Тема - боян, да, поэтому - в курилку её) Хочется побольше разных мнений...
Итак, планируется поездка Киев-Паланга, в августе, 3 взрослых. Ранее, когда помоложе были , без всяких сомнений, ездили на машине: Киев-Минск-Вильнюс-Каунас-Паланга, примерно 1300 км в одну сторону, с одним ночлегом (в Минске или в Вильнюсе), и в целом, приятным дорогам, а финальные пару сотен км - вообще , по автобану ....
Но вот сейчас призадумались, учитывая: - безвиз и очереди на границе (помню, что и в визовые времена оч.утомительно - стояли часами на кордонах) - канитель с платными дорогами в Беларуси - заботы по ночлегу (туда/обратно)
...а может, ну его? и лучше сесть на прямой рейс МАУ (3 билета туда-обратно = 11 кгрн)и через 2 часа - уже в Паланге...Экономически, да, менее выгодно, чем на дизеле, но на авиа экономим - практически 3-4 дня, в сравнении с авто.
Пока, в пользу авиа, останавливает только отсутствие мобильности без авто, ибо поездить по округе(хоть и не много), всё же хотелось бы...Клайпеда, Куршская коса, и даже в соседнюю Латвию, в Лиепаю - рукой подать... Ну, и, имея дизельное авто, грех его не использовать по прямому назначению?
В общем, дилемма еще та Помогите, стать на путь истинный Проголосуйте и прокомментируйте, плз
igg 21.06.2017 15:31 пишет: Пока, в пользу авиа, останавливает только отсутствие мобильности без авто, ибо поездить по округе(хоть и не много), всё же хотелось бы...Клайпеда, Куршская коса, и даже в соседнюю Латвию, в Лиепаю - рукой подать...
Присоединяйтесь к цивилизации - возьмите авто напрокат в месте назначения, и бац.
если не сильно ограничены по времени и 3-4 дня дороги не пугают, то едьте на авто. границы однозначно пересекать в будние дни, ибо в выходные там алес. 7 часов на Медининкае в пятницу помню до сих пор.
igg 21.06.2017 15:31 пишет: Пока, в пользу авиа, останавливает только отсутствие мобильности без авто, ибо поездить по округе(хоть и не много), всё же хотелось бы...Клайпеда, Куршская коса, и даже в соседнюю Латвию, в Лиепаю - рукой подать...
Присоединяйтесь к цивилизации - возьмите авто напрокат в месте назначения, и бац.
Именно об этом и думаю, но не бюджетно это, совсем
тоді за кермо і вперед! - як там зараз на кордоні - хз, хоча навряд чи там натовп - оплата доріг - 5 хв на АЗС, прилад на скло, кількадесят євро і автобан там мабуть від нашого кордону, але від Гомеля то кордону - точно, ще й красиво - мобільність - це все
igg 21.06.2017 15:31 пишет: Пока, в пользу авиа, останавливает только отсутствие мобильности без авто, ибо поездить по округе(хоть и не много), всё же хотелось бы...Клайпеда, Куршская коса, и даже в соседнюю Латвию, в Лиепаю - рукой подать...
Присоединяйтесь к цивилизации - возьмите авто напрокат в месте назначения, и бац.
Именно об этом и думаю, но не бюджетно это, совсем
Авто напрокат во всех цивилизованых странах мира стоит порядка $50 в сутки, на пару дней тебе, судя по всему, хватит. Не, ну если тебе пара сотен долларов дороже 4-х дней, то тогда ой...
igg 21.06.2017 15:31 пишет: ездили на машине: Киев-Минск-Вильнюс-Каунас-Паланга, примерно 1300 км в одну сторону
1099 км
Теж різонуло 1300, навіть з гаком через Польщу буде менше. Черги на кордоні Україна/Білорусь стали значно менше ніж раніше, масової міграції в Крим зараз нема. Час на проходження Білорусі зараза витрачається менший, дороги стали краще, так що потреби в ночівлі по дорозі особливої не бачу. Мені в Саулкрасти на дачу (40 км на північ від Риги) далі, дороги гірше, але в світовий день завжди вкладаюся.
Так що мінусів цього маршруту всього два: платність доріг у сябрів та черги на кордоні Литва/Білорусь, які думаю можна прогнозувати по дням тижня.
igg 21.06.2017 15:31 пишет: ездили на машине: Киев-Минск-Вильнюс-Каунас-Паланга, примерно 1300 км в одну сторону
1099 км
Теж різонуло 1300, навіть з гаком через Польщу буде менше. Черги на кордоні Україна/Білорусь стали значно менше ніж раніше, масової міграції в Крим зараз нема. Час на проходження Білорусі зараза витрачається менший, дороги стали краще, так що потреби в ночівлі по дорозі особливої не бачу. Мені в Саулкрасти на дачу (40 км на північ від Риги) далі, дороги гірше, але в світовий день завжди вкладаюся.
Так що мінусів цього маршруту всього два: платність доріг у сябрів та черги на кордоні Литва/Білорусь, які думаю можна прогнозувати по дням тижня.
да ладно вам), до километра высчитывать, написал же "примерно", это так,по памяти (лет 10 прошло)- и с учетом того, что пришлось "покружить" (особенно - в Каунасе )по неопытности,при первой поездке... Насчнет,не бачу потреби в ночівлі -это вообще субъективно, но я один за рулем и от таких перегонов, в один присест за световой день,меня не прет, я и в Крым ездил с ночевкой.
Не треба порівнювати досвід 10-річної давнини і сьогодення. Зараз на вашому маршруті автобан, це не 200 останні кілометрів, а фактично 900!! від самого Гомелю (виключення Мінськ, Вільнюс та Клайпеда-Паланга). Навіть на дорозі Чернігів-кордон теж були зміни на краще з розширенням дороги. За сприятливого кордону час на дорогу в 12-13 годин мені здається цілком реальним навіть без порушення ПДР.
Daugava 21.06.2017 17:19 пишет: Не треба порівнювати досвід 10-річної давнини і сьогодення. Зараз на вашому маршруті автобан, це не 200 останні кілометрів, а фактично 900!! від самого Гомелю (виключення Мінськ, Вільнюс та Клайпеда-Паланга). Навіть на дорозі Чернігів-кордон теж були зміни на краще з розширенням дороги. За сприятливого кордону час на дорогу в 12-13 годин мені здається цілком реальним навіть без порушення ПДР.
так я же и говорю, что "это вам кажется", но дело не в автобане, а во мне)...ну, не могу(и не хочу) я 13 часов сидеть за рулем...Я, в первую поездку, выехал на рассвете из Киева, с неслабыми простоями на границе, за день доехал до Каунаса, и - еле живой уже...мог еще и до Паланги, но для себя (и семьи) решил - зачем? Спокойно переночевали, позавтракали в отеле и утром с удовольствием и без напряга добрались в Палангу.