а точнее даже средний в неделю только не у подработчиков, а у кого это основной хлеб. ланосык хотят забрать в аренду под таксо без ограничения пробега за 900 неделя (только каско с нулевой франшизой и с галочкой "такси" нужно ещё оформить). Машинко стоит без дела...теоретически пущай зарабатывает, но вот только "без ограничения пробега" смущает или всё же стоит установить какое-то условное не особо жёсткое ограничение пробега
Если без ограничения, не факт, что на ней один водитель будет работать, могут сутками гонять 2-3 чела и вывозить всё что увидят. Моё ИХМО.
У парковых авто в среднем 300 - 350 км сутки, все что сверху, по отдельному тарифу. Имха я бы не сдавал в аренду, разве что под выкуп.
У парковых авто в среднем 300 - 350 км сутки, все что сверху, по отдельному тарифу. Имха я бы не сдавал в аренду, разве что под выкуп.
300 вроде и не страшно
PS а что подразумевается под "под выкуп"?
вообще были мысли его просто продать...но тут предложили под таксо сдавать
У парковых авто в среднем 300 - 350 км сутки, все что сверху, по отдельному тарифу. Имха я бы не сдавал в аренду, разве что под выкуп.
300 вроде и не страшно
PS а что подразумевается под "под выкуп"?
вообще были мысли его просто продать...но тут предложили под таксо сдавать
Если аренда, то ты ремонтируешь авто. Если под выкуп, они сами его ремонтируют и провозят тебе бабло. Я так 4 авто под выкуп сдавал, сейчас осталось 2, пока катают. Рекомендую настоятельно, только под выкуп, в аренде в основном убивают, но есть хорошие и ответственные водители, но их единицы.
У парковых авто в среднем 300 - 350 км сутки, все что сверху, по отдельному тарифу. Имха я бы не сдавал в аренду, разве что под выкуп.
300 вроде и не страшно
PS а что подразумевается под "под выкуп"?
вообще были мысли его просто продать...но тут предложили под таксо сдавать
Если аренда, то ты ремонтируешь авто. Если под выкуп, они сами его ремонтируют и провозят тебе бабло. Я так 4 авто под выкуп сдавал, сейчас осталось 2, пока катают. Рекомендую настоятельно, только под выкуп, в аренде в основном убивают, но есть хорошие и ответственные водители, но их единицы.
договор аренды под выкуп можешь в личку кинуть?
Если без ограничения, не факт, что на ней один водитель будет работать, могут сутками гонять 2-3 чела и вывозить всё что увидят. Моё ИХМО.
Три не знаю, а пара заробитчан - аж бегом.
У парковых авто в среднем 300 - 350 км сутки, все что сверху, по отдельному тарифу.
У нас 300+ на прибытие в офис. Остальное платное, но "перепробеги" явление очень редкое.
Как ни странно это звучит, но ограничение пробега работает на благо водителя и заставляет его работать меньше, но более эффективно.
Если пробег не ограничивать (была такая практика), то будут попадаться индивидуумы для которых жизнь в машине обычное явление. Итого такого стиля работы известный и всегда печальный - ДТП, причём не редко с тяжкими последствиями.
спасибо за инфу значит таки ограничу на уровне 300 км
Суть сдачи под выкуп в том что водитель будет аккуратнее ездить, он же это авто выкупает.
Но я бы наверное продал
Суть сдачи под выкуп в том что водитель будет аккуратнее ездить, он же это авто выкупает.
Но я бы наверное продал
да смотрю вот описание "под выкуп" ...это фактически лизинг, но с нехилыми такими процентами в итоге как продавцу вроде даже весьма выгодно выходит
Первые пол года работы в таксо у меня и по 600км в сутки выстреливало, чисто по Киеву.
ЖПС-трекер поставь, если решишься Именно трекер, а не маячок. Ко всем прочим бонусам будешь знать реальный пробег с высокой точностью.
Первые пол года работы в таксо у меня и по 600км в сутки выстреливало, чисто по Киеву.
не бережёте себя вы Юрий Венедиктович
ЖПС-трекер поставь, если решишься
ну спайдер GSM+GPS, возможно даже с модулем глушения движка, это первым делом нравится мне этот гаджет...и страховым очень нравится 500 грн в год экономии на каско тоже хлеб
для машины под наездником, тем более, если будешь подписывать договор с ограничением пробега - именно трекер. Функция глушения двигателя (в т.ч. безопасного глушения на стоянке) там тоже есть. Но ты будешь знать реальный пробег с точностью не хуже, чем по одометру, будешь видеть скоростной режим и быть в курсе режима использования машины вообще. Пока машина - твоя собственность, ты имеешь право и по-хорошему должен быть в курсе, что с ней происходит
Если без ограничения, не факт, что на ней один водитель будет работать, могут сутками гонять 2-3 чела и вывозить всё что увидят. Моё ИХМО.
Три не знаю, а пара заробитчан - аж бегом.
Ага.Сосед так посуточно насилует ланос.
Откуда такие пробеги? У меня редко когда 150 получается за 12 часов. При этом доходная ставка не меньше 4-х, а то и до 5-и. Смотреть надо что возишь.
скажем так те что мотаются по кремню 400-600 км в день, в среднем 10ткм в месяц ... ставить надо не ограничение, а трекер
потомучто будут крутить спидометр
второй вопрос , чье ТО и ремонт , резина страховки и т.д. чтобы не полчилось что за 30 ткм просто укатают
Плохая иедя, ввиду того,что не найти Вам сейчас нормального человека,которому можно было бы доверить машину. Нет таких людей, кончились в 2008 году, взяли в кредит свои машины и спокойно работают. Жаль нельзя оборудовать машину дистанционным аннигилятором,чтобы "кончить" ее вместе с ублюдком-наездником, который вымотает все кишки за пару месяцев. Для морального удовлетворения, так сказать. П.С. Продайте машину, не лезьте в дерьмо. Никакие страховки и трекеры не помогут.
скажем так те что мотаются по кремню 400-600 км в день, в среднем 10ткм в месяц ... ставить надо не ограничение, а трекер
потомучто будут крутить спидометр
второй вопрос , чье ТО и ремонт , резина страховки и т.д. чтобы не полчилось что за 30 ткм просто укатают
всё кроме страховки и резины на наезднике
Плохая иедя, ввиду того,что не найти Вам сейчас нормального человека,которому можно было бы доверить машину. Нет таких людей, кончились в 2008 году, взяли в кредит свои машины и спокойно работают. Жаль нельзя оборудовать машину дистанционным аннигилятором,чтобы "кончить" ее вместе с ублюдком-наездником, который вымотает все кишки за пару месяцев. Для морального удовлетворения, так сказать. П.С. Продайте машину, не лезьте в дерьмо. Никакие страховки и трекеры не помогут.
как бы знакомый предлагает сдать в аренду не думаю, что убивать прям в наглую будет...ну есть такая надежда
если всё так печально, то как же парки сдают машины десятками и сотнями под наездников и не боятся, что их ухайдокают
как бы знакомый предлагает сдать в аренду
Чел готов платить 900 в неделю, сам заправлять-обслуживать-ремонтировать?
как бы знакомый предлагает сдать в аренду
Чел готов платить 900 в неделю, сам заправлять-обслуживать-ремонтировать?
как выше писал кроме каско и резины
всё кроме страховки и резины на наезднике
Могу на 99% гарантировать, что при таком раскладе наездник укатает машинку в усмерть, а потом сбросит.
если всё так печально, то как же парки сдают машины десятками и сотнями под наездников и не боятся, что их ухайдокают
ТО машины проводятся на собственном СТО парка, стоимость ТО заложена в деньги за аренду. Раз в неделю - осмотр машины, внеплановый ремонт за счет Поэтому арендатору экономить на обслуживании машины нет никакого смысла, ну разве лить мочу вместо бензина (на этот случай конечно лучче обязать заправляться на одной проверенной сети заправок и контролировать выполнение).
И ващще, уже давно посчитано, что сдавать в аренду менее 10 машин финансово не выгодно - т.е. убыток. Топикстартера что в поиске забанили ? Регистрация 2005 год, вроде не зеленый же ж АвтоУА-шник....
Серега - слухай сюды. Продавай свой Ланосик и клади деньги на депозит (или в карман). Это будет самое выгодное и безгеморное вложение. Ато останешься и без денег и без машины.
убедили...значит продаваться будет всё равно без дела стоит
убедили...значит продаваться будет
Знакомому предложите под выкуп.
У меня редко когда 150 получается за 12 часов.
Ну ты аристократ Как вообще такого можено добиться? 10 грн\км?
А то! Я по мелочи не катаюсь. Вот сегодня - касса 680 грн, пробег 130 км.
А то! Я по мелочи не катаюсь. Вот сегодня - касса 680 грн, пробег 130 км.
У меня примерно такое же соотношение, но бывает и получше.
А то! Я по мелочи не катаюсь. Вот сегодня - касса 680 грн, пробег 130 км.
У меня примерно такое же соотношение, но бывает и получше.
ну у меня примерно 120 км= 1800 грн но бывает и больше
начали пиписками меряться
А то! Я по мелочи не катаюсь. Вот сегодня - касса 680 грн, пробег 130 км.
У меня примерно такое же соотношение, но бывает и получше.
ну у меня примерно 120 км= 1800 грн но бывает и больше
у тебя три рубля кэмэ
А то! Я по мелочи не катаюсь. Вот сегодня - касса 680 грн, пробег 130 км.
У меня примерно такое же соотношение, но бывает и получше.
ну у меня примерно 120 км= 1800 грн но бывает и больше
Это Вида подается под премиум Элит?
ага,еще как с "прав водилой". "Хор маш"
Я по мелочи не катаюсь.
Нам так не жить
...
У меня примерно такое же соотношение, но бывает и получше.
ну у меня примерно 120 км= 1800 грн но бывает и больше
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
