500-600 грн для машины эконом класса с учетом нынешних условий в реале 400-500
500-600 грн для машины эконом класса с учетом нынешних условий в реале 400-500
Во спасибо, продолжим Сегодня ездил на своей машине этот маршрут Пробег 103 км Расход около 17 литров Бензин ( не помню по чем перед этим заправлялся) но сегодня залил перед стоянкой по 17грн литр Следовательно 17 литров это 289 грн по бензину Если бы не мой расход бензина и например не бензин а машина на газу это было бы 123 грн ( газ по 7,20 )
Итог 600 грн минус 123 Я понимаю что это не все расходы, но горючка как я понял это самая конкретная составляющая. По времени это чуть более часа ( но тут понимаю что сегодня просто город пустой) Разложи плыз мои расчеты, где я ошибся и в чем подвох Фото с компа
ггг ... с таким расходом тариф будет минимум 1000 (тысяча) грн
ггг ... с таким расходом тариф будет минимум 1000 (тысяча) грн
Да это понятно, ну если все перевести в такси машину? Я прекрасно понимаю что работа у вас конкретно скотская, не в обиду, такого количества дерьма выгребания в день еще тяжело поискать, но я просто хочу понять почему всетаки мне дешевле проехать на своей этот маршрут с конским расходом чем заказать такси, и это как минимум в 2 раза выгоднее и при этом такси говорят что очень не выгодно
Пс: плыз только не заводите тему в перепалку и лошение друг друга
почему все таки мне дешевле проехать на своей этот маршрут с конским расходом чем заказать такси
своя - это свобода и раскованность, не смотря на дикий расход топлива и амортизацию + уверенность в своем авто (тех состояние) такси - это ограниченная свобода, правила поведения в нем и шанс попасть на водителя, который будет противен (ограниченное пространство) + неуверенность в тех состоянии автомобиля такси вообщем как то так сугубо ИМХО
Ок. Считаем: Сколько времени это всё заняло, и сколько по деньгам стоит это твоё время?
Ок. Считаем: Сколько времени это всё заняло, и сколько по деньгам стоит это твоё время?
Так там же время на фотке указано)))) это конкретно время в пути всего этого маршрута
А как получилось 103 км? Сколько же там загороднего и как Вы ехали?
А как получилось 103 км? Сколько же там загороднего и как Вы ехали?
Во ты спросил))) Счетчик пробега дневного включается как машина трогается и останавливается когда глушится двигатель, сбрасывается в ноль после 00:00 часов))) время тоже считает только в пути
В принципе более менее правильно посчитал. Давай немного по другому: - ланос на газу, округлим расход до 10 литров на 100 км. - округлим 7.20 + прогрев на бензе до 80 грн за это расстояние - учтем аммортизацию как бенз х 2
Итого у нас пробега 100 км с тарифом 4 грн км плюс 2 простоя еще по 10 грн: - расход бенз + аммортизация: 160 грн - 10% диспетчерской: 40 грн
Таксист за почти 2 часа заработал 200+ грн в зависимости от точного тарифа, в общем не так уж и плохо.
Ну и тебе дешевле ездить на бомж такси чем на своей машине
ЗЫ: маршрут как то так, в час на ланосе ну никак не укладывается: маршрут
А как получилось 103 км? Сколько же там загороднего и как Вы ехали?
В Ирпень наверное через Стоянку а не самым коротким путем.
А как получилось 103 км? Сколько же там загороднего и как Вы ехали?
та нормально вроде у меня по грубым прикидкам без карт получилось около 80-90 км наверное заезды "налево" были
гугл выдает 90,3, а эвос итого меньше. Если верить гуглу,то проезд должен составлять где-то 370-400 грн.И при сегодняшней цене на топливо это мало.Реально где-то 450.
А как получилось 103 км? Сколько же там загороднего и как Вы ехали?
та нормально вроде у меня по грубым прикидкам без карт получилось около 80-90 км наверное заезды "налево" были
Да нет не было, я просто ехал не по кратчайшему пути ехал: на бажана с оболони через набережную и южный, так же ехал обратно, потом на телиги нивки окружная и трасса новая на ирпень
380-400 грн.
Так я так и не понял: Вас устраивает тариф, озвученный мной?
Ок. Считаем: Сколько времени это всё заняло, и сколько по деньгам стоит это твоё время?
Так там же время на фотке указано)))) это конкретно время в пути всего этого маршрута
Т.е. нам надо учесть время потраченное успешным человеком (неудачнеки на АМГ) не катаюся... Получим минимкм 100 грн\час работы, с минималкой в 2 часа получаем работу человека на 200 грн.
ну постараюсь обосновать свое понимание тарифа на эту поездку: Бензин приблизительно 150 грн,2 грн/км-аммортизация и компенсация стоимости авто,т.е. еще плюс 180 грн плюс 40 грн % в ДС. Даже без учета налогов и моек и пр.мелочей получаем 370 грн-себестоимость. В идеале сюда надо добавить 20% дохода.
ну постараюсь обосновать свое понимание тарифа на эту поездку: Бензин приблизительно 150 грн,2 грн/км-аммортизация и компенсация стоимости авто,т.е. еще плюс 180 грн плюс 40 грн % в ДС. Даже без учета налогов и моек и пр.мелочей получаем 370 грн-себестоимость. В идеале сюда надо добавить 20% дохода.
Ну если как назвал Ант 500 грн оплата итого, то 130 грн зароботка это как бы в% не мало, а вот в абсолютной величине как бы мало, тут учитывать нужно несколько факторов - в будний день это займет минимум 3 часа - наличие постоянных заказов
В % зароботок даже очень хорош имхо, следовательно проблема не в таксистах и не в тарифах а в организации работы в условиях постоянно меняющихся условиях Все имхо, но мне кажется главный враг и тормоз в развитии такси и в зароботках такси это так называемые диспетчерские службы
ну постараюсь обосновать свое понимание тарифа на эту поездку: Бензин приблизительно 150 грн,2 грн/км-аммортизация и компенсация стоимости авто,т.е. еще плюс 180 грн плюс 40 грн % в ДС. Даже без учета налогов и моек и пр.мелочей получаем 370 грн-себестоимость. В идеале сюда надо добавить 20% дохода.
Ну если как назвал Ант 500 грн оплата итого, то 130 грн зароботка это как бы в% не мало, а вот в абсолютной величине как бы мало, тут учитывать нужно несколько факторов - в будний день это займет минимум 3 часа - наличие постоянных заказов
В % зароботок даже очень хорош имхо, следовательно проблема не в таксистах и не в тарифах а в организации работы в условиях постоянно меняющихся условиях Все имхо, но мне кажется главный враг и тормоз в развитии такси и в зароботках такси это так называемые диспетчерские службы
В будний день этот тариф был бы выше процентов на 30, но все равно занял бы не более 2 часов при отсутствии форс-мажора на дорогах. А проблема не в ДС, а в подвозящих, которые готовы за чистый заработок в 10 грн проехать по цене бенза плюс эти 10 грн весь город.
Т.е. нам надо учесть время потраченное успешным человеком (неудачнеки на АМГ) не катаюся... Получим минимкм 100 грн\час работы, с минималкой в 2 часа получаем работу человека на 200 грн.
Ага, а сидя в такси, успешный человек время не тратит? Или таксист вместо него и поработает заодно? Вообще забавно читать тему. Вторая страница пошла - а посты о чем угодно, но не о вопросе ТС.
чтото вы не то считаете, почему вы берете цены с потолка, сегодняшние реалии уклон етот тариф 250 грн, а если постараться то думаю можно найти и лохтакси с тарифом в 200, 500грн ето елит тариф
Почему в кафе/ресторане, платя за 200 гр.гарнира цену как за кг сырого продукта, за 100 гр. мяса как за пол/целый кг мы не возмущаемся. А наценки за напитки 300-500 и выше %. А ведь их всего лишь надо ресторану закупить и открыть бутылку. Ну чай/кофе/коктейль приготовить. А ведь купить/приготовить/налить самому - дешевле. Сам доставил, потратил немного времени и эл.энергии/газа на готовку - и наслаждайся. Аренда помещения, налоги и сборы, админы, сомелье, повара, официанты, музыканты, уборщицы, охрана/швейцары, эл.энергия, реклама и т.п. - составляющие стоимости продукта. Можно и хот-догом/шаурмой/паленой водкой в уличном ларьке оттянуться. Дешево и сердито, не надо платить за антураж. Но с риском травануться/подцепить заразу/быть избитым под генделем. Такси: купить или аренда/лизинг ср-ва произв-ва, налоги, реклама, аренда помещения и з/п менеджерам и операторам ИДС, оплата моб.связи и мобильной программы Эвос. Авто - мыть, заправлять, обслуж.и ремонтировать, страховки, ТО, ПОДАТЬ авто по адресу пассажира и после его поездки/высадки отъехать к месту возможного пассажиропотока или в парк. Учесть аммортиз.авто, потерю стоимости, отложить на покупку следующего ср-ва пр-ва. И, наконец, ЗП водителя. Кто не ценит комфорт и безопасность, вызывает из генделя - бомж-диспетчерской - с тарифами ниже себестоимости и часами ждет, пока приедет битое по кругу, воняющее газом корыто с грязным нарком за рулем. Так что хватит считать деньги в кармане таксистов. Вызывайте норм. службы со свежими на золотом бензе иномарками и адекват.водителями. Но если сейчас не поднять тарифы, то кареты превратятся в тыквы. К сожалению, незаметно для клиентов. Т.к. на смену убитым в такси авто, приходят подтаксовать на свежих авто сокращенные с работы менагеры.
а посты о чем угодно, но не о вопросе ТС.
ТС просил написАть тариф, ему написАли, даже несколько. Че не так?
чтото вы не то считаете, почему вы берете цены с потолка, сегодняшние реалии уклон етот тариф 250 грн, а если постараться то думаю можно найти и лохтакси с тарифом в 200, 500грн ето елит тариф
А по нормальному - вкатать бы всем помощникам по пути 1700 админки да за незак предр деятельность - вот и посчитали бы тарифы после этого. Может раскажут пользователи такси - как насколько легко было вызвать вчера такси бомж тарифа, когда большинство помощником водку жрали?
[ А по нормальному - вкатать бы всем помощникам по пути 1700 админки да за незак предр деятельность
я только за, лицензия до сентября есть, правда налоги не плачу 3й год - не заслуживает госсударство того чтобы я им платил налоги
А по нормальному - вкатать бы всем помощникам по пути 1700 админки да за незак предр деятельность - вот и посчитали бы тарифы после этого. Может раскажут пользователи такси - как насколько легко было вызвать вчера такси бомж тарифа, когда большинство помощником водку жрали?
Оно-то где-то так, но вот среди тех, кто считает таксиствование своей основной профессией, платящих (я не говорю о всех необходимых платежах) хотя бы единый налог СПД далеко не большинство. Так что термина незак я бы тут не использовал. Демпинг, это да, но это парафия больше антимонопольного комитета.
Вызывайте норм. службы со свежими на золотом бензе иномарками и адекват.водителями.
Собственно одна из проблем в том, что есть бомж такси и есть элитные такси, но нет золотой середины (Sky Taxi?).
чтото вы не то считаете, почему вы берете цены с потолка, сегодняшние реалии уклон етот тариф 250 грн, а если постараться то думаю можно найти и лохтакси с тарифом в 200, 500грн ето елит тариф
Так я же тариф не сам придумал, я спросил у ребят которые занимаются извозом и исходя из их ответов написал
Вызывайте норм. службы со свежими на золотом бензе иномарками и адекват.водителями.
Собственно одна из проблем в том, что есть бомж такси и есть элитные такси, но нет золотой середины (Sky Taxi?).
А дайте определение, что такое бомж-тариф и что такое элит-тариф и почему золотой серединой считаете скай? Я,например, золотой серединой считаю тарифы Шансона и Гепарда.
А что плохого в бомж тарифе панды и студенческого если там пассат и сантафе подают? Да, личный опыт, если что.
я просто хочу понять почему всетаки мне дешевле проехать на своей этот маршрут с конским расходом чем заказать такси, и это как минимум в 2 раза выгоднее и при этом такси говорят что очень не выгодно
Шикарная постановка вопроса! Главное - это путаница между профессиональной работой ради заработка и самообслуживанием. Абсолютно разная бухгалтерия! Возьмём пример стирки. Стиралка-автомат уже есть, за свет/воду и так платим, если считать только стоимость порошка, то получится что постирать самому будет пусть 1грн/кг, а прачечной невыгодно даже за 1.5, она обосновывает 3. Цифры образно.
Все имхо, но мне кажется главный враг и тормоз в развитии такси и в зароботках такси это так называемые диспетчерские службы
Шикарный авто-ответ! Диспетчерские службы ухитрились привлечь домохозяек к стирке белья за деньги снимая только свой процент. Оборудование/расходники/работа - всё домохозяйкино, выручка - текущие расходы на порошок = заработок. Когда умрёт стиралка - возьмём "на работу" следующую домохозяйку.
Вызывайте норм. службы со свежими на золотом бензе иномарками и адекват.водителями.
Собственно одна из проблем в том, что есть бомж такси и есть элитные такси, но нет золотой середины (Sky Taxi?).
А дайте определение, что такое бомж-тариф и что такое элит-тариф и почему золотой серединой считаете скай? Я,например, золотой серединой считаю тарифы Шансона и Гепарда.
Где ты в моем сообщении вообще нашел слово "тариф"? Можно и на ланосе возить по элитным тарифам. Скай не совсем золотая середина, так как не совсем обычное такси. Разницу между, например, Мотор и Скай такси, я надеюсь, видишь? А разницу между Мотором и Шансоном? разве, что нет Ланосов. Да и то, я б не сказал что "Бердичевский пирожок" лучше Ланоса. А так тоже самое:
смс через 15 минут, что нет машины
водитель в спортивном костюме (который еще не приехал, но ты ему уже что-то должен)
ну и конечно же машина недавно была в хиистке и в ней не воняет куревом
Ничего не понимаю.То есть, Скай со своими сонатами-это золотая середина между ланосами Мотора и сонатами и кэмри Элита?
Ничего не понимаю.То есть, Скай со своими сонатами-это золотая середина между ланосами Мотора и сонатами и кэмри Элита?
Конечно. Ведь скай возит в Борисполь по 3-50. Остальное форумных экономистов не парит. Рах скай в эту цену возит на Сонатах, значит ланос должен везти по 2-00. и ниипет... Все кто хочет дороже - хапуги и твари дрожащие...
Может раскажут пользователи такси - как насколько легко было вызвать вчера такси бомж тарифа, когда большинство помощником водку жрали?
вчера работал в самый пик 12 дня в эфире было около 100 заказов выставил фильтр по тарифу 30/4/3 - осталось всего 12 заказов
зы. для тех, кто не в теме, абисняю минималка 30 грн до 4 км и далее по 3 грн/км
Я,например, золотой серединой считаю тарифы Шансона и Гепарда.
это уже полубомж Плюс хорошо тарифы повысил что видел с перекидки из их заказов - 55/9, 75/12 молодцы Гепард может похвастаться такими тарифами?
Ничего не понимаю.То есть, Скай со своими сонатами-это золотая середина между ланосами Мотора и сонатами и кэмри Элита?
Наверное хватит праздновать. Где я вспоминал про сонаты, кэмри и какойто Элита?
Ничего не понимаю.То есть, Скай со своими сонатами-это золотая середина между ланосами Мотора и сонатами и кэмри Элита?
Наверное хватит праздновать. Где я вспоминал про сонаты, кэмри и какойто Элита?
Блин,не то хватит,видать мало попраздновал,бо торможу Что такое бомж такси и элитные такси? Так же называли?
Я,например, золотой серединой считаю тарифы Шансона и Гепарда.
это уже полубомж Плюс хорошо тарифы повысил что видел с перекидки из их заказов - 55/9, 75/12 молодцы Гепард может похвастаться такими тарифами?
Это обыкновенные или праздничные тарифы?
Что такое бомж такси и элитные такси? Так же называли?
Так это по сути описал еще камрад Kievrider:
Кто не ценит комфорт и безопасность, вызывает из генделя - бомж-диспетчерской - с тарифами ниже себестоимости и часами ждет, пока приедет битое по кругу, воняющее газом корыто с грязным нарком за рулем.
Вызывайте норм. службы со свежими на золотом бензе иномарками и адекват.водителями.
Пусть в крайностях, но суть должна быть понятна.
Что такое бомж такси и элитные такси? Так же называли?
Так это по сути описал еще камрад Kievrider:
Кто не ценит комфорт и безопасность, вызывает из генделя - бомж-диспетчерской - с тарифами ниже себестоимости и часами ждет, пока приедет битое по кругу, воняющее газом корыто с грязным нарком за рулем.
...
Так это по сути описал еще камрад Kievrider:
Кто не ценит комфорт и безопасность, вызывает из генделя - бомж-диспетчерской - с тарифами ниже себестоимости и часами ждет, пока приедет битое по кругу, воняющее газом корыто с грязным нарком за рулем.
Вызывайте норм. службы со свежими на золотом бензе иномарками и адекват.водителями.
Пусть в крайностях, но суть должна быть понятна.
да к сожалению сейчас с этим эвосом все наоборот. И на хороший тариф подаются убитые лайносы, а по бомж-тарифам ездят нормальные шкоды
Это обыкновенные или праздничные тарифы?
обычные, видел и до Пасхи и вчера
Есть 2 варианта гарантир.подачи норм.авто. 1 - звонить в те службы, которые не участвуют в обмене заказами. Типа скай, элит, 603. Второй вариант - при заказе сказать - от шевроле и выше. Только рекомендую, чтоб сразу уехать, попросить диспетчера накинуть х гривен к бомж-тарифу, потому что водитель на хорошем авто заказ за копейки не возьмет. Разве что, спустя некоторое время, найдется подтаксовывающий менеджер, если ему самому надо попасть в тот район. Ппс, такси превратили в попутку.
Да это ребята хотят получить 400-500гр.но реально ИДС посчитает 250гр.где там заработок???
Это обыкновенные или праздничные тарифы?
обычные, видел и до Пасхи и вчера
вот сегодняшний обычный Плюсовский заказ, у Гепарда тариф 46 казалось бы у Плюса больше на 6 грн, но на 10 заказах в день это уже грубо говоря полтишок, который хоть как то перекрывает подорожание бензина
Согласен. Со своей стороны хочу сказать, что с повышением цены на проезд вынуждены ждать до окончания майских. О причине тоже умолчу.
Со своей стороны хочу сказать, что с повышением цены на проезд вынуждены ждать до окончания майских.
только ваша ДС или все по городу?
О причине тоже умолчу.
шо то намечается? ждем выборов?
Со своей стороны хочу сказать, что с повышением цены на проезд вынуждены ждать до окончания майских.
только ваша ДС или все по городу?
На 100% наша и есть вероятность такого же повышения еще на 3-5 ДС.Про остальные по городу не скажу, но , наверное, вряд ли.
О причине тоже умолчу.
Это ж элементарно-безналы.
О причине тоже умолчу.
Это ж элементарно-безналы.
Не вижу связи, обычно безналы подороже наловых заказов, ну сравнять их по стоимости. С тем количеством заказов что есть, безналы также будут разгребаться. Я в одной ДС на букву Д-Т с удовольствием таскал безналы, пока хитрозадый Козлов не перестал бапки отдавать за них..
Раньше норм.отдавал, тока надо было его "поймать" или в офисе, или на Отрадном. Как ща - хз, т.к. другой хитросделаный Сергей из ИДС Т-ка забрал у Д-та метро, райз, леруа. А возить бн ашан по жлоб-тарифам западло.
Получим минимкм 100 грн\час работы, с минималкой в 2 часа получаем работу человека на 200 грн.
я за сутки 250грн получаю
Получим минимкм 100 грн\час работы, с минималкой в 2 часа получаем работу человека на 200 грн.
я за сутки 250грн получаю
я так понимаю речь идет о суточном дежурстве или что то т.п. личное авто используется в этой работе без какой либо компенсации работодателем, даже по топливу?
я так понимаю речь идет о суточном дежурстве или что то т.п. личное авто используется в этой работе без какой либо компенсации работодателем, даже по топливу?
Это мне напомнило, когда работал водителем в офисе, получал ЗП наровне с менегарами по продаже, у них с 9-00 до 18-00, в офисе за компом, потом на хауз. Я с утра пилю в дачный посёлок за директором , вечером обратно, в течении дня мотался по делам фирмы, или директорскую вез по делам.А остальное время куи пинал, а те думали я не за йух деньги получаю. А то, что компенсировали только топливо, это не важно, машине то ремонтироватся не нужно
Получим минимкм 100 грн\час работы, с минималкой в 2 часа получаем работу человека на 200 грн.
я за сутки 250грн получаю
я так понимаю речь идет о суточном дежурстве или что то т.п. личное авто используется в этой работе без какой либо компенсации работодателем, даже по топливу?
авто не используется. Я вообще об уровне з/п говорю)
авто не используется. Я вообще об уровне з/п говорю)
а таксисту свое авто надо самому заправить, поремонтировать, помыть, оплатить стоянку, страховку и т.п. не все золото, что блестит там на выхлопе получается дуля
Получим минимкм 100 грн\час работы, с минималкой в 2 часа получаем работу человека на 200 грн.
я за сутки 250грн получаю
Не переживай, для того, чтоб ездить на АМГ, обслуживать его у официалов, нужно зарабатывать в разы больше, чем 100 грн в час...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
вез по делам.А остальное время куи пинал, а те думали я не за йух деньги получаю. А то, что компенсировали только топливо, это не важно, машине то ремонтироватся не нужно 
