Посмотри на гейт прилета и отлета на карте аэропорта. Если не будет пограничников и секьюрити контроля, пройдешь быстро. Если через шенгенскую зону - медленее, минут 40-60 наверно. Мой малый недавно там пересаживался быстрым темпом с опаздывающего самолета, минут за 15 успел, но это в границах одного терминала.
Маловато. Но вроде бы есть отдельные кабинки погранконтроля (для тех, кому вьехать в Шенген) - для тех, у кого скоро рейс, ну и скопом для дизабилов и детей. Хотя к тому же никто не гарантирует, что самолет не опоздает, тогда все. И хорошо если билет сквозной, тогда хоть на следующий пересадят.
Статистически, времени более, чем достаточно. Максимум за 30 минут можно успеть на любой трансфер. Тут вопрос в вероятности опоздания входящего самолета и критичности багажа, то есть, даже если самолет опоздает на час, то можно успеть на стыковку, но багаж не успеют перегрузить.
В 16 году в июне летали в Валенсию с пересадкой в Схипхоле через KLM. В одну сторону - 65, в другую 50 минут. Компания была 8 чел из них 3-е детей. Успели без проблем. И в старбаксе кофе взять по дороге туда, и в дьютике Амаруллы на обратном пути. Я бы не парился абсолютно. Если транзит и не успел по вине авиакомпании - посадят на следующий рейс абсолютно бесплатно. Для тех у кого реально короткая пересадка - есть short connection way (надо будет предъявить билеты где будет видно что вылет уже горит). На паспортном контроле - тоже если уж совсем опаздываешь - можно проскочить через отдельную очередь. Ну опять же повторюсь - 60 минут хватает с головой. Даже не надо быстрым шагом топать. Если совсем горит - с одного конца в другой можно успеть за 30 минут (придётся пробежаться). Если короткая пересадка - билеты лучше стараться брать по-ближе к выходу что бы выйти из самолета раньше.
Mutant 24.01.2019 09:57 пишет: Розкажіть ще про рейси з пересадкою. Ніколи ще не користувався. Якщо пересадка 20 годин, то обов"язково авіакомпанія надає житло? Як це взнати?
Частіше усього, якщо пересадка так була і запланована - то ніхто ніякого житла не дає. Виключно добра воля перевізника - якщо вони хочуть заманити клієнта, то можуть дати готель при пересадці у певному аеропорту. Так робить Туркіш Ейрлайнс, при транзиті більше 10 годин, може ще якісь. Може, це бути плюшка для пасажирів бізнес-класу. Якщо переліт не відбувся з вини перевізника і затримується - тоді мають давати.
Mutant 24.01.2019 09:57 пишет: Розкажіть ще про рейси з пересадкою. Ніколи ще не користувався. Якщо пересадка 20 годин, то обов"язково авіакомпанія надає житло? Як це взнати?
Частіше усього, якщо пересадка так була і запланована - то ніхто ніякого житла не дає. Виключно добра воля перевізника - якщо вони хочуть заманити клієнта, то можуть дати готель при пересадці у певному аеропорту. Так робить Туркіш Ейрлайнс, при транзиті більше 10 годин, може ще якісь. Може, це бути плюшка для пасажирів бізнес-класу. Якщо переліт не відбувся з вини перевізника і затримується - тоді мають давати.
Да, зависит от условий авиакомпании. К примеру катарци дают гостиницу если пересадка длинная, но только в том случае если небыло возможности купить билет с более короткой пересадкой. Дают всем, даже по промо тарифу. ЭйрАстана тоже даёт гостиницу, но точно условий не помню.
Mutant 24.01.2019 09:57 пишет: Розкажіть ще про рейси з пересадкою. Ніколи ще не користувався. Якщо пересадка 20 годин, то обов"язково авіакомпанія надає житло? Як це взнати?
Частіше усього, якщо пересадка так була і запланована - то ніхто ніякого житла не дає. Виключно добра воля перевізника - якщо вони хочуть заманити клієнта, то можуть дати готель при пересадці у певному аеропорту. Так робить Туркіш Ейрлайнс, при транзиті більше 10 годин, може ще якісь. Може, це бути плюшка для пасажирів бізнес-класу. Якщо переліт не відбувся з вини перевізника і затримується - тоді мають давати.
для всіх. але за умови, якщо це довга стиковка не по бажанню пасажира.
m0ps 24.01.2019 05:57 пишет: 1) Если направление популярное - там не один рейс в день. 2) Если ждать надо будет действительно долго - ак предоставит гостиницу. За час сорок - можно будет весь аэропорт обойти и изучить, если в темпе двигаться
Да ради бога! Никого не переубеждаю. Говорю исключительно за себя. Про гостиницу - это тебе так кажется
Mutant 24.01.2019 09:57 пишет: Розкажіть ще про рейси з пересадкою. Ніколи ще не користувався. Якщо пересадка 20 годин, то обов"язково авіакомпанія надає житло? Як це взнати?
Рейс с пересадкой выглядит примерно так. Ты выходишь из первого самолета, но направляешься не со всем потоком пассажиров к выходу, а в ту часть аэропорта, где написано "для транзитных пассажиров". Там ты снова проходишь паспортный контроль и оказывается в замкнутой зоне аэропорта, откуда выход только к гейтам твоего следующего рейса. Здесь ты и проведешь следующие часы. В случае, если твой багаж зарегистрирован до конечного пункта назначения, проблем нет никаких. Он перегружается на борт второго самолета без твоего участия. Если же ты путешествуешь с ручной кладью, тебе снова придется проходить досмотр багажа, выливать все жидкости и прочее. Это геморрой. В больших хабах, вроде Амстердама, транзитных пассажиров много обычно. И можно проторчать в этих очередях, потеряв много времени. Ну, или как я уже сказала выше, первый самолет может опоздать.
Относительно гостиницы, я встречала подобный сервис только у Туркиш Эйрлайнс. Это как бонус авиакомпании. Если стыковка больше какого-то кол-ва часов, тебе на выбор предоставляется либо гостиница, либо экскурсия по городу. В остальных случаях ты 20 часов кукуешь в транзитной зоне
Mutant 24.01.2019 10:18 пишет: А якщо пересадка у Лондоні, чи треба для цього британську візу?
При условии лоу-коста точно надо. Мою родственницу не пустили на рейсы Райнэйр Киев-Лондон и Лондон-Лиссабон из-за отсутствия британской визы. В случае с регулярными авиакомпаниями виза точно потребуется, если рейсы в разных терминалах. Если в одном - не знаю.
Mutant 24.01.2019 10:18 пишет: А якщо пересадка у Лондоні, чи треба для цього британську візу?
При условии лоу-коста точно надо. Мою родственницу не пустили на рейсы Райнэйр Киев-Лондон и Лондон-Лиссабон из-за отсутствия британской визы. В случае с регулярными авиакомпаниями виза точно потребуется, если рейсы в разных терминалах. Если в одном - не знаю.
Как-то летел со штатов и оказалось, что прилетел в Хитроу, а в Киев рейс из Гатвика. Пограничники отчитали, позвали старшего и тот поставил штамп с визой на два дня. Вроде есть у них исключение для транзитчиков со штатов.
Рейс с пересадкой выглядит примерно так. Ты выходишь из первого самолета, но направляешься не со всем потоком пассажиров к выходу, а в ту часть аэропорта, где написано "для транзитных пассажиров". Там ты снова проходишь паспортный контроль и оказывается в замкнутой зоне аэропорта, откуда выход только к гейтам твоего следующего рейса. Здесь ты и проведешь следующие часы.
Смотря куда лететь. Если в дальше в шенген - надо проходить пограничников, если нет - то нет. У меня недавно была длинная пересадка (7 часов) в Амстердаме, просто вышел наружу, съездил побродить по городу, приехал за два часа на посадку да и всьо.
Та вроде очевидно. Транзитная виза не нужна, если ты не выходишь из транзитной зоны при пересадке. Лоукосты летают без пересадки, у них не предусмотрен транзит в принципе.
Та вроде очевидно. Транзитная виза не нужна, если ты не выходишь из транзитной зоны при пересадке. Лоукосты летают без пересадки, у них не предусмотрен транзит в принципе.
Та вроде очевидно. Транзитная виза не нужна, если ты не выходишь из транзитной зоны при пересадке. Лоукосты летают без пересадки, у них не предусмотрен транзит в принципе.
Та вроде очевидно. Транзитная виза не нужна, если ты не выходишь из транзитной зоны при пересадке. Лоукосты летают без пересадки, у них не предусмотрен транзит в принципе.
А зачем тогда Direct Airside Transit visa?
Если ты выходишь из транзитной зоны аэропорта, переходишь границу, едешь на пересадку в другой аэропорт на поезде, тебе понятное дело нужна виза. Кстати, гражданам самых выдающихся стран типа Афганистана нужна такая виза даже в случае пересадки в транзитной зоне Раньше у бритишей был облегчённый транзит для тех, у кого была американская, канадская и австралийская визы и билет в эти страны. Можно было по усмотрению пограничника попросить бесплатный выход в город до 24 часов. Отменили лет 5 назад.
Судя по тому, что написано DAT visa нужна для транзита в другую страну, если не проходишь через паспортный контроль., если выходишь на срок не более 48 часов нужна Visitor in Transit visa таким образом транзитная виза для граждан Украины нужна в любом случае.
ovc1313 24.01.2019 22:00 пишет: Судя по тому, что написано DAT visa нужна для транзита в другую страну, если не проходишь через паспортный контроль., если выходишь на срок не более 48 часов нужна Visitor in Transit visa таким образом транзитная виза для граждан Украины нужна в любом случае.
О! Вот по твоей ссылке надо ответить на три вопроса тут и будет понятно, нужна виза или нет. Правильный ответ - если не выходишь из транзитной зоны или не забираешь багаж, то не нужна. Списки стран для градан которых нужны аэропортовые и наземные транзитные визы. И хорошая новость, что формально безвизовый транзит есть. Читал, что отменили (или сильно ужесточили).
летели в конце декабря Киев - Лос-Анжелес через Амстердам KLM. Стыковка 1-45. В Борисполе задержка рейса на 2 часа по метео условиям Амчстердама. Все думали - будем ждать сутки на пересадке. Но счастье улыбнулось - задерживали трансатлантические рейсы. Было 20 минут перебежать в бругой терминал (очень тяжело, т.к. хаб просто огромный и много людей). УСПЕЛИ