У кого есть опыт, на сколько реально за один день из Вегаса до South Rim и обратно? Если это плохая идея то где в районе South Rim остановиться на ночёвку?
Так же интересно послушать по поводу проката машины.
Прилетаем в Вегас в субботу утром (~10) планировали чуток отоспаться и в воскресенье рано утром поехать смотреть каньён, но смущает 500км в одном направлении. Ехать сразу после 18 часов в самолете тоже не сильно радужная перспектива
slivabox 08.11.2017 21:20 пишет: У кого есть опыт, на сколько реально за один день из Вегаса до South Rim и обратно? Если это плохая идея то где в районе South Rim остановиться на ночёвку?
Так же интересно послушать по поводу проката машины.
Прилетаем в Вегас в субботу утром (~10) планировали чуток отоспаться и в воскресенье рано утром поехать смотреть каньён, но смущает 500км в одном направлении. Ехать сразу после 18 часов в самолете тоже не сильно радужная перспектива
Нормально. Из-за разницы во времени побродите в день икс по ЛВ и часов в 5-6 вечера вырубитесь. Подьем в два-три ночи и на Южный край, на северном жирнее, но туда только до конца ноября онли. Если не планируете спуск все осуществимо.
О. На Южном сгинул турист 6 футов росту и 230 фунтов веса, соответственно
Я бы не стал. Заехать на каньон на час - отстой. Разве что на скайволк, он существенно ближе. Но это чуть больше половины каньона. Гугли отели. Их там мало и дорого, но есть. Вот с чем в штатах вообще никогда никаких проблем, так это с прокатом авто. Взял да поехал. Единственный риск - за допуслуги переплатить, их там сдуру можно много набрать.
дорога хорошая, но далеко. к тому же по дороге будет Плотина Гувера красивое место, там час точно уйдет на фоточки
попробуте перепланировать так что б приехать вечером и утром в каньоне встретить рассвет - это круто недалеко там городок Tusayan - там есть отели, Best Western например
прокат машин сразу в аэропорту шатл довезет через прайслайн выбрать и забукать - на стойке забрать ключи просто на стойке будет дороже, проверено ) потом грузить чемоданы и ехать в отель спать в Вегасе парковки отелей бесплатные советую остаться на воскресение: в вегасе куча шоу каждый вечер сходить например на Копперфильда/Цирк де Солей (3 шоу)/La Reve
Не рекомендую, в начале декабря так и сделали, очень жалели, что не остановились в гостинице в Тусаяне. Назад в Вегас было напряжно ехать, да и не увидели все что хотели, темнеет рано. После South Rim Skywalk кажется фуфлом и обдираловкой, а вот дамба Гувера - класс, советую взять самую простую экскурсию внутрь дамбы.
Bird VR6 11.11.2017 01:20 пишет: через прайслайн выбрать и забукать - на стойке забрать ключи просто на стойке будет дороже, проверено )
Прайслайн тоже не самый дешевый способ взять авто напрокат. Самый дешевый для совков - сайт вендора, только не всякий, а тот, который на входе у тебя спрашивает из какой ты страны. Говоришь "украина" - и он тебе сам включает в предложения минимально необходимый набор страховок (liability+CDW). В сумме - дешевле любого аггрегатора. Аггрегатор тоже пригодится, но чисто выбрать у кого из вендоров на конкретные даты дешевле. Мой рекорд стоимости проката в США - 37 долларов в сутки с liability и cdw вкупе, на длительности двое суток.
slivabox 13.11.2017 21:33 пишет: Всем спасибо за ответы и советы.
Решили, что будем пробовать ехать по прилету (сколько проедеться) - заедем на дамбу посмотреть. А утром воскресенья уже будем "доезжать" в каньён.
Ты ночевать где придумай. А то там пустыня, гостиницы на каждом углу не попадаются.
планируем остановиться в Williams, а там посмотрим как пойдет
Drunkard 14.11.2017 17:29 пишет:
slivabox 13.11.2017 21:33 пишет: Тачку забукал через easycar (получилось 73ЮСД за 2 дня).
По цене вижу шо без CDW и liability insurance наверняка. Долларов 10 с хвостиком каждое в день.
Все есть:
В ответ на: What is included Collision Damage Waiver (CDW) Third-Party Liability (TPL) Theft Protection (TP) Supplemental Liability Insurance (SLI) Uninsured Motorist Protection (UMP) Homeland Security Charge Local Taxes Premium Location Surcharge Your rental includes unlimited free kilometres.
slivabox 13.11.2017 21:33 пишет: Всем спасибо за ответы и советы. Решили, что будем пробовать ехать по прилету (сколько проедеться) - заедем на дамбу посмотреть. А утром воскресенья уже будем "доезжать" в каньён.
Ты ночевать где придумай. А то там пустыня, гостиницы на каждом углу не попадаются.
Тю. Неторопливый осмотр дамбы, перегон во Флагстафф, Аризона, (приятный городок, не Седона, но все ж). Здоровый сон. 100 кэме до Южного Края поутру
В итоге все получилось, приелетели, взяли машину и выдвинулись в сторону каньена. Заехали по дороге на дамбу, было пару мест где потянулись в трафике. Были на месте уже затемно (около 7), съели по стэйку запили по стакану IPA). В 6 поднялись и поехали встречать расвет на Mather point Вернулись в отель позавтракать и выписатся. Поехали назад в парк и прошли около 12 км по Kaibab trail.
Мы с сыном ездили за 1н день..и на дамбу успели, и пообедать и погулять...правда рассвета не видели. Вернулись кончено ночью уже, но впринципе терпимо, дороги хорошие.
Rust 19.12.2017 12:54 пишет: Мы с сыном ездили за 1н день..и на дамбу успели, и пообедать и погулять...правда рассвета не видели. Вернулись кончено ночью уже, но впринципе терпимо, дороги хорошие.
Охотно верю, что реализуемо.
Но нам хотелось пройти по треку какому нибудь, а не просто на лукаут приехать.
slivabox 19.12.2017 21:29 пишет: Но нам хотелось пройти по треку какому нибудь, а не просто на лукаут приехать.
За один день, ящетаю, лучше не выезжать из Невады и посмотреть дамбу Гувера, озеро-водохранилище рядом - а потом на полдня в нац.парк Ред Рок Кэньон, там малый трек около 10 км, автомобильная дорога плюс видовые площадки, при желании можно пешком ходить или на велике ездить - размечено множество треков разной длины и сложности - только надо экипироваться сообразно (по погоде: там или очень холодно, или очень жарко, плюс воду с собой брать, плюс тени там ноль - нужен сан-скрин, даже зимой, ну и обувь ессно удобная и закрытая - ибо змеи). Пейзажи там вполне себе марсианские - хотя, канеш, не Гранд Каньон