Громозека 05.02.2014 09:22 пишет: Бердянск 2009 год, в Киеве на то время минималка в Блюзе уже 25 была
подтверждаю, где-то года три-четыре назад подошли в четвертом к фильровщику возле возле широко известного в бердянске клуба "Рио", спросили сколько будет доехать в район "Колония" (есть там такой), заломили вроде 15 грн, точно не помню, но мы все заулыбались))))
Вполне реально.Я в Переяслове часто езжу на такси.В 2009 было 6-8грв/в любую точку города,смотря в какой службе заказывать.Ко мне на дачу,это за город,к Днепру,от центра порядка 15км,хотели 25 грв.Сейчас-10-15 в любую точку,и 30 на дачу.В Киев,иногда езжу,из центра Переяслова ко мне домой 104км-250грв.Машины в основном ,7-ки/Ланосы/Логаны,на газу.Хз на чем они там выживают,кроме таки другой работы в городе нет.
В ответ на: я понимаю, что правительство у нас так себе, но при чем тут оно? помоему гос регулирования тарифов в такси еще никто не внедрял.
при чем правительство? мда, рассмешил пойми, народу жрать нечего, нормальной хорошо оплачиваемой работы работы практически нет, вот и ломятся все в таксоперевозки, у кого есть колеса не у всех все шоколадно в жизни, не всем же айтишниками быть вот мне очень понравилась фраза нашего камрада
E.V. 29.11.2013 00:02 пишет: Антон, взаимопонимания не выйдет - сытый голодного не поймёт. Это бесполезно. У кого есть деньги - у того их будет ещё больше. У кого нет - так и не появятся. Это две разные категории населения - одни работают, а у других есть деньги.
шо ж ты до тех айтишников докопался, кроме них еще есть куча народу, которым удается зарабатывать деньги. Трудом, ага. Или ты намекаешь на то что как раз тот, который "сытый голодного не поймет" и "есть деньги" но при этом не "работаю" ?
ну как это совсем нет работы? вот ты кто по профессии?
ЗЫ Еси шо - даже в глубоко небогатых райцентрах народ находит работу, вкалывают как папы карло, и живут, нормально себе живут. Но вкалывать надо,это да.
я не говорю, что работы вообще нет, ее нет нормально адекватно оплачиваемой и с нормальными человеческими условиями труда вернее такая работа есть, но туда с улицы простого хорошего паренька не возьмут, все через кум, сват, брат, папик, мамик и т.п. посмотри какие у нас зарплаты предлагают работодатели, 2-3 тыс. в основном эта зарплата? та хай негры пашут за такие деньги
В ответ на: вот ты кто по профессии?
это к делу отношения не имеет, мы тут не мою биографию изучаем но если так интересно, то есть диплом, связанный с автотранспортной техникой, но он уже давно закинут в тумбочку в самый дальний угол причины не буду объяснять, это никому не интересно
Не знаю как сказать, но скажу сюда. Моя ИДС вообще учудила: раньше минималка была 20 грн/3 км(5 грн/км + 5 грн посадка) + акционная поездка(каждая 10-я поездка постоянного клиента) со скидкой в 20 грн(т.е. 3 км на шару). С этого 1-го февраля подняли минимальную поездку до 4 км, т.е. 25 грн, соответственно акционная поездка 25 грн скидка Если учесть, что в среднем к месту подачи заказа в среднем 1,5 км - то по по акции в сумме получаем 5,5 км поездки на шару. 2 таких поездки в смену ставят в ступор вообше смысл всего извоза. А вы тут о 14 грн говорите..
В ответ на: Вон в предлагаю работу, ищут водителя на 6 тысяч гривен в месяц. Это уже далеко не 2-3 тыщи.
ггг спасибо, но требуют водителя со СВОИМ авто, а не на авто фирмы (цитата - Машина - свежая, макс. 2-3 года. Октаха А5, Пассат, Соната, что-то такое.) хотелка не лопнет? слабо на авто компании и с такой же зп? отож
зы. дочитал до конца Elisey правильно все написАл
Elisey 07.02.2014 10:43 пишет: В любом случае мне кажется что лучше награчевать 250 гривен в день на своём Ланосе и быть свободным человеком, чем горбатиться 10 часов на Камри,СуперБ,Аккорде, и тд. на чужого дядю. Может лучше продать свою дорогую машину, купить одну попроще + 2 Ланоса, сдавать их за 9000 в месяц и лежать дома на диване?
шо то эти все жлоб такси напоминают мне "Розетку" на ай-ти рынке, зашли, обвалили цены, половина интернет магазинов закрылись... другая половина на подсосе до сих пор, а Розетка тем временем поработала на минималке пару лет, набрала клиентскую базу, а потом подняла цены и начала косить реальное бабло!!!
ivatuning 07.02.2014 22:15 пишет: шо то эти все жлоб такси напоминают мне "Розетку" на ай-ти рынке, зашли, обвалили цены, половина интернет магазинов закрылись... другая половина на подсосе до сих пор, а Розетка тем временем поработала на минималке пару лет, набрала клиентскую базу, а потом подняла цены и начала косить реальное бабло!!!
Ни малейшего сходства! Там чистый демпинг (и не в ай-ти, а в торговле)- за счёт своих убытков затушить конкурентов, покрыть рынок и потом с лихвой всё вернуть. Проворачивает этот незаконный, рискованный и баблоёмкий фокус один мощный игрок. В такси от демпинга одно умное название.