заглох сегодня на узкой междворовой улице на профильном авто
позвонил в мотор, говорю надо бус, что бы оттянуть на Петровку, трос есть отвечают - мы таким не занимаемся, отбой звоню еще раз - говорю, вы кинтье в эфир, адреса такие-то, цена 250 грн. Одна девуля переключает на другую. Повторяю. Мы таким не занимаемся, можем вызвать эвакуатор (там во дворе места ноль, какой эвакуатор:), короче отбой. Звоню в 244 и 303 (кажется) других номеров не вспомнил, но результат тот же, отказ почему? неужто сложно кинуть такое в эфир?
Spero meliora 29.10.2013 01:03 пишет: Нема ничего страшного.Я своим Пыжом Уаз-таблетку тянул почти 200км.Без проблем.
Не уверен но вполне допускаю что в таблетке(кстати, это то же что и буханка или... ?) нет усилителя тормозов вовсе)) Да и главное какая прокладка сзади. а вот тянуть незнакомого за рулем 2-3х тонника без адекватных тормозов, стоят ли эти риски 250 грн?
Spero meliora 29.10.2013 01:03 пишет: Нема ничего страшного.Я своим Пыжом Уаз-таблетку тянул почти 200км.Без проблем.
я как-то по рассылке тянул чувака на моторовском ланосе за символическое спасибо в 20 грн с левобережки на алмаатинскую на своем тросу... т.к. ланос был не то что неисправным... (уже второй или третий день барахлил), а у него и троса то в багажнике не было...
Страшного не было ничего, но во время пути думал нафига я на это подвязался, если зарабатывать на чуваке всеравно не стану, а когда у мну зимой сел акум то ни одна зараза на такую рассылку не откликнулась при том что прикуриватель у меня был...
-->
В ответ на: Страшного не было ничего, но во время пути думал нафига я на это подвязался, если зарабатывать на чуваке всеравно не стану, а когда у мну зимой сел акум то ни одна зараза на такую рассылку не откликнулась при том что прикуриватель у меня был...
отбуксировал меня случайно подвернувшийся Т5 (коллега ехал рядом на такси, и это такси оказалось Т5), и по брусчатке вниз вдоль Кабмина, и по Владимирскому нормально прошло Просто надо трос все время в напряжении держать, придерживать тащущего
rulez 28.10.2013 22:58 пишет: А чем отличается запрос в эфир "прикурить авто" от "оттянуть авто"? Наверное просто руководство ДС через девочек-диспетчерш парит свои эвакуаторы...
скорей всего
думаю, надо было набирать телефоны бомж-контор без эвакуаторов, там что угодно бы в эфир кинули когда я работал в Гранд такси (спасибо Ант-уа, что тогда подсказал, показал, рассказал), помню, постоянно какой-то спам в виде заказов приходил - то нексия под выкуп, то еще что-то...
Не уверен но вполне допускаю что в таблетке(кстати, это то же что и буханка или... ?) нет усилителя тормозов вовсе)) Да и главное какая прокладка сзади. а вот тянуть незнакомого за рулем 2-3х тонника без адекватных тормозов, стоят ли эти риски 250 грн?
риски, может, и не стоят но кинуть в эфир можно - и водитель может заработать, и ДС кстати тот водитель, что меня вез, взял 200, и активно помогал толкать туда сюда руками и во дворе, и в гаражах/сто, еще и ждать остался, какую комп ошибку покажет
я как-то взял "буксир" из эфира... После вопроса успешного хомячка "а надо ли ключ на зажигание проворачивать?" уточнил, занает ли он о принципе работы ВУТ и после отрицательного ответа извинился, снял заказ и уехал.
Мне девочка из 13го таксопарка в грубой форме 2 раза (с первого не понял чего трубку бросили) отказала в "подкурить". Сказала, что такой услуги у них нет и не будет просьбу за 50грн в эфир бросать. Причем раза 4 (учитывая давание телефона друзьям) через них вызывал такси с проводами, без проблем в любое время суток.
Есть большая проблема в оформлении таких "юбилейных" заказов как буксир и прикурить.
Суть проблемы. Работа диспетчера/оператора такси формализована с одной стороны инструкциями руководства, а с другой стороны настройками и возможностью программного обеспечения.
Ушли времена когда таксисты работали на радиостанциях и в эфир можно было бросить клич "прикурить" или "нужен буксир".
Теперь, чтобы водитель увидел заказ, его нужно оформить по сценарию программного обеспечения, а там есть довольно строгий алгоритм, включающий в себя кроме всего прочего адрес конечной точки маршрута. Как вариант - можно ввести "по городу". То что нужен буксир или прикурить возможно указать только в комментариях к заказу, и этот комментарий водитель уведет только после того как взял заказ! А бывает, что водители хватают заказ и совсем не смотрят что там в комментариях.
SergiyUA 29.10.2013 15:05 пишет: другой стороны настройками и возможностью программного обеспечения. Теперь, чтобы водитель увидел заказ, его нужно оформить по сценарию программного обеспечения, а там есть довольно строгий алгоритм, включающий в себя кроме всего прочего адрес конечной точки маршрута. Как вариант - можно ввести "по городу". То что нужен буксир или прикурить возможно указать только в комментариях к заказу, и этот комментарий водитель уведет только после того как взял заказ!
а как пишут сразу в начале заказа слово бус, или просто рекламу вроде "ланос на выкуп" с номером телефона кидают всем подключенным водителям?
drugg 29.10.2013 13:55 пишет: Мне девочка из 13го таксопарка в грубой форме 2 раза (с первого не понял чего трубку бросили) отказала в "подкурить". Сказала, что такой услуги у них нет и не будет просьбу за 50грн в эфир бросать. Причем раза 4 (учитывая давание телефона друзьям) через них вызывал такси с проводами, без проблем в любое время суток.
В Экспрессе и Автоэкспрессе есть услуги прикурить и отбуксировать.
Стоимость первой - 35 грн. Стоимость второй - двойной тариф обычной поездки.