй 5-6 (включая 2 своих) и в третьей 0-2 опа щаз у всех
Нужно учесть что у разных таксистов разные эфиры. В "бочке" к которой подключен Мотор именно в данную минуту 3 - 5 заказов в эфире и 2 предварительных. Это на весь Киев.
С в 10:30 видел ситуацию, когда было ноль заказов. И так продолжалось минуты три. Деловая активность судя по всему сошла почти на нет.
Во всех ИДСах сейчас заказы сливаются парковым, арендным авто, родственникам и жополизам. Остатки идут в общий котёл. Количество всех этих "приближённых" вполне достаточно для вывоза на весь Киев.
Во всех ИДСах сейчас заказы сливаются
Не во всех
Нужно учесть что у разных таксистов разные эфиры. В "бочке" к которой подключен Мотор именно в данную минуту 3 - 5 заказов в эфире и 2 предварительных. Это на весь Киев.
у меня в первой ДС 2-4 заказа, во второй 5-6 (включая 2 своих) и в третьей 0-2 опа щаз у всех
Сам в шоке... Имею возможность наблюдать ситуацию практически по всем "бочкам". Заказов не просто мало, а очень очень мало... я даже и не припомню, когда ещё было так мало.
Во всех ИДСах сейчас заказы сливаются
Не во всех
+1 Пока нет "водителей на зарплате" сливать заказы нет смысла. Выйдет себе дороже.
Сегодня похоже один из самых Жестяковых дней за последнее время
-->
это вам, кстати, как вариант реакции на "платить дороже"
это вам, кстати, как вариант реакции на "платить дороже"
не-то, когда идет спрос на услугу платили 2х-4х тариф и никто не , сейчас можно уехать по тарифу на бензин+%ИДС+на сигареты, а спроса все равно нет!
Сегодня похоже один из самых Жестяковых дней за последнее время
Похоже на то... На 20.00 с трудом вытянули рассчитанный на 14.00 показатель. У коллег ситуация не лучше.
не-то, когда идет спрос на услугу платили 2х-4х тариф и никто не , сейчас можно уехать по тарифу на бензин+%ИДС+на сигареты, а спроса все равно нет!
Так это все нищеброды решели пойти на ОТ, по вашей же рекомендации. Ну и народ наверное ещё помнит, что когда был "спрос на услугу", то приходилось платить "2х-4х тариф" или получать смс "в вашем районе нет машин". Поэтому наверное решили на ОТ. И дешевле, и стабильнее Ваша просьба к ангинам, пользующимся услугами бомж-ИДС и мешающим настоящим, правильным таксистам рубить бабло, была услышана. Можете гордиться результатом.
не-то, когда идет спрос на услугу платили 2х-4х тариф и никто не , сейчас можно уехать по тарифу на бензин+%ИДС+на сигареты, а спроса все равно нет!
ну так правильно когда рассчитывали на такси - его не было, готовы были переплачивать, т.к. понадеялись на такой способ доставки тела
а после того, как глобально "услуга такси" обосралась перед НГ - на такси никто и не рассчитывает особо
такшо ваша "усиленная стрижка лохов" в те пару дней - это был аванс на следующие полгода так держать
Можете гордиться результатом.
щас наверное мона смело в Панду звонить и выставлять условия "не ниже лачетти"
Сегодня похоже один из самых Жестяковых дней за последнее время
Завтра уже будет чуть-чуть лучше. День зарплаты у некоторых уже сегодня, а основной подъем будет после 5 февраля.
Не, ОТ и маршрутки тоже не очень то и полные. Чёт не то если честно
а после того, как глобально "услуга такси" обосралась перед НГ - на такси никто и не рассчитывает особо
Услуга "мобильная связь" на НГ обсиралась не раз и ничего - чего то я не вижу уменьшения количества мобильников. Потребитель вполне понимает, что НГ -это форсмажорные обстоятельства и в состоянии закрыть глаза на сбой системы в это время.
Проблемы с
Услуга "мобильная связь"
измеряются часами, в то время как для услуги такси счет ишел на недели.
ну так правильно когда рассчитывали на такси - его не было, готовы были переплачивать, т.к. понадеялись на такой способ доставки тела
а после того, как глобально "услуга такси" обосралась перед НГ...
Вот только не надо "лохматить бабушку", никто не перед кем ниобсерался! Перед НГ все знают какая была ситуация на дорогах столицы, тот кто хотел уехать - тот уезжал... Насчет полной , так ты зайди в тоже "Сильпо" с 19-00 по 21-00 в самую пиковую нагрузку, сам увидишь, что народу нифига нет и кассирши скучают, хотя народ в последнюю очередь экономит на продуктах питания и бытовых покупках!
Как сейчас в строительной отрасли?
Сегодня похоже один из самых Жестяковых дней за последнее время
Дааа... Тухлятина просто феноменальная...
живу на Харьковском, вчера с 5 вечера никак не смог уехать в центр...заказов было оч мало ну а сегодня, хоть и заказов мало как и вчера, с харьковского поехал в центр, и с 5 вечера до 10 успел сделать по центру 11 заказов, на район вернулся с Оушен плазы на гмыри 2 за 50грн.
Дааа... Тухлятина просто феноменальная...
я вчера шесть часов без движения простоял... уже и руки было начали отказываться по телефону клацать...
-->
я вчера шесть часов без движения простоял... уже и руки было начали отказываться по телефону клацать...
Сейчас повеселей - в эфире 200+ заказов висят. Этоснег так влияет или таки з/п выдали ?
я вчера шесть часов без движения простоял... уже и руки было начали отказываться по телефону клацать...
Сейчас повеселей - в эфире 200+ заказов висят. Этоснег так влияет или таки з/п выдали ?
в прошлую пятницу, где-то в 6-7 вечера я видел 380 заказов + 15-20 предвариловок.
Это что, мало?
Это что, мало?
Как по мне то все, что больше 100 это хорошо.
Дааа... Тухлятина просто феноменальная...
я вчера шесть часов без движения простоял... уже и руки было начали отказываться по телефону клацать...
Зачем так долго стоял, если явно день не для работы?
Сейчас повеселей - в эфире 200+ заказов висят.
Хочется сказать "всего лишь 256", но после вчерашнего спада и эта цифра кажется подъёмом
Этоснег так влияет или таки з/п выдали ?
Трудно сказать. Но "разъездились" только под утро. Если бы не утренний всплеск, то закрыли бы день с очень низкими показателями.
Этоснег так влияет или таки з/п выдали ?
могу с уверенностью сказать, что из за снега 100% неужели никто не видел, что сегодня утром творилось на дорогах? выпала наверное месячная норма осадков
могу с уверенностью сказать, что из за снега 100% неужели никто не видел, что сегодня утром творилось на дорогах? выпала наверное месячная норма осадков
Установил в проге фильтр по тарифу, 20 грв/км. Нифига работы нет Постоянников вожу по 10 грв/км, довольные , да и я не в обиде
неужели никто не видел, что сегодня утром творилось на дорогах?
Я когда писал, то еще не видел. А теперь уже все ясно. Кстати не заметил, чтоб тариф повышали при пробках 9 баллов - абсолютно стандартные тарифы идут. Вот только по такой погоде по ним никто никуда никого не везет
я бы сказал так заказов было валом, а работы почти не было
то заказов нет, то работы нет... смысл тарифы поднимать?
то заказов нет, то работы нет... смысл тарифы поднимать?
Очень просто. Если никто никуда не едет, то и ради дешёвки не поедут. А если движения наметились - цена на такси (ещё и сегодня) не остановит.
я вчера шесть часов без движения простоял... уже и руки было начали отказываться по телефону клацать... -->
Я полз в центр порожняком и хватал все, что под руку подворачивалось - зело бабло было надоть
выпала наверное месячная норма осадков
около 16 вышел почистить и переставить машину - на машине примерно 100мм снега. учитывая что он мокрый - это весьма существенно. нормы не знаю.
то заказов нет, то работы нет... смысл тарифы поднимать?
К сожалению, ситуация проста как двери: с одной стороны таксистам по теперешним средним тарифам работать неинтересно, с другой, народ обеднел и даже по бомж-тарифам ездить не желает особо. Даже не особо нищий народ все же задумывается, а не перебиться ли без этого такси. Я, например, лучше удавлюсь, чем на такси поеду - не до такой степени я спешу, чтобы ради выигрыша во времени в полчаса (и то если повезет, а бывает, что на такси дольше, чем на метро) расставаться с полтинником. Для меня такси - это только после 12 ночи, если я вдруг где-то без машины. Раньше еще с малым ездили, когда он грудничком был, а у меня машины не было.
Я вообще никогда не вызываю такси. Уехать с руки можно всегда и везде, причем ты сам хозяин тарифа и водителя-не нравится машина и шофер, давай, до свиданья. Завышенных критериев нет, не корч, не бомж за рулем если что
Я вообще никогда не вызываю такси.
хм ... а если ты к примеру окажешься на корчеватом, где нереально словить машину, т.к. их там просто не ездит или ездит, но очень мало пойдешь до ближайшей оживленной дороги? а если это зимой в мороз минус 20 или в ливень и ты с маленьким ребятенком? че будешь делать?
Я вообще никогда не вызываю такси.
хм ... а если ты к примеру окажешься на корчеватом, где нереально словить машину, т.к. их там просто не ездит или ездит, но очень мало пойдешь до ближайшей оживленной дороги? а если это зимой в мороз минус 20 или в ливень и ты с маленьким ребятенком? че будешь делать?
Я автостопом в свое время до Москвы доезжал, а тут не уеду с Корчеватого)? В минус двадцать шансы замерзнуть дожидаясь таксиста намного выше чем не поймать с руки, имхо)
Я вообще никогда не вызываю такси.
хм ... а если ты к примеру окажешься на корчеватом, где нереально словить машину, т.к. их там просто не ездит или ездит, но очень мало пойдешь до ближайшей оживленной дороги? а если это зимой в мороз минус 20 или в ливень и ты с маленьким ребятенком? че будешь делать?
Я автостопом в свое время до Москвы доезжал, а тут не уеду с Корчеватого)? В минус двадцать шансы замерзнуть дожидаясь таксиста намного выше чем не поймать с руки, имхо)
какие-то у вас извращенные понятия
Очень аргументированно Как известно, кроме хоккея на траве и балета на льду извращений больше нет. Так что разверните мысль, будьте любезны.
Сегодня с заказами лафа. Собрал двойную кассу. Были сегодня и щедрые чаевые, настроение супер. Пассажиры правда "навеселе", один даже заснул по дороге. Просыпается - "о..., мой подъезд фигассе" ... (традиционно - молодая девушка, что характерно) бугагашечки.
Всем хорошего настроения!
да это просто дождь весь день валил, не обольщайся а я вечером обнаружил погнутый диск и спущенное колесо... как то все настроение и пропало
да это просто дождь весь день валил
Ты не поверишь - впервые рад дождю Хотелось привнести в ветку хоть немного позитива.
удалено
да это просто дождь весь день валил, не обольщайся а я вечером обнаружил погнутый диск и спущенное колесо... как то все настроение и пропало
Я думал хуже дороги чем окружная и пр Победы нет, я ошибался. хуже это пр. Победы ночю в дождь... Вчера все на проспекте стояли с аварийками в правых рядах на домкратах. Ехал домой вечером, думал взять пару заказов, прополз от дачной до нивок по проспекту, и понял нуевонафик пока не сделают дороги.
Вчера все на проспекте стояли с аварийками в правых рядах на домкратах.
Я уже неделю объезжаю все это по Борщаговской - она целая.
Я уже неделю объезжаю все это по Борщаговской - она целая.
Уже нет
и упираешься в окружну которая не лучше чем проспект
и упираешься в окружну которая не лучше чем проспект
А мне как раз туда и надо. Мне на Соф. Борщаговку, поэтому окружной к сожалению - не миновать. На окружной еще хуже, чем на Победы.
Вчера видел заказ. Подача в центр,растояние 5,4 км-стоимость 28 грн! Это не "Мотор" часом?
Вчера видел заказ. Подача в центр,растояние 5,4 км-стоимость 28 грн! Это не "Мотор" часом?
не, у Мотора 28 грн до 4 км, да и свои заказы уже они подписывают в эфире
Вчера видел заказ. Подача в центр,растояние 5,4 км-стоимость 28 грн! Это не "Мотор" часом?
не, у Мотора 28 грн до 4 км, да и свои заказы уже они подписывают в эфире
Ясно. А чё за такси S и АА?
Ясно. А чё за такси S и АА?
ты хотел написать $? со 100% утверждать не могу, но иногда в эфире проскакивает полное название конторы, что вспомнил, написал ниже $ - 594 АА - арена ВТ - виват С-Е - свое LT - ? 17 - по мойму самая дешевая бочка
зы. кстати Мотор свои заказы подписывает только во внутреннем эфире, ушедший заказ в бочку не подписывается
Ясно. А чё за такси S и АА?
ты хотел написать $? со 100% утверждать не могу, но иногда в эфире проскакивает полное название конторы, что вспомнил, написал ниже $ - 594 АА - арена ВТ - виват С-Е - свое LT - ? 17 - по мойму самая дешевая бочка
зы. кстати Мотор свои заказы подписывает только во внутреннем эфире, ушедший заказ в бочку не подписывается
Нее,иногда есть именно S. "Панда",после фильтрации,уже не видна
у Мотора 28 грн до 4 км, да и свои заказы уже они подписывают в эфире
Наши заказы подписываются только для наших водителей, пока заказ не ушел в перекидку.
Подписывать, или помечать каким либо иным способом, заказ внутри перекидки запрещено правилами работы серверов.
Но всегда находятся "умники"...
Наши заказы подписываются только для наших водителей, пока заказ не ушел в перекидку.
ну да, я ж поправился сразу
зы. кстати Мотор свои заказы подписывает только во внутреннем эфире, ушедший заказ в бочку не подписывается
Вот из фак?
Вот из фак?
шо случилось?
Но всегда находятся "умники"...
Частенько вижу <ПРИВАТ+> и <ЛЕКС> - а почему они подписываются ?
думаю что камрад Лордамид имеет в виду те 4 - 5 фуфловых заказов болтающихся в эфире, и усьо, тишина в городе.
Именно этом... Это же извините меня полный звизец...
Именно этом... Это же извините меня полный звизец...
Ааа - это... Ну в том месяце в это время была точно такая же Люди ждут зарплату, экономят.... едут на такси только при крайней необходимости. Покращення ... Если в 10-х числах я возил в основном планктон, который с будуна не мог добраться общественным транспортом. То сейчас - планктон сосет лапу. И возить приходится исключительно бабушек по больницам (дети такси вызывают, чтоб отвезти тяжело больных родителей на обследование). Карма после таких перевозок очень страдает - настроение ужасное на весь день, уже не нужны и те деньги
Не скажи, конец прошлого месяца лично у меня был очень продуктивный, был снег, холод и куча заказов в эфире, при том хороших заказов и по 5 - 6 грн за км на 15 км по расстоянию. В этом - вообще никого.
В этом - вообще никого.
Интересно бы глянуть в другие бочки, у всех такая или есть движняк ?
Ну насколько я знаю сегодня даже в 309 в центре видели водителя стоявшего в секторе. При том что у них по центру в сектор почти никогда не становятся. Вообще январь не показательный в этом плане. Да и причем тут он. В понедельник я почти 400 грн домой привез. При том что особо заказами не перебирал. Становился в сектор и куда отравляли туда и ехал. И в Чабанах и в Броаарах и в Погребах побывал, и это с учетом того что обратно ехал пустым в итоге был в плюсе, правда и за рулем я провел 15 часов. Но хоть был смысл. Но вот что произошло в ночь с понедельника на вторник мне не понятно... Днем в эфире от 0 до 5 заказов, а в час пик 50... Это тупо не нормально.
число автомобилей в целом тоже силньо уменьшилось, не понимаю с чем связано,но некая связь с кол-вом заказов думаю есть.. если раньше в 5-7 вечера было стабильно 10 балов,то сейчас что утром что вечером как еду с работы 5-6 всего то... автомобилей намного меньше стало,может у людей нету денег даже на бенз:?
Да сегодня как-то очень свободно было в городе. Сегодня целый день в центре проездил, так никаких трудностей в передвижении не было...
Да сегодня как-то очень свободно было в городе. Сегодня целый день в центре проездил, так никаких трудностей в передвижении не было...
Предполагаю что дороги починят и буде как всегда 7-10 балов
Сомневаюсь я что не ездят на своих машинах из-за плохих дорог.
с 6 до 10 утра ни одного подхода на бордюре и ни одного заказа в 8-30 ("горячий" утренний час пик) на весь город было 30-35 заказов, в 9-00 максимум 10-15 жесть
жесть
+1 Простоял сегодня в утренний час пик 40 минут, но так и не смог взять заказ.
В чем причина такого затишья ?
В чем причина такого затишья ?
а ХЗ наверное ОНО всех услышало и покращення до всех добралось в прошлом году лучше было раза в 4, но в марте по любому будет еще хуже (поднял свои записи, март вообще никакой был)
У знакомого бизнес грузоперевозки. Два десятка фур. Говорит, что с 2000 года не помнит такого спада работы.
Субъективно - экономика страны уверенно падает. Доходы населения тоже. Зато официально - всё пучком! Экономика на подъёме, доходы населения растут. ляпота...
вчера дома на Харьковском просматривал заказы в эфире на Харьковском и Позняки полный ноль а потом нужно было поехать по делам в центре, там уже немного заказов появилось и обратно с заказом на район приехал к себе.
Вчера в 19-00 ездил с Оболони в Новую Дарницу. Попутных заказов не было, да и вообще мало в эфире. Назад ехал в 22-00, и, увидев, что заказ на Дарнице ловить - дело бесперспективное, решил перебазироваться на Лавру. Что вам сказать - час потратил впустую (искал, ессно, заказы на Оболонь). Было, конечно, пару некошерных, даже скажу, оскорбительных вариантов по тарифу 3грн/км. В итоге поехал домой забесплатно с гордо поднятой головой Полчаса мелькал в эфире тада-сюда заказ с печерска на василенко через оболонь, 75грн. Видать, жаднохвататели хватали и отказывались от него, рассмотрев суть. Интересно было бы узнать статистику этого заказа - сколько раз его взяли и отказались
Интересно было бы узнать статистику этого заказа - сколько раз его взяли и отказались
сегодня утром видел как раз 5 или 6 мелькал заказ 75 грн/14 км, один раз успел его открыть и прочитать, там было 3 адреса и все по пробкам
сегодня утром видел как раз 5 или 6 мелькал заказ
Я не думаю, что его брали. Невыгодные заказы часто "мелькают". Их перекидывают с бочки на бочку в надежде, что кто - то возьмет. К тому же частенько их просто снимают и тут же снова кидают в бочку - чтоб он был сверху "апают"
да нет, думаю что таки это перехват - отказ водителя - снова в эфир - перехват - отказ и т.д.
Простоял час в секторе 0 Позвонил стошник, поехал на базу собирать заказ по маслу и фильтрам. На сирце за час ни одного нормального заказа
Стоял я долго на харьковском, но один заказик взял с ревуцкого 2 на княжий затон за 43грн. И через биллу поехал на стоянку:)
Что-то в этом году совсем плохо с работой. В стране стало жить так хорошо, что все купили свои автомобили? ... и стали таксистами...
купили свои автомобили? ... и стали таксистами...
часть причины и в этом тоже, сейчас предложение превышает спрос в разы
Да стошники мне тоже жалуются, что работы почти нет. Масло берут в 2 раза меньше
предложение превышает спрос в разы
Бытует мнение, что в этом случае цена понижается, правда это в экономике, а не в такси
предложение превышает спрос в разы
Бытует мнение, что в этом случае цена понижается, правда это в экономике, а не в такси
Бытует мнение, что работать ниже себестоимости неразумно, в том числе и в такси.
То, что принято у нас называть "такси", работает ниже себестоимости с 2009 года включительно. Немного подождать осталось и даже такого "такси" скоро не станет. Попутка останется для тех, кто сейчас себя пользователем такси считает.
Ну вот и я о том же, а тут еще предлагают снизить тарифы, опираясь на законы экономики. Только вот почему-то человек не задумывается, на какие законы опирались, когда устанавливали сегодняшние тарифы.
предложение превышает спрос в разы
Бытует мнение, что в этом случае цена понижается, правда это в экономике, а не в такси
Я не спец, имхо. Цена понижается за счёт уменьшения прибыли. Если прибыль равна нулю, работают чтоб удержаться на рынке в тяжёлый период. Если работают годами ниже себестоимости это уже не экономика, если работа за счёт ротации, это, по простому, выжимание всех соков.
По сабжу. Традиционный посленовогодний анус перешёл в зимний анус. Здравствуй весенний анус?
Или просто пришёл анус такси?..
Это анус украинцу.
Бытует мнение, что
из-за неграмотных бытовых экономистов страна сидит в плотной и вонючей опе.
Бытует мнение, что
из-за неграмотных бытовых экономистов страна сидит в плотной и вонючей опе.
Интересно как именно неграмотные бытовые экономисты могут повлиять на местонахождение страны? Неграмотный экономист не понимает что и где можно выгодно сэкономиздить, поэтому никакого вреда стране не наносит
Бытует мнение, что
из-за неграмотных бытовых экономистов страна сидит в плотной и вонючей опе.
Если бы! Неграмотные и тупые давно в такси! Специалисты-проффесионалы все в руководстве страны и бизнеса! Рисуют семь красных линий.
предложение превышает спрос в разы
Бытует мнение, что в этом случае цена понижается, правда это в экономике, а не в такси
Я не спец, имхо. Цена понижается за счёт уменьшения прибыли. Если прибыль равна нулю, работают чтоб удержаться на рынке в тяжёлый период. Если работают годами ниже себестоимости это уже не экономика, если работа за счёт ротации, это, по простому, выжимание всех соков.
Цена может понижаться еще за счет уменьшения затрат, а вот рентабельность и доходность, каждому своя интересна, и если по какой либо причине рентабельность деятельности не устраевает, то надо просто сменить вид деятельности, где доход выше, но это не значит, что нет тех кто работает с большей рентабельностью, за счет более правильного ведения деятельности. Это просто - рынок. И сейчас тяжело во многих сферах, вот поэтому надо искать как можно преодолеть нынешнюю ситуацию, иначе анус что зимний, что любой другой неизбежен и регулярен. И важно понять что каждый сам за себя и свой доход в деятельности ответственен, а не дядя со стороны.
И важно понять что каждый сам за себя и свой доход в деятельности ответственен, а не дядя со стороны.
Да я понимаю... Если я не могу нарисовать семь красных перпендикулярных линий, две из которых зелёные и несколько прозрачных - значит я никудышний специалист. Мне пора . Есть люди, которые могут!
Ну да. Типа надо с лицензией, налогами, страховками, на свежей исправной машине и с радостью на лице возить по дваписят. Меня убеждают, что это возможно.
Бытует мнение, что
из-за неграмотных бытовых экономистов страна сидит в плотной и вонючей опе.
Каждый должен заниматься своим делом, которое у него получаеться лучше других, а не искать виноватых, почему у него все плохо и так много оленей вокруг.
Каждый должен заниматься своим делом, которое у него получаеться лучше других, а не искать виноватых, почему у него все плохо и так много оленей вокруг.
Если у меня машинка упорно не хочет ехать, я делаю диагностику, нахожу причину, устраняю неисправность и имею счастье. Или надо просто поменять машину? Или топтать тапку и брать дурное в голову?
Каждый должен заниматься своим делом, которое у него получаеться лучше других, а не искать виноватых, почему у него все плохо и так много оленей вокруг.
Если у меня машинка упорно не хочет ехать, я делаю диагностику, нахожу причину, устраняю неисправность и имею счастье. Или надо просто поменять машину? Или топтать тапку и не брать дурное в голову?
Ну да. Типа надо с лицензией, налогами, страховками, на свежей исправной машине и с радостью на лице возить по дваписят. Меня убеждают, что это возможно.
Надо возить по такой цене при которой достигаеться максимальная прибыль, и есть те кто заплатит эту цену, а если прибыль не устраивает то надо что то менять или в деятельности или деятельность.
Каждый должен заниматься своим делом, которое у него получаеться лучше других, а не искать виноватых, почему у него все плохо и так много оленей вокруг.
Если у меня машинка упорно не хочет ехать, я делаю диагностику, нахожу причину, устраняю неисправность и имею счастье. Или надо просто поменять машину? Или топтать тапку и не брать дурное в голову?
Полностью правильно - диагностика(выявление проблем) и решение, а если машина неремонтнопрегодна или ремонт не рентабелен, тогда замена.
Надо возить по такой цене при которой достигаеться максимальная прибыль
Так говорят, что три шкуры дерут.
и есть те кто заплатит эту цену
Та есть, но многие не платят по принципу "зачем платить больше".
а если прибыль не устраивает то надо что то менять или в деятельности или деятельность.
Так и я говорю, в деятельности надо кой-чего подправить.
это не значит, что нет тех кто работает с большей рентабельностью, за счет более правильного ведения деятельности.
с чего тогда возмущения,что приехал древний убитый Ланос,с полупьяным,грязным,вонючим водилой?Ему выгодно,он более правильно ведет деятельность-спит и жрет в машине,не ремонтирует её пока не развалится,не моется сам и не моет авто,не убирает внутри.Все расходы по минимуму.
Каждый должен заниматься своим делом, которое у него получаеться лучше других,
Тогда почему ты учишь экономике в такси?Если ты никогда этим не занимался и не представляешь,что это такое?Или вообще какой нибудь экономике,не зная даже её базовых понятий и принципов?Меня,например,этому 10 лет в институтах учили,и то я не лезу кому то что то советовать.Для этого есть профессиональные экономисты,а не бытовые самоучки,не знающие элементарного.
это не значит, что нет тех кто работает с большей рентабельностью, за счет более правильного ведения деятельности.
с чего тогда возмущения,что приехал древний убитый Ланос,с полупьяным,грязным,вонючим водилой?Ему выгодно,он более правильно ведет деятельность-спит и жрет в машине,не ремонтирует её пока не развалится,не моется сам и не моет авто,не убирает внутри.Все расходы по минимуму.
Каждый выберает по себе, и если есть такие таксисты, значит есть клиенты оплачивающие его существование. Как пример когда комне на вызов приехал таксист с перегаром я перезвонил диспечеру и мне прислали другого и еще и потом перезвонили и уточнили всё ли окей, и это за 2.70грн Все идет от клиента - каков спрос такое и предложение, а не как хотят многие таксисты взять всех и заставить ездить как им хочется.
Каждый должен заниматься своим делом, которое у него получаеться лучше других,
Тогда почему ты учишь экономике в такси?Если ты никогда этим не занимался и не представляешь,что это такое?Или вообще какой нибудь экономике,не зная даже её базовых понятий и принципов?Меня,например,этому 10 лет в институтах учили,и то я не лезу кому то что то советовать.Для этого есть профессиональные экономисты,а не бытовые самоучки,не знающие элементарного.
Не стоит переходить на личности, кто чему учился, сколько лет, чему научился и чего достиг. И учат не на форуме, а здесь общаются разные люди на околоавтомобильные темы, а в этой ветке я высказываю свой взгляд на обсуждаемую тему.
) Все идет от клиента - каков спрос такое и предложение,
Так и я о том же.А клиенту,за редким исключением,начхать на комфорт и безопасность,на свое здоровье.Потому и жрем говно,пьем говно,ездим на говне.Но зато дешевое.
Как пример когда комне на вызов приехал таксист с перегаром я перезвонил диспечеру и мне прислали другого и еще и потом перезвонили и уточнили всё ли окей, и это за 2.70грн :
Не стоит переходить на личности, кто чему учился, сколько лет, чему научился и чего достиг.
Где ты увидел переход на личности?
И учат не на форуме, а здесь общаются разные люди на околоавтомобильные темы, а в этой ветке я высказываю свой взгляд на обсуждаемую тему.
Это не называется-"высказываю свой взгляд".Это называется-я не разбираюсь,но тоже поучу как надо!
В январе было. И еще раз повторю - сейчас во многих сферах тяжело, Но качество обслуживания такси в житомире вразы лучше чем в киеве, при ценах намного ниже, думаю если у нас начнут люди ездить на такси по киевским тарифам, тогда вообще будет как в европах
Все идет от клиента - каков спрос такое и предложение, а не как хотят многие таксисты взять всех и заставить ездить как им хочется.
У меня на дешёвый и качественный бензин такой спрос, такой спрос, даже кушать не могу! А езжу на дорогом и барахляном...
У меня на дешёвый и качественный бензин такой спрос, такой спрос, даже кушать не могу! А езжу на дорогом и барахляном...
бензин - это товар, причем для большого количества людей - первой необходимости такси - это услуга, не первой необходимости причем железобетонная составляющая ее себестоимости - это средняя по палате стоимость газа (не бензина, не дизеля) на пробег все остальные ее составляющие (аммортизация, ХП, ТО и т.д. и т.п.) настолько размыты и индивидуальны, что каждый калькулирует всевозможную хрень даже в соседних ветках у одного машина в кредите, но очень кушать хочется, другой резину украл и масло ему кум, работающий на сто, ворует и у каждого будет своя себестоимость потому и тарифы можно двигать в любую сторону - все равно возить будут (что и наблюдаем) так что для цены извоза у нас две составляющих - цена газа и количество желающих поездить по существующему тарифу
бензин - это товар, причем для большого количества людей - первой необходимости такси - это услуга, не первой необходимости
Бриллинты в кризис на вёдра продают?
причем железобетонная составляющая ее себестоимости - это средняя по палате стоимость газа (не бензина, не дизеля) на пробег
Почему не электричества?
так что для цены извоза у нас две составляющих - цена газа и количество желающих поездить по существующему тарифу
т.е. если допустим завтра цена газа резко вырастит в 10 раз и будет дороже бензина раз в 5 к примеру, то ты свою точку зрения не поменяешь? И очень странно от тебя слышать что тарифы приравнены у нас к газу? Ты чё, не слышал, что есть авто на электротяге и на водороде, где себестоимость 1 км пути равна 1 копейке? Ты очень толсто тролишь НЕуважаемый.
Бриллинты в кризис на вёдра продают?
брульянтов в кризис не становится так много, как таксеров
Почему не электричества?
патамуша ланасы на электричестве пока далеко от розетки не уедут
т.е. если допустим завтра цена газа резко вырастит в 10 раз и будет дороже бензина раз в 5 к примеру, то ты свою точку зрения не поменяешь? И очень странно от тебя слышать что тарифы приравнены у нас к газу? Ты чё, не слышал, что есть авто на электротяге и на водороде, где себестоимость 1 км пути равна 1 копейке? Ты очень толсто тролишь НЕуважаемый.
поменяю я свою точку зрения когда таксеры будут массово ездить на водороде и водородных заправок будет хотяб десяток на город а пока опираемся на самое дешевое и популярное топливо (среди таксеров)
поменяю я свою точку зрения когда таксеры будут массово ездить на водороде и водородных заправок будет хотяб десяток на город а пока опираемся на самое дешевое и популярное топливо (среди таксеров)
Возможно придётся тут с тобою согласиться, я немного не уловил сути твоего поста если честно. Я лично за то, что бы авто эксплуатировалось только на том виде топлива, которое вписано в техпаспорт при выходе его с завода. Все эти самоделкины устройства в гаражах и других местах всё равно не так уж и безопасны. Таки я думаю, что установка ГБО в такси эта одна из опций таксиста заработать побольше, но не думаю, что из-за этого тарифы нужно просчитывать исходя из стоимости газа. Почему при совке в Волки не устанавливали ГБО Или в Йовропе почему тарифы не приранены к стоимости того же газа?
а как вообще можно учитывать какую-то себестимость, когда у нас повально таксисты едут туда, куда они хотят, а не куда клиенту надо
т.е. тут встречается куча жалоб типа "мне надо было на Корчеватое, еле нашел клиента по пути, а ДС, цуки, неправильно посчитали километраж и у меня убытки"
т.е. то, что у нас такси нет - все вроде согласны а те, что из себя типа таксистов строят - по сути очень часто берут попутных клиентов, когда по своим делам передвигаются, но при этом жалуются на тарифы
какая тут вообще блин себестоимость?
вы лучше расскажите при каком тарифе таксисты будут ехать куда скажешь, а не "выбирать удобные заказы" а я вам тогда расскажу когда "традиционный анус" закончится
а как вообще можно учитывать какую-то себестимость, когда у нас повально таксисты едут туда, куда они хотят, а не куда клиенту надо
т.е. тут встречается куча жалоб типа "мне надо было на Корчеватое, еле нашел клиента по пути, а ДС, цуки, неправильно посчитали километраж и у меня убытки"
т.е. то, что у нас такси нет - все вроде согласны а те, что из себя типа таксистов строят - по сути очень часто берут попутных клиентов, когда по своим делам передвигаются, но при этом жалуются на тарифы
какая тут вообще блин себестоимость?
вы лучше расскажите при каком тарифе таксисты будут ехать куда скажешь, а не "выбирать удобные заказы" а я вам тогда расскажу когда "традиционный анус" закончится
Верно подмечено. В соседнем топике уже просчитывали. При организации сетей стоянок такси, атестаций ИДС и выжигания калёным железом "нелегальщины" и введения квотирования на извоз тариф будет на уровне Элитовского, не более, т.е. 5-6 грв/км. Для этого нужно обеспечить работою легальных таксистов, что бы он понимал, что ежедневно проезжая около 200-300 км. по работе он будет иметь своих 1000 грв. грязными. Вопрос только останется последний. Что делать той армаде нелегалов? Идти воровать и грабить? У многих семьи, а их нужно кормить. Такси сейчас это наверное последнее место, куда может устроиться для зарабатывания денег не лентяй.
а как вообще можно учитывать какую-то себестимость, когда у нас повально таксисты едут туда, куда они хотят, а не куда клиенту надо
т.е. тут встречается куча жалоб типа "мне надо было на Корчеватое, еле нашел клиента по пути, а ДС, цуки, неправильно посчитали километраж и у меня убытки"
т.е. то, что у нас такси нет - все вроде согласны а те, что из себя типа таксистов строят - по сути очень часто берут попутных клиентов, когда по своим делам передвигаются, но при этом жалуются на тарифы
какая тут вообще блин себестоимость?
вы лучше расскажите при каком тарифе таксисты будут ехать куда скажешь, а не "выбирать удобные заказы" а я вам тогда расскажу когда "традиционный анус" закончится
+1
Газ таксист ставит не для пассажира,а для себя.И полный бред-привязывать тариф к газу.И уж тем более к Ланосу.Тогда уж к Таврии на метане.Или электро.
не, надо сразу тариф привязать к стоимости миски супа в день ... таксисту и этого хватит
а как вообще можно учитывать какую-то себестимость, когда у нас повально таксисты едут туда, куда они хотят, а не куда клиенту надо
т.е. тут встречается куча жалоб типа "мне надо было на Корчеватое, еле нашел клиента по пути, а ДС, цуки, неправильно посчитали километраж и у меня убытки"
А ничо что это твой любимый уклон и довел рынок такси до такого состояния? Помнится в кризисный 2008й на рациях вполне так хватало заказов на всех таксистов.
не, надо сразу тариф привязать к стоимости миски супа в день ... таксисту и этого хватит
Та да-немного осталось.Уклон и иже с ними добьют до ручки и то что есть.Тогда порадуемся.Когда додавят и цена взлетит раза в 3.
Когда додавят и цена взлетит раза в 3
dobrые люди это не поймут
уклон и довел рынок такси до такого состояния? Помнится в кризисный 2008й на рациях вполне так хватало заказов на всех таксистов.
Тут не уклон виноват, от новых технологий не отвертишся. Про рации тоже справедливо. Сам процесс раздачи мобайла для желающих стал весьма доступным. Это сейчас уже давно не такси, это реальная "мясорубка". Нужно выждать просто весь этот бардак или искать себя в другой стезе.
Тут не уклон виноват, от новых технологий не отвертишся. Про рации тоже справедливо. Сам процесс раздачи мобайла для желающих стал весьма доступным. Это сейчас уже давно не такси, это реальная "мясорубка". Нужно выждать просто весь этот бардак или искать себя в другой стезе.
Разговор не за технологии,а за массовое нарушение Законов Уклоном,кухонными ДС и т.д. К эвосу в этом плане нет претензий.Как только перестанут "ловить рыбу в мутной воде",т.е ганяться за каждым таксистом отдельно,а возьмут и прижмут Уклоны и прочие ДС на предмет сотрудничества с нелегалами,вот тогда и посмотрим.Тогда и технологии будут только в пользу.И с тарифами наладится.И государство поимеет налоги.Я думаю,скоро это все и будет.
а как к примеру смогут нагнуть сервис ук%%н, если к примеру его сервак находится за бугром?
Это всё дело техники. А вот как перевернуть мозги добрым людям? Они носом будут рыть землю и искать как левак подешевле найти. Вот проблема!
тю, причем тут мозг потребителя услуги то? если я не могу себе позволить нанять вертолет и кататься на нем , рассматривая украину с неба, то я не буду этот вертолет нанимать.И таких как я большинство. и потому таких вертолетов , на прокат, в украине единицы. Так будет и с такси. Наведут порядок по азаровски,а именно прижмут таксистов так, что все пойдут наниматься к тем компаниям, которые имеют лицензии, а лицензии будут иметь только "свои". И будет тогда км пробега может и 10 гривен, только водителю останется дваписят,ну или рубписят,а остальное заберет бос.Кому будет дорого ездить на таком такси, те будут ловить попутки, как это было раньше. даже при сссре нелегалы извозчики были,которых иногда вылавливали. дэсь так....
и есть те кто заплатит эту цену
Та есть, но многие не платят по принципу "зачем платить больше". Так говорят, что три шкуры дерут.
На рынке стоит 2 продавца, продают одну и ту же картошку с одной и той же машины. Один по дваписят, другой по семьписят грн за кило. Вы будете по 7.5 покупать или купите по 2.5, а тому кто продаёт по 7.5 скажете
что три шкуры дерут.
?
Ты тогда уточняй что по дваписят гнилая а по семь писят красивая, элитная и с чеком
А по факту так и есть - зайди в супермаркет, разные виды одного и того же овоща, разный вид, состояние, разные цены.
а как к примеру смогут нагнуть сервис ук%%н, если к примеру его сервак находится за бугром?
Да при чем тут Уклон?Закрыть не проблема,но это ничего не даст.Пока кухонные,и не только,ДС будут повально сотрудничать с нелегалами.А Уклон-он всего лишь одна из таких же кухонных ДС.Ни за что не отвечающих,ничего не стоящих.Не более не менее.И пока будет стадо дебилов,возящих ниже себестоимости-будут и Уклоны,и не только.Вообще,удивляюсь государству-деньги нужны,и вместо того чтобы решить эту проблему радикально и иметь налоги,занимаются ерундой,отлавливая по таксисту.Мелочевкой занимаются.
Кому будет дорого ездить на таком такси, те будут ловить попутки, как это было раньше. даже при сссре нелегалы извозчики были,которых иногда вылавливали. дэсь так....
Вот я и говорю. Все распускают нюни за качество, а как дадут качество, то побегут на улицу искать дешевизну.
Ты тогда уточняй что по дваписят гнилая а по семь писят красивая, элитная и с чеком
Не совсем. По 7.5 пятилетний ланос на фильтре, по 2.5 такой же пятилетний ланос приехавший по вызову через ИДС.
И пока будет стадо дебилов,возящих ниже себестоимости-будут и Уклоны,и не только.
Ещё нужно стадо дэбилов, готовых покупать некондицию подешевле, просрочку, палёнку (имея в кармане деньги на нормальный продукт). Если есть этих два стада и нет доктора, то посредник всё равно найдётся. Не в одном виде, так в другом. Сейчас этот контроль на улице уже до . Прогресс рулит.
Кому будет дорого ездить на таком такси, те будут ловить попутки, как это было раньше. даже при сссре нелегалы извозчики были,которых иногда вылавливали. дэсь так....
Вот я и говорю. Все распускают нюни за качество, а как дадут качество, то побегут на улицу искать дешевизну.
естественно. ибо у нас бедная страна с не большой средней ЗП. качество лексуса хорошее? но продается больше ланосов.
Млять! Да не ездит "средняя зарплата" на такси!!!
И пока будет стадо дебилов,возящих ниже себестоимости-будут и Уклоны,и не только.
Ещё нужно стадо дэбилов, готовых покупать некондицию подешевле, просрочку, палёнку (имея в кармане деньги на нормальный продукт). Если есть этих два стада и нет доктора, то посредник всё равно найдётся. Не в одном виде, так в другом. Сейчас этот контроль на улице уже до . Прогресс рулит.
Прости, а какое качество предлагаешь ты? Что у тебя за нормальный продукт?
Млять! Да не ездит "средняя зарплата" на такси!!!
сейчас ездит и благодаря этому кормится с этого куча народу не имеющего другой работы, вот и таксуют. а вот если это все разогнать, что не сомненно рано или поздно случится, то при поднятых тарифаг таки на среднюю ЗП ездить не будут. и такси станет меньше и будут водителей держать в строгости, по пути перестанут ездить ибо хозяин лицензии будет указывать что делать и как делать, а за это похлебки даст...
Прости, а какое качество предлагаешь ты? Что у тебя за нормальный продукт?
Не поверишь, братаны с "нормальными продуктами" меня гоняют! Я предлагал шутейно, давайте я рядом стану как антиреклама. Типа, за 100 на Лупатом дорого?, хочешь за 70 - иди на тот шарпак. Так говорят, мы будем стоять, а ты работать! Но мой шарпак в 5! раз дешевле того "продукта"! ЗЫ. Мой продукт простой - перемещение из А в Б. Какое ещё качество нужно по этой цене? ЗЗЫ. Пока меня рядом нет, они нормально работают и все довольны. Этот пример касается всего такси. Если испарится мафия бомж-такси, через пару-тройку месяцев все забудут о периоде необъяснимых цен. И будут ездить как ездили. Но тогда и с таксиста можно будет спросить о "продукте". Пока пипл хавает...
Если испарится мафия бомж-такси, через пару-тройку месяцев все забудут о периоде необъяснимых цен.
А на фильтрах не "мафия"? Объяснение цен уже не раз приводили, выбирайте какое Вам больше нравится.
И будут ездить как ездили.
А ездить как ездили - это как? Так же как сейчас только в 3 раза дороже?
Но тогда и с таксиста можно будет спросить о "продукте".
Что можно будет спросить? Что сейчас можно спросить с таксиста у бордюра?
Пока пипл хавает...
Пока пипл возит...
Что можно будет спросить? Что сейчас можно спросить с таксиста у бордюра?
Не "с", а "у". У таксиста у бордюра можно будет спросить, если ты получил реально расчитанный тариф, то почему собрался везти на шарпаке или как смеешь отказаться везти меня в адрес! Всё же учтено и будет оплачено!
А ничо что это твой любимый уклон и довел рынок такси до такого состояния? Помнится в кризисный 2008й на рациях вполне так хватало заказов на всех таксистов.
мой любимый уклон автоматизировал реалии подвоза "по пути" и улучшил вывоз меня
и мне вот глубоко фиолетово, хватало таксистам заказов или нет, в 2008, если у меня, как у клиента, проблемы с вывозом были
Газ таксист ставит не для пассажира,а для себя.
Он ставит газ, чтобы больше заработать. За счет места для багажа клиента. А потом высказывает недовольство багажом в салоне.
Млять! Да не ездит "средняя зарплата" на такси!!!
Вот в этом и есть ваша (мЫшленья таксистов) проблема. "Средняя зарплата на такси не ездит." "В кабаке оставил 800, а мне жлобится полтишок накинуть." "Запретить, разогнать, навести порядок" И т.д. Отнять и поделить, ага.
как смеешь отказаться везти меня в адрес! Всё же учтено и будет оплачено!
вот именно на этом моменте клиента и пошлют в пешее эротическое только в разных формах от прямой до изощренной (если есть наказание) например "обеденный перерыв", "пересменка", "конец смены, еду в парк" так в любой стране с любыми тарифами
как и экскурсии с таксометрами в любой стране проводят
а с нашими специалистами в такси буит звиздец в квадрате именно поэтому сейчас работает только фиксированная цена поездки, а таксистам очень хочется тариф повыше и таксометры
Он ставит газ, чтобы больше заработать. За счет места для багажа клиента. А потом высказывает недовольство багажом в салоне.
в который раз убеждаюсь в твоей "компетенции" по всем вопросам я себе в логан могу втулить газ и он никак не заберет места в багажнике, правда запаску надо будет выкинуть
я себе в логан могу втулить газ и он никак не заберет места в багажнике, правда запаску надо будет выкинуть
а ты запаску в карман засунешь или в багажник? или заначку на эвакуатор приготовишь? или на докатку разоришься?
и я так мыслю, что газ ты не поставишь на маленьких пробегах он не окупается я себе тоже не ставлю
...возьмут и прижмут Уклоны и прочие ДС на предмет сотрудничества с нелегалами,вот тогда и посмотрим.Тогда и технологии будут только в пользу.И с тарифами наладится.И государство поимеет налоги.Я думаю,скоро это все и будет.
Не знаю, ка на счёт "прижать", но то что "отожмут" это и к бабке не ходи...
Курицу, несущую золотые яйца режут в том случае, если она не своя и с её яиц мяснику ничего не перепадает. Или нужно освободить место для своей аналогичной "несушки"...
Вопрос в другом. Какую на этом радость поимеет таксист? А пассажир?
Читаю этот раздел форума и дива даюсь. Или народ на столько наивен, или я на столько прагматичен... Ладно, пойдём от обратного.
Торговля наркотой зло, но в нашей стране ловят "левых" торгашей/злодеев, которые портят масть "своим". Проституцией злом не считаю, но в нашей стране она не легальна, хотя "ярко цветёт и пышно пахнет" под крылом/крышей "сами знаете кого".
Думаю, что по итогу реформ таксисты будут с ностальгией вспоминать этот "бардак". Вот такой я пессимист хорошо информированный реалист.
А чем тебе запаска в багажнике мешает?Или ты там любишь ездить?У меня вообще нет багажника,и никаких проблем за все время.Ни разу.
Думаю, что по итогу реформ таксисты будут с ностальгией вспоминать этот "бардак". Вот такой я пессимист хорошо информированный реалист.
То,что будут с ностальгией вспоминать-никто и не сомневается.Вот только кто будет?И сколько у нас таксистов?Расскажи нам,как хорошо информированный реалист.Думаешь,таксисту-профи будет хуже?А чего?Если у него и так нет нормальной работы.Что будет хуже? А если ты стада нелегалов имеешь ввиду-то мне они как то по фонарю-хуже им будет,или лучше.Кстати-сегодня утром знакомый звонил.С Донецка,в Киеве таксует.Отдал на ЖД вчера 1000грв,взятки.Гаям и Гатишникам.Забирали машину на ш/п.Ланос,и протокол хотели составить за незаконное занятие извозом.Насколько я понял из его сумбурного разговора,уезжает домой.Если шо-голосовал за своих,еще и мне доказывал с пеной у рта-что ПР думает о народе.Теперь они его раком поставили.Все "послидовно".
знакомый звонил.С Донецка,в Киеве таксует.:
В Киеве таксует, мне вчера рассказали , что из Донецка уже в Харькове таксуют, бо "из Донецка выжали"
Кстати-сегодня утром знакомый звонил.С Донецка,в Киеве таксует.Отдал на ЖД вчера 1000грв,взятки.Гаям и Гатишникам.Забирали машину на ш/п.Ланос,и протокол хотели составить за незаконное занятие извозом.
и кому нужны эти проверки? один уедет, а три отдадут по штуке грн, снимут шашки и будут дальше пылесосить ну кароче как всегда в нашем гондурасе
Этот уже лет 5 в Киеве.Когда то у меня на квартире жил немного.Нормальный,вобщем то,чувак.Адекватный вполне.Но там незачто жить.Нет работы.Я так понял,что он решил в Россию слинять жить,вместе с семьей.Жена у него оттуда.
а он с шашкой был?
а ты запаску в карман засунешь или в багажник? или заначку на эвакуатор приготовишь? или на докатку разоришься?
не, тебе на колени положу а если серьезно, если поставлю газ, то либо докатку куплю либо полноценная запаска будет лежать в багажнике, он у меня большой, на 510 литров
и я так мыслю, что газ ты не поставишь на маленьких пробегах он не окупается
да поставил бы уже давно, денег нет ... займешь мне 6 штук грн на 10 лет?
Думаю, что по итогу реформ таксисты будут с ностальгией вспоминать этот "бардак". Вот такой я пессимист хорошо информированный реалист.
+1
такое впечатление, что люди, кричащие, что надо навести порядок и т.п. не понимают, что наведут порядок с ними же. и порядок будет такой, что работать будут больше, а получать меньше:))).
п.с. уже многие ратовали, что б тран. сбор в цену топлива включить, мол заживем. в итоге платят больше ВСЕ, а дорог стало еще меньше.
Расскажи нам,как хорошо информированный реалист.Думаешь,таксисту-профи будет хуже?А чего?Если у него и так нет нормальной работы.Что будет хуже?
Возможны различные варианты. Например.
Сейчас "таксист профи" для того чтобы принести домой "икс" денег работает 6-8 часов и раздаёт ненавистным "дармоедам" типа ИДС "игрек" денег.
С наступлением долгожданного "ТАКСОпокращення" может случиться так, что принести домой даже привычный "икс" денег станет гораздо сложнее, поскольку круг "дармоедов" существенно расширится, равно как возрастут и их аппетиты. И таксист занесёт уже не "игрек" денег, а в разы большой "зет". При этом "наглецы клиенты" не пожелают платить за проезд существенно больше. Разве что символические +10%
Что остаётся таксисту? Правильно... Больше работать...
Тогда вопрос, а что мешает уже сейчас работать и зарабатывать больше? Или нужно обязательно "покращення"?
ненавистным "дармоедам" типа ИДС
Заметь-это ты написал.Я так не думаю.Меня мои ДС вполне устраивают.И дармоедами я их не считаю
Что остаётся таксисту? Правильно... Больше работать...
Неправильно-бросать нафиг,И искать другое занятие.Когда такси исчезнет-попустит и с желающими срубить на этом.А больше работать ниже себестоимости-надо идиотом быть.Так как убытки тоже больше.
Тогда вопрос, а что мешает уже сейчас работать и зарабатывать больше?
Отсутствие адекватных тарифов.Или-отсутствие пассажиров в тех ДС,где тарифы адекватные-я бы и в три раза больше работал,если бы было что работать.И думаю-не только я.Кто довел такси до такого-надо рассказывать?И с кого надо начинать наводить порядок?
я бы и в три раза больше работал,если бы было что работать.И думаю-не только я
крепко плюсую когда есть спрос и по нормальным тарифам - работаю до упора (но не больше 8-10 часов в сутки)
да поставил бы уже давно, денег нет ... займешь мне 6 штук грн на 10 лет?
Так поговаривают, что ГБО за 30 тык. отбивается. Т.е. в такси - за пол года, у Вас за год. Почему ж занимать надо на 10 лет?
Как тут у вас, анус закончился? уже ж весна на дворе. Отмечусь Как не хотели возить так и не хотят. с моск площади нет свободных машин ,ну понятное дело я то уже знаю по тарифу никто не хочет возить . поэтому заказал по городу. Сразу же пришла смс "выходите вас будет ждать.." и сразу перезванивает таксист и уточняет маршрут я ему говорю ,моск-пл -троещина . -Ну вы знаете, я наверное откажусь.. Говорю ок сколько хотите чтобы ехать? ну говорит 80 гдето и сделайте отмену в ДС ,ладн говорю 90 чтоб гарантированная подача была . В итоге с родителей взял 100грн, а тож вечером пришлось небольшой квартал обезжать..
Отмечусь Как не хотели возить так и не хотят.
На халяву.Так правильнее.Таксист назвал тебе реальный тариф.Что смутило?
да кагбе особых претензий нету, Изза таксистов 100 метровщиков не выезжающих из своего района, мониторя заказы из дивана дома,скоро придется заказывать такси с пересадками вроди как обзываются службами такси ,но при этом выбирают вкусненькое. Если не выгодно по стандартным тарифам везти назовите условия по каким выгодно ,чтоб не получать сразу "нет такси" и пришлось хитрить вызывая по городу, в надежде хоть какое нибуть такси выцепить.
заказывать такси с пересадками
это пяць такого я еще не слышал
вроди как обзываются службами такси ,но при этом выбирают вкусненькое.
Кто обзывается и кто выбирает?Уточни,пожалуйста.
Если не выгодно по стандартным тарифам везти
Почему-выгодно.По моим стандартным.Звони,заказывай.Чего не звонишь?На 100% не будет проблем.Но-и дешево не будет. Стандарты,просто, у каждого разные. Вот смотри-за 90 ты поехал.Но пришлось морочить голову и себе и таксисту.Что мешает сразу позвонить в нормальную ДС,где за те же 90 никакой мороки?И наверняка хорошая машина?
заказывать такси с пересадками
это пяць такого я еще не слышал
Не смешно. Чтобы не стоять на Куреневке вчера, взял заказ за 40 гр с Хвойки на м.Дорогожичи. Усевшись девушка сказала, что нужно ехать уже на ЖД вокзал. Стерпел,суббота,пробок нет. Приехал на ЖД, она говорит: Ой, а теперь нужно на Ващенко (часный сектор, Осокорки). Сказал,что Ващенко не обслуживаю. Вышла, вызвала другое "такси", уехала через 5 минут.
Товарищи пассажиры, указывайте в заказе, куда едете,чтобы не делать пересадок. Если не уверены в маршруте, говорите "ПО ГОРОДУ". Какие ко мне претензии? Я у ИДС за 4гр. покупал заказ с тарифом 40 с Хвойки 15 на м. Дорогожичи. Осокорки, а тем более Ващенко мне и за 150гр в субботу не нужны.
вроди как обзываются службами такси ,но при этом выбирают вкусненькое.
Кто обзывается и кто выбирает?Уточни,пожалуйста.
ну к примеру на такси.киев.уа ого-го какой список такси , или на эти названия не смотреть ? Выбирают вкусненькое потому как практически никогда нет авто,а как скажеш по городу то сразу находятся. Разве это не выбор вкусненького выгодного заказа?
Почему-выгодно.По моим стандартным.Звони,заказывай.Чего не звонишь?На 100% не будет проблем
ну ок моск пл -цветаевой ,предложение можно в личку чтобы понимать дорого ли для меня.
Вот смотри-за 90 ты поехал.Но пришлось морочить голову и себе и таксисту.Что мешает сразу позвонить в нормальную ДС,где за те же 90 никакой мороки?И наверняка хорошая машина?
Последнее время стараюсь не пользоватся услугами такси ,тем более по этому маршруту цену не знаю. Перед этим другое ДС озвучило 74грн, из этого и ориентировалася гривен 80. Раскажи признаки по каким различать нормальную ДС от не нормальной
ну к примеру на такси.киев.уа ого-го какой список такси , или на эти названия не смотреть ?
Это ДС,т.е-обычный справочный посредник между таксистом и пассажиром.Ни за что не отвечающий.И уж никак не такси.
ну ок моск пл -цветаевой ,предложение можно в личку чтобы понимать дорого ли для меня.
Я не себя лично имел ввиду,а ДС с которыми я сотрудничаю.
Раскажи признаки по каким различать нормальную ДС от не нормальной
Сочтут за рекламу.
Раскажи признаки по каким различать нормальную ДС от не нормальной
Очень просто, - норамльные это там, где парк своих машин. Машины брендированы, все в один цвет, с шашкой одного особого вида. В принципе "нормальных" можно пересчитать по пальцам одной руки. Выше список уже приводили. Скай, Элит, Экспресс ... а больше так сразу и не вспомню.
Выбирают вкусненькое потому как практически никогда нет авто,а как скажеш по городу то сразу находятся. Разве это не выбор вкусненького выгодного заказа?
Заказы " По городу" висят в эфире и их никто брать не хочет.
Товарищи пассажиры, указывайте в заказе, куда едете,чтобы не делать пересадок. Если не уверены в маршруте, говорите "ПО ГОРОДУ". Какие ко мне претензии? Я у ИДС за 4гр. покупал заказ с тарифом 40 с Хвойки 15 на м. Дорогожичи. Осокорки, а тем более Ващенко мне и за 150гр в субботу не нужны.
А шо с Ващенко не так? За 150 проехал бы, а там на Днепровской набережной встал бы и нашел бы быстро заказ.
При этом "наглецы клиенты" не пожелают платить за проезд существенно больше. Разве что символические +10%
Что остаётся таксисту? Правильно... Больше работать...
Тогда вопрос, а что мешает уже сейчас работать и зарабатывать больше? Или нужно обязательно "покращення"?
Вот было бы прикольно, если бы Вы уговорили своих соратников-медиаторов бастануть недельку - две. От бы мы посмотрели что произойдёт на рынке с ценами.
Вот было бы прикольно, если бы Вы уговорили своих соратников-медиаторов бастануть недельку - две. От бы мы посмотрели что произойдёт на рынке с ценами.
я те сразу скажу - будет как на (перед) НГ
сначала, на пару дней, цены влетят до небес а потом будете курить бамбук, как минимум до 1 сентября, даже при тарифе двапиисят
Вот было бы прикольно, если бы Вы уговорили своих соратников-медиаторов бастануть недельку - две. От бы мы посмотрели что произойдёт на рынке с ценами.
я те сразу скажу - будет как на (перед) НГ
сначала, на пару дней, цены влетят до небес а потом будете курить бамбук, как минимум до 1 сентября, даже при тарифе двапиисят
Обоснуйте, пожалуйста свое изречение или буду, как многие, считать Вас троллем и перестану реагировать на Ваши посты.
я те сразу скажу - будет как на (перед) НГ
сначала, на пару дней, цены влетят до небес а потом будете курить бамбук, как минимум до 1 сентября, даже при тарифе двапиисят
Обоснуйте, пожалуйста свое изречение или буду, как многие, считать Вас троллем и перестану реагировать на Ваши посты.
А в чем он не прав? Я тоже считаю что будет именно так. Подьем цен до 7 - 8 грн, а потом, через день, когда на всех водителей таких заказов не хватит, а их таки не хватит - сразу начнется "моя хата скраю", и будут везти и за 5, потом за 4 и вернется все как было.
А многие пассажиры действительно откажутся от услуг такси предпочитая или вызвать знакомых что бы гарантированно уехать или откажут себе в чем то и будут ехать на машине. Как было в новогоднюю ночь.
не знаю как в этом году будет, но в прошлом подъем начался с апреля месяца хотя судя по январю-февралю я очень сомневаюсь, что можно будет выйти на уровень прошлого года посмотрим
Чё тарифы на чали повышать?
Наверное надо поехать поработать...
Чё тарифы на чали повышать?
где и кто? наоборот игра на тотальное понижение и битва за клиента, шоп к другим не убег
Чё тарифы на чали повышать?
где и кто? наоборот игра на тотальное понижение и битва за клиента, шоп к другим не убег
Там фото добавил...
Чё тарифы на чали повышать?
где и кто? наоборот игра на тотальное понижение и битва за клиента, шоп к другим не убег
А мне очередной спам пришел
Там фото добавил
не верю (с)
Там фото добавил
не верю (с)
Думаешь фотошоп?
Думаешь фотошоп?
уже ничему не удивляюсь
Как вам? 10 часов утра... Если чо то я второй в этой очереди...
-->
вроди как обзываются службами такси ,но при этом выбирают вкусненькое.
Кто обзывается и кто выбирает?Уточни,пожалуйста.
ну к примеру на такси.киев.уа ого-го какой список такси , или на эти названия не смотреть ? Выбирают вкусненькое потому как практически никогда нет авто,а как скажеш по городу то сразу находятся. Разве это не выбор вкусненького выгодного заказа?
Вы хотите подойти или остановить свободное такси, сесть и назвать адрес? Для этого очень много нужно поменять. В начале заказа тоже говорили только куда подать, а куда везти и за сколько таксист узнавал когда клиент в машину садился. Вернее, клиент говорил куда, потом база считала. Только заказ тогда стоил в 1,5-2 раза дороже бордюрной цены. Пока есть заказы выгодные и невыгодные, таксист выбирает, что не так?
А шо там не так?
Имхуется мне что для 10 часов буднего дня. Пять человек в секторе в центре города это не нормально. В центре вообще крайне редко когда в секторе стоят...
А шо там не так?
он имел ввиду что много народа в секторах стоит, но по мойму это еще мало есть службы, где по 20-30 позывных стоит по секторам, т.е. в каждом секторе по отдельности
Я об этом упрёке в перебирании харчами:
вроди как обзываются службами такси ,но при этом выбирают вкусненькое.
но по мойму это еще мало
Угу.Мало.Согласен.
Ну это типичная картинка в моторе... Своими глазами видел как на трещине стояло 60 машин. Ну понятно что эфир был не моторовский...
-->
Своими глазами видел как на трещине стояло 60 машин
никогда не понимал таких очередей к примеру пусть один заказ = 5 минут, за час смогут уехать 12 водителей, а если стоишь последним - уедешь только через 5 часов ну ладно еще 10, ну 20 позывных в секторе, но не 50-60 бред
Машина стоящая в конце очереди совсем не обязательно там находится. А бывает и пять машин стоит, а заказ отдать некому.
Машина стоящая в конце очереди совсем не обязательно там находится
+1, скорее всего тока едет туда.
за последние пару месяцев, сегодня вроде как самый худший день по заказам. может мне не "фартило" с секторами, или это действительно так?
я сегодня три с половиной часа простоял в секторе дворец спорта... в эфире своего ничего не было, чужего или не успевал взять или далеко очень...
-->
я понимаю, что это работа, но это же можно чекнуться, вот так стоять и ждать, ждать, ждать...и так 3.5 часа.
Кислый сегодня денёк... Заказов в системе (суммарно пять "бочек" серверов обмена заказами) очень мало. Прямо сейчас всего лишь три десятка, при "норме" как минимум 120. На 22 часа у нас выполнено заказов около 80% от прогнозируемого как для четверга. Давно я такой картины не наблюдал.
к сожалению это факт...
-->
ну ладно еще 10, ну 20 позывных в секторе, но не 50-60 бред
Помницца мы (водители) одну ДС так троллели, что б администрация шевелилась по глухим районам (в основном Троя)!
Раскажи признаки по каким различать нормальную ДС от не нормальной
Сочтут за рекламу.
А в принципе есть один параметр отбора, и за рекламу не сочтут: наличие шашки с названием или логотипом. Чаще всего-нормальное такси.
Та ладна, посмотрите в окно. Через час начнется нет машин в вашем регионе, хотя заказов будет сколько хошь
Та ладна, посмотрите в окно. Через час начнется нет машин в вашем регионе, хотя заказов будет сколько хошь
Сомнительный и очень рискованный заработок в такие дни как правило. Цель не оправдывает средства. Ради того,чтобы заработать 500 гр (что при такой погоде очень трудно и зависит от везения) не думаю,что есть смысл ставить на кон основное орудие производства - автомобиль. Даже если не брать в рассчет серьезное ДТП, то вероятность получить легкое повреждение ЛКП кузова или бампера вырастает в десятки раз, а это, как минимум 600-1800гр. Если вы на "дядиной" машине, тогда конечно надо ехать и "бомбить", благо с арендодавателями сейчас нет проблем.
Та ладна, посмотрите в окно. Через час начнется нет машин в вашем регионе, хотя заказов будет сколько хошь
Сомнительный и очень рискованный заработок в такие дни как правило. Цель не оправдывает средства. Ради того,чтобы заработать 500 гр (что при такой погоде очень трудно и зависит от везения) не думаю,что есть смысл ставить на кон основное орудие производства - автомобиль. Даже если не брать в рассчет серьезное ДТП, то вероятность получить повреждение ЛКП кузова вырастает в десятки раз, а это, как минимум 600-1800гр. Если вы на "дядиной" машине, тогда конечно надо ехать и "бомбить", благо с арендодавателями сейчас нет проблем.
+1
В эфире 300++ заказов . Прям Новый год!
В эфире 300++ заказов . Прям Новый год!
650 (+) эфир - съедобных на такую погоду где-то 150.
В эфире 300++ заказов . Прям Новый год!
650 (+) эфир - съедобных на такую погоду где-то 150.
пр.Московский,9-ул.Толстого,53 100 грн-никто не хотел брать
А все равно никто никуда не уедет.
Сообщение удалено. Удалил doctor_b
Выставил фильтрацию "Антижлоб"(50/1), почти беплатно и всё равно нет желающих По району с руки погонял по такому же, ну ездит же народ. Вывод: юзатели ИДС это "продвинутые" клиенты маршруток
Выставил фильтрацию "Антижлоб"(50/1), почти беплатно и всё равно нет желающих По району с руки погонял по такому же, ну ездит же народ. Вывод: юзатели ИДС это "продвинутые" клиенты маршруток
В эфире 300++ заказов . Прям Новый год!
650 (+) эфир - съедобных на такую погоду где-то 150.
Не знаю, что там в Эвосе намудрили, на после достижения 300 заказов система начинает тупить. Поэтому приходится отключать самые дешевые "бочки".
В эфире 300++ заказов . Прям Новый год!
650 (+) эфир - съедобных на такую погоду где-то 150.
Не знаю, что там в Эвосе намудрили, на после достижения 300 заказов система начинает тупить. Поэтому приходится отключать самые дешевые "бочки".
Там как-то умудрились от 3-ёх ДС (бочек соответственно) в общий эфир вместе заказы пускать...
С академа на вишневое никто не хочет съездить
С академа на вишневое никто не хочет съездить
цена вопроса?
Сусед сегодня пытался со двора выехать: -сорвал передний бампер об мусорный бачок -поцарапал переднее крыло -зацепил соседнее авто(с его слов,повреждения не видел) Говорит,что лучше бы штуку таксистам заплатил(в центр надо было с Оболони доехать).
Выставил фильтрацию "Антижлоб"(50/1), почти беплатно и всё равно нет желающих По району с руки погонял по такому же, ну ездит же народ. Вывод: юзатели ИДС это "продвинутые" клиенты маршруток
А можно для граждански - какие показатели фильтрует эта самая фильтра?
Выставил фильтрацию "Антижлоб"(50/1), почти беплатно и всё равно нет желающих По району с руки погонял по такому же, ну ездит же народ. Вывод: юзатели ИДС это "продвинутые" клиенты маршруток
А можно для граждански - какие показатели фильтрует эта самая фильтра?
Можно установить минимальный тариф, допустим 30 грв/ 2 км играясь цифрами и выставить соотношение грв/км на общем пробеге по заказу. У меня стоит фильтр 50 грв/1 км. Иногда заказы проскакивают Всё что ниже я не вижу. Если что, то не работаю сейчас, дешевле на форуме общаться, тем более, что нет по предоплате проплачен. Если что, то с шашкою выезжать не советую, авто разорвут как в старые "совковые" времена.
Парни.надо с М Гречка на Кучера в роддом отвезти,схватки еще не начались.но врач сказал чтоб до 19.00 быть в роддоме помогите
Парни.надо с М Гречка на Кучера в роддом отвезти,схватки еще не начались.но врач сказал чтоб до 19.00 быть в роддоме помогите
Мой тебе совет - собирайте вещи и плавно на общественном транспорте двигайтесь туда.
Я вчера домой ехал так С Борщаги выехал в 20:00 до Воскресенки доехал в час ночи.
Мой тебе совет - собирайте вещи и плавно на общественном транспорте двигайтесь туда.
Думаю на попутках самое логичное. Где стояк - пешком.
Парни.надо с М Гречка на Кучера в роддом отвезти,схватки еще не начались.но врач сказал чтоб до 19.00 быть в роддоме помогите
Мой тебе совет - собирайте вещи и плавно на общественном транспорте двигайтесь туда.
так ж нифига не ездит
Парни.надо с М Гречка на Кучера в роддом отвезти,схватки еще не начались.но врач сказал чтоб до 19.00 быть в роддоме помогите
Мой тебе совет - собирайте вещи и плавно на общественном транспорте двигайтесь туда.
Звоните в Борис, они отвезут, заплатите 850 грн - это тариф за вызов скорой. Не худший вариант, у них внедорожники реанимационные есть.
С академа на вишневое никто не хочет съездить
цена вопроса?
Ты б до академа не доехал, окружная стоит от електронмаша до академа, фуры все перекрыли многие едут по всречке, дороги нет вообще. Доехал считаю на ШАРУ за 80грн двумя машинами
Я вчера домой ехал так С Борщаги выехал в 20:00 до Воскресенки доехал в час ночи.
а че по встречке ехал?
зы. заказ не взял в сторону дома?
а че по встречке ехал? зы. заказ не взял в сторону дома?
Наша полоса была блокирована "кладбищем троллейбусов", водилы свои троллики побросали и ушли пешком. Проехать там нереально было совсем.
Заказ по пути не взял, но грачей по дороге подкидывал. Гривен 60 напылесосил.
Наша полоса была блокирована "кладбищем троллейбусов", водилы свои троллики побросали и ушли пешком. Проехать там нереально было совсем. Заказ по пути не взял, но грачей по дороге подкидывал. Гривен 60 напылесосил.
это ты или нет ты? че за конспирация?
Если что, то с шашкою выезжать не советую, авто разорвут как в старые "совковые" времена.
кстати да, если уже и работать, то только заказам с фильтром 15-20 грн/км, т.к. на бордюре народ не понимает всего происходящего и делает вот такие глаза, когда им называешь тариф
кстати да, если уже и работать, то только заказам с фильтром 15-20 грн/км, т.к. на бордюре народ не понимает всего происходящего и делает вот такие глаза, когда им называешь тариф
Тоже заметил по НГ. По заказу легко платят двойной и полно работы. На бордюре таки делают глаза. В обычное время с бордюра можно взять дороже, чем с заказа.
это ты или нет ты? че за конспирация?
Из дома я пишу с этого логина.
Вот сегодня утром с Березняков до м. Левобережная мне заломили 150грн. По этому поводу хочу спросить бомбил - а вы случайно не ох**ели ? Я понимаю про дорожные условия, и перерасход топлива, но не настолько же...
Вот сегодня утром с Березняков до м. Левобережная мне заломили 150грн. По этому поводу хочу спросить бомбил - а вы случайно не ох**ели ? Я понимаю про дорожные условия, и перерасход топлива, но не настолько же...
Тебя кто то заставляет силой?Лови задешево,и едь.Что мешает?
Сегодняшняя статистика с 9,00 до 16,20 стоимость среднего заказа в МОТОРе в районе 90 грн. В связи с обстановкой на дорогах работаем по повышенным тарифам. При этом вывоз 20% !!! Грубо говоря - уезжает только один из пяти клиентов, кто согласился на повышенный тариф.
... машин катастрофически не хватает. ... дороги... [url=http://forum.autoua.net/showflat.php?
Судя по фото, Вам снегоходов не хватает.
Судя по фото, Вам снегоходов не хватает.
И эвакуаторов тоже... Час назад прекратили принимать заявки на эвакуацию машин. Парк почти в 30 бортов загружен работой на день вперёд.
Вот сегодня утром с Березняков до м. Левобережная мне заломили 150грн. По этому поводу хочу спросить бомбил - а вы случайно не ох**ели ? Я понимаю про дорожные условия, и перерасход топлива, но не настолько же...
Ты не понимаешь. Я ни за какие деньги не поеду. Вероятность застрять в снегу суток на трое ли повредить машину крайне велика. Я вообще удивляюсь, что кто то еще ездит.
Хочется спросить у арендников. За вчера, сегодня и минимум три дня вперед за аренду авто "дядя" плату скостит или вынь да положь не смотря на форсмажор?
на улице Тарасовской работники коммунальных служб просят у водителей, желающих откопать свою машину из-под снега, 250 гривен за аренду лопаты
Вот сегодня утром с Березняков до м. Левобережная мне заломили 150грн. По этому поводу хочу спросить бомбил - а вы случайно не ох**ели ? Я понимаю про дорожные условия, и перерасход топлива, но не настолько же...
Тебя кто то заставляет силой?Лови задешево,и едь.Что мешает?
Ничто не мешает, мне вообще 30 мин пехом туда. При любой погоде. Иногда за 5 грн подсаживаюсь в машинку. Но извините, 5 грн и 150 грн - уж очень большая разница. Вам не кажется, что вы больше потеряете, чем заработаете ?
Хочется спросить у арендников. За вчера, сегодня и минимум три дня вперед за аренду авто "дядя" плату скостит или вынь да положь не смотря на форсмажор?
Если бы я был "дядей", я бы не только скостил выплату на эти дни, но и запретил бы выезд машины. Получить сейчас кузовной ремонт на пару килобаксов - раз плюнуть.
Ничто не мешает, мне вообще 30 мин пехом туда. При любой погоде. Иногда за 5 грн подсаживаюсь в машинку. Но извините, 5 грн и 150 грн - уж очень большая разница. Вам не кажется, что вы больше потеряете, чем заработаете ?
За 5грн?
Ничто не мешает, мне вообще 30 мин пехом туда. При любой погоде. Иногда за 5 грн подсаживаюсь в машинку. Но извините, 5 грн и 150 грн - уж очень большая разница. Вам не кажется, что вы больше потеряете, чем заработаете ?
За 5грн?
Да, именно за 5 грн. Это Вас удивляет ?
Да, именно за 5 грн. Это Вас удивляет ?
Не то слово. 5грн применительно к такси я слышал лет 5 назад. От самохитрых.
Вам не кажется, что вы больше потеряете, чем заработаете ?
Не кажется.Даже в мыслях не возникает ехать таксовать по такой дороге и погоде.Хотя-есть на чем,и есть куда.Нафиг надо-именно что,больше потеряешь.Кум взял сдуру вчера заказ,в 8 вечера с Трои на Виноградарь.За 150грв.Приехал на Веник в пол четвертого утра.Назад-ничего не брал.В 8 утра был дома.Спалил 20л соляры.Заработал...Я с него сегодня прикалываюсь.Вовсю.А я ему предлагал вчера со мной на дачу съездить,по 100капель под шашлычок возле камина...Не,ему денег захотелось.
Хочется спросить у арендников. За вчера, сегодня и минимум три дня вперед за аренду авто "дядя" плату скостит или вынь да положь не смотря на форсмажор?
конец света не входит в список форсов моржовых, счетчик крутится в плановом режиме
А я ему предлагал вчера со мной на дачу съездить,по 100капель под шашлычок возле камина...Не,ему денег захотелось.
Я сегодня с Осокорков (дач) в порт и назад за 1200 грн. катнул, и помахав лопатой уже давно превысел деЦкую дозу (100 капель)...
З.Ы. Эх, хорошо сейчас на даче!
Не знаю,но я не захотел сегодня никуда ехать.Хотя можно было.Правда-расход не гуманный.Но думаю,можно было найти приемлемый тариф.Лень.Да и вчера трохи с товарищем на даче "козу в сарафане" поводили,под шашлычок.Потом съездил на границе Киевской и Черкасской областей малого встретил.Сегодня пока домой доехал,пока лебедкой несколько машин дернул.Забил,устал,с будуна хреново.Вобщем-в сад.Пивом с виски лечусь.Если шо-можете и моих пассажиров развозить.Сегодня я добрый.
Если шо- можете и моих пассажиров развозить.Сегодня я добрый.
От резкого сугрева и на свежем воздухе уже самого развезло, так что Ваши пассажиры останутся не развезенными.
Походу-не повело им сегодня.Да и фиг с ними.Дома надо сидеть по такой погоде.
Вот сегодня утром с Березняков до м. Левобережная мне заломили 150грн. По этому поводу хочу спросить бомбил - а вы случайно не ох**ели ? Я понимаю про дорожные условия, и перерасход топлива, но не настолько же...
Тебя кто то заставляет силой?Лови задешево,и едь.Что мешает?
Ничто не мешает, мне вообще 30 мин пехом туда. При любой погоде. Иногда за 5 грн подсаживаюсь в машинку. Но извините, 5 грн и 150 грн - уж очень большая разница. Вам не кажется, что вы больше потеряете, чем заработаете ?
уважаемый, а у вас авто свое есть? если есть - почему не поехали на своем? если нет своего авто - то вам этого никогда не понять
Да, есть. И я прекрасно понимаю все проблемы, связанные с погодой, расходом топлива, состоянием дорог, пробками, и ремонтом автомобиля. Согласен, цену можно слегка приподнять в такую погоду, но не настолько же...
За 5 грн доехать не проблема, у нас тут постоянно на остановке дежурят дядьки пенсионного возраста на копейках (или других машинках такого же типа), и берут по 5 грн с чела за проезд. Набрал 4 пассажира - 20 грн, вот и бонус к пенсии получается.
Да, есть. И я прекрасно понимаю все проблемы, связанные с погодой, расходом топлива, состоянием дорог, пробками, и ремонтом автомобиля. Согласен, цену можно слегка приподнять в такую погоду, но не настолько же...
За 5 грн доехать не проблема, у нас тут постоянно на остановке дежурят дядьки пенсионного возраста на копейках (или других машинках такого же типа), и берут по 5 грн с чела за проезд. Набрал 4 пассажира - 20 грн, вот и бонус к пенсии получается.
а все таки, почему не поехали на своем авто, если не устраивают тарифы таксистов?
а все таки, почему не поехали на своем авто, если не устраивают тарифы таксистов?
Или с дядьками? Надо было им 10 предложить, двойной тариф за снег! Так получается и с такси в целом. Сначала ездят на дядьках по 5грн и убивают такси, потом дядьки раптом зникают и начинается Крик караул грабят!
а все таки, почему не поехали на своем авто, если не устраивают тарифы таксистов?
Или с дядьками? Надо было им 10 предложить, двойной тариф за снег! Так получается и с такси в целом. Сначала ездят на дядьках по 5грн и убивают такси, потом дядьки раптом зникают и начинается Крик караул грабят!
+1
а все таки, почему не поехали на своем авто, если не устраивают тарифы таксистов?
Или с дядьками? Надо было им 10 предложить, двойной тариф за снег! Так получается и с такси в целом. Сначала ездят на дядьках по 5грн и убивают такси, потом дядьки раптом зникают и начинается Крик караул грабят!
Большинство вчерашних пассажиров сначала на тариф морщились, во второй половине поездки прекрасно понимали ценообразование и в конце ВСЕ были очень благодарны( даже одно невменяемое тело посаженное родственниками которые вышли чуть раньше, а девушку лет 50 попросили провезти еще 500м.
Березняки - Левберег 150?)) Я б тоже нахер послал, жлобье... Я вчера людей бесплатно подвозил.
Березняки - Левберег 150?)) Я б тоже нахер послал, жлобье... Я вчера людей бесплатно подвозил.
Зачем ждать стихии? Место подвигу есть в каждом дне. На Горького перед Океан Плазой каждый вечер стоит очередь желающих, чтобы их подвезли.
Березняки - Левберег 150?)) Я б тоже нахер послал, жлобье... Я вчера людей бесплатно подвозил.
Зачем ждать стихии? Место подвигу есть в каждом дне. На Горького перед Океан Плазой каждый вечер стоит очередь желающих, чтобы их подвезли.
Не путай хер с пальцем. Человеком нужно оставаться при любых раскладах. Просто есть люди, а есть быдло. В данном случае по такой погоде ломить такие тарифы - это тавро между рогов сразу.
Березняки - Левберег 150?)) Я б тоже нахер послал, жлобье... Я вчера людей бесплатно подвозил.
Уверены,что людей?
Березняки - Левберег 150?)) Я б тоже нахер послал, жлобье... Я вчера людей бесплатно подвозил.
Я вчера с пассом тоже двух девченок бесплатно подвез, я и знал что они даже предлагать денег не будут, пасс сказал: халявщицы! мой ответ , не просто возраст такой
Не путай хер с пальцем. Человеком нужно оставаться при любых раскладах. Просто есть люди, а есть быдло. В данном случае по такой погоде ломить такие тарифы - это тавро между рогов сразу.
Ломить 500 подъёма на лекарствах это как, люди или быдло? Бизнес работает годами, миллиардами, ничё?
А народ еще чмырит таксистов. Есть гораздо хуже категории людей!
Я уверен что это утка и вранье. В МЧС идут работать в основном нормальные люди и моего друга вытаскивали вчера бесплатно и намека не было. А таксисты (основная масса) показали себя в эти дни такими какими и есть в большинстве. Рвачами, жадными и абсолютно не адекватными. Но нормальные люди и так заработают. Я от 200$ по траченных на такси за эти дни не обеднею. А погода скоро наладится и будут такие как мне попадались в эти дни лапу сосать и машину проедать. И так им и надо.
П.С. Хотя прекрасно понимаю что и среди представителей этой профессии есть хорошие нормальные люди. Но они в меньшинстве.
А народ еще чмырит таксистов. Есть гораздо хуже категории людей!
Хуже всегда есть кому и куда... увы...
Недавно помогал знакомым по вопросам похорон. После чего я изменил своё мнение по отношению не только врачей БСП, но даже таможенников...
А народ еще чмырит таксистов. Есть гораздо хуже категории людей!
Хуже всегда есть кому и куда... увы...
Недавно помогал знакомым по вопросам похорон. После чего я изменил своё мнение по отношению не только врачей БСП, но даже таможенников...
Тут полностью согласен как не прискорбно. Бизнес у похоронщиков страшный и их отношение к нему.
Я уверен что это утка и вранье.
Хотелось бы верить...
В МЧС идут работать в основном нормальные люди...
Равно как и в медицину...
А таксисты (основная масса) показали себя в эти дни такими какими и есть в большинстве. Рвачами, жадными и абсолютно не адекватными.
Касаемо "рвачей таксистов" я специально создал рядышком ТЕМУ где каждый желающий мог бы высказаться, что на его взгляд лучше - полное отсутствие услуги при подобных погодных форс мажорах, или получить услугу по повышенной цене.
Тут полностью согласен как не прискорбно. Бизнес у похоронщиков страшный и их отношение к нему.
Можно прожить всю жизнь и ни разу не воспользоваться услугами такси. Можно попасть на "рвача таксиста", который испортит настроение, но при этом всегда есть альтернатива как выбора нормального таксиста, так и другого вида транспорта.
Ситуация гораздо хуже, когда альтернативы нет и кто то наживается на человеческом горе. У приятеля брат попал в ДТП. Пока нашли кому сообщить, пока везли бабло и лекарства, человек умер... Нельзя сказать, что его оставили совсем без медицинской помощи... но активных усилий по спасению без денег не предпринимали. А по телефону так и сказали - если хотите чтобы человек выжил, срочно везите деньги... много. На уговоры, мол начинайте спасать, деньги уже везём - врачи не повелись.
. У приятеля брат попал в ДТП. Пока нашли кому сообщить, пока везли бабло и лекарства, человек умер... На уговоры, мол начинайте спасать, деньги уже везём - врачи не повелись.
О чем я и писал в теме в курилке.Про врачей.А это все таки не проезд в такси,а жизнь и здоровье человека.Наелись этой медицины по саму завязку.Пофигу такси-это не социально значимый транспорт.Но ОТ,медицина,те же похороны-вот где страшно такое отношение.Таксисты ангелы,по сравнению с этими.
А таксисты (основная масса) показали себя в эти дни такими какими и есть в большинстве. Рвачами, жадными и абсолютно не адекватными.
Основная масса таксистов сидела эти дни по домам.Ибо,так же как и все остальные,не в состоянии была ездить.Я своего Пыжа даже вспоминал,и в мыслях не мелькнуло ехать куда то.Ибо глухо все было.Зато на Секвойе неплохо покатался.Но таксовать на ней-и тех что были тарифов не хватит.Так что.....Я уже вспоминал,такси-это не социально значимый транспорт.И ничего жизненно важного от него не зависит.И,если ты платишь дорого за такси-ты платишь за удовольствие.И никак по другому.Аналогия с авто.Можно ездить на Уазике,недорого и сердито.Но,если хочется кофорта,покупаешь Секвойю.Разница в цене дурная,Уазиков штук 6 можно купить.И ездить на порядок дороже.Но хочется комфорта,а его дешевого не бывает.Пора уже понять это
Если что, то с шашкою выезжать не советую, авто разорвут как в старые "совковые" времена.
кстати да, если уже и работать, то только заказам с фильтром 15-20 грн/км, т.к. на бордюре народ не понимает всего происходящего и делает вот такие глаза, когда им называешь тариф
10 км = 200 грн... Да народ не понимает. Я вот тоже не понимаю. Ты название то темы вверху читал?
А таксисты (основная масса) показали себя в эти дни такими какими и есть в большинстве. Рвачами, жадными и абсолютно не адекватными.
Основная масса таксистов сидела эти дни по домам.Ибо,так же как и все остальные,не в состоянии была ездить.Я своего Пыжа даже вспоминал,и в мыслях не мелькнуло ехать куда то.Ибо глухо все было.Зато на Секвойе неплохо покатался.Но таксовать на ней-и тех что были тарифов не хватит.Так что.....Я уже вспоминал,такси-это не социально значимый транспорт.И ничего жизненно важного от него не зависит.И,если ты платишь дорого за такси-ты платишь за удовольствие.И никак по другому.Аналогия с авто.Можно ездить на Уазике,недорого и сердито.Но,если хочется кофорта,покупаешь Секвойю.Разница в цене дурная,Уазиков штук 6 можно купить.И ездить на порядок дороже.Но хочется комфорта,а его дешевого не бывает.Пора уже понять это
Типа за 600 грн за 10 ки к нам люксовый внедорожник приехал. Если почитаете мои посты, то увидите что я сторонни поднятия тарифов и сервиса. Но не за поднятие тарифов. Больше 30 грн за 5-6 км ланос не стоит. Я очень сильно посмеялся когда мне вчера водитель при тарифе 150 грн за 5 км предложил помочь ему откопать машину. Был послан, культурно. Когда начал бурчать-предложил ему помочь за 100 грн, отказался почему то...
Да, есть. И я прекрасно понимаю все проблемы, связанные с погодой, расходом топлива, состоянием дорог, пробками, и ремонтом автомобиля. Согласен, цену можно слегка приподнять в такую погоду, но не настолько же...
За 5 грн доехать не проблема, у нас тут постоянно на остановке дежурят дядьки пенсионного возраста на копейках (или других машинках такого же типа), и берут по 5 грн с чела за проезд. Набрал 4 пассажира - 20 грн, вот и бонус к пенсии получается.
а все таки, почему не поехали на своем авто, если не устраивают тарифы таксистов?
А какая Вам разница ? Странный вопрос, но все же отвечу - потому что на ремонте.
Недавно помогал знакомым по вопросам похорон. После чего я изменил своё мнение по отношению не только врачей БСП, но даже таможенников...
Хочу услышать коммент от троллящих тарифы такси. Помогал с похоронами. Была одна бронь, но участок позволяет нормально три захоронения. Прошу просто не закрывать бронь, старушке место рядом с детьми оставить. Сказали штукарь... С учётом тяжёлого матположения и проч., с задействованием знакомств, удалось уговорить на 500, в виде большого одолжения.
жлобье...
А Вы доску тоже продаете по себестоимости?
Нет конечно. Но цену в 2 раза не повышаю, если человека , к примеру залило, и ему нужно именно такую доску докупить, которую он у меня заказывал. Напротив, скидку делаю.
Нет конечно. Но цену в 2 раза не повышаю, если человека , к примеру залило, и ему нужно именно такую доску докупить, которую он у меня заказывал. Напротив, скидку делаю.
Ну молодец, а вот таксисту в такое время авто продают со скидкою, зибин на АЗС заливают бесплатно, ремонт со значительными скидками и ИДСы за заказ комиссию не берут. А при посещении маркетов при предъявлении ксивы таксиста предоставляется дисконт в 50%. Мойщики становятся в очередь на бесплатную мойку авто-такси и страховые агенты стоят в очередях перед дверью таксиста что бы выдать ему бесплатный полис.
А доски это не ворованые ли вуйками из карпатских лесов?
да таксистам надо было на заправках в последние дни цены на бенз раза в 3 повысить вы ж представьте как его сложно и дорого в такую погоду доставить и залить бензовозом
да таксистам надо было на заправках в последние дни цены на бенз раза в 3 повысить вы ж представьте как его сложно и дорого в такую погоду доставить и залить бензовозом
А до снега в 3 раза опустить, бо средняя з/п в стране 3000грн.
Да, есть. И я прекрасно понимаю все проблемы, связанные с погодой, расходом топлива, состоянием дорог, пробками, и ремонтом автомобиля. Согласен, цену можно слегка приподнять в такую погоду, но не настолько же...
За 5 грн доехать не проблема, у нас тут постоянно на остановке дежурят дядьки пенсионного возраста на копейках (или других машинках такого же типа), и берут по 5 грн с чела за проезд. Набрал 4 пассажира - 20 грн, вот и бонус к пенсии получается.
а все таки, почему не поехали на своем авто, если не устраивают тарифы таксистов?
А какая Вам разница ? Странный вопрос, но все же отвечу - потому что на ремонте.
ну так а чьи это проблемы, что сломалась ваше авто? таксиста? может надо было дома сидеть и никуда не ехать или пешкарусом? или теща рожала? я сидел дома, в магазин ходил пешком есть ОТ, такси это не соц. значимый транспорт
ну были бы в тот день тарифы 3грн. км, ну никто не ездил бы, и что легче бы кому то было?
...
а все таки, почему не поехали на своем авто, если не устраивают тарифы таксистов?
А какая Вам разница ? Странный вопрос, но все же отвечу - потому что на ремонте.
ну так а чьи это проблемы, что сломалась ваше авто? таксиста? может надо было дома сидеть и никуда не ехать или пешкарусом? или теща рожала? я сидел дома, в магазин ходил пешком есть ОТ, такси это не соц. значимый транспорт
Ого! Какие страстные, и в то же время бессмысленные вопросы! Ну ладно, раз уж Вы решили поспрашивать, могу поотвечать (сегодня в отпуске, пузотерки не тягаю, так что можно и пофлудить немного). Итак, по порядку:
Q: ну так а чьи это проблемы, что сломалась ваше авто? таксиста? A: Проблемы мои, и никого другого они не касаются. Особенно таксистов.
Q: может надо было дома сидеть и никуда не ехать или пешкарусом? A: Да, может и не надо было ехать. Это вот от нечего делать решил прокатиться и посмотреть, как влияет погода на состояние покрытия дверных ручек в Маке на Левобережке. А разве Вам не интересно, как она влияет ? Думаю это любому сознательному гражданину должно быть интересно, ведь цвет и покрытие ручки очень сильно влияют на здоровье Ваших жен и детей.
Q: или теща рожала? A: Нет, не рожала.
Q: ну так а чьи это проблемы, что сломалась ваше авто? таксиста? A: Проблемы мои, и никого другого они не касаются. Особенно таксистов.
ну так к чему этот срач и вопли по поводу зажравшихся таксистов? хоть убейте не понимаю логической связи не устраивает цена - не бери и не покупай, есть ОТ (а как наша власть организовала движение этого транспорта в этот армагепепец?)
Q: может надо было дома сидеть и никуда не ехать или пешкарусом? A: Да, может и не надо было ехать. Это вот от нечего делать решил прокатиться и посмотреть, как влияет погода на состояние покрытия дверных ручек в Маке на Левобережке. А разве Вам не интересно, как она влияет ? Думаю это любому сознательному гражданину должно быть интересно, ведь цвет и покрытие ручки очень сильно влияют на здоровье Ваших жен и детей.
в мак практически не хожу, очень редко, может раз в 3-4 месяца о, кстати, таки наши люди ездят в булочнуювмакдональдз на такси ... круто
Q: или теща рожала? A: Нет, не рожала.
и слава Богу
не устраивает цена - не бери и не покупай, есть ОТ (а как наша власть организовала движение этого транспорта в этот армагепепец?)
мысль в том, что тот цирк, который устраивают таксисты в те дни, когда такси многим надо - полностью возвращается в остальные 360 дней в году, когда таксисты ноют за низкие тарифы и жлобов-клиентов не нравится - не возите, желающих повозить недорого - валом
Товарищ dobr, а есть кто-нибудь хуже,чем таксист в Вашей субъективной шкале ценностей?
Товарищ dobr, а есть кто-нибудь хуже,чем таксист в Вашей субъективной шкале ценностей?
тоже очень интересует этот вопрос
Товарищ dobr, а есть кто-нибудь хуже,чем таксист в Вашей субъективной шкале ценностей?
из тех профессий, с которыми я непосредственно сталкивался - наверное только строители-ремонтники, в которых имеешь глупость увидеть человека, поверить, дать денег и не контролировать а потом прозреть от результата не все, встречал и с ровными руками и вменяемых, телефоны храню как реликвию но минимум 90% этих граждан требуют надсмотрщика с батогом, жесткой системы премий и штрафов - и все будет хорошо
так и таксисты - видел я и нормальных, но 90% батога не хватает, уж сильно им корона "я на своей машине" мешает
хуже-лучше я затрудняюсь от горе-строителей обычно материальных убытков сильно больше, чем от среднего горе-таксера но тупизм таксера чаще может стать летальным...
это я о профессиях, а не о деградировавших личностях, типа наркоманов
Открою Вам секрет. Добрая половина тех ненавистных Вами строителей-ремонтников в свободное время еще и таксуют.
т.е. я прямо в точку попал с классификацией? жопорукий ремонтник = среднестатистический таксер
Товарищ dobr, а есть кто-нибудь хуже,чем таксист в Вашей субъективной шкале ценностей?
Ты ещё спроси чем товарищ на жизнь зарабатывает! Походу или недооцененный гениальный изобретатель, или предприниматель без родни и связей, или бюджетник без доступа к поборам и взяткам. Вариант с климаксом пока отложим. Бесится в нете.
для тебя - я тунеядец с небольшим запасом в тумбочке исключительно на услуги таксо
для тебя - я тунеядец с небольшим запасом в тумбочке исключительно на услуги таксо
Т.е. официально на пользу Родины не трудишься? Откуда бабло в тумбочке?
для тебя - я тунеядец с небольшим запасом в тумбочке исключительно на услуги таксо
Ну почему же только для него
Т.е. официально на пользу Родины не трудишься?
официально в пользу Родины ушло стокаденех, что средний таксер наверно никогда не осилит неофициально - тоже нормально а вот выхлопа - ноль целых, шишь десятых
тока я не припомню, чтобы я жаловался на это
Откуда бабло в тумбочке?
из банкомата почучуть
Т.е. официально на пользу Родины не трудишься? Откуда бабло в тумбочке?
Ну теперь все стало на свои места! "О человеке говорят его дела!"
2. Я разрушил бизнес моих предыдущих учередителей - его просто никто не продолжил, не поднял из состояния ступора куда я его специально вогнал. 3. Этот бизнес подхватил я как хозяин своего собственного юр. лица. (с)
Мдя...
я вот понимать начинаю, почему вы таки таксисты и уклон мой, ага, и бизьнесы я там чьи-то разрушал или продолжал, хз... и Бастилию тоже я брал какая логика, какая проницательность, блеск
Та не, это просто шутки, а душок чувствуется между строк. Извиняй, профессия такая, что когда много общаешься, лучше разбираешься. Количество переходит в качество, слышал?
Товарищ dobr, а есть кто-нибудь хуже,чем таксист в Вашей субъективной шкале ценностей?
ИМХО-нету.У него с Монзой в этом плане схожесть.У того папа мент-Монза ненавидит ментов.У этого папа таксист походу.Ну или сосед.
ИМХО-нету.У него с Монзой в этом плане схожесть.У того папа мент-Монза ненавидит ментов.У этого папа таксист походу.Ну или сосед.
перефразирую известный афоризм: лучше дочь-проститутка, чем папа-таксист
перефразирую известный афоризм: лучше дочь-проститутка, чем папа-таксист
У Вас есть дочь???
лучше дочь-проститутка, чем папа-таксист
Поэтому ты и злой на папу-таксиста?Так это все объясняет.Я был прав.
ну так к чему этот срач и вопли по поводу зажравшихся таксистов?
Это же очевидно! Все эти "вопли" и типа "срач" потому что таксисты зажрались Ну они тут пытаютсяя оправдываться, но это не убедительно у них получается.
хоть убейте не понимаю логической связи
Многие люди не понимают логических связей, это бывает. Иногда таких людей называют тупыми дебилами, но я лично предпочитаю название "человек с ограниченными возможностями". Чтобы не оскарблядь собеседника.
хоть убейте не понимаю логической связи
Многие люди не понимают логических связей, это бывает. Иногда таких людей называют тупыми дебилами, но я лично предпочитаю название "человек с ограниченными возможностями". Чтобы не оскарблядь собеседника.
я, как человек воспитанный и культурный, не буду отвечать оскорблением на оскорбление дасвидания!
ну были бы в тот день тарифы 3грн. км, ну никто не ездил бы, и что легче бы кому то было?
Этого ты им не втолкуешь. Почему-то никто не возмущается, что в ресторане Эгоист цены на дефлопе не упали из-за снегопада, а ведь женщины с ребенками замерзали ночью и можно их было бы и покормить бесплатно. Но таксисты казлы, как они посмели требовать повышенную цену в реально рискованной для себя и машины ситуации?
З.Ы. В субботу вечером добирался с радужного на лесной за 110 грн. При этом помог водителю выбраться из снега и еще спасибо сказал за то, что он приехал и отвез меня. Т.к. я решил свою машину и свои нервы поберечь в эти дни.
Эфир какой-то тухлый совсем
Эфир какой-то тухлый совсем
вторник
Так что теперь таксистам и их семьям по вторникам не кушать?
Так что теперь таксистам и их семьям по вторникам не кушать?
а ХЗ я утром простоял 4 часа - НОЛЬ хочу еще в 3 выехать, может и уеду куда
Этого ты им не втолкуешь. Почему-то никто не возмущается, что в ресторане Эгоист цены на дефлопе не упали из-за снегопада, а ведь женщины с ребенками замерзали ночью и можно их было бы и покормить бесплатно. Но таксисты казлы, как они посмели требовать повышенную цену в реально рискованной для себя и машины ситуации?
С логикой как то проблемно, совсем проблемно...
Как можно сравнивать скачек цен в 3-4+ раза на услуги такси со стабильными ценами в ресторане?
П.С. Хотя та же козырная карта в период снегопадов БЕСПЛАТНО давала людям погреться, угощала чаем, выпечкой и бульоном.
П.С. Хотя та же козырная карта в период снегопадов БЕСПЛАТНО давала людям погреться, угощала чаем, выпечкой и бульоном.
А чё на своих машинах не подвозила?
Подозреваю, что раздавала бесплатно то, что выбросить уже нужно было, да до мусорника все дороги были заметены
Подозреваю, что раздавала бесплатно то, что выбросить уже нужно было, да до мусорника все дороги были заметены
думаешь, нужно было таксистам раздать? Все же перетрудились, бедненькие...
Как можно сравнивать скачек цен в 3-4+ раза на услуги такси со стабильными ценами в ресторане?
Если бы в один момент открытых ресторанов в Киеве стало в 10 раз меньше, как машин такси на линии в снегопад, то и там цены бы подпрыгнули в несколько раз. Спрос растет, предложение падает, соответственно цена растет. И, как уже здесь писали, такси не является социально значимым видом транспорта. Таксист озвучил цену по которой он готов везти, а клиент решает ехать ему за эту цену или нет. B возмущаться тем, что в такси стало дорого из той же серии, что икра белуги стоит 900 грн, а не 20.
Вот, как я и говорил, все вернулись в любимую тему, снег кончился
Еще и никто не идет в рестораны, все в пробках сидят в надежде поскорее домой добраться. А тут представился такой шанс за копейки себе заработать имидж мегаблагодетеля-суперспасителя. Дело благое и благородное, спасибо им за помощь - но сравнивать несравнимое не стоит. Одно дело рисковать дорогостоящим средством производства и выйти работать, оценив все возможные риски, кстати, многократно возросшие. Совсем другое дело - просто чем-то занять подчиненных сотрудников во время вынужденного простоя заведения, потратившись на копеечные воду, пакетики чая и бульонные кубики. Рестораны ведь не делали акцию "Заходи, виси ешь и пей бесплатно, сколько влезет!"
Подозреваю, что раздавала бесплатно то, что выбросить уже нужно было, да до мусорника все дороги были заметены
думаешь, нужно было таксистам раздать? Все же перетрудились, бедненькие...
Почему таксистам? На своих автомобилях подъехать к пробке и покормить людей было слабо? На этих же машинах развести людей до ближайших станций метро, не? Пиариться просроченною пищею зато мастаки, наверное от неё и бомжи поотказывались
На своих автомобилях подъехать к пробке и покормить людей было слабо? На этих же машинах развести людей до ближайших станций метро, не?
я очень сомневаюсь, что у них есть БТРы
Если бы в один момент открытых ресторанов в Киеве стало в 10 раз меньше, как машин такси на линии в снегопад, то и там цены бы подпрыгнули в несколько раз. Спрос растет, предложение падает, соответственно цена растет. И, как уже здесь писали, такси не является социально значимым видом транспорта. Таксист озвучил цену по которой он готов везти, а клиент решает ехать ему за эту цену или нет. B возмущаться тем, что в такси стало дорого из той же серии, что икра белуги стоит 900 грн, а не 20.
Ресторан - куда менее доступен для большинства, чем такси...
Возмущение не касается стоимости проезда в такси как таковой, возмущение вызывает рост цена в 3-4+ раза...
Пиариться просроченною пищею зато мастаки, наверное от неё и бомжи поотказывались
Откуда у тебя информация, что еда была просроченная??
Люди по СВОЕМУ ПРОФИЛЮ деятельности пошли на встречу людям и это не только автомобилисты, а и те, кто ходит пешком...
И если бы таксисты, по СВОЕМУ ПРОФИЛЮ деятельности пошли на встречу людям, честь и хвала, но они, как стервятники, пользуясь моментом решили заработать деньги...
И если бы таксисты, по СВОЕМУ ПРОФИЛЮ деятельности пошли на встречу людям, честь и хвала, но они, как стервятники, пользуясь моментом решили заработать деньги...
Так и МЧСники, дворники, и многие другие в разные дни тоже стервятники, особенно цветочники на 8 марта Везде, в каждой профессии есть рвачи. Но конечно проще назвать голословно всех таксистов стервятниками, даже не удосужившись разобраться, а таксисты ли это. Исходя из твоих рассуждений, все кто с шашкой на крыше, тот таксист Значит выходит, что каждый мужик это маньяк, а чё у него тоже болтается между ног
Возмущение не касается стоимости проезда в такси как таковой, возмущение вызывает рост цена в 3-4+ раза...
Значит так.
Тот самый "снежный форс мажор" и последующие события с обсуждениями меня натолкнули на мысль, которую попытаюсь оплатить в жизнь.
Суть:
Если подобные "снежные проблемы" будут повторяться, то: - все "парковые" машины (аренда+выкуп) ставятся на прикол, т.е. дистанционно (благо есть техническая возможность) дезактивируются - всем водителям объявляется "вынужденный выходной" и, разумеется, в эти дни НЕ берётся плата за аренду/выкуп авто - все диспетчера и офисный персонал отправляются на "вынужденный выходной день" с оплатой 0,5-0,2 ставки - рекламные телефоны переключаем на "робобабу", которая будет вежливым голосом вещать, что мы сегодня работаем по обычным тарифам, но заявок ОЧЕНЬ много и Ваша очередь в обработке заказа 1527... - водители на своих авто пусть берут заказы из "бочек"... БЕЗ абонплаты.
Во истину - "Кто людям помогает, тот тратит время зря! Хорошими делами...".
наверное и правильно сделаешь.
И если бы таксисты, по СВОЕМУ ПРОФИЛЮ деятельности пошли на встречу людям, честь и хвала, но они, как стервятники, пользуясь моментом решили заработать деньги...
ага, вошли в положении и остались дома. и кто их в этом обвинит? да никто, имеют право...И тогда ни за дорого, ни за даром, никто из пасажиров не поедет...
Возмущение не касается стоимости проезда в такси как таковой, возмущение вызывает рост цена в 3-4+ раза...
На мой нынешний парк машин "норма" одно ДТП в два-три месяца. За три дня снежных проблем было два ДТП "с последствиями" и ещё три мелких ДТП, которые "порешали на месте".
Дурной вопрос... КАК это перекрывает наценку на тариф в плюс 30-50-80 процентов (трёх - четырёх кратного повышения не было)?
ДА ГОРИ ОНО СИНИМ ПЛАМЕНЕМ!!!
Спасибо хрен услышишь, зато обвинений - полный короб!
З.Ы. Если чё - в нашем "раёне" общественный транспорт ПОЛНОСТЬЮ "скончился" в пятницу ближе к вечеру Маршрутки (далеко не все!!!) частично ожили только к вечеру воскресенья, а трамваи пошли ко концу дня вторника.
Если бы в один момент открытых ресторанов в Киеве стало в 10 раз меньше, как машин такси на линии в снегопад, то и там цены бы подпрыгнули в несколько раз. Спрос растет, предложение падает, соответственно цена растет. И, как уже здесь писали, такси не является социально значимым видом транспорта. Таксист озвучил цену по которой он готов везти, а клиент решает ехать ему за эту цену или нет. B возмущаться тем, что в такси стало дорого из той же серии, что икра белуги стоит 900 грн, а не 20.
Ресторан - куда менее доступен для большинства, чем такси...
Возмущение не касается стоимости проезда в такси как таковой, возмущение вызывает рост цена в 3-4+ раза...
Если бы тариф учитывал простой в пробке - тогда большинство и не поднимало бы стоимость, но пассажир не готов заплатить 400грн за пятичасовую поездку расстоянием 15км.
На мой нынешний парк машин "норма" одно ДТП в два-три месяца. За три дня снежных проблем было два ДТП "с последствиями" и ещё три мелких ДТП, которые "порешали на месте".
Товарищу в воскресенье Субару в зад догнали,Теперь ходит пешком и без работы.Зарекся выезжать по такой погоде впредь.
Если подобные "снежные проблемы" будут повторяться, то: - все "парковые" машины (аренда+выкуп) ставятся на прикол, т.е. дистанционно (благо есть техническая возможность) дезактивируются - всем водителям объявляется "вынужденный выходной" и, разумеется, в эти дни НЕ берётся плата за аренду/выкуп авто - все диспетчера и офисный персонал отправляются на "вынужденный выходной день" с оплатой 0,5-0,2 ставки - рекламные телефоны переключаем на "робобабу", которая будет вежливым голосом вещать, что мы сегодня работаем по обычным тарифам, но заявок ОЧЕНЬ много и Ваша очередь в обработке заказа 1527... - водители на своих авто пусть берут заказы из "бочек"... БЕЗ абонплаты.
полностью поддерживаю
КАК это перекрывает наценку на тариф в плюс 30-50-80 процентов (трёх - четырёх кратного повышения не было)?
Сергей, ну оно же было абсолютно ясно что никак. Я еще в теме про снегопад писал, что если бы я был арендодателем - то запретил бы эксплуатацию авто в эти дни. Это было очевидно, что заработать в таких условиях можно было только проблемы. Чтобы это понять - надо было просто выехать на дорогу и попробовать выполнить заказ. А в бочки кидать было можно - пусть олени возят...
Если бы тариф учитывал простой в пробке - тогда большинство и не поднимало бы стоимость, но пассажир не готов заплатить 400грн за пятичасовую поездку расстоянием 15км.
А с каких это пор таксист готов за 400 грн ехать 5 часов по пробкам?? Особо не утруждаясь в субботу воскресенье они без пробок за маршрут в +-5 км просили 150-200 грн.
Особо не утруждаясь в субботу воскресенье они без пробок за маршрут в +-5 км просили 150-200 грн.
в каком состоянии были дороги помнишь? про дворы вообще молчу, туда бы даже бтр фиг заехал
А с каких это пор таксист готов за 400 грн ехать 5 часов по пробкам?? Особо не утруждаясь в субботу воскресенье они без пробок за маршрут в +-5 км просили 150-200 грн.
Для тех дорог, что были в субботу, очень даже адекватная цена была. По крайней мере соответствовала рискам. Лично я в ту субботу свою машину не трогал, т.к. посчитал, что проще заплатить 100 грн за 5 км, чем ударить машину или застрять где-то в сугробе.
Ресторан - куда менее доступен для большинства, чем такси... Возмущение не касается стоимости проезда в такси как таковой, возмущение вызывает рост цена в 3-4+ раза...
Давай тогда заодно повозмущаемся туроператорами, которые в 3 раза взвинтили цены на туры в Египет на майские праздники. Я вот хотел за 1000 отдохнуть, а они гады требуют 2500-3000. Видете ли спрос вырос и цена поднялась. А в Крым полететь первого мая, так билетов дешевле 200 баксов нет, тогда как в обычные дни можно найти за 50-60 у.е. билет. Крохоборы! Нет чтобы постоянно одна цена была.
Та да-про цены на проживание в 10 раз можно вспомнить.Что в Крыму,что в Карпатах.
Ресторан - куда менее доступен для большинства, чем такси... Возмущение не касается стоимости проезда в такси как таковой, возмущение вызывает рост цена в 3-4+ раза...
Давай тогда заодно повозмущаемся туроператорами, которые в 3 раза взвинтили цены на туры в Египет на майские праздники. Я вот хотел за 1000 отдохнуть, а они гады требуют 2500-3000. Видете ли спрос вырос и цена поднялась. А в Крым полететь первого мая, так билетов дешевле 200 баксов нет, тогда как в обычные дни можно найти за 50-60 у.е. билет. Крохоборы! Нет чтобы постоянно одна цена была.
почему то туроператоросрачей на сотни страниц нет, а вот как дело касается таксо - капец, ховайся загадко
эт да, представвляю какая цена отдыха будет на эти майские, там же выходных много, все куда то захотят рвануть...но цены быстро на грешную землю многих опустят:)
но цены быстро на грешную землю многих опустят:)
Неа.В Крыму жилье уже расписано.Соседка звонила-говорит,толпами ходят бронируют.Цены-как в июле.Росиян очень много.
от москалей жителей РФ один вред:))). хотя я в крым и не ездок, мне без разницы.
Цены-как в июле.Росиян очень много
всегда интересовал вопрос почему россиян так тянет к нам в Крым? дешевле? что еще?
дешевле?
По сравнению с ихним морем-гораздо дешевле.
По сравнению с ихним морем-гораздо дешевле.
Плюс у нас покрасивее - есть много достопримечательностей, дворцов, замков, садов. У них с достопримечательностями очень туго. У нас есть куда отъехать от береговой линии - в тот же Севастополь, Балаклаву, подняться на Ай-Петри и спустится с другой стороны к татарам. У них этого всего нет - у них тупо узкая береговая линия и одна дорога - с которой не сдвинешься. У нас почище (у них вдоль 90% пляжа идет ЖД дорога - шум и пыль) и народу у нас намного (в разы!) меньше. У нас есть ЮБК, Западный Крым, Восточний Крым, Керченский полуостров - и это все разные климатические зоны и пейзажи. А у них - всего лишь 200 километровая линия побережья, которая весьма и весьма однообразна.
Ну и для понимания масштаба городов на береговой линии: Сочи - это такая Москва, но только на берегу моря. Ялта - это такой Житомир возле моря.
пятница, вечер, 23-00. в эфире несчастных полтора десятка заказов. полчаса назад и десятка не было. печально.
пятница, вечер, 23-00. в эфире несчастных полтора десятка заказов. полчаса назад и десятка не было. печально.
Сам удивлен, какая то нетипичная пятница. Хотя с утра заказы были... Куда девались люди ?
Сам удивлен, какая то нетипичная пятница. Хотя с утра заказы были... Куда девались люди ?
Таксуют все подряд
Таксуют все подряд
А с утра значит не таксовали ?
А с утра значит не таксовали ?
Почему не. Хомячки по дороге на работу подтаксовывают тоже и пофиг за сколько. Ну и в пятницу в столицу прибывает неимоверное количество понаех с ближайщих регионов(радиус до 200 км.), которые работают строго по секторам, отчего в эфире и мало заказов. Задумывайтесь о смене деятельности. Такси как основная работа давно не годится. Сейчас и нет такси как такового, есть просто "попутка".
в эфире несчастных полтора десятка заказов.
Но зато какие
Но зато какие
Оценить не удается ввиду рассинхронизации моего зрения с твоим фотоприбором.
А у них - всего лишь 200 километровая линия побережья, которая весьма и весьма однообразна.
Это от Финляндии до Аляски 200км?!
пятница, вечер, 23-00. в эфире несчастных полтора десятка заказов. полчаса назад и десятка не было. печально.
Полтора В 8 вечера было 2 - 3 заказа
Хотя с утра заказы были
немного заказов было вчера утром - работы не было 3-3.50 грн/км это не работа
3-3.50 грн/км это не работа
Так в бочках ИМХО работу искать бесплезно. Это так - выехать из Работу надо брать у своей ДС.
Так в бочках ИМХО работу искать бесплезно. Это так - выехать из Работу надо брать у своей ДС.
Полностью согласен.В бочках своих желающих везти валом по нормальным тарифам и маршрутам,а тот хлам что идет в продажу-доброго слова не стоит
Работу надо брать у своей ДС.
ребята, я не знаю про какие "свои" ДС вы говорите, но за 3 года, что я в таксо, я не помню такого упадка в работе, вот верите, не помню на бордюре либо глухо, либо предлагают сущие копейки, как за маршрутку да, были спады и были подъемы, это в порядке вещей, но такого, как сейчас не было ни разу я уже неоднократно поднимал свои записи за 2 года, с конца марта начинался подъем в работе, как по заказам, так и по бордюру, сейчас глухо как в танке я подключен к двум ДС со средней температуройтарифами по больнице, т.е. не бомж конторы, в обеих своих заказов кот наплакал, хотя до НГ можно было нормально работать как по своим заказам, так и ловить хорошую рыбу с бочек, да и на бордюре активнее было
вообщем как себя покажет апрель, так и будет дальше в таксоперевозках, но чую что в лучшую сторону не изменится ... видимо покращення коснулось только одного человека в нашей стране, у которого унитазы золотые
нет, это не сопли и не нытье, а просто факты, а факты вещь упрямая
Антон, та же проблема и у меня на "фильтре". Подходов уже практически нет, около "фильтра" куча "фильтрецов" поорганизовывали. Возят за сколько предложат. Решил сегодня таки поработать через сектора. Долго ждал заказов, но за 3 часа выполнил 3 заказа. Около 7 грв/км общая касса, с пробегом в 25 км. В рабочие дни буду теперь только через сектора работать. Тарифы не ниже, чем на "фильтре", а пожалуй и повыше.
В рабочие дни буду теперь только через сектора работать. Тарифы не ниже, чем на "фильтре", а пожалуй и повыше.
жесть
Возят за сколько предложат.
сегодня подходил чувак, ему надо было на трою (с борщаги) я ему озвучил стописят, но сказал за 130 поедем ... он говорит максимум 60 я после этого завел двиг и умотал на стоянку
а сколько, примерно, стоит если вызвать по тел.? просто интересно, для апоговорить:).
а сколько, примерно, стоит если вызвать по тел.? просто интересно, для апоговорить:).
бомж - 60 грн, середнячок - 100 грн
а сколько, примерно, стоит если вызвать по тел.? просто интересно, для апоговорить:).
вызвать по тилипону можно, но ждать придётся пока ущербный сохатый найдётся, которому по дороге домой. С Борщаговки на Троещину тариф в 150 с "фильтра" не меняется уже годиков 5 как минимум. Реальная цена должна быть 250-300. А так да, говновозы-понаехи возят за 60 на задроченных и убитых в хлам "вёдрах". А чо, каков тариф, таков и сервис
С Борщаговки на Троещину тариф в 150 не меняется уже годиков 5 как минимум.
Леша, ну не платят больше
а сколько, примерно, стоит если вызвать по тел.? просто интересно, для апоговорить:).
бомж - 60 грн, середнячок - 100 грн
туда наверное км около 18-20 км. ну да, значит за 70 легко найти желающего, обзвонив пару диспетчерских.
туда наверное км около 18-20 км. ну да, значит за 70 легко найти желающего, обзвонив пару диспетчерских.
та нет, 27 км да и пылесосы на бордюре не дремлют за 50-60, с обратным возвратом лейбиком
я примерно прикинул. нда, если по этому маршруту ему надо было, т.е. 27 км, то ехать за 60 грн это просто смих и грих. разве что по дороге.
я примерно прикинул. нда, если по этому маршруту ему надо было, т.е. 27 км, то ехать за 60 грн это просто смих и грих. разве что по дороге.
когда я отказал, чувак встал у меня перед капотом, поднял руку, возле него остановилсо мЭстный пылесос на копейке и ... не знаю, чувак (пассажир) доехал или нет, но они уехали
т.е. он отвезет его туда и приедет назад??? или таки на трое будет кого то ждать, что б хоть за 20 грн на петровку выехать?
Пора уже ветку переименовывать в "Традиционный постоянный анус в такси". п.с. Требуется водитель со своим авто. Свободный график. Неограниченный заработок.
т.е. он отвезет его туда и приедет назад??? или таки на трое будет кого то ждать, что б хоть за 20 грн на петровку выехать?
да, отвезет и будет возвращаться обратно назад пустым, очень маловероятно, что ему попадется рука по дороге, я сам замечаю, что рук все меньше и меньше с каждым днем ждать он там может хоть до второго пришествия если повезет, за червончик кого нить возьмет до петровки, но это почти нереально, т.к. там своих мЭстных пылесосов хватает
я ему озвучил стописят, но сказал за 130 поедем ...
Тю, я с Гореничей в а/п Киев (рано утром, в 5 нужно было быть а/п) расчитывал грн так на 160-180... В итоге уехали Элитом за 120 грн Камрады, вы бы порядок навели в ценообразовании
такого не может быть:)))) 55 км за 60, пусть даже 70 он ему выдал, это же бред. я понимаю если возят на новых авто по 3.5 за км ( авто не ломается, проблемы с деньгами сегодня, вот и выживают, с надеждой на лучшее завтра), но жигуль же получается туда-назад за 10-15 грн поехал:))) и это без амортизации жигуля своего.
такого не может быть
верить не верить - личное дело каждого, но я не буду тут на форуме лапшу на уши вешать во первых смысла нет, а во вторых не хочу выглядеть п%здаболом
да я не то, что бы не верил, просто диву даюсь:).
хотя, как то стеклили мы одну общагу, 2 этажа из трех обоконили, все ок. тут бац, пришли пацанчики и к директору, типа а давайте мы вам остальное доделаем по цене 60 процентов от нашей:)). короче говоря мы не смогли дать ту цену, что они дали. и парочка знакомых конкурентов не смогли, ну никак. а они дали. ХЗ где они тот профиль взяли, где те стекла и фурнитуру, но факт имел место быть.
да я не то, что бы не верил, просто диву даюсь:).
а я уже ничему не удивляюсь
т.е. он отвезет его туда и приедет назад??? или таки на трое будет кого то ждать, что б хоть за 20 грн на петровку выехать?
да, отвезет и будет возвращаться обратно назад пустым, очень маловероятно, что ему попадется рука по дороге, я сам замечаю, что рук все меньше и меньше с каждым днем ждать он там может хоть до второго пришествия если повезет, за червончик кого нить возьмет до петровки, но это почти нереально, т.к. там своих мЭстных пылесосов хватает
Хоть убейте, не пойму этих дебилов. Ну копейка его скорее всего на бензине. На дорогу туда обратно литров 5 бензина. Ну съездил за бензин, получил удовольствие наверное, но эта ж раздолбаная копейка наверно ломается - за что ее ремонтировать?????? Пока писал, уже озвучили мою мысль
но эта ж раздолбаная копейка наверно ломается - за что ее ремонтировать??????
завтра будет завтра, а сейчас у него в руках шелестящая купюра о завтра никто не думает, большинство живет сегодняшним днем ... путь в никуда
так эта купюра у него ровно до заезда на заправку. а потом в остатке 10 грн. Идиот! Лучше бы уже в инет магазинах курьерил:)
но эта ж раздолбаная копейка наверно ломается - за что ее ремонтировать??????
завтра будет завтра, а сейчас у него в руках шелестящая купюра о завтра никто не думает, большинство живет сегодняшним днем ... путь в никуда
Наверно этот "руководитель копейки" читает отзывы на форуме уклона. На таксопорте вычитал цитату с этого самого уклона. Так вот, там одна умная женщина написала, мол понятно что тарифы низкие, но это же ваша машина и будьте добры ремонтировать за свои деньги, а не за деньги пассажиров.
С Борщаговки на Троещину тариф в 150 с "фильтра" не меняется уже годиков 5 как минимум. Реальная цена должна быть 250-300.
Блин,опять 25. Ну как вы придумываете такие тарифы? Ну туда же максимум 30 км. 130-150-да,согласен,но не 250-300. Это уж извините,наглость. Ну разве что Вы их по бизнес-классу катаете, но и то до фига.
Блин,опять 25. Ну как вы придумываете такие тарифы?
Сегодня заходил на хоз-рынок, цены поразили. Сверло по металлу 14мм - самое обыкновенное 40 Грн, если надо хорошее 55 грн. Такое же сверло но 16мм уже 70 Грн.
Но блииин, это же всего ОДНО несчастное сверло, я их раньше десятками выкидывал ... какую же тогда цену должны иметь вещи, при помощи него сделанные ...
так эта купюра у него ровно до заезда на заправку. а потом в остатке 10 грн. Идиот! Лучше бы уже в инет магазинах курьерил:)
Кстати вопрос о курьерах, доставка в среднем 30-35 грн в любую точку Киева, т.е. получается нужен просто огромный вал заказов, чтобы это было выгодно, или там тоже олени оленят? С другой стороны при "покращенни" сомневаюсь что продажи в любой отрасли растут... хотя в последнее время очень много матизов пице/суши вижу, может действительно есть смысл переходить туда таксистам? Или туда сложно устроиться, или я ничего не понимаю З.Ы. Недавно пиццу доставили на старенькой копейке
3-3.50 грн/км это не работа
Так в бочках ИМХО работу искать бесплезно. Это так - выехать из Работу надо брать у своей ДС.
Сегодня заказывал такси через Уклон. Приехал очень ухоженный Ланос, практически идеальный. Поездка 2.1км, тариф минималка 28грн, дал 32грн (столько было в кармане, остальное более крупные купюры) Самое интересное, что после общения с водителем, он показал мне программу на планшете. Дословно "это круче, чем перехватчик". И что меня, как айтишника, удивило - логотип SUN в окне программы... Ну это такое...
Кстати вопрос о курьерах, доставка в среднем 30-35 грн в любую точку Киева, т.е. получается нужен просто огромный вал заказов, чтобы это было выгодно, или там тоже олени оленят?
Как только это станет выгодно, там сразу появится собственный парк с наёмными водителями.
Кстати вопрос о курьерах, доставка в среднем 30-35 грн в любую точку Киева, т.е. получается нужен просто огромный вал заказов, чтобы это было выгодно, или там тоже олени оленят?
Практически все курьеры и страховые агенты с "балалайками". Просто подбирают всё, что немного "по пути". Это во многом благодаря им отрасль так ускоренно свалилась в глубокую . Хомячки с утра на работу и после работы на "чипсы" тоже подбирают.
Кстати вопрос о курьерах, доставка в среднем 30-35 грн в любую точку Киева
совсем недавно на этом форуме человек искал курьера со своим авто, оплата 40 грн/точка и больше ничего по оплате + ответственность за дорогостоящий товар + ответственность за наличные от покупателей кто в курсе, сколько там сейчас пешие курьеры в среднем получают за одну доставку (адрес)?
Кстати вопрос о курьерах, доставка в среднем 30-35 грн в любую точку Киева
совсем недавно на этом форуме человек искал курьера со своим авто, оплата 40 грн/точка и больше ничего по оплате + ответственность за дорогостоящий товар + ответственность за наличные от покупателей кто в курсе, сколько там сейчас пешие курьеры в среднем получают за одну доставку (адрес)?
У курьров там неможко другая кухня. Как поступает не менее 5ти адресов он берет заказы строит для себя оптимальный маршрут и развозит. и может быть 4адрес по борщговке а 5тый на троещине, незвисимо от этого оплачивают только 40грн за одну доставку.
у пеших там вообще ужас, ставку до 2х тыс в месяц не зависимо сколько доставок. В некоторых фирмах дают проездной на ОТ а в некоторых пару грн. на проезд.
как-то было дело интересовался данным вопросом.
у меня у друзей инет магазин, активно работающий. они платили, пока не наняли водилу на своем авто, на постоянку, 20 грн за забор и 30 ( или 35, не помню) за каждую точку. при этом если это не мегпа выгодный заказ, то водила мог отказаться, просто обьяснив, что это же не выгодно, доставлять 1 заказ на трою и еще 5 на борщагу. старались формировать так, что бы сеодня едет на трою, завтра развоз по борщаге и т.п... Желающие работать были и есть всегда.
Самое интересное, что после общения с водителем, он показал мне программу на планшете. Дословно "это круче, чем перехватчик". И что меня, как айтишника, удивило - логотип SUN в окне программы... Ну это такое...
О какой программе речь? И причем там SUN
Кстати вопрос о курьерах, доставка в среднем 30-35 грн в любую точку Киева, т.е. получается нужен просто огромный вал заказов, чтобы это было выгодно, или там тоже олени оленят?
Как только это станет выгодно, там сразу появится собственный парк с наёмными водителями.
Слышал что наоборот - крупные конторы отдают третьим компаниям доставку, та же розетка иногда привозит на своих брендированых машинах, а иногда - на совсем левейших ,даже по докам иногда не розетка идет, но там, видимо своя, кухня еще "позакрученей" доставок
Практически все курьеры и страховые агенты с "балалайками". Просто подбирают всё, что немного "по пути". Это во многом благодаря им отрасль так ускоренно свалилась в глубокую . Хомячки с утра на работу и после работы на "чипсы" тоже подбирают.
Я думал что страхагенты это вольные, так сказать, стрелки в основном .т.е. смысл ездить в офис ему, если встречи с клиентом в подавляющем большинстве вне офиса? А про упадок - мне кажется причина в том что народ стал "беднее" и "экономнее" отсюда и меньший спрос(нет денег) и большее предложение(нет работы).
Ну и по ответам подтвердилось мое предположение - что курьерить выгодно при вале заказов, а это или в огромном магазине, либо специализированая контора по доставке, мне кажется это неплохая идея открыть такую контору, только почему то они не плодятся как ИДСы
Вот тут даже на форуме есть один "доставщик" При всех его "неоднозначных достоинствах" как то же он живет(З А Р А Б А Т Ы В А Е Т)))))? Значит профит имеет. Если подойти серьезно, все расчитать, людей с авто на нормальную ЗП - будет очередь, вот только отобрать нормальных будет еще сложнее чем в таксо, но при желании думаю возможно, логистику там наладить... и все - греби деньги лопатой Доставку таки заказывают очень часто, сужу по всем знакомым и по себе ,на фоне товара за несколько тысяч 30-50 грн доставки не так заметны, но это все уже афтоп
Ну и по ответам подтвердилось мое предположение - что курьерить выгодно при вале заказов, а это или в огромном магазине, либо специализированая контора по доставке, мне кажется это неплохая идея открыть такую контору, только почему то они не плодятся как ИДСы
Вот тут даже на форуме есть один "доставщик" При всех его "неоднозначных достоинствах" как то же он живет(З А Р А Б А Т Ы В А Е Т)))))? Значит профит имеет. Если подойти серьезно, все расчитать, людей с авто на нормальную ЗП - будет очередь, вот только отобрать нормальных будет еще сложнее чем в таксо, но при желании думаю возможно, логистику там наладить... и все - греби деньги лопатой Доставку таки заказывают очень часто, сужу по всем знакомым и по себе ,на фоне товара за несколько тысяч 30-50 грн доставки не так заметны, но это все уже афтоп
только может так получится, что такой вот конторский водитель доставит товар, за пару-тройку тыс да и пропадет с деньгами. правда жизни...
только может так получится, что такой вот конторский водитель доставит товар, за пару-тройку тыс да и пропадет с деньгами. правда жизни...
реальный случай у одних моих знакомых, у них инет магазин, наемный водила на своем авто вез товар на 6 с лишним тыс. баксов (комп. комплектуха) позвонил и сказал, что разбили заднее боковое стекло и вытянули ВЕСЬ товар из салона, багажник не вскрыли вызывали ментов, никто никого не искал и искать не собирается, водила просто уволился стоимость заднего бокового стекла копейки ... ну вы поняли о чем я
только может так получится, что такой вот конторский водитель доставит товар, за пару-тройку тыс да и пропадет с деньгами. правда жизни...
Ну об этом я и писал, сложности и риски ессно будут, а где иначе? Вон те же машины под выкуп, в аренду выдают - а они в среднем подороже будут.
И что меня, как айтишника, удивило - логотип SUN в окне программы... Ну это такое...
Я что-то пропустил? Что за новое ПО?
И что меня, как айтишника, удивило - логотип SUN в окне программы... Ну это такое...
Я что-то пропустил? Что за новое ПО?
Да че Вы вцепились в этот SUN. Эмулятор java есть такой.. Вот под ним и крутится МОБАЙЛТАКСИ.
И что меня, как айтишника, удивило - логотип SUN в окне программы... Ну это такое...
Я что-то пропустил? Что за новое ПО?
Поверили таксисту? Они такое могут понарассказывать, что рыбаки нервно курят в сторонке.
Та скільки можна післяноворічний анус обговорювати? Закрийте тему нарешті. Задобвала на 1 сторінці.
Та скільки можна післяноворічний анус обговорювати? Закрийте тему нарешті. Задобвала на 1 сторінці.
+1
Та скільки можна післяноворічний анус обговорювати? Закрийте тему нарешті. Задобвала на 1 сторінці.
+1
и создать нетрадиционный весенний анус
у меня у друзей инет магазин, активно работающий. они платили, пока не наняли водилу на своем авто, на постоянку, 20 грн за забор и 30 ( или 35, не помню) за каждую точку. при этом если это не мегпа выгодный заказ, то водила мог отказаться...
Вот под эту тему заказик в эфире нарыл --->
Вот под эту тему заказик в эфире нарыл
а скока там тариф, 206 или 106? не видно, отсвечивает
Вот под эту тему заказик в эфире нарыл
а скока там тариф, 206 или 106? не видно, отсвечивает
Тариф 206.
Но если даже учесть, что первая точка - это место загрузки, и последняя - это возврат в офис, то получится 13 точек, 206 грн./13 = 15,85 грн. за точку... , и надо (универсал), в эфире было указанно добло/кенго, т.е. надо реально пирожок.
Еще и простой на каждом адресе минимум 5 минут, за оплату которого придется пободаться с пассажиром
ну если говорить работе на инет магазин, что я упоминал, то за 13 точек + приезд в офис они бы заплатили порядка 400 грн, даже чуть больш. А этот заказ конечно бред, это же день кататься надо.
Есть над чем поработать -ям, а ИДСы в свою очередь эту тему поддержат... Или наоборот, Х.З.
Фуфло то а не заказ.Вот правильные ИЧСХ-никто не хватает.Зажрались.Если шо-я тоже посмотрел и выключил.Лень...
ИЧСХ-никто не хватает.Зажрались
предварительные не всегда сразу хватают, они обычно либо сливаются, если жирные, или забираются за пол часа-час
предварительные не всегда сразу хватают, они обычно либо сливаются, если жирные, или забираются за пол часа-час
Этот жирный?Не сливается.И забирают,вобщем то,и за несколько суток.Жаль не успел,пока камраду в личку отвечал,фотку сделать.Из Ирпеня в А/П на 12,04 на 18.30,тариф 440грв.
работы точка нет
работы точка нет
Та да-очень мало.
у людей, у большиства, нет денег. во всяком случае не до жиру, экономят все. мне так кажется
у людей, у большиства, нет денег. во всяком случае не до жиру, экономят все. мне так кажется
Это 100%, по себе чувствую.
все постоянники куда то испарились, сегодня встретил одного, спрашиваю куда пропали, почему не ездите? он говорит денег нет, отправили в неоплачиваемый отпуск, когда на работу ХЗ, ищу новую ПакРащення идет полным ходом
зы. сегодня утром с Борщаговки отвез в онкоцентр на Верховинную с бордюра, простоял в этом секторе до 12 дня - НОЛЬ поехал на стоянку, после обеда решил не выезжать, толку никакого
да заказов как-то уж очень мало
Заказов не просто мало, а ОЧЕНЬ мало.
Косвенные, но объективные показатели - процент вывоза и соотношение своих проданных заказов к "купленным". Третий день подряд наблюдаю невероятно высокий процент вывоза и крайне малое количество "купленных" заказов, причём при росте пропорции в сторону проданных.
Плюс погода располагает к экономии и поездкам на ОТ.
Бывают отличные заказы. Поехал бы, но сидел на кухне в километре от места подачи с набитым ртом, чавкал и глазел в эфир. А потом таких заказов уже не было. Хороша ложка к обеду
Фонарь.Даже в хваленых Элите и Скае нет таких тарифов. 100% в обоих случаях загородний километраж(Вышгород и Бровары соответственно).
Оболонь-1 в Вышгород вряд ли.
Бывают отличные заказы. Поехал бы, но сидел на кухне в километре от места подачи с набитым ртом, чавкал и глазел в эфир. А потом таких заказов уже не было. Хороша ложка к обеду
КМК это поездка в "Терминал" по тарифу очень похоже... Есть ДС у которых "Терминал" забит и они сразу просчитывают маршрут... Т.е. за эти деньги ты еще должен вернуться назад как минмум в Быковню... от Лесной тужда около 12 км и обратно в Быковню 10... На карте считать влом... но с учетом подачи за эти деньги ты проехал бы километров 30... Ну а теперь считаем рентабельность...
-->
Бывают отличные заказы. Поехал бы, но сидел на кухне в километре от места подачи с набитым ртом, чавкал и глазел в эфир. А потом таких заказов уже не было. Хороша ложка к обеду
Не вникая собственно в заказы, скажу - зажрались Вы, батенька. За жирный заказ в километре подачи можно и ложку отложить. А вот наипалово в отображении реальности заказа - проблема... С кого спросить?
Оболонь-1 в Вышгород вряд ли.
В некоторых службах или вообще убирают разделение по оболони,не меняя название секторов, или перекраивают их по своему усмотрению.
КМК это поездка в "Терминал" по тарифу очень похоже...
Ребята - все просто. Это я тарифы на утро после снегопада сфоткал на память. Чтоб иногда смотреть и мечтать
КМК это поездка в "Терминал" по тарифу очень похоже...
Ребята - все просто. Это я тарифы на утро после снегопада сфоткал на память. Чтоб иногда смотреть и мечтать
эт точно
Ребята - все просто. Это я тарифы на утро после снегопада сфоткал на память. Чтоб иногда смотреть и мечтать
это фигня, ВОТ тут действительно тарифы так тарифы на память
Ребята - все просто. Это я тарифы на утро после снегопада сфоткал на память. Чтоб иногда смотреть и мечтать
это фигня, ВОТ тут действительно тарифы так тарифы на память
вчера в 8 вечера в общем эфире было 5 заказов
как бы анус продолжается, но таки чувствуется небольшой лучик в конце тоннеля
как бы анус продолжается, но таки чувствуется небольшой лучик в конце тоннеля
15-е обычно день аванса.
как бы анус продолжается, но таки чувствуется небольшой лучик в конце тоннеля
15-е обычно день аванса.
Видать, авансы задерживают Вчера было желание поработать вечером, но с 21 до 23-30 не было достойных заказов, а достойные мелькали так, что не ухватишь.
вчера по центру покатался, с 18 до 21.30
как бы анус продолжается, но таки чувствуется небольшой лучик в конце тоннеля
15-е обычно день аванса.
Т.е. когда денег недостаточно то люди преспокойно обходятся без такси, а как только ЗП или аванс сразу нужно ездить на такси? Никогда не мог этого понять, ладно там еще побухать вечером гдето в клуб сходить с ЗП, но получив ее сразу садиться на такси, по моему это тупо Такси либо необходимо, либо хватает ЗП есздить постоянно, но ездить от случая к случаю, когда есть деньги... это выше моего понимания.
как бы анус продолжается, но таки чувствуется небольшой лучик в конце тоннеля
15-е обычно день аванса.
Т.е. когда денег недостаточно то люди преспокойно обходятся без такси, а как только ЗП или аванс сразу нужно ездить на такси? Никогда не мог этого понять, ладно там еще побухать вечером гдето в клуб сходить с ЗП, но получив ее сразу садиться на такси, по моему это тупо Такси либо необходимо, либо хватает ЗП есздить постоянно, но ездить от случая к случаю, когда есть деньги... это выше моего понимания.
А бухать не тогда, когда есть час та натхнення деньги, а обязательно каждый день или не бухать совсем-совсем (ни капли) ты тоже понимаешь?
как бы анус продолжается, но таки чувствуется небольшой лучик в конце тоннеля
15-е обычно день аванса.
Т.е. когда денег недостаточно то люди преспокойно обходятся без такси, а как только ЗП или аванс сразу нужно ездить на такси? Никогда не мог этого понять, ладно там еще побухать вечером гдето в клуб сходить с ЗП, но получив ее сразу садиться на такси, по моему это тупо Такси либо необходимо, либо хватает ЗП есздить постоянно, но ездить от случая к случаю, когда есть деньги... это выше моего понимания.
А что тут понимать? Есть деньги - их тратят, нет денег - нечего тратить. И вообще-то вокруг куча любителей атрибутов крутости и элементов сладкой жизни: - пойти в день ЗП в клуб и потом есть мивину до следующей ЗП; - купить дорогой телефон в кредит и питаться мивиной; - купить дорогой телефон и пополнять счет по 1 грн; - купить машину и не ездить на ней (дорогой бензин и расходники), а понтоваться выкладыванием ключей на стол в забегаловках и их ношением торчащими из кармана.
как бы анус продолжается, но таки чувствуется небольшой лучик в конце тоннеля
ага... сегодня утром особенно заметно было... 30 заказов на город...
-->
Если кто не в курсе - со вчерашнего дня в Эвосе очередное переключение серверов обмена заказами. Так что может сбоить... Мы переключились сегодня в 12,35 но до сих пор нет обмена с большинством представителей нового дорогого сервера "Ультра". Так что некоторое уменьшение количества заказов может быть вызвано и техническими причинами.
Хотелось бы знать кто в Ультра входит если честно.
Хотелось бы знать кто в Ультра входит если честно.
Декларировали своё участие 20 служб, с учётом вторых/третьих колон это где то 35 "брендов". Всё службы не мелкие и на рынке известные. Называть их "поимённо" я не уполномочен. Могу сказать, что на сегодня фильтр тарифа по серверу не ниже 28 грн первые 4 км и далее не менее 3 грн км.
А бухать не тогда, когда есть час та натхнення деньги, а обязательно каждый день или не бухать совсем-совсем (ни капли) ты тоже понимаешь?
Ну бухать в день ЗП я не имел ввиду просадить ее половину, а потом голодать до следующей, когда не было машины то с зп частенько после работы с коллегами заходили, в бар по пару пива выпить, чисто традиция что ли. Но при наличии денег спустить их в такси - зная что через несколько дней все равно будешь в метро ездить, это не пойму. Такси ведь не необходимое условие, раз уж перед ЗП эти люди не ездят значит оно им не необходимо, и с ЗП сливать деньги в таксо глупо. Налицо нерациональное использование средств Ну а так да понты наше фсьо Интересно только как этим понтоваться? Ладно там китайским айфоном, или подделкой под дорогие часы) НО тем что приехал за 25 гривен на работу а не как нищеброды в метро, маршрутке за 2-3 грн. ?)))
ага... сегодня утром особенно заметно было... 30 заказов на город...
Нуачо, погода хорошая, луж и сугробов нету, чего вообще ездить на чем-то? Прекрасно можно и пехом пройтись куда надо, если в пределах досягаемости и не в суд надо. А поскольку пишут, что много заказов минималки, то они прекрасно пешком достаются.
Ну бухать в день ЗП я не имел ввиду просадить ее половину, а потом голодать до следующей, когда не было машины то с зп частенько после работы с коллегами заходили, в бар по пару пива выпить, чисто традиция что ли. Но при наличии денег спустить их в такси - зная что через несколько дней все равно будешь в метро ездить, это не пойму. Такси ведь не необходимое условие, раз уж перед ЗП эти люди не ездят значит оно им не необходимо, и с ЗП сливать деньги в таксо глупо. Налицо нерациональное использование средств Ну а так да понты наше фсьо Интересно только как этим понтоваться? Ладно там китайским айфоном, или подделкой под дорогие часы) НО тем что приехал за 25 гривен на работу а не как нищеброды в метро, маршрутке за 2-3 грн. ?)))
Значит связь количества работы с днём ЗП несколько преувеличена.
А кто что думает по поводу резкого поднятия количества заказов с утра в пятницу ? Причем народ едет на работу, а не куда то еще. Вечером по Р.есторанам - это понятно, но там всплеск куда меньше, чем утренний.
Неужели все важные деловые встречи назначаются на пятницу утро ?
Я думаю что именно из-за вечерних ресторанов люди с утра едут без машины, а т.к. обычно все обычно уже опаздывают - вот и берут такси, а вечером растягивается с 17-00 и до утра субботы) поэтому и всплеска не видно. Ну это так теоретически если исходные условия принять за истину
К данному названию я ни какого отношения не имею На сколько я понял, такое имячКО серверу придумал тот же человек, что ранее создавал сервера Элитный, а затем и Эксклюзивный. ... видать на букву "Э" больше не нашлось достойных слов.
А кто что думает по поводу резкого поднятия количества заказов с утра в пятницу ? Причем народ едет на работу, а не куда то еще. Вечером по Р.есторанам - это понятно, но там всплеск куда меньше, чем утренний.
Неужели все важные деловые встречи назначаются на пятницу утро ?
алкашня офисная отмечает конец недели, а так как очень крутые и успешные то на ОТ не едут на роботу
Мы переключились сегодня в 12,35 но до сих пор нет обмена с большинством представителей нового дорогого сервера "Ультра".
а как скоро появится обмен?
А кто что думает по поводу резкого поднятия количества заказов с утра в пятницу ?
основные пики кол-ва заказов это в ПН утром, и в ПТ утром и вечером
Плавно подходим к традиционному майскому анусу в такси...
Coming soon "Традиционный летний анус в такси".
Плавно подходим к традиционному майскому анусу в такси...
Coming soon "Традиционный летний анус в такси".
Майские должны быть не плохими. а вот лето будет застойным наверно..
Пора организовать идс по посадке картошки...
-->
Майские должны быть не плохими.
Но-но! На майские все поедут к нам. Вы в пургу по тыщще гривен катались - дайте и нам малехо покращиться.
Плавно подходим к традиционному майскому анусу в такси...
Coming soon "Традиционный летний анус в такси".
Майские должны быть не плохими. а вот лето будет застойным наверно..
Майские должны быть не плохими.
По моим наблюдениям, тёплые солнечные майские с 3+ выходными подряд гонят народ на дачи, на природу. Город замирает. Попадал на выезжающих семьями с мангалами и котелками в посадку - больше не хочу. Особенно обратно.
[
Тогда почему осуждают таксиста, который пытается заработать в пятницу, в праздник, летом, когда те многие получают своё счастье?..
Вы в пургу по тыщще гривен катались
посмотрите внимательно итоги голой совалки по этому поводу ТЫЦЬ
[
Тогда почему осуждают таксиста, который пытается заработать в пятницу, в праздник, летом, когда те многие получают своё счастье?..
Как это почему...? Они всю неделю ждали пятницу, а таксист, сцуко, весь кайф обломал. Они ж не догадываются, что таксист тоже ждал пятницу и Новый Год.
Разные есть. Помню, девочка меня спросила каково работать в Новогоднюю Ночь, когда все празднуют. Я ей перечислил, кто работает, чтоб все праздновали, она походу открыла для себя что-то новое в жизни.
Разные есть. Помню, девочка меня спросила каково работать в Новогоднюю Ночь, когда все празднуют. Я ей перечислил, кто работает, чтоб все праздновали, она походу открыла для себя что-то новое в жизни.
Надо было ей встречный вопрос задать) Как ей в новогоднюю ночь на такси ездится, когда все за столом готовые сидят
Надо было ей встречный вопрос задать) Как ей в новогоднюю ночь на такси ездится, когда все за столом готовые сидят
Нормально ездилось, тройной тариф как за здрасте без всяких возражений.
... видать на букву "Э" больше не нашлось достойных слов.
В словарях на эту букву полное раздолье: Слова на букву "Э" На полгода хватит как минимум. А там и на другие буквы алфавита можно перескочить.
Вчера вечером с 22-20 до 0-20 выполнил всего лишь 2 заказа. Заказов мало, в основном дешевка. Нормальные заказы расхватываются мгновенно. Что интересно, некоторую дешевку тоже быстро подгребают. Долго висели заказы с Чоколовки на Харьковский, каждый 52-56 грн, но в итоге и их выгребли. Пассы экономные. Невзирая на то, что я был свежевымыт, активно интересовался не холодно ли кому или не жарко, включал "нешансон" - рассчитались копейка в копейку, не дали даже на пакетик "Принцессы Канди". Наверное, дело все в том, что я не открывал двери, был не в смокинге и не делал 3 раза ку.
вчера с 18.00 никак не смог уехать с Харьковского в центр в итоге 3 заказа по 30грн. на Харьковском. заказов очень мало
Прокатился вчера на велосипеде у себя на масивчике (он у меня не большой, приблизительно 2*1 км). Насчитал около 20машин с шашками и столько же не приметных балалаечников, теребящих телефоны. О какой работе может идти речь?!
Но-но! На майские все поедут к нам. Вы в пургу по тыщще гривен катались - дайте и нам малехо покращиться.
Кстати, "Эскорд" в пасхальную ночь поднимет тарифы? Сколько поездка от церкви до "Перестройки" обойдется?
как бы анус продолжается, но таки чувствуется небольшой лучик в конце тоннеля
ага... сегодня утром особенно заметно было... 30 заказов на город...
та да, я погорячился, видимо мне немного повезло за пару дней продолжается
Вчера вечером с 22-20 до 0-20 выполнил всего лишь 2 заказа.
я так понимаю ночники сейчас волосы у себя на голове рвут
Насчитал около 20машин с шашками и столько же не приметных балалаечников, теребящих телефоны.
аналогично и в моем районе, выехало все, что только может хоть как то ехать пакращення в действии
как бы анус продолжается, но таки чувствуется небольшой лучик в конце тоннеля
ага... сегодня утром особенно заметно было... 30 заказов на город...
та да, я погорячился, видимо мне немного повезло за пару дней продолжается
Та не - был все-таки небольшой подъем, а с понедельника таки опять
Ну бухать в день ЗП я не имел ввиду просадить ее половину, а потом голодать до следующей, когда не было машины то с зп частенько после работы с коллегами заходили, в бар по пару пива выпить, чисто традиция что ли. Но при наличии денег спустить их в такси - зная что через несколько дней все равно будешь в метро ездить, это не пойму.
Гы. А с чего ты взял что они в метро будут ездить? Остальные дни и на своей машине можно поездить.
Незнаю, вез сегодня девочку практически по бомж тарифу - оставила на чай сверху хотя я и хотел сдачу дать. Дверь открывал, в багажник / с багажника платье ложил и вынимал.
нужно было поехать в эпицентр, взял по пути заказикс харьковского на позняки 35грн.
Незнаю, вез сегодня девочку практически по бомж тарифу - оставила на чай сверху хотя я и хотел сдачу дать. Дверь открывал, в багажник / с багажника платье ложил и вынимал.
У меня с чаевыми последнее время просто беда - все забирают сдачу с точностью до рубля, что раньше было крайне редко.
Хотя все сервисом довольны, многие просятся в постоянные клиенты. Но с чаевыми - никак, покращення. Я еще думаю, что просто контингент такой попадается - все сплошь бизнесмены, по пути работают с клиентами, обзванивают, встречи назначают, переговоры ведут... А как известно бизнесмены деньги считать умеют.
А этот сервак ультра ещё и подписывает свои заказы? Вчера делал заказ, в балалайке пометка ULTRA, заказ Дельты.
А этот сервак ультра ещё и подписывает свои заказы? Вчера делал заказ, в балалайке пометка ULTRA, заказ Дельты.
В правилах сервера вроде как есть такая статья, что заказы в сервере или не подписываются совсем (как и на других серверах) или подписываются названием сервера вне зависимости от ДС источника заказа. Видимо эту подпись и включили.
Что до работы сервера, то спустя трое суток после старта он всё ещё работает с проблемами.
Если в ближайшее время эти проблемы не будут устранены и сервер не будет наполнен заказами, то нужно будет смотреть на целесообразность дальнейшего с ним сотрудничества.
А этот сервак ультра ещё и подписывает свои заказы? Вчера делал заказ, в балалайке пометка ULTRA, заказ Дельты.
В правилах сервера вроде как есть такая статья, что заказы в сервере или не подписываются совсем (как и на других серверах) или подписываются названием сервера вне зависимости от ДС источника заказа. Видимо эту подпись и включили.
Что до работы сервера, то спустя трое суток после старта он всё ещё работает с проблемами.
Если в ближайшее время эти проблемы не будут устранены и сервер не будет наполнен заказами, то нужно будет смотреть на целесообразность дальнейшего с ним сотрудничества.
Так а как он наполнился заказами при нынешней ситуации с их количеством? Любой вменяемый заказ разметается своими как горячий пирожок. Разве что поездка в запопье типа Борщаговки. Так оно мне не надо и по хорошему тарифу.
Так а как он наполнился заказами при нынешней ситуации с их количеством? Любой вменяемый заказ разметается своими как горячий пирожок.
Вы плохо информированы. Сейчас у киевских служб, что в "бочках" процент вывоза "своего" заказа "своими" машинами в среднем 20-30%. Остальные 70-80% заказов нужно куда то девать.
И тут дилемма. Или эти дорогие заказы менять на дешевые, на серверах где дешевых много. Или на аналогичные дорогие, на серверах где дорогих мало. Или тупо продавать за дорого в сервере 8+1 без обмена.
Кстати, "Эскорд" в пасхальную ночь поднимет тарифы? Сколько поездка от церкви до "Перестройки" обойдется?
Не до жиру! Пока тарифы стоят, так что в 20-ку впишетесь.
А у меня вопрос по новому серверу тоже есть - я так понял в его правилах уже есть передача телефонного номера водителя пассажиру? Потому как был удивлен когда меня набрали пассажиры и спросили приеду ли я.
Так а как он наполнился заказами при нынешней ситуации с их количеством? Любой вменяемый заказ разметается своими как горячий пирожок.
Вы плохо информированы. Сейчас у киевских служб, что в "бочках" процент вывоза "своего" заказа "своими" машинами в среднем 20-30%. Остальные 70-80% заказов нужно куда то девать.
И тут дилемма. Или эти дорогие заказы менять на дешевые, на серверах где дешевых много. Или на аналогичные дорогие, на серверах где дорогих мало. Или тупо продавать за дорого в сервере 8+1 без обмена.
Скажу даже больше, я абсолютно не информирован. То есть если служба работает с сервером ультра, она не может бросить этот заказ в другую бочку?
И тут дилемма. Или эти дорогие заказы менять на дешевые, на серверах где дешевых много. Или на аналогичные дорогие, на серверах где дорогих мало. Или тупо продавать за дорого в сервере 8+1 без обмена.
Менять на дешовые я смысла не вижу. Тупо продать задорого - вроде бы как хорошо для ИДС, но плохо своим водителям. Потому если есть возможность обменять на другие дорогие - то ИМХО это и следует делать. Но я так понимаю далеко не всегда удается "обменять" - часто и нечего взять взамен ?
Непонятно. Свои дорогие заказы приходиться сливать, потому, что свои борта гоняют чужие дешёвые? Может разница в подходе? Для ИДС выгодность заказа зависит только от величины цены, а у таксиста масса других критериев?
Непонятно. Свои дорогие заказы приходиться сливать, потому, что свои борта гоняют чужие дешёвые?
Именно так. Не будет же свой борт высаживать, только что взятого клиента на улицу, только потому, что тут вдруг появился "жирный" заказ. В кавычках потому, что на самом деле разница между бомжатским и "жирным" не настолько и велика (хотя и существенна при нынешней рентабельности).
Непонятно. Свои дорогие заказы приходиться сливать, потому, что свои борта гоняют чужие дешёвые?
Именно так. Не будет же свой борт высаживать, только что взятого клиента на улицу, только потому, что тут вдруг появился "жирный" заказ. В кавычках потому, что на самом деле разница между бомжатским и "жирным" не настолько и велика (хотя и существенна при нынешней рентабельности).
Если свой жирный вдруг появился раз в сто лет, то не проблема. Я так понял, что приходится постоянно сливать свои жирные, пока возят чужие бомжатские. Вот это непонятно.
Если свой жирный вдруг появился раз в сто лет, то не проблема. Я так понял, что приходится постоянно сливать свои жирные, пока возят чужие бомжатские. Вот это непонятно.
Ну чего ж непонятно. Появление своего жирного непредсказуемо и "размазано" по секторам. Т.е. стоять в секторе и ждать что вот именно сейчас и именно в твой сектор с короткой подачей свалится жирный для тебя заказ - смысла нет, потому как слишком много времени потеряешь (и в результате таки поиграешь). Потому хватают дешевый, чтобы не стоять - это менее выгодно, но зато _стабильно_. А жирный заказ - просто рассматривается, как удача. Которая может быть, а может и не быть.
Ну чего ж непонятно. Появление своего жирного непредсказуемо и "размазано" по секторам.
Не получается. Вот: "Сейчас у киевских служб, что в "бочках" процент вывоза "своего" заказа "своими" машинами в среднем 20-30%. Остальные 70-80% заказов нужно куда то девать.
И тут дилемма. Или эти дорогие заказы менять на ..." (с)
Приходится сливать в бочку 70-80 % заказов, которые дорогие. Почему свои борта в это время возят чужие дешёвые?
Приходится сливать в бочку 70-80 % заказов, которые дорогие. Почему свои борта в это время возят чужие дешёвые?
Причинно- следственная связь тут такая: Все машины заняты - Народ начинает звонить в дорогие службы - появляются дорогие заказы - а выполнять их некому, потому что все заняты. Замкнутый круг.
В обычное время своих дорогих заказов в эфире 5 - 10% от общего количества. И если ждать только их, то время ожидания/простоя удесятеряется. А человек это такая несовершенная штуковина, что есть хочет вне зависимости от того стоял он или работал. Вот если бы человек при простоях есть не хотел (как, двигатель автомобиля) - то вывозились бы совсем другие заказы.
Моторовский заказ -это жирный заказ?! Не смешите мои подковы. )
Моторовский заказ -это жирный заказ?!
В случае предварительного - таки да.
Имхо, есть другой вариант причинно-следственной связи. В одной и той же конторе заказы принципиально отличаются по выгодности для таксиста. Если заказов немного, нет смысла выжидать хороший, хватаешь чужой, пусть и не такой интересный. Отсюда и масса висящих заказов, которые приняли, а никто не берёт. Если хороших заказов стреляет достаточно, то можно и подождать, машина целей будет.
А на бордюре нет невыгодных заказов, есть цена не приведшая к консенсусу. Всё честно, или едем или нет, но если поехали, таксист не плачет и на "чаевые" не надеется. Можно в пробку, можно в чигири, все ходы просчитаны.
или едем или нет, но если поехали, таксист не плачет и на "чаевые" не надеется.
Ой, не факт!
Ну да, и шансон слушает в трениках и в посадку завезти может...
может показалось,но заказов стало больше.и неплохих,даже днем можно уехать)
Моторовский заказ -это жирный заказ?!
В случае предварительного - таки да.
угу, за предвариловку +20 грн еще есть Мотор и Мотор+, заказы с + немного дороже, к примеру 47 грн/10 км и с + 55/10 на фоне других служб за это же расстояние 35-40 грн, в Моторе еще божеские тарифы
зы. что это за заказы с + я ХЗ может Сергей Иванович объяснит
может показалось,но заказов стало больше.и неплохих,даже днем можно уехать)
сегодня пятница, а пятницы всегда были плодотворными на работу утром и вечером
+5 это я так понимаю накидуют в центр)или же сами как-то тариф хотят повысить,в любом случае неплохо. PS.беру недавно заказ.через 5 мин отмена,беру другой)))приезжаю жду)))звонит тело с 1 заказа что отменило,Где вы???говорю где??? Вы заказ отменили!!!! - да никто не отменял!!перезваниваю диспетчеру,говорит какой такой заказ и отмена????я ничего не знаю и не видела,едьте по 2 заказу!!!!!!!ну ок)))а тот опять названивает- ну где вы там???? сегодня что-то программа глючит по черному
+5 это я так понимаю накидуют в центр
не только в центр
видимо очень много народа уже разъехалось по селам-деревням перед Пасхой а это вообще жесть (см. фото) 2.5 грн/км хочется покусать того , который взял этот заказ и ту ДС, у которой такие бомж тарифы
Вот тут еще верхний заказ очень интересный:
Вот тут еще верхний заказ очень интересный:
тут хоть 3 грн/км, отбить топливо и заработать на пачку сигарет с бутылкой пива ... без чипсов
Вы плохо информированы. Сейчас у киевских служб, что в "бочках" процент вывоза "своего" заказа "своими" машинами в среднем 20-30%.
Не надо обобщать Далеко не у всех так.
Давайте определимся по серверу УЛЬТРА. Во-первых,он создавался небольшой группой ДС со сравнительно недешевыми заказами. По первоначальной договоренности,если сервер нормально заработает,то некоторые службы из числа участников может и не будут в дальнейшем бросать заказы в дешевые сервера. Вообще, создание этого сервера было с целью не размывать "дорогие"заказы,иначе эти клиенты рано или поздно станут клиентами бомж-такси. На сегодняшний день в сервере УЛЬТРА действует только договоренность о соблюдении ценового диапазона и то, что в этот сервер заказы бросаются в первую очередь,так что водители, сотрудничающие с этими ДС, должны привыкнуть к неплохому кол-ву недешевых заказов и не грести шлак.
Может я зажрался, но за время существования этого сервера я не взял ни одного "ультра"заказа. Не интересно. Типа, "третий сорт не брак, а пятый-не последний", заказы.
а я уже выполнил одни заказ с ультры, 42 грн/7 км и видно невооруженным взглядом, эти заказы висят гораздо дольше обычного в эфире, а потом уходят в другой эфир (сужу по параллельной ДС) и откуда выгребаются моментально, за доли секунды
Уберите с этого сервера этот "Эконом". У них нижеплинтусовые тарифы ведь, хотя и близки к видимо требуемым 4 грв/км. Моё мнение одно, что в этом сервере не место Эконому, Фемиде и Фавориту и всем тем, у кого тарифы меньше 5 грв./км и минималка меньше 30/4.
Уберите с этого сервера этот "Эконом"
Леша, в фильтре по тарифу выставляй 4.5 грн/км и не будешь видеть их заказов, как и других "экономных", исключение минималки типа 26/5 или 30/6 для примера
Пока что на этом сервере совсем мало минималок, посему не очень он для меня интересен.
Пока что на этом сервере совсем мало минималок
хорошие минималки вывозятся своими водителями
Уберите с этого сервера этот "Эконом". У них нижеплинтусовые тарифы ведь, хотя и близки к видимо требуемым 4 грв/км. Моё мнение одно, что в этом сервере не место Эконому, Фемиде и Фавориту и всем тем, у кого тарифы меньше 5 грв./км и минималка меньше 30/4.
Вы что-то путаете,уважаемый. В этом сервере нет названных Вами служб. Там реально только службы с недешевыми тарифами. Вы же наверное, путаете с сервером Микро или Эксклюзив, в которых присутствуют разного уровня тарифы,не говоря уже о сервере 8+1,где большинство бомж колонн продает свои заказы в два раза дороже обычного.
А можно узнать, в каких службах вы все работаете, что постоянно видите эти заказы? Или здесь только водители с "дорогих"ДС?
Пока что на этом сервере совсем мало минималок
хорошие минималки вывозятся своими водителями
Поэтому уклон - наше все :-)
А можно узнать, в каких службах вы все работаете, что постоянно видите эти заказы? Или здесь только водители с "дорогих"ДС?
Я сейчас сотрудничаю тока с Приватом. В их эфире как бы меньше "хлама" от лоу-костов, но всё равно есть конечно же, Эконом вот яркий его представитель. Да и Фемида, вип колона этого Эконома тоже с тарифами мягко говоря не очень. Хотелось бы знать кто сейчас в этой Ультре вертится, что бы возможно туда "лыжи" навострить. Если что, то можно и в личку отписаться. Заранее благодарен.
А можно узнать, в каких службах вы все работаете
сотрудничаем я - Мотор и Приват
Хотелось бы знать кто сейчас в этой Ультре вертится, что бы возможно туда "лыжи" навострить. Если что, то можно и в личку отписаться. Заранее благодарен.
см. личку
Ну расскажи и мне об этой Ультре.Тоже антиресно.
Ну расскажи и мне об этой Ультре.Тоже антиресно.
ничего конкретного не знаю, есть некая инфа в личку
И мне в личку, пожалуйста
Ну расскажи и мне об этой Ультре.Тоже антиресно.
Заказы, как заказы. Просто от них нет откровенного хлама.
Заказы, как заказы. Просто от них нет откровенного хлама.
Именно так. Не больше и не меньше.
я работаю в Гранд такси. а как эту Ультру можно видеть?
я работаю в Гранд такси. а как эту Ультру можно видеть?
надеюсь никогда не увидишь, без обид
жесть
Курьерская доставка. 30-40 грв. за каждую точку берёт курьер, таксисту с этой суммы обломится максимум 1/3 часть
та какая треть? хотя бы хватило топливо отбить с этими пробками
я работаю в Гранд такси. а как эту Ультру можно видеть?
надеюсь никогда не увидишь, без обид
Без вариантов...
6 адресов за 60 грн:))))). интересно неужели кто то возьмет, это же пол дня проездишь
А если на каждом по 20 минут ожидания (платного)
А если на каждом по 20 минут ожидания (платного)
Час простоя в бомжтакси-это 30гривен. Много?
А если на каждом по 20 минут ожидания (платного)
Час простоя в бомжтакси-это 30гривен. Много?
Я всегда считал 1 грн./мин. и манал ихние 50 коп... Даже в Лексе задекларировано 80 коп./мин.
А если на каждом по 20 минут ожидания (платного)
я не знаю как в данном случае, но думаю об этом сразу предупреждать таксист должен. ато получится потом, в конце маршрута, скандал
Тоже брал сегодня Ультра заказ, на фоне остальных - интереснее, но все равно так себе.
было сегодня 2 предварилки с утра,в больницу на харьковское шоссе)))заказ от мотора- тариф 61 грн(дали 70).тариф от бомж конторы 25 грн(дали 24 грн и рубль мелочью)
Я вам поясню на практике какая ситуация. И она ухудшается. Знаете как говорят когда исчезнет человечество? Когда пропадут пчелы. Так и с производством, оно все пропадет когда начнут гибнуть маленькие и не заметные. В настоящее время в Запорожье стоят все известные мне жестянщики!!! Весной. Неделю стоят, жара на улице. В том году, подняли записи, за эту неделю переработали две мастерских почти две тысячи квадратов!!! А сейчас - ничего. Они не купили оц. лист, 1000 штук, не получили деньги, почти 85 тысяч оборота, ничего за неделю не покупали. Одно дело иметь в неделю 45 тысяч на всех за работу, а другое - нет. В пролете не только жестянщики. В пролете вентиляционщики, монтажники, изготовители вентиляторов, фирмы их продающие, работяги без денег, транспорту не надо топлива и запчастей. Дальше сами прикиньте на сколько хватит фантазии. Были недели не полной загруженности, но чтобы вся неделя пустая... И это не динозавры с огромными штатами. В то же время на заводах зарплату режут. Работники ЗАЗа в лицо главе кровосисей смеялись, когда он рассказал им какие в Украине зарплаты.
У меня (где сейчас работаю) на СТО загрузка на все подъемники ещё и запись (перед майскими такой наплыв, народ разъезжаться собрался), ну народ у нас такой, понты в лице авто превыше всего...
З.Ы. Сегодня приятель заезжал, работали с ним на ЧАЭС, сам из Коростеня, пригнал себе из Донецка Крайслер 300-й, 25 т.$ отвалил за него, был я как-то у него дома, хата требует приличных вложений, та даже сральник сортир на улице (во дворе), зато пацан на Крайслере, и так большинство...
Я вам поясню на практике какая ситуация. И она ухудшается.
Имхо. Вывод неправильный - всем плохо, нефиг рыпаться. Вывод правильный - всем плохо, хватит терпеть.
и я заказ Ультра уже увидел 1км - 40грн
и я заказ Ультра уже увидел 1км - 40грн
Я вчера взял-с Госпитальной на Уборевича 86 грв.Девчата дали 100.
Влетел сегодня на 100 грн. Въехал в незнакомый двор под знак (знак не увидел), а там уже стоят ждут Пришлось поспособствовать коррупции. ГАИ кстати активно цеплялись и "раскручивали на такси", увидев знакомую прогу на андроиде (телефон под зеркалом заднего вида висит). Но безуспешно.
Влетел сегодня на 100 грн. Въехал в незнакомый двор под знак (знак не увидел), а там уже стоят ждут Пришлось поспособствовать коррупции. ГАИ кстати активно цеплялись и "раскручивали на такси", увидев знакомую прогу на андроиде (телефон под зеркалом заднего вида висит). Но безуспешно.
на какой улице, что за двор?
а что гайцы лицензию проверяют?
а чо за знак в дворике такой?
-->
Та бывает, например на тургеневской 2 такой вот вьезд к домам по Гончара:
а как понимать - заезд только для жильцов?
а как понимать - заезд только для жильцов?
Нет, не только. Такси тоже можно под знак ехать. Но Вы же не такси, а типатакси. Хотя пассажиры вызывая через службу, имеют полное право требовать к ноге, включая под знак.
а как понимать - заезд только для жильцов?
Нет, не только. Такси тоже можно под знак ехать. Но Вы же не такси, а типатакси. Хотя пассажиры вызывая через службу, имеют полное право требовать к ноге, включая под знак.
а если я подружку или друга заехал забрать, что тоже нельзя ехать
Та бывает, например на тургеневской 2 такой вот вьезд к домам по Гончара:
По сути знак работает только, когда висит сверху или справа. Этот Кирпич слева от арки по идее означает, что нельзя объезжать дом слева. Ну или заезжать машиной в подъезд
на какой улице, что за двор? а что гайцы лицензию проверяют?
Да не суть важно - там я тупо сглупил. Знак был "Только прямо", а я повернул налево. ДАЙцы там оказались случайно.
а что гайцы лицензию проверяют?
Полис ОСАГО вполне могли бы затребовать с отметкой "для работы в такси", если бы смогли меня расколоть (а это 850 грн оф. штраф). Но не вышло у них. Хотя они были в хорошем настроении, за тот поворот оф. штраф думаю тоже не меньше 600 грн.
Я вот думаю, что такси то ездит гораздо больше и шанс нарваться в разы больше, чем у меня. А один такой попандос и считай, что бесплатно работаешь несколько дней ....
Я сначала сильно расстроился, даже отменить заказ хотел, но потом взял себя в руки.
Такие знаки как на фото вешают сами жильцы. Гайцы ни в жизь на такой знак протокол не составят. Но в целом мысль правильная, таксист гораздо чаще просто вынужден нарушить ну и соответственно...
а как понимать - заезд только для жильцов?
Нет, не только. Такси тоже можно под знак ехать. Но Вы же не такси, а типатакси. Хотя пассажиры вызывая через службу, имеют полное право требовать к ноге, включая под знак.
Такси можно ехать под Кирпич? Примерно как пассажирам типатакси требовать чего-то.
такси можно под бублик ехать, а под кирпичи или к примеру только прямо - низя
такси можно под бублик ехать, а под кирпичи или к примеру только прямо - низя
Если пасс заказал к ноге через фирму - обязан!
Если пасс заказал к ноге через фирму - обязан!
обязан что? проехать на кирпич? покажите мне этот пункт в пдд
зы. или я уже шуток не понимаю
зы2. если пассажир не хочет ножками пройти 20-30 метров к моей машине, т.к. я не могу ближе подъехать из за запрещающих знаков, то мне дешевле сняться с заказа, чем платить потом штраф во много раз превышающий мою холостую подачу ... и такие случаи были, правда немного, но были
такси можно под бублик ехать, а под кирпичи или к примеру только прямо - низя
Ладно, пример из жизни: кому можно поворачивать с улицы Московская на улицу Резницкая в городе Киеве? Висит знак "движение только прямо".
такси можно под бублик ехать, а под кирпичи или к примеру только прямо - низя
Ладно, пример из жизни: кому можно поворачивать с улицы Московская на улицу Резницкая в городе Киеве? Висит знак "движение только прямо".
в этом случае и жильцы туда могут ехать и все кому нужно туда.
в этом случае и жильцы туда могут ехать и все кому нужно туда.
Сцылко из ПДД приведешь?
А это мне одному кажется что 1 мая тему пора переименовать в "традицинная перманентная ...анус"
А это мне одному кажется что 1 мая тему пора переименовать в "традицинная перманентная ...анус"
И перенести в главный раздел... Перманентная опа настала везде, спасибо ПРавильным посанам, и их лохторату
Ну и шоб не совсем офтоп - теоретически на праздниках такситсы должны хоть немного подзаработать выше среднего, ловите момент
А это мне одному кажется что 1 мая тему пора переименовать в "традицинная перманентная ...анус"
И перенести в главный раздел... Перманентная опа настала везде, спасибо ПРавильным посанам, и их лохторату
Ну и шоб не совсем офтоп - теоретически на праздниках такситсы должны хоть немного подзаработать выше среднего, ловите момент
это на каких праздниках, на майских? Где все будут по лесам-дачам сидеть?
это на каких праздниках, на майских? Где все будут по лесам-дачам сидеть?
Ну вряд ли все дни всех не будет, спорить не буду конечно) Хотел какой то позитив в тему внести
это на каких праздниках, на майских? Где все будут по лесам-дачам сидеть?
Ну вряд ли все дни всех не будет, спорить не буду конечно) Хотел какой то позитив в тему внести
так и многие таксисты за город отдыхать поедут
а ну айда всем на работу, в эфире 170 заказов
зы. пробок 7 баллов
а ну айда всем на работу...
Только главное не перегреться. В Хургаде ещё жарче, чем в Киеве.
А это мне одному кажется что 1 мая тему пора переименовать в "традицинная перманентная ...анус"
И перенести в главный раздел... Перманентная опа настала везде, спасибо ПРавильным посанам, и их лохторату
Ну и шоб не совсем офтоп - теоретически на праздниках такситсы должны хоть немного подзаработать выше среднего, ловите момент
Ну что, пророки, выше среднего говорите? А за полдня 4 заказа не хотите? И все 4 с той службы, где они всегда были. Про мотороподобные службы как про покойника, либо хорошо, либо ничего, посему лучше промолчу.
второй день какой то жестяк в эфире, даже и не знаю есть ли смысл завтра выезжать народу в городе мизер, машин тоже мизер ... ну хоть дороги полупустые
ну хоть дороги полупустые
Не полупустые-а пустые полностью.И даже пеших мало.Только что приехал,катался с иностранцами,экскурсия.Ваще пусто везде.Заказы какие то висят-но очень мало.В сад такую работу.Буду мясо на шашлыки мариновать.
Буду мясо на шашлыки мариновать
выкладывайте фотке, я в курилке тему создал ... про пасхи с яйками не забудьте
Как про яйки забудешь-всегда при себе.
второй день какой то жестяк в эфире, даже и не знаю есть ли смысл завтра выезжать народу в городе мизер, машин тоже мизер ... ну хоть дороги полупустые
Ну дык все киевляне поехали хоронить бульбу, на села. Блин, я в ужасе, аренда-то мне не списывается...
просто капец какой-то, вчера пол дня в секторе простоял до обеда и никуда не уехал, после обеда предварительные заказы и опять же стояние в секторах как то помогло отбить бенз и на пару пива Сегодня боюсь включать программу такси
капец это мягко сказано у меня сегодня с 9 утра до 2 дня только один бордюр на 40 грн по району ... фсе на заказы даже смотреть не хочется, там в основном типа 29/8 или 60/22
с 15 обеда по 22 00 - 11 выполненных заказов,и 3 бордюра)работа сегодня как раз была,пустые дороги радовали
с 15 обеда по 22 00 - 11 выполненных заказов,и 3 бордюра)работа сегодня как раз была,пустые дороги радовали
Ну бомжи на спальники и сейчас висят, выбирай любой. Только это не работа.
это конечно не 1 км -5 грн но и не 2.50 вышло)для такой загруженности дороги можно и по бомж покататся,если подачи практически нету
это конечно не 1 км -5 грн но и не 2.50 вышло)для такой загруженности дороги можно и по бомж покататся,если подачи практически нету
Если я не забыл, то Вы на Лексусе LX?
это конечно не 1 км -5 грн но и не 2.50 вышло)для такой загруженности дороги можно и по бомж покататся,если подачи практически нету
Без комментариев, разруха она, как известно, не в клозетах.
нет,VIDA)это левый акк,мой забанили за флуд
это конечно не 1 км -5 грн но и не 2.50 вышло)для такой загруженности дороги можно и по бомж покататся,если подачи практически нету
прекрати заниматься благотворительностью, а от твоей виды через год-другой ничего не останется я серьезно
ну вышло 1 км - 3.80.у тебя больше выходит по заказам???учитывая подачу и оставить ДС и на ремонт авто,я сомневаюсь)
ну вышло 1 км - 3.80.у тебя больше выходит по заказам???учитывая подачу и оставить ДС и на ремонт авто,я сомневаюсь)
У тебя 3-80 грн чистыми получились? Мои аплодисменты и дружеский совет: Беги за билетами в Хургаду!
ну вышло 1 км - 3.80.у тебя больше выходит по заказам???учитывая подачу и оставить ДС и на ремонт авто,я сомневаюсь)
у меня меньше 4 грн/км никогда не выходит, в основном 4.5 я придерживаюсь такого: лучше меньше, но качественнее да, можно рвать и мести все подряд, касса грн/час будет больше, только это не работа, а уничтожение себя и своего авто
это какой-то коллапс не помню, что когда-то было так мало заказов а почитать бомж заказы и коменты к ним так это просто...
"по случайному совпадению" программа работает только у тех, кто не предоставил доступа на свой сервак техподдержке Эвоса.
У меня в 9:30 работала...
-->
можно дома посидеть
задолбали эти праздники уже ну а че, мы такая богатая страна, что можем позволить себе отдыхать 2 недели в текущем месяце страна нищих миллионеров
задолбали эти праздники уже ну а че, мы такая богатая страна, что можем позволить себе отдыхать 2 недели в текущем месяце страна нищих миллионеров
Страна ничего не производит, а только тратит (бензин, кредиты, энергию). Поэтому чем больше праздников - тем меньше убытки
Страна ничего не производит, а только тратит (бензин, кредиты, энергию)
а брать бабло, чтобы тратить, где страна берет?
а брать бабло, чтобы тратить, где страна берет?
Как где - у МВФ Еще большая статья дохода - это акциз на водку , тут праздники как нельзя кстати. Ну и "труба", но она качает себе и в праздники.
Сегодня с 8-30 до 9-00 в эфире висело 130-150 заказов. Интересно - налаживается или просто послепраздничный всплеск?
Сегодня с 8-30 до 9-00 в эфире висело 130-150 заказов. Интересно - налаживается или просто послепраздничный всплеск?
Думаю просто послепраздничный всплеск. Чуть ли не половина из этих заказов была с ЖД вокзала. Народ сьезжался.
Сегодня с 8-30 до 9-00 в эфире висело 130-150 заказов. Интересно - налаживается или просто послепраздничный всплеск?
Я для себя с массива так и не смог ничего подобрать. Картина маршрутов явно не "классическая" при таком количестве заказов, т.е. это однозначно послепраздничные заказы. И таки да - в основном с Ж.Д. Вокзала.
у меня в эфире висело под 300 заказов в это время, и в центр смог уехать с рембазы
в понедельник всегда так + очень много народа приехало обратно (почти половина всех заказов было с жд) а на спальниках грустно
начало вечернего час пика
совсем не жирно
но выезжать нужно и выжимать из этого ануса по максимуму
не знаю.не знаю, за утро 200 грн чистыми,плюс словил на обед в борисполь за 180- половина моторовских,приятно что мотор не сливает свои заказы "своим" как это было в других конторах,за что спс Сергею Иванычу
не знаю.не знаю, за утро 200 грн чистыми,плюс словил на обед в борисполь за 180- половина моторовских,приятно что мотор не сливает свои заказы "своим" как это было в других конторах,за что спс Сергею Иванычу
Борисполь висел кстати в предварительных минут 10 - никто не брал
у меня на 14 00 был,с печерска.за 2 часа)успел дома покушать и поспать,и вообще завязывать надо,задрали алени которые хлопают дверями и пачкают салон
не знаю.не знаю, за утро 200 грн чистыми,плюс словил на обед в борисполь за 180- половина моторовских,приятно что мотор не сливает свои заказы "своим" как это было в других конторах,за что спс Сергею Иванычу
Борисполь висел кстати в предварительных минут 10 - никто не брал
Это как в анекдоте про неуловимого Джо, "да кому он [*****] нужен" :-)
Борисполь уже пару лет не интересует вообще. Посчитать подача, откат, комиссия и имеем мартышкин труд. Исключение - с бордюра из центра за 250-300гр.
Это как в анекдоте про неуловимого Джо, "да кому он [*****] нужен" :-)
За 180,да еще и с центра,небось.В сад такие Борисполе-не езжу.
толку с этого борисполя, если обратно по любому лейбиком ехать на хорек, да и тарифы не те, чтобы туда ехать ИМХО
зы. как то было взял заказ с Чоколовки на Борщаговку за полтос, а получилось с тетей катнулся на Борщагу, потом на Троещину и оттуда в порт, сошлись на 600 грн ессно без участия ДС
никто не ездит,и бомж заказы не берем,только есть такие бомж заказы печальные...ужас прям...но если посмотреть то улетают на ура даже в час пик они,и кто же их берет?если все ждут жирных заказов ЗЫ.включаем сайт "уклон".выбираем заказ такси - пометку(премиум)+10- грн,заказуем и отменяем,ЗЫ.с 5 го раза заказ взял Тойота "прадо",каждый 3 заказ берут сенс/ланос даже при галочках универ.кондер даже при минималке 28 грн,пару раз отменив,можно получить в ответ- хонда аккорд,фолькс пассат,факт.потому когда берут бомж заказы ланосами то еще не алени)кто не верит протестируйте мною выше описано
Товарищ молод, горяч и на новом авто, пока на новом...
прийдя вчера под градусом,долго издевался с их проги.судя с моей статистики,с ними сотрудничают практически все конторы или же их заказы вылазят у всех у кого програмка от Эвоса.
прийдя вчера под градусом,долго издевался с их проги.судя с моей статистики,с ними сотрудничают практически все конторы или же их заказы вылазят у всех у кого програмка от Эвоса.
Вы про уклон? Да, наверное большинство служб, хотелось бы конечно поменьше, но приходится закатывать губу.
да,про Уклон)))ну моя ДС вродь с ними не работает(не замечал их заказов)а вообще нефиг брать уклоновские заказы
да,про Уклон)))ну моя ДС вродь с ними не работает(не замечал их заказов)а вообще нефиг брать уклоновские заказы
Правильно, правильно, меньше будут брать - больше работы будет
а вообще нефиг брать уклоновские заказы
да их и взять не всегда успеваешь ... долбанные перехватчики
Та сейчас не холодно, с утра подходы же должны быть. Я даже сделал утром один заказ на 47 грв., езды 3 км. При чём долго в эфире висел, тоже подумал, что там подвох есть. Адресс под фильтром-клиент присажен на тилипон. Всё равно с "фильтра" возим туда же за 50 грв. Она знала за "фильтр", тока думала, что оттуда меньше чем за 100 никто не возит , вот и боялась подходить.
Она знала за "фильтр", тока думала, что оттуда меньше чем за 100 никто не возит , вот и боялась подходить.
вывод? не надо ломить цены на бордюре-фильтрах и народ сам туда потянется
Она знала за "фильтр", тока думала, что оттуда меньше чем за 100 никто не возит , вот и боялась подходить.
Распространённое явление. Кто-то прилагает усилия чтоб запугать ценами стоящих таксистов.
Ой, с этим фильтрманы и сами правляются.
Ой, с этим фильтрманы и сами правляются.
Это смотря какие. Если стоят на "опушке леса" и нет вариантов - да. Если стоят просто на улице - никого они не пугают. Ну разве что приверженцев "стоимость заказа через фирму - самочестная"!
Дык первых вполне хватает для выполнения задачи!
Она знала за "фильтр", тока думала, что оттуда меньше чем за 100 никто не возит , вот и боялась подходить.
Распространённое явление. Кто-то прилагает усилия чтоб запугать ценами стоящих таксистов.
VITYANYA. не так давно я Вам приводил очередной свой пример по Одессе. Опять фильтр (уже другой) и опять цена в три-четыре раза выше чем через ИДС. От Вас комментариев не было...
Так кто кого "пугает"? Как по мне, то остаётся только констатировать факт, что люди в большинстве случаев обоснованно опасаются получить многократно завышенный тариф у "типа таксистов" на "фильтре".
Она знала за "фильтр", тока думала, что оттуда меньше чем за 100 никто не возит , вот и боялась подходить.
Распространённое явление. Кто-то прилагает усилия чтоб запугать ценами стоящих таксистов.
Ага, ага, а также наговаривают на них, что на фильтрах иногда можно нарваться на открытое хамство фильтровщегов. Ведь все же знают, что это неправда, а, тем не менее, распускают такие слухи.
Она знала за "фильтр", тока думала, что оттуда меньше чем за 100 никто не возит , вот и боялась подходить.
Распространённое явление. Кто-то прилагает усилия чтоб запугать ценами стоящих таксистов.
Меня оскорбили фильтровщики до глубины души еще в далеком 2003, когда за проезд Бассейная - парк Славы заломили 50 грн. При том что тогда ночью из центра на Лесной такси стоило около 20 грн. С тех пор с фильтровщиками не разговариваю принципиально. Скорее подойду к ближайшему дому и закажу по телефону или вообще пойду пешком.
Она знала за "фильтр", тока думала, что оттуда меньше чем за 100 никто не возит , вот и боялась подходить.
Распространённое явление. Кто-то прилагает усилия чтоб запугать ценами стоящих таксистов.
Меня оскорбили фильтровщики до глубины души еще в далеком 2003, когда за проезд Бассейная - парк Славы заломили 50 грн. При том что тогда ночью из центра на Лесной такси стоило около 20 грн. С тех пор с фильтровщиками не разговариваю принципиально. Скорее подойду к ближайшему дому и закажу по телефону или вообще пойду пешком.
Это еще нормально. Моих знакомых с провинции привезших ребенка на операцию в Охмадит, развели на 80грн за маршрут ЖД Южный-Охмадит..
А как развели? 80гр взяли, а в охмадет не привезли? Или сказали 20гр, а по приезду не выпускали, пока не выдурили 80? В моей ИДС такой маршрут стоит 50гр. Это тоже развод? Если нет, то где та грань развели/не развели?
VITYANYA. не так давно я Вам приводил очередной свой пример по Одессе. Опять фильтр (уже другой) и опять цена в три-четыре раза выше чем через ИДС. От Вас комментариев не было...
Прошу. 1 Это провал! Любой контразведчик знает, что в жизни должна быть гармония. Если из престижного ресторана в центре исторического Центра вышли люди, спросили цену у такси возле выхода, а потом уехали на тормознутом наезднике из бомж-такси - это русские!
2. Всячески запугивать ценами на фильтрах - передёргивание. Большая разница есть совсем в небольшом количестве точек. В Вашем случае - в квартале дальше по улице уже совсем не то, а в двух кварталах (метров 300) любой стоящий таксист спокойно отвёз бы за 50. Если точка "неконтролируемая" - то и за 40. Кстати, в театре спектакль показывают всем одинаковый, но на расстоянии 20 метров цена стула может различаться раз в 10.
Как по мне, то остаётся только констатировать факт, что люди в большинстве случаев обоснованно опасаются получить многократно завышенный тариф у "типа таксистов" на "фильтре".
Побояним? Завышенный от чего? От эталона ИДС? А с чего бы это цену Справочной, которая не управляет рынком, принимать за точку отсчёта? Как по мне, логичней отталкиваться от цены, сформированной напрямую производитель-потребитель, без вмешательства посредника, не несущего затрат на производство. Тогда получится, что цена от ИДС занижена.
Моих знакомых с провинции привезших ребенка на операцию в Охмадит, развели на 80грн за маршрут ЖД Южный-Охмадит..
Это была разминка перед разводом по медицински. Серьёзно. Спекулировать на беспомощности/болезни позорно. Но когда сталкиваешься сам с ценами на лекарства/врачей нашей бесплатной медицины, споры о тарифах на такси кажутся просто смешными.
А как развели? 80гр взяли, а в охмадет не привезли? Или сказали 20гр, а по приезду не выпускали, пока не выдурили 80? В моей ИДС такой маршрут стоит 50гр. Это тоже развод? Если нет, то где та грань развели/не развели?
Развели в цене, не стоит этот маршрут такой суммы. Сыграли на том что люди не знали где ета больница, думали она значительно дальше а не в соседнем квартале.
1.6км за 50грн Хорошая у тебя ИДС, гордись ней
А как развели? 80гр взяли, а в охмадет не привезли? Или сказали 20гр, а по приезду не выпускали, пока не выдурили 80? В моей ИДС такой маршрут стоит 50гр. Это тоже развод? Если нет, то где та грань развели/не развели?
Развели в цене, не стоит этот маршрут такой суммы. Сыграли на том что люди не знали где ета больница, думали она значительно дальше а не в соседнем квартале.
1.6км за 50грн Хорошая у тебя ИДС, гордись ней
Я когда приезжаю на незнакомое СТО, то озвученную сумму по запчастям и работе перепроверяю через телефонные звонки, по крайней мере. Что мешало тем людям сделать похожее?
Любой контразведчик знает, что в жизни должна быть гармония. Если из престижного ресторана в центре исторического Центра вышли люди, спросили цену у такси возле выхода, а потом уехали на тормознутом наезднике из бомж-такси - это русские!
VITYANYA, Вы же не на столько глупы, как хотите выглядеть, когда съезжаете "на дурака".
И попрошу заметить, что в моём последнем рассказе о таксистах милой Одессы ни какой речи о ресторане не было, тем более дорогом. Шли, гуляли... около гостиницы "фильтр" - спросил "почём" и слегка припал в осадок. Маршрут реально 5 км - зарядили "соточку".... мдя...
Тормознул "с руки". На счёт была машинка из "бомж" или нет - я не в курсе, на шашку внимание не обратил. Тачка была новенькая, чистенькая и что для меня важно - не прокуренная. Мгновенно договорился за 35 грн, по итогу сам накинул +5. Был хорошее настроение, а водитель умел молчать и после посадки мгновенно приглушил музыку.
Думаю, что через ДС этот маршрут бы стоил до 30 грн. Что не так?
2. Всячески запугивать ценами на фильтрах - передёргивание.
Вон оно как, Петрович... (с).
В Вашем случае - в квартале дальше по улице уже совсем не то, а в двух кварталах (метров 300) любой стоящий таксист спокойно отвёз бы за 50. Если точка "неконтролируемая" - то и за 40.
Афигеть логика.... А как же Ваше ратование за такс и "единый тариф"? Или как в анекдоте про политическую платформу Партии Пофигистов?
Кстати, в театре спектакль показывают всем одинаковый, но на расстоянии 20 метров цена стула может различаться раз в 10.
А это каким боком?
Как по мне, то остаётся только констатировать факт, что люди в большинстве случаев обоснованно опасаются получить многократно завышенный тариф у "типа таксистов" на "фильтре".
Побояним? Завышенный от чего? От эталона ИДС?
Почему именно от ИДС. В данном конкретном случае цена услуги была многократно завышена по сравнению с массовым альтернативным предложением.
Как по мне, логичней отталкиваться от цены, сформированной напрямую производитель-потребитель, без вмешательства посредника...
Когда я "махнул рукой" и тут же остановилась ПЕРВАЯ машина, водитель которой быд согласен отвезти меня за 35 грн... Это справедливая цена? Если чё - договаривались один на один, без посредника и переводчика.
Более того. При желании по тому же маршруту можно было бы уехать и гораздо дешевле - гривень за 20-25. Нужно было лишь чуть подольше подождать водителя/грачевоза, согласного оказать услугу за такую оплату.
Так это рыночные отношения или нет? ГДЕ здесь вмешательство так ненавистной Вам ИДС?
Моих знакомых с провинции привезших ребенка на операцию в Охмадит, развели на 80грн за маршрут ЖД Южный-Охмадит
а в каком году это было? думаю что сейчас мЭстные фильтр мЭны на ЖД вокзале берут минимум 100-150 грн за этот маршрут
зы. полтишок нормальный тариф
Любой контразведчик знает, что в жизни должна быть гармония. Если из престижного ресторана в центре исторического Центра вышли люди, спросили цену у такси возле выхода, а потом уехали на тормознутом наезднике из бомж-такси - это русские!
VITYANYA, Вы же не на столько глупы, как хотите выглядеть, когда съезжаете "на дурака".
Я там смайлик поставил, шутка в смысле.
И попрошу заметить, что в моём последнем рассказе о таксистах милой Одессы ни какой речи о ресторане не было, тем более дорогом. Шли, гуляли... около гостиницы "фильтр" - спросил "почём" и слегка припал в осадок. Маршрут реально 5 км - зарядили "соточку".... мдя...
Последний рассказ упустил. Хотя не важно, фильтров с таким зарядом раз-два и обчёлся, ну пусть пару десятков на весь город, а Вы приводите как пример для любого стоящего таксиста. ЗЫ. Кстати, раз в год и я могу лупануть сто в гору, от клиента зависит. Не чтоб уехать, а чтоб попустились. (улыбаюсь)
Тормознул "с руки". На счёт была машинка из "бомж" или нет - я не в курсе, на шашку внимание не обратил. Тачка была новенькая, чистенькая и что для меня важно - не прокуренная. Мгновенно договорился за 35 грн, по итогу сам накинул +5. Был хорошее настроение, а водитель умел молчать и после посадки мгновенно приглушил музыку.
Думаю, что через ДС этот маршрут бы стоил до 30 грн. Что не так?
Если с руки клиент платит 40, то на заказе к ноге должно быть 50, а не 25 как у бомжей. Тогда будет так.
Более того. При желании по тому же маршруту можно было бы уехать и гораздо дешевле - гривень за 20-25. Нужно было лишь чуть подольше подождать водителя/грачевоза, согласного оказать услугу за такую оплату.
За 20-25 нужен или попутчик или новичок или лох.
За 20-25 нужен или попутчик или новичок или лох.
Думаю, что за 20-25 грн на 5 км повёз бы не менее чем один из четырёх-пяти остановившихся на поднятую руку. Тем более по пустому городу.
За 20-25 нужен или попутчик или новичок или лох.
Думаю, что за 20-25 грн на 5 км повёз бы не менее чем один из четырёх-пяти остановившихся на поднятую руку. Тем более по пустому городу.
Разве наши утверждения противоречат друг другу? (смеюсь) ЗЫ. Когда я был маленький, я спрашивал у старщего товарища сколько брать на кастрюле. Честно, ни расстояние на глаз не мог прикинуть, ни трафик учесть, ни много чего другого.
Моих знакомых с провинции привезших ребенка на операцию в Охмадит, развели на 80грн за маршрут ЖД Южный-Охмадит..
Это была разминка перед разводом по медицински. Серьёзно. Спекулировать на беспомощности/болезни позорно. Но когда сталкиваешься сам с ценами на лекарства/врачей нашей бесплатной медицины, споры о тарифах на такси кажутся просто смешными.
Плюсую, это правда. Так как врачи разводят иногда причем нагло то таксисты отдыхают.
врачи разводят иногда причем нагло то таксисты отдыхают
врачи, некоторые, разводят так, шо акуеть они знают, что человеку уже ничего не поможет, он обречен, но продолжают качать с родни бабло за лечение
Я говорю совсем не об отдельно взятых фильтровщиках докторах. Я просто смотрю на цены такси и их обоснование бедностью народа. Потом на цены лекарств и "бесплатной" медицины. При том же бедном народе. Потом сравниваю потенциального потребителя услуг такси и лекарств/медиков. И понимаю, что ничего не понимаю. Или что-то не так с этим рынком, или таксиста загнули и лошат. Давайте разберёмся, чего нет.
таксиста загнули и лошат. Давайте разберёмся,
Давай,моё мнение-таксист(как знаменитая унтер-офицерская вдова)сам себя нагнул и высек.Хочешь опровергнуть?Включи мобайл и посмотри на свои заказы.
Моих знакомых с провинции привезших ребенка на операцию в Охмадит, развели на 80грн за маршрут ЖД Южный-Охмадит
а в каком году это было? думаю что сейчас мЭстные фильтр мЭны на ЖД вокзале берут минимум 100-150 грн за этот маршрут
зы. полтишок нормальный тариф
Давно. Год 5 назад. 80грн (1.6км) на данный момент много, а на тот момент это было очень много..
А как развели? 80гр взяли, а в охмадет не привезли? Или сказали 20гр, а по приезду не выпускали, пока не выдурили 80? В моей ИДС такой маршрут стоит 50гр. Это тоже развод? Если нет, то где та грань развели/не развели?
Развели в цене, не стоит этот маршрут такой суммы. Сыграли на том что люди не знали где ета больница, думали она значительно дальше а не в соседнем квартале.
1.6км за 50грн Хорошая у тебя ИДС, гордись ней
Я когда приезжаю на незнакомое СТО, то озвученную сумму по запчастям и работе перепроверяю через телефонные звонки, по крайней мере. Что мешало тем людям сделать похожее?
Ну это ты обзвонишь сравниш цену и я, так как мы живем в Киеве и знаем эту фишку. А люди подчеркиваю приехали с провинции. у них пяток таксистов на весь район у которых один маршрут по одной цене 25грн в соседний район 18км.. кстати, второй раз я их встречал и вез, говорили что с фильтровщиком они ехали раза в три дольше, и по другому маршруту
анус продолжается задолбали эти долбанные перехватчики в 8 вечера на весь город 2-3 заказа, даже в центре голяк, эфир стал немного оживать только после 10 вечера сколько у меня раз сегодня было вы не успели принять заказ не поддается подсчету, а больше бесит, когда сам заказ не был принят (в проге его нет), но сразу приходит отмена, такого у меня сегодня было 2 раза я психанул, выбрал заказ с минимальной подачей (450 метров) и взял в начале одиннадцатого с конца Саксаганского на Борщагу (домой) 45 грн/10 км (можете лошить, но сил стоять уже не было) ехала симпотная девушко , по итогу дала 70 грн без сдачи опять натыкаеся на грабли, нафига мне этот чай, пусть лучше будут нормальные тарифы
зы. сегодня первый раз за все время взял заказ с пометкой индекс 20 администратор ресторана ко мне сама выбежала и забрала свои честно заработанные 20 грн
зы. сегодня первый раз за все время взял заказ с пометкой индекс 20 администратор ресторана ко мне сама выбежала и забрала свои честно заработанные 20 грн
А что такое индекс? Типа администратор взяла комиссионные за вызов такси?
А что такое индекс? Типа администратор взяла комиссионные за вызов такси?
да, она сама вызывает такси, приезжает машина, водитель отдает ей 20 грн и она приводит пассажира, а водитель с пассажира берет на 20 грн по тарифу ну это для тех, кому видимо самому леньки вызывать или пальцы веером
20 гривен-мелочь.Брал заказ с Туриста а А/П.500 администратору.500 мне.Девочка персонально вывела пассажиров,узкоглазые какие то.И перед пасхой экскурсию по Киеву брал,тоже делиться пришлось.Из 200у.е-50 отдать.
20 гривен-мелочь.Брал заказ с Туриста а А/П.500 администратору.500 мне.Девочка персонально вывела пассажиров,узкоглазые какие то.И перед пасхой экскурсию по Киеву брал,тоже делиться пришлось.Из 200у.е-50 отдать.
Тоже плохо? Девочки такие же сволочи, как ДС? Или все-таки все хорошо и все нормально заработали?
Где ты видел,чтобы я писал,что это плохо?Я по такой схеме много пассажиров беру,не вижу ничего плохого.В отличие от тарифов ДС здесь все отлично считается.А то что она берет 50%,так мне все равно сколько она берет,хоть 90%-главное сколько у меня в кармане осталось.Мало того,открою секрет-диспетчера тоже прекрасно работают по такой схеме.И отлично знают какой тариф рентабелен.
Тут другой вопрос у таксиста возникает. Так могут клиенты платить больше или нет? ИДСы правильно просчитывают спрос или просто работают на обороте себе в карман и пугают оленей "поднимем цены - остановимся"?
на мой взгляд после праздников работа появилась. последние дни вечером по центру почти не стою на месте. а днем сейчас по Харьковскому катаюсь.
на мой взгляд после праздников работа появилась. последние дни вечером по центру почти не стою на месте. а днем сейчас по Харьковскому катаюсь.
+1 Мне кажется, ожило боле-менее. Особенно дождь помог.
так ... не сглазьте
на мой взгляд после праздников работа появилась. последние дни вечером по центру почти не стою на месте. а днем сейчас по Харьковскому катаюсь.
Пятница-развратница, 21 час - в эфире на весь город 5 заказов
эфир начнет "оживать" только после 10-11 вечера пик полночь, спад после двух ночи
так ... не сглазьте
Есть мнение - что если много раз говорить что все плохо, то бог тебя услышит и сделает, так, что ты поймешь что ты не видел еще что такое плохо, а если говорить хорошо, то так же покажет бог тебе, что ты еще не знаешь что такое хорошо Это я к чему, да тяжело, сейчас во многих сферах сложно, но если не сидеть на месте, а работать и думать, что и как лучше сделать, то "Традиционный ... анус..." закончится, и начнется традиционная трудная работа, а потом может и традиционный подъем в работе
да оно раз на раз не приходится сегодня с 8 утра до 1 дня как на одном дыхании, а потом все, еле в 3 часа дня взял заказ с центра домой
да оно раз на раз не приходится сегодня с 8 утра до 1 дня как на одном дыхании, а потом все, еле в 3 часа дня взял заказ с центра домой
А анализировать не пробовал? может есть смысл в определенное время вообще не работать, а в другое попахать по максимуму. По себе прикидываю, ведя учет вижу что многое повторяется из месяца в месяц из года в год, может и в такси у вас есть такое же? з.ы. Кстати мои знакомые уже не ездят давненько к вам по бомбить, или у нас стало хорошо или у вас
есть такое основная работа с 7 утра до 11, с 5 до 7 вечера и с 11 вечера до 1-2 ночи т.к. ночью не работаю, то делаю основной упор на светлое время суток
так ... не сглазьте
Есть мнение - что если много раз говорить что все плохо, то бог тебя услышит и сделает, так, что ты поймешь что ты не видел еще что такое плохо, а если говорить хорошо, то так же покажет бог тебе, что ты еще не знаешь что такое хорошо Это я к чему, да тяжело, сейчас во многих сферах сложно, но если не сидеть на месте, а работать и думать, что и как лучше сделать, то "Традиционный ... анус..." закончится, и начнется традиционная трудная работа, а потом может и традиционный подъем в работе
все упирается в спрос. если заказов-рук мало, то работать просто не с чем. можно упорно работать - стоять на фильтре, наматывать круги в поисках руки, втыкать в телефон , но если никто не хочет ехать, то упорство в работе будет просто потраченным на поиск работы временем, но никак не работой.
все упирается в спрос. если заказов-рук мало, то работать просто не с чем. можно упорно работать - стоять на фильтре, наматывать круги в поисках руки, втыкать в телефон , но если никто не хочет ехать, то упорство в работе будет просто потраченным на поиск работы временем, но никак не работой.
Если это продолжается достаточно долго, а не кратковременный застой, тогда надо срочно менять вид деятельности, причем ни тогда когда уже все, а немного раньше, так легче пережить период изменений.
Если это продолжается достаточно долго, а не кратковременный застой, тогда надо срочно менять вид деятельности, причем ни тогда когда уже все, а немного раньше, так легче пережить период изменений.
Уже года три как все срочно меняют свой вид деятельности на такси. Вернее, на авто по заказу. Типа временно.
Зато тро-ло-ло, что есть и на этом форуме заливается соловьём
видно нужны деньги в Хургаду
ссылка кликабельна если что.
видно нужны деньги в Хургаду
Имхо, не совсем так. Просто есть дырка, а бизнес-мены залезут в любую дырку. Сегодня можно лохотронить автовладельцев и раскатывать их на транспортных услугах. Пока не запрещено, будут раскатывать, это бизнес, это рынок. Бизнесмены не плохие люди, они особенные. У них маяк - бабло. Дай им возможность подзаработать на продаже Конца Света, они будут наперебой торговать. Главное срубить адреналин (рейтинг Форбс) сегодня, а завтра будет завтра.
ЗЫ. Чем богатые люди отличаются от наркоманов? Предметом зависимости?
Дай им возможность подзаработать на продаже Конца Света, они будут наперебой торговать.
Конец света - одна из гениальнейших акций, проведенных с целью продать залежавшиеся консервы и предметы первой необходимости./С Где то с инета
школа кончилась и вечером в эфире 0-3 заказа
школа кончилась и вечером в эфире 0-3 заказа
и много школьников за все время вывез?
дело не в сколько вывез,а когда была школа их мамаши и папаши,а также остальные кто относится к образованию ездили на таксо)
дело не в сколько вывез,а когда была школа их мамаши и папаши,а также остальные кто относится к образованию ездили на таксо)
да кто там ездил...если бы они и ездили, то только в определенные и довольно короткие промежутки времени. не замечал таких пиков последние полгода.
а скажите плс, камрады, 6грн км (заказ был из киева за город, км 50 ехать от точки заказа) и приезжает подуставшее Авео (где стеклоподъемник еще ручной) - это по сути нормуль, я о соответствии тарифа и авто? Без подколов, чисто для понять.
Та да-стеклоподъемник,б/п,самая важная деталь в такси.Щетаю-таким не место на рынке извоза.Гнать надо всех,у кого ручной стеклоподъемник.Обнаглели вкрай-Авео с ручным стеклоподъемником хочет денег как Жигули с электрическим!!! Ацтой!!!
Та да-стеклоподъемник,б/п,самая важная деталь в такси.Щетаю-таким не место на рынке извоза.Гнать надо всех,у кого ручной стеклоподъемник.Обнаглели вкрай-Авео с ручным стеклоподъемником хочет денег как Жигули с электрическим!!! Ацтой!!!
сарказм неуместен, т.к. про стеклоподъемник написал для понимания года выпуска - вроде новые не с ручным. Суть не в этом. Я хочу спросить - 6 грн /км - это тариф бомж-такси, среднего такси или уже хорошего такси - вот и все.
Сарказм уместен,ибо стеклоподъмники даже на новые не на все ставят.Зависит от комплектации.И авто одной и той же модели ездит одинаково,хоть с электро хоть с ручными.А уж пассажиру это вообще до лампочки,какие стеклоподъемники.Есть много вариантов,когда стеклоподъемники ручные,но есть и кондей и много чего.Особенно у французов,там можно комплектацию заказывать.И многие европейцы на таком говне как стеклоподъемники,электрорегулировка зеркал и т.д- экономят.И правильно делают.А по цене-обычная цена.Не бомж но и не дорогая.Как раз для Авео без с/п.Или Логана.На газу.Я,например,загороды беру только дальние.На 50 км-долго думал бы.Ибо у меня себестоимость 1км-около 2грв.Да отдать комиссионные.По городу выгоднее ездить.
слушай, да мне пофигу те стеклоподъемники. Я не так силен в авто и думал, что сейчас все идут с автоматикой по умолчанию. Авео ушатанное было, вот и стало интересно, 6 грн это тариф соответствующий или под видом "не ланос" повезло авео.
заказ неплох... А то что приехало авео подуставшее с ручными стеклоподьемниками то в целом ничего удивительного. Просто такие заказы попадаются не каждые два часа... А в большей мере по 3 максимум 4 грн за километр вот и имеем в итоге уставшую машину...
-->
слушай, да мне пофигу те стеклоподъемники.
Есть любители стеклоподьёмников, когда работал на Эльке, так один раз вез бухого пасса, так он пол дороги занимался, оброзно говоря - "гонял лысого", стекло туда сюда, чтоб скучно не было, пока меня не з..бало , и не блокирнул кнопки по салону, так этот ещё ныл включи. , ну а про детей вообще молчу - цаця что надо.Так что механическая ручка в такси то что нужно, чтоб лишний раз в машине сквозняк не делали, особенно зимой в натопленной машине окна открывают, а то куртку в п.дло растегнуть.
Предлагаю ввести доплату "за стеклоподъемник". Т.е. хочешь пользоваться - плати! По аналогии с кондиционером.
Язвивое замечание Есть определённые правила пользования такси. К сожалению пассажир думает, что раз он платит, то может таксисту и на голову нагадить.
ОК, пасиба за простой и открытый ответ
Предлагаю ввести доплату "за стеклоподъемник". Т.е. хочешь пользоваться - плати! По аналогии с кондиционером.
мне нравится... вводим...
-->
Авео ушатанное было, вот и стало интересно, 6 грн это тариф соответствующий или под видом "не ланос" повезло авео.
Имхо. 6грн не соответствует требованию "не Ланос, не ушатаный Авео".
Предлагаю ввести доплату "за стеклоподъемник". Т.е. хочешь пользоваться - плати! По аналогии с кондиционером.
считаю пятерка нормуль будет
слушай, да мне пофигу те стеклоподъемники.
Есть любители стеклоподьёмников, когда работал на Эльке, так один раз вез бухого пасса, так он пол дороги занимался, оброзно говоря - "гонял лысого", стекло туда сюда, чтоб скучно не было, пока меня не з..бало , и не блокирнул кнопки по салону, так этот ещё ныл включи. , ну а про детей вообще молчу - цаця что надо.Так что механическая ручка в такси то что нужно, чтоб лишний раз в машине сквозняк не делали, особенно зимой в натопленной. машине окна открывают, а то куртку в п.дло растегнуть.
Был такой товарищ, только трезвый. Сел сзади, грит выключи кондиционер. И давай задрачивать стеклоподъемник - остановились на сфетофоре - опустил полностью стекло, поехали - поднял полностью. И так тысячу раз. Но мои нервы таки выдержали этого параноика.
А у кого - сколько сейчас в эфире заказов висит? А то у меня 1-4, без фильтров вообще
Много
Много
ну не мог же весь город уехать, блин, ночью рейс встречать, думал поработать до того.
У всех так,то 1 , то 4 , то снова 1
А у кого - сколько сейчас в эфире заказов висит? А то у меня 1-4, без фильтров вообще
жестяк сегодня работа была с 8 утра до 3-4 дня, потом
ехал от симиренка до харька,конечно заказ схватил с жовтневого до харька,но и насчитал по дороге 6-7 рук
Сейчас 170 (+;-) заказов.
Столько нет,но трохи есть.ИЧСХ-ставишь тариф 4,50-остается из 120-всего 4.Что это за работа? Слева-без фильтра.Справа-4,5
Повторюсь, теперь (и в данный момент) не занимаюсь извозом, простно открыл прогу и посмотрел к-во заказов...
где заказы?! у меня одного выходные вхолостую? В общем работал в пятницу и субботу, в итоге практически пшик! в пятницу вечером заказов вообще не было. че за фигня?
Вечером логисты "парковые" авто водят просто, ну и "сливы".
Вечером логисты "парковые" авто водят просто, ну и "сливы".
ну всё равно при любых обстоятельствах в пятницу субботу можно было заработать около 1к плюс минус, ну в эти выходные вААще ниАчём
в пятницк с обеда до половины девятого сдел 15 заказов.почле восьми заказы по центру пропали. а какой у вас тариф за км всреднем получ если поделить суму за день на км?
в пятницк с обеда до половины девятого сдел 15 заказов.почле восьми заказы по центру пропали. а какой у вас тариф за км всреднем получ если поделить суму за день на км?
где то 5 грн за км
в пятницк с обеда до половины девятого сдел 15 заказов.почле восьми заказы по центру пропали. а какой у вас тариф за км всреднем получ если поделить суму за день на км?
и что по нормальным тарифам? какой тариф за км?
в пятницк был 5,1. первую пол дня катаюсь по харьковскому потом до вечера ток по центру.в центре нравится , что за мал пробег 30-40грн, а с ожиданиями и доп заездвми 50грн
в пятницк был 5,1. первую пол дня катаюсь по харьковскому потом до вечера ток по центру.в центре нравится , что за мал пробег 30-40грн, а с ожиданиями и доп заездвми 50грн
красавчик
в пятницк был 5,1. первую пол дня катаюсь по харьковскому потом до вечера ток по центру.в центре нравится , что за мал пробег 30-40грн, а с ожиданиями и доп заездвми 50грн
и сколько км накрутил?
95
намана
В Хургаду скоро поедешь?
Че туда ехать-воюют там.
95
короче ты 15 минималок сделал(пардон, но посчитаю чужие деньги ), 95 км-если на газу плюс амортизация и комиссия за заказы - 475-95-50= 330 гривен заработка. не фонтан как для пятницы, но если ты только до девяти вечера работал, то нормально. я в пятницу с 15.00 до поздней ночи и в субботу с 16.00 до 21.00 заработал немногим больше пробега около 110 км
где заказы?! у меня одного выходные вхолостую? В общем работал в пятницу и субботу, в итоге практически пшик! в пятницу вечером заказов вообще не было. че за фигня?
та да, заказов очень мало, но надо научиться ждать у меня сейчас в день не меньше 10-12 часов рабочая смена да, тяжело, но надо что то жрать, хлебушка никто на шару в магазине не дает
Камрады, а у всех сейчас мягко говоря дифицит с заказами? Ant-ua: и за 10-13 часов сколько примерно заказов делаешь и какой пробег к концк дня получается?
Ant-ua: и за 10-13 часов сколько примерно заказов делаешь и какой пробег к концк дня получается?
сегодня пробег 26 км от стоянки до стоянки и касса 92 грн (2 заказа 55 и 37 грн) время с 8 утра до 2 дня работы тупо нет
так может стоило не брать коньяк и поработать еще после обеда? а вообще ты смешно оправдываешься, когда берешь бомж-заказ
не показалось, что там 57 грн/10 км
ну думаю ладно, ради спортивного интереса вывезу как я этот заказик
ну да. У меня от стоянки до стоянки 32 и 168грн. по харьковскому это с 13.00 до 18.30. Но вчера например, я сразу уехал в центр получилось 12 заказов и 300 грн я в кошелек положил
расслабься, я больше не поведусь на твои провокации давай дасвидания
Ant-ua: и за 10-13 часов сколько примерно заказов делаешь и какой пробег к концк дня получается?
сегодня пробег 26 км от стоянки до стоянки и касса 92 грн (2 заказа 55 и 37 грн) время с 8 утра до 2 дня работы тупо нет
это ж гривен 60 заработка..печально. что, эфир просто пуст или 3.5 за км не годится( без подкола, просто спрашиваю!)?
что, эфир просто пуст или 3.5 за км не годится
хотя бы 4, это минимум у меня авто не дешевое в эксплуатации
а, ну тогда понятно. я думал люди повыводились в киеве.
Dacia Logan 2008
у меня авто не дешевое в эксплуатации
Toyota Camry
а, ну тогда понятно
сцк просите, не сдержался
а, ну тогда понятно. я думал люди повыводились в киеве.
народ на морях-океанах
что, эфир просто пуст или 3.5 за км не годится
хотя бы 4, это минимум
без подкола, для себя - это "на руки" или в них еще %ДС?
для себя - это "на руки" или в них еще %ДС?
кстати да, забыл дописать 4 это для себя уже чистыми, условно чистыми (кто в теме, тот поймет в каком смысле условно)
т.е. выходит должно быть 4 грн 40 коп за км, не меньше, ну что б после ДС осталось 4. тогда ожидая можно и 20 грн за день настоять:)
да сегодня в 20-30 выехал эфир вообще бедный, даже в дешёвом телефоне 20 -22 заказа в разных частях города и с откровенным шлаком,сделал по центру минималку, напоролся на две отмены,когда уже по адресу был, плюнул и поехал домой.
170 км сегодня. Грязная касса - 745 грн. Таки анус, да.
170 км сегодня. Грязная касса - 745 грн. Таки анус, да.
пробег внушает уважение, без подколок но по-моему эти цифры вполне могут служить не подтверждением ануса, а рекламой работы в такси, многим может показаться вполне достойно и помощи в вывозе заказов у вас прибавится
а рекламой работы в такси,
реклама - это пробег в два раза меньше, а касса в два раза больше. А это так... А бы не стоять...
реклама - это пробег в два раза меньше, а касса в два раза больше. А это так... А бы не стоять...
4.38 грн/км причем общего пробега - даже ваши коллеги на форуме жалуются, что нет работы хотя б по 4 грн оплаченного клиентом пробега
реклама - это пробег в два раза меньше, а касса в два раза больше. А это так... А бы не стоять...
4.38 грн/км причем общего пробега - даже ваши коллеги на форуме жалуются, что нет работы хотя б по 4 грн оплаченного клиентом пробега
И это с подачами и холостым пробегом от/к стоянке, считаю очень не плохо ну а если пробега в 2 раза меньше а денег в 2 раза больше - это больше 2х баксов за километр, не плохо было бы
это больше 2х баксов за километр, не плохо было бы
так это и есть работа, а не то овно что есть сейчас...
пгастите, а какая машина - не секрет? при тарифе 2 бакса
так это и есть работа, а не то овно что есть сейчас...
Ничо... Будет бензин 25грн/литр, будет км по 2 бакса)
пгастите, а какая машина - не секрет? при тарифе 2 бакса
не премиум есичо. в своем сегменте - средний класс. тут зависит как оплата идет - бывает что и 15 баксов/км. Но редко в последнее время. Анус, чо...
А чего заказов так мало, сейчас меньше 10ти на весь эфир? Что все на ОТ пересели
их не то, что мало, их вообще почти нет (я имею не по бомж тарифам) поиздержались в отпуска и детей в школу собирали, наверное зп ждут
Выехал со стоянки в 10.30, до сихпор стою на месте, форумы читаю, вообще нечего брать
Выехал со стоянки в 10.30
ыыы ... поздновато батенька выезжаем на работу весь час пик провтыкал я сегодня с 6 утра, в итоге один заказ в 7-30 и постоянник в 9-00 на Шулявку, а с Шулявки домой укатил на обед лейбиком
зы. честно говоря я не ожидал в начале сентября такого упадка-ануса в работе
Выехал со стоянки в 10.30, до сихпор стою на месте, форумы читаю, вообще нечего брать
В 10:30 ловить уже нечего. Заказы более-менее есть с 8:00 до 10:00, потом тишина. Летом кстати было даже существенно хуже, это нас дожди разбалывали - сиди перебирай это хочу/то нехочу
К примеру розавчера с 9утра до 3ех дня 7заказов
Летом кстати было даже существенно хуже
а у меня наоборот летом больше работы было, да и пробок таких не было летом с борщаги на шулявку я доезжал максимум за 15 минут, сейчас 30-40
Июнь и июль у меня хорошо с заказами за день получалось, август совсем плохо. И наконецто первый заказ - новодарницкая - харьковское шоссе. Общий пробег 4км, тариф был 25, мужик дал 40 и скпзал спасибо.
август совсем плохо
ну то такое, у каждого свой стиль работы, у меня прошедший август на уровне декабря, и так из года в год
И наконецто первый заказ - новодарницкая - харьковское шоссе. Общий пробег 4км, тариф был 25, мужик дал 40 и скпзал спасибо
закрывайся, бери пивас и айда домой
зы. а я ужо отобедал и через пол часика хочу опять выехать ... чем черт не шутит
Выехал со стоянки в 10.30, до сихпор стою на месте, форумы читаю, вообще нечего брать
А если так будет много месяцев подрят, что будут только бомж заказы, будите возить эти заказы? А к этому все и идет, новогоднии всплески не в счет. Очень плохо для бизнеса - когда мир вокруг поменялся, а бизнес пытаются вести по старому, надеясь что все вернется.
а бизнес пытаются вести по старому, надеясь что все вернется
ну дык одной надеждой сыт не будешь
Кстати, я заметил, что когда делаю нормальные заказы по нормальной цене (я пасс) с добавлением к тарифу, в последнее время машину ждать приходится реально дольше. Очень похоже, что диспетчеры вовсю сливают нормальные заказы "своим" водителям. В субботу со свадьбы разъезжались и заказали бусик 7 мест с харьковского на лесной за 150 грн. Машину нашли мгновенно, а ждали мы его почти час.
да сегодня заказов практически 0)))хотя я успел свое взять с 7 30 до 10 утра)
Июнь и июль у меня хорошо с заказами за день получалось, август совсем плохо. И наконецто первый заказ - новодарницкая - харьковское шоссе. Общий пробег 4км, тариф был 25, мужик дал 40 и скпзал спасибо.
мда,и еще все говорят что бомж заказы никогда не берут
Днем не пью, а вот после 19.00 можно
Июнь и июль у меня хорошо с заказами за день получалось, август совсем плохо. И наконецто первый заказ - новодарницкая - харьковское шоссе. Общий пробег 4км, тариф был 25, мужик дал 40 и скпзал спасибо.
мда,и еще все говорят что бомж заказы никогда не берут
чем плохо 25грн за 4км? Минималки такие беру по району, и многие округляют до 30. Это ж не 43грн 15км у меня сейчас фильтр стоит харьковский и т 5грн км
Кстати, я заметил, что когда делаю нормальные заказы по нормальной цене (я пасс) с добавлением к тарифу, в последнее время машину ждать приходится реально дольше. Очень похоже, что диспетчеры вовсю сливают нормальные заказы "своим" водителям. В субботу со свадьбы разъезжались и заказали бусик 7 мест с харьковского на лесной за 150 грн. Машину нашли мгновенно, а ждали мы его почти час.
Так и есть почитай этот раздел, даже программы пишут что бы заказ жирный урвать побыстрее и слить своим. Вот и получается что пока закрысят заказ, пока сольют водиле, пока тот освободится, пока доедет вот и проходит куча времени. Или хватают находясь далеко от подачи и ищут как бы побысрей доехать.
Заказ номер 2. Тростянецкая - вишняковская 35грн. Совсем сегодня глухо.
Заказ номер 2. Тростянецкая - вишняковская 35грн. Совсем сегодня глухо.
Держись, завтра должно быть повеселее.
Заказ номер 2. Тростянецкая - вишняковская 35грн. Совсем сегодня глухо.
такие заказы есть до 10 утра или вечером)))вродь 1 день ездим,в обед только в центр надо ехать
Заказ номер 2. Тростянецкая - вишняковская 35грн. Совсем сегодня глухо.
Держись, завтра должно быть повеселее.
Сегодня надо отдыхать и отсыпаться, а завтра работать с утра и до упора.
Выехал со стоянки в 10.30
ыыы ... поздновато батенька выезжаем на работу весь час пик провтыкал я сегодня с 6 утра, в итоге один заказ в 7-30 и постоянник в 9-00 на Шулявку, а с Шулявки домой укатил на обед лейбиком
зы. честно говоря я не ожидал в начале сентября такого упадка-ануса в работе
Продуктивно можно поработать с утра с 8 до 10. Желательно брать заказы по району, или в город, чтобы вернуться обратно с заказом. Если удастся - можно за это время сделать 3-4 заказа. После 10 ловить нечего (раньше было после 11). Кстати, начинать можно с ранноутренней предвариловки, поймав ее вечером. Если она, конечно, будет. Хотя, такие заказы обычно висят более менее продолжительное время, и можно взять их без проблем. Антон, цени свое время. Дорогой заказ - это хорошо, но ждать его до опупения и не брать менее выгодные заказы - нелогично. Вот ты убил 3 часа всего лишь на 2 заказа, причем откатился прилично с Большевика домой на Борщ (если под Шулявкой имел ввиду ст.м., а не Политех, что и есть Шулявкой на самом деле). А лучше бы потратил это время на сон, на семью, на что-то полезное по дому или просто отдых. Ну проехал бы на 10 км больше, но по деньгам принес бы домой столько же или даже больше, плюс откат домой был бы короче.
Очень похоже, что диспетчеры вовсю сливают нормальные заказы "своим" водителям.
вероятность 99.99%
Кстати, начинать можно с ранноутренней предвариловки, поймав ее вечером. Если она, конечно, будет. Хотя, такие заказы обычно висят более менее продолжительное время, и можно взять их без проблем.
в последнее время не получается брать что то нормальное на раннее утро ближе к центру и жд, тупо нет или если и проскакивают, то их сразу забирают, не буду же я постоянно висеть на телефоне со включенной прогой
Антон, цени свое время
поверь, я ценю свое время
Дорогой заказ - это хорошо, но ждать его до опупения и не брать менее выгодные заказы - нелогично.
та я уже молчу про дорогие заказы, их сейчас нет в эфире, хорошие денежные заказы у меня совсем не через ДС, но заказы типа 60/20 или 35/10 никогда брать не буду кстати про минималки по 25 грн я уже забыл вообще, больше года не беру такие, мин от 30
Вот ты убил 3 часа всего лишь на 2 заказа, причем откатился прилично с Большевика домой на Борщ (если под Шулявкой имел ввиду ст.м., а не Политех, что и есть Шулявкой на самом деле). А лучше бы потратил это время на сон, на семью, на что-то полезное по дому или просто отдых. Ну проехал бы на 10 км больше, но по деньгам принес бы домой столько же или даже больше, плюс откат домой был бы короче.
а бывает убиваю и по 4 часа на один заказ, если эфир тупо пустой я после обеда свое взял, даже за городом побывал пришел домой поздно, есть приятная усталость, что таки день не зря прошел
стоит фильтр 5грн км, за вчера ни одного заказа в центр не было, только по району.
без фильтра стреляли заказы по типу с харьковского на жд 43грн. это просто убитсяапстену
стоит фильтр 5грн км
ставь хотя бы 4.5, если хочешь в центр выехать к примеру при фильтре 5 грн/км в эфир не будут попадать заказы типа 54 грн/11 км или 49/10 и т.п.
Вчера вечером наблюдал в эфире предварительный заказ от Элита с Оболони на Подол за 120 гривен. Заказ мелькал как проблесковый маячок. В целом мелькнул наверно раз 50. Я так понимаю это срабатывали перехватчики, но сервер Элита их отбивал так как машины бравших заказ не соответствовали требуемому классу. Сам взять заказ не пытался, так как заказ был на сегодня, а я не был точно уверен что смогу податься.
Вчера вечером наблюдал в эфире предварительный заказ от Элита с Оболони на Подол за 120 гривен
Элит не участвует в бочках-помойках, с Эвосом не дружит и свои заказы никому не передает это просто люди хотели машину элит класса, а не ланос/логан/авео/лачик/шкода
+1 нету в Элита перекидки
Элит не участвует в бочках-помойках, с Эвосом не дружит и свои заказы никому не передает это просто люди хотели машину элит класса, а не ланос/логан/авео/лачик/шкода
+1 , мерс или тайоту элит класса хотели
+1 нету в Элита перекидки
Может быть и так, но тариф 120 грн за 8 км очень даже элитовский, не знаю у кого еще такие есть.
да есть элит в перекидке. (ЭЛИТ)пишут в скобках, а когда нужна машина бизнес класа так и пишут. может у нас эфиры разные?
да то не ЭЛИТ такси,просто как Элитную машину ищут,в службе 238 8....не существует перекидки
по теме в эфире под 300 заказов,Mobile taxi страшно глючит,куча заказов пустышек/двойников.вечно отмена при взятии заказа.на дорогах пробки.Тянучки)))сижу дома попиваю пивко
по теме в эфире под 300 заказов
в 6 вечера было около 700
Mobile taxi страшно глючит,куча заказов пустышек/двойников
было очень много "просроченных" предварительных, за 15-20-30 мин и даже за час видел тариф 100/10 (уклон), но его так никто и не взял, а может и взяли, но долго висел, с сектора стадион спартак на отрадный
вечно отмена при взятии заказа
у меня сегодня штук 8 было отмен, хотя сами заказы не были приняты
на дорогах пробки.Тянучки)))сижу дома попиваю пивко
я с центра успел смыться до 5 вечера, потом по району катал минималки
зы. понравился последний заказ, минималка 30 грн/4 км приезжаю на адрес (салон красоты), стоит барышня, спрашиваю вы туда то, отвечает да, туда то вижу, что она заведенная, хотя я приехал через 5 минут, но до этого ее заказ висел минут 20 за 25 грн она говорит я задолбалась вас уже вызывать, замерзла уже стоять под салоном (хотя чего было не подождать в салоне, а я бы набрал по приезду ) грю присаживайтесь, щаз вместе согреемся кароче включил я ей печку на почти полную мощность (сам чуть не закипел), включил гамнитолу для фона, в процессе поездки вижу, что барышня разомлела, согрелась так сказать и получает уже удовольствие от езды в итоге дала 40 грн без сдачи бывает и такое, надо просто подход к людям иметь и быть помягче
главное подход к клиенту.
По моему на сегодняшний вечер грех жаловаться.
По моему на сегодняшний вечер грех жаловаться.
если бы еще не эти пробки-тянучки
По моему на сегодняшний вечер грех жаловаться.
а кто жалуется? Все гуд.
Сегодня вечером был очередной сбой в работе перекидок на одном из физических серверов, что затронуло практически все ДС, которые подключены к "бочкам", которые крутятся на этом самом сервере.
Оперативно прореагировали и отключились от этого сервака, после чего всё стабилизировалось.
После ноля часов надеюсь вернуть подключение на место.
Фух, денек не в пример предыдущим двум. Двойной план, все как по маслу, уезд даже с Чайки и Борисполя. Приятная работа, так бы каждый день.
Вчера вечером наблюдал в эфире предварительный заказ от Элита с Оболони на Подол за 120 гривен
Элит не участвует в бочках-помойках, с Эвосом не дружит и свои заказы никому не передает это просто люди хотели машину элит класса, а не ланос/логан/авео/лачик/шкода
вот к примеру заказ, но это не такси Элит
Надо было уточнить какой БМВ и Лексус,приедет лохматых годов беха с водилой в кепочке
Камрады, что традиционный продолжается. заказов как-то очень мало особенно днем
Камрады, что традиционный продолжается. заказов как-то очень мало особенно днем
Может сегодня вечером "будет лутчше чем вчера" (с), всё же пятница
Может сегодня вечером "будет лутчше чем вчера" (с), всё же пятница
не будет
Может сегодня вечером "будет лутчше чем вчера" (с), всё же пятница
не будет
+1,не было
Народ зарплату прогулял, теперь экономит. Ночью сегодня развозил персонал кабака с центра. Рассказали что народ любит гулять четверг, пятница, суббота.
С 2ух часов сделал 5 минималок по Познякам и вот заехал на стоянку
Рассказали что народ любит гулять четверг, пятница, суббота.
Это новость для тебя?
Рассказали что народ любит гулять четверг, пятница, суббота.
Это новость для тебя?
Нет, просто комент
Вчера простоял с 20.00 до 23.00 на Оболони, по двум баллалайкам ни одного заказа с боболони, только бомж-перекидка. И еще вопрос: у меня в бочке появилось такое - **U , 37/10грн. Это уклон или я ошибаюсь.
Вчера простоял с 20.00 до 23.00 на Оболони, по двум баллалайкам ни одного заказа с боболони, только бомж-перекидка. И еще вопрос: у меня в бочке появилось такое - **U , 37/10грн. Это уклон или я ошибаюсь.
Кто-то писал,что знает что буква U означает что заказ с уклона
Вчера простоял с 20.00 до 23.00 на Оболони, по двум баллалайкам ни одного заказа с боболони, только бомж-перекидка. И еще вопрос: у меня в бочке появилось такое - **U , 37/10грн. Это уклон или я ошибаюсь.
нет, это не уклон, заказы уклона в эфире позначаются вот так ++U и нет таких тарифов у уклона типа 37/10, у них минимум 45/10 может это ДС Универсал? не раз замечал за ними бомж тарифы
заказы уклона в эфире позначаются вот так ++U и нет таких тарифов у уклона типа 37/10, у них минимум 45/10 может это ДС Универсал? не раз замечал за ними бомж тарифы
Спасибо за инфу, походу ДС, которая мне рассказывала про тарифы Ультра, и что минимум у них 42/10 подключила еще один бомжсервак, только что включил прогу: а там Ashan b, Uni... Видать катимся мы в пропасть с такой работой.
что-то 2 день подрят заказов тупо нет,даже в утренний.вечерний час пик
днем вообще заказов нет
днем вообще заказов нет
да их и раньше мало было,но эти дни вообще печалька.приехал с подола на рембазу пустым)а что делать,заказов нету)будем спать
днем вообще заказов нет
да их и раньше мало было,но эти дни вообще печалька.приехал с подола на рембазу пустым)а что делать,заказов нету)будем спать
Мне кажется что это в связи с каникулами. Ну и традиционно - конец месяца.
Мне кажется что это в связи с каникулами. Ну и традиционно - конец месяца.
Одно к одному: - каникулы - конец месяца - и самое главное ПОГОДА
Мне кажется что это в связи с каникулами. Ну и традиционно - конец месяца.
Одно к одному: - каникулы - конец месяца - и самое главное ПОГОДА
самое главное, это общая в стране ПРасты рулят будь здоров погода, каникулы, конец месяца и все остальное - второстепенное
Мне кажется что это в связи с каникулами. Ну и традиционно - конец месяца.
Одно к одному: - каникулы - конец месяца - и самое главное ПОГОДА
самое главное, это общая в стране ПРасты рулят будь здоров погода, каникулы, конец месяца и все остальное - второстепенное
Те кто ездили в начале месяца, ездят и сейчас. А вот погода действительно играет большую роль, только дождик и число заказов умножаеться в пять раз.
только дождик и число заказов умножается в пять раз
умножается, но по обычным тарифам и пробки 8-9 бальные весь заработок в трубу вылетает
Наблюдал сегодня в эфире даже днём "антианус". Походу перехватчики забанили
Походу перехватчики забанили
ога, как же заказы мелькают, аж гай шумит
По моим наблюдениям анус стал еще больше
Походу перехватчики забанили
Щаззз...
По моим наблюдениям анус стал еще больше
гораздо больше
По моим наблюдениям анус стал еще больше
гораздо больше
... или глубже?
... или глубже?
и это тоже
Сергей Иванович, а Вы можете поделиться статистикой (со стороны ДС) для сравнения этот период и прошлогодний, во сколько раз "упала" работа, ну или в % соотношении спасибо
А статистика поможет привлечь пассажиров? ;-)
А статистика поможет привлечь пассажиров? ;-)
нет просто интересно, спортивный интерес так сказать, как это выглядит со стороны ДС и не более
А статистика поможет привлечь пассажиров? ;-)
нет просто интересно, спортивный интерес так сказать, как это выглядит со стороны ДС и не более
Антуан, без обид, но к данной ситуации как никогда подходит поговорка: "Когда коту нефиг делать, он лижет яйца".
а кошка шо делает?
-->
Антуан, без обид, но к данной ситуации как никогда подходит поговорка: "Когда коту нефиг делать, он лижет яйца".
а может просто Антуанит? ведь так это прозвали на таксопорте? тут вам не там
Нет, Антуанит - это порошок какой-то, что-ли. Там просто термин "поантуаним" :-)
Нет, Антуанит - это порошок какой-то, что-ли. Там просто термин "поантуаним" :-)
если вам не интересно - проходите мимо делов то
а кошка шо делает?
Дима, мне даже страшно предположить
Внес свой вклад в бизнес такси в нашем городе, за праздники проехался раз 10 на такси, потратил в среднем 250грн.
Внес свой вклад в бизнес такси в нашем городе, за праздники проехался раз 10 на такси, потратил в среднем 250грн.
фсе, теперь местные таксисты будут целой год красную икру ложками есть
Внес свой вклад в бизнес такси в нашем городе, за праздники проехался раз 10 на такси, потратил в среднем 250грн.
Надеюсь слова "в среднем" таки правильно употреблены, и житомирский барыга предприниматель таки потратил 2500 грн. на такси. Или как всегда просто пропиз.. протролил?
Внес свой вклад в бизнес такси в нашем городе, за праздники проехался раз 10 на такси, потратил в среднем 250грн.
Надеюсь слова "в среднем" таки правильно употреблены, и житомирский барыга предприниматель таки потратил 2500 грн. на такси. Или как всегда просто пропиз.. протролил?
А к чему такой гон тон Перевожу тем кто не понял - раз 10 проехался на такси ценник был от 15грн до 30грн за поездку, прикинув по среднему и получилось что за все поездки я потратил от 230 до 270грн, в среднем 250грн.
теперь понятно почему второе место в количестве машин с шашичками почетно занимают машины с номером начинающимся на АМ...
-->
А первое?
конечно же СА за ними АА, а потом уже СВ и прочие ВА BI
-->
конечно же СА за ними АА, а потом уже СВ и прочие ВА BI
Это нам говорит о том что количество или продуктивность работы в Киеве больше/выше чем в близлежащих городах. И тогда получается что если в Киеве анус полный, то в городках поменьше еще хуже. Вот такое отражение покращення.
так никто не спорит... я как раз о этом... просто фигня заключается в том что водитель из Житомира приехав в Киев видет заказ на 40 грн за 12 км... и летит его брать... не учитывая многих вещей которых нет в Житомире... Конечно если в житомире за 12 км ему заплатят 30-35 грн то он будет ехать в Киев... Т.к. элементарная математика покажет что при выполнении 10-15 заказов в день касса за день будет гривен на 100 больше...
Но в данной теме не о этом...
-->
Но в данной теме не о этом... -->
Так я и написал в тему этой темы, что за 8 дней 10 раз воспользовался такси, и думаю не только я, так что количество заказов должно было вырасти.
теперь понятно почему второе место в количестве машин с шашичками почетно занимают машины с номером начинающимся на АМ...
Та мы уже практически местные .
теперь понятно почему второе место в количестве машин с шашичками почетно занимают машины с номером начинающимся на АМ...
Та мы уже практически местные .
Самые мэстные ездят на MD, LT, PL, BG, BR, GB.
Самые мэстные ездят на MD, LT, PL, BG, BR, GB
Сейчас машины на таких номерах вижу крайне редко. Почему?
Самые мэстные ездят на MD, LT, PL, BG, BR, GB
Сейчас машины на таких номерах вижу крайне редко. Почему?
выбоины были))))
Пойдет снег- будет и работа. нужно только немного подождать) ну и у часников многих выходные до 14го
Да не все так плохо. Количество заказов конечно упало, но не катастрофически. Вечером общался с двумя экспрессовцами. Один до плана не довез 50 грн., второй 3. А у них, на минуточку, план 700. Другое дело, что их "самозанятые" не видят, но как говорится, проблемы индейцев...
ну я сегодня простоял вечером три часа на березняках... плюнул и уехал домой...
-->
ну я сегодня простоял вечером три часа на березняках... плюнул и уехал домой...
Как простоял 3 часа и не было ни одного заказу?
ну я сегодня простоял вечером три часа на березняках... плюнул и уехал домой...
Как простоял 3 часа и не было ни одного заказу?
тю, я позавчера на борщаге с 3 дня до 7 вечера простоял на одном месте бордюр - 0, в эфире от 0 до 2 заказов на весь город, взять ничего нереально, даже курсор навести не успеваешь, одни мигания заказов, либо вы не успели принять заказ фильтр по тарифу стоит 4 грн/км, поэтому заказов 60/20 или 29/7 не вижу
Не понимаю что сейчас можно делать в такси... уж лучше охранником куда то пойти. Да и у многих же есть профессии. Последний месяц немного покатался с такси, блин как все уныло... 80% машин просто хлам. На таксистов (оленей) этих жалко смотреть. Оленей - из за того что я бы таких заказов не брал бы никогда за такие деньги. А тут берут и даже вовремя приезжают.
и так заказов кот наплакал, так еще эти перехваты задолбали особенно на Уклоновские заказы очень много замена автомобиля приходит пассажирам диспетчера хватают с эфира все подряд, а водители отказываются уже и не знаешь, может таки лучше чтобы были штрафы 10-20 грн за каждый отказ
ну я сегодня простоял вечером три часа на березняках... плюнул и уехал домой...
Как простоял 3 часа и не было ни одного заказу?
тю, я позавчера на борщаге с 3 дня до 7 вечера простоял на одном месте бордюр - 0, в эфире от 0 до 2 заказов на весь город, взять ничего нереально, даже курсор навести не успеваешь, одни мигания заказов, либо вы не успели принять заказ фильтр по тарифу стоит 4 грн/км, поэтому заказов 60/20 или 29/7 не вижу
прости, ну дождь, делать нефиг, как тут не сказать: взял бы таких заказов 5 и заработал бы 100 грн, а так тупо простоял 4 часа и вышло ноль . а машина один фиг сойдет на нет, ее стоимость убьет возраст.
увага акція! в ветке разигрываются призы в виде желтых карточек, только сегодня-получаем не стесняемся! 4.3. Запрещается помещение сообщений, содержащих: к) Флейм в тематических разделах. Для этого есть "Курилка, поилка и т.п.".
прости, ну дождь, делать нефиг, как тут не сказать: взял бы таких заказов 5 и заработал бы 100 грн, а так тупо простоял 4 часа и вышло ноль . а машина один фиг сойдет на нет, ее стоимость убьет возраст.
ты точно что то знаешь
... или глубже?
и это тоже
Сергей Иванович, а Вы можете поделиться статистикой (со стороны ДС) для сравнения этот период и прошлогодний, во сколько раз "упала" работа, ну или в % соотношении спасибо
Уже сравнил. Интервал 2-6 января 2013/2014 Минус 31%.
Уже сравнил. Интервал 2-6 января 2013/2014 Минус 31%.
Это по вашей (вашим ) ИДС, вообще по заказам или по извозу в целом? Только в Киеве или с учётом регионов?
Уже сравнил. Интервал 2-6 января 2013/2014 Минус 31%.
спасибо за ответ де то так я примерно и предполагал, ну может чуть больше, до 40% мда, чем дальше в лес, тем больше дров
Это по вашей (вашим ) ИДС, вообще по заказам или по извозу в целом? Только в Киеве или с учётом регионов?
Витяня, я думаю это скорее всего данные сугубо по ДС Мотор но эта цифра в принципе касается и всего города у всех ДС
Не понимаю что сейчас можно делать в такси... уж лучше охранником куда то пойти. Да и у многих же есть профессии. Последний месяц немного покатался с такси, блин как все уныло... 80% машин просто хлам. На таксистов (оленей) этих жалко смотреть. Оленей - из за того что я бы таких заказов не брал бы никогда за такие деньги. А тут берут и даже вовремя приезжают.
К сожалению это правда и жаль многих людей, вроде не мало умеют и знают, просто, как наркотики, затягивает такси... Сам с трудом вырвался, пока в никуда, но в эту петлю больше не полезу, а если захочется- права съем или авто в топку.Машина стоит в гараже, из головы просто выбросил мысль об ее существовании. Лучше так, а то мозг постепенно атрофируется и будет forever
P.S. Прошу удалить предыдущий ошибочный пост.
1.Сам с трудом вырвался, пока в никуда... 2.Машина стоит в гараже, из головы просто выбросил мысль об ее существовании...
1. 2.
2.
Лучше хоть так, просто пока не могу позволить себе пользоваться машиной в личных целях, а таксовать для того чтобы позволить- от этого я и отказался.
Падение колличества заказов - одно дело, а если учитывать еще и увеличение колличества машин, то падение будет в 2 раза, как мин.
Падение заказов наблюдается там, где имеются и создаются минипарки своих автомобилей ИДСами. Это практически на 100% ИДСы, которые работают по ПО от Эвоса. Сейчас заказы существуют исключительно для диспетчеров, которые являются и логистами для парковых авто. В этой ситуации обыкновенный таксист на своём авто не видит просто напросто заказов в эфире, так как парковых авто в достатке, что бы обслуживать имеющиеся заказы в эфире. ИДСы перешли на новый уровень своего развития, вначале перехватив у таксистов доступ к клиенту, а теперь и доступ к заказам. Самое печальное, что в этой ситуации не видно чего - либо обнадёживающего. В такси реально останутся парковые автомобили с наёмниками-рабами. Таксистам на личном транспорте необходимо заканчивать сотрудничество с ИДСами, работающих на Эвосе и переходить к сотрудничеству с ИДСами новых форм, таких как РЭД, инет-сервисов(Яндекс, В-такси, Таксиома и др.) если они желают ещё чего-то заработать.
Падение заказов наблюдается там, где имеются и создаются минипарки своих автомобилей ИДСами. Это практически на 100% ИДСы, которые работают по ПО от Эвоса. Сейчас заказы существуют исключительно для диспетчеров, которые являются и логистами для парковых авто. В этой ситуации обыкновенный таксист на своём авто не видит просто напросто заказов в эфире, так как парковых авто в достатке, что бы обслуживать имеющиеся заказы в эфире. ИДСы перешли на новый уровень своего развития, вначале перехватив у таксистов доступ к клиенту, а теперь и доступ к заказам. Самое печальное, что в этой ситуации не видно чего - либо обнадёживающего. В такси реально останутся парковые автомобили с наёмниками-рабами. Таксистам на личном транспорте необходимо заканчивать сотрудничество с ИДСами, работающих на Эвосе и переходить к сотрудничеству с ИДСами новых форм, таких как РЭД, инет-сервисов(Яндекс, В-такси, Таксиома и др.) если они желают ещё чего-то заработать.
Все изложено совершенно верно! Пора задуматься
Таксистам на личном транспорте необходимо заканчивать сотрудничество с ИДСами, работающих на Эвосе и переходить к сотрудничеству с ИДСами новых форм, таких как РЭД, инет-сервисов(Яндекс, В-такси, Таксиома и др.) если они желают ещё чего-то заработать.
та да, смотрю все к этому идет
Падение заказов наблюдается там, где имеются и создаются минипарки своих автомобилей ИДСами. Это практически на 100% ИДСы, которые работают по ПО от Эвоса. Сейчас заказы существуют исключительно для диспетчеров, которые являются и логистами для парковых авто. В этой ситуации обыкновенный таксист на своём авто не видит просто напросто заказов в эфире, так как парковых авто в достатке, что бы обслуживать имеющиеся заказы в эфире. ИДСы перешли на новый уровень своего развития, вначале перехватив у таксистов доступ к клиенту, а теперь и доступ к заказам. Самое печальное, что в этой ситуации не видно чего - либо обнадёживающего. В такси реально останутся парковые автомобили с наёмниками-рабами. Таксистам на личном транспорте необходимо заканчивать сотрудничество с ИДСами, работающих на Эвосе и переходить к сотрудничеству с ИДСами новых форм, таких как РЭД, инет-сервисов(Яндекс, В-такси, Таксиома и др.) если они желают ещё чего-то заработать.
Только не понимаю, причем здесь Эвос?
Только не понимаю, причем здесь Эвос?
Почитайте внимательно. Сказано про ПО от Эвоса. Вы наверняка в курсе временной разницы появления заказа в программе Такси Навигатор у диспетчера ИДС и в программе Мобайл Такси у таксиста. У диспетчера есть 20-30 секунд преимущества перед таксистом. Этого достаточно для того, что бы с сервера выхватывать заказы для парковых автомобилей. Ну лишь откровенный мусор типа 28/10 или 60/29 остаётся для стада "оленей", которые и этому рады. Хотите справедливости? Пусть Эвос ставит в равные условия диспетчера и таксиста. Для этого вполне достаточно отключить функцию взятия заказа диспетчером в программе ТН из эфира на "фантом-позывной" службы, с целью его дальнейшего перераспределения для своих авто. То то вы не понимаете, почему владельцы ИДС крайне негативно отнеслись к попытке Эвоса ввести штраф за отказ от заказа. Ведь из-за этого рушится целая схема "крысятничества".
Пусть Эвос ставит в равные условия диспетчера и таксиста.
А зачем? Заказ продался, с непосредственным участием диспетчера или нет - Эвосу без разницы, их доход связан с число проданных заказов независимо от того кому конкретно их продавать. Да и непосредственные клиенты Эвоса - ИДС (именно они имеют договора с Эвосом и платят Эвосу ). А кто платит деньги, тот и заказывает музыку. Все по предложенному принципу:
Хотите справедливости?
У диспетчера есть 20-30 секунд преимущества перед таксистом
думаю там не диспетчер руцями выхватывает, а плюшка-автомат прикрученная к ТН я когда установил МТ на домашний комп, то особой разницы в скорости не заметил между появлением заказов на тилипоне и компе или я чего то не понимаю?
Самое печальное, что в этой ситуации не видно чего - либо обнадёживающего. В такси реально останутся парковые автомобили с наёмниками-рабами.
тю, вам таксистам не угодишь, тут уже не раз мелькало, мол по таким тарифам пусть ИДС дают свои авто и тогда мы, водилы-таксисты, будет по ним возить. ИДСы прислушались к пожеланиям трудящихся и начали наращивать парк своих авто....опять не так:)?
У диспетчера есть 20-30 секунд преимущества перед таксистом
думаю там не диспетчер руцями выхватывает, а плюшка-автомат прикрученная к ТН я когда установил МТ на домашний комп, то особой разницы в скорости не заметил между появлением заказов на тилипоне и компе или я чего то не понимаю?
У ИДС на рабочем месте диспетчера стоит не Мобайл, а Такси Навигатор.
Да это все бла-бла-бла. Тот, кто хотел, сделал выводы. Либо ушел вообще из этой сферы, либо пересел на парковую. Это было понятно далеко не месяц и не два назад. Все остальное - жевание соплей, причем скорей всего театрализованное. Если бы было так плохо, уже жрать бы "нытику" нечего было.
Да и непосредственные клиенты Эвоса - ИДС (именно они имеют договора с Эвосом и платят Эвосу ). А кто платит деньги, тот и заказывает музыку. Все по предложенному принципу:
Опять мимо Если бы, а то за счёт таксиста. А так да, за позывной ИДС платит Эвосу от 25 грв. и меньше, а с таксиста снимает от 40 до 100 в месяц. Даже на этом успевают навариться
Ну немного отошли от темы топика
ИДСы прислушались к пожеланиям трудящихся и начали наращивать парк своих авто....опять не так:)?
Всё так, всё верно. Только теперь ситуация другая - отсутствие паритета при выборе заказа, т.е. таксист на своём авто сейчас находится в мягко скажем не в лучшем положении при распределении заказов. Но он сам виноват в этом. А то, что ИДСы сейчас создают свои парки, так это неплохо. Вначале уйдут из кар-сервиса таксисты на своих авто, которые будут впоследствии стоять исключительно на "бордюре", а потом ИДСы начнут жрать друг-друга. А может и не будут, если сами себя проквотируют.
Самое печальное, что в этой ситуации не видно чего - либо обнадёживающего. В такси реально останутся парковые автомобили с наёмниками-рабами.
тю, вам таксистам не угодишь, тут уже не раз мелькало, мол по таким тарифам пусть ИДС дают свои авто и тогда мы, водилы-таксисты, будет по ним возить. ИДСы прислушались к пожеланиям трудящихся и начали наращивать парк своих авто....опять не так:)?
ты не понял сути ДС выхватывают самые "жирные" заказы из общего котла для своих парковых авто, а самозанятые на своих авто видят пустой эфир или один шлак
Да это все бла-бла-бла. Тот, кто хотел, сделал выводы. Либо ушел вообще из этой сферы, либо пересел на парковую. Это было понятно далеко не месяц и не два назад. Все остальное - жевание соплей, причем скорей всего театрализованное. Если бы было так плохо, уже жрать бы "нытику" нечего было.
хочешь работать на дядю - работай
хочешь работать на дядю - работай
Тут ты не прав. Если есть возможность спокойно выполнять план и стабильно получать ЗП, то это всяко лучше, чем стоять под "грушкою" в ожидании подхода или взятия заказа(если получится) из балалайки.
хочешь работать на дядю - работай
Тут ты не прав. Если есть возможность спокойно выполнять план и стабильно получать ЗП, то это всяко лучше, чем стоять под "грушкою" в ожидании подхода или взятия заказа(если получится) из балалайки.
сам пошел бы наемником? думаю, что нет
Самое печальное, что в этой ситуации не видно чего - либо обнадёживающего. В такси реально останутся парковые автомобили с наёмниками-рабами.
тю, вам таксистам не угодишь, тут уже не раз мелькало, мол по таким тарифам пусть ИДС дают свои авто и тогда мы, водилы-таксисты, будет по ним возить. ИДСы прислушались к пожеланиям трудящихся и начали наращивать парк своих авто....опять не так:)?
ты не понял сути ДС выхватывают самые "жирные" заказы из общего котла для своих парковых авто, а самозанятые на своих авто видят пустой эфир или один шлак
все я понял. естественно,опять же идя на встречу пожеланиям трудящихся, желающих работать на авто "дяди", эти самые дяди и накупили авто и что б эти самые трудящиеся трудились им и выхватывают работу. имеют на это полное право ибо они клиенты эвоса, а не таксисты. Ничего личного, просто бизнес...
Антуан, что ты знаешь про работу "наемником"? Осмелюсь предположить, ровным счетом ничего, кроме трындежа "самозанятых" за стаканчиком кофе?
отвечу всем почему не хотят ити работать на дядю.сейчас таксист который работает,а не стоит под грушкой получает около тыс у е в месяц чистыми,без напряга,работая на парковой,ты в напряге,получаешь 600 у е хоть и на парковой,потому и не хотят
таксист который работает,а не стоит под грушкой получает около тыс у е в месяц чистыми,без напряга
мощно вбросил
таксист который работает,а не стоит под грушкой получает около тыс у е в месяц чистыми,без напряга
мощно вбросил
В рэде траву,походу,забористую завезли.Давно я такого смешного анекдота не слышал
Так а если напрячься, можно двушечку поднимать. Клоуны в такси нынче в почете, че уж там :-)
Антуан, что ты знаешь про работу "наемником"? Осмелюсь предположить, ровным счетом ничего, кроме трындежа "самозанятых" за стаканчиком кофе?
да мне пофиг, не знал, не знаю и знать не хочу, хотя на профильных форумах есть кое какая информация если станет уж совсем туго, то буду другим заниматься, но работать в такси на дядю никогда не буду
сейчас таксист который работает,а не стоит под грушкой получает около тыс у е в месяц чистыми,без напряга
мощно вбросил
мда. тут или срезать пол ветки или лочить. хватит оффтопить
покоцано
В среднем чистыми в день получается 180-200 гривен. Это в "Народном" и на их парковой Шкоде.
Диспетчера заказы меньше 40 гривен даже не кидают
В среднем чистыми в день получается 180-200 гривен. Это в "Народном" и на их парковой Шкоде.
Диспетчера заказы меньше 40 гривен даже не кидают
А что за парковые Шкоды в народном? И как это не кидают меньше 40? А если заказ на 35? Чистыми это с чаевыми? Или это для форумной статистики?
Шкода Фабия 1.4 Чистыми это только заработок, 25% от привезённой кассы. Мож другим машинам и кидают маленькие заказы, но на нашу машину заказы только от 40 гривен. Чаевые бывают по разному, но у меня они есть всегда
Шкода Фабия 1.4 Чистыми это только заработок, 25% от привезённой кассы. Мож другим машинам и кидают маленькие заказы, но на нашу машину заказы только от 40 гривен. Чаевые бывают по разному, но у меня они есть всегда
Оговорюсь, я сам с парковой, просто с другой конторы. Но 25 процентов мало, как по мне. Хотя все зависит от заказов, конечно.
Ну как есть. С заказами туговато, конечно. Но в принципе за 12 часов гривен 600-700 сделать вполне себе реально
Та не, в пень так работать, если туго с заказами.
Внес свой вклад в бизнес такси в нашем городе, за праздники проехался раз 10 на такси, потратил в среднем 250грн.
Надеюсь слова "в среднем" таки правильно употреблены, и житомирский барыга предприниматель таки потратил 2500 грн. на такси. Или как всегда просто пропиз.. протролил?
А к чему такой гон тон Перевожу тем кто не понял - раз 10 проехался на такси ценник был от 15грн до 30грн за поездку, прикинув по среднему и получилось что за все поездки я потратил от 230 до 270грн, в среднем 250грн.
Покупаю за доллар, продаю за три. Вот на эти два процента я и живу
если станет уж совсем туго, то буду другим заниматься, но работать в такси на дядю никогда не буду
Интересно, а чем в такси на дядю хуже любой другой работы подчиненным? Или рассматривается ТОЛЬКО предпринимательская или директорская работа?
если станет уж совсем туго, то буду другим заниматься, но работать в такси на дядю никогда не буду
Интересно, а чем в такси на дядю хуже любой другой работы подчиненным? Или рассматривается ТОЛЬКО предпринимательская или директорская работа?
Да ничем, просто у людей минимум данных о работе на парковых авто, плюс все это приправлено соусом под названием "рабы на авто дяди". Никто трезво мыслить не хочет. Ну и добавим сюда еще специфику персонажа, такое пишущего.
А как в такси работать без дяди? Без дяди-парка, без дяди-заказа, без дяди-фильтра? Гордо курить под грушкой, типа я на дядю работать не буду? Самообман это всё. Только единицы-профи так могут. И то, кто набил свою клиентуру и работает не совсем как городское такси. Просто парковое стойло более откровенное, без вазелина. А на своей машине можно подержать деньги в руках и пройтись по базару.
Интересно, а чем в такси на дядю хуже любой другой работы подчиненным?
хуже тем, что геморно, опасно и не престижно уж лучше сидеть протирать штаны на дядю в теплом охфисе, а не выслушивать бред пьяных пассажиров и т.п. гемор
Ну и добавим сюда еще специфику персонажа, такое пишущего.
нормальная у меня специфика, хватит цепляться ко мне и к моим словам дасвидания
Интересно, а чем в такси на дядю хуже любой другой работы подчиненным?
хуже тем, что геморно, опасно и не престижно уж лучше сидеть протирать штаны на дядю в теплом охфисе, а не выслушивать бред пьяных пассажиров и т.п. гемор
так, подозреваю я, что кто может найти работу в оХвисе, те там и сидят. Ну кроме людей не любящих что б с 9 до 18 и когда нельзя послать заказчика на х...об. транспорт....
п.с. все же я не врублюсь, точно помню, что писали, тут в таксичных срача, что по таким тарифам пусть хозяева ДС свои машины выкатывают. Хозяева согласились и опять не так...:)
Тебе уже сто раз сказали, что для парковых машин выхватываются жирные заказы из мусорки или свои по нормальным тарифам
Это смотря для кого "все не так". Для меня например все так, еще с лета все так. Когда держаться больше не было сил, пересел на парковую, ни минуты не жалел. Остальные либо имеют возможность катать жирные минималки и молчат, либо плачутся, очень наигранно, потому что "игра на публику". Не верю, что плачущему не нужно кормить семью.
Тебе уже сто раз сказали, что для парковых машин выхватываются жирные заказы из мусорки или свои по нормальным тарифам
ну так это нормально. так и должно быть.
Это смотря для кого "все не так". Для меня например все так, еще с лета все так. Когда держаться больше не было сил, пересел на парковую, ни минуты не жалел. Остальные либо имеют возможность катать жирные минималки и молчат, либо плачутся, очень наигранно, потому что "игра на публику". Не верю, что плачущему не нужно кормить семью.
Дядя часом за рекламу не приплачивает? Уж сильно часто я это читаю на всех таксофорумах.
На всех - это на двух, в третьем пока не активничаю, не интересно. А вообще таки да, за каждую букву, вернее даже за символ, получаю бабло. Недавно была акция, каждый "парковый" сбрасывался по соточке, так это на эти цели пошло.
Это смотря для кого "все не так". Для меня например все так, еще с лета все так. Когда держаться больше не было сил, пересел на парковую, ни минуты не жалел. Остальные либо имеют возможность катать жирные минималки и молчат, либо плачутся, очень наигранно, потому что "игра на публику". Не верю, что плачущему не нужно кормить семью.
Дядя часом за рекламу не приплачивает? Уж сильно часто я это читаю на всех таксофорумах.
нее, знаю этого человека лично, он точно не будет такой фигней страдать
Значит пора уже брать с дяди за рекламу. Вон, народ, воодушевившись, темы новые открывает.
Когда держаться больше не было сил, пересел на парковую
Историческая, не побоюсь этого слова, формулировка!!! Жаль, что утонет в инет-болтовне...
Падение заказов наблюдается там, где имеются и создаются минипарки своих автомобилей ИДСами. Это практически на 100% ИДСы, которые работают по ПО от Эвоса. Сейчас заказы существуют исключительно для диспетчеров, которые являются и логистами для парковых авто. В этой ситуации обыкновенный таксист на своём авто не видит просто напросто заказов в эфире, так как парковых авто в достатке, что бы обслуживать имеющиеся заказы в эфире. ИДСы перешли на новый уровень своего развития, вначале перехватив у таксистов доступ к клиенту, а теперь и доступ к заказам. Самое печальное, что в этой ситуации не видно чего - либо обнадёживающего. В такси реально останутся парковые автомобили с наёмниками-рабами. Таксистам на личном транспорте необходимо заканчивать сотрудничество с ИДСами, работающих на Эвосе и переходить к сотрудничеству с ИДСами новых форм, таких как РЭД, инет-сервисов(Яндекс, В-такси, Таксиома и др.) если они желают ещё чего-то заработать.
Все изложено совершенно верно! Пора задуматься
Неверная посылка ведёт к неверному выводу! (с) Логика (наука такая).
Первая неверная посылка:
Падение заказов наблюдается там, где имеются и создаются минипарки своих автомобилей ИДСами. Это практически на 100% ИДСы, которые работают по ПО от Эвоса.
Реалии сегодняшнего дня: В Киеве не так уж и много "парковых" машин, где то в районе одного процента от всех "возящих". И максимальная концентрация этих машин в службах, которые используют программное обеспечение НЕ Эвоса либо не участвуют в обмене заказами через сервера Эвоса.
Вторая неверня посылка:
Сейчас заказы существуют исключительно для диспетчеров, которые являются и логистами для парковых авто. В этой ситуации обыкновенный таксист на своём авто не видит просто напросто заказов в эфире, так как парковых авто в достатке, что бы обслуживать имеющиеся заказы в эфире.
В Киеве можно пересчитать по пальцам одной руки диспетчерские, в которые имеют сколько нибудь заметный парк СВОИХ машин, которые "водят по заказам" диспетчера-логисты и при этом работают на ПО от Эвоса и участвуют в обмене заказами. Ни о каком "достатке парковых авто" речи нет и быть не может. Причина - иметь парковые авто, довольно геморно и мало прибыльно.
Третья неверная посылка:
Самое печальное, что в этой ситуации не видно чего - либо обнадёживающего. В такси реально останутся парковые автомобили с наёмниками-рабами.
ПОКА такой перспективы даже близко нет. Более того - количество "парковых машин с наёмниками..." стремительно уменьшается. Как результат - анархия и "казачья вольница" таксистов на своих машинах.
Итого. Выводы автора были основаны на трёх НЕВЕРНЫХ посылках. Верных посылок не обнаружено.
Выводы автора были основаны на трёх НЕВЕРНЫХ посылках.
Я не буду спорить и чего - либо доказывать. Кому надо, тот понимает. Бардак в эфире начал идти перед Евро-2012, когда многие ИДСы(309,Абсолют,Эталон,Оптимальное,Гепард, Эконом и пр."кухонные" ИДС, где было по 4-5 своих авто, но открывался доступ к серверам) начали брать в лизинг авто. С целью отбития лизинга эти "парковые" авто и вывозят всё и вся. Достаточно на столицу иметь их до 2000 штук и все будут "курить бамбук". Заказы реально появляются исключительно в непогоду и 10-бальные "пробки". Так что извиняйте, нет сейчас вам смысла замыливать сей факт.
Бардак в эфире начал идти перед Евро-2012, когда многие ИДСы(309,Абсолют,Эталон,Оптимальное,Гепард, Эконом и пр."кухонные" ИДС, где было по 4-5 своих авто, но открывался доступ к серверам) начали брать в лизинг авто.
Ага... Сказано громко, но по факту "пшик"! Во у всех выше перечисленных СУММАРНО не наберётся даже сотни парковых машин.
Ага... Сказано громко, но по факту "пшик"! Во у всех выше перечисленных СУММАРНО не наберётся даже сотни парковых машин.
Ну не сотня, а допустим много больше. В 309 минимум 300, в Абсолюте не меньше, в Эталоне под 200, даже в Привате появились уже тоже. А то, что они ездят без "шашек" и их не видно в городе, то то такое.
В 309 минимум 300, в Абсолюте не меньше
Зразу видно людина далека від ринку таксі.
Ну не сотня, а допустим много больше. В 309 минимум 300, в Абсолюте не меньше, в Эталоне под 200, даже в Привате появились уже тоже. А то, что они ездят без "шашек" и их не видно в городе, то то такое.
Я конечно, незнаю сколько у кого парковых машин, но считаю нелогичным предположение, что они ездят без шашек, этож какие потери на рекламе . Думаю если парковое авто, то оно будет обклеенно как новогодняя ёлка телефонами и названиям ИДС-хозяина. ИМХО. Даже взять 309 - они на шару делают лицензию и какой-то бонус водителю если он своё авто обклеет.
В 309 минимум 300, в Абсолюте не меньше
Зразу видно людина далека від ринку таксі.
Извините Константин Меладзе, непризнал. Вы у нас профессионал, мне далеко до вас
В 309(він абсолют+) всі пакркові з ліц.карточками. В 363(він же абсолют) паркових немає і не буде. Без шашечніки в Лімузині. Всі машини були взяті в лізинг в SIXT. Вони ж вроді б були обклеєні Я КУПУЮ НА ДАРИНКУ.
Извините Константин Меладзе, непризнал. Вы у нас профессионал, мне далеко до вас
Отак взяв і скопіював мій меседж з таксопорта про Євро2012 і лізинг. Гуру таксоринка однако.
Гуру таксоринка однако.
Да не, я только так, подграчёвывать могу. Подач как ты с Позняков на Печерск, что бы отвезти в порт за 115 не делаю.
Отак взяв і скопіював мій меседж з таксопорта про Євро2012 і лізинг. Гуру таксоринка однако.
Сделай скрин с таксопорта, раз мне плагиат шьёшь, иначе буду считать тебя бла-бла-бла.
Ти нічо не путаєш? Я з центра не виїзжаю. Максимум на Соломянку. А позняки це де? Бо я не в курсі.
Да не, я только так, подграчёвывать могу. Подач как ты с Позняков на Печерск, что бы отвезти в порт за 115 не делаю.
да ему просто на таксопорте скучно стало и он решил сюда залезть
Які люди? Антуан радий тебе бачити. Як поживаєш?
В 309(він абсолют+) всі пакркові з ліц.карточками. В 363(він же абсолют) паркових немає і не буде. Без шашечніки в Лімузині. Всі машини були взяті в лізинг в SIXT. Вони ж вроді б були обклеєні Я КУПУЮ НА ДАРИНКУ.
Так, давайте говорить о том, что знаем твердо. "Я купую на Даринку" были обклеены машины так называемого Ярика, бывшего начальника Босса, который разосрался с главным и создал свое, типа такси "Автоприват". Туда ушло немало водителей Босса, в основном хронические бухари, из-за лояльного отношения ( пей, гуляй, на график забивай ). Своих заказов кот наплакал, зато диспетчера выхватывают из бочки все, что шевелится.
Мене цікавить де вони набрали скільки Авео. Чи вони їх купляли не новими?
К чему твои догадки по Скаю и Элиту к моему посту? Ты суслика видишь?
Ладно проїхали. Удаляюсь з автоюа. Антуан повертайся на таксопорт, а то тема ЧТО З ЗАКАЗАМИ скучає.
да ему просто на таксопорте скучно стало и он решил сюда залезть
Ну да, поантуаню здесь, запрещено?
Не нервуйся бомжевоз.
Бомжевозить можно только на Биде, зато "не Ланос"
Не бачу смисла бомжевозити та чомусь дорожчому.
Не бачу смисла бомжевозити та чомусь дорожчому.
Тут с тобою согласен, какая машина, такие и тарифы.
Мене цікавить де вони набрали скільки Авео. Чи вони їх купляли не новими?
Эти Авео доживают свои последние дни, это скорей трупы, а не машины.
Я думав вони нові.
Неверная посылка ведёт к неверному выводу! (с) Логика (наука такая).
В Киеве не так уж и много "парковых" машин, где то в районе одного процента от всех "возящих".
Так давайте разберёмся с посылками. Как Вы определили количество "всех возящих" (с)?
И всплыла очередная тема мутных формулировок. Ктоб сомневался! Что есть парковая машина: Выкупная? Арендная? Принадлежащая перевозчику таксопарку с наёмным водителем на з/плате?
Как определён Адын процент парковых от возящих?
Интересно, а чем в такси на дядю хуже любой другой работы подчиненным?
хуже тем, что геморно, опасно и не престижно уж лучше сидеть протирать штаны на дядю в теплом охфисе, а не выслушивать бред пьяных пассажиров и т.п. гемор
Ага, то есть на своей машине Вы возите исключительно принцев?
Тебе уже сто раз сказали, что для парковых машин выхватываются жирные заказы из мусорки или свои по нормальным тарифам
Ну не бывают в одной службе х*ровые и жирные тарифы. Если там 2.5 за км, то хоть тресни, но там 2.5 за км.
Ну не бывают в одной службе х*ровые и жирные тарифы. Если там 2.5 за км, то хоть тресни, но там 2.5 за км.
Кроме грн/км нет других критериев качества заказа? 2.5 в , это совсем не то, что 2.5 из.
Бардак в эфире начал идти перед Евро-2012, когда многие ИДСы(309,Абсолют,Эталон,Оптимальное,Гепард, Эконом и пр."кухонные" ИДС, где было по 4-5 своих авто, но открывался доступ к серверам) начали брать в лизинг авто. С целью отбития лизинга эти "парковые" авто и вывозят всё и вся.
Ну. во-первых, ни одна из названных Вами ИДС не является кухонной.Во-вторых, лизинг действительно надо отбивать, поэтому машины и работают постоянно, а не стоят под грушкой. Вот и вся загадка.Стойте в своих службах в секторах и получайте заказы ( если конечно вы работаете в тех службах, где есть свои заказы).
Ну не бывают в одной службе х*ровые и жирные тарифы. Если там 2.5 за км, то хоть тресни, но там 2.5 за км.
Кроме грн/км нет других критериев качества заказа? 2.5 в , это совсем не то, что 2.5 из.
Согласен. Но это и не жир.
Ага... Сказано громко, но по факту "пшик"! Во у всех выше перечисленных СУММАРНО не наберётся даже сотни парковых машин.
Ну не сотня, а допустим много больше. В 309 минимум 300, в Абсолюте не меньше, в Эталоне под 200...
С Вами всё ясно...
Заказов мало, работы почти нет...
сейчас явно много. вызывал с андроид приложения "Такси в Киеве". 17 мая ездил туда и обратно на ДР в Эль Гаучо (газопроводная, 4). в итоге опоздал капитально, попал аккурат на "свой" третий тост. ибо первая машина не приехала. звонил пару раз оператору. она "ждите", потом "не могу дозвонится водителю, пришлем другую машинку". Обратно - аналогично, замена машины, но быстрее.
уже вторую неделю с заказами намного лучше
Заказов мало, работы почти нет...
сейчас явно много. вызывал с андроид приложения "Такси в Киеве". 17 мая ездил туда и обратно на ДР в Эль Гаучо (газопроводная, 4). в итоге опоздал капитально, попал аккурат на "свой" третий тост. ибо первая машина не приехала. звонил пару раз оператору. она "ждите", потом "не могу дозвонится водителю, пришлем другую машинку". Обратно - аналогично, замена машины, но быстрее.
Какая была исходная точка и какой тариф предлагался в этом приложении для этой поездки? Суббота, никому не хочется ехать в мертвый район, откуда самое ближнее - это откатиться на не особо живой, но немного заказовероятный Виноградарь. Вот я бы, например, с Оболони, за 50 туда бы не поехал, а за 80 - поехал.
ну по хорошему пассажир не должен знать мертвый это р-н или нет... это как раз задача идс: назвать пасу и водителю тариф на взаимовыгодных условиях... ну а как мы знаем идс не сильно о этом заботится...
-->
святошино-лес синеозерка 45-50 грн вполне нормально пробок нет на ж/д мост огородами без светофоров (1 шт., два возле епицентра, стрелка на КП и 1 в конце точки прибытия. по времени 10-15 минут
ну по хорошему пассажир не должен знать мертвый это р-н или нет...
Есть два принципа формирования тарифа. Первый, старо-богато-европейский. Примитивный тариф, который обеспечивает "среднюю температуру по больнице". По сути, одни пассажиры платят за других. Кто едет по "выгодному маршруту", платит за того, кто едет по "невыгодному". В наших условиях для такси заканчивается тем, что одни не хотят платить, другие не хотят везти.
По хорошему, это второй способ, технологии уже позволяют рассчитывать стоимость услуги дифференцировано, с учётом кучи факторов.
это как раз задача идс: назвать пасу и водителю тариф на взаимовыгодных условиях... ну а как мы знаем идс не сильно о этом заботится...
И не будет заботится, это не её задача. Её задача вытянуть максимальный вал, с которого снять процент. Ничего личного, просто бизнес!
святошино-лес
-->
И не будет заботится...
В итоге: пассажир недоволен, и если еще пару тройку раз такое повториться врядли воспользуется услугой этой дс. Водиьтель не вывез не заработал. Ну и дс не получила свой процент... все счастливы.
Я верю в то что и олени вывозящие весь шлак задумаются. Сегодня Как не хотел попасть домой но всеравно не брал заказ с жовтневого на воскренку что-то в р-не 60 грн. 17 км. В итоге уехал в центр за 40 и оттуда за 65 на трою. Да только сейчас приехал домой. Но зато хоть копейку заработал.
А так да... Чо там ехать...три светофора один на шулявке второй на дорогожичах третий на петровке...
20-25 минут... Заработок бомба...
-->
Я верю в то что и олени вывозящие весь шлак задумаются.
В рамках сегодняшней системы такси рост тарифов возможет только с ростом экономики и отвалом возящих на свои рабочие места.
и отвалом возящих на свои рабочие места.
Решил вчера согрешить. Стоят клиенты, ловят с руки на Ивашкевича. До Интернациональной площади хотели за 25 грн доехать, ответил им закройте дверь, в ответ:"ну ладно, тридцатка...".
Решил вчера согрешить.
Главное - Не возжелай! А если возжелал, потом попробовал, потом пойдёт, дело времени.
и отвалом возящих на свои рабочие места.
Решил вчера согрешить. Стоят клиенты, ловят с руки на Ивашкевича. До Интернациональной площади хотели за 25 грн доехать, ответил им закройте дверь, в ответ:"ну ладно, тридцатка...".
шо и ты уже в таксо?
и отвалом возящих на свои рабочие места.
Решил вчера согрешить. Стоят клиенты, ловят с руки на Ивашкевича. До Интернациональной площади хотели за 25 грн доехать, ответил им закройте дверь, в ответ:"ну ладно, тридцатка...".
шо и ты уже в таксо?
Я и раньше подвозил если по пути и устраивала сумма.
шо и ты уже в таксо?
Я тока красивых девочек вожу
шо и ты уже в таксо?
Я тока красивых девочек вожу
+1
шо и ты уже в таксо?
Я тока красивых девочек вожу
+1
Я и тетками пожилыми не брезгую.
...
Я тока красивых девочек вожу
+1
Я и тетками пожилыми не брезгую.
Все красивые девочки когда-нибудь становятся пожилыми тетками...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, скидку 30% сразу предлагают. наверняка есть спрос.
И 4 грн/км за городом. С первого раза в бомж-такси
-->
а чаевые на пиво, есть пьет пиво нет трезвым домой приходит 
Полляма в месяц.Суперкруто.Ахметов удавится от зависти. 
И даже находят время иногда съездить в Киев помочь по вывозить людей 
и бомж-продавцы.
-->
-->
с моск площади нет свободных машин ,ну понятное дело я то уже знаю по тарифу никто не хочет возить 
. поэтому заказал по городу. Сразу же пришла смс "выходите вас будет ждать.." и сразу перезванивает таксист и уточняет маршрут я ему говорю ,моск-пл -троещина 
-->
Далеко не у всех так. 
Пришлось поспособствовать коррупции.
Есть определённые правила пользования такси. К сожалению пассажир думает, что раз он платит, то может таксисту и на голову нагадить. 
а кошка шо делает?
-->
прости, ну дождь, делать нефиг, как тут не сказать: взял бы таких заказов 5 и заработал бы 100 грн, а так тупо простоял 4 часа и вышло ноль 
