Камрады, у мя такое предложение. Делаем список ников, имен, машин и номера контактных телефонов. Дабы кто хочет ехать с нами - звонил напрямую водителю. Естественно, добровольно. Думаю, это не будет лишним. Кстати, график работы тоже нужен - если есть "ночники", кому-то ж понадобится ночью ехать, а все же приятнее и надежнее ехать с камрадом, нежели с посторонним дядькой.
ЗЫ: Если данная тема есть идиотизм, прошу ее удалить.
Нормальная тема, я бы пользовался если бы надо было, но только на большие растояния, так как на пару км, не дергал бы. И еще добавить в омисание стоимость км пробега, город межгород.
Не считаю тему идиотизмом. Мне все равно откуда пассажир - из ДС, от знакомых или с форума. Итак, авто: Форд Транзит Комби (средняя база-средняя крыша) мест: 8 багагаж: 8-10 чемоданов удобства: ремни, дет.кресло, кондей с разводкой, график работы: по пред.заказу - 24/7, "на сейчас" - по звонку. Вожу свадьбы, экскурсии, еропорты-вокзалы, на моря/в горы. Грузы - все что влазит в багажный отсек запросто, что не влазит (требует съема седений и прочего гиморра) - только по любви или за большие деньги. Цены - адекватные машине. тел. - 063 363 3222 Женя.
E.V. 15.08.2013 10:51 пишет: Камрады, у мя такое предложение. Делаем список ников, имен, машин и номера контактных телефонов. Дабы кто хочет ехать с нами - звонил напрямую водителю. Естественно, добровольно. Думаю, это не будет лишним. Кстати, график работы тоже нужен - если есть "ночники", кому-то ж понадобится ночью ехать, а все же приятнее и надежнее ехать с камрадом, нежели с посторонним дядькой.
ЗЫ: Если данная тема есть идиотизм, прошу ее удалить.
чото вспоминаю темы "отвезите в борисполь" с прайсом от 250 грн
Spero meliora 15.08.2013 21:16 пишет: А расскажи почему?Интересно
Ну для такси как минимум – опасно. Видел пару дтп с такими маршрутками. Месиво. Кресла ломаются и срываются. Родное не панацея, но у соседей Траффик шестью пассажирами пару лет назад поймал в лоб девятку – даже намеков не было на срыв сидух. Запомнилось оно.
По разному тоже делают.Правильная переделка-берется с разборки все с пассажира и ставится.Никакого отличия кроме стекол,и те можно как у пассажира поставить..Если варят каркас,то не так как в маршутках.Никогда не сорвет.Просто-правильная переделка дороже стоит.А для продажи лепят подешевле и быстрее.Мне,кстати,переделанные правильно больше нравятся.У Пыжа.Заводской салон убогий,металла голого много.
На профильных форумах много писали - панели кузова у грузовиков и пассажиров таки разные. При заводском остекленении - жестче. Детали подвески разные. А то что металла много - так на то она и коммерческая машина. Виано и мультиван в еуропах не считаются коммерческими. Как по мне - то лучше уж голый металл чем наши бердичевские жлобообшивки. Единственное что из "тюненха" хочется - так это электропривод на дверь. Никак на него отложить не получается.
Добавлю свои пять копеек, за Ланос смысла агетировать нет, но имею в распоряжение митсубиси Л200, полноприводный пикап с кунгом, кондишеном. Так что если нужно кого-то встретить или проводить в аэропорт или вокзал с багажём, или выезд на дачу,и т.п. милости прошу в личку. Ах да работаю в будние с 19-00 до 3-00 - 4-00 и выходные и праздники круглые сутки.
Лачетти в идеале. Прокачу с музычкой, с ветерком или с задушевным разговором. Оплата по таксометру 5гр/км в Киеве, 7гр/км -межгород. В пробках считается простой - 1.10гр/мин. Лицензия, опыт, страховка пассажиров. Короткие поездки не интересуют. Если что, в личку.
freeend 17.08.2013 21:16 пишет: Лачетти в идеале. Прокачу с музычкой, с ветерком или с задушевным разговором. Оплата по таксометру 5гр/км в Киеве, 7гр/км -межгород. В пробках считается простой - 1.10гр/мин. Лицензия, опыт, страховка пассажиров. Короткие поездки не интересуют. Если что, в личку.
7 грн км за город?1.10 простой?за прокуреный Лачик?это