только вот меня это подзадолбало...мне, по вашему с утра или вечером заняться больше нечем, чем минут 30-40 названивать с неизвестным результатом?
мсье знает толк в извращениях если мне надо срочно ехать, я даже не буду звонить в самые супер пупер дорогие службы, а просто выйду на дорогу и словлю тачку или подойду к местным фильтровщикам на остановках а ночью даже служба с бомж тарифами найдет машину на раз и не надо на всех фильтровщиков ярлыки вешать, что они дерут по 150-200 грн за 10 км, я сам такой и беру максимум 70 грн на вокзалах не спорю, есть такое дело, где заряжают 100 грн/1 км, но мы не про них сейчас говорим
Т.к. таксистам наплевать на все, лишь бы ЗАКАЗ БЫЛ 100% ЖИРНЫМ И ВЫГОДНЫМ, то мне, как КЛИЕНТУ ТЕПЕРЬ точно так ЖЕ ПЛЕВАТЬ на все, лишь бы УЕХАТЬ туда, куда и когда НУЖНО МНЕ!!!!
таксистам так же плевать на твои хотелки, т.к. такси это не соц. значимый вид транспорта, для этого есть ОТ, типа автобусов, траликов, метро, трамваев и маршруток
нет не фильтр. интернет приложение. есть клиентская и водителькая версии. в крайний дождь я даж балалайку не включал. и пассы пользующиеся сервисом уезжали через 10-15 минут после созвона с водителем. опубликованный тариф дублировал gps-таксометром - разница в считанные гривны.
V taxi?
С Виноградаря(ВЕтряные) к оперному, ехать 11км, в час пик хоть 60грн, хоть 80грн..НОЛЬ почти нереально уехать....вечером обратно ровно то же самое
не верю заказы с тарифом от 60-70 грн за 10-11 км улетают на ура, тем более в центр, тем более за 80 и выше
Столичные таксисты не хотят везти пассажиров за минимальный тариф в 35 гривен.
ну может 10 км за 35 грн и не хотят везти, это да странно, но судя по эфиру, заказы с минимальным тарифом 25 грн до 5-6 км разлетаются как горячие пирожки, особенно на спальниках наши журнализды впереди всей планеты как всегда
V taxi?
оно
Значит вывод 1: Вы попали в ЧС и Вас просто никто не хочет везти! Почему так уж Вам лучше знать! Потому как за 70-80грн машина найдется если конечно это не весенний снегопад...
Фиг там, за 100+ не находится (с Жилянской на Метрологическую))) Это в Элите сказали, что машин.нет, и еще в одной службе, на той неделе, когда, видите ли, дождило))
феофания не троещина, но ничем не лучше
Фиг там, за 100+ не находится (с Жилянской на Метрологическую))) Это в Элите сказали, что машин.нет, и еще в одной службе, на той неделе, когда, видите ли, дождило))
На кабриолетах в дождь нужно поднимать крышу, не все это любят. Разве не понятно?
Почитал статейку по ссылке, как буд-то автор с форума её сделал Опять описывается почему водители нехотят везти задёшево, а люди в коментах пишут что небудем доплачивать и давайте по 10 машин на один адресс. Ему надо было написать про то что одни и теже заказы могут в одной бочке засветится или у водителя может оказатся второй тел. подключённый к другому серверу, и в скором времени такие заказы никто брать не будет. Плюс я заметил что таки заказы в дешёвом телефоне висят, так как если тариф адекватный, то заказ и уходит сразу.
а люди в коментах пишут что небудем доплачивать и давайте по 10 машин на один адресс.
это не пассажиры такси, а пассажиры метро и быдло маршруток
Ему надо было написать про то что одни и теже заказы могут в одной бочке засветится или у водителя может оказатся второй тел. подключённый к другому серверу, и в скором времени такие заказы никто брать не будет.
у меня 3 телефона с разными бочками-помойками и все эти дубль заказы я вижу каждый день
Мне вот интересно, а к чему это все приведет, конец то будет?
Мне вот интересно, а к чему это все приведет, конец то будет?
Либо всех покращат, запретив извоз, с огромными штрафами за него и конфискацией машин. Тогда будут ездить "свои" службы с высокими тарифами, но водитель будет получать крохи. Либо рынок постепенно отрегулирует все. Нормальные службы рассмотрят варианты черных списков для плохих клиентов за вызов в нескольких службах, и ответственность для водителей за необоснованные отмены, хамство и прочее (от штрафов до черных списков). Тогда нормальные клиенты и таксисты большинством уйдут к нормальным службам, а экономки превратятся в окончательную клоаку и будут на уровне маршруток.
Тогда нормальные клиенты и таксисты большинством уйдут к нормальным службам, а экономки превратятся в окончательную клоаку и будут на уровне маршруток.
ха, так сейчас это и происходит
Т.к. таксистам наплевать на все, лишь бы ЗАКАЗ БЫЛ 100% ЖИРНЫМ И ВЫГОДНЫМ, то мне, как КЛИЕНТУ ТЕПЕРЬ точно так ЖЕ ПЛЕВАТЬ на все, лишь бы УЕХАТЬ туда, куда и когда НУЖНО МНЕ!!!!
таксистам так же плевать на твои хотелки, т.к. такси это не соц. значимый вид транспорта, для этого есть ОТ, типа автобусов, траликов, метро, трамваев и маршруток
Водителю трамвая гораздо больше плевать КОГДА и КУДА нужно пассажирам. Есть маршрут, график и цена. Кому не нравится - пусть едут на такси.
Кому не нравится - пусть едут на такси.
так там же не по рупьписят поездка
Буду НЕ уникален, но достало...
В Киеве реально нет такси ни в каком понимании, есть какой то стихийный базар... На этом базаре орудуют какие то барыги или хр...н знает кто...
Почему? Да все просто:
Дождь - НЕТ машин. Снег - НЕТ машин. Утренний час пик - НЕТ машин. Вечерний час пик - НЕТ машин. Гарантированная подача - НЕТ машин.
И по...г какой тариф и какая служба, куда не звони в ЭТИХ случаях - НЕТ машин...
Раньше...лет 5-7 назад я знал, что можно позвонить за 15-20 минут до выезда и машина найдется, иногда чуть дороже иногда по некому среднепринятому на ТО время тарифу, НО машина БУДЕТ!!!
Так, что господа барыги.бизнесмены.частные извозчики и проч. идите вы все лесом,- теперь даже я буду вызывать по 5-6 служб одновременно и с разных программ и телефонов, ибо ПЛЕВАТЬ я хотел на ваши "сложности",- мне ЕХАТЬ надо и ВОВРЕМЯ, а не когда вам вдруг станет выгодно или не лениво!!!
Пусть это будет не в обиду нормальным таксистам, т.к. таковые есть и немало, но обилие ур..одов барыг недоразвитых угробило даже такую простую услугу как такси...
тема стара уже ка мир наверное)) Аналог - приходишь ты в магазин и говоришь, накидайте мне полную тележку продуктов за 5 грн., тебя естественно посылают на... и ты опять прибегаешь на форум и пишешь то что писал выше))) Уже масса служб где есть и машины и вовремя приезжают и все нормально, только их услуги стоят денег))
И не таксист.
А таксист случайно оказался с шашкой данной службы, позывным и прочей таксистской ерундой??
Это примерно тоже самое, что в супермаркете выделят какую то торговую площадку под бренд на определенных условиях, выложат товар, поставят ценники, а на кассе +30%, ибо ну не выгодно им продавать по такой цене...
Проще говоря, ИДСы это "сутенёры" в таксоперевозках.
Да это санитары леса... Вот не было бы их, выбираешь одну - страшная, подходишь ко второй - кривоногая, у третьей - целлюлит, у четвертой - шары меж ногами болтаются, но все они знают свой рентабельный тариф...
А так, переговорил с сутенером и в дверь уже звонит нужный тебе экземпляр... Осечки конечно бывают, но их риск минимизирован.
Если пробки ниже 6 баллов, то вывозимость моих заказов нашими и партнерскими авто почти 95%. В плохую погоду снижается пропорционально погодным условиям, но ниже 50% не опускалось
Тогда почему рассказываешь о том, что это чушь? Если сам говоришь о факторах, которые влияют на процент вывоза заказа?
просто таксисты это люди со странной работой мозга. везде есть хорошая работа и плохая. но люди делают плохую, так как это работа, и вот раз в месяц выпадает классная, которая компенсирует плохие дни, в итоге в конце месяца человек заработал. так везде. В любой сфере так. Есть плохие заказы, есть хорошие, которые покрывают плохие.
Но вот таксисты почему-то хотят только хорошие или лучше постою. Не бывает такого. А если так работать, то и будет 10 заказов с одного адреса, и черные списки среди пассажиров, люди тоже ехать хотят. Поэтому и шатаеться толпа извозчиков по всем службам. ТОлько почему службы их на место не ставят штрафами за не выезд.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
