Можно не объявлять компании и совершить подобный маршрут, но в случае ДТП останетесь без страховки. Я бы так не рисковал.
Политики и цены зависят от компании. В том году брал машину в EuropCar в Вене, CrossBorder Fee стоил 42 бакса за поездку. Важно также смотреть не только цену CrossBorder Fee, но и список стран.
error1009 12.01.2020 20:58 пишет: Можно не объявлять компании и совершить подобный маршрут, но в случае ДТП останетесь без страховки. Я бы так не рисковал.
Политики и цены зависят от компании. В том году брал машину в EuropCar в Вене, CrossBorder Fee стоил 42 бакса за поездку. Важно также смотреть не только цену CrossBorder Fee, но и список стран.
Компании не надо ничего сообщать. На прокатных машинах массово стоят датчики с жпсом, прокатчики и сами все прекрасно видят.
Лет 6-7 назад колесили по Баварии и близлежащим районам Австрии. Авто брали в Меммингене (прокатную контору уже не помню), но точно ничего не доплачивали. По опыту иных аренд в Европе - выше верно указали, что у каждого прокатчика может быть своя политика, просто при бронировке сразу смотрите условия пересечения границ. У локальных преимущественно берут допплату за каждый день, но не больше определенной суммы за весь период, а у "больших" контор типа Сикста или Европкара обычно из страны в страну в Западной Европы можно выезжать беспрепятственно. Да, у первых традиционно тарифы на аренду ниже, но нужно доплачивать, если выезжаете из страны. У вторых выше, но без допоплат. Считать, в общем, нужно
nope 12.01.2020 21:54 пишет: Компании не надо ничего сообщать. На прокатных машинах массово стоят датчики с жпсом, прокатчики и сами все прекрасно видят.
Сообщать надо для предотвращения проблем со страховкой. Я не говорил о проблемах с арендодателем. ЖПС, думаю, стоят. Но в интернете полно отзывов находил, когда люди катались в странах ЕС без уведомлений, потом не имели никаких проблем или жалоб от контор. Т.е. не похоже, что за показаниями GPS следят.
nope 12.01.2020 21:54 пишет: Компании не надо ничего сообщать. На прокатных машинах массово стоят датчики с жпсом, прокатчики и сами все прекрасно видят.
Сообщать надо для предотвращения проблем со страховкой. Я не говорил о проблемах с арендодателем. ЖПС, думаю, стоят. Но в интернете полно отзывов находил, когда люди катались в странах ЕС без уведомлений, потом не имели никаких проблем или жалоб от контор. Т.е. не похоже, что за показаниями GPS следят.
Нет проблем со страховкой. Машину никто не страхует персонально под каждого арендатора. Обычно в уголке стекла висит наклейка с номером полиса и сроком действия. Но в условиях контракта рента написано, куда можно ездить. Например, в виде штампика "выезд за границу запрещен". Нарушение контракта влечет за собой последствия, вот и все.
Vladya 11.01.2020 15:19 пишет: А если взять авто на прокат в Германии, например в Мюнхене, проехать в - Австрию - Лихтенштейн - Швейцария и вернутся в Германию и вернуть авто там же где и брал в Мюнхене.
Это как то влияет на прокат или тут нет границ и прокатной конторе пофигу где я буду неделю ездить, главное, что бы вернул в Мюнхене машину. И нужно ли предупреждать, что я буду еще на територии трех стран ?
Проблем не должно быть в принципе, но лучше при заказе (бронировании) указать страны посещения. И мой совет, с таким маршрутом взять полное Каско. Лучше спать спокойно.
P.S. Зашел на сайт Sixt, указанные страны без ограничений
Составляю маршрут. Хочу набрасать если все получиться и визейр оставит сладкую цену в Мемминген на эти даты. То променяю Египет на неделю по Боварии с заездом в Австрию, Швецарию и Лихтенштейн.
Все спасибо. Суть понятна, что в большей части не должно быть проблем и доплат за такой маршрут.
Начало положено, купил билеты у Визов (кстати кому интересно в Мемминген от 400-700 грн.)
Кстати может кто то вкурсе, Визейр дает услугу бронировки аренды машины типа с кешбеком 10% кто то пользовался ?
Еще вопрос, бронировать машину с Киева или уже по месту в аэропорту. Тут двояко если прилетаем вечером, то смысл брать машину в аэропорту, лучше уже взять на следующий день.
Ну и думаю что буду в дальнейшем по маршруту спрашивать. Пока только общий набросок карта летим на неделю. их прощай Египет
Vladya 17.01.2020 12:48 пишет: Начало положено, купил билеты у Визов (кстати кому интересно в Мемминген от 400-700 грн.)
Кстати может кто то вкурсе, Визейр дает услугу бронировки аренды машины типа с кешбеком 10% кто то пользовался ?
Еще вопрос, бронировать машину с Киева или уже по месту в аэропорту. Тут двояко если прилетаем вечером, то смысл брать машину в аэропорту, лучше уже взять на следующий день.
Ну и думаю что буду в дальнейшем по маршруту спрашивать. Пока только общий набросок карта летим на неделю. их прощай Египет
Бронируйте машину заранее (даже без оплаты), по месту в офисе прокатчика сделают очень неприятную цену. Визз возвращает за аренду машины и за букинг на баланс в аккаунте Визз, их срок действия 6 месяцев с дня начисления.
Считайте. Если ночевать будете в Меммингене, то автобус там ходит в город, но нечасто. Такси вроде около 10 евро. Ничего не мешает не брать машину сразу, а на следующий день. Бронировать только заранее, и цены ниже и наличие. Тем более аэропорт Меммингена крохотный, там прокатный парк может быть очень скромный.
Верно написали, бронировать лучше заранее, на месте цена может быть дороже. Если бронировать через сайт Wizzair (там кстати и отели можно бронировать с кешбеком) - то бронирование у них работает через агрегатор rentalcars, это типа booking.com но для автомобилей. При этом цена на сайте - это с учетом франшизы. Если хочется снизить франшизу до нуля - покупается дополнительно страховка на стойке прокатчика. Я машины арендую у конечного прокатчика, потому как учавствую в бонусной программе, и получаю бонусные баллы, но если у вас 1-2 брони в год то это неважно. Если самолет вечером - обязательно стоит свериться со временем прилета и временем работы прокатчика. Когда я ехал на такси год назад - стоило 15-20 евро, плюс отели в городе не особо дешевые. Автобус до 3 евро, но раз в час ходит, вечером может даже реже.
Бронювання машини за місяць може бути значно дешевшим ніж за тиждень, принаймні в MUC (іншому аеропорту Мюнхену) у мене виходило 30-40% різниці. Через rentalcars працює не тільки wizzair, але і такий сервіс як букінг ну і можна користуватися його послугами напряму. Зверну увагу, що умови, які вказує rentalcars можуть бути гіршими, ніж насправді. Наприклад, я якось недоглядів і взяв машину в Avis через rentalcars (напряму у Avisa було дорожче) з умовою, що страховий депозит буде 500 євро. По факту заблокували стандартні 100 євро (вартість баку бензину), працівниця Avis саме це побачила і вказала мені на це.
активно начинаю искать машину ) Хочу беху ))) по цене поло ....
Я б на это не рассчитывал. Чтоб потом не расстраиваться:) может и повезти, но скорее дадут в классе Эконом - поло, фабию или 207. Хотя могут и предложить повышение, тут уж на месте надо будет решить. Мне как-то при брони машины класса Поло предложили за 10 евро в день новенький гольф, еще и на дизеле. Оказалось, что разница в цене и экономичность на моем пробеге окупилась. Другой раз на Кипре предложили вместо поло тоже гольф за 10 евро доплаты, но там была неделя аренды, я зажлобил лишних 70 евро. А через полчаса оказалось, что предыдущий арендатор не вернулся вовремя, и мне тот гольф дали за цену Поло.
Если самолет вечером - обязательно стоит свериться со временем прилета и временем работы прокатчика. Когда я ехал на такси год назад - стоило 15-20 евро, плюс отели в городе не особо дешевые. Автобус до 3 евро, но раз в час ходит, вечером может даже реже.
прокат с каско франшиза 0 на sixt 312 евро на 5 дней Поло (еще помониторю что кто предлагает) прилетаю вечером в субботу в воскресенье они я как понимаю не работают или есть сложности. Рационально взять уже в понедельник, заодно в воскресенье посмотреть Мемминген, а с понедельника выдвинуться на Цюрих
жилье пока нашел самое дешовое возле аэропорта FMM Hostel 5 км до города, вечером по прилету по факту уже ничего не успеть, а утром можно просто сьездить на автобусе в город и вечером вернуться, а в понедельник утром будучи уже рядом с аэропортом, взять машину на прокат (заранее зарезервивова, уже понятное дело)
в аэропорту нет никаких сложностей взять машину в выходной. разве только в глубоко ночное время.
мутить ночевки, поездки в город и обратно можно, но явно не с целью экономии (может, вы реально город хотиье посмотреть) вообще, прокат в германии копеечный, брать сразу по прилету и сдавать перед отлетом и ехать куда интересно, а не высиживать сутки под аэропортом чтобы что-то скроить.
навскидку, за поло триста евро както дофига. смотрите не напрямую у прокатчиков, а через агрегаторы - autoeurope.eu и подобных, да хотя бы тот же визейр. мой личный лайфхак - если есть в точке предложение от Кедди, брать его - виртуальный прокатчик от Европкар, стойка европкар, тачки европкар, только цена ниже, а через агрегатор еще ниже. такчки всегда бомба.
франшиза 0 дело персональное, но моя статистика говорит, что лишнее. главное, смотреть внимательно - это именно франшиза от прокатчика или доп.услуга от посредника по возмещению обычной франшизы (когда-нибудь потом, с ворохом условий и бумаг)
неделю назад херц в германии нормально проглотил дебетовую карту, хотя например при попытке создать учетку на сайте, ругался на номер карты и не принял. но забукано и предоплачено было через агрегатор. вообще, ни разу не было проблем с дебетовыми картами ни в европкар, ни в кедди, ни в ависе. главное, чтобы баланса хватало на депозит.