Камраден таксисты, а вот скажите, вчерась морально разлагался, и употреблял алкоголь, отсюда возникла необходимость поездки домой на таксо. Так вот, чисто инетерсно, сколько мне бы обошлось такое путешествие в той службе в которой вы работаете, или ваша цена, если вы обходитесь без диспетчерских?
За сколько я доехал на том такси, которое вызвал - напишу чуть позже
мне сегодня такси с григоренки на кпи в 2 ночи заездом в президентатель и выпитым там кохвЭ под странно-растроенными взглядами 2 пар проститамок обошлолся в 9 гривень)
35 Грн
По нормальному можно доехать за 100 грв. с "чаем", на , у которых потом на Крещатике заканчивается зибин, то можно ускакать и за 25. Я думаю, что ты дал 50 и таксист остался доволен
50-60 грн
50
35 Грн
демпингер
35 Грн
демпингер
реалист
35 Грн
демпингер
Я буквально три дня назад ехал по этому же маршруту на "Фотуне" и туда и назад был такой тариф. Причем назад ехал на GrateWall Haval ... я еще у таксиста спросил , как он умудряется окупать этот прожорливый сарай...
И никакой я не демпингер, я еще ни одного заказа не вывез ...
И никакой я не демпингер, я еще ни одного заказа не вывез ...
а зачатки уже есть
ну нашел он лоха, или того кому по дороге домой было, и че я бы за 40 поехал
На НАШЕМ САЙТЕ есть вполне функциональная форма заказа, согласно которой такая поездка стоит 43 грн.
40-45 грн в зависимости от времени суток, за 35 не поеду, 50 очень хорошо. По моему так.
За сколько я доехал на том такси, которое вызвал - напишу чуть позже
ТС, ау так за сколько доехал?
За сколько я доехал на том такси, которое вызвал - напишу чуть позже
ТС, ау так за сколько доехал?
Ево исчо везут
написал в личку, скоро ответит я думаю
удалено
мож там не деньгой рассчитались)
я как-то мадам одну вез,так взял расчет 2мя бутылками неплохого винца
я как-то мадам одну вез
а я про другое подумал
я как-то мадам одну вез
а я про другое подумал
та я тоже всю дорогу про другое думал,а оказалось всего лишь винцо)
От есть все таки романтика в профессии,знать бы что никто ножичком не пырнет,только ночью бы и ездил)
знать бы что никто ножичком не пырнет,только ночью бы и ездил
но ты же сам понимаешь - не стоит оно этого риск конечно дело благородное, но жизнь дороже
знать бы что никто ножичком не пырнет,только ночью бы и ездил
но ты же сам понимаешь - не стоит оно этого риск конечно дело благородное, но жизнь дороже
Это точно
уклон 39 гг
На НАШЕМ САЙТЕ есть вполне функциональная форма заказа, согласно которой ....
Від мого дому до тещі 7 км. обраховується як 30 грн. Від мого дому до батьків..7 км......обраховується як 39 грн.
На НАШЕМ САЙТЕ есть вполне функциональная форма заказа, согласно которой ....
Від мого дому до тещі 7 км. обраховується як 30 грн. Від мого дому до батьків..7 км......обраховується як 39 грн.
Возможно, что ПО (карта) считает проезд по ПДД, а не так ка "усі так їздять".
уклон 39 гг
в догонку taxioma стандарт 40 / комфорт 50
тока возыки форумных "таксистов" явно не катють под "комфорт" таксиомы
з.ы. кстати вчера распихивали по таксо толпу выпивших дядек, по 1-3 лица в машину, так дядьки "с руки" легко ехали дешевле, чем я на уклоне вызывал по тому же маршруту
тока возыки форумных "таксистов" явно не катють под "комфорт" таксиомы
Думаешь не?
По нормальному можно доехать за 100 грв. ...Я думаю, что ты дал 50 и таксист остался доволен
Я вот тут давеча с Хрещатика/Б.Хмельницкого пытался уехать в район автовокзала. Ехать 6.5 км. Торг начинался со 120. При моей цифре 60 презрительно отворачивались и оставались фильтровать дальшше - не понимаю этот бизнес.
По нормальному можно доехать за 100 грв. ...Я думаю, что ты дал 50 и таксист остался доволен
Я вот тут давеча с Хрещатика/Б.Хмельницкого пытался уехать в район автовокзала. Ехать 6.5 км. Торг начинался со 120. При моей цифре 60 презрительно отворачивались и оставались фильтровать дальшше - не понимаю этот бизнес.
Они наверное каждые 5 минут оттуда за 200 грв. на ж/д вокзал возят гостей столицы, а ты своими жалкими 60 грв. решил им масть сбить . По существу-зажрались Откудова там 6,5 км.? Думаю ближе будет.
По нормальному можно доехать за 100 грв. ...Я думаю, что ты дал 50 и таксист остался доволен
Я вот тут давеча с Хрещатика/Б.Хмельницкого пытался уехать в район автовокзала. Ехать 6.5 км. Торг начинался со 120. При моей цифре 60 презрительно отворачивались и оставались фильтровать дальшше - не понимаю этот бизнес.
я тоже не понимаю этих тупых фильтровщиков
Камраден таксисты, а вот скажите, вчерась морально разлагался, и употреблял алкоголь, отсюда возникла необходимость поездки домой на таксо. Так вот, чисто инетерсно, сколько мне бы обошлось такое путешествие в той службе в которой вы работаете, или ваша цена, если вы обходитесь без диспетчерских?
За сколько я доехал на том такси, которое вызвал - напишу чуть позже
наверное примерно 45грн. был тариф. ну есть такси в которых такой маршрут будет стоить 25грн
Ну так туда 50грн. и назад порожняком, как раз два раза по 60 грн. и получается 120грн.
не был возле компа два дня короче - Элит такси, 51 гривна по тарифу Стандарт, плюс пятерка ожидание возле Сильпо, четыре рубля сдачи с 60 грн не брал. Я ваще чего спросил. Элит считается вроде как дорогой службой. Машина была - свежая Октавия. Но я вот не увидел глобальной разницы в тарифе по озвученным цифрам.
То у меня два вопроса: 1. Если такая небольшая разница является более-менее окупающимся тарифом - почему другие службы не поднимают до таких цен, с соответсвенным сервисом? 2. Почему клиенты продолжают пользоватся всяко-разными таксями "недораха" - и потом плачутся, если можно не сильно дороже доехать комфортнее и проще?
2. Почему клиенты продолжают пользоватся всяко-разными таксями "недораха"
Потому что они ими пользуюцца регулярно. Посчитай сэкономленные 20*2*21 .
Потому что они ими пользуюцца регулярно. Посчитай сэкономленные 20*2*21 .
йолки палке скока раз в месяц среднестатистический авто-водитель едет на таксо? два? три? пять?
то есть до сотки грн/месяц экономии стоит нытья про казлофф? Или мож подумать, что хочешь доехать нормально, то можно заплатить чуть больше?
Продукты ж не покупаются по принципу абы дешевле, правильно? Повкуснее, да состав почитать, что бы гыдоты поменьше. А можно ж там копейку, там копочку. Но нафиг так жить
то есть до сотки грн/месяц экономии стоит нытья про казлофф? Или мож подумать, что хочешь доехать нормально, то можно заплатить чуть больше?
+ много. Тогда с этого бизнеса уйдут бюджетные авто, вместо ланосов таксисты себе для работы будут брать от лачети как минимум.
йолки палке
На работу и с работы, дважды в день, 21 рабочий день в месяц . На своей машине - на выходных. Сравнение с продуктами некорректное ИМХО, я бы с часами например сравнил. Свиссмейд носят очень немногие, и не потому что остальные позволить этого себе не могут .
2. Почему клиенты продолжают пользоватся всяко-разными таксями "недораха" - и потом плачутся, если можно не сильно дороже доехать комфортнее и проще?
Есть у нас одна постоянная пассажирка, едет на работу в высший хозяйственный суд на Копыленко. Не знаю кем она там работает, но норковая шуба до пят наводит на мысль, что не последним человеком. Везу недавно, тариф 49 грн. Даёт полтинник и говорит - у вас гривна сдачи найдётся? А ты говоришь переплатить 10-15 грн. Да за такие деньги три четверти пассажиров водителю горло готовы перегрызть!
На работу и с работы, дважды в день, 21 рабочий день в месяц . На своей машине - на выходных. Сравнение с продуктами некорректное ИМХО, я бы с часами например сравнил. Свиссмейд носят очень немногие, и не потому что остальные позволить этого себе не могут .
Есть у нас одна постоянная пассажирка, едет на работу в высший хозяйственный суд на Копыленко. Не знаю кем она там работает, но норковая шуба до пят наводит на мысль, что не последним человеком. Везу недавно, тариф 49 грн. Даёт полтинник и говорит - у вас гривна сдачи найдётся? А ты говоришь переплатить 10-15 грн. Да за такие деньги три четверти пассажиров водителю горло готовы перегрызть!
блин а где логика? если гривна делает погоду - почему не поехать на маршрутке? Я, когда не спешу и экономлю - еду на метро и трамвае. ВРоде целый и невредимый. А такси - оно ж априори дорого. ЕЗдить каждый день на работу на таксо - это олигархом надо быть, как по мне.
менталитетс....как правило те у кого "бентли, норка, дом..." они более прижимистые, чем те у кого "жигули, пуховик, гостинка".
ЕЗдить каждый день на работу на таксо - это олигархом надо быть, как по мне.
Или нужно уметь считать .
менталитетс....как правило те у кого "бентли, норка, дом..." они более прижимистые, чем те у кого "жигули, пуховик, гостинка".
ну так если прижимисто - то метро дешевле любого бомж-такси, я не прав?
Или нужно уметь считать .
Нууу! Так если считать, то смотри выше?? я не прав?
ЕЗдить каждый день на работу на таксо - это олигархом надо быть, как по мне.
Это всего лишь на 30% дороже, чем на своем автомобиле (эконом класса). Поэтому если меня просят по дружбе куда то кого-то отвезти , я просто заказываю человеку машину и он уезжает. Ибо в две стороны (еще ж возвращаться) уже невыгодно своей машиной. Если взять "бизнес"-класс машины (а у нас пол Киева на болшьших джипах) - то на такси и на своей машине по нынешним тарифам получается одинаково или даже на такси намного дешевле (если ездить на своей Q7, например).
Так если считать, то смотри выше?? я не прав?
А пешком на первый взгляд ещё дешевле . Смотря откуда и смотря куда.
я иногда езжу на ОТ, корона не падает вот недавно в метро катался, понравилось ... правда в выходной ездил
То у меня два вопроса: 1. Если такая небольшая разница является более-менее окупающимся тарифом - почему другие службы не поднимают до таких цен, с соответсвенным сервисом? 2. Почему клиенты продолжают пользоватся всяко-разными таксями "недораха" - и потом плачутся, если можно не сильно дороже доехать комфортнее и проще?
Аналогичные вопросы возникли, когда на прошлой неделе ехал в, а потом через несколько дней и из Борисполя.
От моего дома до аэропорта Мотор пишет 162 грн, Уклон - 152 грн. Доехал Скаем за 123 грн (ночью, предварительный заказ делался днем). Назад Мотор хочет 178 грн, Уклон - 160 грн. Доехал снова Скаем за 218 грн. В итоге, поездка туда и назад получается у всех приблизительно одинаково.
Но, при этом, в Скае свежие сонаты, комфортно, нормально едущие водители, помогающие с багажом, по прилету не надо ничего заказывать и ждать\гадать что и когда приедет, вышел из здания аэропорта - сел и поехал.
А пешком на первый взгляд ещё дешевле . Смотря откуда и смотря куда.
это такой тролленк? по моему скромному мнению - пользоваться такси, ну как для меня, каждый день - дорого, да и не зачем. Если есть своя машина - почему не ездить на ней? Если своя дорогая в эксплуатации - зочем такой дорогой машина покупал? И опять же, что не так с ОТ, если начинать считать десятку в день?
Аналогичные вопросы возникли, когда на прошлой неделе ехал в, а потом через несколько дней и из Борисполя.
От моего дома до аэропорта Мотор пишет 162 грн, Уклон - 152 грн. Доехал Скаем за 123 грн (ночью, предварительный заказ делался днем). Назад Мотор хочет 178 грн, Уклон - 160 грн. Доехал снова Скаем за 218 грн. В итоге, поездка туда и назад получается у всех приблизительно одинаково.
Но, при этом, в Скае свежие сонаты, комфортно, нормально едущие водители, помогающие с багажом, по прилету не надо ничего заказывать и ждать\гадать что и когда приедет, вышел из здания аэропорта - сел и поехал.
Так отож, но ведь "СКАЙ - этаждорага!!!!!"
я иногда езжу на ОТ, корона не падает вот недавно в метро катался, понравилось ... правда в выходной ездил
А я как проеду в метро - сразу заболеваю, то простуда, то вирус, то грипп... Правда если все время ездить, например, месяц подряд - то уже адоптируешся к микробам и не болеешь. но это если постоянно ездить. Стоит месяц в метро не входить и все - любой визит туда это = неделя в постели с температурой.
ну так, раз в месяц любое такси ненапряжно ващета, и не надо в метро.
А я как проеду в метро - сразу заболеваю, то простуда, то вирус, то грипп...
похоже у тебя иммунитет слабый
Аналогичные вопросы возникли, когда на прошлой неделе ехал в, а потом через несколько дней и из Борисполя.
От моего дома до аэропорта Мотор пишет 162 грн, Уклон - 152 грн. Доехал Скаем за 123 грн (ночью, предварительный заказ делался днем). Назад Мотор хочет 178 грн, Уклон - 160 грн. Доехал снова Скаем за 218 грн. В итоге, поездка туда и назад получается у всех приблизительно одинаково.
Но, при этом, в Скае свежие сонаты, комфортно, нормально едущие водители, помогающие с багажом, по прилету не надо ничего заказывать и ждать\гадать что и когда приедет, вышел из здания аэропорта - сел и поехал.
Так отож, но ведь "СКАЙ - этаждорага!!!!!"
Интересно,а куда ехал?
Аналогичные вопросы возникли, когда на прошлой неделе ехал в, а потом через несколько дней и из Борисполя.
От моего дома до аэропорта Мотор пишет 162 грн, Уклон - 152 грн. Доехал Скаем за 123 грн (ночью, предварительный заказ делался днем). Назад Мотор хочет 178 грн, Уклон - 160 грн. Доехал снова Скаем за 218 грн. В итоге, поездка туда и назад получается у всех приблизительно одинаково.
Но, при этом, в Скае свежие сонаты, комфортно, нормально едущие водители, помогающие с багажом, по прилету не надо ничего заказывать и ждать\гадать что и когда приедет, вышел из здания аэропорта - сел и поехал.
Интересно,а куда ехал?
Интересно,а куда ехал?
Это наверное вопрос мне? Начало Троещины
я иногда езжу на ОТ, корона не падает вот недавно в метро катался, понравилось ... правда в выходной ездил
А я как проеду в метро - сразу заболеваю, то простуда, то вирус, то грипп... Правда если все время ездить, например, месяц подряд - то уже адоптируешся к микробам и не болеешь. но это если постоянно ездить. Стоит месяц в метро не входить и все - любой визит туда это = неделя в постели с температурой.
Может тогда не стоит в таксо подрабатывать?Чужие люди,чихнут/кашлянут и усе.
Может тогда не стоит в таксо подрабатывать?Чужие люди,чихнут/кашлянут и усе.
кстати кстати как то вез девушку, вся в соплях, кашляет, чихает, ну думаю капец, слягу завтра-послезавтра ... пронесло (тьфу 3 раза)
Интересно,а куда ехал?
Это наверное вопрос мне? Начало Троещины
В сторону порта это отличный тариф. Главное,чтобы машинки у них были всегда. Лично я уже давно не езжу в Борисполь,даже желания нет.
Может тогда не стоит в таксо подрабатывать?Чужие люди,чихнут/кашлянут и усе.
Я не подрбатываю, я развлекаюсь.
Я не подрбатываю, я развлекаюсь.
и не говори, что это не затягивает
Есть у нас одна постоянная пассажирка, едет на работу в высший хозяйственный суд на Копыленко. Не знаю кем она там работает, но норковая шуба до пят наводит на мысль, что не последним человеком. Везу недавно, тариф 49 грн. Даёт полтинник и говорит - у вас гривна сдачи найдётся? А ты говоришь переплатить 10-15 грн. Да за такие деньги три четверти пассажиров водителю горло готовы перегрызть!
блин а где логика? если гривна делает погоду - почему не поехать на маршрутке?
Логика очень простая - шубу бережет - в маршрутке испачкать, повредить проще
Логика очень простая - шубу бережет - в маршрутке испачкать, повредить проще
не правильно в песце в маршрутках ездить
Логика очень простая - шубу бережет - в маршрутке испачкать, повредить проще
не правильно в песце в маршрутках ездить
А если это еще и дешевка-долго приходится сиденье чистить.
А если это еще и дешевка-долго приходится сиденье чистить.
ааа, так вот почему я недавно заднее сиденье чистил
Ну так туда 50грн. и назад порожняком, как раз два раза по 60 грн. и получается 120грн.
А ежели ему после работы приспичит ддомой в Боярку поехать, то мне ему и туда дорогу оплатить?
А ежели ему после работы приспичит ддомой в Боярку поехать, то мне ему и туда дорогу оплатить?
конечно, это же Холостой Пробег, он включается в затраты, как и износ/расходники/ТО на эту часть пробега
уже ж объясняли не раз
Ну так туда 50грн. и назад порожняком, как раз два раза по 60 грн. и получается 120грн.
А ежели ему после работы приспичит ддомой в Боярку поехать, то мне ему и туда дорогу оплатить?
И + обратную дорогу в столицу на работу. Таксист не должен возить себя за свои деньги
не был возле компа два дня короче - Элит такси, 51 гривна по тарифу Стандарт, плюс пятерка ожидание возле Сильпо, четыре рубля сдачи с 60 грн не брал. Я ваще чего спросил. Элит считается вроде как дорогой службой. Машина была - свежая Октавия. Но я вот не увидел глобальной разницы в тарифе по озвученным цифрам.
То у меня два вопроса: 1. Если такая небольшая разница является более-менее окупающимся тарифом - почему другие службы не поднимают до таких цен, с соответсвенным сервисом? 2. Почему клиенты продолжают пользоватся всяко-разными таксями "недораха" - и потом плачутся, если можно не сильно дороже доехать комфортнее и проще?
Потому, что в Элите не всегда бывают авто в нужном секторе, а тем более в стандарте - "Стандарт" (простите за туфтологию тавтологию), т.к. у них нет партнеров, т.е. нет машины - значит её действительно нет, да и в категории "Стандарт" там не так уж много бортов!
Ну так туда 50грн. и назад порожняком, как раз два раза по 60 грн. и получается 120грн.
А ежели ему после работы приспичит ддомой в Боярку поехать, то мне ему и туда дорогу оплатить?
Можно воспользоваться суровыми машинами с житомирскою регистрациею. Их завсегдатай уверяет, что они свои авто бросают в Киеве, а сами на маршрутках добираются домой. Странно, почему не пешком?
Каким боком поездки таксиста по своим делам к тарифам проезда заказчика? И причём тут рабочий ХП к этому? Тонко абы потролить? Гавнецом то всё равно уже потянуло.
А ежели ему после работы приспичит ддомой в Боярку поехать, то мне ему и туда дорогу оплатить?
конечно, это же Холостой Пробег, он включается в затраты, как и износ/расходники/ТО на эту часть пробега
уже ж объясняли не раз
Хорошо, тогда простая арифметика6 120 грн за 6.5 км это по 18 грн за км. Не слишком ли жирно? И что считать в данном случае холостым пробегом? Если бы я ехал с Одесской площади в Глеваху заказал, то там ее можно вести речь о том, что из Глевахи найти пассажира в город проблематично, а тут между центром города и почти центром (или у нас уже автовокзал это окраина?) Какой нафиг холостой пробег?
А когда я ловлю машину с Познаков на ту же Московскую площадь и за 30 грн ехать отказывается, но сам все равно пустой едет через мост? Неужто не логично, что лучше взять меня за 30 грн, чем ехать порожняком?
Хорошо, тогда простая арифметика6 120 грн за 6.5 км это по 18 грн за км. Не слишком ли жирно?
неправильная цифра, не учтен холостой пробег, мне уже абиснили
И что считать в данном случае холостым пробегом? ... Какой нафиг холостой пробег?
подача, дворов много, на работу - с работы вопщем старая история берешь весь пробег таксера за день и на него делишь всю заработанную сумму за день и получается у них, что дешевле дома пиво пить
А когда я ловлю машину с Познаков на ту же Московскую площадь и за 30 грн ехать отказывается, но сам все равно пустой едет через мост? Неужто не логично, что лучше взять меня за 30 грн, чем ехать порожняком?
ангина, шаровик, бомж-тариф читайте форум
Потому, что в Элите не всегда бывают авто в нужном секторе, а тем более в стандарте - "Стандарт" (простите за туфтологию тавтологию), т.к. у них нет партнеров, т.е. нет машины - значит её действительно нет, да и в категории "Стандарт" там не так уж много бортов!
ну можно вызвать Экспресс-такси. Или в Элите верхний класс взять, еще чуть дороже.
Но мне как раз честное телефонное "нет машины" - понятнее и удобнее, чем ожидание смски непонятно когда
Если есть своя машина - почему не ездить на ней?
Я ж говорю - дорого. По-моему градация такая ОТ-такси-своя машина. Дороже всего пешком. Пассажир бомж-такси уже перерос ОТ, но своя машина ему ещё накладно .
Я ж говорю - дорого. По-моему градация такая ОТ-такси-своя машина. Дороже всего пешком. Пассажир бомж-такси уже перерос ОТ, но своя машина ему ещё накладно .
ну так тогда этот самый пассажир не должен ныть с мятого прокуренного ланоса. Оно ж нидораха, правильно я понимаю?
ну так тогда этот самый пассажир не должен ныть с мятого прокуренного ланоса. Оно ж нидораха, правильно я понимаю?
Так он и не ноет, он ездит . Я мятые прокуренные ланосы очень редко по городу стоячие вижу. Они всегда в движении, обычно с пассажирами . А вот всякие элиты или трутаксишные седаны екласса стоят под поребриком, ждут лоха платёжеспособного клиента.
Перечитав дану тему і цілком згоден з ТС. Вже перевірено 100 разів, що простіше визвати Еліт, у якого тариф (принаймні, на тих маршрутах, де їздив я) рівно на 10 грн. вищий, але приїздять новенькі Сонати, Короли чи Октавії, ніж викликати через якийсь ДЦ, у якого немає власного автопарку і який не несе відповідальність за водіїв! Крім того, відповідь отримуєш тут же, практично протягом 1-2 хвилин, а не чекаєш 15 хвилин смс з відмовою, тоді як міг би поїхати вже 100 разів іншою службою!
Але дивно ще одне. В 20-х числах грудня намагався викликати таксі на вул. Прорізну, 2 з тарифами в різні кінці міста кілька машин о 1 годині ночі. Так от ЖОДНЕ таксі не приїхало!!! Навіть той же Еліт: ні Стандарт, ні Бізнес! В результаті підрахували, що загалом обдзвонили понад 20 (!!!) різноманітних служб таксі! Зрештою, приїхала якась невідома мені служба. Виявилося, що один з ДЦ викинув моє замовлення в інтернет. От поясніть мені, панове таксисти-одноклубники, чим в таких випадках керуються таксисти??? Для мене це був просто нонсенс!
Зрозуміло, що більшість таксистів їздять на кредитних авто. І їм треба якось окуповувати це діло! Але, краще підвищіть тариф на 5-7 грн. мінімальний, але нормально подавайте автомобіль і подавайте НОРМАЛЬНИЙ автомобіль, а не відро з гайками, в якому боїшся, аби дорогою щось не відпало!!!
ну вы маньяки а всего-то, если не нашлось машин тогда в Элите или Экспрессе нужно было сказать любому диспетчеру "накиньте к тарифу грн 10-20" и машинка бы сразу по мановению волшебной палочки нашлась бы
що простіше визвати Еліт
И в "Элит" бывают накладки и неадекватные водители.
Але, краще підвищіть тариф на 5-7 грн. мінімальний, але нормально подавайте автомобіль і подавайте НОРМАЛЬНИЙ автомобіль, а не відро з гайками, в якому боїшся, аби дорогою щось не відпало!!!
Поднятие тарифа на 5-7 грн.-отталкиваться надо от тарифа "Панды"?
Поднятие тарифа на 5-7 грн.-отталкиваться надо от тарифа "Панды"?
а что с Пандой не так? вон на соседних ветках за минималку панды на 4 км целые разборки чинят
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, у которых потом на Крещатике заканчивается зибин, то можно ускакать и за 25.
я бы за 40 поехал 
. По существу-зажрались 
.
.
Для мене це був просто нонсенс!
