В ответ на: Новый вариант закона предусматривает ужесточение борьбы с нелегальными перевозчиками. ГАИ планируется предоставить возможность останавливать и накладывать штрафные санкции на водителей, которые под видом перевозок для собственных нужд, фактически перевозят пассажиров и зарабатывают на этом деньги.
В ответ на: В новом законопроекте вводятся лицензии на предоставление услуг по перевозке пассажиров. Каждое такси должно получить по лицензионной карточке, выдаваемой органом лицензирования. В то же время, осталось "старое" требование осуществлять посадку пассажиров только в пределах населенного пункта, указанного в карточке. Иными словами, если таксист отвезет пассажира в другой город, он не сможет взять людей на обратный путь.
В ответ на: Также предусматривается существенное повышения уровня штрафов за оказание услуг такси без соответствующей лицензии. Если сейчас нелегальному таксисту грозит наказание в несколько сотен гривен, в случае принятия изменений, штраф вырастет до 500 необлагаемых минимумов доходов (около 8,5 тыс. грн). Перевозчиков будет штрафовать ГАИ, а субъекты хозяйстввования - "Укртрансинспекция".
Да,но по факту,не особо они борятся за легальность перевозок.Конечно после 8000тыс.штрафа,пропадет охота подвозить.Думаю они хотят и лицензии втюхать и на штрафах заработать и оставить все как есть в сфере такси Я уже убедился в том,что ниодин закон не принемается на благо людей,если закон уже существует,то находятся причины его не исполнять.Закон принимается и исполняется тогда,когда есть проэкт для зарабатывания конкретного бабла,в карманы олигархов.
Чем больше они пытаются навести порядков, тем мен6ьше у них получается. Начали бы с малого и двигались бы потихоньку. Глядишь и дело с мёртвой точки сдвинулось бы. А так - сизифов труд.
пусть сначала порядок в стране наведут, создадут рабочие места с адекватными зарплатами и пенсиями, Донбасс и Крым вернут в состав страны, а потом уже остальным занимаются
В ответ на: Новый вариант закона предусматривает ужесточение борьбы с нелегальными перевозчиками. ГАИ планируется предоставить возможность останавливать и накладывать штрафные санкции на водителей, которые под видом перевозок для собственных нужд, фактически перевозят пассажиров и зарабатывают на этом деньги.
А как они отличат перевозку за деньги или просто подвоз земляков людьми, которые едут в Киев (из Киева)?
Друзі, шановні мої громадяни (c) А чо вы так возмущаетесь? Не ну вот честно... Вы же БП таксисты в 10-ом колене... Ну вздрючат пару тысч "подвозильщиков" на которых вы постоянно жалуетесь и они уйдут. Еще пару тысч уйдут когда услышат что первых вздрючили.
Лафа же наступит? Или не? Предложение уменьшится, соответственно спрос увеличится. Будет спроса больше чем предложения, поднимутся тарифы...
Ну да придется заплатить за пару бумажек. Но разве не платят таксисты в других странах? В той же европе за которую мы так болеем? Да в той же раше платят... И ничо...
А что каждый из нас заплатил в виде налога за годы работы? Так чего возмущаемся господа?
-->
В ответ на: А что каждый из нас заплатил в виде налога за годы работы?
да на одном только топливе налогов в казну уходит немерено
Налоги в топливе платят все, покупающие топливо, независимо от того, на что они его тратят. А обычный таксюк-перевозчик ничего не платит из налогов, связанных с его деятельностью.
Ant-ua 30.09.2014 07:42 пишет: да на одном только топливе налогов в казну уходит немерено
Антон, ты не прав. Любое предприятие, любой ФОП, заправляя свою машину платит так же как ты. При этом они платят налоги. А вот пересічний таксист и ничего не платит...
-->
LordAmid 30.09.2014 01:19 пишет: Друзі, шановні мої громадяни (c) А чо вы так возмущаетесь? Не ну вот честно... Вы же БП таксисты в 10-ом колене... Ну вздрючат пару тысч "подвозильщиков" на которых вы постоянно жалуетесь и они уйдут. Еще пару тысч уйдут когда услышат что первых вздрючили.
Лафа же наступит? Или не? Предложение уменьшится, соответственно спрос увеличится. Будет спроса больше чем предложения, поднимутся тарифы...
Ну да придется заплатить за пару бумажек. Но разве не платят таксисты в других странах? В той же европе за которую мы так болеем? Да в той же раше платят... И ничо...
А что каждый из нас заплатил в виде налога за годы работы? Так чего возмущаемся господа?
Закон о такси нужен. Но не такой. И с обязательным переходным периодом в несколько лет. Т.е. какие-то нормы вводятся сразу, а какие-то на протяжении 3 или 5 лет.
Ant-ua 26.09.2014 22:53 пишет: да не светит нам ЕС еще надцать лет - мы им там не нужны, у них своих проблем хватает нам нужно самим развиваться
Что значит: мы им ТАМ не нужны? А кто сказал, что мы ТУДА идем? Мы будем жить ЗДЕСЬ, но по ИХ НОРМАМ И ЗАКОНАМ, будем пытаться продавать им свою продукцию и беспошлинно покупать их продукцию.
Ant-ua 26.09.2014 16:38 пишет: пусть сначала порядок в стране наведут, создадут рабочие места с адекватными зарплатами и пенсиями, Донбасс и Крым вернут в состав страны, а потом уже остальным занимаются
Т.е. по -Вашему, если Крым так и останется в раше, то у нас и не надо такси заниматься? Прикольно.
edmon dantes 30.09.2014 10:57 пишет: Закон о такси нужен. Но не такой. И с обязательным переходным периодом в несколько лет. Т.е. какие-то нормы вводятся сразу, а какие-то на протяжении 3 или 5 лет.
ну так а я о чем? закон и контроль этого закона... по другому порядка не будет...
-->
Ant-ua 30.09.2014 07:42 пишет: да на одном только топливе налогов в казну уходит немерено
Антон, ты не прав. Любое предприятие, любой ФОП, заправляя свою машину платит так же как ты. При этом они платят налоги. А вот пересічний таксист и ничего не платит...
да нет, как раз я отчасти прав я честно плачу этот налог с каждого литра топлива, а гиде эти пилять дороги? одни направления, а не дороги так что пусть наше государство сначала с себя начнет, а не с простого смертного
LordAmid 30.09.2014 01:19 пишет: Друзі, шановні мої громадяни (c) А чо вы так возмущаетесь? Не ну вот честно... Вы же БП таксисты в 10-ом колене... Ну вздрючат пару тысч "подвозильщиков" на которых вы постоянно жалуетесь и они уйдут. Еще пару тысч уйдут когда услышат что первых вздрючили. ... Ну да придется заплатить за пару бумажек.
Ты не думаешь, что сегодня от вздрючки на улице просто уйдут туда, где можно купить те пару бумажек? Совсем уйдёт очень небольшая часть.
В ответ на: Но разве не платят таксисты в других странах? В той же европе за которую мы так болеем?
я как бы с лецензией, и не против платить налоги 200грн ето не много но вот меня жаба давит плать пф по 400 а потом получать минималку - если доживу до пенсии,и по причине что ета лицензия мне не дает вообще ни каких привилегий - на жд, порт и тп не встать, забил на ето все и не плачу и не собираюсь. сперва условия потом налоги, а то получается плати в пустую
rudikandrey 30.09.2014 17:00 пишет: я как бы с лецензией, и не против платить налоги 200грн ето не много но вот меня жаба давит плать пф по 400 а потом получать минималку - если доживу до пенсии,и по причине что ета лицензия мне не дает вообще ни каких привилегий - на жд, порт и тп не встать, забил на ето все и не плачу и не собираюсь. сперва условия потом налоги, а то получается плати в пустую
Но ведь ПФ сейчас 400, а пенсию будете получать 1200 ( это по сегодняшним, а тогда намного больше будет, как состаритесь)
так я и писал что 400 в пф и пенсия минималка будет, а теперь давайте подсчитайте сколько будет денег если все 40 лет по 400грн но в уе откладывать в банк, сколько выйдет с процентами
Тогда лучше до старости каждый месяц по 400 в чулку складывать. Желательно в чём то умном.
Ну да. Можно по 400 баксов или евро. Главное, чтоб на старости внучёк шаловливыми ручками под матрас не залез и не люстрировал дедушку-рантье одним махом...
Ну да. Можно по 400 баксов или евро. Главное, чтоб на старости внучёк шаловливыми ручками под матрас не залез и не люстрировал дедушку-рантье одним махом...
Возможно скажу не популярно, тем не менее. Таксисты (профессиональные, а не подвозильщики) должны бы обрадоваться, нет? Если у человека это основное место работы (он бизнесмен), значит ему на пользу ограничение (наказание) для непрофессионалов, вроде так? А в теме ветке все пишут, что вроде как плохо получать какие-то доп.бумажки за деньги. Мое мнение, или трусы оденьте (и платите налоги и т.п.), или крест снимите (не обвиняйте грачей, фильтровщиков, подвозителей). В противном случае получается совсем не серьезно - государство дороги не создало (угу, в Ивано-Франковске не ездили), фильтровщики/поджвозильщики забирают заработок (так их же и хотят ограничить), ИДС получают деньги за так (зачем сотрудничаете - ?), а мы "Дартаньяны". Не дабы срачь поднять, мое мнение, должен быть урегулированный рынок: требование к бибикалке/водителю (лицензии и т.п.). КТо не подпадает к требованиям - штрафы. А так у нас куча такси, а такой профессии нет (раз таксисты не рассчитывают на пенсию, нигде не работают). Да и дополнительный штраф нужно для таксистов, которые во время перевозки с 5 телефоном изучают заказы.
Не дабы срачь поднять, мое мнение, должен быть урегулированный рынок: требование к бибикалке/водителю (лицензии и т.п.). КТо не подпадает к требованиям - штрафы. А так у нас куча такси, а такой профессии нет (раз таксисты не рассчитывают на пенсию, нигде не работают). Да и дополнительный штраф нужно для таксистов, которые во время перевозки с 5 телефоном изучают заказы.
к сожалению, более 90% форумчан отличаются от обычных и ненавистных всем здесь "подвезунов" ТОЛЬКО временем, проведенным на линии. Они тоже не имеют никаких документов. Мое мнение-закон и контроль нужны обязательные, но правильные. Все проекты, которые я вижу с 2010 года, лоббируют чьи-то интересы и реально сделаны не под таксистов ( самозанятых легальных перевозчиков) и ИДС, а под коррупцию и кумовство.
Не дабы срачь поднять, мое мнение, должен быть урегулированный рынок: требование к бибикалке/водителю (лицензии и т.п.). КТо не подпадает к требованиям - штрафы. А так у нас куча такси, а такой профессии нет (раз таксисты не рассчитывают на пенсию, нигде не работают). Да и дополнительный штраф нужно для таксистов, которые во время перевозки с 5 телефоном изучают заказы.
к сожалению, более 90% форумчан отличаются от обычных и ненавистных всем здесь "подвезунов" ТОЛЬКО временем, проведенным на линии. Они тоже не имеют никаких документов. Мое мнение-закон и контроль нужны обязательные, но правильные. Все проекты, которые я вижу с 2010 года, лоббируют чьи-то интересы и реально сделаны не под таксистов ( самозанятых легальных перевозчиков) и ИДС, а под коррупцию и кумовство.
Ну не принимаются законы для людей,олигархи у власти,олигархи в бизнесе,олигархи монополисты.Законы для вышеперечисленных.Нет и не было народной революции,была война олигархов руками народа,которая и сейчас продолжается.Власть поменялась,а система нет.Народ пытается выжить в этой системе,но мне кажется главное оставаться людьми,даже в такой угнетающей системе.
Джангл 30.09.2014 20:41 пишет: Возможно скажу не популярно, тем не менее. Таксисты (профессиональные, а не подвозильщики) должны бы обрадоваться, нет? Если у человека это основное место работы (он бизнесмен), значит ему на пользу ограничение (наказание) для непрофессионалов, вроде так? А в теме ветке все пишут, что вроде как плохо получать какие-то доп.бумажки за деньги.
Я как бы тоже о этом... Просто не могу понять людей которые живут исключительно этим хлебом. И не хотят поменять свой вид деятельности. (Я не говорю что это плохо, это выбор любого человека) Ведь наоборот же им лучше будет, если с рынка уйдет несколько десятков тысяч "подвозильщиков".
-->
Джангл 30.09.2014 20:41 пишет: Возможно скажу не популярно, тем не менее. Таксисты (профессиональные, а не подвозильщики) должны бы обрадоваться, нет? Если у человека это основное место работы (он бизнесмен), значит ему на пользу ограничение (наказание) для непрофессионалов, вроде так? А в теме ветке все пишут, что вроде как плохо получать какие-то доп.бумажки за деньги. Мое мнение, или трусы оденьте (и платите налоги и т.п.), или крест снимите (не обвиняйте грачей, фильтровщиков, подвозителей). В противном случае получается совсем не серьезно - государство дороги не создало (угу, в Ивано-Франковске не ездили), фильтровщики/поджвозильщики забирают заработок (так их же и хотят ограничить), ИДС получают деньги за так (зачем сотрудничаете - ?), а мы "Дартаньяны". Не дабы срачь поднять, мое мнение, должен быть урегулированный рынок: требование к бибикалке/водителю (лицензии и т.п.). КТо не подпадает к требованиям - штрафы. А так у нас куча такси, а такой профессии нет (раз таксисты не рассчитывают на пенсию, нигде не работают). Да и дополнительный штраф нужно для таксистов, которые во время перевозки с 5 телефоном изучают заказы.
Всё так. Проблема в том, что лично я три раза покупал у государства те бумаги. И все три раза меня государство опрокинуло. Ничего не дало мне взамен.
Почему сейчас я должен опять наступить на теже грабли?
Ну не принимаются законы для людей,олигархи у власти,олигархи в бизнесе,олигархи монополисты.Законы для вышеперечисленных.Нет и не было народной революции,была война олигархов руками народа,которая и сейчас продолжается.
да причем здесь олигархи? Во-первых, такси олигархам не нужно и в этом законотворчестве они не участвуют, а участвуют те, кто хочет стать олигархами, и в первую очередь это сами чиновники. Что же касается олигархов, то они тоже разные. Если у одного основной рынок сбыта находится в своей стране, то он будет заинтересован в том, чтобы народ в его стране жил хорошо и мог постоянно покупать его товар. А если у другого рынок сбыта-весь мир. но только не Украина, а здесь у него только дешевая рабсила, то тот и будет все делать для того, чтобы наша страна жила бедно и уровень зарплат не повышался, а то это увеличит себестоимость его товара.
Ну не принимаются законы для людей,олигархи у власти,олигархи в бизнесе,олигархи монополисты.Законы для вышеперечисленных.Нет и не было народной революции,была война олигархов руками народа,которая и сейчас продолжается.
да причем здесь олигархи? Во-первых, такси олигархам не нужно и в этом законотворчестве они не участвуют, а участвуют те, кто хочет стать олигархами, и в первую очередь это сами чиновники. Что же касается олигархов, то они тоже разные. Если у одного основной рынок сбыта находится в своей стране, то он будет заинтересован в том, чтобы народ в его стране жил хорошо и мог постоянно покупать его товар. А если у другого рынок сбыта-весь мир. но только не Украина, а здесь у него только дешевая рабсила, то тот и будет все делать для того, чтобы наша страна жила бедно и уровень зарплат не повышался, а то это увеличит себестоимость его товара.
Джангл 30.09.2014 20:41 пишет: Возможно скажу не популярно, тем не менее. Таксисты (профессиональные, а не подвозильщики) должны бы обрадоваться, нет? Если у человека это основное место работы (он бизнесмен), значит ему на пользу ограничение (наказание) для непрофессионалов, вроде так? А в теме ветке все пишут, что вроде как плохо получать какие-то доп.бумажки за деньги. Мое мнение, или трусы оденьте (и платите налоги и т.п.), или крест снимите (не обвиняйте грачей, фильтровщиков, подвозителей). В противном случае получается совсем не серьезно - государство дороги не создало (угу, в Ивано-Франковске не ездили), фильтровщики/поджвозильщики забирают заработок (так их же и хотят ограничить), ИДС получают деньги за так (зачем сотрудничаете - ?), а мы "Дартаньяны". Не дабы срачь поднять, мое мнение, должен быть урегулированный рынок: требование к бибикалке/водителю (лицензии и т.п.). КТо не подпадает к требованиям - штрафы. А так у нас куча такси, а такой профессии нет (раз таксисты не рассчитывают на пенсию, нигде не работают). Да и дополнительный штраф нужно для таксистов, которые во время перевозки с 5 телефоном изучают заказы.
Всё так. Проблема в том, что лично я три раза покупал у государства те бумаги. И все три раза меня государство опрокинуло. Ничего не дало мне взамен.
Почему сейчас я должен опять наступить на теже грабли?
Тут сейчас можно перейти в "политическое" измерение, что тебя (как и остальных) обманули как "выборца". Или голосовал не за тех (хотя ИМХО они все одинаковые).
Тем не менее, нужно урегулировать, и предлагается способ. Эту ситуацию действительно нужно решить, и как всегда у нас в Украине все упирается в коррупцию. Каждое требование чиновники трактуют под себя, но это снова про политику.
Сама идея правильная, хотя никто (в этой теме) не обсуждает конкретный негатив/предложения по улучшению. Есть мнения что это для олигархов/коррупционеров - что конкретно не так/как поменять, профессионалы не высказывают
Для ясности, я к законодательным инициативам отношения не имею. Просто хочу чтоб у нас такси стоило как в Европе (серьезно) - мне лучше будет (прокат авто).
Сама идея правильная, хотя никто (в этой теме) не обсуждает конкретный негатив/предложения по улучшению. Есть мнения что это для олигархов/коррупционеров - что конкретно не так/как поменять, профессионалы не высказывают
Ну это же не форум законодателей, где надо давать конкретные пожелания. Здесь высказываются в общем. Я, как человек, прочитавший проект, считаю, что именно этот закон неправильный. Более того, считаю, что существующий на сегодня закон очень неплох и не нужно принимать новый закон, а возможно в существующий внести пару корректив и просто контролировать его исполнение от всех участников рынка.
edmon dantes 08.10.2014 22:07 пишет: Более того, считаю, что существующий на сегодня закон очень неплох и не нужно принимать новый закон, а возможно в существующий внести пару корректив и просто контролировать его исполнение от всех участников рынка.
Таки элементарно! Просто команда Фас! и всех опэраторов рынка можно принимать за организацию нелегального бизнеса в особо крупных размерах.
edmon dantes 08.10.2014 22:07 пишет: Более того, считаю, что существующий на сегодня закон очень неплох и не нужно принимать новый закон, а возможно в существующий внести пару корректив и просто контролировать его исполнение от всех участников рынка.
Таки элементарно! Просто команда Фас! и всех опэраторов рынка можно принимать за организацию нелегального бизнеса в особо крупных размерах.
А если этого не происходит,команда фас,кто-то косит бабло в карман.Кто это?Наверно больше всего Эвос.