Давайте чужие деньги посчитаем что-ли Кто сколько заработал 31.12, 01.01? я в прошлый и позапрошлый НГ работал, заработок был примерно одинаков -- около 1,5 килогривен (заработок - условное значение, т.е. касса минус топливо, так как амортизацию все по-разному считают)
За одинаковый промежуток времени в этом году заработал ровно половину той суммы, которую "набивал" в прошлый и позапрошлый НГ. Оно и не удивительно. В прошлом и позапрошлом году "таксистов" было вдвое меньше,чем сегодня.
freeend 01.01.2014 20:56 пишет: За одинаковый промежуток времени в этом году заработал ровно половину той суммы, которую "набивал" в прошлый и позапрошлый НГ. Оно и не удивительно. В прошлом и позапрошлом году "таксистов" было вдвое меньше,чем сегодня.
если озвучить цифры и временной отрезок, то будет более доступно
Лично я после смены с 12 дня 31-го и до 7 утра 1-го положил чистыми в кармашку почти штуцер гривен. Правда, там ещё часть чаевых, которые получались из-за того, что у меня никто не брал сдачу. Даже если тариф был 85 или 87, давали сотку и говорили спасибо. При этом километраж около 400 км И, кстати, за эту смену у меня вообще не было ни одной отмены. Хотя в нормальный день, одна-три отмены это нормально
perevozoff 01.01.2014 21:34 пишет: Лично я после смены с 12 дня 31-го и до 7 утра 1-го положил чистыми в кармашку почти штуцер гривен. Правда, там ещё часть чаевых, которые получались из-за того, что у меня никто не брал сдачу. Даже если тариф был 85 или 87, давали сотку и говорили спасибо. При этом километраж около 400 км И, кстати, за эту смену у меня вообще не было ни одной отмены. Хотя в нормальный день, одна-три отмены это нормально
как для новогодней ночи результат так себе и километраж большой(даже очень)
perevozoff 01.01.2014 21:34 пишет: Лично я после смены с 12 дня 31-го и до 7 утра 1-го положил чистыми в кармашку почти штуцер гривен. Правда, там ещё часть чаевых, которые получались из-за того, что у меня никто не брал сдачу. Даже если тариф был 85 или 87, давали сотку и говорили спасибо. При этом километраж около 400 км И, кстати, за эту смену у меня вообще не было ни одной отмены. Хотя в нормальный день, одна-три отмены это нормально
как для новогодней ночи результат так себе и километраж большой(даже очень). На опыте предыдущих двух НГ, заработок был в полтора раза больше с пробегом в два раза меньше(заказы только с мобайлтакси)
perevozoff 01.01.2014 21:34 пишет: Лично я после смены с 12 дня 31-го и до 7 утра 1-го положил чистыми в кармашку почти штуцер гривен. Правда, там ещё часть чаевых, которые получались из-за того, что у меня никто не брал сдачу. Даже если тариф был 85 или 87, давали сотку и говорили спасибо. При этом километраж около 400 км И, кстати, за эту смену у меня вообще не было ни одной отмены. Хотя в нормальный день, одна-три отмены это нормально
perevozoff 01.01.2014 21:34 пишет: Лично я после смены с 12 дня 31-го и до 7 утра 1-го положил чистыми в кармашку почти штуцер гривен. Правда, там ещё часть чаевых, которые получались из-за того, что у меня никто не брал сдачу. Даже если тариф был 85 или 87, давали сотку и говорили спасибо. При этом километраж около 400 км И, кстати, за эту смену у меня вообще не было ни одной отмены. Хотя в нормальный день, одна-три отмены это нормально
при пробеге 400км штуку почти???пылесосишь все что есть? и себя убиваешь
perevozoff 01.01.2014 21:34 пишет: Лично я после смены с 12 дня 31-го и до 7 утра 1-го положил чистыми в кармашку почти штуцер гривен. Правда, там ещё часть чаевых, которые получались из-за того, что у меня никто не брал сдачу. Даже если тариф был 85 или 87, давали сотку и говорили спасибо. При этом километраж около 400 км И, кстати, за эту смену у меня вообще не было ни одной отмены. Хотя в нормальный день, одна-три отмены это нормально
при пробеге 400км штуку почти???пылесосишь все что есть? и себя убиваешь
в обычный день даже если все пылесосить выйдет 300км = 1000)если работать 200км=1000)но на НГ 400км 1000грн,нужно пересмотреть свой стиль работы....серьезно
deleted#1
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: кто сколько на НГ заработал?
[Re: ВКПБ]
1 января 2014 в 21:50 Гілками
работал только сегодня днем, с 3 до 9 за 6 часов 345 грн, пробег 33 км как для НГ это айтой не по тарифам, а по кол-ву работы по нормальным тарифам можно конечно было катать не останавливаясь по обычным тарифам, типа 30/4 или 50/10, но я на такие принципиально не смотрел, т.к. фильтр по тарифу был выставлен 8 грн/км нафига не бухать/отдыхать как все нормальные люди на НГ и возить по обычным тарифам? для этого есть ОТ по дваписят
ну та ехал давеча с таксистом, все дела, разговорились. грит. год назад было около косаря, а ща ну было 650грн. мол, слабо. у народа денежек особо нет, да и погода такая шо если не так далеко то и так идут. и грит, вот завтра ещё шото а потом до 7-8го будет нереальный голяк. но я обещал шо буду пить, и гляди, но только по бомж-тарифу, буду юзать такси
-->
- не могу понять, как можно колбасить 19 часов подряд? Даже за штуцер.... Я максимум работал часов 7-8, ибо езда "через немогу" может привести к плохим последствиям....
E.V. 01.01.2014 21:50 пишет: 0. Сам в акуе. Эфир пустой в трёх балалайках. На секторах по 10-15 машин. Движения нет. Замёрз шо цуцык.
Самый тухлый НГ с тех пор, как я вляпался в такси.
заофтоплю
рекомендую обратить внимание на одежду для зимних походов в туристических магазинах Тёплая, лёгкая и "дышит". а также опять же на туристические фишки вроде каталитических грелок тыць
не обязательно покупать дорогую зиппо...есть и попроще, но не хуже на рабочую смену заряда хватит, зато не нужно молотить двигателем и тратить топливо, либо садить аккумулятор. Да и вообще штука весьма удобная и полезная, если загород выбираешься в холодное время года
Змінено Сергёга (13:39 02/01/2014)
deleted#1
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: кто сколько на НГ заработал?
[Re: Сергёга]
2 января 2014 в 22:41 Гілками
В ответ на: айтой не по тарифам, а по кол-ву работы по нормальным тарифам можно конечно было катать не останавливаясь по обычным тарифам, типа 30/4 или 50/10, но я на такие принципиально не смотрел, т.к. фильтр по тарифу был выставлен 8 грн/км
Вчера не поздним вечером (19.00), не на НГ ессно, вдруг понадобилось быстренько подскочить домой. 5 км, пустая дорога, точка дестинэйшена вполне выезжабельная и живая, время в пути - 4-5 минут. Подошел к таксеру фильтровщику, предложил заработать за 4-5 минут ненапряжной езды - 30 грн минус бензин = 26 грн (если вернуться в точку фильтрования, то 22-23 грн за 8-9 минут). Оказалось оно ему абсолютно не надо, не настолько он беден, аказываецца. Ему надо шиисят гривнов. Остался задумчиво втыкать в радиошансон, потягиваясь для разминки затекших членов. А потом несчастные таксо-Паниковские плачут на весь инет "Я год в бане не был, меня женщины не любят"
freeend 03.01.2014 13:38 пишет: Все относительно. С Печерска на Березняки тоже 5км и тоже пустая дорога. Но в сад будет послан любой, предложивший "заработать" тридцатку.
Как говаривал один местный таксист, который каждый весь целиком день на форуме, "да я лучче 100 грн в день на картонные стаканчики с кофе на фильтре потрачу" Не хотите работать - не жалуйтесь на жизнь и на отношение народа к вам. а к чему эти выпады? давай ты скажешь чем занимаешся и думаю граждане таксующие с удовольствием расскажут с рассчетами что и как делать?
Только что спросил у народа ради интереса, что было в Новогоднюю ночь у нас с такси. Раньше поднимали тарифы в два раза. В этом году +10 грн к счетчику и все. Машины подавались через 5-7 минут, лафа...
freeend 03.01.2014 13:38 пишет: Все относительно. С Печерска на Березняки тоже 5км и тоже пустая дорога. Но в сад будет послан любой, предложивший "заработать" тридцатку.
Как говаривал один местный таксист, который каждый весь целиком день на форуме, "да я лучче 100 грн в день на картонные стаканчики с кофе на фильтре потрачу" Не хотите работать - не жалуйтесь на жизнь и на отношение народа к вам.
Видимо в работе таксиста есть вещи которые выше твоего понимания. Не? Тот же пример: если хорошо стоишь на Печерске, то незадолго после какого-нибудь чудика, который решил "осчастливить" тебя своей тридцаткой с предложением ехать на Березняки, подойдет дядя с портфелем и предложит 70 за поездку на Хмельницкого. Проверено на личном опыте. Многократно.
В ответ на: Вчера не поздним вечером (19.00), не на НГ ессно, вдруг понадобилось быстренько подскочить домой. 5 км, пустая дорога, точка дестинэйшена вполне выезжабельная и живая, время в пути - 4-5 минут. Подошел к таксеру фильтровщику, предложил заработать за 4-5 минут ненапряжной езды - 30 грн минус бензин = 26 грн (если вернуться в точку фильтрования, то 22-23 грн за 8-9 минут). Оказалось оно ему абсолютно не надо, не настолько он беден, аказываецца. Ему надо шиисят гривнов. Остался задумчиво втыкать в радиошансон, потягиваясь для разминки затекших членов.
А потом несчастные таксо-Паниковские плачут на весь инет "Я год в бане не был, меня женщины не любят"
Скорее,плачут те,кто колбасит 10км/30грв.Я бы тоже отказался.Считай не в минутах,а в км.А это,по твоим словам,около 10.Про какие 30грв разговор?И зачем?Если в самой дешевой балалайке дороже будет?И 23грв,с 30,за 10 км пробега-у тебя откуда 23 получилось?Или ты считаешь чистые-минус бензин?Сам то кем работаешь?Ща мы твою зарплату тоже так посчитаем,посмотрим,что запоешь.Вобщем-таксист молодец.Я бы тоже не поехал.
Уже почти 2 месяца(без недели) пошёл в извоз . Новогодняя ночь единственная ночь, которая принесла прибыль. С учётом СБ(2,21 грн/км) и поборов ИДС(114,5 грн) и пробега в 280 км - чистыми вышло 783,7 грн. Почему точно - веду таблицу в экселе и всё считаю, привычка такая с прошлой работы(аналитоком и продукт-менеджером). В НГ ночь был двойной тариф.
trukdriver 04.01.2014 18:57 пишет: зачем работать в извозе если нет прибыли? чудо бизнесмэны.....
Если это в мою сторону - то соизволю ответить. В новогоднюю ночь только нашей ИДС было на линии 105 машин Не считаю ещё 3-х ИДС + грачи. Возможно было бы больше - но я повторюсь - я ещё и 2-х месяцев не отработал и всех нюансов не знаю. Как говорил мой знакомый: "Опыт, как и половое бессилие, приходит с возрастом!" Я думаю, что опыт получу раньше
В ответ на: зачем работать в извозе если нет прибыли?
Себя забыл в молодости,когда покататься хотелось?Я так только в туалет не ездил на машине,и то только потому,что на 3 этаж не заезжала.Нравилось покататься.Бензин по 7,5 копеек был,хоть залейся.А за банку самогона вояки бочку 93 привозили,вместе с бочкой.
В ответ на: айтой не по тарифам, а по кол-ву работы по нормальным тарифам можно конечно было катать не останавливаясь по обычным тарифам, типа 30/4 или 50/10, но я на такие принципиально не смотрел, т.к. фильтр по тарифу был выставлен 8 грн/км
Вчера не поздним вечером (19.00), не на НГ ессно, вдруг понадобилось быстренько подскочить домой. 5 км, пустая дорога, точка дестинэйшена вполне выезжабельная и живая, время в пути - 4-5 минут. Подошел к таксеру фильтровщику, предложил заработать за 4-5 минут ненапряжной езды - 30 грн минус бензин = 26 грн (если вернуться в точку фильтрования, то 22-23 грн за 8-9 минут). Оказалось оно ему абсолютно не надо, не настолько он беден, аказываецца. Ему надо шиисят гривнов. Остался задумчиво втыкать в радиошансон, потягиваясь для разминки затекших членов. А потом несчастные таксо-Паниковские плачут на весь инет "Я год в бане не был, меня женщины не любят"
В ответ на: Вобщем-таксист молодец.Я бы тоже не поехал.
Я исключительно за то, чтобы вы - молодцы, никуда за эти деньги не ехали (кстати там оказалось 7,5 км ) Ну когда вы уже повысите дружно свои тарифы. Давайте, пацаны, давайте, ну очень интересно....
В ответ на: Так и не ездим.Нафиг надо.Ты ж не работаешь себе в убыток,почему мы должны?
Для остального населения Украины 25 грн за 8-9 минут ненапряжной работы не убыток (грубо 30000 необлагаемых грн грязными в месяц минус амортизацию, понятно). Хотя щас мою крамолу вычистят отсюда. Спорим? Тока шо вычистили и горчичник условный дали (а нефиг патамушта).
Для остального населения Украины 25 грн за 8-9 минут ненапряжной работы не убыток
Сколько должен стоить росчерк пера продолжительностью 0,5 секунды?
О-о-о, мсье Абрамович? Сорри не узнал. Я о другой работе. Компрене ву? Таксист - работа в сфере услуг и ничего общего с Гейтсом, Путиным, Миллером .....не имеет в принципе.
Угу, мсьё прекрасно понимайт разницу между нелегальным извозчиком и владельцем международной корпорации
Никакой! Только в размерах. Или ты их, или они тебя. А Президент или сапожник - не важно.
Сэр, у Вас мания величия. Я, например, свою подпись оцениваю в человекочасах и компетенции выполненной работы, а никак не в возможности запустить Северный или Южный поток Хотя такисты, они такие таксисты.......
alex_b 05.01.2014 00:36 пишет: Я, например, свою подпись оцениваю в человекочасах и компетенции выполненной работы
А я,например,твою подпись оцениваю в стоимость сантиметра текста,написанного китайской шариковой ручкой за 1,25грв,и кусочка,2/2см,листа дешевой китайской оберточной бумаги.И больше за неё платить не намерен.
Сэр, у Вас мания величия. Я, например, свою подпись оцениваю в человекочасах и компетенции выполненной работы, а никак не в возможности запустить Северный или Южный поток Хотя такисты, они такие таксисты.......
Си, синьёр, таки величия, но не мания. Я производитель (производитель услуг, к моему сожалению, нелегальный) и должен быть на 100 голов выше разных подписывателей, проверятелей, согласователей и прочих посредников, как паразитов на теле общества. Иначе нам удачи не видать, ну большинству так точно. Только паразитам.
Проверить мою мыслЮ можно легко. ЗаБАСТОвку производителей перебить забастовкой посредников-подписывателей. Какую забастовку общество перенесёт проще - те и нужнее.
Если читать внимательно, то там присутствуют слова "грубо", "необлагаемых", "минус амортизация", также указано, что данный конкретный маршрут был таки реально "гуляючи". Небольшой тест был. Адью. Ничего не изменилось. Хотя о чем это я ? Тест пройден стабильно успешно.:049:
Работал с 11-00 дня, заказы как в обычный день, и то не густо, к вечеру побольше стало, но как только ИДС начали оповещать вот-вот подымим стоимость, уже руки потираешь.(у всех по разному кто в 18-00 обещал, кто в 21-00). Прикольно было наблюдать бомжбалалайку(так как к вечеру только у неё были заказы,в остальных одновременно 8-15 по всему городу), в 18-00 двойной тариф, 17-50 эфир 190-210 заказов, 18-00 - 15-20 заказов Сделал пару минималок по 50 грн, и поехал НГ приздновать, и до 3 января не выезжал. Действительного такого бедного НГ за последнии 4 года небыло, правельно писали в каком - то посту, что даже на феерверке люди экономили, в прошлые года как 00-00 так до часу ночи бахкает вокруг, а в этом пукнуло пару ракет во дворе и всё
А может погода тоже внесла свою лепту, еслиб мороз был или слякоть по колена, то нарядные люди подъезжали до гостей-ресторанов, а так погода как в ноябре, можно и в туфлях до метро дочапать ИМХО.
Ой, я ошибся, всем таксерам сорри, проверил - 3,8 км.
Оболонь большая. Интересен точный адрес. А учитывая светофоры, там даже ночью не 5 минут ехать. Опять же - возврат в исходную точку вряд ли будет иметь аналогичный километраж. Такой заказ за такую цену неинтересен. За такую цену интересно только обратно, и то, чтобы на Оболонь откатиться.
Ой, я ошибся, всем таксерам сорри, проверил - 3,8 км.
Оболонь большая. Интересен точный адрес. А учитывая светофоры, там даже ночью не 5 минут ехать. Опять же - возврат в исходную точку вряд ли будет иметь аналогичный километраж. Такой заказ за такую цену неинтересен. За такую цену интересно только обратно, и то, чтобы на Оболонь откатиться.
Сэррр, вам приколупаться или по смыслу ответить? Я, наверное, водитель, поэтому четко знаю состояние дороги и время в пути. Старт - Метро Оболонь, пустая дорога туда и обратно. Шо исчо?
В ответ на: Подумай, а не поменять ли баранку на что-то другое?
Уже который год думаю. Пытаюсь вырваться, но пока не выходит...
Женя, ну ты же айтишник. Ё-маё..... Ну пойди на маленькую фирмочку, потом меняй на бОльшие и бОльшие..... Нафиг тебе это болото для неудачников. Ну ты же имеешь мозги, соображаешь...плюнь просто, плюнь, перетерпи С Новым Годом и Рождеством Вычеркни эту мутную страницу из своей жизни. Всего наилучшего.
А лет в 70 поменяет на самую крупную, ага. Айтишник, годами не занимавшийся "любимым" делом, сейчас никому не нужен. Что он напишет в резюме? Последние годы таксовал, но в душе оставался айтишником? Плюс возраст, тоже не маловажный фактор. Сдается мне, про айти можно смело забыть навсегда.
cinemabox 07.01.2014 09:40 пишет: А лет в 70 поменяет на самую крупную, ага. Айтишник, годами не занимавшийся "любимым" делом, сейчас никому не нужен. Что он напишет в резюме? Последние годы таксовал, но в душе оставался айтишником? Плюс возраст, тоже не маловажный фактор. Сдается мне, про айти можно смело забыть навсегда.
И что, в 37 лет поставить на себе крест? Понятно, что время уходит, я сам не мальчик. Но блин же, не таксовать? Допустим, не в гении программирования подаваться, но те же железячники перед глазами, окучивают 3-4 иелких фирмушки и неплохо живут.
alex_b 07.01.2014 09:28 пишет: Нафиг тебе это болото для неудачников
абыдный слова гаваришь, да
Антон, и тебе скажу банальности. Извини. Вот закрой эту тему в жизни, просто закрой и забудь. Все другие профессии имеют перспективу, кроме таксистской. Удачи! Но не в извозе
Подождите, ну что значит крест? На карьере (смешное слово) айтишника таки крест. Ну разве что за пару-тройку килогривен бегать в бухгалтерию и пояснять Марие Ивановне, почему ее любимая иконка иногда становится синенькой вместо красненькой. Но в 40 лет это уже тяжко. А вот на работе таксования пока крест ставить рано. Даже в этом болоте есть места посуше.