Вот ты на крышу кинул шашку, а могут и за взять. Теперь вопрос: Если не работаешь ни на кого - грачуешь или стоишь где - кто может прицепиться и с какими вопросами?
В ответ на: Могут и прифакнуться. Меня взяли за остановку под знаком(где стояли местные фильтра) - тут же подлетела транспортная.
- А шашку снимать не проболвали? Я , когда таксовал, подавался на вызов, потом ставил шашку, и когда выходили пассажиры - тут же её снимал.... проблем не было никаких.
В ответ на: Могут и прифакнуться. Меня взяли за остановку под знаком(где стояли местные фильтра) - тут же подлетела транспортная.
- А шашку снимать не проболвали? Я , когда таксовал, подавался на вызов, потом ставил шашку, и когда выходили пассажиры - тут же её снимал.... проблем не было никаких.
A если на остановке просто стоиш - надо же себя обозначить как-то
а сколько штраф если не сикрет? Шашка была сверху на крыше?
В ответ на: A если на остановке просто стоиш - надо же себя обозначить как-то
а сколько штраф если не сикрет? Шашка была сверху на крыше?
- А если на остановке стоишь, то говоришь, что жену (сестру) с работы ждёшь и к такси не имеешь никакого отношения. А шашку наверное брат (кум) поставил, когда я ему вчера машину давал. Привлечь тебя могут только тогда, когда с клиентами застукают. В Киеве не знаю, а в Москве часто "контрольные закупки" делают. Штраф по-моему 1700 грн., но обычно за 500-700 вопрос решается на месте.
... если заплатишь его добровольно, или окажешься СПДшником. Простому гражданину "транспортники" выписать штраф не могут - не их юрисдикция.
А еще у нас пассажирские перевозки лицензируются только междугородние, закона а такси нет. Шашка - это не шашка, а рекламный лайт-бокс.
А вот если поймают в Борисполе с пассажиром (явный межгород) или если номера не Киевские, то в любом месте г. Киева (например на жд вокзале), то тогда возможны проблемы за извоз без лицензии и не важно, СПД-шник ты или нет. Правда во втором случае им еще надо будет доказать что ты пасса из-за границ Киева привез, но крови попить могут.
... если заплатишь его добровольно, или окажешься СПДшником. Простому гражданину "транспортники" выписать штраф не могут - не их юрисдикция.
А еще у нас пассажирские перевозки лицензируются только междугородние, закона а такси нет. Шашка - это не шашка, а рекламный лайт-бокс.
А вот если поймают в Борисполе с пассажиром (явный межгород) или если номера не Киевские, то в любом месте г. Киева (например на жд вокзале), то тогда возможны проблемы за извоз без лицензии и не важно, СПД-шник ты или нет. Правда во втором случае им еще надо будет доказать что ты пасса из-за границ Киева привез, но крови попить могут.
Это у Вас ну очень устаревшие сведения. Дыра в законе про город/межгород давно закрыта,а внешние признаки такси никто и никогда и не отменял,также, как иштрафы за их нарушения.
Это у Вас ну очень устаревшие сведения. Дыра в законе про город/межгород давно закрыта,а внешние признаки такси никто и никогда и не отменял,также, как иштрафы за их нарушения.
А если я взял у кума-таксиста его машину(ну если моя на ремонте) и поехал на ней родственников на вокзал встретить - так что мне тоже штраф как нелегальному таксисту платить если мусора остановят?
А если я взял у кума-таксиста его машину(ну если моя на ремонте) и поехал на ней родственников на вокзал встретить - так что мне тоже штраф как нелегальному таксисту платить если мусора остановят?
А что вам за это-талоны на усиленное питание выдавать? лучше персен
А если я взял у кума-таксиста его машину(ну если моя на ремонте) и поехал на ней родственников на вокзал встретить - так что мне тоже штраф как нелегальному таксисту платить если мусора остановят?
А что вам за это-талоны на усиленное питание выдавать? лучше персен
Sysanin 05.01.2014 14:37 пишет: одни говорят могут, а другие не имеют права при этом реально авто забрали у камрада. так где правда?
Правда в том, что "имею право" и "могу" у нас традиционно не совпадают. С одной стороны, если круто строго по законам, то нифига сейчас за частный извоз сделать не имеют права. Но могут. С другой стороны, мы не имеем права работать в извозе как сейчас. Но можем. Это как имеем право на труд, отдых, медицину и образование. Но не можем реализовать эти права...
VITYANYA 05.01.2014 16:30 пишет: Правда в том, что "имею право" и "могу" у нас традиционно не совпадают. С одной стороны, если круто строго по законам, то нифига сейчас за частный извоз сделать не имеют права. Но могут.
Таки да... и очень да. Примеров тому хватает.
deleted#1
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Какие документы должны быть у таксиста?
[Re: Sysanin]
5 января 2014 в 19:39 Гілками
В ответ на: одни говорят могут, а другие не имеют права при этом реально авто забрали у камрада. так где правда?
Очень просто. Это как гопота - к тебе подходят трое-четверо здоровых лбов, и ты вынужден отдать им наличность, телефоны и понравившиеся личные вещи, или добровольно, или будучи избит. Так и здесь - когда ГАИшников двое-трое, начинается прессинг, начинается давление на психику, и машина уходит на штрафплощадку.
Вчера начал изучать вопрос на уровне законодательства. На данное время на сайте Министерства Инфраструктуры весит новый законопроект http://www.mtu.gov.ua/uk/alias_50/35312.html и открыт для обсуждения. Какие там изменения - я пока не сравнивал. На просторах интернета есть некоторые разъяснения по конкретным вопросам, а именно таксометру. Очень двухзначное толкование и нуждается в консультациях с опытными людьми либо же с юристами: с одной стороны таксометр обязателен для получения лицензии не зависимо от формы налога ЧП-шника, с другой стороны - не обязательно его наличие в работе, если ты, к примеру, на едином налоге. Отсюдава мысля : можно ли при получении лицензии одолжить за пиво у кого-нить таксометр, а потом вернуть и кататься без него?
Dubaskin 16.01.2014 10:59 пишет: с одной стороны таксометр обязателен для получения лицензии не зависимо от формы налога ЧП-шника, с другой стороны - не обязательно его наличие в работе, если ты, к примеру, на едином налоге.
Имхо! Это налоговика в кабинете не интересует такс при ЕН. А вот транспортника в работе не интересует ЕН, он контролирует соблюдение лицензионных условий. Лицензия на такси? Такса нет? Приз 1700. У знакомого и такс был, просто не ставил, всё равно не нужен. Попал.
Dubaskin 16.01.2014 10:59 пишет: с одной стороны таксометр обязателен для получения лицензии не зависимо от формы налога ЧП-шника, с другой стороны - не обязательно его наличие в работе, если ты, к примеру, на едином налоге.
Имхо! Это налоговика в кабинете не интересует такс при ЕН. А вот транспортника в работе не интересует ЕН, он контролирует соблюдение лицензионных условий. Лицензия на такси? Такса нет? Приз 1700. У знакомого и такс был, просто не ставил, всё равно не нужен. Попал.
Ожидал такой ответ. Вашему знакомому прежде чем оплачивать такую сумму нужно было бы проконсультироваться. Вот издержка из "Закону України «Про дорожній рух»"
В ответ на: Стаття 51. Документи суб’єкта господарювання на перевезення пасажирів легковими автомобілями на замовлення: 1. Документи для юридичної особи, що здійснює перевезення пасажирів легковими автомобілями на замовлення: 1) для автомобільного перевізника – ліцензія, договір із замовником послуги, документи стосовно обов’язкового страхування; 2) для водія легкового автомобіля – посвідчення водія відповідної категорії, свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу, ліцензійна картка транспортного засобу, копія договору із замовником послуги, індивідуальна контрольна книжка водія, свідоцтво професійної компетентності водія, документи стосовно обов’язкового страхування. 2. Документи для фізичної особи-підприємця, що здійснює перевезення пасажирів легковими автомобілями на замовлення: 1) для автомобільного перевізника – ліцензія, договір із замовником послуги, документи стосовно обов’язкового страхування; 2) для водія легкового автомобіля – посвідчення водія відповідної категорії, свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу, ліцензійна картка транспортного засобу, копія договору із замовником послуги, свідоцтво професійної компетентності водія, документи стосовно обов’язкового страхування.
В ответ на: Стаття 54. Особливості перевезення легковими автомобілями на замовлення 1. Договір про обслуговування легковим автомобілем на замовлення укладається між автомобільним перевізником і замовником у письмовій формі та вважається укладеним з моменту його підписання сторонами. 2. Істотними умовами договору про обслуговування автомобілем на замовлення є інформація про маршрут перевезення, дату та час початку виконання та закінчення замовлення, кількість пасажирів, вартість перевезення, безготівковий спосіб та терміни розрахунків, кількість та характеристика транспортних засобів (транспортного засобу), призначених для здійснення перевезень за договором, визначення осіб або кола осіб, яких належить перевозити, порядку підтвердження виконання договору у повному обсязі. 3. Автомобільному перевізнику, що здійснює перевезення легковими автомобілями на замовлення заборонено: 1) розміщувати на транспортному засобі, який ним використовується у господарській діяльності, зображення та обладнання, які містять ознаки таксі; 2) надавати або пропонувати послуги перевезень пасажирів: без укладання письмового договору; за розрахунком за готівку; 3) надавати або пропонувати послуги перевезень особам, які не зазначені у відповідному письмовому договорі. 4. Права та обов’язки водія автобуса, легкового автомобіля на замовлення, що надають послуги пасажирам та пасажирів, що користуються цими послугами визначаються правилами надання послуг пасажирського автотранспорту, які затверджує Кабінет Міністрів України.
Если кто смотрел ссылку - то будут ещё идти вслед за этим законом(если его примут) изменения в Админ Кодекс Ах, да - самое главное
В ответ на: Стаття 85. Відповідальність за порушення законодавства про автомобільний транспорт: - 15) здійснення спеціальних регулярних, нерегулярних, перевезень для власних потреб, перевезень легковими автомобілями на замовлення без наявності документів, перелік яких визначений статтями 48, 49, 50, 51, частиною третьою статті 54 цього Закону – п’ятсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян;
Если речь идёт о лицензии "автомобиль на замовлення", то зачем такс при получении? Если лицензия на "такси" (я это указал в посте!), то должен быть, и расчёты только через него. Если обладатель лицензии на "такси" везёт заказ, это ничего не меняет. Кстати по лицензии "авто на замовлення" и работать можно только по заказу (в такси ещё со стоянок и по пути следования) и некоторые трактуют, что нужен письменный предварительный договор. Но это уже совсем дебри.
Стаття 85. Відповідальність за порушення законодавства про автомобільний транспорт: - 15) здійснення спеціальних регулярних, нерегулярних, перевезень для власних потреб, перевезень легковими автомобілями на замовлення без наявності документів, перелік яких визначений статтями 48, 49, 50, 51, частиною третьою статті 54 цього Закону – п’ятсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян;
Щетаю мало.Надо делать как минимум конфискацию авто за это.
Кстати по лицензии "авто на замовлення" и работать можно только по заказу (в такси ещё со стоянок и по пути следования) и некоторые трактуют, что нужен письменный предварительный договор.
Я бы ещё поправку ввёл. Что бы этот договор был нотариально заверен. Что бы "справочные" работали в том правовом поле, которого они заслуживают.
Вчера "грохнули" на деньги гайцы 2-х водителей с нашей ИДС. Сами знаете за что - за отсутствие лицензии. Одного взяли на КП Пуща-Водица, второго - на м. Академгородок. Со слов гайцев - до конца месяца по Киеву будут рейды.
Dubaskin 03.02.2014 15:00 пишет: Вчера "грохнули" на деньги гайцы 2-х водителей с нашей ИДС. Сами знаете за что - за отсутствие лицензии. Одного взяли на КП Пуща-Водица, второго - на м. Академгородок. Со слов гайцев - до конца месяца по Киеву будут рейды.
Dubaskin 03.02.2014 15:00 пишет: Вчера "грохнули" на деньги гайцы 2-х водителей с нашей ИДС. Сами знаете за что - за отсутствие лицензии. Одного взяли на КП Пуща-Водица, второго - на м. Академгородок. Со слов гайцев - до конца месяца по Киеву будут рейды.
Добрый день. Подскажите какая у таксиста должна быть страховка?? Можно ли с обычной страховкой работать, как у меня ххххххххххх , или надо какую то другую?
Это надо же быть таким ТУПЫМ, чтобы на украинском форуме рекламировать услуги локальной российской СК.
Змінено SergiyUA (17:47 05/02/2014)
2014-02-5 Бан на 7 дней (1 круг). 4.44) spam. SergiyUA.
Dubaskin 03.02.2014 15:00 пишет: Вчера "грохнули" на деньги гайцы 2-х водителей с нашей ИДС. Сами знаете за что - за отсутствие лицензии. Одного взяли на КП Пуща-Водица, второго - на м. Академгородок. Со слов гайцев - до конца месяца по Киеву будут рейды.
с пассажирами в салоне или без?
Один высадил как раз, а второй ехал без пассажиров.
Dubaskin 03.02.2014 15:00 пишет: Вчера "грохнули" на деньги гайцы 2-х водителей с нашей ИДС. Сами знаете за что - за отсутствие лицензии. Одного взяли на КП Пуща-Водица, второго - на м. Академгородок. Со слов гайцев - до конца месяца по Киеву будут рейды.
Dubaskin 03.02.2014 15:00 пишет: Вчера "грохнули" на деньги гайцы 2-х водителей с нашей ИДС. Сами знаете за что - за отсутствие лицензии. Одного взяли на КП Пуща-Водица, второго - на м. Академгородок. Со слов гайцев - до конца месяца по Киеву будут рейды.
Машины были с шашками?
Да, шашки или световой баннер был у каждого.
Шашка и световой баннер это разные вещи и в корне меняют суть.