Подворачивается возможность взять Toyota Camry v30 v6, 2004, АКПП, пробег 160к из хороших проверенных рук. Какие слабые места у нее, что проверить перед покупкой и что сделать сразу после нее?
Производилась замена только расходников по ходовой.
Смущает, что не менялось масло в АКПП за все время пробега.
Ну шо, кто нибудь ролик сюда запостит? Который "небоян"
Их там 6 штук Ну и речь там идет про собранную в России Кэмри, а эта вряд ли такая.
Забыл добавить версию кузова, v30.
За каких деньги?
16
16
За такие деньги у неё слабых мест не должно быть по определению... В целом машина очень хорошая.
Недавно взял себе такую же, японочку максималку. Только годик 2003. Катаю месяц - машинка просто прелесть, на дороге как утюг, проходит все ямки неровности лежаки на ура, практически не ощутимо. Очень тихая! Короче устраевает она меня по всем параметрам.
Масло в коробке и фильтр нужно менять раз в 40 тыс. Ремень ГРМ - раз в 100.
Это последняя карми у которой небыло слабых мест. Масло В акпп - 40-45тыс. Я в ходовую только после 100 тыс полез. Это при том что лежачих полицейских и ямы я не замечаю. Все остальное вообще без вопросов.
Печалит меня то, что в АКПП не менялось масло =(. Слышал от сервисменов на официальных сервисах, что жидкость в коробке менять не надо за весь срок службы АКПП, я конечно знаю, что многие меняют и с частотой 40-60 тис. км.
Я на ней поездил, переключается мягко, D втыкается без вибраций и лишних звуков.
Ты посмотри, что на щупе написано. 99% что там будет что-то вроде "No need to replace under the normal driving conditions". Если не буксовали, на ходу D-R и наоборот не дергали, кик-дауном не злоупотребляли, цвет жидкости не черный и она не воняет - то че ей будет? Тем более, что работает нормально. Можешь провести частичную замену с фильтром, это относительно недорого - в пределах 1200 грн. выйдет у неофициалов.
Это последняя карми у которой небыло слабых мест.
Нэма такой машины, абы не было.... Тем более, с 3,0L мотором!
Радует то, что детали на них выпускаются, и стоят относительно недорого. То есть вопрос ремонтопригодности не стоит.
1- это последняя нормаьная камря 2- то что масло не менялось плохо при покупке проверить работу коробки с пристрастием и менять масло в ней 3- 16 много торговаться до 15-ти 4- уточни про свечи и форсунки ремни и т.д.
Подворачивается возможность взять Toyota Camry v30 v6, 2004, АКПП, пробег 160к из хороших проверенных рук. Какие слабые места у нее, что проверить перед покупкой и что сделать сразу после нее?
Производилась замена только расходников по ходовой.
Смущает, что не менялось масло в АКПП за все время пробега.
Главное чтоб целая была. Если руки проверенные, то неожиданностей не будет. Мегапозитивный аппарат. Могу прокатить - вопросы отпадут
НАДО БРАТЬ.На моей 30ке 351тис.пробега.Каждый день тяжелейшие условия эксплуатации ,а она едет и всё. Вечером по ОБОЛОНИ могу покатать.Днём центр.
Подворачивается возможность взять Toyota Camry v30 v6, 2004, АКПП, пробег 160к из хороших проверенных рук. Какие слабые места у нее, что проверить перед покупкой и что сделать сразу после нее? Производилась замена только расходников по ходовой. Смущает, что не менялось масло в АКПП за все время пробега.
"Американец" или "европеец"? у первого двиг вроде поинтереснее как на лехусах рх (вроде). Америкос, пробег за 200 ккм, ни капли не "щадящий" режим эксплуатации - все супер! Ну а регламентных работ (ТО) никто не отменял! И расход там по городу (со слов водителя) около 12..
Тойота/Лексус. Двигатели у них одни и те же. На трехлитрах 12 в городе будет не в городе-миллионнике.
Главное и слабое место это сама Камри. Звучит как диагноз. На таких машинах - максимум неадекватов. Проверено. Особенно черные.
А на субарах мальчики паиньки ездят ))) Это по моему от человека зависит а не от машины.
Тойота/Лексус. Двигатели у них одни и те же. На трехлитрах 12 в городе будет не в городе-миллионнике.
Я не спец в япошках,но как мне объяснили:на "американских" камрях, двигатель другой маркировки,чем на европеццах, и слегка порезвее.. Про расход инфа от водителя,который и проехал на ней все ккм.. Есть личные замеры?
Главное и слабое место это сама Камри. Звучит как диагноз. На таких машинах - максимум неадекватов. Проверено. Особенно черные.
Согласен. И я на своей золотистого цвета,каждое утро8.40-45. неадекватно еду с оболони по сталинграда ,через почтовую площадь в центр.Если кому помешал или в дальнейшем поведу себя на дороге не так извините .Так сложились обстоятельства.По расходу,если не гнать по трассе 9л\100км в городе укладываюсь в 13л. в морозы максимум 15.5л. Может у других авто,свои показатели.Всё зависит от нажатия на правую педаль.
у америкаца кстати и подвеска частично лексус ...
у америкаца кстати и подвеска частично лексус ...
Чего ты докопался с этим Лексусом. Одинаковые у них подвески. Подвеска у Каена, Q7, и Туарега одинаковы, хотя у Каена козырнее патамуша он Каен
нет не одинаковые ... точнее скажем так передние аммо и пружины камри 2004-2005 америка и европа разные это по памяти ... дальше вспоминать ?
по туарегу кайенуу и ку 7 тоже начнем различия рассматривать ?
нет не одинаковые ... точнее скажем так передние аммо и пружины камри 2004-2005 америка и европа разные это по памяти ... дальше вспоминать ?
по туарегу кайенуу и ку 7 тоже начнем различия рассматривать ?
Не вдавайся в подробности. Я тебе привел вариант трех разных производителей под шапкой ВАГ. Можешь рассматривать различия, но если сайлентблок на полмиллиметра меньше или пружина на полвитка выше, запчасти делают одни и те же производители.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ну шо, кто нибудь ролик сюда запостит? Который "небоян"
Ну и речь там идет про собранную в России Кэмри, а эта вряд ли такая.
Вечером по ОБОЛОНИ могу покатать.Днём центр.
