расскажите как проходят, ТО-2тыс. есть? А то поехал тут у нас прадик араб к серым на ТО 2тыс., типа нулевое, так они ему и развал и протяжки и то и сё... чай не нива, чтоб протяжки на новой тойоте делать ) Забить на серую гарантию и уйти к официалам?
Есть так называемое нулевое ТО - оно необязательное и бесплатное у официалов. Я делал почти на 3т, да и то, потому что колодки пищали - пофиксили все. На этом ТО в общем-то ничего умного не делают - просто проверочки А насчет развала... у меня 30 уже - все в порядке... Так у меня Аурис, а тут Прадик... ИМХО - ищи контакт с официалами
Забить на серую гарантию и уйти к официалам?
Так официалы серую машинку гарантийной не признают... Все будут за деньги делать. Да и толку особого от них нет...
Вопрос не о том, чтобы официалы признали гарантию, а о том, во будет ли проще обслуживаться у официалов по сравнению с серыми.
А насколько большая разница между ценами на официальную и серую?
Как правило ощутимая. Иначе никто бы особо к серым и не ехал.
А вообще пракика - критерий истины. Прозвоните, узнайте )
А насколько большая разница между ценами на официальную и серую?
ПРАДО 4.0 Не помню первое ТО, но на 30 000км обошлось в 4050грн. недавно было. Меняли все масла в раздатках и тормозную, свечи и все фильтра, кроме топливного. Отношение отличное и обязательный звонок потом "Все ли понравилось?" Обслуживаюсь на окружной и прусь от кофе шарового, вроде мелочь, а приятно тк посидеть пододжать... Развал исправляли на 10000км... По данным все в пределах было, но машину немного уводило. После перестановки колес баг прошел.
Олл - есть ли смысл делать ТО на оф сервисе, если заканчиваеться гарантия. порекоммендуйте где делают ТО если не на оф сервисе.
И тут тебе отвечу. Официалы скидки сейчас делают для машин, у которых закончился гарантийный срок - типа чтобы клиенты не уходили. Надо договариваться )
П.С. Сколько за 3 года буренка проехала?
проехала 45 тык. ездил в основном по городу. ниче вроде как не ломалось, тьхутьхутьху.
только подозрения на аммики есть, больно жестковата...
Если не стучат - таки не амики. А подвеска таки да - жестковата. Но если сравнивать с Сивкой или там Леоном - так даже мягкой покажется )
Но всетаки: где можно качественно продолжить обслуживание Прадо после истечения гарантии? Кто может посоветовать хорошее специализированное СТО, не из офиуиальных ?
Но всетаки: где можно качественно продолжить обслуживание Прадо после истечения гарантии? Кто может посоветовать хорошее специализированное СТО, не из офиуиальных ?
+1 к вопросу. искать кого то договариваться, просить не очень хочется.
а проверить аммики дешевле чем за 160 грн (официалы озвучили цену за стенд) охота.
тем более масло литровыми бутылочками заливать - кому нужны эти переплаты...
есть прекрасный сервис атл
Спасибо за идею, тем более Электриков вроде близко.
Да и толку особого от них нет...
точно! особенно стоит шарахатся столички - криворуки до безобразия. толковые ребята есть на харьковском - это уже проверил. причём на харьковском при желании в ремзону разрешают зайти - спокойнее.
Развал исправляли на 10000км... По данным все в пределах было, но машину немного уводило. После перестановки колес баг прошел.
удалось узнать интересную особенность - все 120ки на пневмо криво стоят и ездят - на стенде видно, так моан не ощущать. япошки вкурсе, но сделать ничего низя.. кстати - про колёса - тож руль не очень ровно стоял, хотя развал/схождения выставляли в идеал. поставил на летню - всё номарльно.
Олл - есть ли смысл делать ТО на оф сервисе, если заканчиваеться гарантия. порекоммендуйте где делают ТО если не на оф сервисе.
как-то так вышло что по окончании гарантии от серого таки перебрался к официалам.. поюзал год - ща уже работы посложнее у официалов (схождение), простые работы замена масла и фильтров у знакомых ребят (но расходники оригинальные юзаю).
проехала 45 тык. ездил в основном по городу. ниче вроде как не ломалось, тьхутьхутьху.
только подозрения на аммики есть, больно жестковата...
амики ваще вечные (слова сервисмена тойоты) 150ккм лекко выдерживают, если не мучать. правда на моей 80ккм задние померли. ща 135ккм - передок ещё живой. а стучать могут стабилизаторы - у меня на 80ккм и передние и задние заменили (втулки и стойки).
Спасибо за идею, тем более Электриков вроде близко.
на московском новый тойота-сервис - как вариант проверить лояльность - должны биться за клиента
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
