Там ведь програмулька говорит какой тариф... Перед тем как вступить в ряды VTAXI, нужно показать свое авто бригадиру и пройти собеседование и уж если ты позвонил водителю, то отказаться от заказа он НЕ МОЖЕТ, или напиши отзыв, за этим они следят
Там ведь програмулька говорит какой тариф... Перед тем как вступить в ряды VTAXI, нужно показать свое авто бригадиру и пройти собеседование и уж если ты позвонил водителю, то отказаться от заказа он НЕ МОЖЕТ, или напиши отзыв, за этим они следят
Может водитель отказаться и даже отказываются. Потом правда сам отказавшийся водитель пытается найти сам себе замену. Санкций за отказ никаких нет.
Потом правда сам отказавшийся водитель пытается найти сам себе замену.
шо за бред? к примеру подходит ко мне на бордюре чел, мы с ним не договорились по тарифу мне че, ему искать другую машину на бордюре?
Потом правда сам отказавшийся водитель пытается найти сам себе замену.
шо за бред? к примеру подходит ко мне на бордюре чел, мы с ним не договорились по тарифу мне че, ему искать другую машину на бордюре?
Речь про Втакси. Чел стоит свободный, к нему приходит заказ, а он отказывается. Чтобы клиента не терять, через Зелло просит кого-либо забрать заказ.
Речь про Втакси. Чел стоит свободный, к нему приходит заказ, а он отказывается. Чтобы клиента не терять, через Зелло просит кого-либо забрать заказ.
я понимаю, что речь про втакси идет, но кому нужно ехать, пассажиру или водителю? пассажира не устроил тариф водителя - ищи дальше другого водителя, который тебя отвезет при чем здесь первый водитель? почему он должен загружать свои мозги поиском другой машины для этого пассажира? к примеру я прихожу в маркет и там нет моего любимого продукта и шо, директор этого маркета, по моему требованию, должен искать по всему городу мой любимый продукт и привезти его сюда за свой счет в течении 20 минут? это лично мои проблемы, это мне надо и я сам ищу где купить тот или иной продукт, или услугу
Не там немного другая система,в стоишь секторе с пометкой свободен, у тебя фиксированый тариф км, вроде было 3 грн/км, человек через прогу прокладывает маршрут считает сколько будет, звонит водитедителю говорит куда едем и стоимость, водитель вроде "обязан" выполнить, так как проэкт развивается и нельзя портить репутацию, единственное если время пробочное можно использовать таксометр с соответ. настройками.нельзя завышать тарифы, за этим по ходу бригадиры следят. Сейчас не использую, так как заказов почти нет, за полгода только один заказ вывез, и то чувак звонит - говорит надо ехать туда-то туда, говорю окей 50 грн и едим, а он мне посчитало 35,пришлось ехать, дал - 40 . сейчас неиспользую, так как нужно возить второй смарт, так как зело рация и таксометр, что использует "в такси" не дружит с редовской прогой.
Не там немного другая система,в стоишь секторе с пометкой свободен, у тебя фиксированый тариф км, вроде было 3 грн/км, человек через прогу прокладывает маршрут считает сколько будет, звонит водитедителю говорит куда едем и стоимость, водитель вроде "обязан" выполнить, так как проэкт развивается и нельзя портить репутацию, единственное если время пробочное можно использовать таксометр с соответ. настройками.нельзя завышать тарифы, за этим по ходу бригадиры следят. Сейчас не использую, так как заказов почти нет, за полгода только один заказ вывез, и то чувак звонит - говорит надо ехать туда-то туда, говорю окей 50 грн и едим, а он мне посчитало 35,пришлось ехать, дал - 40 . сейчас неиспользую, так как нужно возить второй смарт, так как зело рация и таксометр, что использует "в такси" не дружит с редовской прогой.
бред ехать за то, сколько пас сказал и за этим еще следят бригадиры (пусть сами на своих машинах и везут) полный пистец
Они по таксометру катаются.
Они по таксометру катаются.
человек через прогу прокладывает маршрут считает сколько будет, звонит водитедителю говорит куда едем и стоимость,
Они по таксометру катаются.
раньше было если пробки, сейчас ХЗ, да и заказов маловастенько.
бред ехать за то, сколько пас сказал и за этим еще следят бригадиры (пусть сами на своих машинах и везут) полный пистец
бред не бред, но такие условия у них были, как говорится "нравится - ненравится" - "работай не работай".
Они по таксометру катаются.
человек через прогу прокладывает маршрут считает сколько будет, звонит водитедителю говорит куда едем и стоимость,
Чтоб не переливать из пустого в порожнее, советую зайти к ним на сайт и посммотреть, если интерестно, там всё подробно описано вроде и ролики есть. ссылку кидать не буду, дабы не посчитали рекламой, в поисковике можно вбить - находит.
А вот по отказу нашёл такую штуку, правельно человек выше писал что через зело ищешь другую машину:
Мне позвонил клиент, а я уже взял заказ. Что мне делать? В первую очередь, максимально вежливо сообщите клиенту о том, что вы не сможете выполнить заказ, уточнив, что это ваша оплошность. Например, следующим образом: «Извините, я только что принял заказ. Перезвоните, пожалуйста, другому водителю, или разрешите мне найти водителя для Вас.» Затем убедитесь, что вы не забыли перейти в режим «Я занят». Подобные ситуации не должны возникать при работе в сервисе Vtaxi.info, поскольку негативный эффект от подобных действий может привести к потери клиента, что скажется на благосостоянии участников проекта. В случае возникновения регулярных жалоб на водителя об отказе в услуге по тем или иным причинам, администрация проекта оставляет за собой право прекратить сотрудничество с таким водителем, вероятнее всего навсегда.
А вот последнее относится к тому - если часто отказыватся.
В первую очередь, максимально вежливо сообщите клиенту о том, что вы не сможете выполнить заказ, уточнив, что это ваша оплошность. Например, следующим образом: «Извините, я только что принял заказ. Перезвоните, пожалуйста, другому водителю, или разрешите мне найти водителя для Вас.»
жесть КУ сделать не надо?
я так понимаю заказов там нет или почти нет хотя по городу вижу очень много фанатиков, которые клеят наклейки втакси не только на шашку, а и по всем бортам включаю крышку багажника
жесть КУ сделать не надо?
я так понимаю заказов там нет или почти нет хотя по городу вижу очень много фанатиков, которые клеят наклейки втакси не только на шашку, а и по всем бортам включаю крышку багажника
Чтоб "Ку" делать надо звоночек ещё купить - иначе не проконает и на тебя жалоба поступит Сам вижу - дофига с наклейками ездят, но людям ,ихмуется, проще заказать через тот же уклон или таптакси и видно поэтому у них заказов маловато, сам сделал тока один заказ. Бригадир, когда проходил собеседование и настройку проги, зело и такса тоже не скрывал что с заказами полная . Может у них заказы есть, когда в городе полная , и заказы ИДС выпонять незачем, когда на бардюре толпы стоят
Я всегда пользуюсь Уклоном www.uklon.com.ua/taxi Если машина не находится, добавляю к тарифу. Еще ни разу не было, что бы вызвал такси и не ухал.
Ред такси, очень нравится сервис и, главное, всегда подача есть.
На днях пришлось воспользоваться услугами такси (редко пользуюсь, может раз в год).
Начитавшись тем в ветке аж страшно было какой-либо номер набирать
Поэтому вызвал Элит) 10 мин и машина под домом, обратно аналогично) Троя-Виноградарь (около 19 км) и обратно) Тариф 100+20 (уклон рисовал 71)
ЗЫ Кстати, на обратный путь приехала королла в предыдущем кузове с пробегом 350т. По ощущениям состояние авто такое, что если цифры изменить, то реальный будет очень не просто определить)
Поэтому вызвал Элит) 10 мин и машина под домом, обратно аналогично) Троя-Виноградарь (около 19 км) и обратно) Тариф 100+20 (уклон рисовал 71)
Не понял. Тариф в один конец или туда-обратно?
Поэтому вызвал Элит) 10 мин и машина под домом, обратно аналогично) Троя-Виноградарь (около 19 км) и обратно) Тариф 100+20 (уклон рисовал 71)
Не понял. Тариф в один конец или туда-обратно?
В один конец конечно)
Поэтому вызвал Элит) 10 мин и машина под домом, обратно аналогично) Троя-Виноградарь (около 19 км) и обратно) Тариф 100+20 (уклон рисовал 71)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и уж если ты позвонил водителю, то отказаться от заказа он НЕ МОЖЕТ, или напиши отзыв, за этим они следят
. Может у них заказы есть, когда в городе полная 
