т.е. станешь "подвозилкиным", на которых все самозанятые в кар-сервисе бочку катят?)) узнаю стиль "боевого" двойного стандарта))
Дорогая и прожорливая... 3л на 27 км - это расход более 11л на сотню. Не знаю как Ант ездит, но у меня с достаточно резвым стилем езды около 8л расход...
в этот расход включен обогрев салона во время стоянки в ожидании заказа через пол часа в салоне уже так холодно, что пальцы на кнопки телефона не попадают, а в перчатках неудобно я брал из расчета литр/час на ХХ
т.е. станешь "подвозилкиным", на которых все самозанятые в кар-сервисе бочку катят?)) узнаю стиль "боевого" двойного стандарта))
катят на тех, которые выгребают с эфира все подряд по бомжацким тарифам я таким заниматься не буду нет заказа по адекватному тарифу - пойду порожняком
мне проще дома пересидеть етот снегопад чем рисковать машиной и здоровьем, тарифы не дают ни кагого стимула выйти на работу, с час посидел дома мониторя ефир, тарифы они аж на 10 грн максимум на 15 подняли и на кой оно мне, при самом легком дтп надо минимум 150 уе на покраску и рихтовку, риск не оправдывает себя
А если так скажет доктор в больнице, пекарь в пекарне, водитель троллейбуса в депо, сотрудник метрополитена??? ВСЁ!!! КАПЕЦ!!! Жизнь остановилась!!! Работать надо при любой погоде, мало платят - решайте этот вопрос на профф собраниях своих служб со своим руководством. "Взялся за гуж, не говори, что не дюж"(с)
В прошлом марте, когда всех снегом засыпало, я после пятничного снегопада, в субботу утром поперся на работу (машину за ночь закидало, автобусы и такси не ездили)!!! Шел пешком, ехал с пересадками на метро, потом опять шел почти 50 минут пешком по сугробам, морозу и при ветре не потому, что такой садамаза, а потому что я человек, ответственно относящийся к работе. Да опоздал, на 10 минут, хоть и выходил заранее.
поставил фильтр 40/4/4
А что это означает?
т.е. ТО логана в 15к тебя не смущает, а газ в 10к смущает?
блин моя Черата дешевле в обслуге чем Логан ггг
можно идти таксовать, ток газ поставить
У тебя купеха, залазить неудобно
не благодарное это дело считать амортизацию чужих машин, но я очень сильно сомневаюсь, что каждые 10000км ты обслуживаешь машину на 15000 грн. 10000 - это 4-и месяца стоять если ездить не больше 3 месяцев. ---------- 1050 - стоянка машины (если конечно ты ее ставишь на стоянку) 600 - мойка машины (раз в неделю) 2400 - химчистка машины (раз в месяц) 900 - 12 раз пробитые колеса... 795 - масло моторное (это я одно из самых дорогих ликви посчитал) 70 - замена масла ----------- ИТОГО: 5815
А можно поинтересоваться, что это за цены такие... "низкие"???
я брал из расчета литр/час на ХХ
А надо где-то 0.7литр/час Антон, ты живешь по завышенным тарифам
не перекручивайте. в ветке про Гепард речь идет о том. что в гепарде в определенное время просто не было свободных машин в районе ( мы их все видим),а с бочками мы не работаем, поэтому партнеров нет, а в этой ветке речь идет о том. что в плохую погоду таксисты не хотят по дешевым тарифам ездить, т.е. таксисты есть на районе.
в этой ветке как раз и идет речь о том, что когда у часто пользуемой службы не оказалось машин в районе - то найти машину - это блин капец проблема я потом на онлайн карте Элита смотрел - все машины на правом болтались, возле меня и вправду не было.
в этой ветке как раз и идет речь о том, что когда у часто пользуемой службы не оказалось машин в районе - то найти машину - это блин капец проблема я потом на онлайн карте Элита смотрел - все машины на правом болтались, возле меня и вправду не было.
Ну правильно- Еліт то для правого берега, для лівого Лівобережне
Самое интересное, что диспетчеру побоку, закажет ли пасс такси или нет. Иму еще глубоко побоку, примет ли водитель заказ. А страдает каждый: пасс не уехал, водитель не выезжает, ибо дорого ездить, владелец службы. А потом из-за недостатка денег закрываются, теряют работу диспетчера, водители. А такси становится неблагонадежным в виду неподачи машинки.
Нет, не побоку. потому как з-та у диспетчера от кол-ва выполненных заказов
Оки. допустим. Сколько за один заказ получает диспетчер? 50 копеек? Гривну? Думаю, не более. Так вот скажи, кто будет париться за ту же гривну, если следующий звонок принесет деньгУ?
т.е. ТО логана в 15к тебя не смущает, а газ в 10к смущает?
блин моя Черата дешевле в обслуге чем Логан ггг
можно идти таксовать, ток газ поставить
У тебя купеха, залазить неудобно
я встречал старый кадет или что-то подобное, на 3 двери, и ездят. Думаю, что некоторые местные отправили бы эту машину подальше из-за невозможности нормально сесть в машину на заднее сиденье )
поставил фильтр 40/4/4
А что это означает?
минималка 40 грн до 4 км и далее по 4 грн/км
Антон, ты живешь по завышенным тарифам
та да, судя по ценам в магазинах и азс
поставил фильтр 40/4/4
А что это означает?
Минимальный тариф/кол-во км в минималке/за последующий км.
Самое интересное, что диспетчеру побоку, закажет ли пасс такси или нет. Иму еще глубоко побоку, примет ли водитель заказ. А страдает каждый: пасс не уехал, водитель не выезжает, ибо дорого ездить, владелец службы. А потом из-за недостатка денег закрываются, теряют работу диспетчера, водители. А такси становится неблагонадежным в виду неподачи машинки.
Нет, не побоку. потому как з-та у диспетчера от кол-ва выполненных заказов
Оки. допустим. Сколько за один заказ получает диспетчер? 50 копеек? Гривну? Думаю, не более. Так вот скажи, кто будет париться за ту же гривну, если следующий звонок принесет деньгУ?
Я об этом упоминал, владелец ИДС сказал что я перекрутил.
В прошлом марте, когда всех снегом засыпало, я после пятничного снегопада, в субботу утром поперся на работу (машину за ночь закидало, автобусы и такси не ездили)!!! Шел пешком, ехал с пересадками на метро, потом опять шел почти 50 минут пешком по сугробам, морозу и при ветре не потому, что такой садамаза, а потому что я человек, ответственно относящийся к работе. Да опоздал, на 10 минут, хоть и выходил заранее.
А таксист это такое извращение, что хоть и считается наёмным работником на фирме, но может не пожелать выйти на работу или не работать ту работу по цене от работодателя. От такая фигня с бардаком. А работодатель и заставить не может и цену поднять боится.
Я тоже на бензе езжу,не решаюсь на газ перейти.Есть опыт газа 1 поколения
А можно поинтересоваться, что это за цены такие... "низкие"???
можно. я и не писал что низкие... Я на оборот брал по максимуму чтобы хоть как-то понять как может 15к получиться за 10к пробега... Хотя 360 грн в месяц за стоянку это не много. Я давно в Киеве меньше цен не видел... Химчистка цена взята с соседней мойки возле работы, хотя сомневаюсь что она делается хоть раз в год... 75 грн за пробитое колесо, это цена тип топ сервича... Мойка машины 50грн за раз это разве много? 70 за замену масла, если с защитой двигателя... Масло действительно взял самое дорогое... Но всеравно у меня 15к не получилось...
-->
В прошлом марте, когда всех снегом засыпало, я после пятничного снегопада, в субботу утром поперся на работу (машину за ночь закидало, автобусы и такси не ездили)!!! Шел пешком, ехал с пересадками на метро, потом опять шел почти 50 минут пешком по сугробам, морозу и при ветре не потому, что такой садамаза, а потому что я человек, ответственно относящийся к работе. Да опоздал, на 10 минут, хоть и выходил заранее.
А таксист это такое извращение, что хоть и считается наёмным работником на фирме, но может не пожелать выйти на работу или не работать ту работу по цене от работодателя. От такая фигня с бардаком. А работодатель и заставить не может и цену поднять боится.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я на оборот брал по максимуму чтобы хоть как-то понять как может 15к получиться за 10к пробега...
-->
