Сергей, дизайн интерфейса просто ужасен. Цветные кнопки- это нечто. Не знаю кто вам его разрабатывал, но он в глаза не видел рекомендации по GUI для андроида. Да и в принципе вообще основ дизайна.
Про дизайн спорить не буду. Главное чтобы движок работал тип топ. А перерисовать дизайн.....
Ну наверное там еще какие-то дополнительные параметры есть? Через кого заказ делался (admiral ua).
В запросе есть параметр dispatchingID=82 это Мотор dispatchingID=41 это Сова dispatchingID=3 Абсолют
Кстати по цифре видно очередность покупки этой фичи у Эвоса.
Ну и раз звонок диспетчеру есть (чьему? не evos-овскому же, а admiral-овскому)
Телефон диспетчера (точнее 4 телефона), тупо захардкодены в программу. Оно и логично
то в диспетчерской есть возможность отследить статус заказа.
Я уверен - диспетчер будет спращивать все заново "А что за заказ, а куда, а с какого номера". И искать этот заказ в Такси-Навигаторе ручками и глазками.
Ну наверное там еще какие-то дополнительные параметры есть? Через кого заказ делался (admiral ua). Ну и раз звонок диспетчеру есть (чьему? не evos-овскому же, а admiral-овскому), то в диспетчерской есть возможность отследить статус заказа. Ну так сразу и ничинать отслеживать (автоматически, а не через человека) и обратно в клиентский софт выдавать статус.
Вы всё правильно говорите. Да, действительно всё это возможно. НО!!! Мы не можем каким либо образом вмешиваться в работу ПО Эвоса. Не можем изменить ни одного символа их кода...
Ну и, как вариант в адресах предусмотреть "текущее положение"/ткнуть в карту, как и во всяком навигационном софте.
В перспективе. Как только сможем перейти на другой диспетчерский софт.
отзывы не забывайте, можно в обе стороны (о водителе и о пассажире)
желательно бы вызвать машину по текущим координатам GPS, когда нет конкретного адреса, клиент на улице (точное место и ориентир можно уточнить при созвоне с водителем) сейчас надо найти ближайший дом и выяснить его адрес, потом вызывать туда я понимаю, что это сильно сложнее базы с адресами
Телефон диспетчера (точнее 4 телефона), тупо захардкодены в программу. Оно и логично
Уточнение. Телефонов, точнее направлений три: КС, МТС и Лайф. Сами номера к клиентскому приложению жестко не привязаны и могут изменяться.
Я уверен - диспетчер будет спращивать все заново "А что за заказ, а куда, а с какого номера". И искать этот заказ в Такси-Навигаторе ручками и глазками.
Если за номером телефона клиента есть закреплённый (не закрытый) заказ, то при попытке звонка будет включен сценарий IVR, который среди прочего предложит на прямую связаться с водителем по заказу, используя ресурс нашей АТС.
Повторюсь. вся фантазия по алгоритму упирается в чужой софт, который мы не можем (и не будем!) изменять.
Про дизайн спорить не буду. Главное чтобы движок работал тип топ. А перерисовать дизайн.....
Дело ваше. Но вы недооцениваете возможных последствий. Плохим интерфейсом вы можете отпугнуть часть потенциальных пользователей. Это я вам даю рекомендацию как дизайнер (в прошлом).
отзывы не забывайте, можно в обе стороны (о водителе и о пассажире)
желательно бы вызвать машину по текущим координатам GPS, когда нет конкретного адреса, клиент на улице (точное место и ориентир можно уточнить при созвоне с водителем) сейчас надо найти ближайший дом и выяснить его адрес, потом вызывать туда я понимаю, что это сильно сложнее базы с адресами
Большое спасибо за советы и рекомендации. Мы их обязательно учтём в дальнейшей работе. Это на полном серьёзе без доли иронии.
То что я сейчас демонстрирую, это всего лишь небольшой модуль, как я его называю - "приблуда", который вынужденно сотрудничает с основным диспетчерским ПО.
А перерисовать дизайн.....
Сергей - уберите с главного экрана все кнопки нафиг. Там должна быть одна большая зеленая кнопка "Заказать". Для массового пользователя недопустимо делать более одной кнопки на главном экране -иначе в голове возникают никому не нужные вопросы и сомнения.
Остальные кнопки попрятать куда-нибудь ... в меню. Ну или сделать их гораздо меньшими и незаметным по сравнению с основной.
PS: У меня в офисе есть принтер HP - я проклял уже того дизайнера, который там сделал 2 кнопки одинакового размера. Каждый первым делом спрашивает- какую жать, чтоб продолжило печатать... Я сижу рядом с принтером и уже вскипаю при этом вопросе ... Да - одна кнопка зеленая с круглешком, а вторая красная с крестом - но людям не понятно какую жать.... То ли дело ксеракс - там одна большая кнопка КСЕРИТЬ и всем все понятно.
PPS: Обычно я отвечаю людям "вряд ли красная кнопка с крестом означает что-либо хорошее"
поскольку, я ответил в теме со скриншотами (не сразу заметил эту) и та тема теперь закрыта, мое сообщение пропало, повторюсь:
1) без онлайн-поиска машины (как в уклоне или таксиоме) - это графический интерфейс к тетке на телефоне 2) куча кнопок напоминает рабочее место пилота бомбардировщика - классика отечественного софта
1. Он лайн поиск в планах на следующий релиз. С учётом вынужденного сотрудничества с базовым ПО, задача не из самых простых.
2. Буду рад выслушать конструктив, как уйти от "кучи кнопок".
2. Буду рад выслушать конструктив, как уйти от "кучи кнопок".
Заказ оставить. Все остальные кроме очистить в выпадающее меню. Очистить убрать вообще.
В запросе есть параметр dispatchingID=82 это Мотор dispatchingID=41 это Сова dispatchingID=3 Абсолют
Просто "рабочее название" для программного комплекса, который должен ещё получить сайт со своим движком и приложение для iPhone.
Минимальный заказ по городу 28 грн, включает в себя первые 4 км поездки. Каждый последующий километр проезда по городу - 3 грн/км. Дальше будет видно. У этой маленькой "приблуды" есть довольно интересные не задокументированные (и не рекламируемые ) возможности.
Сергей Иванович, а вы можете подтвердить или опровергнуть факт этого "собрания"?
Нет, не могу. Именно про это собрание с такой повесткой дня и таким решением мне ничего не известно.
Слышал, что на днях было некое "движение" по организации "нечто" по образу и подобию серверов обмена Эвоса. Организатором вроде как выступала служба/сервер с относительно низкими тарифами. Я в этом движении не участвовал и подробности мне не известны.
И как все это между собой вяжется/танцуется?
В запросе есть параметр dispatchingID=82 это Мотор dispatchingID=41 это Сова dispatchingID=3 Абсолют
Кстати по цифре видно очередность покупки этой фичи у Эвоса.
Интересно... По этой форме у dispatchingID=82 - откуда-куда неважно, всегда одна цена 30грн. А, например у dispatchingID=3 цена меняется. И там и там несуществующие номера домов (1111) проходят. Правда нажимал только "стоимость", а не "заказать".
Сергей - уберите с главного экрана все кнопки нафиг. Там должна быть одна большая зеленая кнопка "Заказать".
Нее... кнопка "стоимость" тоже нужна. Пусть выводит или сразу полную стоимость (30грн или описание настройки таксометра (ну а вдруг ) и расстояние по карте, для самостоятельного подсчета. Хоть примерно-то нужно знать сколько это будет стоить, до заказа. Ни одного screenshoot-а где указана стоимость, нам не показали (только "накинуть").
PS: У меня в офисе есть принтер HP - я проклял уже того дизайнера, который там сделал 2 кнопки одинакового размера. Каждый первым делом спрашивает- какую жать, чтоб продолжило печатать... Я сижу рядом с принтером и уже вскипаю при этом вопросе ...
У меня такой-же. Всегда тыкал наугад, не с первого, так со второго попадал А вот в древние времена, на работе был здоровенный системник, с часами на морде, которые не желали ходить точно. И двумя маленькими кнопками настройки часов. И большими кнопками reset и power... ну вы поняли
Нее... кнопка "стоимость" тоже нужна.
Всегда должна быть одна кнопка. Вот в начале на ней должно быть написано "Стоимость", а после нажатия на нее - она должна превращаться в кнопку "Заказать", а после заказа в кнопку "Позвонить диспетчеру".
PS: Как вернуться к предидущему экрану - знает любой пользователь Андроида (и веб-броузера)
Всегда должна быть одна кнопка. Вот в начале на ней должно быть написано "Стоимость", а после нажатия на нее - она должна превращаться в кнопку "Заказать", а после заказа в кнопку "Позвонить диспетчеру".
+500 - отлично а звонить диспетчеру - не 3 кнопки с разными операторами, а пусть сам определяет куда звонить по коду оператора из телефона клиента УМС - на умс, лайф на лайф киевстар, пчелайн, голден - на киевстар прочие (например cdma) - на город, если есть, или на киевстар, к примеру
маршруты закладкой, как в уклоне помощь - убрать вообще, никому не интересно
и поменьше "вырвиглаз" раскраски
Интересно... По этой форме у dispatchingID=82 - откуда-куда неважно, всегда одна цена 30грн. А, например у dispatchingID=3 цена меняется. И там и там несуществующие номера домов (1111) проходят. Правда нажимал только "стоимость", а не "заказать".
Глючит видать. Кстати можно просто наугад перебирать цифры. Имя ИДС высвечивается внизу в правом углу. Так можно быстро просмотреть тарифы конкурентов Можно делать это в автоматическом режиме и представлять инфу в виде красивых графиков. Если кто реализует идею - не забудьте мне на пиво :
И как все это между собой вяжется/танцуется?
А как оно должно "вязаться"?
Я ни когда не скрывал, что МОТОР перешел на эвосовское ПО далеко не первым, и ни когда не считал данное ПО лучшим в своём классе. Но нужно отдать должное их маркетингу! Так подмять под себя самый крупный украинский рынок....
Автоматизация работы ДС такси это моё хобби, тесно переплетённое с одним из направлений бизнеса. Люди в теме наверное в курсе, что под эгидой нашей скромной конторки: - в 2006 году вышел софт, позволяющий документировать переговоры в радиоэфире - в 2007 году вышел программно аппаратный (включая железо!!!) комплекс GPS/GPRS контроля транспорта - с 2009 года и по сегодняшний день мы ведём своё направление телефонии и имеем свою разработку оболочки для Астериска. ... и ещё много чего полезного по мелочи.
Для бета тестирования выбраны тарифы немного ниже, чем в Моторе в роли небольшого поощрения для пользователей нового сервиса. Добавлю, что данная "приблуда" позволяет устанавливать практически не ограниченное количество "тарифных блоков", причём их можно сделать "плавающими", в смысле менять "на горячую", без перезагрузки сервера, что сейчас является большой проблемой для пользователей ПО от Эвоса.
Касаемо последнего "заговора" служб такси со скромными тарифами. На сколько я могу судить по отрывистой информации полученной не из первых рук, речь идёт о неком софте, крайне схожим с нынешним эвосовским. Повторюсь, что я не в курсе этого "движения", меня туда ни кто не позвал, а сам я пока не напрашивался.
Уважаемые господа. Хватит флуда! Дальнейшие сообщения строго по теме. Всё что мимо - буду сносить в утиль.
Если есть что сказать не по теме - создаём новые ветки.
Хватит флуда!
По сути обе ветки про программу нужно снести в рекламму по 4.3 (в И самозабаницо по 5.3.б Извините за 4.7. , больше нибуду.
Всегда должна быть одна кнопка.
Согласен с уточнением, одна САМАЯ БОЛЬШАЯ кнопка. Остальные можно, но маленькие. Ну как на ксероксе, и предыдущего примера. Мелкие кнопки тоже есть. Ну или на вашем TS-2000 - одна БОЛЬШАЯ крутилка и куча мелких пимпочек.
PS: Как вернуться к предидущему экрану - знает любой пользователь Андроида (и веб-броузера)
Каждый раз гадаю, приложение свернется/исчезнет совсем или таки вернется на предыдущую страницу.
Имя ИДС высвечивается внизу в правом углу.
Как раз еще один пример "удачного" интерфейса... У меня в опере как раз такой фон. Пока не подсказали, вообще не видел что там что-то есть
Я быть не так бы сделал. Прежде всего, пользователь не будет ждать так долго. Ему надо вот прямо сейчас. Т.е. изначально указываете до 10 минут .а это уж очень долго. Я бы поставил себе 3 минуты, зачастую, машинка за это время находится. По поводу княпочек тут сказали - они просто не нужны. Т.е .они нужны, но не здесь и не сейчас. Разместив эти княпочки среди всех, понижается CTR и ухудшается заказываемость. Я бы разместил сначала кнопочку "поиск машины", а после нее предварительный просмотр и подтверждение заказа.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) и расстояние по карте, для самостоятельного подсчета. Хоть примерно-то нужно знать сколько это будет стоить, до заказа.
