Шо вам сказать, по удобству использования ни уклон, ни какая другая украинская поделка и самая смелая фантазия - ни разу рядом не стояла. - никаких стопиццот звонков и объяснений куда ехать и когда выхдоить, таксера наводят прямо на гпс клиента. Если сильно надо, то поговорить таки можно, но никогда не надо. Клиент видит где именно щаз едет за ним таксер. - авторегулировка тарифа по спросу-предложению в конкретной местности в конкретное время. - никаких расчётов вообще. Все автоматический безнал, причём карточки даже с собой иметь необязательно. - рейтинг клиентов и пассажиров. Не вижу никакого смысла ни в каком ином развитии украинских идс, кроме тупо внедрения готового убера. Кто сделает это первым - тот и победит. Не говорите что не предупреждал.
у нас не приживется
таксера наводят прямо на гпс клиента.
а если у меня, клиента, нет гпса?
у нас не приживется
Это почему?
Вижу только один повод - машины не старше 10 лет. А в Украине таксисты, в основном, на помойках. Хотя бредовая политика, честно говоря. В Польше в убере проходящие по возрасту развалы ездят, а вот мой мондео3 в идеале, но 2004 года им не катит уже.
Это почему?
ну по крайней мере потому, что у нас уже есть свой местный монстр Убер - это Укл%н
ну по крайней мере потому, что у нас уже есть свой местный монстр Убер - это Укл%н
Убер со своими инвестициями проглотит и переварит уклон без отрыжки даже.
ну по крайней мере потому, что у нас уже есть свой местный монстр Убер - это Укл%н
Убер со своими инвестициями проглотит и переварит уклон без отрыжки даже.
Так то оно так... но чтобы буржуи начали по-серьёзному вкладывать сюда своё бабло, они должны быть уверены в рентабельности данной затеи. А у нас сейчас тариф на проезд сопоставим с процентом, что юубер берёт в качестве комиссии за заказ.
ну по крайней мере потому, что у нас уже есть свой местный монстр Убер - это Укл%н
Убер со своими инвестициями проглотит и переварит уклон без отрыжки даже.
Так то оно так... но чтобы буржуи начали по-серьёзному вкладывать сюда своё бабло, они должны быть уверены в рентабельности данной затеи. А у нас сейчас тариф на проезд сопоставим с процентом, что юубер берёт в качестве комиссии за заказ.
МакДональдс тоже продает здесь самые дешевые в мире бигмаки
МакДональдс тоже продает здесь самые дешевые в мире бигмаки
Так и есть. Лучше заработать еще немного, чем немного не заработать.
он на много дешевле такси? просто интересно,никогда не вникал как оно работает... Везет я так понимаю кто то по дороге или этим ( извозом) проф. занимаются, т.е. это полноценная работа водилы на своем авто, просто он не покупает дорогущую таксишную лицензию ?
он на много дешевле такси? просто интересно,никогда не вникал как оно работает... Везет я так понимаю кто то по дороге или этим ( извозом) проф. занимаются, т.е. это полноценная работа водилы на своем авто, просто он не покупает дорогущую таксишную лицензию ?
В Европе ощутимо дешевле. Изначально был таким сервисом подвоза, но некоторые водители уже на профессиональном уровне пользуются.
".. UBER дешево? Наверно, да... Но не в Праге! В Праге "наши люди" научились дурить и убер и любителей халявы Смайлик «smile» Вызываешь дешевый убер, а он тебе пишет - нет машин, трафик ужас... НО, если вы заплатите в 1,5-2 раза больше, то мы может и найдем! В результате поездка обходиться дороже чем на обычном такси, но надо заметить, удобнее. .."
(с) Чечеткин
В полтора-два раза дешевле такси по моей практике. Но главное - очень намного удобнее. Нажал пару кнопок на телефоне - и через пару минут к тебе подкатывает таксист, который уже знает куда ехать и скока примерно он за это получит. Сел, приехал, вылез, заплатить не беспокоишься, оно все само. В любой момент видишь состояние своего заказа во всех подробностях, где машина, где тебя сейчас везут, маршрут, сколько времени осталось. Если в Киеве такое появится, лично я в такси не сяду больше никогда.
ну по крайней мере потому, что у нас уже есть свой местный монстр Убер - это Укл%н
Убер со своими инвестициями проглотит и переварит уклон без отрыжки даже.
Так то оно так... но чтобы буржуи начали по-серьёзному вкладывать сюда своё бабло, они должны быть уверены в рентабельности данной затеи. А у нас сейчас тариф на проезд сопоставим с процентом, что юубер берёт в качестве комиссии за заказ.
Немного интересно как процент от суммы заказа может быть нерентпбельным. И второе, если сидеть и ждать инвестиций это единственная форма сотрудничества, которую способны представит и предложить уберу украинские предприниматели, то как бы немного не в Гондурасе дело.
Кстати, $30 за поездку в аэропорт (реально уплоченое мной уберу в сша) - тариф с украинским вполне даже сравнимый и сопоставимый.
у нас не приживется
Это почему?
Очевидно, таксеры саботировать будут, с убером же не намутить ничего, ни тариф, ни маршрут, ни даже чаевых.
таксера наводят прямо на гпс клиента.
а если у меня, клиента, нет гпса?
Маршрутки к вашим услугам, там гпс не обязателен.
у нас не приживется
Я первый, кто захочет юзать. Достали вечные звонки-перезвоны от водителя. Достал спам по СМС. Даже по вайберу, когда у меня его никогда не было, тоже начал валиться, из-за чего удалил его наф.
В полтора-два раза дешевле такси по моей практике. Но главное - очень намного удобнее. Нажал пару кнопок на телефоне - и через пару минут к тебе подкатывает таксист, который уже знает куда ехать и скока примерно он за это получит. Сел, приехал, вылез, заплатить не беспокоишься, оно все само. В любой момент видишь состояние своего заказа во всех подробностях, где машина, где тебя сейчас везут, маршрут, сколько времени осталось. Если в Киеве такое появится, лично я в такси не сяду больше никогда.
удобно оно для каждого свое:). для кого, например компьютериста-програиста, легче в компе,а для кого то легче позонить:))и таких не мало, особенно у нас. Реалии Украины они чуток другие, чем в США. Тут могут по телефону сказать что авто будет, таксист перезвонит а потом бах и не приедет, а уж програмке в компе я бы точно не доверял:).
30 дол до аэропорта уберу ты платил, а когда на такси ездил то сколько платил? Просто с аэропорта в мое чикагское село я плачу 30-32 дол ( когда бенз дешевеет, то даже 28 бывает) это такси. Не думаю,что кто то повезет 15-20 , как то уж слишком мало.
В полтора-два раза дешевле такси по моей практике. Но главное - очень намного удобнее. Нажал пару кнопок на телефоне - и через пару минут к тебе подкатывает таксист, который уже знает куда ехать и скока примерно он за это получит. Сел, приехал, вылез, заплатить не беспокоишься, оно все само. В любой момент видишь состояние своего заказа во всех подробностях, где машина, где тебя сейчас везут, маршрут, сколько времени осталось. Если в Киеве такое появится, лично я в такси не сяду больше никогда.
удобно оно для каждого свое:). для кого, например компьютериста-програиста, легче в компе,а для кого то легче позонить:))и таких не мало, особенно у нас. Реалии Украины они чуток другие, чем в США. Тут могут по телефону сказать что авто будет, таксист перезвонит а потом бах и не приедет, а уж програмке в компе я бы точно не доверял:).
30 дол до аэропорта уберу ты платил, а когда на такси ездил то сколько платил? Просто с аэропорта в мое чикагское село я плачу 30-32 дол ( когда бенз дешевеет, то даже 28 бывает) это такси. Не думаю,что кто то повезет 15-20 , как то уж слишком мало.
Программка Уклон ПРЕКРАСНО справляется с вызовом "такси". Почему другая программка не будет?
я говорил, что не будет??? будет конечно.просто "удобно" это уж кому как
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
