krolyk 09.03.2017 10:03 пишет: Арланда тоже нифига не близко от города - а быстрый способ добраться (скоростной поезд, который шаприт 200 км/ч) стоит негуманных абсолютно денег. Им там вообще непросто, на архипелаге-то ютиться
Для желающих могу рассказать, как из Арланды до центра Стока добраться за 3 евро. Правда ехать минут так 80.
krolyk 09.03.2017 10:03 пишет: Арланда тоже нифига не близко от города - а быстрый способ добраться (скоростной поезд, который шаприт 200 км/ч) стоит негуманных абсолютно денег. Им там вообще непросто, на архипелаге-то ютиться
Для желающих могу рассказать, как из Арланды до центра Стока добраться за 3 евро. Правда ехать минут так 80.
Летал с ними около 10 раз. В т.ч. один раз на майские в Барселону из Катовице, так как из Киева цены на перелет были просто бешенные. Не кормят, иногда "пешая" посадка, кресла не откидываются. Но цена.... И кстати ниразу не было задержек рейса, все четко по расписанию. С МАУ и Визейром несколько раз попадал на задержки рейсов - очень напрягло.
chEL 13.03.2017 14:18 пишет: И кстати ниразу не было задержек рейса, все четко по расписанию. С МАУ и Визейром несколько раз попадал на задержки рейсов - очень напрягло.
Задержки бывают, и работа компании с разруливанием ситуации оставляет желать лучшего. Представителя в аэропорту не найдешь, скупая информация только через СМС рассылку. Застрял на Корфу, попал на забастовку диспетчеров. Рейс просто был отменен с предложением перенести вылет на даты после окончания забастовки, бесплатно, но жесть ситуации в том, что все места на других рейсах уже были выкуплены, дополнительного рейса не планировалось. Или возврат денег - но это, учитывая что билеты покупались за 3 мес. по реально низкой цене, не сильно спасало.
Вроде как 43 кроны стоит разовый билет на 75 минут - автобус до Марсты и электричка в центр. Это 128 грн, то есть чуть больше 4 евро.
30 крон, если пользоваться resekassa - бесконтактная карта которая пополняется в автоматах или на КПП у контроллеров.
Только она сама по себе стоит 20 крон и пополнение минимум 100, в чём смысл? Суточный проездной стоит 120.
Я как-то пропустил тот момент, когда за карты начали деньги брать... Но даже со стоимостью карты в 20 крон, если требуется единоразово проехать группой из нескольких человек из точки А в точку Б по групповому билету, то ресекасса по-прежнему остается наиболее выгодным вариантом.
30 крон, если пользоваться resekassa - бесконтактная карта которая пополняется в автоматах или на КПП у контроллеров.
Только она сама по себе стоит 20 крон и пополнение минимум 100, в чём смысл? Суточный проездной стоит 120.
Я как-то пропустил тот момент, когда за карты начали деньги брать... Но даже со стоимостью карты в 20 крон, если требуется единоразово проехать группой из нескольких человек из точки А в точку Б по групповому билету, то ресекасса по-прежнему остается наиболее выгодным вариантом.
Да, только с билетом будет последний, а остальные - зайцами, а штраф - 1200 крон. Ресекасса выгодна только шведам, которые туда покупают разные другие билеты с дисконтом.
Только она сама по себе стоит 20 крон и пополнение минимум 100, в чём смысл? Суточный проездной стоит 120.
Я как-то пропустил тот момент, когда за карты начали деньги брать... Но даже со стоимостью карты в 20 крон, если требуется единоразово проехать группой из нескольких человек из точки А в точку Б по групповому билету, то ресекасса по-прежнему остается наиболее выгодным вариантом.
Да, только с билетом будет последний, а остальные - зайцами, а штраф - 1200 крон. Ресекасса выгодна только шведам, которые туда покупают разные другие билеты с дисконтом.
Если группа держится вместе - все едут по одному билету. Штраф не просят - проверено на личном опыте. Главное крепко держать того, у кого карта - чтобы не убежал. А то у нас этих набежавших и так девать некуда.
Я как-то пропустил тот момент, когда за карты начали деньги брать... Но даже со стоимостью карты в 20 крон, если требуется единоразово проехать группой из нескольких человек из точки А в точку Б по групповому билету, то ресекасса по-прежнему остается наиболее выгодным вариантом.
Да, только с билетом будет последний, а остальные - зайцами, а штраф - 1200 крон. Ресекасса выгодна только шведам, которые туда покупают разные другие билеты с дисконтом.
Если группа держится вместе - все едут по одному билету. Штраф не просят - проверено на личном опыте. Главное крепко держать того, у кого карта - чтобы не убежал. А то у нас этих набежавших и так девать некуда.
Правильно делать так:
В ответ на: Но ездить внесколькером по одной SL Access - можно. Рассказываю как это происходит на практике. В метро вы подходите не на турникет, а к живому человеку в будочке, говорите что нас Х человек и мы хотим проехать по одной карте, билет нужен на такие-то зоны. Он вручную списывает с карты поездку на несколькерых, выдает подтверждающий чек, и вы все проходите через турникет возле него. И пока срок действия билета не кончится, можете по нему внесколькером (либо меньшим составом) ездить (в автобусе просто проходите, последний прикладывает карточку к валидатору и показывает водителю чек), если еще одна поездка на метро - даете карту человеку в будочке, он видит что есть активный билет и вас пропускает. Если поездка начинается не в метро а в автобусе, то аналогично - на входе даете карту водителю, говорите что нужен билет на Х человек, он активирует все что надо. В трамвае то же самое, только там все через кондуктора.
В любом случае одному человеку эта ресекасса без надобности, проще купить или разовый билет через приложение или дневной проездной.
Ух, йопт! давно я не летал Райанами - такого вырви-глаз писеца не было лет пять назад:
Солидарен с автором: куда как лучше летать Визз, ИзиДжетом, Норвидженом или прочими лоу-кост подразделениями крупных а/к вроде Вуелинг, ТрансАвиа (дочка КЛМ-ЭрФранс) и пр. Вообще, ко мне в город летает ЭйрБерлин, который свои рейсы стыкует, багаж забирать не нужно, офигевающая сетка по Европе плюс у них есть рейсы в США - самый лучший лоу-кост по сервису и комфорту, машаАлла!
Я подофигел, когда в Будапеште после посадки они включили гимн авиакомпании в салоне и частолетающие... начали петь! Не хлопать, ПЕТЬ ХОРОМ! Это секта какая-то
Таки да, из всех лоукостеров что я пробовал, самые прикольные это airBerlin и Nikki Air (тот который основа Ники Лаудой). Чуть по проще - ВиззАир и air Arabia. AirLingus и RyanAir не пробовал, честно сказать только страшилки читал.