Незачем.Я бы снизил.Нечего жировать когда стране тяжело.
а че не подымают тарифы?
а зачем, если и такое Г вывозят?
Нормальный тариф.Щетаю-можно было бы еще вполовину снизить.
как то странно
так и так половина клиентов ушла на маршрутки и метро. поднимут - и вторая уйдет.
а че не подымают тарифы?
а зачем, если и такое Г вывозят?
20 грн/км... по моему нормальный тариф
так и так половина клиентов ушла на маршрутки и метро. поднимут - и вторая уйдет.
та какое метро и маршрутки, если в такси уже возят по 15 грн? никуда вторая половина не уйдет такси - это не транспорт для бедных и нищих за 15 грн
так и так половина клиентов ушла на маршрутки и метро. поднимут - и вторая уйдет.
та какое метро и маршрутки, если в такси уже возят по 15 грн? никуда вторая половина не уйдет такси - это не транспорт для бедных и нищих за 15 грн
какое такси - такие и пассажиры...:) на камри или мерсе е-щке за 15 грн тоже не возят, например.
Антон, олигархов как-то маловато. Радуйся, что хоть что-то осталось.
Радуйся, что хоть что-то осталось.
От машины?Это пока.Скоро ничего не останется.
Радуйся, что хоть что-то осталось.
я не вожу вот такое что то, как показано на фото, это реально можно и получше заказики выцепить, если постараться и подольше повтыкать в тилипон
по б/н с нового года уже 2 раза повышали тарифы, по некоторым позициям до 30%
Просто хозяева ИДС УБЛЮДКИ!!! 15гр.бенз,маршрутки на гривну повышают,а этифигу,уже интересно куда это все приведет
по б/н с нового года уже 2 раза повышали тарифы, по некоторым позициям до 30%
И почем сейчас по безналу возите?
нас возят. из центра в аэропорт почти 300 грн
Офицалы,с а.борисполь,возят в центр за 240
по б/н с нового года уже 2 раза повышали тарифы, по некоторым позициям до 30%
если честно не заметил повышения тарифа по б/н, сегодня пару часов назад Электриков 23 - Малоподвальная 12/10 - 74 грн б/н вроде так и было пару месяцев назад тот же адрес ездил
Подняли только в бомж-колоннах Гранда. На те тарифы без слез смотреть было нельзя, типа 55/20. Подняли скорее всего не сильно, так как через фильтр у меня эти заказы не проходят.
Как были 25,29,30 или R++U 28гр.и 33гр.
я тоже за понижение тарифов как минимум в 2 раза и параллельно с этим чтобы топливо стоило минимум 20 грн/литр, газ минимум по 15, а курс бакса был от 15 грн может хоть тогда пылесосы задумаются, а часть их вымрет окончательно а шо делать, этот дебилизм демпинга уже задолбал, наши доходы упали как минимум на 50-60% из за подорожания топлива, жратвы и запчастей отсюда пропало несколько цитат...
Цельная интрига! Потребителю по б/н цену поднимают, таксист этого не замечает, а за нал водители с своими автомобилями видят даже падение цены.
Ахренеть... Че делать? В лес уехать жить что ли?
Взял?
Взял?
На такие тарифы "улыбаемся и машем".
Взял?
а то
Взял?
На такие тарифы "улыбаемся и машем".
быстро улетел?
-->
плюс с теремков своим ходом в район автовокзала откатится, чтоб что-то взять, так как с теремков вряд ли сразу заказ взять возможно.
По сравнению с твоим заказом у меня мажорный. (Элит не название службы, а класс авто)
ну а у меня супер пупер vip...
-->
Таксистов уже нет,есть активисты,которые помогают людям передвигаться с комфортом,а люди еще не всегда благодарны,требуют большего комфорта
не нашел нужной темы так что спрошу тут, перечитал много но так и не нашел ответ на вопрос - идс может выставлять тариф кокой в голову взбредет, хоть по 1грн/км? тоесть ни каких ограничений со стороны госсударства нету? я кто му что если нету ограничений то и придавить лохтакси по закону ни как не получится? а теперь рассуждения в слух - смысл работать в етом бардаке если можно открыть дс с 3-4к уе что в 2-3 раза дешевле наших машин и получать теже 10% с заказа, ведь при нынешних условиях мы таксисты зарабатываем теже 10% а по бомж тарифам кто возит еще и доплачивает те 10% пассажирам чтобы их отвезти, исходя из того что вывозится все, абсолютно все можно на таких оленях и работать. реально вседостало, особенно ждать реформ которые наведут порядок в етой сфере.
смысл работать в етом бардаке если можно открыть дс
Открывай. Каждому таксисту по ИДС!
открыть дс с 3-4к уе
вопрос гиде взять эти самые 3-4 куе? продать машину не предлагать
открыть дс с 3-4к уе
вопрос гиде взять эти самые 3-4 куе?
Взять кредит
Взять кредит
кредит тоже не предлагать
Ну давай откроем. Бизнес план есть?
да открыть ето дело не хитрое, но нету абсолютно ни какого желания открывать еще 1ну бомж дс и тем самым свими же руками убивать ету сферу бизнеса тотальным демпингом, многие пассажиры и так смеются над теми кто возит по цене бензина. реально нужны изменения в етой сфере, а то получается что для создания новой бомж дс все что надо ето спд малехо денег и в путь косить бабло за счет низких тарифов и оленей которые ето вывозят, почему нету минимальных требований для дс? раньше для того чтобы дс существовало надо был как минимум иметь своих водителей, тк небыло практически небыло перекидок а вывозить заказы ктото да должен был, а сейчас любой вася с колхоза может создать свое такси и за счет помойки евос продавать свои заказы даже если по цене бензина к сожаалению пока в стране опа ни кто и не будет заниматься нашими проблемами, не до нас им, остается только ждать или сжечь евос))
Если бы все так думали,элементарная забастовка(не выход на работу недельку)и тарифы поползли бы вверх. Так найдутся халдеи,которые кинуться возить кучу мусора,не доперая,что можно недельку подождать и начать работать.
боюсь что забастовка ничего не даст, тк большенство пылесосов ето не те кто работает в режиме такси, как приятно вспоминаются времена когда все были на рациях и было абсолютно всеравно куда ехать тк знал что если взял заказ ты с него зарабатываешь деньги а не просто прокатился за скудную подачку, стоит только сделать закрытыми заказы и устранить евос и тарифы попрут в гору, тогда все начнут работать как работали до евоса за счет своих водителей а их чтобы привлечь бомж тарифами не завлечешь, и только тогда дс начнут бороться как за пассажира так и за водителя, а сейчас вся игра идет в 1 ворота поменьше тариф абы пасс был доволен и пох на того оленя который везет. тому пример старые службы как приват, лидер и тп не для кого не секрет что раньше там было все благополучно а сейчас их видешь в перекидке и глаза на лоб лезут от их тарифов
так между прочим, в 2007 когда продал свой бизнес и ушел в такси - на тот момент самое дешевое абсолют, так тогда тариф у них был 1,9 при бензине в районе 5грн вроде, потом в елите всреднем тариф выходил по 2,3-2,5 то на данный момент в некоторых лохтакси тарифы теже что 7 лет назад, при бензине в 15, куда катимся незнаю но догадываюсь
тому пример старые службы как приват, лидер и тп не для кого не секрет что раньше там было все благополучно а сейчас их видешь в перекидке и глаза на лоб лезут от их тарифов
+ много тарифы задолбали своими смсками про самое дешевое такси
А я думаю решит,система работает пока водилы возят
как приятно вспоминаются времена когда все были на рациях и было абсолютно все равно куда ехать тк знал что если взял заказ ты с него зарабатываешь деньги а не просто прокатился за скудную подачку
Не стоит идеализировать. Суть бизнеса ИДС никак не изменилась, просто балансируют на количестве водителей с своим авто/количестве клиентов/тарифах/выплатах службе. Стараясь вытащить себе максимальное бабло. Что тогда, что сейчас. Просто условия изменились, и объективно и субъективно, но это другой разговор. Возврат к старому виду невозможен. ЗЫ. На счёт "всё равно" не так. Просто кому было всё равно, нормально немножко зарабатывал на жизнь. Кому было не всё равно , сидели на сливе и таки неплохо имели.
да открыть ето дело не хитрое
Открыть не сложно. А вот хотя бы "вывеси в ноль" новую ДС при нынешних реалиях - на грани искусства и везения.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
