ну а че, мне много не надо, 5 грн/км обычный тариф + 3 грн/км за ночь
+ сбитый график, и скорее всего в субботу ты уже не работал? Как думаешь вечер пятницы при 500+ заказов в эфире перекрыли бы эти 200грн, и ночью бы поспал нормально
Golden Gate 03.08.2013 21:09 пишет: Фильтра сами самораспустятся, когда их и тарифы ИДС примерно станут равными. Если через ИДС заказы будут по тарифам выше, то от фильтров останутся одни воспоминания.
Даже если цены ИДС будут в два раза больше фильтровских, то фильтра все равно не распустятся, т.к. там будут продолжать стоять нелегалы/нелюбители идс/нежелающие платить комиссию/и т.д. А самораспустятся они тогда, когда через ИДС будет 100-%ная подача( что нереально) и к ним никто подходить не будет.
Именно таким образом в такси ИДСы стали рулить перевозками и бизнесом. Народу ведь нужны не "шашечки", а лишь бы дешевле уехать. Поэтому у народа и появляется естественное негодование от тарифов, которые им узвучивают на "фильтрах" или "на бордюре", потому что считают, что через ИДС самый правильный и справедливый тариф. И от предложенного в качестве эксперимента таксометра этот пассажир будет избегать, "как чёрт ладана" ибо он всегда будет уверен, что объезды и "пробки" это проблема таксиста, а не его.
Да пол-Украины катается по таксометрам, включая Донецк и Львов, и что? Там рай для таксистов? ИДСы там тариф не озвучивают и что от этого там все таксеры миллионерами стали?
edmon dantes 04.08.2013 00:08 пишет: Да пол-Украины катается по таксометрам, включая Донецк и Львов, и что? Там рай для таксистов? ИДСы там тариф не озвучивают и что от этого там все таксеры миллионерами стали?
Во Львове на майские 3 или 4 раза пользовался услугами такси. Таксометров не замечал, тариф назывался изначально по телефону...
Да пол-Украины катается по таксометрам, включая Донецк и Львов, и что? Там рай для таксистов? ИДСы там тариф не озвучивают и что от этого там все таксеры миллионерами стали?
Ты сам понимаешь, что пишешь очередной ляп. 1.Трафик любого города Уркаины не сравнить со столичным, надеюсь ты согласен, отселя понятно, что столичный таксист с ездою по таксометру будет весьма спокоен при езде по "пробкам", т.к. он реально не будет тратить свое рабочее время бесплатно. Да и клиент будет понимать, что все объезды, время в "пробках" это за его счёт. 2.Тебе это конечно не понравится. Почему ты пишешь и не объясняешь читателям, что в тех городах в таксометры вбит установленный непонятно почему тариф от ИДС? По какой методике те тарифы рассчитанны, это тайна даже для держателей ИДС. Они мыслят очень узко, только применяя тотальный демпинг в погоне за клиентом. 3. Система тарифообразования должна быть подконтрольна местным советам перевозчиков и ИДС касаться не должна. 4. ИДСы должны соревноваться между собой не тарифами, а качеством обслуживания как клиентов, так и сотрудничающих с нею таксистами. В перспективе ИДСы должны быть запрещены, вместо них должны существовать полноценные таксопарки, а в городе должна быть сеть стоянок.
По теме топика: ИДСы в очередной раз показали свою несостоятельность при массовом спросе такси. Зачем принимать заказы, на которые таксисты не реагируют? Клиент и рад бы уехать, да ваша политика тупиковая из-за боязни потерять клиента при поднятии тарифа для него в такое время.
1.Трафик любого города Уркаины не сравнить со столичным, надеюсь ты согласен, отселя понятно, что столичный таксист с ездою по таксометру будет весьма спокоен при езде по "пробкам", т.к. он реально не будет тратить свое рабочее время бесплатно. Да и клиент будет понимать, что все объезды, время в "пробках" это за его счёт.
Любому водителю лучше ездить оплачено без пробок,чем с оплаченными пробками.Не говоря уже о расходе ГСМ и амортизации авто как минимум большее кол-во заказов можно сделать. Поэтому если не позволять столичным таксистам возить пассов кругами, то никаких проблем не будет. А клиент в Киеве готов платить за пробки,но должен понимать что и как. А то его везут 5 км, а по таксу получается 12 и с пробками.
Golden Gate 04.08.2013 11:29 пишет:
Почему ты пишешь и не объясняешь читателям, что в тех городах в таксометры вбит установленный непонятно почему тариф от ИДС?
В любом таксометре от 4 до 12 пакето-тарифов. Вбивайте что хотите.Сделай на таксе себе отдельно тариф от ИДС,тариф с фильтра, тариф с руки м т.д.
Golden Gate 04.08.2013 11:29 пишет:
3. Система тарифообразования должна быть подконтрольна местным советам перевозчиков и ИДС касаться не должна.
Аааа, и сюда УТМовцы пришли.Вам что, таксопорта мало? Учи историю.Еще в древние века было доказано, что из народных вече или других собраний толку не бывает.
Golden Gate 04.08.2013 11:29 пишет:
4. ИДСы должны соревноваться между собой не тарифами, а качеством обслуживания как клиентов, так и сотрудничающих с нею таксистами.
Прикольно.Это как? Поставить видеотелефонию и диспетчеров топлесс? Или до приема заказов клиенту секс по телефону устроить? О каком качестве обслуживания можно говорить в контексте колл-центра кроме вежливого диспетчера с приятным голосом? А как ИДС может соревноваться таксистами? Она максимум может установить какую-то договорную планку по качеству обслуживания клиента, и по жалобе клиента максимум что может-это с нерадивым таксистом расторгнуть договор, но отвечать за его качество обслуживания-вздор.
Golden Gate 04.08.2013 11:29 пишет:
В перспективе ИДСы должны быть запрещены, вместо них должны существовать полноценные таксопарки, а в городе должна быть сеть стоянок.
По законодательству и Конституции предпринимательство запретить невозможно,так что не говори ересь. Во всем мире таксисты либо частные лица либо небольшие гаражи/фирмочки либо муниципальное такси. Сеть стоянок уже давно не панацея и при сегодняшнем развитии интернета и мобильной связи уже практически бесполезна. Ох ты и наляпал
В ответ на: Любому водителю лучше ездить оплачено без пробок,чем с оплаченными пробками.Не говоря уже о расходе ГСМ и амортизации авто как минимум большее кол-во заказов можно сделать. Поэтому если не позволять столичным таксистам возить пассов кругами, то никаких проблем не будет. А клиент в Киеве готов платить за пробки,но должен понимать что и как. А то его везут 5 км, а по таксу получается 12 и с пробками.
мы давно уже поняли, что проблемы индейцев (таксистов на своих авто), шерифа (т.е. вас) не интересуют да, таксисту выгоднее отвезти пассажира по обычному тарифу без пробок, т.к. у таксиста время - деньги но когда упираешься в пробку, в которой надо потянуться 10-15-20 минут, а пассажир начинает кипишевать, чтобы мы ее объехали другим маршрутом, то то это все за счет таксиста (лишние наматывание километража по нашим разбитым дорогам) мне лучше и дешевле потянуться на нормальной дороге без ям эти 10-15-20 минут, чем де то прыгать по ямам и наматывать лишний километраж, гробить подвеску и за все мне никто не заплатит сверху по мойму это разговор немого с глухим
не немого,а не умеющего читать Где я писал, что за пробки не надо платить? Я не против езды по таксу. но с нормальными тарифами,а не с такими, в которых заложено 100% ХП как у Витяни. И я против, чтобы с Бессарабки возили гостей города в Арену через Грушевского и Мечникова,наматывая платный километраж. А если вы не хотите стоять в оплаченной пробке, то можете спросить разрешения пасса на объезд, но не забудьте объяснить ему об изменении тарифа.А если уж он откажется, то у Вас два варианта:объезжать за свой счет или стоять в пробке.
Ant-ua 02.08.2013 18:12 пишет: ну шо, анусом и не пахнет, тарифы на уровне (ставишь фильтр 5 грн/км, остается 200 заказов) сцуко сегодня заехал на стоянку в час дня, просмотрел все возможные прогнозы и метеорадар - нихрена не предвещало и я со спокойной душой ушел домой и бахнул уже прилично пиваса ну что за ептель мать?
После долгого не захаживания в ветку Такси, решил все таки заглянуть. И что я вижу? Ну как всегда, попросил жену принести салфетку... Уважаемые, может все таки иногда стоит поработать, а не только пивас с конъячком потягивать? Я смотрю у некоторых здесь это в моде. Я незнаю какие у вас там тарифы на бордюре, в эфире и т.п. Я смотрю на свои сегодняшние три заказа такси через Уклон. Меньше 6грн/км нет. См. скрин. Второй сверху получил пятерик, думаю тариф расчитаете сами.
Вчера в Севастополе. Короче у них всеми вами любимые таксы: 3грн/км!!! + 0,82грн минута простоя (стоишь на светофоре считает поминутно). Я так понял 10грн подача. В итоге поездка на 7км обошлась в 5грн/км.
Месяц назад (через Уклон в Киеве) поездка в 12км = 70грн = 5,83.
Ребят, хорош бухать пивасик, конъячек и кофУ на фильтре в том числе. Мож поработаете?