Доехал до Жулян за 54 грн. На обратном пути решил спросить, за сколько довезут. 170!!! Я говорю, мол с ума сошли - я сюда за 54 приехал. "Не надо сказки рассказывать, меньше чем за 150 никто не ездит такое расстояние!" Тут же набираю 55555 и через минуту (он под шлагбаумом стоял) уезжаю на чистом, неушатанном Добло, причем тариф назвали 53 грн :-) Т.е. фильтровщики называют цены в 3 раза выше тарифа! Совесть хоть какая-то есть?
откуда доехал... куда уехал... мож с жашкова на маршрутке? Раз стоят - значит кто-то да клюет. В нынешней ситуации может и лучше один раз съездить за 150 чем пять раз по 30... И да. При разговоре на фильтре самый глупый аргумент - "Я сюда приехал за...!!!" Реально смешит.
Покушать тоже можно по разному. Купить "тошнотик" в переходе или отобедать в ресторане. Но в ресторане чего то не предлагаешь рассчитаться суммою, как за "тошнотик"? Пока в сфере такси будут "нелегалы", подвозители и времянщики, то радуйтесь заниженным тарифам, которые предлагают сутенёры этого рынка - ИДСы. "Фильтровщики" это последний рубеж настоящего такси или вернее сказать то, что от него ещё осталось.
"Фильтровщики" это последний рубеж настоящего такси или вернее сказать то, что от него ещё осталось.
Простите, а у фильтровщиков таксометры установлены? Ибо если нет таксометра, то это не такси!
Покушать тоже можно по разному. Купить "тошнотик" в переходе или отобедать в ресторане. Но в ресторане чего то не предлагаешь рассчитаться суммою, как за "тошнотик"?
Ну такая аналогия была б уместна, если бы ТС из а/п фильтовщик на новом Мерсе 500 предлагал уехать (ресторан), а взамен он поехал на добло (тошнотик, то есть уровнем пониже, мягко говоря). Да, разница есть, и она именно в качественно другом уровне авто. Но учитывая, что часто за 150 предлагают уехать на элитном ланосе, неэлитный доблик вполне себе не хуже, а за тройную разницу в цене- так вообще отлично)
"Фильтровщики" это последний рубеж настоящего такси или вернее сказать то, что от него ещё осталось.
Ну если фильтровщики это эталон такси, то нафиг-нафиг такое такси с такими эталонами как класс.
насколько я помню - у жулянских фильтроманов вполне себе корчики. с некоторой претензией на бизинес-клас)
"Фильтровщики" это последний рубеж настоящего такси или вернее сказать то, что от него ещё осталось.
Простите, а у фильтровщиков таксометры установлены? Ибо если нет таксометра, то это не такси!
Конечно и открою секрет имеются в наличии лицензии и платятся налоги
Ну такая аналогия была б уместна, если бы ТС из а/п фильтовщик на новом Мерсе 500 предлагал уехать (ресторан), а взамен он поехал на добло (тошнотик, то есть уровнем пониже, мягко говоря). Да, разница есть, и она именно в качественно другом уровне авто. Но учитывая, что часто за 150 предлагают уехать на элитном ланосе, неэлитный доблик вполне себе не хуже, а за тройную разницу в цене- так вообще отлично)
Для Мерса тариф как бы бомжацкий, хоть и 500, а вот авто в такси от С класса, так это необходимость. Вот только когда едите за 150 на махровом нелегале и на классе В(Заз, таз, ваз, китайпром) и оплата по правильной цене от диспетчера ИДС, то не нужно это называть ТАКСИ. Это лоу-кост, иными словами кар-сервис, где за каждый "чих" нужно доплачивать, а не устраивать "таксосрачи".
Вот только когда едите за 150 на махровом нелегале и на классе В(Заз, таз, ваз, китайпром) и оплата по правильной цене от диспетчера ИДС, то не нужно это называть ТАКСИ. Это лоу-кост, иными словами кар-сервис, где за каждый "чих" нужно доплачивать, а не устраивать "таксосрачи".
Так срач и не устраивали) Человек описал конкретную, знакомую тысячам ситуацию - хотелка фильтровщика в Х грн, звонок по телефону и успешный выезд из этой же точки за Х/3 В машине не сильно хуже, чем та, что на фильтре) Причем вызванной машиной человек остался доволен, претензий и возмущений мифическими "доплатами за каждый чих" не выдвигал. То есть сервис за в три раза меньшую цену - тот же)
вчера обратил внимание на фильтрменов, которые стоят возле центрального жд, ну те, которые орут аирапорт бариспаль сидит в кадике на заднем диване, зазывает народ и лузает семки, под ним на бордюре все усеяно лушпайками противно стало
Покушать тоже можно по разному. Купить "тошнотик" в переходе или отобедать в ресторане. Но в ресторане чего то не предлагаешь рассчитаться суммою, как за "тошнотик"? Пока в сфере такси будут "нелегалы", подвозители и времянщики, то радуйтесь заниженным тарифам, которые предлагают сутенёры этого рынка - ИДСы. "Фильтровщики" это последний рубеж настоящего такси или вернее сказать то, что от него ещё осталось.
Последний рубеж настоящего таксиста...
В своем большинстве - ушатанные помойки и сомнительного вида потеющие летом и мерзнущие зимой водители.
Если уж сравнивать со сферой питания, то это в лучшем случае какой то чебурек на годовалом машинном масте.
"Фильтровщики" это последний рубеж настоящего такси или вернее сказать то, что от него ещё осталось.
Простите, а у фильтровщиков таксометры установлены? Ибо если нет таксометра, то это не такси!
Конечно и открою секрет имеются в наличии лицензии и платятся налоги
Я правильно понимаю, что подойдя к такому таксисту он обязан меня отвезти по таксометру и утвержденному тарифу за км пути?
Я правильно понимаю, что подойдя к такому таксисту он обязан меня отвезти по таксометру и утвержденному тарифу за км пути?
Что ты, они и в такой ситуации отжигают со сменой маршрута, поиском пробок в ночном Киеве и т.д...
В своем большинстве - ушатанные помойки и сомнительного вида потеющие летом и мерзнущие зимой водители.
Ага и медведи у нас тоже по улицам ходят. Ездить может и ездят и отстаиваются где-то на обочине, но на "фильтрах" подобные персонажи не работают давно. Да и кто бы там в них сел. А на заказ через ИДС, так самое оно
Я правильно понимаю, что подойдя к такому таксисту он обязан меня отвезти по таксометру и утвержденному тарифу за км пути?
Утверждает тариф сейчас каждый таксист под себя, да в этом сейчас и бардак. А так да. 10 грв/км и 30 грв "посадка" и в путь. Это со "спальника". В центре "посадка" около "мест разврата" возможно дороже будет.
Для любителей "правильного такси - ИДС". Позвоните и вызовите машину с таксометром, будете удивлены (РЭД не в счёт).
Для любителей "правильного такси - ИДС". Позвоните и вызовите машину с таксометром, будете удивлены (РЭД не в счёт).
в реде пародия, а не таксометр
Для любителей "правильного такси - ИДС". Позвоните и вызовите машину с таксометром, будете удивлены (РЭД не в счёт).
в реде пародия, а не таксометр
Так я так и написал, бо придётся разъяснять, что такое сертифицированный таксометр и что такое программа таксометр в смарте или навигаторе. Хотя для клиентов такси в подавляющем большинстве таксометр это "тариф называет диспетчер". Вот пусть она и везёт на своём стуле.
Утверждает тариф сейчас каждый таксист под себя, да в этом сейчас и бардак.
Вот именно поэтому и не может называться "фильтровщик" таксистом
А так да. 10 грв/км и 30 грв "посадка" и в путь
А чего не 20 грн/км??? Вчера заказывал у Элита из пригорода, так приехала вылизанная Ешка, тариф получился 8 грн/км
Так я так и написал, бо придётся разъяснять, что такое сертифицированный таксометр и что такое программа таксометр в смарте или навигаторе.
Ты лучше объясни, зачем клиенту такси этот таксометр . Клиент хочет уехать из точки А в точку Б за минимальные деньги, а не купить машину с таксометром .
Хм. Смотрю и удивляюсь старому бородатому "Вам шашечки или ехать?" О том, у кого шашечки круче - это тот еще вопрос. Необходимость шашечек бизнес-класса чтоб за них втрое переплачивать - тоже странный аргумент. Кому по статусу там или зачем еще не обойтись на одну поездку без бизнес-классных шашечек, открою секрет, их обычно встречает машина с водителем.
Так что на лицо жестокий но явный факт. Просто проигранная конкуренция. Как человек понимаю людей, для которых это кусок хлеба, причем, нелегкий и который теперь приходится вырывать у тех же ИДС правдами и неправдами, но как пассажир, который тоже должен кормить семью, беру телефон и вызываю.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
имеются в наличии лицензии и платятся налоги 
.
