Прочитал очередного эксперта фейсбуков, как в европе дешево летать лоукостами и у меня бомбануло
Итак задача элементарная в период 29 сентября-14 октября хочу семьей полететь на 2 недели на море в Испинию, предположительно Аликанте/Бенидорм (если не туда, то хоть кудато) два месяца жду скидок хоть у кого-то - а вот [*****]
Раяны выдают 1000€ на троих из Гамбурга, 900 из Бремена и 700 из Берлина Ок забьем на Аликанте. Майорка, самое дешевое что нашел - 900 из Берлина Канары ваще пц - от 1200 из Берлина до 1600 из Гамбурга Ладно, хер с ним. Португалия - Порто/Лиссабон ~780 "Бюджетно" можно полететь в Ниццу за ~550, но что там делать в етой Ницце? Да и доехать туда можно на авто в 3 раза дешевле Да, это все цены без багажа , то есть еще докинуть к результату 50-100
Регулярно читаю заключения экспертов, как в европе за 5 баксов можно долететь хоть куда(если заранее брать)
Вот, посоветуйте, пожалуйста, как бюджетно доехать в Испанию следующим Октябрем
До Польши осилишь добраться? Варшава, Вроцлав, Катовице. Вот сегодня у Виззов в Аликанте на твои даты 528 евро на троих из Варшавы или 351 евро в Порто из Вроцлава. Без багажа, членства и сегодняшней дополнительной скидки в 20%. Из Кракова в этом году были совершенно халявные рейсы на Канары у Раянэйра, но это в октябре-ноябре.
nope 17.12.2017 23:38 пишет: До Польши осилишь добраться? Варшава, Вроцлав, Катовице. Вот сегодня у Виззов в Аликанте на твои даты 528 евро на троих из Варшавы или 351 евро в Порто из Вроцлава. Без багажа, членства и сегодняшней дополнительной скидки в 20%. Из Кракова в этом году были совершенно халявные рейсы на Канары у Раянэйра, но это в октябре-ноябре.
Регулярно читаю заключения экспертов, как в европе за 5 баксов можно долететь хоть куда(если заранее брать)
Как пример, Вроцлав-Болонья на 18-21-ое марта - 30 евро раундтрип, Вроцлав-Базель на 10-14 апреля - 31 евро раундтрип полный тариф, а с дискаунт-клабом - вообще 13 евро получается, Хановер-БУдапешт 10-14 января (меньше, чем за месяц) - 29.18 евро раундтрип (19.18 - с дискаунт-клабом).
P.S. На курортные направления в сезон цены априори не будут сильно лоукостовскими.
P.P.S. Алгоритмы расчета цены нелинейны. Иногда билет, взятый за полтора месяца может быть дешевле билета, взятого за полгода и больше.
Подписаться в соцсетях на что-то типа https://vandrouki.by/ или lowcostavia.com.ua Достаточно оперативно появляется информация о всяких интересных вещах. Для начала этого будет достаточно.
Параллельно вопрос - если строить маршрут теми же раянами транзитом через ЮК - визу надо делать(выходить из аэропорта не собираюсь)?
Транзит через Великобританию без визы и лоукосты это на 99% гарантированная Скорее всего не посадят еще в а/п вылета. В том же Лутоне вообще нет транзитной зоны, в Гатвике есть ньюансы с багажом, некоторые транзитные зоны закрываются на ночь, etc.
С приличной белой зарплатой получить британскую визу как два пальца об асфальт, но цена (полугодовые - 62 GBP "транзитка" или 87 GBP "обычная") и необходимость подачи бумажек и биометрии через ВЦ (Берлин, Мюнхен, Дюссель онли) делает эту затею менее привлекательной.
С приличной белой зарплатой получить британскую визу как два пальца об асфальт, но цена (полугодовые - 62 GBP "транзитка" или 87 GBP "обычная") и необходимость подачи бумажек и биометрии через ВЦ (Берлин, Мюнхен, Дюссель онли) делает эту затею менее привлекательной.
Параллельно вопрос - если строить маршрут теми же раянами транзитом через ЮК - визу надо делать(выходить из аэропорта не собираюсь)?
Транзит через Великобританию без визы и лоукосты это на 99% гарантированная Скорее всего не посадят еще в а/п вылета. В том же Лутоне вообще нет транзитной зоны, в Гатвике есть ньюансы с багажом, некоторые транзитные зоны закрываются на ночь, etc.
С приличной белой зарплатой получить британскую визу как два пальца об асфальт, но цена (полугодовые - 62 GBP "транзитка" или 87 GBP "обычная") и необходимость подачи бумажек и биометрии через ВЦ (Берлин, Мюнхен, Дюссель онли) делает эту затею менее привлекательной.
С какой целью ты вводишь человека в заблуждение? У него ВНЖ в Германии, с которым если у него будет билет дальше - в UK его впустят для транзита, который должен быть не позже, чем на следующий день до 12 ночи. Единственный минус транзита в UK - надо учитывать большую потерю времени на паспортный контроль, а значит - время пересадки должно быть не менее 3-4 часов.
GEF-327 26.12.2017 12:01 пишет: С какой целью ты вводишь человека в заблуждение? У него ВНЖ в Германии, с которым если у него будет билет дальше - в UK его впустят для транзита, который должен быть не позже, чем на следующий день до 12 ночи. Единственный минус транзита в UK - надо учитывать большую потерю времени на паспортный контроль, а значит - время пересадки должно быть не менее 3-4 часов.
ВНЖ - внжом, но авиакомпании смотрят на паспорт и пользуются Тиматиком. Читаем:
Конечно, в аэропорту можно махать сообщением GEF-327 мол, "старший приказал", но а/к будет смотреть в Тиматик. Обладание европейским ВНЖ не есть беспроблемным условием пропуска через UK. Значение слов "may" тебе известно? Отлично будет пролюбить билеты, бронь отеля и вообще отпуск из за отказа в посадке. И авиакомпания будет права - при недопуске ей везти пассажиров обратно
ЗЫ: + Лететь транзитом через UK стоит в случае той же ВА и "единым" билетом без смены аэропорта. - Цена будет негуманной.
В ответ на: или соответствовать всем следующим критериям:
прибывать в страну и покидать ее только самолётом;
иметь подтверждённый билет на следующий рейс с временем вылета не позднее 23:59 следующего дня после прилёта в Великобританию;
иметь соответствующие документы, касающиеся страны назначения (например, действующую визу).
В ответ на: Если у вас есть вид на жительство, выданный страной, входящей в Европейскую экономическую зону, или Швейцарией. Если у вас есть действующая виза категории “D” для въезда в страну, входящую в Европейскую экономическую зону или Швейцарию; или у вас есть действительная ирландская биометрическая виза и билет на самолёт в Республику Ирландия.
Если у вас есть вид на жительство, выданный страной, входящей в Европейскую экономическую зону, или Швейцарией. Если у вас есть действующая виза категории “D” для въезда в страну, входящую в Европейскую экономическую зону или Швейцарию; или у вас есть действительная ирландская биометрическая виза и билет на самолёт в Республику Ирландия.
Работники на стойке ЛОУ КОСТ А/К скорее будут применять:
The decision to allow transit without a visa is decided by the immigration officer at the border. You will not be allowed to transit if they decide you do not qualify under the immigration rules, so you might want to apply for a transit visa before you travel.
Решайте на свой страх и риск. С польскими/литовскими D визами не все так просто. Бритиши прекрасно понимают зачем к ним едет человек - работать нелегально.
Какие визы D, что ты несешь? Тебя ткнули в то, чем руководствуются авиакомпании. Летало несчетное количество обладателей ВНЖ через Англию транзитом - небыло вообще вопросов.
Иди разводи дальше лохов на "помощь в получении визы в штаты", твоя аудитория оценит твои потуги.