Всем привет! Тяжелее становится жить, но жить.то хочется. Хочу отбить часть стоимости солярки на дорогу с/на работу, перевозя пассажиров по пути. Время обычно часы-пик, работаю в центре, живу в спальнике. Должно получаться. Вопрос, к какой программе притулиться? Нужна простота и доступность. Без всяких обязаловок и минималовок. Какие мои шаги? Куда идти?
Тока в одну из дешёвых служб по типу панда-студент, так как у них заказов много, и больший % поймать почти по пути, но последнее время не факт. У меня друг так делает, живет на Трое, а работает на Льва Толстого, так что в будний с Трои полно заказов в центр, а вечером наоборот, тем более, кто постоянно работает в такси, на Трою вечером заказы не берут (а кто захочет через почти все пробки проехатся за 60 грн, а потом на оболонь на шару,за следующим заказом )
Вот где-то такой вариант мне и нужен. Работаю на Институтской, живу на Троещине. Вот по пути бы и ездил. Направляйте, куда путь держать? Машина, кстати, универсал, если имеет значение.
Всем привет! Тяжелее становится жить, но жить.то хочется. Хочу отбить часть стоимости солярки на дорогу с/на работу, перевозя пассажиров по пути. Время обычно часы-пик, работаю в центре, живу в спальнике. Должно получаться. Вопрос, к какой программе притулиться? Нужна простота и доступность. Без всяких обязаловок и минималовок. Какие мои шаги? Куда идти?
Мабуть буде краще їздити на роботу на громадському транспорті...
Всем привет! Тяжелее становится жить, но жить.то хочется. Хочу отбить часть стоимости солярки на дорогу с/на работу, перевозя пассажиров по пути. Время обычно часы-пик, работаю в центре, живу в спальнике. Должно получаться. Вопрос, к какой программе притулиться? Нужна простота и доступность. Без всяких обязаловок и минималовок. Какие мои шаги? Куда идти?
Мабуть буде краще їздити на роботу на громадському транспорті...
Нее, дунгрейд не вариант совсем. Утопия.
Утопія це таксі... Затягує це болото.. Спочатку відчуття живої копійки в кишені кожен день, потім при відвідуванні сто трохи приходить прозріння...
Вот где-то такой вариант мне и нужен. Работаю на Институтской, живу на Троещине. Вот по пути бы и ездил. Направляйте, куда путь держать? Машина, кстати, универсал, если имеет значение.
Я ж написал
Панда или студент
если троя может "мерси" у них вроде в тех краях был офис ЗЫ надеюсь не реклама , хотя какая нафиг это реклама
Спочатку відчуття живої копійки в кишені кожен день, потім при відвідуванні сто трохи приходить прозріння...
Истинна , я когда первый раз на серьёзный ремонт попал - офигел. А про корпус вообще молчу, если не ты -то тебя царапнут-прижмут. а про наши весёлые дворы то отдельный разговор. Там бампер об низкий столбик чирканёшь, а один случай помню меня поразил, тока ланос купил, заезжаю во двор, думаю , проскочу транзитом, а йух вам уважаемый, жильцы натянули трос, чтоб хитрые негоняли, и он мне капот изрядно пошлифовал(было темно и не видно),хорошо, что не низко был, а то без бампера остался .
Утопія це таксі... Затягує це болото.. Спочатку відчуття живої копійки в кишені кожен день, потім при відвідуванні сто трохи приходить прозріння...
Согласен полностью. Меня предупреждали лет 6 назад - не иди в такси, затягивает сильно и обратно не выкарабкаешься. Так и получилось. До сих пор не соскочил
Я уже 16-й год:-) А пошел ведь на пару месяцев, свободную вакансию ждал.
отож... спочатку здавав машинку в оренду, потім сам попробува покататись, поки у відпустці, і засосало... але тоді був 2002 рік, і прибутки в таксі були набагато веселіші... 8 років вилазив з болота.... якби не криза 2008, то може б і досі працював....
в ЭЛИТ там тарифы чуть больше, и еще в УКЛОН
Я по этой схеме катал пассажиров у нашего форумного камрада владельца такси - SergiyUA. Можешь ему написать, заказов конечно хватало, но пассажиры тебя удивят, гарантирую
Какие мои шаги? Куда идти?
Если в кучку собрать предыдущие ответы, то это будет звучать так же как и мой: В это болото лучше не залазить. Тем более сейчас. Когда горючка + комисия хавают весь заработок. Хотя если ты хочешь просто отбить стоимость поездки то конечно можно.
С другой стороны эта клоака засасывает. Многие в нее попадают, как уже говорили, "на пол шишечки", т.е. вот месяцок, два перекантуюсь и далее вернусь к своей обычной жизни. К сожалению далеко не все возвращаются.
Я вот так в мае 2012 присоединился к этому братству. Скоро (10 мая) буду отмечать три года... Если сказать, что я жалею, то нет. Я очень многое понял за это время. Научился по другому относиться к деньгам и к людям. И многое другое, чему может научить эта школа. Хорошо это или плохо решать каждому индивидуально... Но то такое. Я не о этом.
Мой ответ на вопрос будет следующим: "Если не совсем все плохо, то лучше в это болото не залазить. Если залазить то подойдет практически любая ИДС. Обязаловки, штрафы, еще в некоторых остались но их очень мало. Оптимально будет найти контору в которой низкая абонплата за программу и не высокий процент с заказов. Но опять же идеала не существует. Панда и прочая хрень, конечно да, хороша тем, что там есть куча заказов, но ехать с институтской на трою за 50-55 грн... это клиника".
Я сам сейчас больше работаю подвозильщиком но с попыткой заработать... т.е. по вечерам я не беру заказы работа-дом, а еще делаю другие заказы по секторам с которых хотябы можно уехать.
Скажу так, если цель стоит уменьшить траты на топливо по маршруту дома-работа-дом то все реально абсолютно в любой ДС. Но должен заметить что если к примеру по стандартному марщруту дом-работа-дом пробег был 30км то с заказами он будет уже 40-45... плюс к тому же время попадания домой увеличивается как с куста на полтора два часа. С центра на трою может конечно и меньше. Но минимум на пол часа так это точно...
Решать конечно каждому индивидуально, но по своему опыту: я бы не советовал...
-->
Змінено LordAmid (23:28 25/12/2014)
Всем привет! Тяжелее становится жить, но жить.то хочется. Хочу отбить часть стоимости солярки на дорогу с/на работу, перевозя пассажиров по пути. Время обычно часы-пик, работаю в центре, живу в спальнике. Должно получаться. Вопрос, к какой программе притулиться? Нужна простота и доступность. Без всяких обязаловок и минималовок. Какие мои шаги? Куда идти?
С той же целью пошел в лайк-такси... Тарифы 30/4 + 3,5 за км. Абонплата - грн в день + 10% с заказа. Они вроде как бомж-сервера поотключали. По крайне мере в эфире крайне редко попадается такое г как 30/7 или 70/20. В итоге и бенз отбивал и на сигареты-кофе хватало еще. Ну а сейчас на период курсов от центра занятости таксую по вечерам. Домой чистыми гривень 150 за вечер приношу. С партнерскими заказов в эфире в час-пик около 120-150 по Киеву. Это осенью было. Последнюю неделю-две за 200 залазит.
лайк-такси... Тарифы 30/4 + 3,5 за км. Абонплата - грн в день + 10% с заказа
поправлю 30/4/4 центр минималка 35 свои заказы 10%, партнеры 12% абонка 1 грн/активный день
Ну а сейчас на период курсов от центра занятости таксую по вечерам. Домой чистыми гривень 150 за вечер приношу. С партнерскими заказов в эфире в час-пик около 120-150 по Киеву. Это осенью было. Последнюю неделю-две за 200 залазит.
Если не секрет, плиз арифметические рассчеты за один вечер. Ну так ради интереса хотябы: 1) Горючее: заправка, вид, количетсво литров, цена; 2) Комиссия диспечерской: средний процент, свои чужие; 3) Километраж; 4) Время работы: время выезда на маршрут и окончания работы. 5) Другие расходы: все что Вы считаете нужным учесть во время работы в такси (пример: мойка авто, подкачка шин, влажные салфетки для уборки салона и т.д.) Спасибо.
-->
лайк-такси... Тарифы 30/4 + 3,5 за км. Абонплата - грн в день + 10% с заказа
поправлю 30/4/4 центр минималка 35 свои заказы 10%, партнеры 12% абонка 1 грн/активный день
Изменения недавние. не успел проследить)) долго не ездил. болел блин.
Ну а сейчас на период курсов от центра занятости таксую по вечерам. Домой чистыми гривень 150 за вечер приношу. С партнерскими заказов в эфире в час-пик около 120-150 по Киеву. Это осенью было. Последнюю неделю-две за 200 залазит.
Если не секрет, плиз арифметические рассчеты за один вечер. Ну так ради интереса хотябы: 1) Горючее: заправка, вид, количетсво литров, цена; 2) Комиссия диспечерской: средний процент, свои чужие; 3) Километраж; 4) Время работы: время выезда на маршрут и окончания работы. 5) Другие расходы: все что Вы считаете нужным учесть во время работы в такси (пример: мойка авто, подкачка шин, влажные салфетки для уборки салона и т.д.) Спасибо.
1) 95-й окко на сегодня 17.99. Расход считаю 10, но на деле до 9. Кроичество - когда как) 2)10 свои, 12 чужие. По инфо с топика выше. Опять же болел и не успел отследить изменения в тарифах. 3)километраж -40-60 км за вечер. Сегодня 53. Пришел с 140 чистыми(около 10-15 чаевыми. Чаевых сегодня мало было. Обычно больше)). в среднем 2-3 заказа в час. 4)На данный момент гдето с 18 до 22-х. Сегодня с 17 до 22 5)В себестоимость для своего авто счиаю все кроме самой амортизаци(т.е. не откладываю на новую машину). За время юзанья авто себестоимость км пока составляет 2.70 км в пике по драйверноутс. Сейчас идет на спад ибо крупные ремонты сделаны.
Да... зарегистрирован как ланос, но для клиента разницы нет.
Ага, спасибо. Все правильно описал. Ребят, со всеми согласен. Затягивает. Раньше работал. Выкарабкался. Есть основная работа. Нужно только на топливо по пути дом-работа-дом. Выехать раньше и приехать позже не проблема. Шуровать в Панду? Машина скорпио 94 года, универсал, солярка.
Я вот так в мае 2012 присоединился к этому братству. Скоро (10 мая) буду отмечать три года...
Я тоже в мае начинал , тока 2010 (блин как время летит ), как раз перед майскими зарегестрировался, и первого поехал людей на шашлыки-машлыки развозить,тоже думал лето перекантуюсь,попутно съезжу отдохну, а вот осенью по собеседованиям и т.д. Досих пор сдесь .
Шуровать в Панду? Машина скорпио 94 года, универсал, солярка.
ИХМуется , что машинка старовата, и не в каждую контору возмут, получается тока в дешёвую ЗЫ когда в Ред регился, мужик на реношке 1998 приезжал - не взяли, хотя машина, довольно, таки, прилично выглядела (просто у некоторых контор есть пункт не старше 5, хотя как с такими тарифами машину менять ХЗ, а с курсом так вообще , если ланос с гидроусилителем стоит 175 килогривен, раньше можно было Рапид взять)
1) 95-й окко на сегодня 17.99. Расход считаю 10, но на деле до 9. Кроичество - когда как) 2)10 свои, 12 чужие. По инфо с топика выше. Опять же болел и не успел отследить изменения в тарифах. 3)километраж -40-60 км за вечер. Сегодня 53. Пришел с 140 чистыми(около 10-15 чаевыми. Чаевых сегодня мало было. Обычно больше)). в среднем 2-3 заказа в час. 4)На данный момент гдето с 18 до 22-х. Сегодня с 17 до 22 5)В себестоимость для своего авто счиаю все кроме самой амортизаци(т.е. не откладываю на новую машину). За время юзанья авто себестоимость км пока составляет 2.70 км в пике по драйверноутс. Сейчас идет на спад ибо крупные ремонты сделаны.
Да... зарегистрирован как ланос, но для клиента разницы нет.
53 км за вечер... 2-3 заказа в час. с 17 до 22х. получается что за час проезжается примерно 9 километров. И три заказа. Т.е. на каждый заказ не более 3-х километров. Т.е. это минималки по 30 грн. В час 90 грн за шесть часов 540грн. Себестоимость выходит 143,10 грн. Комиссия диспетчерской в худшем случае 64,8 Получается 540грн - 143грн 10коп - 64грн 80коп = 332грн 10коп. остатка. Ты сказал что 140 с чаевыми... Что-то не сходится... Ну или кто-то что-то где-то не так написал...
Если два заказа в час то в остатке остается 173,7 и тоже не сходится
-->
Я тоже в мае начинал , тока 2010 (блин как время летит ), как раз перед майскими зарегестрировался, и первого поехал людей на шашлыки-машлыки развозить,тоже думал лето перекантуюсь,попутно съезжу отдохну, а вот осенью по собеседованиям и т.д. Досих пор сдесь .
Ну мне повезло больше... Но всеравно пока никак не выкарабкаюсь окончательно
-->
Всем привет! Тяжелее становится жить, но жить.то хочется. Хочу отбить часть стоимости солярки на дорогу с/на работу, перевозя пассажиров по пути. Время обычно часы-пик, работаю в центре, живу в спальнике. Должно получаться. Вопрос, к какой программе притулиться? Нужна простота и доступность. Без всяких обязаловок и минималовок. Какие мои шаги? Куда идти?
с октября сего года и я "тут". Пару раз забивал на неделю, а потом всеровно возвращался... Таки затягивает.. Утром с 7.30 и до 10.00 успеваю сделать 3-4 заказа примерно на 150-160грн. Может и было бы больше, но много заказов не по приемлимому маршруту, где спалю газа больше чем на тот лишний "червонец" к тарифу. Минималки типа 29\4,5км - просто игнорирую ..стараюсь брать от 40грн до 8км.. Считаю все просто, от заработка чистыми 50%..остально на всякие комиссии, газ, и моб. Как работа основная, это а как отбить дорогу, вполне имеет право быть.
3)километраж -40-60 км за вечер. Сегодня 53. Пришел с 140 чистыми(около 10-15 чаевыми. Чаевых сегодня мало было. Обычно больше)). в среднем 2-3 заказа в час.
Ты бы лучше сказала кассу грязными за это пробег, а ребята каждый для себя посчитает чистые.
1) 95-й окко на сегодня 17.99. Расход считаю 10, но на деле до 9. Кроичество - когда как) 2)10 свои, 12 чужие. По инфо с топика выше. Опять же болел и не успел отследить изменения в тарифах. 3)километраж -40-60 км за вечер. Сегодня 53. Пришел с 140 чистыми(около 10-15 чаевыми. Чаевых сегодня мало было. Обычно больше)). в среднем 2-3 заказа в час. 4)На данный момент гдето с 18 до 22-х. Сегодня с 17 до 22 5)В себестоимость для своего авто счиаю все кроме самой амортизаци(т.е. не откладываю на новую машину). За время юзанья авто себестоимость км пока составляет 2.70 км в пике по драйверноутс. Сейчас идет на спад ибо крупные ремонты сделаны.
Да... зарегистрирован как ланос, но для клиента разницы нет.
53 км за вечер... 2-3 заказа в час. с 17 до 22х. получается что за час проезжается примерно 9 километров. И три заказа. Т.е. на каждый заказ не более 3-х километров. Т.е. это минималки по 30 грн. В час 90 грн за шесть часов 540грн. Себестоимость выходит 143,10 грн. Комиссия диспетчерской в худшем случае 64,8 Получается 540грн - 143грн 10коп - 64грн 80коп = 332грн 10коп. остатка. Ты сказал что 140 с чаевыми... Что-то не сходится... Ну или кто-то что-то где-то не так написал...
Если два заказа в час то в остатке остается 173,7 и тоже не сходится
Согласен. Не посчитал на перекусить:) Ну и пришлось с лукьяновки пустым ехать, пьяную тещу с корпоратива домой завозить:) это тоже посчитал в пробег + таки чуть больше пробег ибо после 3-х заказов заправился до полного и сбросил одометр в 0, о чем забыл. касса у меня вышла за вечер где-то 400. Сегодня выеду, отпишусь точнее)
Что касается доходов и затрат - веду бухгалтерию с конца 2011 года. Учитываю все - кассу, расходы на бензин и газ, комиссию диспетчерской, расходы на ремонт и содержание автомобиля, страховку и т. д. Были разные времена - и похуже, и получше, но одно могу сказать однозначно: В 2014 ГОДУ В ТАКСИ НАСТУПИЛА РЕАЛЬНАЯ [*****]. Впрочем, полагаю что не только в такси, а и во всех сферах жизни и работы. За весь 2014-й год в тумбочку не отложено ни копеечки. Увы - все заработанное проедается и тратится на жизнь. Жизнь - боль.
Принято волевое решение об эмиграции в 2015 году. Перспективы жить и зарабатывать здесь - более чем печальные, поэтому валим отсюда всей семьей в более стабильную страну.
Увы - все заработанное проедается и тратится на жизнь
если кратко - на унитаз
валим отсюда всей семьей в более стабильную страну
а где стабильность если не секрет?
валим отсюда всей семьей в более стабильную страну
а где стабильность если не секрет?
Да есть тут, неподалеку одна такая Друзья уехали еще летом, живут - не жалуются. Звали с собой, да как-то мы морально не готовы были. Оказалось - зря не поехали ((
1) 95-й окко на сегодня 17.99. Расход считаю 10, но на деле до 9. Кроичество - когда как) 2)10 свои, 12 чужие. По инфо с топика выше. Опять же болел и не успел отследить изменения в тарифах. 3)километраж -40-60 км за вечер. Сегодня 53. Пришел с 140 чистыми(около 10-15 чаевыми. Чаевых сегодня мало было. Обычно больше)). в среднем 2-3 заказа в час. 4)На данный момент гдето с 18 до 22-х. Сегодня с 17 до 22 5)В себестоимость для своего авто счиаю все кроме самой амортизаци(т.е. не откладываю на новую машину). За время юзанья авто себестоимость км пока составляет 2.70 км в пике по драйверноутс. Сейчас идет на спад ибо крупные ремонты сделаны.
Да... зарегистрирован как ланос, но для клиента разницы нет.
53 км за вечер... 2-3 заказа в час. с 17 до 22х. получается что за час проезжается примерно 9 километров. И три заказа. Т.е. на каждый заказ не более 3-х километров. Т.е. это минималки по 30 грн. В час 90 грн за шесть часов 540грн. Себестоимость выходит 143,10 грн. Комиссия диспетчерской в худшем случае 64,8 Получается 540грн - 143грн 10коп - 64грн 80коп = 332грн 10коп. остатка. Ты сказал что 140 с чаевыми... Что-то не сходится... Ну или кто-то что-то где-то не так написал...
Если два заказа в час то в остатке остается 173,7 и тоже не сходится
Согласен. Не посчитал на перекусить:) Ну и пришлось с лукьяновки пустым ехать, пьяную тещу с корпоратива домой завозить:) это тоже посчитал в пробег + таки чуть больше пробег ибо после 3-х заказов заправился до полного и сбросил одометр в 0, о чем забыл. касса у меня вышла за вечер где-то 400. Сегодня выеду, отпишусь точнее)
Выехал, отписываюсь как и обещал. с 17.30 до 20.30 7 заказов с кассой 320 грн. пробег 40км
С той же целью пошел в лайк-такси...
В своих заказах Лайк указывает, что нужна иномарка. Зачем сенс брать
В своих заказах Лайк указывает, что нужна иномарка. Зачем сенс брать
Вида тоже не иномарка?
Да есть тут, неподалеку одна такая
у нас много соседних стран неподалеку
С той же целью пошел в лайк-такси...
В своих заказах Лайк указывает, что нужна иномарка. Зачем сенс брать
ну так зареген как ланос))) клиенту то разницы нет) А ланос польский может быть. Да и машинка у меня в хорошем состоянии.
В своих заказах Лайк указывает, что нужна иномарка. Зачем сенс брать
Вида тоже не иномарка?
Иномарище Получается их подпись не отвечает действительности.
В своих заказах Лайк указывает, что нужна иномарка. Зачем сенс брать ну так зареген как ланос))) клиенту то разницы нет) А ланос польский может быть. Да и машинка у меня в хорошем состоянии.
А чё, я когда в фортуне работал, у них тоже много( в эфире) заказов с пометкой иномарка, так мне сказали их можно брать, так как ланос к ним относится (видать имеют под не иномаркой 7-9 жигулей и волги (не ваз, не газ) )
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(а кто захочет через почти все пробки проехатся за 60 грн, а потом на оболонь на шару,за следующим заказом 
)
негоняли, и он мне капот изрядно пошлифовал(было темно и не видно),хорошо, что не низко был, а то без бампера остался 
.
, тока 2010 (блин как время летит 
), как раз перед майскими зарегестрировался, и первого поехал людей на шашлыки-машлыки развозить,тоже думал лето перекантуюсь,попутно съезжу отдохну, а вот осенью по собеседованиям и т.д. 
.
..стараюсь брать от 40грн до 8км..
