Франшиза больше ноля я думаю можно было бы в самой Германии, там никогда не было проблем. А вот в Италии буцнуть на парковке как два перста окропить, то же и во Франции. В южных странах часто на дорогах в горах камешки, словить царапку или скол на стекле проще простого. Плюс при приеме можно легко не заметить царапки после предыдущего арендатора и не внести в лист, особенно если устал с перелёта или опыта мало. Тут вопрос индивидуальный. Я покупаю нулевую франшизу чтоб отдыхать и не париться, наслаждаться поездкой а не труситься, как там машина.
в аэропорту нет никаких сложностей взять машину в выходной. разве только в глубоко ночное время.
мутить ночевки, поездки в город и обратно можно, но явно не с целью экономии (может, вы реально город хотиье посмотреть) вообще, прокат в германии копеечный, брать сразу по прилету и сдавать перед отлетом и ехать куда интересно, а не высиживать сутки под аэропортом чтобы что-то скроить.
навскидку, за поло триста евро както дофига. смотрите не напрямую у прокатчиков, а через агрегаторы - autoeurope.eu и подобных, да хотя бы тот же визейр. мой личный лайфхак - если есть в точке предложение от Кедди, брать его - виртуальный прокатчик от Европкар, стойка европкар, тачки европкар, только цена ниже, а через агрегатор еще ниже. такчки всегда бомба.
франшиза 0 дело персональное, но моя статистика говорит, что лишнее. главное, смотреть внимательно - это именно франшиза от прокатчика или доп.услуга от посредника по возмещению обычной франшизы (когда-нибудь потом, с ворохом условий и бумаг)
Мы хочем посмотреть Миннинген прилетаем в 22 в субботу, тут без вариантов надо ночевать. Можно конечно ехать сразу в воскресенье без Меннингена, но тогда нужно приезжать в пятницу, что бы перед вылетом в субботу посмотреть Миннинген, тоже вариант. Но что то по воскресенью какие то показывает сложности по времени приема и сдачи.
Да и вообще по времени взятия и отдачи если я ставлю выезд в 10 утра, а возрат в 18 то сразу на 50-60 евро дороже выходит (( Если время 12 выезд. 12 возрат то меньше ((
Сейчас расматриваю Европкар/кедди или сикст
Нулевую шраншизу буду брать, горная местность и все такое, да и спокойней будет доплата 15-20 евро в сутки + мне нужен бюстер для ребенка тут тже на неделю + 60-70 евро про франшизу уже вычитал что посредник как правило ее не дает и нужно будет доплачивать и надо еще километраж смотреть, впринцепе все что я смотрел входит 1800 км. Мне хватит, у меня маршрут до 1000 км. по гуглу
Если береш полную страховку с франшизой 0 то все равно блокируют залог ? Можно впринцепе за 150 грн в монобанке открыть кредитку на 100 тыс. может так и сделаю.
Вот что у меня выходит MEMMINGEN 23/03/2020 - 10:00 повернення MEMMINGEN 28/03/2020 - 18:00
ПОЛО ціна173,50 євро У тому числі безкоштовний км 1 800 км за оренду 133,52 EUR преміум- пакет захисту Дитяче крісло 60,00EUR від
Загальна ціна Спосіб оплати Оплатити онлайн (включаючи податки, без пального) 367,02 євро протягом 6 днів
если поставить не 18, а 10 то будет 328 евро
Ну конечно, сутки же считаются момент получения.
и если брать в воскресенье тоже самое выходит ((
как не кручу всеравно меньше 367 евро не выходит
но пока свами общался родилась идея выиграть сутки на что то дургое чем Мемминген.
ну тут лишь отмечу, что с таким временем возврата начало аренды сразу по прилету будет в те же деньги и я бы не заморачивался с поездками с/в аеропорт без машины и по жилью больше возможностей с машиной в руках.
а, просчитался в днях. но все равно я бы с вечера тогда машину забрал бы в 18:15 и уехал бы кудато )
Если 0 франшиза, то блокируется все равно. Я уже говорил, в сиксте 300 евро по всей Европе. Но возвращается через пару-тройку дней, в Молдове через минуту было, в Греции через десять дней.
Если 0 франшиза, то блокируется все равно. Я уже говорил, в сиксте 300 евро по всей Европе. Но возвращается через пару-тройку дней, в Молдове через минуту было, в Греции через десять дней.
хотя не понятно какой смысл блокировать если ты страхуешь авто с нулевой франшизой, типа на штрафы ))
ну тут лишь отмечу, что с таким временем возврата начало аренды сразу по прилету будет в те же деньги и я бы не заморачивался с поездками с/в аеропорт без машины и по жилью больше возможностей с машиной в руках.
а, просчитался в днях. но все равно я бы с вечера тогда машину забрал бы в 18:15 и уехал бы кудато )
спасибо за мысли.
все по другому пересмотрел, возьму на день раньше, а Мемминген оставлю на последний день, лучше +1 день в Мюнхене.
Если 0 франшиза, то блокируется все равно. Я уже говорил, в сиксте 300 евро по всей Европе. Но возвращается через пару-тройку дней, в Молдове через минуту было, в Греции через десять дней.
хотя не понятно какой смысл блокировать если ты страхуешь авто с нулевой франшизой, типа на штрафы ))
Для штраІв блокування не потрібне, вони потім спокійно знімають штрафи з твоєї картки.
Например, с пустым баком сдашь. Или без запаски. Или заговняканым. Или с явным повреждением. Штрафы могут потом по полгода доходить, особенно с других стран. Мне в Португалии вернули депозит не 300 а 230 евро, бо 70 евро накатал по платным дорогам, без штрафов, просто по транспондеру, привязанному к машине. А потом еще через месяц 30 евро сняли с карты тоже за платные дороги, но другого оператора, он выставил свои счета с задержкой.
Если 0 франшиза, то блокируется все равно. Я уже говорил, в сиксте 300 евро по всей Европе. Но возвращается через пару-тройку дней, в Молдове через минуту было, в Греции через десять дней.
хотя не понятно какой смысл блокировать если ты страхуешь авто с нулевой франшизой, типа на штрафы ))
Внимательно читай про нулевую франшизу. Обычно суперкавер не включает стёкла, крышу и днище. Это это нужно доплатить.
Я бы посоветовал погуглить страховку третьей стороны и рассмотреть этот вариант.
Если 0 франшиза, то блокируется все равно. Я уже говорил, в сиксте 300 евро по всей Европе. Но возвращается через пару-тройку дней, в Молдове через минуту было, в Греции через десять дней.
хотя не понятно какой смысл блокировать если ты страхуешь авто с нулевой франшизой, типа на штрафы ))
Внимательно читай про нулевую франшизу. Обычно суперкавер не включает стёкла, крышу и днище. Это это нужно доплатить.
Да. За это стоит доплачивать, если грунты каменистые и время от времени на них надо съезжать. Например, в Исландии.
Для штраІв блокування не потрібне, вони потім спокійно знімають штрафи з твоєї картки.
Один друзяка якось отримав листа від німецького SIXT-а з проханням заплатити їм суму (точно не пам'ятаю десь більше 20, але точно менше 100 євро) за те, що він потрапив на камеру в Австрії. При цьому в листі наголошувалося, що це не штраф, а їх послуги з того, що вони дали його данні австріякам і ті звернуться до нього окремо. Лист прийшов десь через півроку після подорожі, платив він чи ні не знаю, до Австрії-Німеччини різними способами після цього кілька разів їздив, питань не було.
...
хотя не понятно какой смысл блокировать если ты страхуешь авто с нулевой франшизой, типа на штрафы ))
Внимательно читай про нулевую франшизу. Обычно суперкавер не включает стёкла, крышу и днище. Это это нужно доплатить.
Да. За это стоит доплачивать, если грунты каменистые и время от времени на них надо съезжать. Например, в Исландии.
У меня были случаи, когда повреждался корпус бокового зеркала. Один раз на парковке добрые люди просто выломали кусок пластика, второй раз сам поцарапал, когда выезжал с парковки-домкрата. Корпус зеркала на обычной реношке стоит 300+ евро, на дорогих машинах дороже и обычной страховкой прокатчика не покрывается. Абыдна.
Если 0 франшиза, то блокируется все равно. Я уже говорил, в сиксте 300 евро по всей Европе. Но возвращается через пару-тройку дней, в Молдове через минуту было, в Греции через десять дней.
хотя не понятно какой смысл блокировать если ты страхуешь авто с нулевой франшизой, типа на штрафы ))
Внимательно читай про нулевую франшизу. Обычно суперкавер не включает стёкла, крышу и днище. Это это нужно доплатить.
когда ставлю полное каско с нулем, то опция страховки шин и лобового стекла, не доступна позначена галочкой что входит. И страховка третих лиц тоже входит.
С прокатом более менее разобрался.Пока Europcar по цене лучше если брать клас поло
А что по виньеткам Швейцария, Лихтенштейн, Германия (или тут включена в прокате) Австрия, в любом случае в нее попадаем если ехать с Лихтенштейна в Германию
В Германии нет платных дорог. В Лихтенштейне тоже. Там вроде и шире двух полос нет Австрия там цена мизер - до 10 евро за неделю. Швейцария да, 40 франков и сразу год. Можно и без виньеток, если не выезжать на платные дороги. Но скорость передвижения упадет катастрофически. Виньетки Австрии можно купить и в Германии на заправке, швейцарскую я купил в Австрии тоже на заправке. Карта платных дорог Австрии https://autotraveler.ru/austria/images/austria-road-network-2020.png Швейцарии https://autotraveler.ru/switzerland/images/swiss-road-network-2020.jpg
Ездил из Лихтенштейна в Германию вдоль берега озера. Бесплатно второй бонус - можно в Австрии заправиться чуть дешевле. Если сильно хочется проехать по бану (по сути - по туннелю) то можно было купить разовую ограниченную этим участком виньетку за 3 штоле евро.
Если сильно хочется проехать по бану (по сути - по туннелю) то можно было купить разовую ограниченную этим участком виньетку за 3 штоле евро.
Якщо не помиляюся, за цей тунель треба було платити в незалежності від наявності віньєтки. Принаймні так було у 2013-му.
В Германии нет платных дорог. В Лихтенштейне тоже. Там вроде и шире двух полос нет Австрия там цена мизер - до 10 евро за неделю. Швейцария да, 40 франков и сразу год. Можно и без виньеток, если не выезжать на платные дороги. Но скорость передвижения упадет катастрофически. Виньетки Австрии можно купить и в Германии на заправке, швейцарскую я купил в Австрии тоже на заправке. Карта платных дорог Австрии https://autotraveler.ru/austria/images/austria-road-network-2020.png Швейцарии https://autotraveler.ru/switzerland/images/swiss-road-network-2020.jpg
о супер
я так понимаю если я буду ехать так то мне не нужно веньетка по Автрии или всетаки еще блище к озеру нужно выбирать дорогу
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
