И про какие тарифы 5 летней давности речь идет? РАньше с начала Бальзака на Владимирский\ГОрького было 50-60грн, сколько СЕЙЧАС?
Те же в среднем цифры.От 45 до 80.Про увеличение затрат за 5-6 лет сам догадаешься?И те 60 и нынешние 65-как думаешь,сильно похожи?
В ответ на: Тарифы формируют НЕ клиенты, мы звоним и говорим куда нам ехать нужно, слышим(видим) тариф и едем, - дык кто тут Алень?
А,стесняюсь спросить-куда ты звонил?И где тебе тарифы называли?Вот они пусть и везут по своим тарифам.
АБАЖДИТЕ, єто віходит КЛИЕНТ ВИНОВАТ, в том, что ИДС(Барс, Єлит, Шансон, Мотор...) назівает тариф, которій не вігоден таксисту???
И почему я должен накидывать, добавлять, торговаться? Называйте тариф, который ВАС устроит но и отвечайте на 100%, что машина БУДЕТ, так нет же...взял, отменил, передумал, не выгодно,ой а там пробка, ой а там двор плохой....трындец какой то...
Я звоню в ИДС и ставлю задачу, мне называют цену, я с ней либо соглашаюсь, либо нет. Но цену называю то НЕ Я, т.е. НЕ КЛИЕНТ, в чем же тогда клиент виноват и как ему уехать в нужном направлении и вовремя???
И не надо говорить, что "ты не туда звонил", я по всякому звонил, в разного уровня службы...толку НОЛЬ...
С Виноградаря(ВЕтряные) к оперному, ехать 11км, в час пик хоть 60грн, хоть 80грн..НОЛЬ почти нереально уехать....вечером обратно ровно то же самое
Я звоню в ИДС и ставлю задачу, мне называют цену, я с ней либо соглашаюсь, либо нет.
Ну и предъявляй к ним претензии.А при чем здесь таксисты?ИДС-не такси.Обычная справочная служба.
В ответ на: Но цену называю то НЕ Я, т.е. НЕ КЛИЕНТ, в чем же тогда клиент виноват и
И не таксист.
В ответ на: как ему уехать в нужном направлении и вовремя???
ХЗ.Искать таксиста и с ним напрямую договариваться.Или самому формировать адекватный тариф при заказе.ЗЫ-поддержу выше написавших.Не поверю,что с Виноградаря за 80 в центр не забирают заказ.С Трои-поверю,особенно когда мосты стоят.С Веника-нет.
При таких расскладах мне видиться правильным только вариант работы без общей помойки с посановкой на сектор в очередь и взятием заказа не зависимо от того куда он. Как опция добавить фильтр по тарифу за км минимальному. При таком условии те кто в очереди и фильтр стоит меньше уедут раньше, а те кто ждет "Жирный" заказ будут ждать его дальше.
Надо опыт Кубы перенимать - "На Кубе же правительственные автомобили обязаны подвозить автостопщиков, если внутри машины есть свободные места. Есть даже специальные точки, где автостопщик с большой вероятностью сможет «поймать» машину — ожидающие там водители могут дождаться автостопщика и подвезти его."
Все это "окологосудаственное" сидит у нас на шее и кормим его , то и пусть возит.
Я звоню в ИДС и ставлю задачу, мне называют цену, я с ней либо соглашаюсь, либо нет.
Ну и предъявляй к ним претензии.А при чем здесь таксисты?ИДС-не такси.Обычная справочная служба.
В ответ на: Но цену называю то НЕ Я, т.е. НЕ КЛИЕНТ, в чем же тогда клиент виноват и
И не таксист.
В ответ на: ...
Ну и предъявляй к ним претензии.А при чем здесь таксисты?ИДС-не такси.Обычная справочная служба.
В ответ на: Но цену называю то НЕ Я, т.е. НЕ КЛИЕНТ, в чем же тогда клиент виноват и
И не таксист.
В ответ на: как ему уехать в нужном направлении и вовремя???
ХЗ.Искать таксиста и с ним напрямую договариваться.Или самому формировать адекватный тариф при заказе.ЗЫ-поддержу выше написавших.Не поверю,что с Виноградаря за 80 в центр не забирают заказ.С Трои-поверю,особенно когда мосты стоят.С Веника-нет.
Ну вот мы и подошли к самому ГЛАВНОМУ,- сами таксисты подтверждают, что они ведут себя КАК ИМ ХОЧЕТСЯ и сами таксисты НЕ ЗНАЮТ как быть КЛИЕНТУ, когда ему нужно гарантированно уехать
СУПЕР!!!
Вввиду вышенаписанного, считаю, что ИМЕЮ ПОЛНОЕ моральное право вести себя так, как НУЖНО МНЕ!!!
Т.к. таксистам наплевать на все, лишь бы ЗАКАЗ БЫЛ 100% ЖИРНЫМ И ВЫГОДНЫМ, то мне, как КЛИЕНТУ ТЕПЕРЬ точно так ЖЕ ПЛЕВАТЬ на все, лишь бы УЕХАТЬ туда, куда и когда НУЖНО МНЕ!!!!
Расскажу как пассажир, так как по работе приходится пользоваться такси. Если мне нужно уехать с гарантией 100% - то вызываю Экспресс, сколько раз в час пик из центра ехал на Оболонь, в дождь, снег и когда город стоит в пробках, всегда машина находится... Соглашусь с автором, что ранее лет 7 назад, гораздо проще было уехать. Это по тому, что не было перекидок, таксисты стояли в секторах, за отказ от заказа можно было нарваться на штраф, и во многих такси присутствовала "обязаловка" как на утренние заказы, так и на заказы в течении недели. А сейчас БЕСПРЕДЕЛ! А теперь расскажу, как таксист: В час пик, находясь в центре, никогда не возьму заказ на Трою, так как не выгодно мне за час простоять во всех пробках, т.е. расчет такой: средний тариф центр - троя 70 грн. Затраты: в пробках моё авто сожрёт 3л. бензина - 33грн + 10%ИДС 6 грн. промолчу про амортизацию... итог: чистыми 31 грн. А на Троещине можно застрять надолго... Что бы всем было хорошо: Нужно возить по счетчику (таксометру), а ИДС не должны раскрывать заказы, ну и тарифы пора пересмотреть. Но это лишь мои мечты...
Я искал где-то полчаса! 80грн. Лукьяновка-Троя в 16:50-17:20 - это что, мало?? Пришлось выйти на дорогу и поймать машину за 50грн.
ИХМО брать заказ чтоб на петровке и начале трои постоять в пробке, а потом оттуда пустым ехать на оболонь, так как с трои заказов почти нет, или стоять там до полуночи когда нужно такси,так как на ОТ добратся сложновато будет нафиг такое счастье. А если чувак ехал на трою всё равно Вы б и за 30 доехали, всёравно лутчше чем пустой.
как раз в тему , видать, "Вести" тоже читают "Авто.юа" - Киевские таксисты нашли способ повысить цену на проезд Водители даже не смотрят на заказы с низким тарифом — для таких клиентов машин почти никогда нет. Чтобы поехать, к заказу надо добавить 5–10 гривен ....
+1 За 80 проехать 11 км в центр - думаю забрали бы сразу.
Сказка какая-то, там и за 60 грн долго висеть не будет, а тут 80.Из заказов долго висят те что с веника по 38-42 грн в центр или вокзал, и то всёравно кто-то их берёт. А 80 это врядли, разве что мартовский снегопад