Нашел службу которая убеждает,что не работает с дешовыми такси и нет абонплаты и при этом у них самая бошьшая база серверов на сл.неделе буду проверять,я кстати поставил две проги на один тел.работают одновременно но на одном экране можно видеть только одну,теже тарифы и тоже кол-во заказов сравнительная разница:в одной службе пишут расстояние в другой нет,в одной штрафуют за любое снятие заказов(кроме отказа пасс.)в другой нет,в одной 10гр.абонплата в другой 20гр.в одной делаешь 50 заказов в неделю хороший мальчик в другой не снимают абон.плату,в одной 1гр.простой в другой 80коп.в одну ехать на край географии,в другую в центр,минималки тоже разные по центру в одной 35,а другой 38гр.другие районы в одной 30гр.другой 35гр.
jaroslav_nik 02.11.2013 10:32 пишет: Нашел службу которая убеждает,что не работает с дешовыми такси и нет абонплаты и при этом у них самая бошьшая база серверов
"не работает с дешовыми такси"
Анек в тему: Разговаривают две проститутки: - у тея когда нибудь был секс не за деньги а по любви? - Да! С Васькой из нашего дома. - так он же тебе 50 гривень дал!? - а что, 50 гивень это деньги?!
Примерно так и здесь. В Киеве можно пересчитать по пальцам одной руки относительно "дорогие такси", остальные...
"нет абонплаты"
Абонплата это не только существенная статья доходов, но и регулятор расходов. Нужно быть "очень альтернативно мыслящим маркетологом", чтобы набрать кучу машин/позывных не приносящих денег, на за каждый позывной платить владельцу ПО.
Значит смотрите где и на чём эта ДС отыгрывает деньги, потерянные на абонплате.
"у них самая бошьшая база серверов"
И как это вяжется с "не работают с дешевыми такси"?
По сути. У каждой киевской ДС, работающей на ПО ТН абсолютно одинаковое количество "розеток" (5+1) к которым возможно подключить тот или иной сервер обмена заказами.
А вот сервера между собой отличаются как по количеству диспетчерских участников (10-200) так и по качеству заказа (цена, очерёдность и т.п.).
Тут можно целую лекцию читать, но если кратко, то НЕ возможно занять все "розетки" серверами с ТОЛЬКО дорогими заказами, да ещё чтобы этих заказов было много. Чудес не бывает... а жаль...
Хотя, есть такая категория людей, которые любят когда их наё... обманывают. Если вы из них, то эта ДС как раз то, что Вам нужно.
Почему 5 розеток,а не 10-20?и почему дорогие службы не могут создать свою бочку,без дешевых?как то давно знакомый таксист хвастался двумя прогами на разных тел,в одной были существенно дорогие заказы но их было меньше,а в другой дешовые но их было больше,да и ге помню чтобы в моей бочке были заказы в два раза привышающие обычный тариф,обычно это 5-8гр.
jaroslav_nik 02.11.2013 10:32 пишет: Нашел службу которая убеждает,что не работает с дешовыми такси и нет абонплаты и при этом у них самая бошьшая база серверов
"не работает с дешовыми такси"
Анек в тему: Разговаривают две проститутки: - у тея когда нибудь был секс не за деньги а по любви? - Да! С Васькой из нашего дома. - так он же тебе 50 гривень дал!? - а что, 50 гивень это деньги?!
Примерно так и здесь. В Киеве можно пересчитать по пальцам одной руки относительно "дорогие такси", остальные...
"нет абонплаты"
Абонплата это не только существенная статья доходов, но и регулятор расходов. Нужно быть "очень альтернативно мыслящим маркетологом", чтобы набрать кучу машин/позывных не приносящих денег, на за каждый позывной платить владельцу ПО.
Значит смотрите где и на чём эта ДС отыгрывает деньги, потерянные на абонплате.
"у них самая бошьшая база серверов"
И как это вяжется с "не работают с дешевыми такси"?
По сути. У каждой киевской ДС, работающей на ПО ТН абсолютно одинаковое количество "розеток" (5+1) к которым возможно подключить тот или иной сервер обмена заказами.
А вот сервера между собой отличаются как по количеству диспетчерских участников (10-200) так и по качеству заказа (цена, очерёдность и т.п.).
Тут можно целую лекцию читать, но если кратко, то НЕ возможно занять все "розетки" серверами с ТОЛЬКО дорогими заказами, да ещё чтобы этих заказов было много. Чудес не бывает... а жаль...
Хотя, есть такая категория людей, которые любят когда их наё... обманывают. Если вы из них, то эта ДС как раз то, что Вам нужно.
Как я писал в одной из веток,дешёвые заказы сейчас присутствуют почти во всех бочках.Особенно это заметно в часы затишья когда в эфире заказов мало, и прыгают во всех телефонах одни и те же заказы - которые никто не в каких службах брать не хочет, например ехать в за пье и за дёшево
У меня в службе 1гр.простой и минималка в центре 35гр.7км.вроде,это бомжовские тарифы или нет?а то с 25гр.мин.и 50коп.ожидания я уже теряюсь,да у людей от моей 1гр.простоя глаза на лоб лезут.
1грн простоя, норм, не слышал чтобы где-то было больше. Моторовские тарифы, это такой себе хороший среднячек который вывозить в удовольствие. То что ниже 4грн/км. то уже бомж но и их иногда вывозить приходится. Но взял за правило не брать заказы дешевле чем 3.5грн/км. лучше пустым уехать...
-->
LordAmid 05.11.2013 00:11 пишет: 1грн простоя, норм, не слышал чтобы где-то было больше. Моторовские тарифы, это такой себе хороший среднячек который вывозить в удовольствие. То что ниже 4грн/км. то уже бомж но и их иногда вывозить приходится. Но взял за правило не брать заказы дешевле чем 3.5грн/км. лучше пустым уехать...
дык у мотора простой 50 коп минута,хотя во многих бомж 60 коп,Сергей Иваныч мб пересмотрите политику тарификации простоя
LordAmid 05.11.2013 00:11 пишет: 1грн простоя, норм, не слышал чтобы где-то было больше. Моторовские тарифы, это такой себе хороший среднячек который вывозить в удовольствие. То что ниже 4грн/км. то уже бомж но и их иногда вывозить приходится. Но взял за правило не брать заказы дешевле чем 3.5грн/км. лучше пустым уехать...
Так у меня не совсем еще бомж 50коп.минута это уж оч.не выгодно,это подождать и заработать гроши,а на самом деле терять,если понимаешь,что мог сделать еще заказик
да уж помню при тарифе 29 грн(по оболони - от дома к заведению), барышня собиралась, что на 17 мин опоздала - говорю тариф 46 грн с простоем, показываю во сколько я ей звонил и в проге на который час заказано, так та такой скандал закатила, говорю звоните диспетчеру и жалуйтесь - та всё равно вези за 29, говорю досвиданья. Села на лавочку и начала заказывать новую машину.
ЗЫ ох уж эти пассы как опаздывает такси сразу к..лы и уроды, а как сами опаздывают - не чё подождёт и на шару, особенно добивает когда это происходит во время запары.