Тут могут по телефону сказать что авто будет, таксист перезвонит а потом бах и не приедет, а уж програмке в компе я бы точно не доверял:).
Программе доверять куда сподручнее ибо она точно показывает где прямо щаз заказаная машина, по какому маршруту она к тебе едет и через сколько примерно приедет. Что намного больше и точнее чем тебе кто угодно может рассказать по телефону.
30 дол до аэропорта уберу ты платил, а когда на такси ездил то сколько платил?
55-60.
я говорил, что не будет??? будет конечно.просто "удобно" это уж кому как
а что может быть удобнее, чем нажать пару кнопок в смартфоне?
я говорил, что не будет??? будет конечно.просто "удобно" это уж кому как
а что может быть удобнее, чем нажать пару кнопок в смартфоне?
Даже в благословення сша примерно 15 процентов (реальные данные инсайд одной из услуг) клиентов всяческих интернет-услуг неспособны нажать пару кнопочек а звонят в коллцентр.
вот вот, даже там.
откровенно говоря, вот пишу я это, и если бы мне сейчас надо было такси, то я быстрее позвоню, чем буду через инет заказывать. Но то может я такой:). В принципе "уклон" же работает, думаю и uber бы работал, просто занял бы свою нишу. Но с нашей бедностью и соответствующих тарифах,которые часто такие как чаевые в сша, ХЗ надо ли оно им.
Немного интересно как процент от суммы заказа может быть нерентпбельным.
Дело не в относительных величинах (процентах), а в абсолютных. При среднем чеке поездки по Киеву в 2-3 бакса трудно выдержать политику вознаграждения для посредника "12% от цены поездки но не менее 1,5 доллара".
И второе, если сидеть и ждать инвестиций это единственная форма сотрудничества, которую способны представит и предложить уберу украинские предприниматели, то как бы немного не в Гондурасе дело.
Если есть желание - свяжитесь на прямую с Юубером, пообщайтесь на предмет инвестиций...
Кстати, $30 за поездку в аэропорт (реально уплоченое мной уберу в сша) - тариф с украинским вполне даже сравнимый и сопоставимый.
Но с нашей бедностью и соответствующих тарифах,которые часто такие как чаевые в сша, ХЗ надо ли оно им.
К слову, о чаевых...
В большинстве развитых стран, чаевые у нормального таксиста сопоставимы с его "типа официальным" заработком/прибылью.
Но с нашей бедностью и соответствующих тарифах,которые часто такие как чаевые в сша, ХЗ надо ли оно им.
К слову, о чаевых...
В большинстве развитых стран, чаевые у нормального таксиста сопоставимы с его "типа официальным" заработком/прибылью.
Кстати о чаевых. В убере не предусмотрено. Вообще.
почему не предусмотрено и как это реализуется? сразу водила говорит , что то типа "но типс!!!!" На сайте ниче об этом нет, во всяком случае я не вижу.
На днях в Вильнюс заходит Uber, посмотрим. По отзывам тех, кто пользуется довольно удобно.
Кстати о чаевых. В убере не предусмотрено. Вообще.
не правда, в настройках профиля стоит размер чаевых, кстати по умолчанию 20%
".. UBER дешево? Наверно, да... Но не в Праге! В Праге "наши люди" научились дурить и убер и любителей халявы Смайлик «smile» Вызываешь дешевый убер, а он тебе пишет - нет машин, трафик ужас... НО, если вы заплатите в 1,5-2 раза больше, то мы может и найдем! В результате поездка обходиться дороже чем на обычном такси, но надо заметить, удобнее. .."
(с) Чечеткин
Неделю ездил в Праге на убере. Один раз только попал на тариф х1,5. В пятницу вечером. Все остальное время ощутимо дешевле чем такси. Особенно если без выпендрежа брать uber pop.
Очевидно, таксеры саботировать будут, с убером же не намутить ничего, ни тариф, ни маршрут, ни даже чаевых.
насколько я понимаю, как таковых такси в Киеве не много, а водилы которые работают просто с ДС, будут брать заказы и от туда.Т.е. в Украине Uber конкурент не таксистам, а диспетчерским службам.
На днях в Вильнюс заходит Uber, посмотрим. По отзывам тех, кто пользуется довольно удобно.
Кстати о чаевых. В убере не предусмотрено. Вообще.
не правда, в настройках профиля стоит размер чаевых, кстати по умолчанию 20%
Только для ubertaxi, которое, собственно, обыкновеннейшее местное такси с обыкновеннейшими тарифами такси. В убере несколько услуг и их вариантов. Для ВСЕХ остальных вариантов убера - никаких чаевых.
почему не предусмотрено и как это реализуется? сразу водила говорит , что то типа "но типс!!!!" На сайте ниче об этом нет, во всяком случае я не вижу.
Правила сервиса чёрным по белому пишут - запомните, нинада никаких типс. И в интерфейсе нету. На непрофессионалов рассчитано.
В убере несколько услуг и их вариантов. Для ВСЕХ остальных вариантов убера - никаких чаевых.
теперь понял.
".. UBER дешево? Наверно, да... Но не в Праге! В Праге "наши люди" научились дурить и убер и любителей халявы Смайлик «smile» Вызываешь дешевый убер, а он тебе пишет - нет машин, трафик ужас... НО, если вы заплатите в 1,5-2 раза больше, то мы может и найдем! В результате поездка обходиться дороже чем на обычном такси, но надо заметить, удобнее. .."
(с) Чечеткин
Неделю ездил в Праге на убере. Один раз только попал на тариф х1,5. В пятницу вечером. Все остальное время ощутимо дешевле чем такси. Особенно если без выпендрежа брать uber pop.
Сколько в среднем за км выходило? Хотя бы приблизительно
есть такой пациент денис олейников, ну, который кризис будет и спасибо жителям донбасса, он теперь хорваццки гражданин. я за им слежу, очень интересны гражданин. так он практически дословно то же самое дето год назад писал. учитывая шо ошибается он статисьтичеськи достоверно реже, чем наоборот, то, щетаю, гаспадам от такси имеет смысл прислушаться.
МакДональдс тоже продает здесь самые дешевые в мире бигмаки
Так и есть. Лучше заработать еще немного, чем немного не заработать.
И платит самую низкую з/п.
Кстати, $30 за поездку в аэропорт (реально уплоченое мной уберу в сша) - тариф с украинским вполне даже сравнимый и сопоставимый.
Мне не понятно, куда США смотрит, ибо налогов с этого проекта с гулькин нос.
налоги как то платятся. Правда не понятно как скоро это убер начнут бить таксисты:))). лицензия такси стоит огого, а тут подвезуны демпингуют.
Кстати, $30 за поездку в аэропорт (реально уплоченое мной уберу в сша) - тариф с украинским вполне даже сравнимый и сопоставимый.
Мне не понятно, куда США смотрит, ибо налогов с этого проекта с гулькин нос.
Свобода предпринимательства - конституционное право граждан сша, а недобор налогов - пробела не их. Точнее, кстати, вообще не проблема.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
