Всем привет! Тяжелее становится жить, но жить.то хочется. Хочу отбить часть стоимости солярки на дорогу с/на работу, перевозя пассажиров по пути. Время обычно часы-пик, работаю в центре, живу в спальнике. Должно получаться. Вопрос, к какой программе притулиться? Нужна простота и доступность. Без всяких обязаловок и минималовок. Какие мои шаги? Куда идти?
Тока в одну из дешёвых служб по типу панда-студент, так как у них заказов много, и больший % поймать почти по пути, но последнее время не факт. У меня друг так делает, живет на Трое, а работает на Льва Толстого, так что в будний с Трои полно заказов в центр, а вечером наоборот, тем более, кто постоянно работает в такси, на Трою вечером заказы не берут (а кто захочет через почти все пробки проехатся за 60 грн, а потом на оболонь на шару,за следующим заказом )
Вот где-то такой вариант мне и нужен. Работаю на Институтской, живу на Троещине. Вот по пути бы и ездил. Направляйте, куда путь держать? Машина, кстати, универсал, если имеет значение.
Maks1 25.12.2014 10:14 пишет: Всем привет! Тяжелее становится жить, но жить.то хочется. Хочу отбить часть стоимости солярки на дорогу с/на работу, перевозя пассажиров по пути. Время обычно часы-пик, работаю в центре, живу в спальнике. Должно получаться. Вопрос, к какой программе притулиться? Нужна простота и доступность. Без всяких обязаловок и минималовок. Какие мои шаги? Куда идти?
Мабуть буде краще їздити на роботу на громадському транспорті...
Maks1 25.12.2014 10:14 пишет: Всем привет! Тяжелее становится жить, но жить.то хочется. Хочу отбить часть стоимости солярки на дорогу с/на работу, перевозя пассажиров по пути. Время обычно часы-пик, работаю в центре, живу в спальнике. Должно получаться. Вопрос, к какой программе притулиться? Нужна простота и доступность. Без всяких обязаловок и минималовок. Какие мои шаги? Куда идти?
Мабуть буде краще їздити на роботу на громадському транспорті...
Maks1 25.12.2014 11:15 пишет: Вот где-то такой вариант мне и нужен. Работаю на Институтской, живу на Троещине. Вот по пути бы и ездил. Направляйте, куда путь держать? Машина, кстати, универсал, если имеет значение.
Я ж написал
25.12.2014 11:15 пишет: Панда или студент
если троя может "мерси" у них вроде в тех краях был офис ЗЫ надеюсь не реклама , хотя какая нафиг это реклама
trukdriver 25.12.2014 12:53 пишет: Спочатку відчуття живої копійки в кишені кожен день, потім при відвідуванні сто трохи приходить прозріння...
Истинна , я когда первый раз на серьёзный ремонт попал - офигел. А про корпус вообще молчу, если не ты -то тебя царапнут-прижмут. а про наши весёлые дворы то отдельный разговор. Там бампер об низкий столбик чирканёшь, а один случай помню меня поразил, тока ланос купил, заезжаю во двор, думаю , проскочу транзитом, а йух вам уважаемый, жильцы натянули трос, чтоб хитрые негоняли, и он мне капот изрядно пошлифовал(было темно и не видно),хорошо, что не низко был, а то без бампера остался .
trukdriver 25.12.2014 12:53 пишет: Утопія це таксі... Затягує це болото.. Спочатку відчуття живої копійки в кишені кожен день, потім при відвідуванні сто трохи приходить прозріння...
Согласен полностью. Меня предупреждали лет 6 назад - не иди в такси, затягивает сильно и обратно не выкарабкаешься. Так и получилось. До сих пор не соскочил
отож... спочатку здавав машинку в оренду, потім сам попробува покататись, поки у відпустці, і засосало... але тоді був 2002 рік, і прибутки в таксі були набагато веселіші... 8 років вилазив з болота.... якби не криза 2008, то може б і досі працював....
Я по этой схеме катал пассажиров у нашего форумного камрада владельца такси - SergiyUA. Можешь ему написать, заказов конечно хватало, но пассажиры тебя удивят, гарантирую
Maks1 25.12.2014 10:14 пишет: Какие мои шаги? Куда идти?
Если в кучку собрать предыдущие ответы, то это будет звучать так же как и мой: В это болото лучше не залазить. Тем более сейчас. Когда горючка + комисия хавают весь заработок. Хотя если ты хочешь просто отбить стоимость поездки то конечно можно.
С другой стороны эта клоака засасывает. Многие в нее попадают, как уже говорили, "на пол шишечки", т.е. вот месяцок, два перекантуюсь и далее вернусь к своей обычной жизни. К сожалению далеко не все возвращаются.
Я вот так в мае 2012 присоединился к этому братству. Скоро (10 мая) буду отмечать три года... Если сказать, что я жалею, то нет. Я очень многое понял за это время. Научился по другому относиться к деньгам и к людям. И многое другое, чему может научить эта школа. Хорошо это или плохо решать каждому индивидуально... Но то такое. Я не о этом.
Мой ответ на вопрос будет следующим: "Если не совсем все плохо, то лучше в это болото не залазить. Если залазить то подойдет практически любая ИДС. Обязаловки, штрафы, еще в некоторых остались но их очень мало. Оптимально будет найти контору в которой низкая абонплата за программу и не высокий процент с заказов. Но опять же идеала не существует. Панда и прочая хрень, конечно да, хороша тем, что там есть куча заказов, но ехать с институтской на трою за 50-55 грн... это клиника".
Я сам сейчас больше работаю подвозильщиком но с попыткой заработать... т.е. по вечерам я не беру заказы работа-дом, а еще делаю другие заказы по секторам с которых хотябы можно уехать.
Скажу так, если цель стоит уменьшить траты на топливо по маршруту дома-работа-дом то все реально абсолютно в любой ДС. Но должен заметить что если к примеру по стандартному марщруту дом-работа-дом пробег был 30км то с заказами он будет уже 40-45... плюс к тому же время попадания домой увеличивается как с куста на полтора два часа. С центра на трою может конечно и меньше. Но минимум на пол часа так это точно...
Решать конечно каждому индивидуально, но по своему опыту: я бы не советовал...
-->
Maks1 25.12.2014 10:14 пишет: Всем привет! Тяжелее становится жить, но жить.то хочется. Хочу отбить часть стоимости солярки на дорогу с/на работу, перевозя пассажиров по пути. Время обычно часы-пик, работаю в центре, живу в спальнике. Должно получаться. Вопрос, к какой программе притулиться? Нужна простота и доступность. Без всяких обязаловок и минималовок. Какие мои шаги? Куда идти?
С той же целью пошел в лайк-такси... Тарифы 30/4 + 3,5 за км. Абонплата - грн в день + 10% с заказа. Они вроде как бомж-сервера поотключали. По крайне мере в эфире крайне редко попадается такое г как 30/7 или 70/20. В итоге и бенз отбивал и на сигареты-кофе хватало еще. Ну а сейчас на период курсов от центра занятости таксую по вечерам. Домой чистыми гривень 150 за вечер приношу. С партнерскими заказов в эфире в час-пик около 120-150 по Киеву. Это осенью было. Последнюю неделю-две за 200 залазит.
Denis Koroliov 25.12.2014 23:33 пишет: Ну а сейчас на период курсов от центра занятости таксую по вечерам. Домой чистыми гривень 150 за вечер приношу. С партнерскими заказов в эфире в час-пик около 120-150 по Киеву. Это осенью было. Последнюю неделю-две за 200 залазит.
Если не секрет, плиз арифметические рассчеты за один вечер. Ну так ради интереса хотябы: 1) Горючее: заправка, вид, количетсво литров, цена; 2) Комиссия диспечерской: средний процент, свои чужие; 3) Километраж; 4) Время работы: время выезда на маршрут и окончания работы. 5) Другие расходы: все что Вы считаете нужным учесть во время работы в такси (пример: мойка авто, подкачка шин, влажные салфетки для уборки салона и т.д.) Спасибо.
-->
В ответ на: лайк-такси... Тарифы 30/4 + 3,5 за км. Абонплата - грн в день + 10% с заказа
поправлю 30/4/4 центр минималка 35 свои заказы 10%, партнеры 12% абонка 1 грн/активный день
Изменения недавние. не успел проследить)) долго не ездил. болел блин.
LordAmid 26.12.2014 01:12 пишет:
Denis Koroliov 25.12.2014 23:33 пишет: Ну а сейчас на период курсов от центра занятости таксую по вечерам. Домой чистыми гривень 150 за вечер приношу. С партнерскими заказов в эфире в час-пик около 120-150 по Киеву. Это осенью было. Последнюю неделю-две за 200 залазит.
Если не секрет, плиз арифметические рассчеты за один вечер. Ну так ради интереса хотябы: 1) Горючее: заправка, вид, количетсво литров, цена; 2) Комиссия диспечерской: средний процент, свои чужие; 3) Километраж; 4) Время работы: время выезда на маршрут и окончания работы. 5) Другие расходы: все что Вы считаете нужным учесть во время работы в такси (пример: мойка авто, подкачка шин, влажные салфетки для уборки салона и т.д.) Спасибо.
1) 95-й окко на сегодня 17.99. Расход считаю 10, но на деле до 9. Кроичество - когда как) 2)10 свои, 12 чужие. По инфо с топика выше. Опять же болел и не успел отследить изменения в тарифах. 3)километраж -40-60 км за вечер. Сегодня 53. Пришел с 140 чистыми(около 10-15 чаевыми. Чаевых сегодня мало было. Обычно больше)). в среднем 2-3 заказа в час. 4)На данный момент гдето с 18 до 22-х. Сегодня с 17 до 22 5)В себестоимость для своего авто счиаю все кроме самой амортизаци(т.е. не откладываю на новую машину). За время юзанья авто себестоимость км пока составляет 2.70 км в пике по драйверноутс. Сейчас идет на спад ибо крупные ремонты сделаны.
Да... зарегистрирован как ланос, но для клиента разницы нет.
Ага, спасибо. Все правильно описал. Ребят, со всеми согласен. Затягивает. Раньше работал. Выкарабкался. Есть основная работа. Нужно только на топливо по пути дом-работа-дом. Выехать раньше и приехать позже не проблема. Шуровать в Панду? Машина скорпио 94 года, универсал, солярка.
Я вот так в мае 2012 присоединился к этому братству. Скоро (10 мая) буду отмечать три года...
Я тоже в мае начинал , тока 2010 (блин как время летит ), как раз перед майскими зарегестрировался, и первого поехал людей на шашлыки-машлыки развозить,тоже думал лето перекантуюсь,попутно съезжу отдохну, а вот осенью по собеседованиям и т.д. Досих пор сдесь .