Знакомый ищет авто для поездки в субботу из киева в с.Великая багачка в полтавской области. расстояние около 280 км в одну сторону. ехать будет с женой и ребенком, немного багажа - пару сумок, в 7-8 часов утра выезд, обратно в тот же день примерно в 20.00. получается водитель будет свободен около 8-9 часов(спать, гулять, курить, что кому удобнее). есть ли желающие осуществить данный "трансфер" и какова цена. предложения можно в лс, а можно просто в теме.
Форум 30.10.2013 22:43 пишет: 4 гр.км.в обе стороны. Простой 40 коп. Минута.Час 28 гр. Считайте)) тариф официальный
я человек далёкий от такси понятие 4 грн в обе стороны я воспринимаю двояко, то ли 280 км по 4 грн, то ли 560 по 4 грн. какое авто предлагаете. в общем если Вам сложно выдать конечную сумму и хоть какую инфу об авто - читайте пост выше
Форум 30.10.2013 22:43 пишет: 4 гр.км.в обе стороны. Простой 40 коп. Минута.Час 28 гр. Считайте)) тариф официальный
я человек далёкий от такси понятие 4 грн в обе стороны я воспринимаю двояко, то ли 280 км по 4 грн, то ли 560 по 4 грн. какое авто предлагаете. в общем если Вам сложно выдать конечную сумму и хоть какую инфу об авто - читайте пост выше. п.с. хотя если у Вас минута 40 копеек, а час 28, то "посчитайте" - это не к Вам
вброшу так сказать, т.к. вижу, что все меньше и меньше предлагают вообщем я в личку ТС озвучил 2500 грн дешевле не вижу смысла ехать, даже на машине класса ланос понеслась?
я отэто не таксист, и в день зарабатываю немало зарплаты
но, от если б не зарабатывал то, считал бы так - 600 гривен бенз, грубо, еще гривен 250 аммортизация, остальное заработок, бо какие налоги с лицензиями, не смешите
и получилось бы у меня, что 2500 гривен, это как-то до....я, не? 1500 норм, но в случае демпинга и 1000 рентабельно
Chmln 31.10.2013 12:57 пишет: я отэто не таксист, и в день зарабатываю немало зарплаты
но, от если б не зарабатывал то, считал бы так - 600 гривен бенз, грубо, еще гривен 250 аммортизация, остальное заработок, бо какие налоги с лицензиями, не смешите
и получилось бы у меня, что 2500 гривен, это как-то до....я, не? 1500 норм, но в случае демпинга и 1000 рентабельно
Та таксисты все повально на газированых машинах ездят. Считаю 300 грв. на газ с головою. Так что 310 грв. тоже будет рентабельно
По делу: давай ты за 1000 грв. отвези людей, покажи пример
Chmln 31.10.2013 12:57 пишет: я отэто не таксист, и в день зарабатываю немало зарплаты
но, от если б не зарабатывал то, считал бы так - 600 гривен бенз, грубо, еще гривен 250 аммортизация, остальное заработок, бо какие налоги с лицензиями, не смешите
и получилось бы у меня, что 2500 гривен, это как-то до....я, не? 1500 норм, но в случае демпинга и 1000 рентабельно
Та таксисты все повально на газированых машинах ездят. Считаю 300 грв. на газ с головою. Так что 310 грв. тоже будет рентабельно
По делу: давай ты за 1000 грв. отвези людей, покажи пример
ну, то я ж не таксист, и не демпингую таксисты тут озвучили 1500-2500
я в субботу со своей семьей отдыхать буду, зачем мне Велика Багачка
Всем спасибо за неравнодушие. Достигнута договоренность с одним из камрадов.извините,всем откликнувшимся в личку ответить не могу(с телефона мне на это весь день потратить нужно)
Honest. 31.10.2013 14:37 пишет: Всем спасибо за неравнодушие. Достигнута договоренность с одним из камрадов.извините,всем откликнувшимся в личку ответить не могу(с телефона мне на это весь день потратить нужно)
Деталей не знаю,знаю лишь,что стоимость 800 гривен с условием,что в субботу утром отвозит и в воскресенье вечером забирает. Я так понял камрад сам из полтавы или где-то так и он совместит приятное с полезным. А вообще,без этого варианта,разброс цен от 1к грн до 3к грн
а откуда тогда такие познания сколько мало, а сколько много?
километраж несложно на свои затраты умножить и разумную хотелку я ж если еду куда-то представляю, сколько это мне стоит, тут не надо глубоких познаний о такси
это не таксоперевозки, а просто приятное с полезным. человеку один фиг туда надо и по дороге закинет. в прниципе ниче в этом плохого нет и одним и другим хорошо:). а так, мое ИМХО, тыщи 1.5 грн за 600 км пробега было бы нормально, за меньше ну его нафиг:)
В ответ на: Касса 1000грн. То есть 1000грн, полученная в качестьве оплаты за услуги. Можно включить в эту сумму чаевые.
а, я понял к чему ты клонишь можно штуку получить за 7 часов, к примеру маршрут киев-одесса сколько км от киева до одессы помнишь? так накуа такая работа по 2 грн/км?
В ответ на: Касса 1000грн. То есть 1000грн, полученная в качестьве оплаты за услуги. Можно включить в эту сумму чаевые.
а, я понял к чему ты клонишь можно штуку получить за 7 часов, к примеру маршрут киев-одесса сколько км от киева до одессы помнишь? так накуа такая работа по 2 грн/км?
Почему не отвечаете на мой вопрос!? с)А.Уральский Согласен, что по 2грн/км - это никому не нужно, кроме пасса. Но 3грн/км - нормальная цена для трассового межгорода. В случае с Одессой я бы поехал за 2500грн туда-назад.
а я и ответил важна не только общая грязная касса, а и кпд, т.е. грн/км деталям автомобиля пох та касса, ей подавай грн/км, на которые потом она (машина) и будет обслуживаться так нормально будет?
В ответ на: Но 3грн/км - нормальная цена для трассового межгорода. В случае с Одессой я бы поехал за 2500грн туда-назад.
киев-одесса-киев = 1000 км 2500/1000 = 2.5 грн/км о каких 3 грн/км идет речь?
а шо, по твоему, 2500 за 1000 км по трассе мало? тгда не удивительно, что вечно у таксистов нет клиентов:))). я не таксую, да и машина попрожорливее, но сейчас с учетом газа, сгоняй я в одессу за 2500, у меня бы 1000 грн заработка бы была, ато и больше.
В ответ на: а шо, по твоему, 2500 за 1000 км по трассе мало?
мало, надо хотя бы 4000, и то, это на грани рентабельности (и это максимум для класса ланос, авео, логан, лачик) 2500 это тупо проедание машины, медленное, но уверенное
В ответ на: а шо, по твоему, 2500 за 1000 км по трассе мало?
мало, надо хотя бы 4000, и то, это на грани рентабельности (и это максимум для класса ланос, авео, логан, лачик) 2500 это тупо проедание машины, медленное, но уверенное
Это если стабильно так ездить,а если 1 раз,то какое проедание?1000км=80литров бензина=900грн+200грн на "пожрать-посрать".1400 чистыми за сутки это очень жирно.Даже если откинуть 400грн на амортизацию выходит 1000грн .
В ответ на: Это если стабильно так ездить,а если 1 раз
ты один раз, другой один раз, третий один раз, четвертый один раз и т.д. и че? а ниче на постоянно не будет рентабельных тарифов, если все по одному разу так катнутся
люди вы че, прикалываетесь, в Одессу 4000, а иначе машину гробить - акцент 2012 года напрокат стоит взять 60 баксов за сутки, в одессу бензина он потратит пусть на 900 гривен,
итого - 500+900 = 1400 гривен на ПРОКАТНОЙ машине ланос еще дешевле на 20 баксов..
В ответ на: Это если стабильно так ездить,а если 1 раз
ты один раз, другой один раз, третий один раз, четвертый один раз и т.д. и че? а ниче на постоянно не будет рентабельных тарифов, если все по одному разу так катнутся
В ответ на: а шо, по твоему, 2500 за 1000 км по трассе мало?
мало, надо хотя бы 4000, и то, это на грани рентабельности (и это максимум для класса ланос, авео, логан, лачик) 2500 это тупо проедание машины, медленное, но уверенное
Это если стабильно так ездить,а если 1 раз,то какое проедание?1000км=80литров бензина=900грн+200грн на "пожрать-посрать".1400 чистыми за сутки это очень жирно.Даже если откинуть 400грн на амортизацию выходит 1000грн .
Не может быть что 1 раз не проедание, а много раз проедание (ну типа 1 раз не ...) Другой вопрос что 2500 за поездку в Одессу в товарных количествах никто не обеспечит, это нифига не проедание, а очень даже неплохой заработок, но оно ж конечно лучше сидеть на месте и мечтать о цене километра как за литр 95, но такого у нас не будет еще ооооочень долго. А хотелки они всегда стермятся вверх) И это нормально, но нужно быть реалистами...
В ответ на: Другой вопрос что 2500 за поездку в Одессу в товарных количествах никто не обеспечит, это нифига не проедание, а очень даже неплохой заработок, но оно ж конечно лучше сидеть на месте и мечтать о цене километра как за литр 95, но такого у нас не будет еще ооооочень долго. А хотелки они всегда стермятся вверх) И это нормально, но нужно быть реалистами...
в чем то немного согласен, но лично мне выгоднее дома посидеть на мивине, чем встать де то на трассе в поле в 300 км от дома и куковать, потому что нет денег ни на что, в том числе на эвакуатор обратно домой, катая по дваписят за км
В ответ на: Другой вопрос что 2500 за поездку в Одессу в товарных количествах никто не обеспечит, это нифига не проедание, а очень даже неплохой заработок, но оно ж конечно лучше сидеть на месте и мечтать о цене километра как за литр 95, но такого у нас не будет еще ооооочень долго. А хотелки они всегда стермятся вверх) И это нормально, но нужно быть реалистами...
в чем то немного согласен, но лично мне выгоднее дома посидеть на мивине, чем встать де то на трассе в поле в 300 км от дома и куковать, потому что нет денег ни на что, в том числе на эвакуатор обратно домой, катая по дваписят за км
Я что то тебя не пойму, тебе мало чистыми штука в день? Сколько же тогда вы зарабатываете? Я бы взял на работе отпуск и с радостью откатал бы месяц по 5 дней в неделю в Одессу и назад по 2500 за поездку. Сможешь обеспечить такую загрузку ?
Igor D.
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: надо отвезти людей в полтавскую область
[Re: Ant-ua]
31 октября 2013 в 17:22 Гілками
В ответ на: Другой вопрос что 2500 за поездку в Одессу в товарных количествах никто не обеспечит, это нифига не проедание, а очень даже неплохой заработок, но оно ж конечно лучше сидеть на месте и мечтать о цене километра как за литр 95, но такого у нас не будет еще ооооочень долго. А хотелки они всегда стермятся вверх) И это нормально, но нужно быть реалистами...
в чем то немного согласен, но лично мне выгоднее дома посидеть на мивине, чем встать де то на трассе в поле в 300 км от дома и куковать, потому что нет денег ни на что, в том числе на эвакуатор обратно домой, катая по дваписят за км
Я что то тебя не пойму, тебе мало чистыми штука в день? Сколько же тогда вы зарабатываете? Я бы взял на работе отпуск и с радостью откатал бы месяц по 5 дней в неделю в Одессу и назад по 2500 за поездку. Сможешь обеспечить такую загрузку ?
Знаете, я когда постил эту тему, то сам прикидывал за сколько б я прокатил по указанному выше маршруту незнакомых людей. так вот я надумал 1500-1700 грн. Я исходил из затрат на топливо, амортизацию авто(дороги у нас не айс, а по той деревне катить, так хз что там вместо дорого), нервная система(чужой ребенок в авто - могут быть различные сюжеты в пути), 10-часовое кукование в глухой деревне(там по торговым центрам не погуляешь) ну и риск всяких неприятностей в дороге - гаи, пробитое колесо, щебень в лобовуху и т.п., чего не произойдет когда авто на стоянке стоит. так что предложения камрадов в ценовом диапазоне 1000-1200 грн, я расцениваю тож как частичных попутчиков или как вариант использование служебного авто на выходных. всё сказанное, ессно, ИМхО
В ответ на: Другой вопрос что 2500 за поездку в Одессу в товарных количествах никто не обеспечит, это нифига не проедание, а очень даже неплохой заработок, но оно ж конечно лучше сидеть на месте и мечтать о цене километра как за литр 95, но такого у нас не будет еще ооооочень долго. А хотелки они всегда стермятся вверх) И это нормально, но нужно быть реалистами...
в чем то немного согласен, но лично мне выгоднее дома посидеть на мивине, чем встать де то на трассе в поле в 300 км от дома и куковать, потому что нет денег ни на что, в том числе на эвакуатор обратно домой, катая по дваписят за км
Оно и видно что тебе все "невыгодно" - только и пишешь в другой теме что попа и работы нет...
Honest. 31.10.2013 17:25 пишет: Знаете, я когда постил эту тему, то сам прикидывал за сколько б я прокатил по указанному выше маршруту незнакомых людей. так вот я надумал 1500-1700 грн. Я исходил из затрат на топливо, амортизацию авто(дороги у нас не айс, а по той деревне катить, так хз что там вместо дорого), нервная система(чужой ребенок в авто - могут быть различные сюжеты в пути), 10-часовое кукование в глухой деревне(там по торговым центрам не погуляешь) ну и риск всяких неприятностей в дороге - гаи, пробитое колесо, щебень в лобовуху и т.п., чего не произойдет когда авто на стоянке стоит. так что предложения камрадов в ценовом диапазоне 1000-1200 грн, я расцениваю тож как частичных попутчиков или как вариант использование служебного авто на выходных. всё сказанное, ессно, ИМхО
Я своим автомобилем предлагал ,и не попутчик.Просто 600-700грн тоже хороший заработок считаю,дорога туда отличная,(как минимум 90% пути по новой Харьковс.трассе),так-что как-то так))))
Honest. 31.10.2013 17:25 пишет: Знаете, я когда постил эту тему, то сам прикидывал за сколько б я прокатил по указанному выше маршруту незнакомых людей. так вот я надумал 1500-1700 грн. Я исходил из затрат на топливо, амортизацию авто(дороги у нас не айс, а по той деревне катить, так хз что там вместо дорого), нервная система(чужой ребенок в авто - могут быть различные сюжеты в пути), 10-часовое кукование в глухой деревне(там по торговым центрам не погуляешь) ну и риск всяких неприятностей в дороге - гаи, пробитое колесо, щебень в лобовуху и т.п., чего не произойдет когда авто на стоянке стоит. так что предложения камрадов в ценовом диапазоне 1000-1200 грн, я расцениваю тож как частичных попутчиков или как вариант использование служебного авто на выходных. всё сказанное, ессно, ИМхО
Я своим автомобилем предлагал ,и не попутчик.Просто 600-700грн тоже хороший заработок считаю,дорога туда отличная,(как минимум 90% пути по новой Харьковс.трассе),так-что как-то так))))
ну я не именно Вас имел в виду(да и не мониторю кто сколько предлагал), может Вы и правы, но тут уж скорее просто каждый решает за сколько он готов, ИМХО каждого
Это если стабильно так ездить,а если 1 раз,то какое проедание?1000км=80литров бензина=900грн+200грн на "пожрать-посрать".1400 чистыми за сутки это очень жирно.Даже если откинуть 400грн на амортизацию выходит 1000грн .
тут не согласен. скорее наоборот, разовый вояж можно расценивать как проедание, а системные поездки - реальный заработок как минимум за счет "объемов". в автобусах тож проезд по 2 гривны, но хватает и хозяину и водителю что-то остается
В ответ на: Я что то тебя не пойму, тебе мало чистыми штука в день?
что по твоему "чистые", расшифруй
Чистые - это вот по маршруту ТС озвученные тобой 2500 минус бенз (я в 500 укладываюсь на своей машине раундтрип) минус аммортизация (пусть еще 500) итого 1500 грн за рабочий день.
это ты посчитал для разовой подработки в свободное от основной работы время если бы у меня была основная работа, то я бы тоже прокатился за полторушку грн
Igor D.
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: надо отвезти людей в полтавскую область
[Re: Soulless]
31 октября 2013 в 17:50 Гілками
В ответ на: Я что то тебя не пойму, тебе мало чистыми штука в день?
что по твоему "чистые", расшифруй
Чистые - это вот по маршруту ТС озвученные тобой 2500 минус бенз (я в 500 укладываюсь на своей машине раундтрип) минус аммортизация (пусть еще 500) итого 1500 грн за рабочий день.
В ответ на: Чистые - это вот по маршруту ТС озвученные тобой 2500 минус бенз (я в 500 укладываюсь на своей машине раундтрип) минус аммортизация (пусть еще 500) итого 1500 грн за рабочий день.
1500 чистыми от 2500 - нормально 1000 "чистыми" от 1500 - не нормально
В ответ на: Я что то тебя не пойму, тебе мало чистыми штука в день?
что по твоему "чистые", расшифруй
Вот писали
В ответ на: Это если стабильно так ездить,а если 1 раз,то какое проедание?1000км=80литров бензина=900грн+200грн на "пожрать-посрать".1400 чистыми за сутки это очень жирно.Даже если откинуть 400грн на амортизацию выходит 1000грн .
При чем в данном случае 200грн на "пожрать-посрать" не должны учитываются в себестоимость, итого получается даже больше тысячи, но пусть будет так как описано выше.
это ты посчитал для разовой подработки в свободное от основной работы время если бы у меня была основная работа, то я бы тоже прокатился за полторушку грн
Отсюда следует что таксуя по Киеву ты заработаешь больше, за это же время. Верно? Я не хочу считать твоих или чьих либо денег, я хочу понять либо ты запутался в цифрах и логике, либо я
в чем то немного согласен, но лично мне выгоднее дома посидеть на мивине, чем встать де то на трассе в поле в 300 км от дома и куковать, потому что нет денег ни на что, в том числе на эвакуатор обратно домой, катая по дваписят за км
Я что то тебя не пойму, тебе мало чистыми штука в день? Сколько же тогда вы зарабатываете? Я бы взял на работе отпуск и с радостью откатал бы месяц по 5 дней в неделю в Одессу и назад по 2500 за поездку. Сможешь обеспечить такую загрузку ?
Ну дай человеку помечтать, тебе жалко шоле?
ПРосто так привыкли чувствовать себя несчастными, что уже на ходу придумывают отмазки лишь бы казаться еще несчастнее.
В ответ на: Отсюда следует что таксуя по Киеву ты заработаешь больше, за это же время. Верно?
нет, больше не заработаю, но я не хочу рисковать, чтобы потом потерять еще больше и демпинговать, т.к. думаю о будущем, а не живу сегодняшним днем риск конечно дело благородное, кто не рискует - то не пьет шампусик, но надо всему знать меру риск должен быть оправдан, в нашем случае должен быть оправдан в денежном эквиваленте
это ты посчитал для разовой подработки в свободное от основной работы время если бы у меня была основная работа, то я бы тоже прокатился за полторушку грн
На туксоне и если "не тошнить" (130-150 кмч, 13+ литров на 100-ку) норм. тариф 200 баксов. В Одессу и обратно - 300 баксов. Вполне вписывается и бензин, и амортизация, и работа водителя в цену.
В ответ на: Отсюда следует что таксуя по Киеву ты заработаешь больше, за это же время. Верно?
нет, больше не заработаю, но я не хочу рисковать, чтобы потом потерять еще больше и демпинговать, т.к. думаю о будущем, а не живу сегодняшним днем риск конечно дело благородное, кто не рискует - то не пьет шампусик, но надо всему знать меру риск должен быть оправдан, в нашем случае должен быть оправдан в денежном эквиваленте
В чем риск??? Ты каждый день ездишь по Киеву где вагон и тележка пьяных, да и просто неадекватов за рулем, риск серьезного ДТП намного выше спокойной поездки по трассе, мне кажется тебя не риск останавливает совсем. Я так понял предложений месяц покататься в Одессу и обратно по 2500 за день не последует) Уверен могие бы согласились, но некоторым этогор мало, отсюда вывод что таксисты зарабатывают около 3 куе в месяц
отсюда вывод что таксисты зарабатывают около 3 куе в месяц
Арифметика правильная Штукагривеньнефикделать за смену, усё посчитано до нас Там выпускники Могилянки из газеты Сёдня посчитали, что в НГ ночь даже ленивый таксист заработывает до 20 тысяч. А чо, неверим?
Igor D.
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: надо отвезти людей в полтавскую область
[Re: Ant-ua]
31 октября 2013 в 19:30 Гілками
В ответ на: Отсюда следует что таксуя по Киеву ты заработаешь больше, за это же время. Верно?
нет, больше не заработаю, но я не хочу рисковать, чтобы потом потерять еще больше и демпинговать, т.к. думаю о будущем, а не живу сегодняшним днем риск конечно дело благородное, кто не рискует - то не пьет шампусик, но надо всему знать меру риск должен быть оправдан, в нашем случае должен быть оправдан в денежном эквиваленте
Всраться можна вси йиздять и всим харашо, а таксисту риск там на той одесской и Харьковской ям меньше, чем на маршруте борщаговка-Троещина, до речи
отсюда вывод что таксисты зарабатывают около 3 куе в месяц
Арифметика правильная Штукагривеньнефикделать за смену, усё посчитано до нас Там выпускники Могилянки из газеты Сёдня посчитали, что в НГ ночь даже ленивый таксист заработывает до 20 тысяч. А чо, неверим?
Так вот почему в такси так много недоботанов сидит!
Honest. 31.10.2013 14:56 пишет: Деталей не знаю,знаю лишь,что стоимость 800 гривен с условием,что в субботу утром отвозит и в воскресенье вечером забирает. Я так понял камрад сам из полтавы или где-то так и он совместит приятное с полезным. А вообще,без этого варианта,разброс цен от 1к грн до 3к грн
я когда-то, до появлении этой ветки форума, на просьбу форумчанки отвезти ее с Академгородка в Борисполь в 5 утра субботы предложил 100 грн (тариф не особо поменялся с тех пор т.е. я реально демпинговал) - так она сочла это подозрительным и отказалсь от столь сомнительной дешевой услуги а все просто было, мне тогда нужно было в это время ехать к родителям и я обычно выезжал из Киева по Бориспольской трассе. и не большой крюк с Боршаговки на Академ с заездом в АП Борисполь и назад на трассу для меня был не так существенен по времени и пробегу, но на эти 100 грн я мог заправиться газом в один конец моей поездки (340 км)
Місцеві податки (TAX) Місцеві податки (TAX) Обмеження відповідальності при пошкодженні (CDW) Обмеження відповідальності при пошкодженні (CDW) Покриття відповідальності при викраденні транспортного засобу (TP) Покриття відповідальності при викраденні транспортного засобу (TP) Збір за реєстрацію транспортного засобу (VRF) Збір за реєстрацію транспортного засобу (VRF) Аеропортний/міський збір (SUR) Аеропортний/міський збір (SUR) Необмежений кілометраж (UNL. KM) Необмежений кілометраж (UNL. KM)
Ваш тариф не включає
Вам має бути принаймні 21 років для того, щоб орендувати це авто. Якщо Вам від 21 до 21, додатковий платіж в розмірі 6,00 EUR в день буде застосований. Максимальний платіж за надання права керування молодому водієві за весь період оренди складає 36,00 EUR.
хотел с утра [*****] чота в топике, но не успел - позвонили, предложили 3К грн за отвезти людей в Одессу. Вот вернулся, сижу в автобане. потратил 800 на солярку + 200 на мойку/кофе/хатдоги. Можете называть меня аленем и проедателем авто))) Подумал, что в городе автейка страдает больше даже по 5 грн/км чем по пустой трассе на 6-ой передаче, но могу ошибаться.
Как это в чем? это ж целый день угробить ради жалкого заработка в 100 баксов. а в это время жирные клиенты по 200 грн от вокзала до площади Победы мимо кассы плывут
ceglovsky 31.10.2013 21:35 пишет: хотел с утра [*****] чота в топике, но не успел - позвонили, предложили 3К грн за отвезти людей в Одессу. Вот вернулся, сижу в автобане. потратил 800 на солярку + 200 на мойку/кофе/хатдоги. Можете называть меня аленем и проедателем авто))) Подумал, что в городе автейка страдает больше даже по 5 грн/км чем по пустой трассе на 6-ой передаче, но могу ошибаться.
мне кажется отличный вариант, двушка ну пусть амортизация гривен 300, в любых 200 уё "прилипло"
ceglovsky 31.10.2013 21:35 пишет: хотел с утра [*****] чота в топике, но не успел - позвонили, предложили 3К грн за отвезти людей в Одессу. Вот вернулся, сижу в автобане. потратил 800 на солярку + 200 на мойку/кофе/хатдоги. Можете называть меня аленем и проедателем авто))) Подумал, что в городе автейка страдает больше даже по 5 грн/км чем по пустой трассе на 6-ой передаче, но могу ошибаться.
Xakep 31.10.2013 21:49 пишет: Я бы съездил гривен за 600 даже, и то был бы в плюсе: и за топливо не тратился б, и к теще в гости наведался )
А вот я бы и за 400грн. отвез, ровно на бензин, все равно еду туда же!, на те же дни, но не буду перебивать камраду, и хакеру не советую, люди ударили по рукам П,С, Иногда беру попутчиков чтобы скучно не было
А вот я бы и за 400грн. отвез, ровно на бензин, все равно еду туда же!, на те же дни, но не буду перебивать камраду, и хакеру не советую, люди ударили по рукам П,С, Иногда беру попутчиков чтобы скучно не было
медленно, но верно, мы приближаемся к моменту, когда автору предложат доплату, чтобы его отвести.
нет, больше не заработаю, но я не хочу рисковать, чтобы потом потерять еще больше и демпинговать, т.к. думаю о будущем, а не живу сегодняшним днем риск конечно дело благородное, кто не рискует - то не пьет шампусик, но надо всему знать меру риск должен быть оправдан, в нашем случае должен быть оправдан в денежном эквиваленте
Ну так распиши ж общественности - в чем риск короткой поездки по трассе в сравнении с работой в городе? Тебе ж не предлагают 2000 км без остановки проехать.
А то у всех уже разум кипит от твоего перла.
Хотя я знаю - это риск в сравнении с употреблением пива на диване. С мыслями о будущем.
а я и ответил важна не только общая грязная касса, а и кпд, т.е. грн/км деталям автомобиля пох та касса, ей подавай грн/км, на которые потом она (машина) и будет обслуживаться так нормально будет?
В ответ на: Но 3грн/км - нормальная цена для трассового межгорода. В случае с Одессой я бы поехал за 2500грн туда-назад.
киев-одесса-киев = 1000 км 2500/1000 = 2.5 грн/км о каких 3 грн/км идет речь?
Я писал, что именно в Одессу (учитывая состояние дороги и прочие факторы) я бы поехал за 2500грн. А так для дальнего межгорода нормальная цена 3грн/км. А на мой вопрос ты так и не ответил. Хорошо, поставлю его по-другому: сколько ты делаешь денег извозом за 1 час? Возьми грязную сумму за месяц и подели на количество часов, потраченных на этот процесс за месяц.
Тарик$ 01.11.2013 22:38 пишет: ...люди уже на месте ..ну почти а они еще и еще флудят
Ну и я продолжу про цены. В этом году 2 раза забирал родственников из Борисполя, полный маршрут 850 км. На 2-х литровом авто на вариаторе, кушающем вкусный ОККО Пульс, топливо вышло под 800 грн.
В прошлом году забрать не смог, взяли таксиста. Лачетти газ механика. Цена - 1800 грн за все. Не знаю, как он распределял доход, но если топливо ему вышло гривен в 600, то 1200 за день уж как-то можно раскидать на амортизацию, зарплату, доход и прибыль
Тарик$ 01.11.2013 22:38 пишет: ...люди уже на месте ..ну почти а они еще и еще флудят
Ну и я продолжу про цены. В этом году 2 раза забирал родственников из Борисполя, полный маршрут 850 км. На 2-х литровом авто на вариаторе, кушающем вкусный ОККО Пульс, топливо вышло под 800 грн.
В прошлом году забрать не смог, взяли таксиста. Лачетти газ механика. Цена - 1800 грн за все. Не знаю, как он распределял доход, но если топливо ему вышло гривен в 600, то 1200 за день уж как-то можно раскидать на амортизацию, зарплату, доход и прибыль
туда-назад. до кривого с киева около 420-450 км. считаю если на газированом авто, то вполне норм. за 1800 отвезти и вернуться назад. но это мое ИМХО, правильному таксисту лучше простоять на бордюре, вдруг кто за 15 км пути 150 грн выложит:). такой бизнес так же имеет право на жизнь.
Абрвалг 03.11.2013 13:58 пишет: туда-назад. до кривого с киева около 420-450 км. считаю если на газированом авто, то вполне норм. за 1800 отвезти и вернуться назад. но это мое ИМХО, правильному таксисту лучше простоять на бордюре, вдруг кто за 15 км пути 150 грн выложит:). такой бизнес так же имеет право на жизнь.
Ну так таксисты у нас только рвачи, а вот биснес торговцев и держателей придорожных кафе справедлив. Тут тоже таксисты-фильтровщики виноваты.
Тарик$ 01.11.2013 22:38 пишет: ...люди уже на месте ..ну почти а они еще и еще флудят
Ну и я продолжу про цены. В этом году 2 раза забирал родственников из Борисполя, полный маршрут 850 км. На 2-х литровом авто на вариаторе, кушающем вкусный ОККО Пульс, топливо вышло под 800 грн.
В прошлом году забрать не смог, взяли таксиста. Лачетти газ механика. Цена - 1800 грн за все. Не знаю, как он распределял доход, но если топливо ему вышло гривен в 600, то 1200 за день уж как-то можно раскидать на амортизацию, зарплату, доход и прибыль
Побояним? 850км в одну сторону?
В обе, вестимо.
Пан настільки погано знається на гльобусі України?
Xakep 31.10.2013 21:49 пишет: Я бы съездил гривен за 600 даже, и то был бы в плюсе: и за топливо не тратился б, и к теще в гости наведался )
А вот я бы и за 400грн. отвез, ровно на бензин, все равно еду туда же!, на те же дни, но не буду перебивать камраду, и хакеру не советую, люди ударили по рукам П,С, Иногда беру попутчиков чтобы скучно не было
не перебивал, конечно же. Человеку просто дорога обошлась до Полтавы на бенз, там еще около 70-80км ехать в каждую сторону. Так что все гуд
Chmln 31.10.2013 17:07 пишет: люди вы че, прикалываетесь, в Одессу 4000, а иначе машину гробить - акцент 2012 года напрокат стоит взять 60 баксов за сутки, в одессу бензина он потратит пусть на 900 гривен,
итого - 500+900 = 1400 гривен на ПРОКАТНОЙ машине ланос еще дешевле на 20 баксов..
а можно и меньше поискать
На прокатных машинах есть ограничение пробега. У некоторых, перепробег равен 1 евро-1 км. Например, у SIXT была такая переплата при пробеге свыше 100 км за сутки. Подскажите, в какой конторе можно взять авто без ограничения пробега.