я как бы с лецензией, и не против платить налоги 200грн ето не много но вот меня жаба давит плать пф по 400 а потом получать минималку - если доживу до пенсии,и по причине что ета лицензия мне не дает вообще ни каких привилегий - на жд, порт и тп не встать, забил на ето все и не плачу и не собираюсь. сперва условия потом налоги, а то получается плати в пустую
rudikandrey 30.09.2014 17:00 пишет: я как бы с лецензией, и не против платить налоги 200грн ето не много но вот меня жаба давит плать пф по 400 а потом получать минималку - если доживу до пенсии,и по причине что ета лицензия мне не дает вообще ни каких привилегий - на жд, порт и тп не встать, забил на ето все и не плачу и не собираюсь. сперва условия потом налоги, а то получается плати в пустую
Но ведь ПФ сейчас 400, а пенсию будете получать 1200 ( это по сегодняшним, а тогда намного больше будет, как состаритесь)
так я и писал что 400 в пф и пенсия минималка будет, а теперь давайте подсчитайте сколько будет денег если все 40 лет по 400грн но в уе откладывать в банк, сколько выйдет с процентами
Тогда лучше до старости каждый месяц по 400 в чулку складывать. Желательно в чём то умном.
Ну да. Можно по 400 баксов или евро. Главное, чтоб на старости внучёк шаловливыми ручками под матрас не залез и не люстрировал дедушку-рантье одним махом...
Ну да. Можно по 400 баксов или евро. Главное, чтоб на старости внучёк шаловливыми ручками под матрас не залез и не люстрировал дедушку-рантье одним махом...
Возможно скажу не популярно, тем не менее. Таксисты (профессиональные, а не подвозильщики) должны бы обрадоваться, нет? Если у человека это основное место работы (он бизнесмен), значит ему на пользу ограничение (наказание) для непрофессионалов, вроде так? А в теме ветке все пишут, что вроде как плохо получать какие-то доп.бумажки за деньги. Мое мнение, или трусы оденьте (и платите налоги и т.п.), или крест снимите (не обвиняйте грачей, фильтровщиков, подвозителей). В противном случае получается совсем не серьезно - государство дороги не создало (угу, в Ивано-Франковске не ездили), фильтровщики/поджвозильщики забирают заработок (так их же и хотят ограничить), ИДС получают деньги за так (зачем сотрудничаете - ?), а мы "Дартаньяны". Не дабы срачь поднять, мое мнение, должен быть урегулированный рынок: требование к бибикалке/водителю (лицензии и т.п.). КТо не подпадает к требованиям - штрафы. А так у нас куча такси, а такой профессии нет (раз таксисты не рассчитывают на пенсию, нигде не работают). Да и дополнительный штраф нужно для таксистов, которые во время перевозки с 5 телефоном изучают заказы.
Не дабы срачь поднять, мое мнение, должен быть урегулированный рынок: требование к бибикалке/водителю (лицензии и т.п.). КТо не подпадает к требованиям - штрафы. А так у нас куча такси, а такой профессии нет (раз таксисты не рассчитывают на пенсию, нигде не работают). Да и дополнительный штраф нужно для таксистов, которые во время перевозки с 5 телефоном изучают заказы.
к сожалению, более 90% форумчан отличаются от обычных и ненавистных всем здесь "подвезунов" ТОЛЬКО временем, проведенным на линии. Они тоже не имеют никаких документов. Мое мнение-закон и контроль нужны обязательные, но правильные. Все проекты, которые я вижу с 2010 года, лоббируют чьи-то интересы и реально сделаны не под таксистов ( самозанятых легальных перевозчиков) и ИДС, а под коррупцию и кумовство.
Не дабы срачь поднять, мое мнение, должен быть урегулированный рынок: требование к бибикалке/водителю (лицензии и т.п.). КТо не подпадает к требованиям - штрафы. А так у нас куча такси, а такой профессии нет (раз таксисты не рассчитывают на пенсию, нигде не работают). Да и дополнительный штраф нужно для таксистов, которые во время перевозки с 5 телефоном изучают заказы.
к сожалению, более 90% форумчан отличаются от обычных и ненавистных всем здесь "подвезунов" ТОЛЬКО временем, проведенным на линии. Они тоже не имеют никаких документов. Мое мнение-закон и контроль нужны обязательные, но правильные. Все проекты, которые я вижу с 2010 года, лоббируют чьи-то интересы и реально сделаны не под таксистов ( самозанятых легальных перевозчиков) и ИДС, а под коррупцию и кумовство.
Ну не принимаются законы для людей,олигархи у власти,олигархи в бизнесе,олигархи монополисты.Законы для вышеперечисленных.Нет и не было народной революции,была война олигархов руками народа,которая и сейчас продолжается.Власть поменялась,а система нет.Народ пытается выжить в этой системе,но мне кажется главное оставаться людьми,даже в такой угнетающей системе.
Джангл 30.09.2014 20:41 пишет: Возможно скажу не популярно, тем не менее. Таксисты (профессиональные, а не подвозильщики) должны бы обрадоваться, нет? Если у человека это основное место работы (он бизнесмен), значит ему на пользу ограничение (наказание) для непрофессионалов, вроде так? А в теме ветке все пишут, что вроде как плохо получать какие-то доп.бумажки за деньги.
Я как бы тоже о этом... Просто не могу понять людей которые живут исключительно этим хлебом. И не хотят поменять свой вид деятельности. (Я не говорю что это плохо, это выбор любого человека) Ведь наоборот же им лучше будет, если с рынка уйдет несколько десятков тысяч "подвозильщиков".
-->
Джангл 30.09.2014 20:41 пишет: Возможно скажу не популярно, тем не менее. Таксисты (профессиональные, а не подвозильщики) должны бы обрадоваться, нет? Если у человека это основное место работы (он бизнесмен), значит ему на пользу ограничение (наказание) для непрофессионалов, вроде так? А в теме ветке все пишут, что вроде как плохо получать какие-то доп.бумажки за деньги. Мое мнение, или трусы оденьте (и платите налоги и т.п.), или крест снимите (не обвиняйте грачей, фильтровщиков, подвозителей). В противном случае получается совсем не серьезно - государство дороги не создало (угу, в Ивано-Франковске не ездили), фильтровщики/поджвозильщики забирают заработок (так их же и хотят ограничить), ИДС получают деньги за так (зачем сотрудничаете - ?), а мы "Дартаньяны". Не дабы срачь поднять, мое мнение, должен быть урегулированный рынок: требование к бибикалке/водителю (лицензии и т.п.). КТо не подпадает к требованиям - штрафы. А так у нас куча такси, а такой профессии нет (раз таксисты не рассчитывают на пенсию, нигде не работают). Да и дополнительный штраф нужно для таксистов, которые во время перевозки с 5 телефоном изучают заказы.
Всё так. Проблема в том, что лично я три раза покупал у государства те бумаги. И все три раза меня государство опрокинуло. Ничего не дало мне взамен.
Почему сейчас я должен опять наступить на теже грабли?
Ну не принимаются законы для людей,олигархи у власти,олигархи в бизнесе,олигархи монополисты.Законы для вышеперечисленных.Нет и не было народной революции,была война олигархов руками народа,которая и сейчас продолжается.
да причем здесь олигархи? Во-первых, такси олигархам не нужно и в этом законотворчестве они не участвуют, а участвуют те, кто хочет стать олигархами, и в первую очередь это сами чиновники. Что же касается олигархов, то они тоже разные. Если у одного основной рынок сбыта находится в своей стране, то он будет заинтересован в том, чтобы народ в его стране жил хорошо и мог постоянно покупать его товар. А если у другого рынок сбыта-весь мир. но только не Украина, а здесь у него только дешевая рабсила, то тот и будет все делать для того, чтобы наша страна жила бедно и уровень зарплат не повышался, а то это увеличит себестоимость его товара.
Ну не принимаются законы для людей,олигархи у власти,олигархи в бизнесе,олигархи монополисты.Законы для вышеперечисленных.Нет и не было народной революции,была война олигархов руками народа,которая и сейчас продолжается.
да причем здесь олигархи? Во-первых, такси олигархам не нужно и в этом законотворчестве они не участвуют, а участвуют те, кто хочет стать олигархами, и в первую очередь это сами чиновники. Что же касается олигархов, то они тоже разные. Если у одного основной рынок сбыта находится в своей стране, то он будет заинтересован в том, чтобы народ в его стране жил хорошо и мог постоянно покупать его товар. А если у другого рынок сбыта-весь мир. но только не Украина, а здесь у него только дешевая рабсила, то тот и будет все делать для того, чтобы наша страна жила бедно и уровень зарплат не повышался, а то это увеличит себестоимость его товара.