edmon dantes 20.04.2014 23:00 пишет: ну постараюсь обосновать свое понимание тарифа на эту поездку: Бензин приблизительно 150 грн,2 грн/км-аммортизация и компенсация стоимости авто,т.е. еще плюс 180 грн плюс 40 грн % в ДС. Даже без учета налогов и моек и пр.мелочей получаем 370 грн-себестоимость. В идеале сюда надо добавить 20% дохода.
Ну если как назвал Ант 500 грн оплата итого, то 130 грн зароботка это как бы в% не мало, а вот в абсолютной величине как бы мало, тут учитывать нужно несколько факторов - в будний день это займет минимум 3 часа - наличие постоянных заказов
В % зароботок даже очень хорош имхо, следовательно проблема не в таксистах и не в тарифах а в организации работы в условиях постоянно меняющихся условиях Все имхо, но мне кажется главный враг и тормоз в развитии такси и в зароботках такси это так называемые диспетчерские службы
В будний день этот тариф был бы выше процентов на 30, но все равно занял бы не более 2 часов при отсутствии форс-мажора на дорогах. А проблема не в ДС, а в подвозящих, которые готовы за чистый заработок в 10 грн проехать по цене бенза плюс эти 10 грн весь город.
В ответ на: Т.е. нам надо учесть время потраченное успешным человеком (неудачнеки на АМГ) не катаюся... Получим минимкм 100 грн\час работы, с минималкой в 2 часа получаем работу человека на 200 грн.
Ага, а сидя в такси, успешный человек время не тратит? Или таксист вместо него и поработает заодно? Вообще забавно читать тему. Вторая страница пошла - а посты о чем угодно, но не о вопросе ТС.
чтото вы не то считаете, почему вы берете цены с потолка, сегодняшние реалии уклон етот тариф 250 грн, а если постараться то думаю можно найти и лохтакси с тарифом в 200, 500грн ето елит тариф
Почему в кафе/ресторане, платя за 200 гр.гарнира цену как за кг сырого продукта, за 100 гр. мяса как за пол/целый кг мы не возмущаемся. А наценки за напитки 300-500 и выше %. А ведь их всего лишь надо ресторану закупить и открыть бутылку. Ну чай/кофе/коктейль приготовить. А ведь купить/приготовить/налить самому - дешевле. Сам доставил, потратил немного времени и эл.энергии/газа на готовку - и наслаждайся. Аренда помещения, налоги и сборы, админы, сомелье, повара, официанты, музыканты, уборщицы, охрана/швейцары, эл.энергия, реклама и т.п. - составляющие стоимости продукта. Можно и хот-догом/шаурмой/паленой водкой в уличном ларьке оттянуться. Дешево и сердито, не надо платить за антураж. Но с риском травануться/подцепить заразу/быть избитым под генделем. Такси: купить или аренда/лизинг ср-ва произв-ва, налоги, реклама, аренда помещения и з/п менеджерам и операторам ИДС, оплата моб.связи и мобильной программы Эвос. Авто - мыть, заправлять, обслуж.и ремонтировать, страховки, ТО, ПОДАТЬ авто по адресу пассажира и после его поездки/высадки отъехать к месту возможного пассажиропотока или в парк. Учесть аммортиз.авто, потерю стоимости, отложить на покупку следующего ср-ва пр-ва. И, наконец, ЗП водителя. Кто не ценит комфорт и безопасность, вызывает из генделя - бомж-диспетчерской - с тарифами ниже себестоимости и часами ждет, пока приедет битое по кругу, воняющее газом корыто с грязным нарком за рулем. Так что хватит считать деньги в кармане таксистов. Вызывайте норм. службы со свежими на золотом бензе иномарками и адекват.водителями. Но если сейчас не поднять тарифы, то кареты превратятся в тыквы. К сожалению, незаметно для клиентов. Т.к. на смену убитым в такси авто, приходят подтаксовать на свежих авто сокращенные с работы менагеры.
rudikandrey 21.04.2014 09:08 пишет: чтото вы не то считаете, почему вы берете цены с потолка, сегодняшние реалии уклон етот тариф 250 грн, а если постараться то думаю можно найти и лохтакси с тарифом в 200, 500грн ето елит тариф
А по нормальному - вкатать бы всем помощникам по пути 1700 админки да за незак предр деятельность - вот и посчитали бы тарифы после этого. Может раскажут пользователи такси - как насколько легко было вызвать вчера такси бомж тарифа, когда большинство помощником водку жрали?
А по нормальному - вкатать бы всем помощникам по пути 1700 админки да за незак предр деятельность - вот и посчитали бы тарифы после этого. Может раскажут пользователи такси - как насколько легко было вызвать вчера такси бомж тарифа, когда большинство помощником водку жрали?
Оно-то где-то так, но вот среди тех, кто считает таксиствование своей основной профессией, платящих (я не говорю о всех необходимых платежах) хотя бы единый налог СПД далеко не большинство. Так что термина незак я бы тут не использовал. Демпинг, это да, но это парафия больше антимонопольного комитета.
rudikandrey 21.04.2014 09:08 пишет: чтото вы не то считаете, почему вы берете цены с потолка, сегодняшние реалии уклон етот тариф 250 грн, а если постараться то думаю можно найти и лохтакси с тарифом в 200, 500грн ето елит тариф
Так я же тариф не сам придумал, я спросил у ребят которые занимаются извозом и исходя из их ответов написал
Kievrider 21.04.2014 10:12 пишет: Вызывайте норм. службы со свежими на золотом бензе иномарками и адекват.водителями.
Собственно одна из проблем в том, что есть бомж такси и есть элитные такси, но нет золотой середины (Sky Taxi?).
А дайте определение, что такое бомж-тариф и что такое элит-тариф и почему золотой серединой считаете скай? Я,например, золотой серединой считаю тарифы Шансона и Гепарда.
Morfei™ 20.04.2014 21:22 пишет: я просто хочу понять почему всетаки мне дешевле проехать на своей этот маршрут с конским расходом чем заказать такси, и это как минимум в 2 раза выгоднее и при этом такси говорят что очень не выгодно
Шикарная постановка вопроса! Главное - это путаница между профессиональной работой ради заработка и самообслуживанием. Абсолютно разная бухгалтерия! Возьмём пример стирки. Стиралка-автомат уже есть, за свет/воду и так платим, если считать только стоимость порошка, то получится что постирать самому будет пусть 1грн/кг, а прачечной невыгодно даже за 1.5, она обосновывает 3. Цифры образно.
Morfei™ 20.04.2014 23:30 пишет:
Все имхо, но мне кажется главный враг и тормоз в развитии такси и в зароботках такси это так называемые диспетчерские службы
Шикарный авто-ответ! Диспетчерские службы ухитрились привлечь домохозяек к стирке белья за деньги снимая только свой процент. Оборудование/расходники/работа - всё домохозяйкино, выручка - текущие расходы на порошок = заработок. Когда умрёт стиралка - возьмём "на работу" следующую домохозяйку.
Kievrider 21.04.2014 10:12 пишет: Вызывайте норм. службы со свежими на золотом бензе иномарками и адекват.водителями.
Собственно одна из проблем в том, что есть бомж такси и есть элитные такси, но нет золотой середины (Sky Taxi?).
А дайте определение, что такое бомж-тариф и что такое элит-тариф и почему золотой серединой считаете скай? Я,например, золотой серединой считаю тарифы Шансона и Гепарда.
Где ты в моем сообщении вообще нашел слово "тариф"? Можно и на ланосе возить по элитным тарифам. Скай не совсем золотая середина, так как не совсем обычное такси. Разницу между, например, Мотор и Скай такси, я надеюсь, видишь? А разницу между Мотором и Шансоном? разве, что нет Ланосов. Да и то, я б не сказал что "Бердичевский пирожок" лучше Ланоса. А так тоже самое:
смс через 15 минут, что нет машины
водитель в спортивном костюме (который еще не приехал, но ты ему уже что-то должен)
ну и конечно же машина недавно была в хиистке и в ней не воняет куревом
edmon dantes 21.04.2014 18:43 пишет: Ничего не понимаю.То есть, Скай со своими сонатами-это золотая середина между ланосами Мотора и сонатами и кэмри Элита?
Конечно. Ведь скай возит в Борисполь по 3-50. Остальное форумных экономистов не парит. Рах скай в эту цену возит на Сонатах, значит ланос должен везти по 2-00. и ниипет... Все кто хочет дороже - хапуги и твари дрожащие...
edmon dantes 21.04.2014 18:43 пишет: Ничего не понимаю.То есть, Скай со своими сонатами-это золотая середина между ланосами Мотора и сонатами и кэмри Элита?
Наверное хватит праздновать. Где я вспоминал про сонаты, кэмри и какойто Элита?