Спамчиком в ФБ прибило предложение от Корал Тревел в Эрджиес. Цена - как половина Австрии или как 2 Буковеля: 1000 евро на двоих 4* НВ со скипассом или, например, Рэдиссон Блу со скипассом, ски ин/*ски аут (20 км от отеля до подъемника) НВ, бассейн - бесплатно - 1370 евро Чартер прямо в город, возле которого гора.
Кто-то что-то может сказать про курорт? Интересует каталка.
Есть. Читал. Считаешь 2 отзыва достаточно, чтобы потратить неделю отпуска и потом жалеть? В отзывах ничего про длину и сложность трасс. По панорама в Гугле впечатление, что они там сильно пологи, как 7 в Буковеле. В таком случае я бы выбрал что-то другое.
оттолкнись от того, что удовольствие будет как от половины австрии и как от двух (но не факт, что именно лыжных - а так, за сервис ) буковелей
знаю, что знакомые родителей ездят в турцию на лыжи не первый год, не изза финансовой стороны вопроса - там доступна швейцария, но они толком не катаются, остальное их устраивает - условия проживания и отдыха со всякими спа
Ориентир, Австрия в феврале: на одного в паре: 100е авиа с багажом + 40е поезд до/c курорта в аэропорт (вот тут чуть можно попасть, пришлось ловить начало продаж, раскупается мгновенно и система как в авиа, чем дальше тем дороже) 300...450/2 жильё (Ишгль обычные апарты но в зоне внутреннего скипаса, для Зельдена Лангенфельд возле аквадома, сам отель с бассейном и сауной) - будет еще еда, пусть по 100е на человека, скипас 250 е в иннсбрук съездить еще пусть 50...75
Бюджет начинается от 1500 с пары - кто живет в апартах. Потому если цель именно горы, трассы и катание - то большие горы, но рационально. А так Буковель, чуть дальше Словакия
еще можно смотреть период, когда ливиньо или давос с бесплатным скипасом, но в этом году италию всю нормальную раскупили еще в начале лета на последние недели декабря
Спасибо! Про цены Альп примерно понимаю. Лучше иметь 2000 евро на двоих, чтобы спокойно ехать. В Словакии не вижу смысла (ИМХО). Была бы Словакия в цене Буковеля - поехал бы ради любопытства. Хочется именно кататься. В Буке раздражает тотальная переоценка собственных возможностей лыжниками и сноубордистами и очереди на подъемники (далеко не всегда, но все же). Не нравится , что только пару маршрутов длиннее 3 км и относителдьно узкие трассы. Все остальное: цены, жилье, еда, люди (обслуга), логистика - устраивает почти полностью. Поэтому хотелось бы убрать слабые стороны Бука, хоть не сильно дороже заплатить за сильные стороны (жилье, еду, логистику, скипасс) и покататься на широких и длинных "красных" трассах, чтобы не заскучать за 5-6 дней катания. Тем более, что в Бук планирую в этом сезоне съездить 2 раза по 4 дня катания. Буду брать отпуск в феврале на неделю и хотелось бы новых впечатлений дешевле Австрии, но не Словакию. Есть такие? Андорра? Хотелось бы вписаться в 1500 евро на двоих
Спасибо! Про цены Альп примерно понимаю. Лучше иметь 2000 евро на двоих, чтобы спокойно ехать. В Словакии не вижу смысла (ИМХО). Была бы Словакия в цене Буковеля - поехал бы ради любопытства. Хочется именно кататься. В Буке раздражает тотальная переоценка собственных возможностей лыжниками и сноубордистами и очереди на подъемники (далеко не всегда, но все же). Не нравится , что только пару маршрутов длиннее 3 км и относителдьно узкие трассы. Все остальное: цены, жилье, еда, люди (обслуга), логистика - устраивает почти полностью. Поэтому хотелось бы убрать слабые стороны Бука, хоть не сильно дороже заплатить за сильные стороны (жилье, еду, логистику, скипасс) и покататься на широких и длинных "красных" трассах, чтобы не заскучать за 5-6 дней катания. Тем более, что в Бук планирую в этом сезоне съездить 2 раза по 4 дня катания. Буду брать отпуск в феврале на неделю и хотелось бы новых впечатлений дешевле Австрии, но не Словакию. Есть такие? Андорра? Хотелось бы вписаться в 1500 евро на двоих
Не Скучно там кататься 5 дней? Трасса длинная и широкая, но их таких мало. Или я неправильно карты смотрю? Хотя, как вариант рассматриваю. Не дешевле Турции будет
doctor_b 12.11.2018 18:30 пишет: Спамчиком в ФБ прибило предложение от Корал Тревел в Эрджиес. Цена - как половина Австрии или как 2 Буковеля: 1000 евро на двоих 4* НВ со скипассом или, например, Рэдиссон Блу со скипассом, ски ин/*ски аут (20 км от отеля до подъемника) НВ, бассейн - бесплатно - 1370 евро Чартер прямо в город, возле которого гора.
Кто-то что-то может сказать про курорт? Интересует каталка.
Я как раз купил. В январе слетаю, и расскажу + в Кападокии на воздушные шары и отель в скале
Спасибо. Читал. Про "дешевле Буковеля" сразу вызывает сомнение в объективности. Все отзывы про катание в декабре и начале января. И все пишут, что открыты не все подъёмники и где-то там есть фановые трассы, но никто по ним не катался ибо закрыты были...
doctor_b 08.01.2019 18:07 пишет: Ты в Турцию со своей снарягой едешь? В Рэдиссоне будешь жить? Если да, то есть к тебе просьба: 1. Узнай, плз, сколько стоит купить в отеле скипасс и скибас - я не брал ски-пакет в турагенстве 2. как у них расположена комната для сушки лыж - можно ли прямо в ботинках дойти до скибаса и обратно?. Чтобы не надо было переобуваться на горе и искать камеру хранения для обуви. 3. Сколько такси стоит, чтобы на гору отвезти 3 туриста с лыжами 4. Сколько стоит экскурсия в Каппадоккию? Каждый день ездит или нет?
Ну и с нетерпением ждем отчета о каталке
Итого вернулись
Ехали без снаряги, жили в отеле Холидей ин в Кейсери. Друзья жили в Редисоне. Оба отеля одинаково удалены от каталки. Скибас (бусики спринтеры) идет около 30 минут, это по хорошей погоде. От обоих ходят скибасы, но нужно тур купить чтоб были включены скибасы и скипассы. По стоимости в отеле этих пассов-бассов так и не понял, но если ты уже едешь то сам и узнаешь Оба отеля не приспособлены для лыжников, лыжи/борды ставят в маленькой кладовочке на первом этаже, боты лучше в номер сушить, а номера маленькие можно взять с дома электрические сушки для обуви. Но лучше тем у кого прокатные на горке десяток прокатов, все из шкуры лезут угодить. Я де-то посредине брал, все нулячее , свою обувь там же и оставляешь, бесплатно предоставляют шкафчик на ключике, заходи пей чай сколько хочешь - бесплатно. Если комплект устраивает, то говоришь, что будешь завтра, они лепят бирочки и завтра не придется подбирать заново. И не надо таскаться с ними. Цена за день 50 лир ( 1 долл - 5,2 лиры) Хотя некоторые брали с собой прокатную снарягу, потом как завалило снегом, дорогу на горку закрыли, народ переживал что не смогут. А аренда то капала. А другие оставили свою снарягу на горке, можно там арендовать шкафчики, так эти еще больше переживали чтоб забрать с горки свою снарягу. Короче прокат на горке зэбэст!!! По поводу "в ботинках с отеля" ну со сноубордистами понятно им проще, а лыжники все же переобувались, хотя было пару человек шкандыбали прям по отелю до автобуса в ботинках, ну вид слегка не правильный Такси 40 баксов. В Кападокию экскурсии разные, но у нас тур был сначала 2 дня в Кападокии, потом 5 в Кейсери. Но в Кападокию берите экскурсию однозначно На шары не ведитесь - разводняк. Они практически не летают, а эти почему-то собирают бабосики заранее, потом тупо ждешь до последнего, если не полетели, то деньги возвращают. Но блин они ж точно знают, что шанс полететь 5%, зачем собирать бабло? а потом раздавать. Кстати с самой Кападокии шары 155 долл/чел. От туда же обзорная экскурсия на целый день с обедом 50 дол/чел. С Кейсери будет дороже, это как минимум + 60 км пути.
doctor_b 15.11.2018 09:40 пишет: Спасибо. Читал. Про "дешевле Буковеля" сразу вызывает сомнение в объективности. Все отзывы про катание в декабре и начале января. И все пишут, что открыты не все подъёмники и где-то там есть фановые трассы, но никто по ним не катался ибо закрыты были...
На сколько я понял более правильная каталка именно февраль-март. Ну и декабрь. Но морозы могут накрыть нормально так. Снега валом, все трассы работают.
А скажи, пожалуйста. Вот там в конце ролика был снегопад. Я так понял (точнее и мне рассказал мой дружбан Игорь, ездил он в твои даты и жил в Холидей Инн), что ски басы не ездили на гору. Ты взял такси, доехал до горы.... Подъемники работал?. Есть ли смысл ехать, когда снегопад и ски бусы не ездят?
Так как я не покупал ски пакет и сэкономили мы на этом прилично, то раздумываю над арендой автомобиля - получится дешевле, чем такси и не привязан ко дню экскурсии в Каппадокию. Ну и на гору можно тогда, когда ски бас не ездит
А скажи, пожалуйста. Вот там в конце ролика был снегопад. Я так понял (точнее и мне рассказал мой дружбан Игорь, ездил он в твои даты и жил в Холидей Инн), что ски басы не ездили на гору. Ты взял такси, доехал до горы.... Подъемники работал?. Есть ли смысл ехать, когда снегопад и ски бусы не ездят?
Так как я не покупал ски пакет и сэкономили мы на этом прилично, то раздумываю над арендой автомобиля - получится дешевле, чем такси и не привязан ко дню экскурсии в Каппадокию. Ну и на гору можно тогда, когда ски бас не ездит
Значит, мы с твоим Игорем, вместе тусили Там два момента: "закрыта дорога" - тупо полиция перекрывает пока не почистят и "закрыта горка" - ну там ветер и/или капец как замело, как в видео.
эти два момента могут быль в любых комбинациях. при открытой дороге, но с закрытой горкой, скибасы не ходят, но первые могут и выехать, увидят что Ж и вернут всех назад, хотя они и по мобилкам выясняют, да и все тупо сидят в холле и тупят в вэбки, там все видно при закрытой дороге и горке - ну тут понятно, дикий шоппинг в Кейсери и рыбный ресторан, в аэропорту (по дороге туда) реккомендую побольше затарить бухлишка, бо там скрута совсем
тот последний момент в видосике, как раз когда уже два дня было все зарыто, это третий день, все уже измаялись, и сказали "вроди горку откроют, нате вам автобусы - валите!" ну мы за 5 сек, сбор, быстрее чем в армии и айда в автобус... ну дальше видно, походили и назад, а в городе солнышко и красота
ага, если возмешь авто, будь готов к трафику ну ездят еще нормально, но пешики это жэсть такое впечатление, что все дальтоники, тупо стадами на красный валят
tarakan 29.01.2019 14:51 пишет: кому в Кападокії важливі кулі - для інфо - з жовтня по квітень, скоріш за все, на кулі ви не підійметесь - просто закрито - НЕ СЕЗОН!
+500 развод чистой воды если есть желание и время, то ЗАПИСАТЬСЯ на шары можно и ждать погоды, но они все хотят предоплату, потом побегай за ними чтоб вернули однозначно нельзя ехать на шары из расчета один день в кападокии - 100% пролет гарантирован, хочешь на шары? окей, ищи отели в Гореме (запомните этот твит! ) и останавливайся на неделю!!!! может быть повезет
tarakan 29.01.2019 14:51 пишет: кому в Кападокії важливі кулі - для інфо - з жовтня по квітень, скоріш за все, на кулі ви не підійметесь - просто закрито - НЕ СЕЗОН!
Именно так. Додуматься зимой на шарах летать это надо очень постаратьтся Ну и на 1-2 дня там просто нечего делать. По каньйону на день - это минимум неделя. А всезон там все небо усыпано каждое утро.
tarakan 29.01.2019 14:51 пишет: кому в Кападокії важливі кулі - для інфо - з жовтня по квітень, скоріш за все, на кулі ви не підійметесь - просто закрито - НЕ СЕЗОН!
Именно так. Додуматься зимой на шарах летать это надо очень постаратьтся Ну и на 1-2 дня там просто нечего делать. По каньйону на день - это минимум неделя. А всезон там все небо усыпано каждое утро. ]
tarakan 29.01.2019 14:51 пишет: кому в Кападокії важливі кулі - для інфо - з жовтня по квітень, скоріш за все, на кулі ви не підійметесь - просто закрито - НЕ СЕЗОН!
Именно так. Додуматься зимой на шарах летать это надо очень постаратьтся Ну и на 1-2 дня там просто нечего делать. По каньйону на день - это минимум неделя. А всезон там все небо усыпано каждое утро. ]
Именно так. Додуматься зимой на шарах летать это надо очень постаратьтся Ну и на 1-2 дня там просто нечего делать. По каньйону на день - это минимум неделя. А всезон там все небо усыпано каждое утро. ]
Что не так с полетами зимой?)
не поверите, но тоже самое, что и с лыжами летом
Не поверю, лыжи летом не пробовала )) а вот шары отлично, лучше чем летом )
Не поверю, лыжи летом не пробовала )) а вот шары отлично, лучше чем летом )
Вообще-то в несезон они не летают, разве что совсем какие-то безбашенные Там что бы права на воздушный шар получить надо 8 лет отучиться. Как-то сомневаюсь я что кто-то рискнет корочкой.
Не поверю, лыжи летом не пробовала )) а вот шары отлично, лучше чем летом )
Вообще-то в несезон они не летают, разве что совсем какие-то безбашенные Там что бы права на воздушный шар получить надо 8 лет отучиться. Как-то сомневаюсь я что кто-то рискнет корочкой.
И чиста любопытно - чем жеж зимой лучше?
именно, там, в Кападокии, после нескольких происшествий, государство взяло на жесткий контроль эти полеты все же наследие Юнеско, бла-бла-бла и все такое так вот именно теперь все полеты только с разрешения специальной службы и именно поэтому они сейчас чаще не летают чем летают т.е. кроме лицензии, на КАЖДЫЙ вылет дается разрешение а безбашенных туристов там очередь стоит, с учетом единовременного взлета около сотни шаров, а также вместимость люльки 20 человек, количества мест все равно не хватает по поводу преимущества зимнего полета, говорят так - летом жара 30+ и работает горелка в итоге жара невыносимая, зимой, ты одет по зимнему, на улице мороз, а вот грелочка греет, говорят это комфортнее я к сожалению не полетал, реального отзыва по зимнему полету дать не могу я был там в полный штиль, в солнечный прекрасный день, но полет не разрешили, по причине на энной высоте ветер.
Не поверю, лыжи летом не пробовала )) а вот шары отлично, лучше чем летом )
Вообще-то в несезон они не летают, разве что совсем какие-то безбашенные Там что бы права на воздушный шар получить надо 8 лет отучиться. Как-то сомневаюсь я что кто-то рискнет корочкой.
И чиста любопытно - чем жеж зимой лучше?
именно, там, в Кападокии, после нескольких происшествий, государство взяло на жесткий контроль эти полеты все же наследие Юнеско, бла-бла-бла и все такое так вот именно теперь все полеты только с разрешения специальной службы и именно поэтому они сейчас чаще не летают чем летают т.е. кроме лицензии, на КАЖДЫЙ вылет дается разрешение а безбашенных туристов там очередь стоит, с учетом единовременного взлета около сотни шаров, а также вместимость люльки 20 человек, количества мест все равно не хватает по поводу преимущества зимнего полета, говорят так - летом жара 30+ и работает горелка в итоге жара невыносимая, зимой, ты одет по зимнему, на улице мороз, а вот грелочка греет, говорят это комфортнее я к сожалению не полетал, реального отзыва по зимнему полету дать не могу я был там в полный штиль, в солнечный прекрасный день, но полет не разрешили, по причине на энной высоте ветер.
Для инфы - летают там только несколько часов перед рассветом, когда с ветром все в порядке. И даже летом на той высоте дубарь шо капец. И насчет тепла от горелки - бред. Весь смысл горелки направить максимум тепла вверх, в полость шара. На "обогрев" корзины там практически ничего не уходит. Опять же, думаю, что речь шла о каких-то нелегальных или полу-легальных шаромыжниках на самопальных конструкциях. У легальных летунов все конструкции корзин, горелок и самих шаров там одинаковые, раскраска шара и вместительность корзин разная. На фотке отлично видно где горелка, ни о каком обогреве и речи бытьне может. Не стоит верить фейсбукам и прочим инсраграмам.
Не поверю, лыжи летом не пробовала )) а вот шары отлично, лучше чем летом )
Вообще-то в несезон они не летают, разве что совсем какие-то безбашенные Там что бы права на воздушный шар получить надо 8 лет отучиться. Как-то сомневаюсь я что кто-то рискнет корочкой.
И чиста любопытно - чем жеж зимой лучше?
Откуда про 8 лет обучиться??) Летом сильно рано надо вставать ))) Речь про сертифицированные шары, и от горелки зимой таки нормально тепла достается когда летаешь.
Не поверю, лыжи летом не пробовала )) а вот шары отлично, лучше чем летом )
Вообще-то в несезон они не летают, разве что совсем какие-то безбашенные Там что бы права на воздушный шар получить надо 8 лет отучиться. Как-то сомневаюсь я что кто-то рискнет корочкой.
И чиста любопытно - чем жеж зимой лучше?
Откуда про 8 лет обучиться??) Летом сильно рано надо вставать ))) Речь про сертифицированные шары, и от горелки зимой таки нормально тепла достается когда летаешь.
а поообщаться с пилотами не пробовали? Они отлично все говорят по английски. Мне было интересно, я много спрашивал.
Вообще-то в несезон они не летают, разве что совсем какие-то безбашенные Там что бы права на воздушный шар получить надо 8 лет отучиться. Как-то сомневаюсь я что кто-то рискнет корочкой.
И чиста любопытно - чем жеж зимой лучше?
Откуда про 8 лет обучиться??) Летом сильно рано надо вставать ))) Речь про сертифицированные шары, и от горелки зимой таки нормально тепла достается когда летаешь.
а поообщаться с пилотами не пробовали? Они отлично все говорят по английски. Мне было интересно, я много спрашивал.
Я не летала там, но с пилотами вообще общаюсь, и сама теоретически и какое-то число часов практически пилот ))) чтоб летать в Альпах достаточно базового курса, а для турецких гор 8 лет?)
Откуда про 8 лет обучиться??) Летом сильно рано надо вставать ))) Речь про сертифицированные шары, и от горелки зимой таки нормально тепла достается когда летаешь.
а поообщаться с пилотами не пробовали? Они отлично все говорят по английски. Мне было интересно, я много спрашивал.
Я не летала там, но с пилотами вообще общаюсь, и сама теоретически и какое-то число часов практически пилот ))) чтоб летать в Альпах достаточно базового курса, а для турецких гор 8 лет?)
Это надо было у них спрашивать. Школа пилотов прямо там в Кападокии. Я не знаю как выложить тут видео из гуглфоток, но что бы так летать на практически неуправляемых преметах, отого вашего "базового курса" очевидно недостаточно. Там не просто "взлет-посадка", а лавирование внутри каньйона между скалами с зазором иногода меньше метра, и самый шик у них это приземлиться точно на платформу с которой взлетели и не завалить шар на бок. У них там негласное соревнование всегда. Так вот в наш вылет точно отработали только наш пилот и еще несколько. Понятно, что стоимость полета у них от 250 евро.
а поообщаться с пилотами не пробовали? Они отлично все говорят по английски. Мне было интересно, я много спрашивал.
Я не летала там, но с пилотами вообще общаюсь, и сама теоретически и какое-то число часов практически пилот ))) чтоб летать в Альпах достаточно базового курса, а для турецких гор 8 лет?)
Это надо было у них спрашивать. Школа пилотов прямо там в Кападокии. Я не знаю как выложить тут видео из гуглфоток, но что бы так летать на практически неуправляемых преметах, отого вашего "базового курса" очевидно недостаточно. Там не просто "взлет-посадка", а лавирование внутри каньйона между скалами с зазором иногода меньше метра, и самый шик у них это приземлиться точно на платформу с которой взлетели и не завалить шар на бок. У них там негласное соревнование всегда. Так вот в наш вылет точно отработали только наш пилот и еще несколько. Понятно, что стоимость полета у них от 250 евро.
Налёт после обучения это одно, а само обучение это отдельно ) Это только со стороны практически неуправляемый, по факту практически управляемый ) Я понимаю, что такое летать в горах, и тд., и соревнования, и ЧМ на которых участвуют и побеждают после базового курса, и в кругосветку на шаре отправляются - вспоминаем Брэнсона Ещё раз, налёт в 500+ часов - ок, 8 лет обучаться перед тем как летать - где, в школе их 8 летнее обучение?)
Я не летала там, но с пилотами вообще общаюсь, и сама теоретически и какое-то число часов практически пилот ))) чтоб летать в Альпах достаточно базового курса, а для турецких гор 8 лет?)
Это надо было у них спрашивать. Школа пилотов прямо там в Кападокии. Я не знаю как выложить тут видео из гуглфоток, но что бы так летать на практически неуправляемых преметах, отого вашего "базового курса" очевидно недостаточно. Там не просто "взлет-посадка", а лавирование внутри каньйона между скалами с зазором иногода меньше метра, и самый шик у них это приземлиться точно на платформу с которой взлетели и не завалить шар на бок. У них там негласное соревнование всегда. Так вот в наш вылет точно отработали только наш пилот и еще несколько. Понятно, что стоимость полета у них от 250 евро.
Налёт после обучения это одно, а само обучение это отдельно ) Это только со стороны практически неуправляемый, по факту практически управляемый ) Я понимаю, что такое летать в горах, и тд., и соревнования, и ЧМ на которых участвуют и побеждают после базового курса, и в кругосветку на шаре отправляются - вспоминаем Брэнсона Ещё раз, налёт в 500+ часов - ок, 8 лет обучаться перед тем как летать - где, в школе их 8 летнее обучение?)
не перед тем как летать, а перед тем как тебе разрешат туристов катать.
Madagascar 31.01.2019 17:09 пишет: вот это все как-то отрицает факт полетов зимой?
Да нет, конечно. Мало ли в мире любителей разных приключений на свою
а сам факт горных лыж, это тоже поиск приключений на свою
замечу, тема про горные лыжи в Турции воздушные шары на расстоянии 60 км от каталки, вполне логично попробовать совместить каталку с шарами да, есть масса нюансов, которые нужно учитывать, но блин так топить про зимние полеты для инфо, киевские полеты страница "в том числе и зимой" и да, прочитал про высоту полета, кроме виртуозных (по твоим словам) пролетов прямо в каньоне, т.е на не значительной высоте, еще и поднимаются на высоту 750 метров. Исходя из учебника географии за 7 или 8 класс мы знаем, что с повышением высоты в 1 км, падение температуры воздуха составляет 6 градусов. Не трудно подсчитать, что при подъеме на 750 м, падение температуры составит 4,5 градусов. Окей, на счет температуры +30 на рассвете, наверно не корректно, но все равно, где дубак то?
а также, на сколько я понял, летают не "несколько часов перед рассветом", а около 40 минут с встречей рассвета. и стоимость 155 долл с человека т.е. вообще все в лужу... по ходу у кого-то проблемы с восприятием ....
Madagascar 31.01.2019 17:09 пишет: вот это все как-то отрицает факт полетов зимой?
Да нет, конечно. Мало ли в мире любителей разных приключений на свою
а сам факт горных лыж, это тоже поиск приключений на свою
замечу, тема про горные лыжи в Турции воздушные шары на расстоянии 60 км от каталки, вполне логично попробовать совместить каталку с шарами да, есть масса нюансов, которые нужно учитывать, но блин так топить про зимние полеты для инфо, киевские полеты страница "в том числе и зимой" и да, прочитал про высоту полета, кроме виртуозных (по твоим словам) пролетов прямо в каньоне, т.е на не значительной высоте, еще и поднимаются на высоту 750 метров. Исходя из учебника географии за 7 или 8 класс мы знаем, что с повышением высоты в 1 км, падение температуры воздуха составляет 6 градусов. Не трудно подсчитать, что при подъеме на 750 м, падение температуры составит 4,5 градусов. Окей, на счет температуры +30 на рассвете, наверно не корректно, но все равно, где дубак то?
а также, на сколько я понял, летают не "несколько часов перед рассветом", а около 40 минут с встречей рассвета. и стоимость 155 долл с человека т.е. вообще все в лужу... по ходу у кого-то проблемы с восприятием ....
Ну за невольный оффтоп в теме про лыжы, да, мои извинения
Дальше, самый жаркий месяц там август, так вот, максимальная зафиксированная температура была 28.8, средняя 21.5. Это дневной максимум. Средняя разница день/ночь там не менее 10 градусов, а то и больше. Итого перед рассветом это 10-11 тепла НА ЗЕМЛЕ. Просто ахренеть как жарко хоть удосужтесь погуглить немного... а то не ясно у кого проблемы с восприятием
Когда я говорил летают (во множественном числе, поясняю, если вы не видете разницы) "пару часов" - это не один конкретный шар, это весь процесс от приезда первых, до посадки последних. Да, сам полет короче 2-х часов. Зависит от снаряжения. Мы летали около часа. Но были и взлетевшие до и после, т.е. все растягивается как раз примерно на это время.
Далее, взлететь повыше потом опуститься где-то - это таки да, афигительная кфалификация нужна. Примерно как проехать на первой передаче 10 метров по прямой.
Стоимось варьируется в широких пределах, оте ваши 100 евро по быстрому найденные в тырнете, дабы потыкать меня носом, это минимальная цена вообще. Это из разряда "стоимость начинается от ...", маркетинг называется. Правильные турки держат гостиницы ориентированные под тех, кто хочет полетать. Вот в таких отелях проживающим делают существенные скидки. Остальные это просто купи-продай место в корзине.
Короче, лужу вы себе сами нашли и туда с головой залезли. Я оффтоп со своей стороны прекращаю. Если, вдруг, кому-то будет любопытны детали, видео, подробности именно Гореме может найти меня в личке.
То, что кто-то искал 100 евро, чтоб тебя ткнуть носом, это ты сильно большого мнения о себе. Я назвал 155 Долл исходя из своего опыта. Мой опыт основан на только что состоявшемся туре от Корал. На сколько я понял, утверждать не буду, но сейчас только Корал летает туда раз в неделю, так что цена реальная для данной темы. Про "сильно варьируется" скажу следующее, в нашей группе были ребята не ставшие покупать полеты от гида, а интересовались по местным агентствам, в том числе и был с нами был и агент, у которого мы покупали тур, у них своя база местных агентств, они их обзванивали, по 160 Долл с человека, это цена с трансфером с Ургупа. С Гореме минус трансфер. Вообще не понятна твоя агрессивность тут, как собственно и то, что ты пытаешься доказать? И ради интереса, ты явно агрессивно навязывает свое авторитетное экспертное единственно правильное мнение по полетам на шарах, а уточни сколько часов и раз ты летал и где?
doctor_b 07.02.2019 13:54 пишет: Еще вопрос. Есть ли проблемы в Кайсери с расчетами картой? В ресторанах, магазинчиках, на горе при покупке ски-пассов?
мы в Кападокии в банкомате сняли местных лир в эквиваленте 100 баксов по ходу они нигде не нужны были в отеле Холидейин вообще все на депозит и потом с карты расчет, либо хочь сразу с карты или телефона расчет в рыбном ресторане, магазине, в алкогольной лавке, в торговом центре - все пейпасс с телефона на горе - прокат, кафе - пейпасс с телефона. скипассы не брали, но уверен, что все там в порядке, у вас в отеле будет гид - спроси у него за расчет скипассов перед выездом на горку не знаю, получилось бы в такси картой рассчитаться, но мы уже тупо сплавляли лиры, за карту не спрашивали.
Зимой в Каппадокии шары летают, но бывает по несколько дней подряд нелетная погода. Если погода летная, до бывают вылеты среди дня и именно на эти полеты можно получить цену "от ста евро". С начала марта начинается сезон и вступает в силу "картельный сговор" и "черный рынок", тогда цены начиная от 150 и выше. И еще зимой важно в Каппадокии не попасть на китайский новый год - везде аншлаг и максимальные цены. На каталку на Эрджиес выгодно ехать вчетвером, снимать пансион и арендовать машину. Прокат дыж + ботинки + скипасс на день = меньше 20 долл. Больше 100 км трасс. Сам не лыжник, но лыжники говорят, что есть трассы любого уровня. На выходные бывает сложно найти место парковки - приезжает много турок. Еще, жить можно не в Кайсери, а прямо на Эрджиесе (дороже) и в Девели (дешевле жилье и еда при том же расстоянии,что и Кайсери) Прошлой весной каталка работала до начала апреля (несколько трасс)
Съездил. Много букв. Но, может кому полезно будет. Купил тур в декабре при помощи Ирины Мехх.
Взяли Рэдиссон Блу без ски пакета. НВ с перелетом, трансфером и страховкой обошлись в 1090 евро. Со ски пакетом было бы на 300 евро дороже. Ирина не советовала сразу брать ски пакет и докупить услуги по месту и оказалась права на 100%.
Еще посоветовала Ирина и друг, который уже съездил, бухло купить в Киеве, так как в Турции оно дорогое. Зашел в Бэд Бой, взял литр Баллантайнса и 2 бутылки красной Франции. Оказалось, что Баллантайнс в дьютике в Борисполе стоил дороже. Итак. Вылет туда в 4 утра чартером МАУ. Очевидно, что день пропал ☹. Но в плюсе: перевозка лыжного инвентаря бесплатно.
По традиции купили пару бутылочек по 50 мл в дьютике отметить вылет Прилетели. До зоны паспортного контроля есть дьютик, в котором можно купить алкоголь, сигареты и парфумы. И в 7.30 по местному времени он работал. Для тех, кто не успел затариться в Киеве есть еще один вариант. Литр Таллискера 10 лет стоит 59 евро!!!!!.
Далее автобус и через минут 20 – гостиница. Рэдиссон Блу. Раннего заселения не получилось. Не было свободных номеров. Гна рецепции пообещали, что начнут селить в 12. Вначале людей с маленькими детьми (была одна пара), потом остальных. Завтрак в первый день в стоимость не входил. Позавтракать в гостинице – 70 лир с человека (14 долларов). У меня не сработала карточка и это был знак! Рещили поискать еду на улице. Метров через 100 наткнулись на рыбные магазинчики, которые выходят прямо на улицу. Полутушка отфлированная рыбы ( Сибас, Дорадо, Скумбрия, Лосось и еще какие-то разновидности) в сендвиче стоит 10 лир (2 доллара). Это было вкусно и очень дешево. Нас пригласили зайти внутрь, поровели между рядов и оказалдись в ресторанчике, где нас еще угостили бесплатным чаем.
!!! В гостинице за деньги не есть, а покупать еду на улице!!!
Еще чуть дальше по улице – банкоматы. Можно снять наличку. Денгьи еще меняют на рецепции в гостинице. Курс у всех не сильно отличается: от 4.98 до 5.2 лиры за доллар. Поэтому носиться и искать обменники мы не стали. Гостиница. Достаточно новая. Номера большие. Но в номерах нет батарей и полотенцесушителей.
Вроде 5 звезд, но мелкие косяки были: при заселении не принесли воду и пришлось пить из мини бара. В номере на двоих у нас дня три лежал только один пакетик чая (потом принесли), а у друга, который жил один этих пакетиков было 3. По-английски можно объясниться только на рецепции и в спа. В ресторане официанты не понимают ничего. В гостинице неплохой спа: бассейн метров 15 длиной, сауна, хаммам, римская сауна, тренажерный зал.
Кормят вкусно и много: утром – шведский стол с разнообразием еды и фруктов, вечером, специально для туристов – ужин. Там ты уже ничего не выбираешь – меню фиксированное: суп, салат, второе блюдо (всегда огромное) и десерт. Бесплатно на ужине – вода и чай. Мы на горе не обедали и при этом весь ужин съесть не могли. Рядом с Рэдиссоном большой торговый центр. В нем есть супермаркет где можно купить пиво. Бухло – дорогое. Эфес и Миллер от 10 до 11.5 лир (умножаем, грубо, на 5 и получаем цену в гривне).У нас их пиво – дешевле.
Зато очень дешевые орехи: фундук, фисташки и т.д. и сухофрукты. Заселили нас в 13.00. Пару часов поспали и пошли изучать город – очень любопытно. Радушные люди, правда рассматривают, как обезьянок. Базар под землей на территории старой крепости – очень колоритен.
На второй день поехали на экскурсию в Каппадокию – 60 долларов с человека.
И на третий день (воскресенье) уже поехали на гору.
Гид не советовал и говорил, что по выходным там много народу. По сравнению с Буковелем на Эрджиясе в воскресенье людей не было. Стояли в очереди только на основной подъемник, куда приезжают большинство – минут 5. Больше очередей не встретили.
Писал выше, что ски пакет не покупали. В Рэдиссоне ски бас стоит 100 лир с человека в 2 стороны. Ездит в 9.20 из отеля и в 16.20 с горы. Авто на прокат в нормальной конторе без франшизы стоит 40 долларов в день. А таки стоит 105 – 110 лир в одну сторону (20 долларов). Если ехать вдвоем – цена равна ски басу, втроем (как мы) – уже экономишь. При этом такси вызвал, когда захотел, а не когда у автобуса расписание.
Приехали на гору. Нашли единственного русскоязычного прокатчика Шарифа (покатная конторка называется Эрджияс ВИП 😊 номер у нее 38 В, по соседству с местной СБ). Нас окружили заботой и сервисом. Несмотря на то, что брать на прокат нам было надо только шлем другу. Сразу выделили 2 шкафчика для сумок от ботинок. И продали ски-пассы по старой, канувшей в лету буковельской традиции: годовые скипассы на день катания продают на 30% дешевле, чем в кассе покупать на день (50 лир он продает, 70 лир в кассе).
У него же оставляли на ночь и лыжи, и ботинки на сушку. Денег не брал. Сказал, что, если захотим заплатим сколько захотим в конце. Понятно, что заработал и на ски -пассах, и на такси, которое нам вызывал. Но мы тоже были довольны. Вин-вин, короче. Чаем поят бесплатно и сколько влезет.
Еще по прокатам. !!!ЛЫЖИ БРАТЬ И ВЕЗТИ СВОИ!!!!! В прокатах – дрова! Есть совсем нулячие не катанные лыжи, но – дрова. Нормальные модели попадаются, но они уже старые – им сезонов по 5-7 - тоже дрова. Ходил по прокатам высматривал что предлагают – ничего приличного не нашел. На хороших лыжах ездят тренеры, спасатели и те, кто привез свои.
Минус есть – попадаются камушки на трассах. Но за 5 дней я ничего критичного не поймал. Скользяк «лечить» не надо. На двух трассах подъемники – кабинки, еще 3 или 4 подъемника – с козырьком, остальные – 4-6 креселки обычные. Очередей не было. Ездили всегда одни в кабинке или в креслах.
Каталка. Подходит и для новичков и для среднего уровня. Для спортсменов есть пару хороших черных. Подготовленных трасс обещали 104 км. Скорее всего, так и есть. Огромные зоны для фри ски есть. Красные и красно-черные трассы, на которых мы катались – от 2800 до 5000 метров длиной. Есть где покататься, в общем. 5 дней катания – не заскучали.
Есть особенности. На разных зонах катания можети быть разная погода. Из 5 дней катания в первый день к обеду пришла туча и туман был, как молоко – видимость метров 10. И так по всем зонам.
Потом 2 дня везде было солнце и не было ветра.
На 4 и 5 день в зоне Текир был туман и ветер, в зоне Хисарчик был ветер, иногда туман – так, что останавливали один подъемник, который ведет на очень прикольную и скоростную черно-красную трассы и к нижним станциям черных трасс. А в зоне Хасилар (где нам больше всего и понравилсоь кататься) было солнце и не было ветра.
НО!!! Есть минусы. Чтобы добраться из основной зоны, куда все едут (Текир) до Хасилара (северный склон с самой длинной красной трассой и солнечной погодой) надо потратить минут 45. Очень медленные и длинные подъемники между зонами катания.
Инфраструктура на горе так себе. Да. Есть ресторнаы, но туалетов мало. И, если, туда перевезти, гипотетически, Буковель, то Эрджияс «ляжет».
Очевидно. Что ехать туда лучше в конце февраля. А еще лучше – в марте. Больше солнечных дней и меньше вероятность, что придет туча и придется кататься в густом тумане. Пиво и глинтвейн продают только в одном заведении на Текире.И из-под полы на Хасиларе. Стоит банка – 20 лир (100 грн). Чай – 2-5 лир, обед – 5-10 долларов на человека. В общем мне очень понравилось.
По деньгам 1090 евро – тур плюс потратили на двоих на катание 250 долларов – 150 на такси и 100 на ски-пассы. И на троих сэкономили 100 евро не покупая ски-пакет. И это мы катались 5 дней. А группа за пару недель до нас каталась 3 дня. Из-за снегопадов были зарыта дорога на гору.
Итого, мои оценки Тур – 4- - из-за раннего вылета туда и оттуда. Гостиница – 5- Каталка – 5- Инвентарь в прокатах – 3- Город Кайсери – 4+ Гид – олень – 2. Лайфаки: - бухло брать из Киева - не брать ски-пакет – разводняк - снарягу всю брать свою - если плохая погода в одной зоне катания – не факт, что она будет такой же в другой зоне - про пиво – спрашивать у официантов 😊.
Друг, с которым я ездил и, который катался в Европе много и почти везде, сказал, что Эрджияс – это средний австрийский курорт по каталке. Но, очевидно, что в 2 раза дешевле.