Как руководитель службы могу сказать, что у нас в программе выставлено обязательное взятие заказа в радиусе 1.5 км до адреса подачи. Все остальные подачи на усмотрение водителя.Мое ИМХО, что при отсутствии пробок максимально рентабельная подача 3 км, с пробками-до 1.5 км.Хотя программа позволяет, как вариант, установить определенную доплату на подачу свыше нормированной. Мы можем это делать с согласия пассажира.На сегодня можем рассматривать такую доплату из расчета 2.2грн за км подачи свыше 1.5 км оговоренных.Цифра 2.2 грн\км подачи взята из расчета бензин+аммортизация, т.е. без заработка водителя,ДС и других накладных расходов и налогов. Чисто чтобы податься и зарабатывать на поездке с пассажиром, а не на подаче к нему.
edmon dantes 24.09.2014 15:26 пишет: Как руководитель службы могу сказать, что у нас в программе выставлено обязательное взятие заказа в радиусе 1.5 км до адреса подачи. Все остальные подачи на усмотрение водителя.Мое ИМХО, что при отсутствии пробок максимально рентабельная подача 3 км, с пробками-до 1.5 км.Хотя программа позволяет, как вариант, установить определенную доплату на подачу свыше нормированной. Мы можем это делать с согласия пассажира.На сегодня можем рассматривать такую доплату из расчета 2.2грн за км подачи свыше 1.5 км оговоренных.Цифра 2.2 грн\км подачи взята из расчета бензин+аммортизация, т.е. без заработка водителя,ДС и других накладных расходов и налогов. Чисто чтобы податься и зарабатывать на поездке с пассажиром, а не на подаче к нему.
ЗЫ. Надеюсь, что не в радиусе, а по реальной длине подачи.
jaroslav_nik 24.09.2014 17:52 пишет: Это зря,такси Ягуар,начинал там работать,жуткая контора.
Не понял, это Вы к чему?
Да уж, странная реплика А что до такси "Ягуар", то у меня, совершенно естественно, первой мыслью было, что из названия следует и марка машин в парке Тем более, что люди не постеснялись логотип Jaguar Cars прилепить к собственному прямо на сайте. Как же жестоко я ошибался...
Кстати,в жизни этих кошек часто путают )))) Даже не знают какая кошка быстрее.А Ягуар еще не такое может написать )))) А Ягуар,подсознательно говорит о скорости подачи и доставки ))) Ну и кто путает этих кошек,то и о Гепарде тожесамое могут думать ))))
jaroslav_nik 25.09.2014 20:56 пишет: Кстати,в жизни этих кошек часто путают )))) Даже не знают какая кошка быстрее.А Ягуар еще не такое может написать )))) А Ягуар,подсознательно говорит о скорости подачи и доставки ))) Ну и кто путает этих кошек,то и о Гепарде тожесамое могут думать ))))
Т.е. теперь еще и экскурс по биологии проводить...
А можно пару вопросов: 1) Ланос как я понимаю не подходит, а Л200, подойдёт ?И попутный вопрос на универсалы заказов много? 2)Почему диоганаль ведроид-устройства от 4 дюймов? 3 дюймовик никак не подойдёт или это связано с технической реализ проги ? 3)Будет ли Ваша прога конфликтовать с РЕДовской? Зарание спасибо за ответы.
Kadesh 29.09.2014 11:33 пишет: А можно пару вопросов: 1) Ланос как я понимаю не подходит, а Л200, подойдёт ?И попутный вопрос на универсалы заказов много? 2)Почему диоганаль ведроид-устройства от 4 дюймов? 3 дюймовик никак не подойдёт или это связано с технической реализ проги ? 3)Будет ли Ваша прога конфликтовать с РЕДовской? Зарание спасибо за ответы.
1. Л 200 тоже не подойдет, т.к. там сзади мало места, да и авто это, скажем так, не совсем для города. 2. Диагональ меньшего размера не позволит прочесть всю инфу по заказу и будет не удобна для визуализации пассажиру. 3. Конфликтов замечено не было.
1. Л 200 тоже не подойдет, т.к. там сзади мало места, да и авто это, скажем так, не совсем для города. 2. Диагональ меньшего размера не позволит прочесть всю инфу по заказу и будет не удобна для визуализации пассажиру. 3. Конфликтов замечено не было.
Спасибо за ответы. ЗЫ :Единственное не понял почему в Эльке, сзади мало места