Доехал до Жулян за 54 грн. На обратном пути решил спросить, за сколько довезут. 170!!! Я говорю, мол с ума сошли - я сюда за 54 приехал. "Не надо сказки рассказывать, меньше чем за 150 никто не ездит такое расстояние!" Тут же набираю 55555 и через минуту (он под шлагбаумом стоял) уезжаю на чистом, неушатанном Добло, причем тариф назвали 53 грн :-) Т.е. фильтровщики называют цены в 3 раза выше тарифа! Совесть хоть какая-то есть?
откуда доехал... куда уехал... мож с жашкова на маршрутке? Раз стоят - значит кто-то да клюет. В нынешней ситуации может и лучше один раз съездить за 150 чем пять раз по 30... И да. При разговоре на фильтре самый глупый аргумент - "Я сюда приехал за...!!!" Реально смешит.
Покушать тоже можно по разному. Купить "тошнотик" в переходе или отобедать в ресторане. Но в ресторане чего то не предлагаешь рассчитаться суммою, как за "тошнотик"? Пока в сфере такси будут "нелегалы", подвозители и времянщики, то радуйтесь заниженным тарифам, которые предлагают сутенёры этого рынка - ИДСы. "Фильтровщики" это последний рубеж настоящего такси или вернее сказать то, что от него ещё осталось.
AlexSen 15.10.2013 13:46 пишет: Покушать тоже можно по разному. Купить "тошнотик" в переходе или отобедать в ресторане. Но в ресторане чего то не предлагаешь рассчитаться суммою, как за "тошнотик"?
Ну такая аналогия была б уместна, если бы ТС из а/п фильтовщик на новом Мерсе 500 предлагал уехать (ресторан), а взамен он поехал на добло (тошнотик, то есть уровнем пониже, мягко говоря). Да, разница есть, и она именно в качественно другом уровне авто. Но учитывая, что часто за 150 предлагают уехать на элитном ланосе, неэлитный доблик вполне себе не хуже, а за тройную разницу в цене- так вообще отлично)
В ответ на: "Фильтровщики" это последний рубеж настоящего такси или вернее сказать то, что от него ещё осталось.
Ну если фильтровщики это эталон такси, то нафиг-нафиг такое такси с такими эталонами как класс.
Ну такая аналогия была б уместна, если бы ТС из а/п фильтовщик на новом Мерсе 500 предлагал уехать (ресторан), а взамен он поехал на добло (тошнотик, то есть уровнем пониже, мягко говоря). Да, разница есть, и она именно в качественно другом уровне авто. Но учитывая, что часто за 150 предлагают уехать на элитном ланосе, неэлитный доблик вполне себе не хуже, а за тройную разницу в цене- так вообще отлично)
Для Мерса тариф как бы бомжацкий, хоть и 500, а вот авто в такси от С класса, так это необходимость. Вот только когда едите за 150 на махровом нелегале и на классе В(Заз, таз, ваз, китайпром) и оплата по правильной цене от диспетчера ИДС, то не нужно это называть ТАКСИ. Это лоу-кост, иными словами кар-сервис, где за каждый "чих" нужно доплачивать, а не устраивать "таксосрачи".
AlexSen 15.10.2013 15:15 пишет: Вот только когда едите за 150 на махровом нелегале и на классе В(Заз, таз, ваз, китайпром) и оплата по правильной цене от диспетчера ИДС, то не нужно это называть ТАКСИ. Это лоу-кост, иными словами кар-сервис, где за каждый "чих" нужно доплачивать, а не устраивать "таксосрачи".
Так срач и не устраивали) Человек описал конкретную, знакомую тысячам ситуацию - хотелка фильтровщика в Х грн, звонок по телефону и успешный выезд из этой же точки за Х/3 В машине не сильно хуже, чем та, что на фильтре) Причем вызванной машиной человек остался доволен, претензий и возмущений мифическими "доплатами за каждый чих" не выдвигал. То есть сервис за в три раза меньшую цену - тот же)
вчера обратил внимание на фильтрменов, которые стоят возле центрального жд, ну те, которые орут аирапорт бариспаль сидит в кадике на заднем диване, зазывает народ и лузает семки, под ним на бордюре все усеяно лушпайками противно стало
AlexSen 15.10.2013 13:46 пишет: Покушать тоже можно по разному. Купить "тошнотик" в переходе или отобедать в ресторане. Но в ресторане чего то не предлагаешь рассчитаться суммою, как за "тошнотик"? Пока в сфере такси будут "нелегалы", подвозители и времянщики, то радуйтесь заниженным тарифам, которые предлагают сутенёры этого рынка - ИДСы. "Фильтровщики" это последний рубеж настоящего такси или вернее сказать то, что от него ещё осталось.
Последний рубеж настоящего таксиста...
В своем большинстве - ушатанные помойки и сомнительного вида потеющие летом и мерзнущие зимой водители.
Если уж сравнивать со сферой питания, то это в лучшем случае какой то чебурек на годовалом машинном масте.
Outdriver 15.10.2013 15:28 пишет: Я правильно понимаю, что подойдя к такому таксисту он обязан меня отвезти по таксометру и утвержденному тарифу за км пути?
Что ты, они и в такой ситуации отжигают со сменой маршрута, поиском пробок в ночном Киеве и т.д...
В своем большинстве - ушатанные помойки и сомнительного вида потеющие летом и мерзнущие зимой водители.
Ага и медведи у нас тоже по улицам ходят. Ездить может и ездят и отстаиваются где-то на обочине, но на "фильтрах" подобные персонажи не работают давно. Да и кто бы там в них сел. А на заказ через ИДС, так самое оно
Я правильно понимаю, что подойдя к такому таксисту он обязан меня отвезти по таксометру и утвержденному тарифу за км пути?
Утверждает тариф сейчас каждый таксист под себя, да в этом сейчас и бардак. А так да. 10 грв/км и 30 грв "посадка" и в путь. Это со "спальника". В центре "посадка" около "мест разврата" возможно дороже будет.
Для любителей "правильного такси - ИДС". Позвоните и вызовите машину с таксометром, будете удивлены (РЭД не в счёт).
В ответ на: Для любителей "правильного такси - ИДС". Позвоните и вызовите машину с таксометром, будете удивлены (РЭД не в счёт).
в реде пародия, а не таксометр
Так я так и написал, бо придётся разъяснять, что такое сертифицированный таксометр и что такое программа таксометр в смарте или навигаторе. Хотя для клиентов такси в подавляющем большинстве таксометр это "тариф называет диспетчер". Вот пусть она и везёт на своём стуле.
AlexSen 15.10.2013 15:47 пишет: Так я так и написал, бо придётся разъяснять, что такое сертифицированный таксометр и что такое программа таксометр в смарте или навигаторе.
Ты лучше объясни, зачем клиенту такси этот таксометр . Клиент хочет уехать из точки А в точку Б за минимальные деньги, а не купить машину с таксометром .
Хм. Смотрю и удивляюсь старому бородатому "Вам шашечки или ехать?" О том, у кого шашечки круче - это тот еще вопрос. Необходимость шашечек бизнес-класса чтоб за них втрое переплачивать - тоже странный аргумент. Кому по статусу там или зачем еще не обойтись на одну поездку без бизнес-классных шашечек, открою секрет, их обычно встречает машина с водителем.
Так что на лицо жестокий но явный факт. Просто проигранная конкуренция. Как человек понимаю людей, для которых это кусок хлеба, причем, нелегкий и который теперь приходится вырывать у тех же ИДС правдами и неправдами, но как пассажир, который тоже должен кормить семью, беру телефон и вызываю.
ceglovsky 15.10.2013 16:02 пишет: К клиенту вопросов никаких. это нормально. Вопрос к которые готовы везти за минимальные деньги.
Ни разу никого не возил за деньги, но - а с фига ли человек, который считает для себя приемлемым отвезти кого-то за какую-то сумму (вместо пафосного попивания кофе на фильтре) - вдруг стал ?)))
Ни разу никого не возил за деньги, но - а с фига ли человек, который считает для себя приемлемым отвезти кого-то за какую-то сумму (вместо пафосного попивания кофе на фильтре) - вдруг стал ?)))
Только при наличии разрешительных бумажек и прочих условий, необходимых для такси. Это лицензированный вид деятельности. Сейчас для такси необязательно иметь даже своего автомобиля. Таксуют все кому не лень.
Ни разу никого не возил за деньги, но - а с фига ли человек, который считает для себя приемлемым отвезти кого-то за какую-то сумму (вместо пафосного попивания кофе на фильтре) - вдруг стал ?)))
Только при наличии разрешительных бумажек и прочих условий, необходимых для такси. Это лицензированный вид деятельности. Сейчас для такси необязательно иметь даже своего автомобиля. Таксуют все кому не лень.
Так и не нашел в своем сообщении утверждения, которое так аргументировано ты опроверг))
Ни разу никого не возил за деньги, но - а с фига ли человек, который считает для себя приемлемым отвезти кого-то за какую-то сумму (вместо пафосного попивания кофе на фильтре) - вдруг стал ?)))
Только при наличии разрешительных бумажек и прочих условий, необходимых для такси. Это лицензированный вид деятельности. Сейчас для такси необязательно иметь даже своего автомобиля. Таксуют все кому не лень.
Ты это типа в ограничения элитности записал? Я тебе открою тайну, банальное производство влечет за собой куда бОльшее кол-во необходимых бумажек и прочего
добро 15.10.2013 18:02 пишет: НА ФИЛЬТРАХ стоят алкоголики и дурики с села,нормальный чел ставит мобайлфильтр в проге и сервера помогают нам жить.Фильтровщиков надо душить.
Парься в "бане" дальше. Этого клона не мешало бы тоже "прибить". Накапливай желчь дальше, только смотри не захлебнись.
Igor D.
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: А кто вообще клюет на портовых фильтровщиков???
[Re: AlexSen]
15 октября 2013 в 18:17 Гілками
AlexSen 15.10.2013 13:46 пишет: Покушать тоже можно по разному. Купить "тошнотик" в переходе или отобедать в ресторане. Но в ресторане чего то не предлагаешь рассчитаться суммою, как за "тошнотик"? Пока в сфере такси будут "нелегалы", подвозители и времянщики, то радуйтесь заниженным тарифам, которые предлагают сутенёры этого рынка - ИДСы. "Фильтровщики" это последний рубеж настоящего такси или вернее сказать то, что от него ещё осталось.
бггггг
Igor D.
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: А кто вообще клюет на портовых фильтровщиков???
[Re: Scrip]
15 октября 2013 в 18:19 Гілками
AlexSen 15.10.2013 13:46 пишет: Покушать тоже можно по разному. Купить "тошнотик" в переходе или отобедать в ресторане. Но в ресторане чего то не предлагаешь рассчитаться суммою, как за "тошнотик"? Пока в сфере такси будут "нелегалы", подвозители и времянщики, то радуйтесь заниженным тарифам, которые предлагают сутенёры этого рынка - ИДСы. "Фильтровщики" это последний рубеж настоящего такси или вернее сказать то, что от него ещё осталось.
Последний рубеж настоящего таксиста...
В своем большинстве - ушатанные помойки и сомнительного вида потеющие летом и мерзнущие зимой водители.
Если уж сравнивать со сферой питания, то это в лучшем случае какой то чебурек на годовалом машинном масте.
по цене обеда из первого-второго-компота в пузатой хате
Igor D.
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: А кто вообще клюет на портовых фильтровщиков???
[Re: AlexSen]
15 октября 2013 в 18:20 Гілками
Ни разу никого не возил за деньги, но - а с фига ли человек, который считает для себя приемлемым отвезти кого-то за какую-то сумму (вместо пафосного попивания кофе на фильтре) - вдруг стал ?)))
Хороший вопрос, глубокий. Во-первых, незаслуженно обидели красивое дикое животное. Уместнее было бы - ишак. Мне туркмен рассказывал, что они тупых безропотных ишаков ловят в горах, используют и кормят по мере надобности, потом опять прогоняют. К овцам, верблюдам и лошадям отношение совсем другое. Во-вторых, дело в том, что профессию извозчика поставили на колени за счёт использования любого копытного. За одни и теже небольшие деньги по одинаковому маршруту один везёт как умный, а второй как дурак. Умный везёт просто по дороге, а дурак верит, что штукавденьнефигделать и пытается зарабатывать на извозе. Фокус в том, что этот цирк держится на постоянно работающих, подрабатывающие не могут составить основу, могут только украсть кусок из общего корыта, нагадить в столовой и убежать. Где то так.
ceglovsky 15.10.2013 13:30 пишет: откуда доехал... куда уехал... мож с жашкова на маршрутке? Раз стоят - значит кто-то да клюет. В нынешней ситуации может и лучше один раз съездить за 150 чем пять раз по 30... И да. При разговоре на фильтре самый глупый аргумент - "Я сюда приехал за...!!!" Реально смешит.
ул. Петропавловская - АП Жуляны. Реально смешит выставление цены в расчете на лохов. Сегодня на работе обсуждали - говорят, если подойти к фильтровщикам, которые стоят "во второй линии от входа" - уже по 100 можно уехать.
AlexSen 15.10.2013 13:46 пишет: Покушать тоже можно по разному. Купить "тошнотик" в переходе или отобедать в ресторане. Но в ресторане чего то не предлагаешь рассчитаться суммою, как за "тошнотик"? "Фильтровщики" это последний рубеж настоящего такси или вернее сказать то, что от него ещё осталось.
Так Корола - это крутой ресторан, а Фиат - тошнотик? Как по мне - одинаковый объем услуг и сервиса. Фильтровщики в моих глазах выглядят разводилами из 90ых, охотящимися на лохов, уж никак не на ылиту
eglantier 15.10.2013 15:58 пишет: Хм. Смотрю и удивляюсь старому бородатому "Вам шашечки или ехать?" О том, у кого шашечки круче - это тот еще вопрос. Необходимость шашечек бизнес-класса чтоб за них втрое переплачивать - тоже странный аргумент.
Та не было там никаких "шашечек бизнес-класса" - разве что Королу теперь записали в бизнес-класс
Observer 15.10.2013 19:20 пишет: Реально смешит выставление цены в расчете на лохов. Сегодня на работе обсуждали - говорят, если подойти к фильтровщикам, которые стоят "во второй линии от входа" - уже по 100 можно уехать.
А вы первый день в аэропорту или на вокзале??? Кстати, вам как-то мало зарядили на первой линии... На второй едут за 150. А если отойти к шлагбауму то можно на Экспресе или Талисмане за 100. А вообще если дойти до дороги, то можно и за 50 договориться. А если руку поднять уже на дороге то и за 30 уехать можно. Открою вам "несекрет" заработка "фильтровщика с Жулян": 1. в городе не работает, а возвращается обратно на "фильтр". 2. Платит "за место под солнцем" 3. СПДшник с лицензией, соответствено - налогоплатильщик. Можно дальше писать... Но тут уже много написано... А ездят с ними те, кто не хочет играть в лотерею, ждать "некое", приедет ли нелегальный перевозчик. И в большинстве случаев, люди прилетают решать вопросы и им наплевать если в центр - 200 грн., главное что бы быстро и комфортно. Пы. Сы...Всегда таким тарифам возмущаются люди, которые пользуются исключительно услугами ИДС и то - редко.
Jonny 15.10.2013 20:26 пишет: В Борисполе я б такую логику понял, но в Жулянах . Человек прилетел экономным визейром и отвалил цену полёта из каких-то европ за поездку на такси .
А что в Борисполе нет Low cost или внутренних рейсов? Человеку решать - ехать с "фильтровщиком" прямо сейчас или ждать некоторое время "отвезуна из ИДС". Те кто устал от перелёта и готов расстаться "энной сумой", в час пик не заморачивается вызовом. А те кто хочет сэкономить, будут ждать 20-30 мин. пока ему ИДС предоставит авто... Ну и самое главное - никто не принуждает ехать с "фильтровщиком". Вот если бы в аэропорт не пускали "отвезунов" тогда бы я понял. А так - заказал и приехало под вход, но спустя некоторое время...
Ну и самое главное - никто не принуждает ехать с "фильтровщиком". Вот если бы в аэропорт не пускали "отвезунов" тогда бы я понял. А так - заказал и приехало под вход, но спустя некоторое время...
ну если б фильтровщики говорили "зато прям щаз" - думаю, ТС не удивлялся бы. А разводы в стиле "да за меньше 150 никто не повезет" - это именно разводы лохов кидалами
Jonny 15.10.2013 20:26 пишет: В Борисполе я б такую логику понял, но в Жулянах . Человек прилетел экономным визейром и отвалил цену полёта из каких-то европ за поездку на такси .
А что в Борисполе нет Low cost или внутренних рейсов? Человеку решать - ехать с "фильтровщиком" прямо сейчас или ждать некоторое время "отвезуна из ИДС". Те кто устал от перелёта и готов расстаться "энной сумой", в час пик не заморачивается вызовом. А те кто хочет сэкономить, будут ждать 20-30 мин. пока ему ИДС предоставит авто... Ну и самое главное - никто не принуждает ехать с "фильтровщиком". Вот если бы в аэропорт не пускали "отвезунов" тогда бы я понял. А так - заказал и приехало под вход, но спустя некоторое время...
Внутренние рейсы Борисполя - это МАУ, где стоимость перелета в Донецк или Симферополь дороже, чем в Москву. Потому, что на Москву очень большая конкуренция. Там около пяти авиакомпаний (а может и больше) выполняют рейсы. Вылеты каждый час, а то и полчаса. И Лоу-Костов я в Борисполе не видел. Там дорогой аэропортовый сбор для них. Только чартерные рейсы. А тот факт, что аэропортовые таксисты рассчитаны на лохов, то это факт. Да и пусть бы стояли, только жаль иностранцев, которые ведутся на это по незнанию, а потом идет такая слава о нашей стране.
eglantier 15.10.2013 15:58 пишет: Хм. Смотрю и удивляюсь старому бородатому "Вам шашечки или ехать?" О том, у кого шашечки круче - это тот еще вопрос. Необходимость шашечек бизнес-класса чтоб за них втрое переплачивать - тоже странный аргумент.
Та не было там никаких "шашечек бизнес-класса" - разве что Королу теперь записали в бизнес-класс
VITYANYA 15.10.2013 18:33 пишет: Во-вторых, дело в том, что профессию извозчика поставили на колени за счёт использования любого копытного. За одни и теже небольшие деньги по одинаковому маршруту один везёт как умный, а второй как дурак. Умный везёт просто по дороге, а дурак верит, что штукавденьнефигделать и пытается зарабатывать на извозе. Фокус в том, что этот цирк держится на постоянно работающих, подрабатывающие не могут составить основу, могут только украсть кусок из общего корыта, нагадить в столовой и убежать.
То есть в сухом остатке - " , потому что готов возить дешевле, чем я, и это неправильно"?
AlexSen 15.10.2013 13:46 пишет: Покушать тоже можно по разному. Купить "тошнотик" в переходе или отобедать в ресторане. Но в ресторане чего то не предлагаешь рассчитаться суммою, как за "тошнотик"? Пока в сфере такси будут "нелегалы", подвозители и времянщики, то радуйтесь заниженным тарифам, которые предлагают сутенёры этого рынка - ИДСы. "Фильтровщики" это последний рубеж настоящего такси или вернее сказать то, что от него ещё осталось.
Сравнение не корректное. Корректоное: Официант приносит приборы и пирожок по цене полноценного обеда.
dimik2 15.10.2013 20:37 пишет: А что в Борисполе нет Low cost или внутренних рейсов? Человеку решать - ехать с "фильтровщиком" прямо сейчас или ждать некоторое время "отвезуна из ИДС". Те кто устал от перелёта и готов расстаться "энной сумой", в час пик не заморачивается вызовом. А те кто хочет сэкономить, будут ждать 20-30 мин. пока ему ИДС предоставит авто... Ну и самое главное - никто не принуждает ехать с "фильтровщиком". Вот если бы в аэропорт не пускали "отвезунов" тогда бы я понял. А так - заказал и приехало под вход, но спустя некоторое время...
Проблема в том, что по цене внутренних рейсов, можно из Жулян дважды в Европу слетать. Тех, кто прилетает решать вопросы, встречает или водитель, или пользуются скаем.. Командировочные, скорее чек у таксиста купят, а сами на попутках или пешком добираться будут.
П.С. Вызов такси и проход мимо местных попрошаек таксистов занимает все те же 10 минут, время, достаточное для вызова нормальной машины к аэропорту.
Ты в это веришь? В то, что диспетчер по обычному тарифу начнёт искать под твою "хотелку" машину? На длинный межгород соглашусь, на обычную поездку с Жулян нет.
Закажи в Экспрессе, приедет нормальная машина и по цене в любом случае существенно дешевле фильтровщиков.
Не существенно, а особенно от шлагбаума и не факт. Сейчас практически все "бордюрные" тарифы на уровне Экспресса, только на злачных "фильтрах" незначительно дороже. Вот тока говорят, что Экспресс, на самом деле названивают в Панду. По машинам солидарен, что попало у них не ездит.
Ты в это веришь? В то, что диспетчер по обычному тарифу начнёт искать под твою "хотелку" машину? На длинный межгород соглашусь, на обычную поездку с Жулян нет.
А чего мне верить? Я реально при заказе прошу "чистое авто, НЕ ланос", ни разу не приезжало авто класса ниже Лачетти и всегда чистое
Закажи в Экспрессе, приедет нормальная машина и по цене в любом случае существенно дешевле фильтровщиков.
Не существенно, а особенно от шлагбаума и не факт. Сейчас практически все "бордюрные" тарифы на уровне Экспресса, только на злачных "фильтрах" незначительно дороже. Вот тока говорят, что Экспресс, на самом деле названивают в Панду. По машинам солидарен, что попало у них не ездит.
ЕМНИП у Экспресса 5грн/км, у фильтровщиков так же?
AlexSen 16.10.2013 16:26 пишет: Ты в это веришь? В то, что диспетчер по обычному тарифу начнёт искать под твою "хотелку" машину? На длинный межгород соглашусь, на обычную поездку с Жулян нет.
А кто говорит о обычном тарифе?? И какой он, обычный тариф? Мне нужно из точки А доехать в точку Б, я не знаю ни километраж, не в курсе о подаче и прочем. Называется тариф, он или устраивает или нет.
AlexSen 16.10.2013 17:04 пишет: Не существенно, а особенно от шлагбаума и не факт. Сейчас практически все "бордюрные" тарифы на уровне Экспресса, только на злачных "фильтрах" незначительно дороже. Вот тока говорят, что Экспресс, на самом деле названивают в Панду. По машинам солидарен, что попало у них не ездит.
В ответ на: А кто говорит о обычном тарифе?? И какой он, обычный тариф? Мне нужно из точки А доехать в точку Б, я не знаю ни километраж, не в курсе о подаче и прочем. Называется тариф, он или устраивает или нет.
а как ты лично для себя определяешь устраивает или нет? вот к примеру зашел ты в магазин, висят палки колбасы, одни по 35 гн/кило, а другие по 120 грн/кило, какую выберешь (тариф)?
neex 16.10.2013 15:41 пишет: Так тем, кто экономит, с Жулян можно уехать на общественном транспорте, а на ул. Петропавловскую еще и одной маршруткой без пересадок доехать :-)
Так а я о чём . В Борисполе альтернатив нет. Скубус на семью получается как такси, а тут даже рогатый есть.
а как ты лично для себя определяешь устраивает или нет? вот к примеру зашел ты в магазин, висят палки колбасы, одни по 35 гн/кило, а другие по 120 грн/кило, какую выберешь (тариф)?
Та просто, заказываешь три палки колбасы, откусил-пожевал и выбрал само-луччую.
В ответ на: Та просто, заказываешь три палки колбасы, откусил-пожевал и выбрал само-луччую.
аха, в гамазине после откусить дадут по башке и заставят оплатить откушенный продукт я про колбасу, которая не лежит на витрине для нарезки, а висит в вакуумной упаковке нивапрос, можно попросить , чтобы тебе ее распаковали и нарезали на резалке, но потом все равно ее надо купить ... хотя забыл, ее же можно попробовать и положить в тот же холодильник, где висит остальная колбаса охрана фиг что заметит
В ответ на: А кто говорит о обычном тарифе?? И какой он, обычный тариф? Мне нужно из точки А доехать в точку Б, я не знаю ни километраж, не в курсе о подаче и прочем. Называется тариф, он или устраивает или нет.
а как ты лично для себя определяешь устраивает или нет? вот к примеру зашел ты в магазин, висят палки колбасы, одни по 35 гн/кило, а другие по 120 грн/кило, какую выберешь (тариф)?
странные у тебя вопросы: устраивает тебя или нет, ты определяешь сам из своих личных убеждений, опыта и т.п. а вот если ты зашел в магазин а там висят колбасы одна по 350, другая по 1200, но ты при светлой памяти помнишь, что последние несколько лет каждый день покупаешь или по 35, или по 120, тебя устроит такая цена? думаю что нет... поэтому пока не будет порядка с какой-то фиксированной ценой для всех или хотя бы ценником на борту (например на двери авто) будут недопонимания зачем мне вообще спрашивать о цене, я глянул и прикинул, по карману мне проезд или нет, и пойду искать там где будет указана ниже цена, если посчитаю, что она завышена
В ответ на: поэтому пока не будет порядка с какой-то фиксированной ценой для всех
встречный вопрос на колбасу тоже везде во всех магазинах фиксированная цена?
не буквально, но я знаю цену на мясо +/-, почти тоже самое, что и цена на бензин +/-, но такого разброса цен как в "такси" нет, точнее в пределах среднестатистического маркета такого нет и есть выбор
поэтому пока не будет порядка с какой-то фиксированной ценой для всех или хотя бы ценником на борту (например на двери авто) будут недопонимания зачем мне вообще спрашивать о цене, я глянул и прикинул, по карману мне проезд или нет
в такси тоже есть выбор, никто никого под дулом автомата не заставляет вызывать конторы с бомж тарифами и играть в рулетку о чем тогда постоянные срачи разводят?
Кенти-фільтовальщики з цього форума вважають себе елітою таксі ? Поржав... Цілком розумію ваше бажання їсти хліб з маслом, а не сухарі, життя є життя. Рано чи пізно виграє сильніший. Краще конкуренції ще нічого не придумали, кожен голосує гаманцем. Хто з вас виживе, поживемо-побачимо.
Что видит человек, прилетевший в Лондон, Нью-Йорк, Дубаи, Стамбул, Мадрид или даже габонский Либревиль? Правильно, аккуратную очередь официальных такси с понятными тарифами и счетчиками. Что видит человек, прилетевший в любой из московских аэропортов? Непонятных людей, которые набрасываются на него с криками: "Такси до города недорого!", "Такси нужно?", "Такси берем!", "Куда едем?"
Десятки нелегальных таксистов облепляют вас как мухи сразу после выхода из зала прилета. Вопрос о нелегальных таксистах в московских аэропортах поднимался неоднократно и каждый раз руководство этих аэропортов рассказывает какую-то хрень про то, что у них нет законных оснований выгнать таксистов, что они борются, но никак не могут их победить и т.д.
При этом даже в регионах нет уже такого бардака, как в столице. Конечно, мы понимаем, что весь этот нелегальный бизнес приносит большой доход в карманы руководства Шереметьево, Домодедово и Внуково, а также прикормленным аэропортным ментам. Я не верю, что всю эту шушуру нельзя выгнать за 24 часа. Уверен, официальные компании с удовольствием придут и будут легально работать в аэропортах, если их пустят.
Просто обидно, что на дворе 2013 год, ты в очередной раз прилетаешь домой, а тебя встречают все эти "Такси недорого", "Такси надо?" и т.д. Интересно, увидим ли мы когда-нибудь в Москве при выходе из аэропорта аккуратную очередь из официальных такси с нормальными тарифами?
Стыдно за Москву.
А пока мой совет. Если вам надо заказать такси, используйте какое-нибудь приложение по поиску такси для смартфонов (например, Яндекс-Такси). Почти у всех компаний около аэропортов дежурят машины и подают минут за 10, пока вы получаете багаж. Цена поездки будет от 1300 р, вместо 2500 у нелегалов.
ФИЛЬТРОВЩИКИ- позор аэропорта,надо заказывать через ИДС,там сразу знаешь тариф. ТАКСОМЕТРЫ лоховство и развод времен застоя когда фирмачей возили на вокзал через Гостомель. ИДС и СЕРВЕР спасение для водителя,сегодня УКЛОН рулит
Ant-ua 16.10.2013 18:25 пишет: а как ты лично для себя определяешь устраивает или нет? вот к примеру зашел ты в магазин, висят палки колбасы, одни по 35 гн/кило, а другие по 120 грн/кило, какую выберешь (тариф)?
Определяю исходя из своих возможностей, обычно покупаю по цене 180-250, но редко, ибо даже за такую цену качество не гарантировано.
freeend 16.10.2013 22:04 пишет: Уклон рулит, только его пользователи в час пик никуда уехать не могут. Бамбук курят.
За два года пользования - уклон в течении 5-10 секунд находил авто. Заранее видишь что приедет и за сколько денег. Не ждешь 15-20 минут смс с текстом "в вашем районе нет машин". Одно там плохо - нет галочки "не ланос, не китай, не совпром"
Что видит человек, прилетевший в Лондон, Нью-Йорк, Дубаи, Стамбул, Мадрид или даже габонский Либревиль? Правильно, аккуратную очередь официальных такси с понятными тарифами и счетчиками.
freeend 16.10.2013 22:04 пишет: Уклон рулит, только его пользователи в час пик никуда уехать не могут. Бамбук курят.
Увы и ах. Уклон вывез даже в памятную ночь 51-го февраля. С соответсвующим коэффициентом понятно. А так называемые "настоящие таксисты" ленятся даже не сильно поздним летним вечером проехаться с Щорса на Щекавицкую. Поэтому закономерно идут лесом. И дальше будет хуже. Машина уже давно не дефицит.
freeend 16.10.2013 22:04 пишет: Уклон рулит, только его пользователи в час пик никуда уехать не могут. Бамбук курят.
Увы и ах. Уклон вывез даже в памятную ночь 51-го февраля. С соответсвующим коэффициентом понятно. А так называемые "настоящие таксисты" ленятся даже не сильно поздним летним вечером проехаться с Щорса на Щекавицкую. Поэтому закономерно идут лесом. И дальше будет хуже. Машина уже давно не дефицит.
Настоящие таксисты не ленятся, просто считают, что не выгодно ехать за ваши 33 уклоновские гривни и правильно делают, что не едут.
А все ваши оды уклону закончатся, если они хотя бы на рупь поднимут цену километра поездки, опять на панды и студенты с апсолютами поперелазите. Любите уклон, бо дёшево.
В УКЛОНЕ НОРМАЛЬНЫЕ ТАРИФЫ,а вы не ленитесь работать!!! ТАКСОМЕТРЫ - это бред сумасшедшего,все службы и АВТОСВИТ,и УКРПРОМИНВЕСТ обанкротились ХВАТИТ дурить НАРОД
drugg 17.10.2013 21:18 пишет: Таксометры - это то, что должно стоять в такси. Звонишь, говоришь куда подать машину, дальше едешь по таксометру и в ус не дуешь.
Катаясь по Львову не мог понять - почему в Киеве так не сделано? А вообще понятно: не выгодно, ибо меньше шансов нае**вать клиентов.
Во Львове по таксометру потому,что там еще не поставлена на поток вербовка автолюбителей на подработку в свободное время в качестве таксиста.
drugg 17.10.2013 21:18 пишет: Таксометры - это то, что должно стоять в такси. Звонишь, говоришь куда подать машину, дальше едешь по таксометру и в ус не дуешь.
Катаясь по Львову не мог понять - почему в Киеве так не сделано? А вообще понятно: не выгодно, ибо меньше шансов нае**вать клиентов.
Во Львове по таксометру потому,что там еще не поставлена на поток вербовка автолюбителей на подработку в свободное время в качестве таксиста.
Да какая разница почему там что-то не поставлено? При желании: в Киеве делается тоже самое.
Другое дело, что все, особенно начиная с таксистов - не хотят счетчики.
freeend 16.10.2013 22:04 пишет: Уклон рулит, только его пользователи в час пик никуда уехать не могут. Бамбук курят.
Увы и ах. Уклон вывез даже в памятную ночь 51-го февраля. С соответсвующим коэффициентом понятно. А так называемые "настоящие таксисты" ленятся даже не сильно поздним летним вечером проехаться с Щорса на Щекавицкую. Поэтому закономерно идут лесом. И дальше будет хуже. Машина уже давно не дефицит.
Настоящие таксисты не ленятся, просто считают, что не выгодно ехать за ваши 33 уклоновские гривни и правильно делают, что не едут.
А все ваши оды уклону закончатся, если они хотя бы на рупь поднимут цену километра поездки, опять на панды и студенты с апсолютами поперелазите. Любите уклон, бо дёшево.
Вобще-то 45-50, но вы их не увидите, потому что их получит "любитель", который вывезет заказ, а не "профессионал", который будет час чухать себе причинные места не в силах сложить цены своему редкостному умению - крутить баранку.
Кстати ценный момент "подвезунов", что это люди твоего круга, которые не будут грузить тебя традиционной таксистской хренью и с которыми зачастую можно побакланить на разные приятные темы типа кино, музыки или например годных мест для отдыха за границей.
Кстати ценный момент "подвезунов", что это люди твоего круга, которые не будут грузить тебя традиционной таксистской хренью и с которыми зачастую можно побакланить на разные приятные темы типа кино, музыки или например годных мест для отдыха за границей.
freeend 17.10.2013 21:03 пишет: Любите уклон, бо дёшево.
- бо удобно - бо без наипалова - бо не надо ждать 15-20 минут смс "машин нет" (для меня это, пожалуй, самый весомый аргумент) - список можно еще продолжить.
в такси тоже есть выбор, никто никого под дулом автомата не заставляет вызывать конторы с бомж тарифами и играть в рулетку о чем тогда постоянные срачи разводят?
А мне нравится Звоню 309 и жду что приедет, крайний раз приехал ухоженный 140-й, тариф был 44 грн, с Тычины на Кутузова. Я на кабане до этого никогда не ездил, пришлось на чай оставить, за опыт))
Observer 15.10.2013 13:23 пишет: Доехал до Жулян за 54 грн. На обратном пути решил спросить, за сколько довезут. 170!!! Я говорю, мол с ума сошли - я сюда за 54 приехал. "Не надо сказки рассказывать, меньше чем за 150 никто не ездит такое расстояние!" Тут же набираю 55555 и через минуту (он под шлагбаумом стоял) уезжаю на чистом, неушатанном Добло, причем тариф назвали 53 грн :-) Т.е. фильтровщики называют цены в 3 раза выше тарифа! Совесть хоть какая-то есть?
заходишь в БЦ и там два магазина: Армани и Оджо. В Армани реглан 6000 грн, в Оджо 300. Кто-то насильно в Армани заставляет покупать?