да.вчера на 2 телепонах в некоторое время было 0 заказов по городу,и так пару мин
Вот телефоны в кол-ве 2-3-4 шт в руках перевозчиков - зло. Едет и одновременно каждый проверяет, отвлекаясь от дороги. На замечания некоторые огрызаются, оставаясь без чаевых. С рациями такого не было. ИМХО с этой ТЗ, Эвос - зло
да.вчера на 2 телепонах в некоторое время было 0 заказов по городу,и так пару мин
Вот телефоны в кол-ве 2-3-4 шт в руках перевозчиков - зло. Едет и одновременно каждый проверяет, отвлекаясь от дороги. На замечания некоторые огрызаются, оставаясь без чаевых. С рациями такого не было. ИМХО с этой ТЗ, Эвос - зло
не судите всех под 1 дудку)я когда кого-то везу,даже если тариф бомж по тел не разговариваю и в телефон не смотрю) ЗЫ.пока хватает эфира моторовского
не судите всех под 1 дудку)я когда кого-то везу,даже если тариф бомж по тел не разговариваю и в телефон не смотрю) ЗЫ.пока хватает эфира моторовского
Абсолютно никаких претензий к форумным перевозчикам, ибо с вами не ездил) Просто констатирую факт)
С рациями такого не было. ИМХО с этой ТЗ, Эвос - зло
Странно слышать это от пользователя услуг такси А до ИДС это не дойдёт, им бы побольше нагнать под свою вывеску И не нужно тут разводить срач про всякое там развитие технологий. ПО на телефонах является злом, влияющее на безопасность ДД. Есть куча программ на базе навигаторов и пейджинговой связи, если нет желания связываться с радиостанциями, но как результат - не будет такого количества , несущих бабло в ИДСы, прожирающих свои авто, не замечая этого. В своё время невозможно было наличие большого кол-ва ИДС по причине отсутствия такого количества свободных волн. Да и денюжку в Укрчастотнагляд нужно бюло заносить, тратиться там на оборудование. А так нифига не нужно тратиться, таксисты сами за всё платят. Даже и заказы свои не нужны, хватает бабла от денег за программу, при наличии большого количества позывных. Эвос сейчас правит балом по стрижке баранов- и ИДСов. А альтернативы этой "игле" сейчас нет и врядли предвидиться ещё длительное время.
Странно слышать это от пользователя услуг такси А до ИДС это не дойдёт, им бы побольше нагнать под свою вывеску И не нужно тут разводить срач про всякое там развитие технологий. ПО на телефонах является злом, влияющее на безопасность ДД. Есть куча программ на базе навигаторов и пейджинговой связи, если нет желания связываться с радиостанциями, но как результат - не будет такого количества , несущих бабло в ИДСы, прожирающих свои авто, не замечая этого. В своё время невозможно было наличие большого кол-ва ИДС по причине отсутствия такого количества свободных волн. Да и денюжку в Укрчастотнагляд нужно бюло заносить, тратиться там на оборудование. А так нифига не нужно тратиться, таксисты сами за всё платят. Даже и заказы свои не нужны, хватает бабла от денег за программу, при наличии большого количества позывных. Эвос сейчас правит балом по стрижке баранов- и ИДСов. А альтернативы этой "игле" сейчас нет и врядли предвидиться ещё длительное время.
Так реально иногда стремно ехать при таких раскладах... Ладно еще на светофоре глянуть в телефон. Были ж времена..) ЗЫ изменения возможны только изнутри... Ну или придумают еще что-то новенькое и более интересное, чем софт Эвоса
Так народ вброшу сюда, видимо много здесь разбирающихся. Нужно - машина с водителем в течении рабочего дня, примерно с 9-00 до 18-00, для поездок по Киеву. Машина не на весь рабочий день, а по надобности, несколько поездок по городу. Возить 2-3 сотрудников. Сам понимаю, что очень размыто, но других вводных нету. Какие могут быть варианты? Нанимать на целый день, неделю, месяц и платить зарплату? нанимать каждый раз разного извозчика-такси или платить по факту? Есть ли вариант оплаты в конце дня, недели по факту выполненных работ? Просветите плиз, подскажите вариант?
Так народ вброшу сюда, видимо много здесь разбирающихся. Нужно - машина с водителем в течении рабочего дня, примерно с 9-00 до 18-00, для поездок по Киеву. Машина не на весь рабочий день, а по надобности, несколько поездок по городу. Возить 2-3 сотрудников. Сам понимаю, что очень размыто, но других вводных нету. Какие могут быть варианты? Нанимать на целый день, неделю, месяц и платить зарплату? нанимать каждый раз разного извозчика-такси или платить по факту? Есть ли вариант оплаты в конце дня, недели по факту выполненных работ? Просветите плиз, подскажите вариант?
Есть вариант работы по договору со службой с оплатой нал/безнал ( как договоритесь).
Лучше нанять офисного водителя со своим авто. Расценки по зарплате не секрет, в нете валом.
все как договоритесь)если вам нужно поболее секономленых денег чем времени- то звонить в бомж конторы.если баланс между экономией и временем договится с таксистом каким-то(но не местным)чтоб и ему было выгодно и Вам)
укажу такие услуги,новое авто с кондером(чистое и не прокуренное)каждые 10 км пробега- 40 грн,в день не менее 200 грн(при пробеге)до 50 км.оплата по договоренности
каждые 10 км пробега- 40 грн,в день не менее 200 грн(при пробеге)до 50 км.оплата по договоренности
Без обид, но научись смотреть дальше своего носа. За такие деньги можно устроиться на чужое авто, не убивая своё. И 200 грв. "грязи" в день это всё, что тебе нужно, предел твоей "хотелки"?
при пробеге до 50 км.вполне устраивает,темболее сегодня ставят газ на авто)а что кто-то имеет более 400 грн при 100 км пробеге?)))то что имеют больше то плоды фантазии,не более)я не беру в счет ночное таксование и поиски лохов.обычный будний день с утра до обеда
когда в эфире выхватывают бомж заказы по 25грн/6км то 4 грн за км весьма неплохо)вот сегодня с утра было пару заказов 48грн/7км.но это пятница,в основном минималки 30 грн/4 км(ULTRA) выхватываются диспетчерами на ура)и отмены по ним
Ты живёшь на Харьке и тебе проблемно выехать утром в центр за 80-100 грв? Не поверю. Выехал в центр рано утром, там 2-3 заказика сделал и вернулся по заказику к себе домой. 250-300 грв. до обеда всегда твои. Зачем тебе "ярмо"?
из центра уехать в спальник после 10 часов практически не реально...
-->
в центр дороже 70 не бывает)там сделать 2-3 заказика до обеда анриал)и вернутся тяжело.попадя в пробку накрывается зароботок и желание дальше работать,как-то так Утром все едут со спальных в центр.а также катаются по харьку))в обед все ездят по центру.ну а вечером с центра обратно в спальники.я если выезжаю с харька,зароботок окончен
Ты живёшь на Харьке и тебе проблемно выехать утром в центр за 80-100 грв? Не поверю.
и таки да, в центр проблема за 80-100 грн уехать. В основном идут говнозаказы по дваписят.
основная работа утром на русановке)да и так катаюсь только новая дарница-харьковский-позняки-осокорки,эти сектора очень застроены и люди ездят всегда)как утром так и днем,плюс всегда могу забежать домой
каждый выбирает как удобно ему)мне удобен харек,раен знаю в идеале,тут не бывает пробок,дороги более менее ровные(проспект бажана.харьковское шоссе),нету крутых спусков,подьемов а также брущатки на которой разбивается авто.
Ты живёшь на Харьке и тебе проблемно выехать утром в центр за 80-100 грв? Не поверю.
с бордюра еще может быть (вероятность 50/50), по заказу нет (максимум 65-70, еще и выхватить надо постараться) знаю, т.к. иногда в утренний час пик стоял на Хорьке (очень редко) у меня максимум было 75 грн по заказу с Чавдар на Народного Ополчения
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А до ИДС это не дойдёт, им бы побольше нагнать под свою вывеску 
И не нужно тут разводить срач про всякое там развитие технологий. ПО на телефонах является злом, влияющее на безопасность ДД.
