Почему же http://profile.autoua.net/64561/ Не знаю почему, но таксисты очень негативно-агрессивно реагируют на фразу - меняй направление деятельности Хотя казалось бы логично, самозанятый бизнесмен который видит что его бизнес приносит убытки, или очень мало прибыли, везде об этом говорит, то логично сменить деятельность, но когда ему говорят меняй бизнес выходит из себя и начинает обвинять всех и вся вокруг, причем когда это говорится людям в других сферах деятельности то эта фраза воспринимается абсолютно нормально.
И тут я добавлю, что это не самозанятое лицо даже, а наемный работник, просто который имеет средство заработка, которое "использует" ДС. Просто у предпринимателя есть выбор: продавать калоши или валенки, или же торговать хлебом, то у таксиста этого выбора нет, и найти тариф получше априори невозможно. А потом получается, вроде как владелец ДС хочет поднять расценки, чтоб больше зарабатывать, но тогда заказов нету. Снизит - заказы не вывозятся все и часть постоянников уходит.
И тут я добавлю, что это не самозанятое лицо даже, а наемный работник, просто который имеет средство заработка, которое "использует" ДС.
Да где же это наемный работник, при тех взаимоотношениях с ДС как сейчас именно самозанятая особа со своим средством производства сотрудничающий с ДС, а именно покупающий у них информацию о клиенте. И у предпринимателя есть выбор если продавать не выходит, можно оказывать услуги, или производить что то, или пойти в найм. Так же и у таксиста если не получается оказывать услуги, надо искать чем заниматься, а не мучатся.
И тут я добавлю, что это не самозанятое лицо даже, а наемный работник, просто который имеет средство заработка, которое "использует" ДС.
Да где же это наемный работник, при тех взаимоотношениях с ДС как сейчас именно самозанятая особа со своим средством производства сотрудничающий с ДС, а именно покупающий у них информацию о клиенте. И у предпринимателя есть выбор если продавать не выходит, можно оказывать услуги, или производить что то, или пойти в найм. Так же и у таксиста если не получается оказывать услуги, надо искать чем заниматься, а не мучатся.
если бы он был самозанятым лицом, то он бы диктовал тариф. А так он наемник получается.
И тут я добавлю, что это не самозанятое лицо даже, а наемный работник, просто который имеет средство заработка, которое "использует" ДС.
Да где же это наемный работник, при тех взаимоотношениях с ДС как сейчас именно самозанятая особа со своим средством производства сотрудничающий с ДС, а именно покупающий у них информацию о клиенте. И у предпринимателя есть выбор если продавать не выходит, можно оказывать услуги, или производить что то, или пойти в найм. Так же и у таксиста если не получается оказывать услуги, надо искать чем заниматься, а не мучатся.
если бы он был самозанятым лицом, то он бы диктовал тариф. А так он наемник получается.
Так он и диктует тариф свой, и если у ДС находится заказ по подходящему для него тарифу он покупает эту информацию за 10% от суммы заказа и работает, а если нет то не работает. Где ты видел наемного работника который сам бы решал: когда ему работать, за сколько работать, где работать? Ну представь, работник приходит к шефу и говорит - я сегодня работаю с 9.00 до 15.00 за Хгрн в час, а шеф ему говорит у меня есть работа за Х-20% работник посылает шефа и идет к другому шефу, тот предлагает Х-10% работник соглашается работать, но до 12.00 и да когда работнику надоедает работать или настроение портится он идет домой пить пиво
Я сам производством занимаюсь, впрочем, есть одна ниша, где посредники-частники ставят цену просто за свою работу, а не как работа+зазор на товаре. Т.е. товар продают в 0, хотя много случаев, когда делает проё и весь заработок коту под хвост да еще и в минусе. Но как-то воюем. Гарантией, сервисом, обслуживанием и т.д. Так вот, таксо-рынок немного другой. Все кричат, что надо своих постоянников зарабатывать, но никто со службы такси не уйдет.Ну и пока будут тарифы падать, до того момента и будут приезжать всякие тазики лохматых годов. Теперь подумай, почему человек садится и еще кричит, что дорого? Ну да, относительно общественно транспорта в 10-15 раз!!!! дороже! А на западе? И взять еще, чем такси отличается одно от другого? Ничем, кроме тарифов. Заказывая у Сергея или у какой-нить Студент-такси есть шансы одинаковые, что приедет как тазик, так и что-то получше. Так зачем испытывать судьбу тогда, если можно не намного дороже заказать престиж?
А теперь о такси. В столице существует одна служба такси, это Скай. Тарифы там понятны и известны. Оно простаивает, практически без работы. Остальные службы не являются службами такси, а есть обыкновенные ИДС-по оказанию посреднических справочных услуг. Всё. С ними сотрудничают как легальные(в столице до 5% от возящих, из них же 99% сидящих на "пустышках" и на путёвках от "путёвкоторговцев"), так и нелегальные перевозчики. Бизнес такси это лицензированный вид деятельности, заниматься априори которым не может любой жаждующий просто так. Есть некоторые требования соответственно. К сожалению контролирующие органы бездействуют, чем и пользуются по полной "посредники" этого бизнеса, привлекающие под свои знамёна всех, кто имеет какой-либо автотранспорт или имеющих вод. уд-я. Газеты и инет сайты, а так же столбы на улицах просто "пестрят" о небывалых доходах в этой сфере. Пока не будет строго контроля за этим видом деятельности, пока не будет тендера среди ИДС на оказание посреднических услуг и выполнения требований по возможному квотированию на автомобиль такси, то этот бардак никуда не денется. Таковы реалии. Вдогонку тем, которые ратуют многим о замене сферы деятельности. Есть много разных причин для того, что бы остаться в нём. Как то желание в нём трудиться ибо эта работа доставляет удовольствие, некоторые довольно хорошо вложились своим "капиталом" в этот бизнес, многие работают в нём, т.к. пенсии не хватает. Да много всяких причин на это есть. Нет плохой профессии, есть люди, которые позорят эту профессию! У каждого своя правда, а истина где-то посередине.
Так он и диктует тариф свой, и если у ДС находится заказ по подходящему для него тарифу он покупает эту информацию за 10% от суммы заказа и работает, а если нет то не работает. Где ты видел наемного работника который сам бы решал: когда ему работать, за сколько работать, где работать? Ну представь, работник приходит к шефу и говорит - я сегодня работаю с 9.00 до 15.00 за Хгрн в час, а шеф ему говорит у меня есть работа за Х-20% работник посылает шефа и идет к другому шефу, тот предлагает Х-10% работник соглашается работать, но до 12.00 и да когда работнику надоедает работать или настроение портится он идет домой пить пиво
Ты прав отчасти. Были бы у ИДС тарифы, устраивающие таксиста, то никто не стоял бы на "фильтре" и не отфильтровывал бы эфир. И работали бы столько, сколько положено, даже пришлось бы выгонять с работы на отдых, как это практиковалось не так давно в некоторых ИДС. А сейчас наличие заказов в эфире не свидетельствует о наличием работы. С "наёмными" таксистами проще. Там план и график работы. Но как писали тут это каторга, на которую соглашаются или по неопытности или уже кому деваться некуда и нужны деньги сегодня и прямо сейчас. Ссори за много букав...
Ну как раз сегодня и прямо сейчас наемник деньги не получает, весь нал сдается в контору.
Ну как раз сегодня и прямо сейчас наемник деньги не получает, весь нал сдается в контору.
Я не знаком с их спецификою точно, но мне кажется, что там реально сейчас работают "за еду". Хорошо, что бы я ошибался и пусть наёмники зарабатывают достойно.
Не хочу забегать наперед, пока только месяц в найме, посмотрим, как платить будут. Но пока нравится больше, чем работа на своей.
когда работнику надоедает работать или настроение портится он идет домой пить пиво
И даже в пятницу, когда день з/п у людей? Вот это да.....
Ну как раз сегодня и прямо сейчас наемник деньги не получает, весь нал сдается в контору.
если не секрет, сколько за такую работу обещают?
Я вот только что был на автовокзале. Там сегодня не было элиты, бегали обычные разводилы. Так вот, до жулян - 100. парень спрашивал в какой-то пригород около 30 км - ему насчитали 320 грн. И машина не убивается, и деньги зарабатываются ))
Я вот только что был на автовокзале. Там сегодня не было элиты, бегали обычные разводилы. Так вот, до жулян - 100. парень спрашивал в какой-то пригород около 30 км - ему насчитали 320 грн. И машина не убивается, и деньги зарабатываются ))
Ну ты сейчас описываешь работу "фильтровщиков". Ну фильтров на всех не хватает, да и чужим туда зась...А так да, это достойные тарифы, тока чего то через ИДС таких не дождаться. Фильтра сами самораспустятся, когда их и тарифы ИДС примерно станут равными. Если через ИДС заказы будут по тарифам выше, то от фильтров останутся одни воспоминания.
Не хочу забегать наперед, пока только месяц в найме, посмотрим, как платить будут. Но пока нравится больше, чем работа на своей.
Жду отчёта, сижу в первом ряду
две сотни, правда там ожидание было 40 мин пробег 25 км, считаю намана
Вставать в начале четвертого утра, ехать 25 км, 40 минут ожидания и все ради пары сотен???
Ты начал брать бомж заказы???
А теперь представь такую ситуацию, что в твоём бизнесе появились посредники, ничего не производящие, но устанавливающие цену на ту продукцию, которую ты производишь. При этом жёстко оградив тебя от прямого контакта с покупателями твоей продукции. В глазах тех покупателей они себя рекламируют как производители твоих товаров и при этом устанавливают цену на твою продукцию, при чём эта цена зачастую ниже себестоимости. И таких посредников становится всё больше и больше. К тому же большинство жителей твоего города поняли, что твой бизнес им подходит и начинают им же заниматься. При этом многие могут купить сырьё подешевле чем ты, бывают даже продукцию производят из контрафактного сырья или ворованного. Сможешь ты с этим конкурировать? Проглотишь это и поменяешь направление и вид своего бизнеса? А покупатели при этом на общественном форуме в разделе твоего бизнеса будут всячески писать, что подобные тебе бизнесмены рвачи, что именно у "посредников" самая справедливая цена, что это они реально бизнесмены, а ты так "принеси-подай", потому что и средства производства и орудия производства не твои, а "посредника". Как такое?
Расскажи, где этот негодяй, посредник, берет продукцию для реализации?
Более того, как происходит процесс ограждения от общения с клиентом?
Вставать в начале четвертого утра, ехать 25 км, 40 минут ожидания и все ради пары сотен???
аха, прикинь
Ты начал брать бомж заказы???
8 грн/км это по твоему бомж?
Ну как раз сегодня и прямо сейчас наемник деньги не получает, весь нал сдается в контору.
если не секрет, сколько за такую работу обещают?
4 штуки плюс надбавка за коэффициент, расчитываю на 5, а там посмотрим.
Расскажи, где этот негодяй, посредник, берет продукцию для реализации?
Более того, как происходит процесс ограждения от общения с клиентом?
С чего бы это у посредника должна болеть голова где брать продукцию. Он просто сводит производителя с покупателем за маржу в виде допустим 10% от стоимости товара, установив на неё свой ценник. При этом рекламирует этот товар, как произведённый именно им и что его цена на товар - самая справедливая. Со временем народ привыкнет, что у посредника цена на товар всегда ниже, чем у реального производителя и будет связываться для покупки исключительно через посредника. Именно таким образом в такси ИДСы стали рулить перевозками и бизнесом. Народу ведь нужны не "шашечки", а лишь бы дешевле уехать. Поэтому у народа и появляется естественное негодование от тарифов, которые им узвучивают на "фильтрах" или "на бордюре", потому что считают, что через ИДС самый правильный и справедливый тариф. И от предложенного в качестве эксперимента таксометра этот пассажир будет избегать, "как чёрт ладана" ибо он всегда будет уверен, что объезды и "пробки" это проблема таксиста, а не его.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Хотя казалось бы логично, самозанятый бизнесмен который видит что его бизнес приносит убытки, или очень мало прибыли, везде об этом говорит, то логично сменить деятельность, но когда ему говорят меняй бизнес выходит из себя 
и начинает обвинять всех и вся вокруг, причем когда это говорится людям в других сферах деятельности то эта фраза воспринимается абсолютно нормально. 
